Новоархангельський районний суд Кіровоградської області
29.08.2019 394/841/19
У Х В А Л А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И
29 серпня 2019 року слідчий суддя Новоархангельського районного суду Кіровоградської області ОСОБА_1 , за участю секретаря ОСОБА_2 , розглянув клопотання начальника СВ Новоархангельського ВП Голованівського ВП ГУНП України у Кіровоградській області, погоджене з прокурором, про призначення проведення додаткової судової інженерно-транспортної (автотехнічної) експертизи по обставинам дорожньотранспортної пригоди в рамках кримінального провадження № 0000381, -
В С Т А Н О В И В:
Начальник СВ Новоархангельського ВП Голованівського ВП ГУНП України у Кіровоградській області за погодженням з прокурором звернувся до суду з клопотанням про призначення експертизи з тих підстав, що 01 вересня 2018 року слідчим відділенням Новоархангельського відділення поліції Голованівського відділу поліції ГУНП в Кіровоградській області розпочато досудове розслідування у кримінальному провадженні №0000381, за ознаками кримінального правопорушення передбаченого частиною 1 статті 286 Кримінального кодексу України.

Досудовим розслідуванням встановлено, що під час проведення взаємозвірки з Новоархангельською центральною лікарнею було встановлено, що 11.08.2018 року до приймального відділення було доставлено ОСОБА_3 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , жителя АДРЕСА_1 , громадянина України, українця, раніше не судимого, працюючого на посаді пожежного рятувальника молодший сержант 31 пожежно-рятувальної частини Управління Новоархангельської ДСНС України в Кіровоградській області з тілесними ушкодженнями у вигляді закритого перелому правої променевої кістки. Закритого перелому правої ступні, який госпіталізований до хірургічного відділення Новоархангельської ЦРЛ. Дані тілесні ушкодження ОСОБА_3 отримав внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, що мала місце 11.08.2018 року о 18 годині 24 хвилини за наступних обставин: водій легкового автомобіля «DACIA SOLENZA» державний номерний знак НОМЕР_1 червоного кольору гр. ОСОБА_4 ІНФОРМАЦІЯ_2 , їдучі за кермом вказаного вище автомобіля по вулиці Центральній, що в смт. Новоархангельськ на перехресті вулиці Центральна та провулку Затишний увімкнувши лівий поворот здійснював маневр ліворуч з вулиці Центральної на провулок Затишний. В цей час ОСОБА_4 почув різкий звук від удару мотоцикла жовтого кольору не встановленої марки та моделі, який не зареєстрований в державному порядку, під керуванням якого був гр. ОСОБА_5 ІНФОРМАЦІЯ_3 та пасажир, який сидів по заду водія, ОСОБА_3 ІНФОРМАЦІЯ_1 .

11 серпня 2018 року під час проведення огляду місця події вилучено легковий автомобіль ««DACIA SOLENZA» з реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 та мотоцикл «YMAHA TMAX-500» без реєстраційного номерного знаку.

22 жовтня 2018 року допитано, як потерпілого ОСОБА_4 , який розповів про обставини виникнення дорожньо-транспортної пригоди.

8 листопада 2018 року допитано як потерпілого ОСОБА_3 , який розповів про обставини виникнення дорожньо-транспортної пригоди.

26 березня 2019 року опитано ОСОБА_5 про обставини виникнення дорожньо-транспортної пригоди.

10 квітня 2019 року призначено проведення судової інженерно-транспортної автотехнічної) експертизи по обставинам дорожньо-транспортної пригоди.

18 квітня 2019 року до матеріалів кримінального провадження долучено висновок експерта судової інженерно-транспортної ( авто технічної) експертизи, за результатами якої водій мотоцикла ОСОБА_5 мав технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем.

26 листопада 2018 року призначено судово-медичну експертизу для встановлення ступеня тяжкості отриманих тілесних ушкоджень ОСОБА_4 .

28 грудня 2018 року до матеріалів кримінального провадження долучено висновок судово-медичної експертизи № 125 від 28.12.2018 року яким встановлено, що отримані тілесні ушкодження ОСОБА_4 відносяться до категорії легких.

