УХВАЛА

15 серпня 2019 року м. Хмельницький

Слідчий суддя Хмельницького міськрайонного суду Хмельницької області ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду клопотання слідчого про проведення комплексної судово-медичної та транспортно-трасологічної експертизи у кримінальному провадженні №0005585,

ВСТАНОВИВ:

12 серпня 2019 року старший слідчий в ОВС СУ ГУНП в Хмельницькій області капітан поліції ОСОБА_3 звернувся до слідчого судді з клопотанням про проведення комплексної судово-медичної та транспортно-трасологічної експертизи у кримінальному провадженні №0005585.
В обґрунтування даного клопотання зазначено, що 02.09.2016 року, біля 08 год. 36 хв. водій ОСОБА_4 , керуючи автомобілем «Toyota Land Cruiser 150» д.н.з. НОМЕР_1 , рухаючись по вул. С. Бандери в напрямку до вул. Озерної, неподалік заїзду до будинку №40/1А вул. С. Бандери, здійснив наїзд на пішохода ОСОБА_5 , який перетинав проїзну частину в невстановленому для цього місці, з ліва на право відносно напрямку руху автомобіля. Внаслідок вказаної пригоди пішохід ОСОБА_5 отримав тілесні ушкодження від яких помер о 15 год. 40 хв. 02.09.2016 у реанімаційному відділенні Хмельницької обласної лікарні.

Відомості за вказаним фактом внесено до Єдиного реєстру досудових розслідувань 02.09.2016 року за № 0005585, правова кваліфікація кримінального правопорушення, - ч.2 ст.286 КК України.

Для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, зокрема, з метою встановлення механізму контактування пішохода ОСОБА_5 та автомобіля «Toyota Land Cruiser 150» д.н.з. НОМЕР_1 , слідчий просить залучити експерта.
Перевіривши надані матеріали, приходжу до висновку, що клопотання підлягає задоволенню, в зв`язку з наступним.

Відповідно до ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Ініціатором клопотання доведено, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.
Керуючись ст.ст.242-244 КПК України, слідчий суддя

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання задовольнити.

В кримінальному провадженні № 0005585 призначити комплексну судово-медичну та транспортно-трасологічну експертизу, проведення якої доручити експертам Хмельницького обласного бюро СМЕ та Хмельницького НДЕКЦ МВС України.
На вирішення експертам поставити наступні запитання:

1.Де на проїзній частині вул. С. Бандери м. Хмельницький відбувся наїзд автомобілем «Toyota Land Cruiser 150» д.н.з. НОМЕР_1 на пішохода ОСОБА_5 .?

2.Яким було взаємне розташування автомобіля «Toyota Land Cruiser 150» д.н.з. НОМЕР_1 та пішохода ОСОБА_5 під час наїзду на останнього?

3.Який механізм контактування пішохода ОСОБА_5 та автомобіля «Toyota Land Cruiser 150» д.н.з. НОМЕР_1 ?

4.Чи б отримав пішохід ОСОБА_5 такі ж тілесні ушкодження які викладенні у висновку експерта №464, від 28.10.2016 судово-медичної експертизи за мови, що на момент наїзду автомобіля «Toyota Land Cruiser 150» д.н.з. НОМЕР_1 на пішохода ОСОБА_5 , даний транспортний засіб рухався би зі швидкістю 60 км/год., а не 79,9 км/год. як встановлено у висновку експерта № 5827/16-26, від 11.11.2016 судової авто-технічної експертизи?

5.Чи міг би отримати пішохід ОСОБА_5 меншої тяжкості тілесні ушкодження, порівняно з тілесними ушкодженнями викладеними у висновку експерта №464, від 28.10.2016 судово-медичної експертизи за мови, що на момент наїзду автомобіля «Toyota Land Cruiser 150» д.н.з. НОМЕР_1 на пішохода ОСОБА_5 , даний транспортний засіб рухався би зі швидкістю 60 км/год., а не 79,9 км/год. як встановлено у висновку експерта № 5827/16-26, від 11.11.2016 судової авто-технічної експертизи?

