Золотоніський міськрайонний суд Черкаської області
Справа № 695/1766/23
номер провадження 1-кс/695/791/23
У Х В А Л А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

01 серпня 2023 рокум. Золотоноша

Слідчий суддя Золотоніського міськрайонного суду

Черкаської області Ватажок- ОСОБА_1 ,

за участі: секретаря судового засідання ОСОБА_2 ,

представника ОСОБА_3 адвоката ОСОБА_4 ,

прокурора ОСОБА_5 ,

розглянувши у судовому засіданні в залі суду в м. Золотоноша клопотання представника ОСОБА_3 адвоката ОСОБА_4 про скасування запобіжного заходу арешту майна, накладеного ухвалою слідчого судді Золотоніського міськрайонного суду Черкаської області від 07.06.2023 у кримінальному провадженні № 0000304 від 17.05.2023 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст. 290 КК України,

ВСТАНОВИВ:

До Золотоніського міськрайонного суду Черкаської області надійшло клопотання представника ОСОБА_3 адвоката ОСОБА_4 про скасування запобіжного заходу арешту майна, накладеного ухвалою слідчого судді Золотоніського міськрайонного суду Черкаської області від 07.06.2023 у кримінальному провадженні № 0000304 від 17.05.2023 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст. 290 КК України.

В обґрунтування клопотання зазначено, що ухвалою слідчого судді Золотоніського міськрайонного суду Черкаської області від 07.06.2023 у кримінальному провадженні № 0000304 від 17.05.2023 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст. 290 КК України накладено арешт на мотоцикл марки «Kawasaki» з VIN-кодом НОМЕР_1 . Як заначено у клопотанні, законним володільцем вказаного транспортного засобу є саме ОСОБА_3 , оскільки саме він здійснював перевезення зазначеного мотоциклу на власному транспортному засобі, так як займається таким видом діяльності. Також у клопотанні зазначено, що постановою дізнавача від 12.07.2023 на підставі п. 2. ч. 1 ст. 284 КПК України закрито кримінальне провадження № 0000304 від 17.05.2023 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст. 290 КК України, у зв`язку з відсутністю складу кримінального правопорушення. Посилаючись на те, що накладення арешту на мотоцикл спричиняє негативні наслідки для його користувача та спричинює порушення його права на володіння майном, зокрема на можливість заробляти кошти, забезпечувати потреби родини, адвокат ОСОБА_4 звернувся в інтересах ОСОБА_3 з даним клопотанням до суду.

У судовому засіданні представник ОСОБА_3 адвокат ОСОБА_4 на задоволенні клопотання наполягав з підстав, викладених у клопотанні.

Прокурор у судовому засіданні також просила задовольнити дане клопотання, зазначивши, що з огляду на положення Цивільного кодексу України ОСОБА_3 є законним володільцем майна мотоцикла марки «Kawasaki» з VIN-кодом НОМЕР_1 , оскільки саме він здійснював транспортування вказаного транспортного засобу. Також прокурор у судовому засіданні зазначила, що під час досудового розслідування кримінального провадження, в якому накладено арешт на зазначений мотоцикл проведено судову експертизу, згідно з висновком якої відсутні ознаки підробки VIN-кода, у зв`язку з чим постановою дізнавача дійсно закрито кримінальне провадження № 0000304 від 17.05.2023 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст. 290 КК України. З огляду на наведене, на думку прокурора, відсутні підстави для продовження застосування такого забезпечувального заходу як арешт майна мотоцикла марки «Kawasaki» з VIN-кодом НОМЕР_1 .

Заслухавши пояснення представника ОСОБА_3 адвоката ОСОБА_4 , прокурора, вивчивши клопотання та дослідивши додані до нього матеріали, слідчий суддя зазначає про таке.

З клопотання та доданих до нього матеріалів слідчим суддею встановлено, що Золотоніським РВП ГУ НП в Черкаській області проводилось досудове слідство у кримінальному провадженні № 0000304 від 17.05.2023 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст. 290 КК України, та у ході досудового розслідування якого виявлено та вилучено транспортний засіб мотоцикл марки «Kawasaki» з VIN-кодом НОМЕР_1 .