15 серпня 2019 року прокурором прокуратури Новоархангельського відділу Новоукраїнської місцевої прокуратури в Кіровоградській області скасовано постанову слідчого про залучення ОСОБА_4 в якості потерпілого в кримінальному провадженні.

15 серпня 2019 року допитано як свідка ОСОБА_4 , про обставини виникнення дорожньо-транспортної пригоди.

15 серпня 2019 року з свідком ОСОБА_4 проведено слідчий експеримент, під час проведення якого свідок розповів та показав на місці пригоди, як саме він рухався та де відбулося зіткнення транспортних засобів.

19 серпня 2019 року з потерпілим ОСОБА_3 проведено слідчий експеримент, під час проведення якого свідок розповів та показав на місці пригоди, як саме він рухався та де відбулося зіткнення транспортних засобів.

Враховуючи вище викладене, та враховуючи те, що під час досудового розслідування було проведено слідчі експерименти з свідком ОСОБА_4 та з потерпілим ОСОБА_3 на місці вчинення кримінального правопорушення, з метою встановлення обставин вчинення дорожньо-транспортної пригоди, для кримінального провадження необхідні спеціальні знання, тому слідчий просить суд призначити додаткову судову інжеренерно-транспортну експертизу.
Слідчий в судове засідання не з`явився, про час та місце розгляду клопотання повідомлений належним чином, відповідно до частини 3 статті 244 КПК України його неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання.
Дослідивши матеріали клопотання, слідчий суддя приходить до наступного.
Відповідно до положення ч. 1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.
Статтею 243 КПК України визначено, що експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
Відповідно до ч. 6 ст. 244 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.
Витягом з Єдиного реєстру досудових розслідувань підтверджується те, що 01.09.2018 року за вищевказаним фактом було розпочато кримінальне провадження № 0000381 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.
Враховуючи, що для встановлення обставин вчинення даного кримінального правопорушення необхідні спеціальні знання, клопотання слідчого є обґрунтованим та доводить необхідність залучення експерта, а тому слідчий суддя дійшов висновку про наявність підстав для задоволення клопотання.
На підставі ч. 6 ст. 244 КПК України проведення експертизи слід доручити експерту Кропивницького відділення Київського науково-дослідного інституту судових експертиз з поставленням перед експертом запитань, з якими звернувся слідчий.
На підставі викладеного, керуючись ст. ст. 242, 243, 244 КПК України, слідчий суддя,-
П О С Т А Н О В И В:

Клопотання задовольнити.
Призначити у кримінальному провадженні № 0000381 додаткову судову інженерно-транспортну (автотехнічну) експертизу по обставинам дорожньотранспортної пригоди.
Проведення експертизи доручити експерту Кропивницького відділення Київського науково-дослідного інституту судових експертиз (25031 м. Кропивницький, вул. Волкова 2).
На розгляд експерту поставити наступні питання :

- Як повинен був діяти водій автомобіля «DACIA SOLENZA» з реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 ОСОБА_4 в даній дорожній обстановці згідно правил дорожнього руху?

- Як повинен був діяти водій мотоцикл «YMAHA TMAX-500» без реєстраційного номерного знаку - ОСОБА_5 в даній дорожній обстановці згідно правил дорожнього руху?

- Чи мав технічну можливість водій автомобіля «DACIA SOLENZA» з реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 ОСОБА_4 запобігти ДТП, за обставин вказаних свідком ОСОБА_4 та потерпілим ОСОБА_3 , під час проведення з ними слідчих експериментів?

- Чи мав технічну можливість водій мотоцикл «YMAHA TMAX-500» без реєстраційного номерного знаку - ОСОБА_5 запобігти ДТП за обставин вказаних свідком ОСОБА_4 та потерпілим ОСОБА_3 , під час проведення з ними слідчих експериментів?

- Дії кого з водіїв знаходяться в причинному зв`язку з дорожньо транспортною пригодою, що сталася за обставин вказаних свідком ОСОБА_4 та потерпілим ОСОБА_3 , під час проведення з ними слідчих експериментів?