Експерту надати такі вихідні дані про обставини дорожньо-транспортної пригоди:

У місці ДТП проїзна частина вул. С. Бандери м. Хмельницького, являє собою горизонтальну пряму в плані ділянку дороги, дорожнє покриття - асфальтобетон в сухому стані. Поздовжній профіль дороги спуск 50‰ (проміле), по напрямку руху автомобіля по дві смуги руху в кожному напрямку, розділені подвійною суцільною лінією розділення напрямків руху транспорту. Ширина правого напрямку руху від вул. П. Мирного 7,5 м., (смуги руху шириною 3,9 м. та 3,6 м.) ширина лівого напрямку руху 7,6 м. (смуги руху шириною 3,6 м. та 4 м.). Погодні умови світла пора доби, опади відсутні. На місці пригоди виявлені сліди гальмування на асфальтобетонному покритті загальною довжиною: 10,5 м., 2,0 м., 1,8 м.

Автомобіль «Toyota Land Cruiser 150» д.н.з. НОМЕР_1 перед пригодою знаходився в технічно справному стані, обладнаний системою ABS, завантажений водієм ( ОСОБА_4 1975 р.н.) та пасажиром ( ОСОБА_6 2010 р.н.) рухався у м. Хмельницькому по проїзній частині вул. С. Бандери зі сторони вул. П. Мирного в напрямку вул. Озерної, по лівій смузі правого напрямку руху, з лівим боковим інтервалом від правої суцільної лінії - 1,35 м. до осі переднього лівого колеса та 1,3 м. до осі заднього лівого колеса (боковий інтервал встановлений слідчим експериментом 25.10.2016). Швидкість автомобіля перед наїздом на пішохода становила 60 км/год. (зі слів водія ОСОБА_4 ). В момент наїзду на пішохода автомобіль у загальмованому стані не перебував. Після виїзду автомобіля за межі проїзної частини він контактував з бетонною плитою рекламного щита та зупинився. Відстань від центра осі переднього колеса автомобіля до передньої частини бампера становить 0,975 м.

Досудовим розслідуванням встановлено що автомобіль «Toyota Land Cruiser 150» д.н.з. НОМЕР_1 перед наїздом на пішохода ОСОБА_5 подолав за час 1,92 с відстань: варіант 1- 42,6 м., варіант 2. - 45,2 м.; варіант 3 - 46,3 м.

Пішохід ОСОБА_5 1954 р.н. чоловічої статті, перебував у стані алкогольного сп`яніння, перетинав проїзну частину дороги, з ліва на право по ходу руху автомобіля, у невстановленому місці, обернений до транспортного засобу правою боковою частиною тіла. До наїзду пішохід ОСОБА_5 перетнув лівий напрямок рух та зупинився посередині проїзної частини на відстані 7,95 м. до лівого краю проїзної частини та 7,9 м. до правого краю проїзної частини (встановлено слідчим експериментом 25.10.2016). Зупинившись ОСОБА_5 відновив рух - розпочав рух перпендикулярно до правого краю проїзної частини.

З метою визначення швидкості руху пішохода проведено слідчий експеримент 27.10.2016 під час якого встановлено, що пішохід ОСОБА_5 рухався зі швидкістю: варіант 1 - 5 м. за 2,51 с., варіант 2 5 м. за 2,46 с., варіант 3 - 5 м. за 2,52 с.

Від місця зупинки по середині проїзної частини (напроти подвійної суцільній лінії, яка розділяє напрямки руху) до місця наїзду, пішохід ОСОБА_5 подолав, варіант 1 1,75 м., варіант 2 - 2,2 м. варіант 3 - 3 м. (встановлено під час слідчого експерименту 25.10.2016). Наїзд на пішохода ОСОБА_5 відбувся передньою лівою частиною (у місці розташування передньої лівої блокфари) автомобілем «Toyota Land Cruiser 150» на лівій смузі, правого напрямку руху (до вул. Озерної).

В момент наїзду автомобіль «Toyota Land Cruiser 150» у загальмованому стані (стані гальмування) не був.

Автомобіль «Toyota Land Cruiser 150» знаходився на відстані 26,6 м. (від осі переднього лівого колеса) до місця де знаходився пішохід ОСОБА_5 коли відновив рух.

