Справа № 178/1358/22
В И Р О К

і м е н е м У к р а ї н и

30 квітня 2024 року Криничанський районний суд Дніпропетровської області в складі:

головуючого ОСОБА_1 ,

при секретарі ОСОБА_2 ,

за участі прокурора ОСОБА_3 , захисника ОСОБА_4 , обвинуваченого ОСОБА_5 розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду с.Кринички кримінальне провадження відносно:

ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , який народився у м.Кривому Розі Дніпропетровської області, маючого середню освіту, не одруженого, на утримання неповнолітніх дітей не маючого, раніше судимого 22 травня 2018 року Довгинцівським районним судом м. Кривого Рогу Дніпропетровської області за ч. 2 ст. 289 КК України до позбавлення волі строком на 5 років, на підставі ст. 75 КК України звільнено від відбування покарання з випробувальним строком 3 роки, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , -

обвинуваченого у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України,

В С Т А Н О В И В :

Обвинувачений ОСОБА_5 не маючи права керування транспортним засобом відповідної категорії, перебуваючи в стані наркотичного сп`яніння, тим самим заздалегідь позбавивши себе можливості об`єктивно оцінювати дорожню обстановку та її зміни, 25 вересня 2019 року, в період іспитового строку звільнення від відбувавння покарання за попереднім вироком суду, о 08 годині 50 хвилин, керуючи технічно справним автомобілем «CHEVROLET LACHETTI», д/н НОМЕР_1 , який відповідно до свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу НОМЕР_2 на праві власності належить ОСОБА_7 , рухався в районі 155 км по автодорозі М-04, сполученням «Знамянка-Луганськ-Ізварено», що на території Кам`янського / Криничанського / району Дніпропетровської області, з боку м. Кривий Ріг у напрямку м. Дніпро, зі швидкістю не меншою ніж 109.9…114.6 км/год., перевозячи в якості пасажира на передньому пасажирському сидінні ОСОБА_8 .

25 вересня 2019 о 08 годині 50 хвилин ОСОБА_5 здійснюючи рух у правій смузі для руху автодороги М-04, сполученням «Знамянка-Луганськ-Ізварено», з боку м. Кривий Ріг у напрямку м. Дніпро, що проходить по території Кам`янського / Криничанського / району Дніпропетровської області, проявляючи злочинну самовпевненість, маючи об`єктивну можливість передбачити настання суспільно небезпечних наслідків, легковажно розраховуючи на їх відвернення, не діяв таким чином, щоб не наражати на небезпеку життя і здоров`я громадян, будучи неуважним до дорожньої обстановки та її змінам, в районі 155 км, зазначеної вище автодороги, здійснюючи маневр випередження вантажного автомобіля «MAN» д/н НОМЕР_3 , під керуванням водія ОСОБА_9 , що рухався у попутному йому напрямку по правій смузі для руху даної автодороги, допустив зіткнення передньою правою та правою бічною частиною керованого ним автомобіля із лівою задньою частиною автомобіля «MAN», д/н НОМЕР_3 , після чого у некерованому стані, виїхав за межі проїжджої частини праворуч, де зупинився у кюветі.

Своїми діями водій ОСОБА_5 порушив вимоги п. п. 2.1. а); 2.9. а); 1.3.; 1.5.; 2.3.б); 12.3 Правил дорожнього руху, якими передбачено:

п. 2.1 «Водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі:

а) посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії;

п. 2.9. а) «Водієві забороняється керувати транспортним засобом у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції;

п. 1.3. «Учасники дорожнього руху зобов`язані знати й неухильно виконувати вимоги Правил дорожнього руху, а також бути взаємно ввічливими»;

п. 1.5. «Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров`ю громадян, завдавати матеріальних збитків»;

п. 2.3. «Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний:

б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі»;

п.12.3. «У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об`єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об`їзду перешкоди.»

Порушення п.12.3. Правил дорожнього руху водієм ОСОБА_5 знаходиться у причинно-наслідковому зв`язку з настанням даної дорожньо-транспортної пригоди.