Для організації проведення експертизи надати експерту, матеріали кримінального провадження № 000381, а також наступні вихідні дані, встановлені під час досудового розслідування дорожньо-транспортної пригоди:

- ДТП сталося у світлу пору доби, у межах населеного пункту, на перехресті вулиці Центральна та провулку Затишний в селищі Новоархангельськ Кіровоградської області ;

- Проїзна частина має асфальтобетонне покриття, перебувало на час ДТП в сухому стані, дорожні відмітки на проїзній частині та по її краям наявні, ширина проїжджої частини становить 8 м.

- Місце зіткнення транспортних засобів знаходиться на відстані 3.8 м від лівого краю вулиці Центральна, 0,55 м до центральної роздільної ліні смух руху вулиці Центральна, та 3.6 м. вперед паралельно 6.6. м до залізобетонної опори лінії електропередач № 31КТП 275;

- ДТП полягає у боковому зіткненні зліва при виконуванні маневру повороту на ліво на перехресті вулиці Центральна та провулку Затишний автомобілем «DACIA SOLENZA» з реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_4 з мотоциклом «YMAHA TMAX-500» без реєстраційного номерного знаку під керуванням водія ОСОБА_5 , який виконував обгін автомобіля «DACIA SOLENZA» з реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 на смузі зустрічного руху перед перехрестям;

- Завантаженість автомобіля «DACIA SOLENZA» з реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 - водій та 3 пасажира;
- Завантаженість мотоциклом «YMAHA TMAX-500» без реєстраційного номерного знаку - водій та 1 пасажир;
- технічний стан мотоцикла «YMAHA TMAX-500» без реєстраційного номерного знаку - під час проведення експертизи вважати технічно справним;
- технічний стан автомобіля «DACIA SOLENZA» з реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 - під час проведення експертизи вважати технічно справним;
- Швидкість руху перед ДТП автомобіля «DACIA SOLENZA» з реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 , згідно допиту водія автомобіля ОСОБА_4 складала близько 50-60 км/год, а при виконуванні маневру повороту на ліво автомобіль не рухався так як пропускав зустрічний транспорт;
- Швидкість руху перед ДТП мотоциклом «YMAHA TMAX-500» без реєстраційного номерного знаку з пояснень водія ОСОБА_5 складала 80 км/год.;
- згідно допиту свідка (водія автомобіля «DACIA SOLENZA» з реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 ) ОСОБА_4 слідує, що «…11 серпня 2018 року близько 14 години я разом із дружиною та донькою ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_4 , сином ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_5 на вище вказаному легковому автомобілі виїхали з міста Вінниця та прямували до смт. Новоархангельськ Кіровоградської області. В селище Новоархангельськ ми приїхали близько 18 години та прямували додому. Я перебував за кермом автомобіля, дружина перебувала на задньому сидінні з права, донька перебувала на передньому пасажирському сидінні, а син на задньому сидінні зліва. Рухаючись вулицею Центральна в напрямку району «автопарку», я рухався не швидко та приблизно 50-60 кілометрів на годину. Коли я наближався до перехрестя вулиць Центральна-провулок Затишний то включив завчасно покажчик повороту ліворуч. Наблизившись до перехрестя, я перебуваючи на своїй смузі руху з увімкнутим поворотом на ліво то автомобіль був зупинений і не рухався, так як я пропускав зустрічний автомобіль, який повертав на ліво у багатоквартирні житлові будинки. В цей час я переконавшись, що попереду перешкоди не має, розпочав рух виконуючи маневр ліворуч. Це було близько 18 години 15 хвилин, і саме в цей час я почув сильний удар з лівого боку від якого посипалися уламки скла в салон автомобіля. Саме в цей час я відразу зупинив автомобіль та припинив рух і вийшов із салону автомобіля. Після чого моя дружина разом із дітьми теж вийшли із салону автомобіля. Я помітив, що навпроти входу до приміщення магазину « ІНФОРМАЦІЯ_6 » на асфальті лежав на той час невідомий для мене молодий хлопець, а інший хлопець підвівся із асфальту і побіг у верх по вулиці, а коли приїхали працівники швидкої допомоги то вказаний хлопець повернувся до них. Мотоцикл перебував на площадці прилеглої території магазинів на боку, колесами до бардюрного каменя, а передньою частиною до приміщень магазину. Потім ми всі підбігли до вказаного хлопця, де моя дружина оглянула його та відразу викликала швидку допомогу та поліцію. В подальшому чекаючи медичних працівників моя дружина та я надавали першу медичну допомогу вказаному молодому хлопцеві. Після чого приїхали медичні працівники та даного хлопця забрали до лікарні. Хто був за кермом на той час мотоцикла мені не відомо так як я даного хлопця не знав. Однак вже після вказаної дорожньо-транспортної пригоди мені стало відомо, що молодий хлопець який керував мотоциклом є місцевий житель селища Новоархангельськ, а саме ОСОБА_5 1991 року народження та пасажир мотоцикла ОСОБА_8 . На даний час мені відомо, що вказаним мотоциклом (скутером жовто-чорного кольору) керував саме ОСОБА_5 .