Відповідно до висновку експерта № 5827/16-26 від 11.11.2016 судової автотехнічної експертизи швидкість автомобіля «Toyota Land Cruiser 150» д.н.з. НОМЕР_1 перед наїздом на пішохода ОСОБА_5 становила 79,9 км/год.

Відповідно до висновку експерта №464 від 28.10.2018 судово-медичної експертизи трупа ОСОБА_5 :

-смерть ОСОБА_5 настала ІНФОРМАЦІЯ_1 о 15:40 год. внаслідок відкритої черепно-мозкової травми у вигляді багатоуламкового перелому склепіння та основи черепа, забоїв лобних, скроневих та потиличних часток головного мозку, розривів м`яких мозкових оболонок та субарахноїдальних крововиливів в проекціях забоїв, субарахноїдальних крововиливів півкуль мозочка, двобічних субдуральних гематом об`ємами по 50 мл, крововиливу та садна в тім`яно-потиличній ділянці голови. Перебіг даної черепно-мозкової травми ускладнився набряком головного мозку.

- При дослідженні трупа ОСОБА_5 виявлено такі тілесні ушкодження: багатоуламковий перелом склепіння та основи черепа, забої полюсів та основних поверхонь лобних, скроневих та полюсів потиличних часток головного мозку, розриви м`яких мозкових оболонок та субарахноїдальні крововиливи в проекціях забоїв, субарахноїдальні крововиливи півкуль мозочка, двобічні субдуральні гематоми над випуклими поверхнями півкуль головного мозку об`ємами по 50 мл, крововилив і садно центральної частини тім`яно-потиличної ділянки голови, переломи 3-4 ребер по правій середній пахвовій лінії, 5-10 ребер по правій задній пахвовій лінії, 2-9 ребер по правій середньоключичній лінії, хрящових частин 2-8 ребер по правій пригруднинній лінії та переломи 4-8 ребер по лівій передній пахвовій лінії з крововиливами в міжреберних м`язах навколо переломів, два розрива пристінкової плеври в проекції 3 та 4 ребер по правій середній пахвовій лінії, два розрива легеневої плеври та тканини бокової поверхні верхньої частки правої легені, крововилив під вісцеральною плеврою в ділянці кореня правої легені, крововилив в м`яких тканинах правої задньо-бокової поверхні грудної клітки на рівні V - IX ребер між правими передньою пахвовою та лопатковою лініями, садно на правій задньо-боковій поверхні грудної клітки по задній правій пахвовій лінії, крововилив в товщі брижі тонкого кишечника, перелом тіла 3 поперекового хребця з розривом передньої повздовжньої зв`язки хребта на даному рівні, перелом верхньої гілки правої лобкової кістки та перелом гілки правої сідничної кістки з крововиливами в товщі м`язів навколо переломів, крововилив в м`яких тканинах правої бокової поверхні тазу в проекції великого вертлюга правої стегнової кістки на відстані 77 см від підошви, крововилив в ділянці верхньої повіки лівого ока, садно на спинці носа справа, садно в правій підщелепній ділянці, садно на лівій боковій поверхні тазу, садно в крижовій ділянці, численні садна на тильних поверхнях обох кистей, крововилив на задньо-внутрішній поверхні лівих стегна в нижній третині, колінного суглоба та гомілки у верхній і середній третинах на відстані 24 см від підошви з садном на рівні колінного суглобу на відстані 43 см від підошви, садно на зовнішній поверхні правих колінного суглоба та гомілки у верхній третині на відстані 37,5 см від підошви, садно на передній поверхні правого колінного суглоба, садно на передньо-зовнішній поверхні лівої гомілки у верхній третині, садно на тильній поверхні лівої стопи в проекції 5 плеснової кістки.

- Усі тілесні ушкодження, виявлені при дослідженні трупа ОСОБА_5 , утворились від дії тупих предметів, якими були частини автомобіля та поверхня дорожнього покриття, могли бути заподіяні в час та за обставин, вказаних у постанові про призначення судово-медичної експертизи.