Ухвалою слідчого судді Золотоніського міськрайонного суду Черкаської області від 07.06.2023 накладено арешт на вказаний транспортний засіб.

Зі змісту вказаної ухвали вбачається, що слідчим суддею з протоколу огляду місця події від 16.05.2023 було встановлено, що на автодорозі 121 км Бориспіль Запоріжжя на узбіччі дороги виявлено автомобіль марки «Опель Віваро», державний номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_3 . У вказаному вище автомобілі у багажному відділенні знаходився мотоцикл марки «Kawasaki» державний номерний знак НОМЕР_3 , номер рами НОМЕР_1 .

Як зазначено в ухвалі слідчого судді Золотоніського міськрайонного суду Черкаської області від 07.06.2023, у судовому засіданні з розгляду даного клопотання про арешт майна 19.05.2023 ОСОБА_3 пояснив, що він займається ремонтом мотоциклів, а також організацією перегонів на мотоциклах, є досить відомим серед мотоциклістів. Також ОСОБА_3 пояснив, що йому зателефонував невідомий чоловік та попросив відвезти мотоцикл марки «Kawasaki» державний номерний знак НОМЕР_3 до м. Черкаси, оскільки той поламався. Як пояснив ОСОБА_3 він ніколи не відмовляє у таких проханнях, тому поїхав у назване йому місце, забрав мотоцикл та віз його до м. Черкаси. Жодних документів на мотоцикл йому ніхто не надавав та він їх не перевіряв.

Також в ухвалі слідчого судді Золотоніського міськрайонного суду Черкаської області від 07.06.2023 зазначено, що згідно з рапортом старшого дізнавача СД Золотоніського РВП ГУ НП в Черкаській області ОСОБА_6 від 05.06.2023 ОСОБА_3 надав дізнавачу номер мобільного телефону власника мотоцикла. Зателефонувавши на вказаний номер телефону, дізнавач попросила надіслати їй фото свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу, та їй було надіслано фото свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу серії НОМЕР_4 мотоцикл марки «Kawasaki», державний номерний знак НОМЕР_5 , номер рами НОМЕР_6 , власником якого є ОСОБА_7 .

Відповідно до листа Територіального сервісного центру МВС № 7145 від 23.05.2023 № 31/23/45-279 згідно з даними Єдиного державного реєстру транспортних засобів МВС станом на 23.05.2023 за державним номерним знаком:

НОМЕР_5 зареєстровано мотоцикл Kawasaki Z 1000, 2008 року випуску, чорного кольору, VIN НОМЕР_6 , дата реєстрації 28.07.2017 та 03.04.2019 даний транспортний засіб перереєстровано на іншу особу,

НОМЕР_3 зареєстровано мотоцикл Musstang MT200-10, 2014 року випуску, червоного кольору, VIN НОМЕР_7 , дата реєстрації 08.07.2014, власник ОСОБА_8 ,

з VIN-кодом НОМЕР_1 транспортні засоби не значаться.

З огляду на наведене, слідчий суддя, постановляючи ухвалу від 07.06.2023, вказав, що станом на день вирішення клопотання про накладення арешту на мотоцикл марки «Kawasaki» з VIN-кодом НОМЕР_1 встановити законного володільця мотоцикла марки «Kawasaki» з VIN-кодом НОМЕР_1 не можливо.

Стаття 1 Конвенції про захист прав і основоположних свобод Україна гарантує кожному, хто перебуває під їхньою юрисдикцією, права і свободи, визначені в розділі I цієї Конвенції. Статтею 1 Протоколу №1 до Конвенції встановлено, що кожна фізична або юридична особа має право мирно володіти своїм майном, ніхто не може бути позбавлений свого майна, інакше як в інтересах суспільства і на умовах, передбачених законом або загальними принципами міжнародного права.

Статтями 7, 16 КПК України встановлено, що загальною засадою кримінального провадження є недоторканість права власності. Позбавлення або обмеження права власності під час кримінального провадження здійснюється лише на підставі вмотивованого судового рішення, ухваленого в порядку, передбаченому цим Кодексом.