В подальшому після дорожньо-транспорної пригоди я почав погано себе почувати і звернувся до Новоархангельської ЦРЛ 13.08.2018 року, де мене було госпіталізовано до неврологічного відділення, і я перебував на стаціонарному лікуванні, до якого числа не пам`ятаю. »;

- згідно показів свідка ОСОБА_9 (пасажира автомобіля «DACIA SOLENZA») слідує, що «…11 серпня 2018 року близько 14 години я разом із своїм чоловіком ОСОБА_4 та донькою ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_4 , сином ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_5 на вище вказаному легковому автомобілі виїхали з міста Вінниця та прямували до смт. Новоархангельськ Кіровоградської області. В селище Новоархангельськ ми приїхали близько 18 години та прямували додому. Мій чоловік ОСОБА_4 перебував за кермом, я перебувала на задньому сидінні з права, донька перебувала на передньому пасажирському сидінні, а син на задньому сидінні зліва. Рухаючись вулицею Центральна в напрямку району «автопарку», чоловік рухався не швидко, я покажчика спідометра не бачила, але припускаю, що приблизно 50-60 кілометрів на годину. Коли чоловік наближався до перехрестя вулиць Центральна-провулок Затишний то включив завчасно покажчик повороту ліворуч. Про те, що чоловік увімкнув покажчик повороту свідчив звуковий неприємний сигнал. Наблизившись до перехрестя, чоловік перебуваючи на своїй смузі руху з увімкнутим поворотом на ліво то автомобіль був зупинений і не рухався, так як він пропускав зустрічний автомобіль, який теж повернув направо. В цей час чоловік переконавшись, що попереду перешкоди не має, розпочав рух виконуючи маневр ліворуч. Це було близько 18 години 15 хвилин, і саме в цей час я почула сильний удар з лівого боку від якого посипалися уламки скла в салон автомобіля. Саме в цей час мій чоловік ОСОБА_4 відразу зупинив автомобіль та припинив рух і вийшов із салону автомобіля. Після чого я разом із дітьми теж вийшли із салону автомобіля ,де помітила, що навпроти входу до приміщення магазину « ІНФОРМАЦІЯ_6 » на асфальті лежав на той час невідомий для мене молодий хлопець, а мотоцикл перебував далі від нього на площадці прилеглої території магазинів на боку, колесами до бардюрного каменя, а передньою частиною до приміщень магазину. Потім ми всі підбігли до вказаного хлопця, де оглянула його відразу викликала швидку допомогу та поліцію. В подальшому чекаючи медичних працівників я надавала першу медичну допомогу вказаному молодому хлопцеві. Після чого приїхали медичні працівники та даного хлопця забрали до лікарні. Після чого приїхала інша карета швидкої допомоги і забрала іншого потерпілого.

Хто був за кермом на той час мотоцикла мені не відомо так як я цього не бачила. Вже після вказаної дорожньо-транспортної пригоди мені стало відомо, що молоді хлопці які керували мотоциклом були місцеві жителі селища Новоархангельськ, а саме ОСОБА_5 1991 року народження та ОСОБА_8 . На даний час мені відомо, що вказаним мотоциклом (скутером жовто-чорного кольору) керував ОСОБА_5 .»;