Невиконання вищевказаного п.12.3 Правил дорожнього руху призвело до вищезазначеної дорожньо-транспортної пригоди, внаслідок якої пасажиру автомобіля «CHEVROLET LACHETTI», д/н НОМЕР_1 ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_1 завдано тілесні ушкодження, у вигляді: сполученої тупої травми тіла з переломами кісток склепіння та основи черепу, кісток обличчя, правої ключиці та 1-го ребра праворуч, розривом в ділянці кореня лівої легені та центральним розривом печінки, що супроводжувалось лівобічним пневмотораксом, внутрішньою кровотечею у черевну порожнину, та ускладнилось шоком, про що свідчать дані дослідження трупа у морзі: відкрита черепно-мозкова травма з багато уламковим переломом кісток основи та склепіння черепу справа, переломами кісток носу, верхньої та нижньої щелепи праворуч, розривом твердої мозкової оболонки в області пірамідки правої скроневої кістки, крововиливами під м`які мозкові оболонки, рідка кров у шлуночках головного мозку, крововилив в м`які покривні тканини голови праворуч; закрита тупа травма тулубу з переломом правої ключиці в середній треті, переломом 1-го ребра по біля хребтовій лінії праворуч та крововиливами навколо переломів; циркулярним крововиливом в області коренів обох легень з розривом лівої легені в ділянці кореня на його тлі, гемоторакс ліворуч обсягом 1800мл, центральний розрив печінки між долями, в черевній порожнині 200мл рідкої крові, рана на грудній клітині по середньо-ключичній лінії праворуч; обширна ділянка осадження на голові, шиї, тулубі праворуч з розповсюдженням на праву верхню кінцівку, садна на передній поверхні грудної клітки зліва в області лівого соска, в області гребня правої клубової кістки, на задній поверхні правої кисті та правого променево-зап`ястного суглобу.

Вищевказана сполучена тупа травма тіла відноситься до ТЯЖКИХ тілесних пошкоджень, по ознаці небезпеки для життя та призвела до смерті ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , 25 вересня 2019 року о 08 годині 50 хвилин на місці дорожньо-транспортної пригоди, тобто в районі 155 км автодороги, М-04, сполученням «Знамянка-Луганськ-Ізварено», що проходить по території Кам`янського / Криничанського / району Дніпропетровської області.

Таким чином ОСОБА_5 вчинив кримінальне правопорушення, передбачене ч. 2 ст. 286 КК України, за ознаками порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило смерть потерпілого.

Обвинувачений ОСОБА_5 винним себе в судовому засіданні визнав в повному обсязі, розкаявся у скоєному і пояснив, що він дійсно у 2019 році керуючи автомобілем «CHEVROLET LACHETTI», д/н НОМЕР_1 , рухався з м.Кривого Рогу в м.Дніпро. При здійсненні обгону він допустив зіткнення з вантажівкою, внаслідок чого пасажир ОСОБА_8 загинув. Родичі загиблого претензій до нього не мають.