- Ушкодження у вигляді багатоуламкового перелому склепіння та основи черепа, забоїв лобних, скроневих та потиличних часток головного мозку, розривів м`яких мозкових оболонок та субарахноїдальних крововиливів в проекціях забоїв, субарахноїдальних крововиливів півкуль мозочка, двобічних субдуральних гематом об`ємами по 50 мл, крововиливу та садна в тім`яно-потиличній ділянці голови - за ознакою небезпеки для життя в момент заподіяння є тяжкими тілесними ушкодженнями, перебувають у прямому причинно-наслідковому зв`язку з настанням смерті.

- Переломи 3-4 ребер по правій середній пахвовій лінії, 5-10 ребер по правій задній пахвовій лінії, 2-9 ребер по правій середньоключичній лінії, хрящових частин 2-8 ребер по правій пригруднинній лінії та переломи 4-8 ребер по лівій передній пахвовій лінії з крововиливами в міжреберних м`язах навколо переломів, два розрива пристінкової плеври в проекції 3 та 4 ребер по правій середній пахвовій лінії, два розрива легеневої плеври та тканини бокової поверхні верхньої частки правої легені, крововилив під вісцеральною плеврою в ділянці кореня правої легені, крововилив в м`яких тканинах правої задньо-бокової поверхні грудної клітки на рівні V - IX ребер між правими передньою пахвовою та лопатковою лініями, садно на правій задньо-боковій поверхні грудної клітки по задній правій пахвовій лінії, перелом тіла З поперекового хребця з розривом передньої повздовжньої зв`язки хребта на даному рівні, перелом верхньої гілки правої лобкової кістки та перелом гілки правої сідничної кістки з крововиливами в товщі м`язів навколо переломів, крововилив в м`яких тканинах правої бокової поверхні тазу в проекції великого вертлюга правої стегнової кістки на відстані 77 см від підошви - мають ознаки тілесних ушкоджень середнього ступеня тяжкості, у прямому причинно-наслідковому зв`язку з настанням смерті не перебувають.

- Крововилив в товщі брижі тонкого кишечника, крововилив в ділянці верхньої повіки лівого ока, садно на спинці носа справа, садно в правій підщелепній ділянці, садно на лівій боковій поверхні тазу, садно в крижовій ділянці, численні садна на тильних поверхнях обох кистей, крововилив на задньо-внутрішній поверхні лівих стегна в нижній третині, колінного суглоба та гомілки у верхній і середній третинах на відстані 24 см від підошви з садном на рівні колінного суглобу на відстані 43 см від підошви, садно на зовнішній поверхні правих колінного суглоба та гомілки у верхній третині на відстані 37,5 см від підошви, садно на передній поверхні правого колінного суглоба, садно на передньо-зовнішній поверхні лівої гомілки у верхній третині, садно на тильній поверхні лівої стопи в проекції 5 плеснової кістки - мають ознаки легких тілесних ушкоджень, у прямому причинно-наслідковому зв`язку з настанням смерті не перебувають.

Механізм утворення тілесних ушкоджень у ОСОБА_5 міг бути наступним:

-первинний удар (І фаза ДТП) виступаючою частиною переду автомобіля Toyota Land Cruiser 150 (бампер зліва, ліва протитуманна фара), що рухався, відбувся в задньо-внутрішню поверхню лівих стегна в нижній третині, колінного суглоба та гомілки у верхній і середній третинах та зовнішню поверхню правих колінного суглоба і гомілки у верхній третині, в той час, коли потерпілий перебував у вертикальному положенні правою боковою поверхнею тіла по відношенню до автомобіля (йшов, стояв). У першу фазу ДТП внаслідок удару виступаючою частиною даного автомобіля (бампер зліва, ліва протитуманна фара) утворились: крововилив на задньо-внутрішній поверхні лівих стегна в нижній третині, колінного суглоба та гомілки у верхній і середній третинах на відстані 24 см від підошви з садном на рівні колінного суглобу на відстані 43 см від підошви, садно на зовнішній поверхні правих колінного суглоба та гомілки у верхній третині на відстані 37,5 см від підошви;