- згідно показів свідка ОСОБА_6 (пасажира автомобіля «DACIA SOLENZA») слідує, що «…11 серпня 2018 року близько 14 години я разом із батьком ОСОБА_4 та матір`ю ОСОБА_9 та братом ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_5 на вище вказаному легковому автомобілі виїхали з міста Вінниця та прямували до смт. Новоархангельськ Кіровоградської області. В селище Новоархангельськ ми приїхали близько 18 години та прямували додому. Батько ОСОБА_4 перебував за кермом, мати перебувала на задньому сидінні з права, я перебувала на передньому пасажирському сидінні, а брат на задньому сидінні зліва. Рухаючись вулицею Центральна в напрямку району «автопарку», тато рухався не швидко, я покажчика спідометра не бачила, але припускаю, що приблизно 40-50 кілометрів на годину. Коли тато наближався до перехрестя вулиць Центральна-провулок Затишний то включив завчасно покажчик повороту ліворуч. Про те, що батько увімкнув покажчик повороту свідчив звуковий неприємний сигнал. Наблизившись до перехрестя, батько перебуваючи на своїй смузі руху з увімкнутим поворотом на ліво то автомобіль був зупинений і не рухався, так як він пропускав зустрічний автомобіль, який теж повернув направо. В цей час батько переконавшись, що попереду перешкоди не має, розпочав рух виконуючи маневр ліворуч. Це було близько 18 години 15 хвилин, і саме в цей час я почула сильний удар з лівого боку від якого посипалися уламки скла в салон автомобіля. Саме в цей час батько ОСОБА_4 відразу зупинив автомобіль та припинив рух і вийшов із салону автомобіля. Після чого я разом із матір`ю теж вийшли із салону автомобіля, де помітила, що навпроти входу до приміщення магазину « ІНФОРМАЦІЯ_6 » на асфальті лежав на той час невідомий для мене молодий хлопець, а мотоцикл перебував далі від нього на площадці прилеглої території магазинів на боку, колесами до бардюрного каменя, а передньою частиною до приміщень магазину. Також неподалік від вказаного мотоцикла лежав інший хлопець. Потім я та мама викликали швидку допомогу яка приїхала і забрала вказаних хлопців до лікарні.

Хто був за кермом на той час мотоцикла мені не відомо так як я цього не бачила. Вже після вказаної дорожньо-транспортної пригоди мені стало відомо, що молоді хлопці які керували мотоциклом були місцеві жителі селища Новоархангельськ, а саме ОСОБА_5 1991 року народження та ОСОБА_8 . На даний час мені відомо, що вказаним мотоциклом (скутером жовто-чорного кольору) керував ОСОБА_5 .»;

- згідно показів потерпілого ОСОБА_3 (пасажира мотоцикла «YMAHA TMAX-500») слідує, що «…11.08.2018 року близько 18 години 30 хвилин я перебував у центрі селища Новоархангельськ Кіровоградської області де помітив свого знайомого ОСОБА_10 , який перебував на скутері жовтого кольору «Ymaha Tmax-500», і він запропонував мене підвезти додому. На пропозицію ОСОБА_10 я не заперечив і сів позаду нього, а ОСОБА_11 перебував за кермом. Ми розпочали рух і ОСОБА_11 почав набирати швидкість і рухався приблизно зі швидкістю до 100 км на годину. Коли ми наближалися до кафе бару « Маяк», що розташований по вулиці Центральна в селищі Новоархангельськ Кіровоградської області то я помітив по переду нас на відстані близько 50 легковий автомобіль червоного кольору марки «Dacia», номерного знаку я не запам`ятав. В цей час ОСОБА_5 знизив швидкість та рухався по заду вказаного автомобіля зі швидкість близько 60 км/ год. Коли ми їхали за автомобілем «Dacia» то водій наближався до перехрестя провулку Затишний та вулиці Центральна, однак поворотів водій не вмикав, і в цей час ОСОБА_11 почав обгін даного автомобіля з лівої сторони на відстані близько 20-30 метрів до перехрестя і в цей час водій автомобіля «Dacia» почав виконувати маневр повороту ліворуч і увімкнув лівий покажчик повороту і я помітив що ОСОБА_11 нажав на гальма однак не зміг уникнути зіткнення з вище вказаним автомобілем. Зіткнення відбулося із лівою частиною автомобіля «Dacia», після чого ми впали і почали сунутися по асфальтному покриттю на стоянку прилеглої території багатоквартирного житлового будинку, де знаходиться магазин « ІНФОРМАЦІЯ_6 ». Після падіння і відчув сильні болі і хтось викликав швидку і мене було доставлено до Новоархангельської ЦРЛ, де було госпіталізовано до хірургічного відділення. В подальшому мені стало відомо, що в мене перелом правої променевої кістки та закритий перелом правої ступні.»