Завданнями кримінального провадження є захист особи, суспільства та держави від кримінальних правопорушень, охорона прав, свобод та законних інтересів учасників кримінального провадження, а також забезпечення швидкого, повного та неупередженого розслідування і судового розгляду з тим, щоб кожний, хто вчинив кримінальне правопорушення, був притягнутий до відповідальності в міру своєї вини, жоден невинуватий не був обвинувачений або засуджений, жодна особа не була піддана необґрунтованому процесуальному примусу і щоб до кожного учасника кримінального провадження була застосована належна правова процедура.

Згідно з ч. 1 ст. 131 КПК України захід забезпечення кримінального провадження застосовується з метою досягнення дієвості цього провадження. Пунктом 7 ч. 2 ст. 131 КПК України визначено, що заходом забезпечення кримінального провадження є арешт майна.

Відповідно до вимог ст. 173 КПК України при вирішенні питання про арешт майна слідчий суддя, суд повинен враховувати правову підставу для арешту майна; можливість використання майна як доказу у кримінальному провадженні (якщо арешт майна накладається у випадку, передбаченому пунктом 1 частини другої статті 170 цього Кодексу); наявність обґрунтованої підозри у вчиненні особою кримінального правопорушення або суспільно небезпечного діяння, що підпадає під ознаки діяння, передбаченого законом України про кримінальну відповідальність (якщо арешт майна накладається у випадках, передбачених пунктами 3, 4 частини другої статті 170 цього Кодексу); можливість спеціальної конфіскації майна (якщо арешт майна накладається у випадку, передбаченому пунктом 2 частини другої статті 170 цього Кодексу); розмір шкоди, завданої кримінальним правопорушенням, неправомірної вигоди, яка отримана юридичною особою (якщо арешт майна накладається у випадку, передбаченому пунктом 4 частини другої статті 170 цього Кодексу); розумність та співрозмірність обмеження права власності завданням кримінального провадження; наслідки арешту майна для підозрюваного, обвинуваченого, засудженого, третіх осіб.

Згідно з положеннями ст.170 КПК України арештом майна є тимчасове, до скасування у встановленому цим Кодексом порядку, позбавлення за ухвалою слідчого судді або суду права на відчуження, розпорядження та/або користування майном, щодо якого існує сукупність підстав чи розумних підозр вважати, що воно є доказом злочину, підлягає спеціальній конфіскації у підозрюваного, обвинуваченого, засудженого, третіх осіб, конфіскації у юридичної особи, для забезпечення цивільного позову, стягнення з юридичної особи отриманої неправомірної вигоди, можливої конфіскації майна.

Завданням арешту майна є запобігання можливості його приховування, пошкодження, псування, зникнення, втрати, знищення, використання, перетворення, пересування, передачі, відчуження.

Частиною першою статті 174 КПК України визначено, що підозрюваний, обвинувачений, їх захисник, законний представник, інший власник або володілець майна, представник юридичної особи, щодо якої здійснюється провадження, які не були присутні при розгляді питання про арешт майна, мають право заявити клопотання про скасування арешту майна повністю або частково. Таке клопотання під час досудового розслідування розглядається слідчим суддею, а під час судового провадження - судом.

Арешт майна також може бути скасовано повністю чи частково ухвалою слідчого судді під час досудового розслідування чи суду під час судового провадження за клопотанням підозрюваного, обвинуваченого, їх захисника чи законного представника, іншого власника або володільця майна, представника юридичної особи, щодо якої здійснюється провадження, якщо вони доведуть, що в подальшому застосуванні цього заходу відпала потреба або арешт накладено необґрунтовано.

Постановою дізнавача від 12.07.2023 на підставі п. 2. ч. 1 ст. 284 КПК України закрито кримінальне провадження № 0000304 від 17.05.2023 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст. 290 КК України, у зв`язку з відсутністю складу кримінального правопорушення.

У судовому засіданні з розгляду даного клопотання прокурор пояснив, що вказане кримінальне провадження закрито на підставі п. 2. ч. 1 ст. 284 КПК України, оскільки під час досудового розслідування було проведено судову експертизу, згідно з висновком якої відсутні ознаки підробки VIN-кода мотоцикла.

