Провадження № 1-кс/520/3336/19
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
20.03.2019 року

Слідчий суддя Київського районного суду м. Одеси ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні клопотання старшого слідчого СУ ГУНП в Одеській області ОСОБА_3 , про призначення судової відеотехнічної та автотехнічної експертизи,

ВСТАНОВИВ:

До слідчого судді надійшло клопотання слідчого про призначення судової відеотехнічної та автотехнічної експертизи, в рамках кримінального провадження, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000732від 15.10.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

Відповідно до клопотання, 14.10.2018 року, приблизно о 23:25 год., на перехресті вул. Івана та Юрія Лип і вул. Інглезі в Малиновському районі м. Одеси відбулося зіткнення автомобіля «TOYOTA PRIUS», реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_4 і автомобіля «MERCEDES BENZ E 200 CDI», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_5 , внаслідок чого останньому заподіяні тілесні ушкодження.

15.10.2018 року відомості про вказану дорожньо-транспортну подію, тобто про скоєння кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000732, та по вказаному кримінальному провадженню розпочате досудове розслідування.

Під час проведення досудового розслідування у вказаному кримінальному провадженні були вилучені відеозаписи, на яких застосовані обставини механізму зазначеної дорожньо-транспортної події.

Слідчий звертається з клопотанням, обгрунтовуючи його тим, що для встановлення істини по кримінальному провадженню і з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, а саме з`ясування того, чи відповідають дії водіїв ОСОБА_4 і ОСОБА_5 вимогам Правил дорожнього руху України, необхідні спеціальні знання в галузі судової автотехніки та відеотехніки, тому під час проведення досудового розслідування у кримінальному провадженні №0000732 постала необхідність у призначенні та проведенні судової відеотехнічної та автотехнічної експертизи.

Відповідно до ч.3 ст.244 особа, яка подала клопотання, повідомляється про місце та час його розгляду, проте її неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання.

Відповідно до вимог ч.1 ст.242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Згідно зі ст. 243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

Приймаючи до уваги те, що проведення зазначеної експертизи є одним з джерел встановлення об`єктивної істини по провадженню, тобто доказом, який підтверджує або спростовує факт причетності особи до вчинення кримінального правопорушення чи факту наявності самої події кримінального правопорушення, неможливість у інший спосіб отримати доказові відомості, що свідчить про доцільність її проведення, слідчий суддя приходить до висновку, що клопотання слідчого є обґрунтованим та таким, що підлягає задоволенню.

На підставі вищевикладеного, керуючись ст.ст.110, 242-244, 309, 369-372, 392-395 КПК України, слідчий суддя

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання старшого слідчого СУ ГУНП в Одеській області ОСОБА_3 , про призначення судової відеотехнічної та автотехнічної експертизи - задовольнити.

Доручити експертам Одеського НДІСЕ Міністерства юстиції України(м. Одеса, вул. Ланжеронівська, 21) проведення судової відеотехнічної та автотехнічної експертизи у кримінальному провадженні, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000732від 15.10.2018 року , за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

При проведенні експертизи експертам необхідно керуватися матеріалами кримінального провадження, відеозаписами механізму ДТП і наступними вихідними даними:
Обставини ДТП: ДТП відбулася у темний час доби на ділянці вулиці, яка освітлена світлом від ліхтарів вуличного електроосвітлення. В умовах даної події автомобіль «TOYOTA PRIUS», реєстраційний номер НОМЕР_1 , лівою передньою кутовою частиною кузову ударно взаємодіяв з передньою лівою частиною кузову автомобіля «MERCEDES BENZ E 200 CDI», реєстраційний номер НОМЕР_2 . У момент входу в контакт кут між подовжніми осями автомобілів «TOYOTA PRIUS» та «MERCEDES BENZ E 200 CDI» був у межах близько 110…120°, відлічуваний від лінії поздовжньої осі автомобіля «MERCEDES BENZ E 200 CDI» до перетину з лінією поздовжньої осі автомобіля «TOYOTA PRIUS» проти ходу годинникової стрілки.

Перед зіткненням водій автомобіля «TOYOTA PRIUS», реєстраційний номер НОМЕР_1 , і водій автомобіля «MERCEDES BENZ E 200 CDI», реєстраційний номер НОМЕР_2 , гальмування не застосовували.
Стан, тип проїзної частини та узбіч, профіль дороги, ширина: проїзна частина асфальтобетонна, суха, без пошкоджень і без нашарувань, горизонтального профілю. Місцем події є Т-подібне перехрестя вул. Інглезі та вул. Івана та Юрія Лип м. Одеси.
Проїзна частина вул. Інглезі м. Одеси складається з трьох смуг для руху транспортних засобів зустрічних напрямків, при цьому для руху транспортних засобів з боку вул. Варненська в напрямку вул. Іцхака Рабіна, перед перехрестям з вул. Івана та Юрія Лип, має ширину: права смуга в бік вул. Іцхака Рабіна 3,4 метрів; ліва смуга в бік вул. Іцхака Рабіна 3,2 метрів; права смуга в бік вул. Варненська 3,2 метрів, а для руху транспортних засобів з боку вул. Іцхака Рабіна в напрямку вул. Варненська, перед перехрестям з вул. Івана та Юрія Лип, має ширину: права смуга в бік вул. Іцхака Рабіна 3,6 метрів; права смуга в бік вул. Варненська 3,5 метрів; ліва смуга в бік вул. Варненська 3,1 метрів,
Проїзна частина вул. Івана та Юрія Лип м. Одеси складається з чотирьох смуг для руху транспортних засобів зустрічних напрямків (по дві смуги для руху в кожному напрямку), при цьому має ширину: смуги для руху транспортних засобів в напрямку вул. Інглезі 7,4 метрів; смуги для руху транспортних засобів в напрямку вул. Генерала Петрова 7,3 метрів.
Дорожні знаки на місці події: 2.1 ПДР України на вул. Івана та Юрія Лип м. Одеси перед перехрестям з вул. Інглезі; 5.16 ПДР України на вул. Інглезі м. Одеси перед перехрестям з вул. Івана та Юрія Лип.
Дорожня розмітка на місці пригоди: 1.1, 1.3; 1.5, 1.7, 1.12 ПДР України (розташування згідно протоколу огляду місця ДТП і план-схеми до нього).
Спосіб регулювання дорожнього руху на місці події: дорожній рух на перехресті вул. Інглезі і вул. Івана та Юрія Лип м. Одеси регулювався світлофорами, які на момент ДТП працювали в режимі постійного жовтого миготливого сигналу.
Марка, модель транспортного засобу, його технічний стан та завантаження на момент пригоди:
- автомобіль «TOYOTA PRIUS», реєстраційний номер НОМЕР_1 : технічно справний, в салоні знаходилися водій та один пасажир, без вантажу;