- згідно пояснень водія мотоцикла («YMAHA TMAX-500» без реєстраційного номерного знаку), ОСОБА_5 слідує, що «…11.08.2018 року близько 17-18 годин я рухався від центральної площі селища Новоархангельськ Кіровоградської області в напрямку району Автопарку, разом із ОСОБА_12 . ОСОБА_8 перебував по заду мене, а я керував мотоциклом «Ymaha TMAX 500» без номерного знаку. Я рухався від центру зі швидкістю 80 км/годину. В цей час я помітив, що попереду мене на відстані близько 50 метрів від мене рухався по праву руку вулиці Центральна легковий автомобіль «Dacia», червоного кольору, і я його почав обганяти приблизно біля адміністративної будівлі колишнього « РАЙПО», при цьому я увімкнув лівий покажчик повороту. До перехрестя залишалося близько 50-30 метрів. В цей час коли я здійснював обгін на перехресті вулиці Центральна та вулиці Затишна і в цей час водій автомобіля Dacia почав виконувати маневр ліворуч внаслідок чого відбуло зіткнення з моїм мотоциклом, внаслідок чого я не впорався із керуванням і ми впали на дорожнє покриття. Після чого мене та ОСОБА_3 було доставлено до Новоархангельської ЦРЛ де нам було надано медичну допомогу. Коли я здійснював обгін вищевказаного легкового автомобіля то в нього не було увімкнено покажчиків повороту ні на ліво ні на право.

Того дня перебувала сонячна погода без опадів. Коли я рухався вулицею Центральна то сонячне світло мені не заважало рухатися, а також інших предметів та обставин, які б заважали мені рухатися не було.

Також я маю посвідчення водія, з відповідною категорією на керування мотоциклами, однак мотоцикл належним чином не зареєстрований.

У даній дорожньо-транспортній пригоді я своєї вини не бачу.;

Згідно даних слідчого експерименту за участю свідка ОСОБА_4 (водія автомобіля «DACIA SOLENZA» з реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 ) слідує, що11.08.2018 року близько 18 години 00 хвилин він рухався на власному автомобілі «DACIA SOLENZA» по вулиці Центральна, що в селищі Новоархангельськ Кіровоградської області в напрямку провулку Затишний що в селищі Новоархангельськ Кіровоградської області, зі швидкістю близько 50 кілометрів на годину, і в салоні його автомобіля перебувала донька, син та дружина. За 40 метрів до перехрестя він увімкнув покажчик лівого повороту та наближався до перехрестя провулку Затишний та вулиці Центральна. Коли він перед перехрестям зупинився та пропускав зустрічний транспортний засіб, який в подальшому виконав поворот ліворуч зі смуги свого руху, він розпочав здійснювати маневр повороту ліворуч, і коли він виїхав на перехрестя на зустрічну смугу руху то почув удар у задню ліву частину автомобіля. Вийшовши із автомобіля він помітив на прилеглій території магазину «Олександр» мотоцикл та двох хлопців з тілесними ушкодженнями.

Потім свідок ОСОБА_4 на проїжджій частині вулиці Центральна пояснив, що саме даною вулицею, по правій смузі він рухався в напрямку перехрестя провулку Затишний, де під`їхавши до залізобетонної опори лінії електромережі КТП 275 № 33, біля якої увімкнув покажчик лівого повороту і продовжив рух прямо до перехрестя. Після чого ОСОБА_4 , пройшов в перед 55 метрів і пояснив, що в даному місці він приблизився до лівого краю смуги свого руху і зупинив автомобіль до повної зупинки, так як пропускав зустрічний транспортний засіб. Після чого було зроблено замір від місця зупинки транспортного засобу, де ОСОБА_4 пропускав зустрічний автомобіль, до перехрестя, і було встановлено що дана відстань становить 9 метрів 30 сантиметрів.