Водночас слідчий суддя зауважує, що статтею 290 КК України встановлена кримінальна відповідальність за декількома окремими складами кримінальних правопорушень, зокрема не тільки за знищення, підробку або заміну ідентифікаційного номера, номерів двигуна, шасі або кузова, а і за заміну без дозволу відповідних органів номерної панелі з ідентифікаційним номером транспортного засобу.

Під ідентифікаційним номером слід вважати реєстраційний номер транспортного засобу табличку, яка встановлюється спереду та позаду транспортного засобу і містить графічні символи та певну комбінацію букв та цифр.

Крім того статтею 37 Закону України «Про дорожній рух» встановлена заборона експлуатації незареєстрованих (неперереєстрованих) транспортних засобів, ідентифікаційні номери складових частин яких не відповідають записам у реєстраційних документах, знищені чи підроблені, без номерного знака або з номерним знаком, що не належить цьому засобу чи не відповідає встановленим вимогам, або з номерними знаками, які закріплені у не встановлених для цього місцях, закриті іншими предметами чи забруднені, що не дозволяє чітко визначити символи номерного знака з відстані 20 метрів, перевернуті чи не освітлені, а також транспортних засобів, що підлягають обов`язковому технічному контролю, але не пройшли його, та у випадках, передбачених законодавством, без чинного на території України поліса обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страхового сертифіката «Зелена картка»).

Відповідно до статті 34 Закону України «Про дорожній рух» державна реєстрація транспортного засобу полягає у здійсненні комплексу заходів, пов`язаних із перевіркою документів, які є підставою для здійснення реєстрації, а також відсутності будь-яких обтяжень, у тому числі за даними Державного реєстру обтяжень рухомого майна, звіркою і, за необхідності, дослідженням ідентифікаційних номерів складових частин та оглядом транспортного засобу, присвоєнням буквено-числової комбінації номерних знаків з їх видачею або без такої, оформленням і видачею реєстраційних документів та/або їх формуванням в електронному вигляді.

Державний облік зареєстрованих транспортних засобів включає в себе процес реєстрації, накопичення, узагальнення, зберігання та передачі інформації про зареєстровані транспортні засоби та їх власників.

Державній реєстрації та обліку підлягають призначені для експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування транспортні засоби усіх типів: автомобілі, автобуси, мотоцикли всіх типів, марок і моделей, самохідні машини, причепи та напівпричепи до них, мотоколяски, інші прирівняні до них транспортні засоби та мопеди, що використовуються на автомобільних дорогах державного значення.

Державна реєстрація та облік автомобілів, автобусів, мотоциклів та мопедів усіх типів, марок і моделей, самохідних машин, причепів та напівпричепів до них, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів здійснюються територіальними органами Міністерства внутрішніх справ України.

Для автоматизованого обліку транспортних засобів, що використовуються на вулично-дорожній мережі загального користування і підлягають державній або відомчій реєстрації, та відомостей про їх власників та належних користувачів ведеться Єдиний державний реєстр транспортних засобів, держателем якого є Міністерство внутрішніх справ України.

Органи, які здійснюють відомчу реєстрацію транспортних засобів, що використовуються на вулично-дорожній мережі загального користування, після реєстрації (внесення змін у відомості про реєстрацію) транспортного засобу невідкладно подають відомості про нього до Міністерства внутрішніх справ України для внесення їх до Єдиного державного реєстру.

Порядок здійснення відомчої реєстрації та ведення обліку транспортних засобів визначається Кабінетом Міністрів України. Для ведення відомчого обліку зареєстрованих транспортних засобів відповідними органами, якими вони зареєстровані, створюються уніфіковані автоматизовані електронно-облікові системи. Відомості відомчого обліку щодо зазначених транспортних засобів є складовою частиною Єдиного державного реєстру. У разі наявності будь-яких обтяжень, реєстрація (перереєстрація) транспортних засобів здійснюється виключно за умови надання згоди на це обтяжувачем (обтяжувачами).

Транспортні засоби особистого користування, тимчасово ввезені на митну територію України громадянами більш як на 30 діб, підлягають державній реєстрації протягом десяти діб з моменту такого ввезення без зміни реєстраційних документів та національних номерних знаків країни їх реєстрації у порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України.

Власники транспортних засобів та особи, які використовують їх на законних підставах, зобов`язані зареєструвати (перереєструвати) належні їм транспортні засоби протягом десяти діб після придбання, митного оформлення, одержання транспортних засобів або виникнення обставин, що потребують внесення змін до реєстраційних документів. У разі наявності обтяжень реєстрація (перереєстрація) транспортних засобів здійснюється за наявності згоди обтяжувача (обтяжувачів), справжність підпису (підписів) якого (яких) засвідчено нотаріусом.

На зареєстровані транспортні засоби оформляються та видаються реєстраційні документи, зразки яких затверджуються Кабінетом Міністрів України, та/або електронне свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, таким транспортним засобам присвоюються номерні знаки (їх буквено-цифрова комбінація). Закупівля за державні кошти бланків реєстраційних документів та номерних знаків на транспортні засоби здійснюється відповідно до вимог законодавства органами, на які покладено обов`язок з їх реєстрації. Номерні знаки повинні відповідати встановленим зразкам та вимогам.

Єдині зразки номерних знаків та вимоги до них, у тому числі тих, що виготовляються за індивідуальним замовленням, встановлюються Міністерством внутрішніх справ України.

Єдина на території України процедура державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів (далі - транспортні засоби), присвоєння буквено-цифрової комбінації номерних знаків з їх видачею або без такої, оформлення і видачі реєстраційних документів та/або їх формування в електронній формі, встановлена Порядком державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів, затвердженим Постановою Кабінету міністрів України від 7 вересня 1998 року №1388 (далі Порядок № 1388).

Згідно з пунктом 15 Порядку № 1388 державна реєстрація (перереєстрація), зняття з обліку транспортних засобів здійснюються після проведення уповноваженими особами сервісного центру МВС перевірки відповідних документів та/або відомостей, що містяться в Єдиному державному реєстрі транспортних засобів, Єдиному державному реєстрі юридичних осіб, фізичних осіб підприємців та громадських формувань, державному Реєстрі атестованих судових експертів, автоматизованій базі даних про розшукувані транспортні засоби, банку даних Генерального секретаріату Інтерполу, перевірки відомостей про обмеження відчуження з Державного реєстру обтяжень рухомого майна та відомостей про документи, що посвідчують особу та підтверджують громадянство України чи спеціальний статус особи, а також відомостей про задеклароване/зареєстроване місце проживання (перебування), що містяться в Єдиному державному демографічному реєстрі (крім внутрішньо переміщених осіб, інформація щодо яких підтверджується даними Єдиної інформаційної бази даних про внутрішньо переміщених осіб), відомостей про особу, що містяться в Єдиному реєстрі боржників, відповідних базах даних та державних реєстрах щодо осіб, які перебувають у розшуку, перевірки дійсності довіреності за Єдиним реєстром довіреностей, дійсності сертифіката відповідності за Державним реєстром сертифікатів відповідності транспортних засобів, виданих уповноваженими органами або органами із сертифікації, та реєстром виданих сертифікатів типу транспортних засобів та обладнання, що формується за повідомленнями уповноважених органів, і сертифікатів відповідності нових транспортних засобів, виданих виробником, документів, що підтверджують правомірність придбання, отримання відомостей щодо митного оформлення транспортних засобів, а також установлення відповідності конструкції вимогам правил та нормативів. За результатами таких перевірок на заяві власника транспортного засобу робиться відповідний напис про їх проведення, що засвідчується підписом уповноваженої особи сервісного центру МВС із зазначенням прізвища, власного імені, по батькові (за наявності) і дати (крім випадків подання заяви в електронній формі через електронний кабінет водія або засобами Порталу Дія).

За бажанням власника транспортного засобу працівниками Експертної служби МВС або інших державних спеціалізованих установ, що провадять судово-експертну діяльність, які мають присвоєну в установленому Законом України «Про судову експертизу» порядку кваліфікацію судового експерта з правом проведення досліджень за відповідними експертними спеціальностями (далі - фахівці, які проводять експертне дослідження транспортних засобів та реєстраційних документів), проводиться експертне дослідження транспортного засобу, яке передує державній реєстрації (перереєстрації), зняттю з обліку транспортного засобу.