-далі (II фаза наїзду), за рахунок того, що первинний удар був заподіяний нижче центра ваги тіла, відбулося його падіння на автомобіль. Внаслідок ударів до частин кузова автомобіля Toyota Land Cruiser 150 (ліва передня фара, кришка капота зліва) утворились: переломи 3-4 ребер по правій середній пахвовій лінії, 5-10 ребер по правій задній пахвовій лінії, 2-9 ребер по правій середньоключичній лінії, хрящових частин 2-8 ребер по правій пригруднинній лінії, два розрива пристінкової плеври в проекції 3 та 4 ребер по правій середній пахвовій лінії, два розрива легеневої плеври та тканини бокової поверхні верхньої частки правої легені, крововилив в м`яких тканинах правої задньо-бокової поверхні грудної клітки на рівні V - IX ребер між правими передньою пахвовою та лопатковою лініями, садно на правій задньо-боковій поверхні грудної клітки по задній правій пахвовій лінії, перелом тіла 3 поперекового хребця з розривом передньої повздовжньої зв`язки хребта на даному рівні, перелом верхньої гілки правої лобкової кістки та перелом гілки правої сідничної кістки з крововиливами в товщі м`язів навколо переломів, крововилив в м`яких тканинах правої бокової поверхні тазу в проекції великого вертлюга правої стегнової кістки на відстані 77 см від підошви. Внаслідок загального струсу тіла у дану фазу утворились: крововилив під вісцеральною плеврою в ділянці кореня правої легені та крововилив в товщі брижі тонкого кишечника;

-внаслідок подальшого падіння на дорожнє покриття, удару та тертя до його поверхні (IV та V фази наїзду) утворились: багатоуламковий перелом склепіння та основи черепа, забої полюсів та основних поверхонь лобних, скроневих та полюсів потиличних часток головного мозку, розриви м`яких мозкових оболонок та субарахноїдальні крововиливи в проекціях забоїв, субарахноїдальні крововиливи півкуль мозочка, двобічні субдуральні гематоми над випуклими поверхнями півкуль головного мозку об`ємами по 50 мл, крововилив і садно центральної частини тім`яно-потиличної ділянки голови, переломи 4-8 ребер по лівій передній пахвовій лінії, крововилив в ділянці верхньої повіки лівого ока, садно на спинці носа справа, садно в правій підщелепній ділянці, садно на лівій боковій поверхні тазу, садно в крижовій ділянці, численні садна на тильних поверхнях обох кистей, садно на передній поверхні правого колінного суглоба, садно на передньо-зовнішній поверхні лівої гомілки у верхній третині, садно на тильній поверхні лівої стопи в проекції 5 плеснової кістки.

При огляді автомобіля «Toyota Land Cruiser 150» д.н.з. НОМЕР_1 на ньому виявленні такі механічні пошкодження:

-відсутній передній реєстраційний номер у місці кріплення;

-деформовано, зміщено з місця переднє праве крило;

-передній бампер також зміщений, з лівої сторони біля лівої фари деформований, тріснутий. Передній бампер деформований з лівої сторони біля протитуманної фари деформація знаходиться на висоті 0,48 м. - 0,85 м. від поверхні на які знаходиться автомобіль. Пошкодження переднього бампера у вигляді тріщини розпочинається на висоті 0,8 м. від опорної поверхні. На передньому бампері у лівій частині виявлено ще одну тріщину на висоті 0,57 м. від опорної поверхні;

-деформований з лівої сторони біля передньої фари капот, ближче до передньої фари на висоті 1,12 м. від опорної поверхні;

-праве переднє крило деформоване ближче до дверей;

-передня ліфа фара її скло зовнішнє пошкоджено, розбито у верхній частині;

-у передній лівій протитуманній фарі відсутнє зовнішнє скло.

Експертів попередити про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

Ініціатору призначення експертизи надати експерту матеріали кримінального провадження №0005585, а також за вимогою надати для огляду автомобіль «Toyota Land Cruiser 150» д.н.з. НОМЕР_1 .

Висновок експерта ініціатору призначення експертизи або іншій особі за його дорученням.

Слідчий суддя