Винність обвинувачуваного в судовому засіданні доведена матеріалами, наявними в кримінальному провадженні - протоколом огляду місця дорожньо-транспортної пригоди, схемою та фото таблицею до нього, зафіксувавшими обстановку на місці вчинення ДТП т. 1 а. с. 11-30 /; речовими доказами: автомобілем Shevrolet Lachetti, д/н НОМЕР_4 ; автомобілем марки MAN, д/н НОМЕР_3 ; в справному стані подушкою безпеки з керма водія автомобіля Shevrolet Lachetti, д/н НОМЕР_4 ; в справному стані подушкою безпеки з пасажирського місця автомобіля Shevrolet Lachetti, д/н НОМЕР_4 ; змивом з рульового колеса автомобіля Shevrolet Lachetti, д/н НОМЕР_4 ; змивом з рукоятки коробки перемикання передач автомобіля Shevrolet Lachetti, д/н НОМЕР_4 ; сонцезахисною панеллю з пасажирського місця автомобіля Shevrolet Lachetti, д/н НОМЕР_4 ; 3 носіями інформації DVD-R «Verbatim», носієм інформації компакт диском CD-R «Videx», компакт диском CD-R «Videx Nanba», компакт диском «Verbatium»; носієм інформації CD-R «Datex», носієм інформації «Verbatium» / т. 1 а. с. 45-46; т. 1 а. с. 48-49; т. 1 а. с. 52-54; т. 2 а. с. 30-32; т. 2 а. с. 43-45; т. 2 а. с. 48-50; т. 2 а. с. 54-57; т. 2 а. с. 60-62; т. 2 а. с. 66-68 /; висновком експерта № 11/10.2/1004 від 09 жовтня 2029 року та фото таблицею до нього, згідно якого встановлено, що робоча гальмівна система та рульове керування автомобіля MAN, д/н НОМЕР_3 на момент експертного огляду знаходиться в працездатному стані / т. 1 а. с. 94-97 /; висновком експерта № 11/10.2/1003 від 08 жовтня 2019 року та фото таблицею до нього, згідно якого встановлено, що робоча гальмівна система автомобіля Shevrolet Lachetti, д/н НОМЕР_4 , на момент експертного огляду, знаходяться в працездатному стані / т. 1 а. с. 105-108 /; висновком експерта № 11/10.4/1005 від 24 жовтня 2019 року та фото таблицею до нього, згідно якого встановлено місце контактування передньої правої та правої бічної частини автомобіля Shevrolet Lachetti, д/н НОМЕР_4 з лівою задньою частиною автомобіля MAN; Місце зіткнення автомобіля MAN та Shevrolet Lachetti розташоване на правій стороні проїзної частини автодороги М04 «Знам`янка-Луганськ-Ізварине» на деякій відстані перед початком першого сліду шини від автомобіля Shevrolet Lachetti за напрямком руху у бік м. Дніпро, але на якій саме відстані встановити експертним шляхом не надалось можливим; Форма, локалізація, напрямок утворення ушкоджень автомобіля Shevrolet Lachetti та автомобіля MAN збігаються в тому випадку, якщо при первинному контакті їхні поздовжні вісі перебували під кутом 0 +/- 5 градусів відносно повздовжньої вісі автомобіля MAN / т. 1 а. с. 119-127 /; результатом імунологічного дослідження на наркотик № 84-87 від 30 вересня 2019 року, згідно якого встановлено, що в крові ОСОБА_5 виявлено наявність амфетаміну та метамфетаміну / т. 1 а. с. 230 /; висновком експерта № 1123-Е від 24 жовтня 2019 року, згідно якого встановлено, що смерть ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_1 настала від сполученої тупої травми тіла з переломами кісток склепіння та основи черепу, кісток обличчя, правої ключиці та 1-го ребра праворуч, розривом в ділянці кореня лівої легені та центральним розривом печінки, що супроводжувались лівобічним пневмотораксом, внутрішньою кровотечею у черевну порожнину та ускладнилось шоком, про що свідчать ре дані дослідження трупа у морзі; виявлені тілесні ушкодження ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_1 відносяться до тяжких тілесних ушкоджень по ознаці небезпеки для життя, та в даному випадку викликавши смерть; виявлені тілесні ушкодження перебувають в прямому причинному зв`язку з настанням смерті / т. 2 а. с. 119-122 /; протоколом проведення слідчого експерименту від 11 листопада 2019 року, схемою та SD карткою з відеозаписом до нього, згідно якого зафіксовано як ОСОБА_5 відобразив механізм створення дорожньо-транспортної пригоди / т. 2 а. с. 135-141 /; висновком експерта № 11/10.1/1296 від 28 листопада 2019 року, згідно якого встановлено, що швидкість руху автомобіля Shevrolet Lachetti згідно із довжини слідів шин коліс зафіксованих на проїзній частині дороги після ДТП була не менше ніж 109,9…114,6 км/год; Розрахункова швидкість руху автомобіля Shevrolet Lachetti, яка дорівнює 109,9…114,6 км/год є мінімальною, оскільки при розрахунках не враховується витрати кінетичної енергії та деформацію деталей ТЗ, витрачених при зіткненні (автомобіля Shevrolet Lachetti та автомобіля MAN), частина слідів шин коліс автомобіля Shevrolet Lachetti могла не залишитися на проїзній частині та не відомий характер пересування автомобіля по опорній поверхні після закінчення слідів шин коліс до моменту зупинки; У даній дорожній обстановкі водій автомобіля Shevrolet Lachetti ОСОБА_5 повинен був діяти згідно вимог п. 12.3 Правил дорожнього руху; У даній дорожній обстановці дії водія автомобіля Shevrolet Lachetti ОСОБА_5 не відповідали вимогам п. 12.3 Правил дорожнього руху, що з технічної точки зору знаходиться в причинному зв`язку з настанням даної дорожньо-транспортної пригоди; При заданих вихідних даних технічна можливість уникнути даної ДТП не встановлювалася діями водія автомобіля MAN ОСОБА_9 з причин, вказаних в дослідній частині; У даній дорожній обстановці в діях водія автомобіля MAN ОСОБА_9 не вбачається невідповідностей вимогам п. 1.5 Правил дорожнього руху / т. 2 а. с. 150-154 /.