Експертне дослідження проводиться з метою визначення справжності ідентифікаційних номерів транспортного засобу і реєстраційних документів (виявлення фактів знищення, підроблення або зміни номерів вузлів та агрегатів транспортних засобів, підроблення реєстраційних документів, що їх супроводжують) і включає огляд транспортного засобу та звірку інформації щодо транспортного засобу, внесеної до реєстраційних документів.

За результатами проведеного експертного дослідження транспортного засобу фахівці, які проводять експертне дослідження транспортних засобів та реєстраційних документів, невідкладно складають відповідний висновок. Відомості, що містяться в такому висновку, вносяться в день проведення експертного дослідження до Єдиного державного реєстру транспортних засобів.

Перша державна реєстрація транспортних засобів, що були в експлуатації за кордоном, здійснюється виключно після проведення експертного дослідження таких транспортних засобів фахівцями, які проводять експертне дослідження транспортних засобів та реєстраційних документів.

У разі наявності відомостей про розшук транспортного засобу його реєстрація, перереєстрація (крім випадків, визначених абзацом одинадцятим пункту 40 цього Порядку), зняття з обліку не здійснюються. Реєстрація транспортного засобу, щодо якого в Державному реєстрі обтяжень рухомого майна є відомості про обмеження відчуження, здійснюється за наявності письмової згоди обтяжувача (заставодержателя), крім випадків переходу права власності на транспортний засіб у порядку спадкування, правонаступництва або виділення частки у спільному майні.

У разі звернення до сервісного центру МВС особи, що перебуває в розшуку, або особи, уповноваженої діяти від її імені, реєстрація (перереєстрація), зняття з обліку транспортного засобу не здійснюється, а працівник сервісного центру МВС невідкладно інформує про виявлення такого факту Національну поліцію.

У разі надходження до сервісного центру МВС звернення щодо транспортного засобу, відомості про власника якого містяться в Єдиному реєстрі боржників, перереєстрація транспортного засобу не здійснюється, крім випадків, коли:

перереєстрація транспортного засобу не пов`язана з його відчуженням;

транспортний засіб придбано на електронному аукціоні в порядку, установленому статтею 61 Закону України «Про виконавче провадження»;

транспортний засіб отримано в рахунок погашення боргу в порядку, установленому статтею 61 Закону України «Про виконавче провадження»;

транспортний засіб придбано в порядку, установленому статтею 30 Закону України «Про забезпечення вимог кредиторів та реєстрацію обтяжень»;

транспортний засіб безоплатно отримано відповідно до пункту 14 Порядку розпорядження майном, конфіскованим за рішенням суду і переданим органам державної виконавчої служби, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 11 липня 2002 р. № 985 (Офіційний вісник України, 2002 р., № 29, ст. 1371; 2016 р., № 82, ст. 2707).

Державна реєстрація (перереєстрація), зняття з обліку транспортних засобів, крім випадків вибракування (списання) їх у цілому, без ідентифікаційного номера або із знищеними, пошкодженими (один чи кілька символів номера візуально не визначаються) чи підробленими (змінено один або кілька символів номера, замінено панель (табличку) або частину панелі (таблички) з номером) ідентифікаційними номерами складових частин (кузова, шасі, рами) не допускається. Перша державна реєстрація таких засобів (крім випадків, коли є експертне підтвердження справжності пошкодженого ідентифікаційного номера), а також ввезених на митну територію України транспортних засобів, що розшукуються правоохоронними органами інших держав, не здійснюється.

Не допускається державна реєстрація (перереєстрація), зняття з обліку транспортних засобів, крім випадків вибракування (списання) їх у цілому, номери двигунів яких мають ознаки навмисного знищення або підробки (крім випадків повернення транспортного засобу законному власнику із знищеним або підробленим ідентифікаційним номером двигуна після незаконного заволодіння таким засобом).