Після чого ОСОБА_4 підійшов на смугу зустрічного руху на перехресті вулиці Центральна та провулку Затишний, та вказав місце де відбулося зіткнення. Після чого від залізобетонної опори лінії електромережі КТП 275 № 35 до місця вказаного ОСОБА_4 , як місце зіткнення було зроблено замір, який становив 8 метрів.

Згідно даних слідчого експерименту за участю потерпілого ОСОБА_3 ( пасажира мотоцикла «YMAHA TMAX-500»), слідує, що що11.08.2018 року близько 18 години 00 хвилин він разом із ОСОБА_13 на його мотоциклі «YMAHA TMAX-500» рухалися по вулиці Центральна, що в селищі Новоархангельськ Кіровоградської області в напрямку провулку Затишний що в селищі Новоархангельськ Кіровоградської області. Спереду них в попутному напрямку їхнього руху рухався легковий автомобіль «DACIA» вишневого кольору. Коли ОСОБА_5 наблизився до вказаного автомобіля він виїхав на смугу зустрічного руху і розпочав виконувати обгін автомобіля «DACIA». В цей час водій автомобіля «DACIA» на перехресті почав виконувати маневр повороту наліво та увімкнув покажчик лівого повороту. Автомобіль «DACIA» він помітив попереду приблизно за 100 метрів. ОСОБА_5 почав виконувати обгін автомобіля «DACIA» приблизно за 15 метрів до перехрестя вулиці Центральної та провулку Затишний.

В подальшому потерпілий ОСОБА_3 , підійшов до залізобетонної опори лінії електромережі КТП 275 № 35, що розташована поряд із перехрестям вулиці Центральна та вулиці Михайлівська, і пояснив, що саме коли він з ОСОБА_13 проїздив повз дану опору то він помітив попереду на їхній смузі руху легковий автомобіль «DACIA». Після чого потерпілий ОСОБА_3 рухаючись по вулиці Центральна в напрямку провулку Затишний підійшов до іншої залізобетонної опори лінії електромережі КТП 275 № 33 і пояснив що вданому місці перебував автомобіль «DACIA» коли він його помітив під час руху. Після чого було зроблено замір відстані від місця з якого потерпілий ОСОБА_3 помітив автомобіль «DACIA» до вказаного ним місця де перебував автомобіль «DACIA» коли він його помітив, і дана відстань склала 71 метр 30 сантиметрів. Після чого потерпілому ОСОБА_3 було запропоновано вказати на місце на проїжджій частині вулиці з якого ОСОБА_5 почав виконувати обгін автомобіля «DACIA».

Після чого потерпілий ОСОБА_3 пройшов повз залізобетонну опору лінії електромережі КТП 275 № 32 і вийшов на центр проїжджої частини вулиці Цетральна і пояснив, що саме з даного місця ОСОБА_5 почав виконувати обгін автомобіля «DACIA». Після чого було зроблено замір відстані від залізобетонної опори лінії електромережі КТП 275 № 32 до місця вказаного потерпілим ОСОБА_3 , як те з якого ОСОБА_5 почав здійснювати обгін автомобіля «DACIA», і дана відстань склала 12 метрів 20 сантиметрів вгору від залізобетонної опори лінії електромережі КТП 275 № 32 та 4 метра 60 сантиметра в ліво в напрямку зустрічної смуги руху та 4 метра 80 сантиметра до перехрестя вулиці Центральна та провулку затишний.

Далі потерпілому ОСОБА_3 було запропоновано вказати на місце зіткнення транспортних засобів, і він підійшов до залізобетонної опори лінії електромережі КТП 275 № 31 і пояснив, що біля вказаної опори водій автомобіля «DACIA» увімкнув лівий покажчик повороту і почав виконувати маневр повороту на ліво, де на смузі зустрічного руху на самому перехресті відбулося зіткнення.

Після чого було зроблено замір від залізобетонної опори лінії електромережі КТП 275 № 31 до місця вказаного потерпілим ОСОБА_3 на смузі зустрічного руху, і дана відстань склала 9 метрів 30 сантиметрів від опори і 1 метр 30 сантиметрів до низу під прямим кутом.

- Інші дані, які містяться в матеріалах кримінального провадження.

Для дослідження експерту надати матеріали провадження №0000381 від 01.09.2018 року.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385 КК України.
Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя: