Справа № 161/9763/23
Провадження № 1-кп/161/336/24
ЛУЦЬКИЙ МІСЬКРАЙОННИЙ СУД ВОЛИНСЬКОЇ ОБЛАСТІ
В И Р О К

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

м. Луцьк 05 червня 2024 року

Луцький міськрайонний суд Волинської області під головуванням:

судді ОСОБА_1 ,

з участю секретаря ОСОБА_2 ,

прокурора ОСОБА_3 ,

потерпілої ОСОБА_4 ,

захисника ОСОБА_5 ,

обвинуваченого ОСОБА_6 ,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду обвинувальний акт у кримінальному провадженні №0001374 від 11.08.2022, який надійшов до суду 13.06.2023 від Луцької окружної прокуратури, про обвинувачення

ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця смт. Шацьк, Волинської області, зареєстрованого за адресою: АДРЕСА_1 , жителя АДРЕСА_2 , українця, громадянина України, з середньою спеціальною освітою, розлученого, має на утриманні малолітню дитину ІНФОРМАЦІЯ_2 , тимчасово не працюючого, раніше судимого 25 січня 2022 року Луцьким міськрайонним судом за ч. 5 ст. 27, ч. 3 ст. 358, ч. 4 ст. 358, КК України до обмеження волі на строк 1 (один) рік, на підставі ст. 75 КК України звільнений від відбування покарання з іспитовим строком 1 рік,

- у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України

В С Т А Н О В И В :

ОСОБА_6 , 10 серпня 2022 року близько 21 год. 45 хв., у місті Луцьку, по проспекту Перемоги, навпроти будинку 24 по вул. Шопена, керуючи технічно справним транспортним засобом «BMW X5», реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухаючись в напрямку проспекту Соборності зі сторони проспекту Василя Мойсея, з дозволеною швидкістю руху, в порушення п. п. 2.3 (б), 12.3 та 18.1 Правил дорожнього руху України, наближаючись до нерегульованого пішохідного переходу, яким з права на ліво відносно руху останнього переходила проїжджу частину ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , з малолітнім сином, проявив безпечність та неуважність, відволікся від керуванням автомобіля, не зменшив швидкість аж до зупинки транспортного засобу, чим не надав дорогу пішоходам та скоїв наїзд на ОСОБА_4 .

Внаслідок грубих порушень вищевказаних Правил дорожнього руху України водій ОСОБА_6 спричинив ОСОБА_4 тілесні ушкодження у вигляді закритого 2-х кісточкового уламкового перелому лівої гомілки в нижній третині зі зміщенням, саден обох гомілок, які згідно висновку судово-медичної експертизи №439 від 09.09.2022 за ступенем тяжкості відноситься до категорії середнього ступеня тяжкості за ознакою тривалого розладу здоров`я, оскільки для його загоєння необхідний час більше 21-ї доби.

Таким чином, у прямому причинному зв`язку з виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди і наслідками, що настали, перебуває грубе порушення водієм ОСОБА_6 вимог п. п. 2.3 (б), 12.3 та 18.1 Правил дорожнього руху України:

-п. 2.3 (б) Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі;

-п. 12.3 У разі виникнення небезпеки для руху (п. 1.10 ПДР України «небезпека для руху» - зміна дорожньої обстановки (у тому числі поява рухомого об`єкта, який наближається до смуги руху транспортного засобу чи перетинає її) або технічного стану транспортного засобу, яка загрожує безпеці дорожнього руху і змушує водія негайно зменшити швидкість або зупинитися.) або перешкоди, яку водій об`єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об`їзду перешкоди;

-п. 18.1 Водій транспортного засобу, що наближається до нерегульованого пішохідного переходу, на якому перебувають пішоходи, повинен зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, для яких може бути створена перешкода чи небезпека.

Допитаний у судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_6 свою вину у вчиненні інкримінованого злочину визнав повністю. Суду дав показання про те, що дійсно він, при обставинах місця і часу, вказаних в обвинувальному акті, керуючи автомобілем «BMW X5», реєстраційний номер НОМЕР_1 , в порушення вимог п.п. 2.3 (б), 12.3, 18.1 Правил дорожнього руху, допустив наїзд на пішохода ОСОБА_4 , внаслідок чого остання отримала тілесні ушкодження. У вчиненому щиро розкаявся, просив суд суворо не карати його.

Допитана у судовому засідання як потерпіла ОСОБА_4 повністю підтвердила показання обвинуваченого щодо фактичних обставин справи. Претензій до обвинуваченого не має, просила суд суворо не карати останнього.

Суд, у відповідності до вимог ч.3 ст.349 КПК України, з`ясувавши правильність розуміння учасниками судового провадження змісту обставин, викладених в обвинувальному акті, які ніким не оспорюються, не маючи сумніву у добровільності їх позицій, а також роз`яснивши їм, що у такому випадку вони будуть позбавлені права оскаржити ці обставини в апеляційному порядку, визнав недоцільним дослідження доказів щодо тих обставин кримінального провадження, які ніким не оспорюються.

Таким чином, ОСОБА_6 своїми необережними діями, що виразилися в порушенні правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесне ушкодження, вчинив кримінальне правопорушення, передбачене ч. 1 ст. 286 КК України.

Обговорюючи питання про вид і міру покарання, суд враховує ступінь тяжкості вчиненого кримінального правопорушення, обставини, що обтяжують та пом`якшують покарання, та дані про особу винного.

До обставин, що пом`якшують покарання, суд відносить щире каяття та активне сприяння розкриттю кримінального правопорушення.

Обставин, що обтяжують покарання, суд по справі не вбачає.

Обвинувачений ОСОБА_6 раніше судимий, вчинив необережний злочин у сфері безпеки дорожнього руху, однак вину визнав повністю та щиро розкаявся у вчиненому, є особою молодого віку, має постійне місце проживання, на утриманні одна малолітня дитина, потерпіла просила суворо не карати останнього. Враховуючи вищевикладене, а також те, що обвинувачений вчинив дане кримінальне правопорушення у період іспитового строку за попереднім вироком, тому суд дійшов висновку, що виправлення обвинуваченого є неможливе без ізоляції від суспільства, а відтак йому слід призначити покарання в межах санкції статті кримінального закону за яким він притягується до кримінальної відповідальності, у виді обмеження волі на мінімальний строк. Остаточне покарання обвинуваченому слід призначити за правилами ч.1 ст.71 КК України.

Вирішуючи питання про застосування додаткового покарання, суд виходить із того, що ОСОБА_6 допустив грубе порушення правил дорожнього руху, оскільки скоїв наїзд на потерпілу, яка перебувала на пішохідному переході, внаслідок чого спричинив середньої тяжкості тілесні ушкодження останній, водночас доказів того, що обвинувачений притягався раніше до адміністративної відповідальності за порушення правил дорожнього руху за результатами судового розгляду не здобуто, а тому суд вважає за необхідне призначити обвинуваченому додаткове покарання у виді позбавлення права керувати транспортними засобами на строк 1 рік, що передбачене санкцією ч.1 ст.286 КК України.

Таке покарання, на думку суду, буде необхідним та достатнім для виправлення обвинуваченого та попередження вчинення нових кримінальних правопорушень.

Цивільний позов комунального підприємства «Медичне об`єднання Луцької міської територіальної громади» до обвинуваченого ОСОБА_6 слід залишити без розгляду, оскільки останнім повністю відшкодовано витрати, понесені КП «Медичне об`єднання Луцької міської територіальної громади» на лікування потерпілої ОСОБА_4 .

Згідно ст. ст.100 ч.9, 124 ч.2, 174 ч.4 КПК України суд вирішує долю речових доказів, процесуальних витрат, а також арештованого майна.

Керуючись ст.ст. 100, 124, 174, 370, 371, 374 КПК України, суд

УХВАЛИВ :

ОСОБА_6 визнати винним у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України та призначити йому покарання у виді обмеження волі на строк 1 (один) рік з позбавленням права керувати транспортними засобами строком на 1 (один) рік.

На підставі ч.1 ст.71 КК України, за сукупністю вироків, до покарання, призначеного за даним вироком, частково приєднати невідбуту частину покарання за вироком Луцького міськрайонного суду Волинської області від 25.01.2022 та призначити ОСОБА_6 остаточне покарання у виді обмеження волі на строк 1 (один) рік 2 (два) місяці з позбавлення права керувати транспортними засобами строком на 1 (один) рік.

Строк відбуття основного покарання рахувати з дня прибуття і постановки засудженого на облік у виправному центрі.

Цивільний позов комунального підприємства «Медичне об`єднання Луцької міської територіальної громади» до обвинуваченого ОСОБА_6 - залишити без розгляду.

Речові докази:

-транспортний засіб «BMW X5», реєстраційний номер НОМЕР_1 повернути за належністю власнику ОСОБА_7 ;

-відеозапис на цифровому носії залишити при матеріалах кримінального провадження протягом усього часу їх зберігання.

Стягнути з обвинуваченого ОСОБА_6 на користь держави процесуальні витрати на залучення експерта для проведення судової інженерно-транспортної експертизи (висновок експерта №СЕ-19/103-22/7098-ІТ від 29.08.2022) у сумі 3 020 (три тисячі двадцять) гривень 48 копійок, судової інженерно-транспортної експертизи з дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної події №46-Е від 12.05.2023 у сумі 4 779 (чотири тисячі сімсот сімдесят дев`ять) гривень 60 копійок, а всього на загальну суму 7 800 (сім тисяч вісімсот) гривень 08 копійок.

Арешт, накладений 12.08.2022 ухвалою слідчого судді Луцького міськрайонного суду Волинської області, на майно, вилучене в ході проведення огляду місця події 10.08.2022, скасувати.

Вирок може бути оскаржений до Волинського апеляційного суду через Луцький міськрайонний суд Волинської області протягом тридцяти днів з дня його проголошення.

Вирок набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо таку скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги вирок, якщо його не скасовано, набирає законної сили після ухвалення рішення апеляційним судом.

Копію вироку після його проголошення негайно вручити обвинуваченому та прокурору, інші учасники судового провадження копію вироку мають право отримати в суді.

Головуючий