На самостійно сконструйовані транспортні засоби та на зареєстровані в сервісних центрах МВС транспортні засоби наносяться спеціальні індивідуальні номери чи здійснюється дублювання первинних ідентифікаційних номерів транспортних засобів у порядку, визначеному МВС. У такому разі у реєстраційних документах та Єдиному державному реєстрі транспортних засобів робляться в установленому порядку відповідні відмітки. Комбінація символів, порядок їх нанесення та залучення до їх нанесення спеціалізованих підприємств визначаються МВС.

Транспортним засобам, у реєстраційних документах яких відсутня інформація щодо ідентифікаційних номерів кузова, шасі (рами), зареєстрованим до 18 жовтня 2006 р., протягом двох років з дня набрання чинності постановою Кабінету Міністрів України від 10 вересня 2022 р. № 1019 «Про внесення змін до деяких постанов Кабінету Міністрів України з питань державної реєстрації транспортних засобів, допуску громадян до керування транспортними засобами» (Офіційний вісник України, 2022 р., № 75, ст. 4544), а зареєстрованим на тимчасово окупованій Російською Федерацією території України, - протягом двох років з дня припинення або скасування воєнного стану на відповідній території присвоюються та наносяться на них спеціальні індивідуальні номери на підставі заяви особи, за якою такий транспортний засіб був зареєстрований, з подальшою перереєстрацією такого транспортного засобу в порядку, установленому цим Порядком. У разі коли протягом зазначених строків таким транспортним засобам не буде присвоєно, не нанесено на них спеціальні індивідуальні номери та не здійснено їх перереєстрацію, такі транспортні засоби вважаються незареєстрованими на території України.

Таким чином на підставі викладеного вище, вбачається, що заміна номерної панелі з ідентифікаційним номером транспортного засобу позбавляє можливості ідентифікувати транспортний засіб як власність особи, а тому експлуатація такого транспортного засобу на території України заборонена.

Відтак, слідчий суддя приходить до висновку про безпідставність доводів представника ОСОБА_3 адвоката ОСОБА_4 в частині того, що накладений ухвалою слідчого судді арешт на мотоцикл марки «Kawasaki» з VIN-кодом НОМЕР_1 позбавляє ОСОБА_3 можливості користуватися вказаним транспортним засобом.

Також з огляду на пояснення представника ОСОБА_3 адвоката ОСОБА_4 щодо неможливості надання правоустановчих документів на мотоцикл марки «Kawasaki» з VIN-кодом НОМЕР_1 , оскільки, можливо, вказаний транспортний засіб було переміщено через митний кордон України з приховуванням від митного контролю, слідчий суддя, вважає за необхідне звернути увагу як органу досудового розслідування, так і представника ОСОБА_3 адвоката ОСОБА_4 , а особливо прокурора на наступне.

Порушення митних правил є адміністративним правопорушенням, яке являє собою протиправні, винні (умисні або з необережності) дії чи бездіяльність, що посягають на встановлений Митним кодексом України та іншими актами законодавства України порядок переміщення товарів, транспортних засобів комерційного призначення через митний кордон України, пред`явлення їх митним органам для проведення митного контролю та митного оформлення, а також здійснення операцій з товарами, що перебувають під митним контролем або контроль за якими покладено на митні органи цим Кодексом чи іншими законами України, і за які цим Кодексом передбачена адміністративна відповідальність (ч. 1 ст. 458 Митного кодексу України).

Статтею 482 Митного кодексу України встановлено відповідальність за переміщення або дії, спрямовані на переміщення товарів, транспортних засобів комерційного призначення через митний кордон України поза митним контролем, тобто поза місцем розташування митного органу або поза робочим часом, установленим для нього, і без виконання митних формальностей, або з незаконним звільненням від митного контролю внаслідок зловживання службовим становищем посадовими особами митного органу.

Статтею 483 Митного кодексу України передбачена відповідальність за переміщення або дії, спрямовані на переміщення товарів через митний кордон України з приховуванням від митного контролю, тобто з використанням спеціально виготовлених сховищ (тайників) та інших засобів або способів, що утруднюють виявлення таких товарів, або шляхом надання одним товарам вигляду інших, або з поданням митному органу як підстави для переміщення товарів підроблених документів чи документів, одержаних незаконним шляхом, або таких, що містять неправдиві відомості щодо найменування товарів, їх ваги (з урахуванням допустимих втрат за належних умов зберігання і транспортування) або кількості, країни походження, відправника та/або одержувача, кількості вантажних місць, їх маркування та номерів, неправдиві відомості, необхідні для визначення коду товару згідно з УКТ ЗЕД та його митної вартості.

Статтею 484 Митного кодексу України встановлена відповідальність за зберігання, перевезення чи придбання товарів, транспортних засобів комерційного призначення, ввезених на митну територію України поза митним контролем або з приховуванням від митного контролю.

Також слідчий суддя звертає увагу, що пунктом третім частини першої статті 461 Митного кодексу України за порушення митних правил може бути накладено таке адміністративне стягнення як конфіскація транспортних засобів комерційного призначення безпосередніх предметів порушення митних правил.

Згідно з ч. 1 ст. 465 Митного кодексу України конфіскація як адміністративне стягнення за порушення митних правил полягає у примусовому вилученні товарів, транспортних засобів, зазначених у пункті 3 статті 461 цього Кодексу, і безоплатній передачі їх у власність держави. При цьому моторні транспортні засоби та несамохідні транспортні засоби, що буксируються ними, розглядаються як самостійні об`єкти конфіскації.

Конфіскація товарів, транспортних засобів, зазначених у пункті 3 статті 461 цього Кодексу, застосовується незалежно від того, чи є ці товари, транспортні засоби власністю особи, яка вчинила правопорушення (ч. 3 ст. 465 Митного кодексу України).

Таким чином, на підставі викладеного вище, очевидним є те, що досудове розслідування у даному кримінальному провадженні проведено вкрай недбало та поверхнево, без урахування наведених вище приписів чинного законодавства України, а висновок дізнавача про наявність підстав для закриття провадження, щонайменше, є передчасним.

Також при вирішенні даного клопотання слідчим суддею враховано, що звертаючись з даним клопотанням про скасування арешту на вказаний мотоцикл, представник ОСОБА_3 адвокат ОСОБА_4 належних, достатніх та допустимих доказів на підтвердження того, що саме ОСОБА_3 є законним володільцем означеного майна не назвав та не надав, зауваживши, що саме ОСОБА_3 є законним володільцем арештованого майна, оскільки саме він здійснював його транспортування, а тому є його користувачем.

Разом з тим, слідчий суддя відхиляє вказані доводи, як безпідставні та неспроможні, оскільки факт здійснення перевезення предметів та речей за відсутності доказів на підтвердження права на їх володіння підтверджує лише факт надання послуг з їх перевезення.

Крім того, як вже було зазначено вище, 19.05.2023 у судовому засіданні з розгляду клопотання про накладення арешту на мотоцикл марки «Kawasaki» з VIN-кодом НОМЕР_1 ОСОБА_3 пояснив, що він займається ремонтом мотоциклів, а також організацією перегонів на мотоциклах, є досить відомим серед мотоциклістів. Також ОСОБА_3 пояснив, що йому зателефонував невідомий чоловік та попросив відвезти мотоцикл марки «Kawasaki» державний номерний знак НОМЕР_3 до м. Черкаси, оскільки той поламався. Як пояснив ОСОБА_3 він ніколи не відмовляє у таких проханнях, тому поїхав у назване йому місце, забрав мотоцикл та віз його до м. Черкаси. Жодних документів на мотоцикл йому ніхто не надавав та він їх не перевіряв.

Відтак слідчий суддя розцінює факт звернення представника ОСОБА_3 адвоката ОСОБА_4 з даним клопотанням як намагання узаконити право володіння ОСОБА_3 на вказаний транспортний засіб без належних для того законних підстав.

Таким чином, на підставі викладеного вище, слідчий суддя приходить до висновку, про необґрунтованість доводів представника ОСОБА_3 адвоката ОСОБА_4 , та відсутність правових підстав для задоволення даного клопотання.

Відтак у задоволенні клопотання належить відмовити повністю.

Керуючись ст. 2, 7, 100, 132, 174, 309, 369-372 КПК України, слідчий суддя

УХВАЛИВ:

У задоволенні клопотання відмовити повністю.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Повний текст ухвали проголошено о 14 год 30 хв 04.08.2023.

Слідчий суддя ОСОБА_9