При вирішенні питання про призначення покарання суд відповідно до ст. 65-67 КК України враховує ступінь тяжкості вчиненого кримінального правопорушення, дані про особу винного та обставини, що пом`якшують та обтяжують покарання. Так вчинене обвинуваченим кримінальне правопорушення відповідно до вимог ст. 12 КК України відноситься до тяжких злочинів. Обвинувачений за місцем проживання характеризується позитивно. Передбаченою ст. 66 КК України обставиною, пом`якшуючою покарання, є щире розкаяння обвинуваченого. Передбаченою ст. 67 КК України обставиною, обтяжуючою покарання, є вчинення кримінального правопорушення в стані наркотичного сп`яніння. За таких обставин, приймаючи до уваги наслідки протиправних дій обвинуваченого, відсутність претензій до обвинуваченого з боку родичів загиблого потерпілого, поведінку обвинуваченого після скоєння ДТП, переховування обвинуваченого під час досудового слідства, а також враховуючи, що обвинувачений вчинив кримінальне правопорушення в період іспитового строку звільнення від відбування покарання за попереднім вироком суду, суд приходить до висновку про можливість виправлення обвинуваченого лише в умовах ізоляції його від суспільства, з застосуванням додаткової міру покарання у вигляді позбавлення права керувати транспортними засобами. Таке покарання на думку суду буде достатнім для досягнення мети покарання і відповідатиме принципу пропорційності обмеження прав та легітимної мети покарання, який передбачений Конвенцією захисту прав людини і основоположних свобод.

До справи в якості речових доказів долучено:

- автомобіль марки Shevrolet Lachetti, д/н НОМЕР_4 , подушку безпеки з керма автомобіля Shevrolet Lachetti, д/н НОМЕР_4 ,; подушку безпеки з пасажирського місця автомобіля Shevrolet Lachetti, д/н НОМЕР_4 , які суд вважає необхідним повернути власнику ОСОБА_7 ;

- автомобіль марки MAN, д/н НОМЕР_3 , який суд вважає за належне повернути ОСОБА_10 ;

- змив з рульового колеса автомобіля Shevrolet Lachetti, д/н НОМЕР_4 ,; змив з рукоятки коробки перемикання передач автомобіля Shevrolet Lachetti, д/н НОМЕР_4 ,; сонцезахисну панель з пасажирського місця автомобіля Shevrolet Lachetti, д/н НОМЕР_4 , - знищити як не маючі цінності;

- 3 носія інформації DVD-R «Verbatim» носій інформації компакт диск CD-R «Videx», компакт диск CD-R «Videx Nanba», компакт диск «Verbatium»; носій інформації CD-R «Datex» носій інформації «Verbatium» - зберігати в матеріалах справи.

В ході проведення досудового розслідування Дніпропетровським НДЕКЦ було проведено судові експертизи: № 11/10.2/1004 від 09 жовтня 2019 року, № 11/10.2/1003 від 08 жовтня 2019 року, № 11/10.4/1005 від 24 жовтня 2019 року, № 11/10.1/1296 від 28 листопада 2019 року на проведення яких було затрачено по 1256,08 грн. за кожну, загальною вартістю 5024,32 грн., які підлягають стягненню з обвинуваченого на користь держави.

Керуючись ст.ст. 368, 369-371, 373-376 КПК України суд, -

У Х В А Л И В:

ОСОБА_6 визнати винним у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, і призначити йому покарання у вигляді позбавлення волі на строк П`ЯТЬ років з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк ТРИ роки.

На підставі ст. 71 КК України до призначеного покарання частково приєднати не відбуту частину покарання, визначеного ОСОБА_5 вироком Довгинцівського районного суду м.Кривого Рогу Дніпропетровської області від 22 травня 2018 року, яким ОСОБА_5 було засуджено за ч. 2 ст. 289 КК України до позбавлення волі строком на п`ять років, і вважати ОСОБА_5 засудженим до позбавлення волі строком на П`ЯТЬ років і ТРИ місяці з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк ТРИ роки.

Початок строку відбування покарання ОСОБА_5 обраховувати з 07 вересня 2022 року.

Покарання в частині відбування терміну позбавлення волі та позбавлення права керування транспортними засобами відносно ОСОБА_5 , виконувати окремо.

Стягнути з ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , паспорт серії НОМЕР_5 1256,08 грн. на користь Дніпропетровського НДЕКЦ МВС України / , МФО 899998 / за проведення судової експертизи № 11/10.2/1004 від 09 жовтня 2019 року.

Стягнути з ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , паспорт серії НОМЕР_5 1256,08 грн. на користь Дніпропетровського НДЕКЦ МВС України / , МФО 899998 / за проведення судової експертизи № 11/10.2/1003 від 08 жовтня 2019 року.

Стягнути з ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , паспорт серії НОМЕР_5 1256,08 грн. на користь Дніпропетровського НДЕКЦ МВС України / , МФО 899998 / за проведення судової експертизи № 11/10.4/1005 від 24 жовтня 2019 року.

Стягнути з ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , паспорт серії НОМЕР_5 1256,08 грн. на користь Дніпропетровського НДЕКЦ МВС України / , МФО 899998 / за проведення судової експертизи № 11/10.1/1296 від 28 листопада 2019 року.

Речові докази:

- автомобіль марки Shevrolet Lachetti, д/н НОМЕР_4 , подушку безпеки з керма водія автомобіля Shevrolet Lachetti, д/н НОМЕР_4 , подушку безпеки з пасажирського місця автомобіля Shevrolet Lachetti, д/н НОМЕР_4 , - повернути ОСОБА_7 .

- автомобіль марки MAN, д/н НОМЕР_3 - повернути ОСОБА_10 .

- змив з рульового колеса автомобіля Shevrolet Lachetti, д/н НОМЕР_4 , змив з рукоятки коробки перемикання передач автомобіля Shevrolet Lachetti, д/н НОМЕР_4 ; сонцезахисну панель з пасажирського місця автомобіля Shevrolet Lachetti, д/н НОМЕР_4 - знищити як не маючі цінності;

- 3 носія інформації DVD-R «Verbatim» носій інформації компакт диск CD-R «Videx», компакт диск CD-R «Videx Nanba», компакт диск «Verbatium»; носій інформації CD-R «Datex» носій інформації «Verbatium» - зберігати в матеріалах справи.

Вирок набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо таку скаргу не було подано.

Вирок може бути оскаржено протягом тридцяти днів з дня його проголошення до Дніпровського Апеляційного суду через Криничанський районний суд.

Копія вироку негайно після його проголошення вручається обвинуваченому і прокурору.

Суддя: ОСОБА_1