- автомобіль «MERCEDES BENZ E 200 CDI», реєстраційний номер НОМЕР_2 : технічно справний (за винятком правої передньої фари, яка не горіла), в салоні знаходилися водій та один пасажир, без вантажу.

Напрямок і траєкторія руху автомобіля «MERCEDES BENZ E 200 CDI», реєстраційний номер НОМЕР_2 , в момент події: здійснював рух по центру лівої смуги проїзної частини вул. Інглезі м. Одеси, з боку вул. Варненська в напрямку вул. Іцхака Рабіна, при цьому перетинав перехрестя з вул. Івана та Юрія Лип прямо в бік вул. Іцхака Рабіна.

Швидкість руху автомобіля «MERCEDES BENZ E 200 CDI», реєстраційний номер НОМЕР_2 , в момент події: розрахувати з наданого відеозапису, на якому зафіксовані обставини механізму ДТП.

У разі, якщо неможливо розрахувати швидкість руху автомобіля «MERCEDES BENZ E 200 CDI», реєстраційний номер НОМЕР_2 , з наданого відеозапису, то приймати швидкість руху цього автомобіля 50 км/год.

Напрямок і траєкторія руху автомобіля «TOYOTA PRIUS», реєстраційний номер НОМЕР_1 , в момент події: здійснював рух по центру лівої смуги проїзної частини вул. Івана та Юрія Лип м. Одеси, з боку вул. Генерала Петрова в напрямку вул. Інглезі, при цьому виїжджав на перехрестя з вул. Інглезі, на якому виконував маневр повороту ліворуч в бік вул. Варненська.

Швидкість руху автомобіля «TOYOTA PRIUS», реєстраційний номер НОМЕР_1 , в момент події: розрахувати з наданого відеозапису, на якому зафіксовані обставини механізму ДТП.

У разі, якщо неможливо розрахувати швидкість руху автомобіля «TOYOTA PRIUS», реєстраційний номер НОМЕР_1 , з наданого відеозапису, то приймати швидкість руху цього автомобіля 20-25 км/год.

Час, який пройшов з моменту виїзду автомобіля «TOYOTA PRIUS», реєстраційний номер НОМЕР_1 , на перехрестя до моменту зіткнення з автомобілем «MERCEDES BENZ E 200 CDI», реєстраційний номер НОМЕР_2 , розрахувати з наданого відеозапису, на якому зафіксовані обставини механізму ДТП.

У разі, якщо неможливо розрахувати час руху автомобіля «TOYOTA PRIUS», реєстраційний номер НОМЕР_1 , з моменту виїзду вказаного автомобіля на перехрестя до моменту зіткнення з автомобілем «MERCEDES BENZ E 200 CDI», реєстраційний номер НОМЕР_2 , з наданого відеозапису, то приймати, що в той момент зазначений автомобіль подолав відстань довжиною 4,0 метрів зі швидкістю 20-25 км/год.

Місце зіткнення автомобіля «TOYOTA PRIUS», реєстраційний номер НОМЕР_1 , і автомобіля «MERCEDES BENZ E 200 CDI», реєстраційний номер НОМЕР_2 : мало місце у межах перехрестя проїзних частин вул. Інглезі і вул. Івана та Юрія Лип м. Одеси, у смузі руху вул. Інглезі в напрямку вул. Іцхака Рабіна (тобто у смузі руху автомобіля «MERCEDES BENZ E 200 CDI») перед місцем початку локалізації осипу ґрунту.

Момент виникнення небезпеки для водія автомобіля «MERCEDES BENZ E 200 CDI», реєстраційний номер НОМЕР_2 , приймати з моменту виїзду автомобіля «TOYOTA PRIUS», реєстраційний номер НОМЕР_1 , на перехрестя вул. Івана та Юрія Лип і вул. Інглезі м. Одеси.
Інші необхідні вихідні данні з матеріалів кримінального провадження і з відеозаписів обставин ДТП.
Слідова інформація на місці події: зафіксована у протоколі огляду місця дорожньо-транспортної події та у план-схемі до нього.
На вирішення експертизи поставити наступні питання:

1) З технічної точки зору, з урахуванням слідової інформації, зафіксованої 15.10.2018 на місці пригоди під час огляду місця ДТП, а також з урахуванням відеозаписів обставин дорожньо-транспортної події, яка була швидкість руху автомобіля «TOYOTA PRIUS», реєстраційний номер НОМЕР_1 , в момент ДТП?

2) З технічної точки зору, з урахуванням слідової інформації, зафіксованої 15.10.2018 на місці пригоди під час огляду місця ДТП, а також з урахуванням відеозаписів обставин дорожньо-транспортної події, яка була швидкість руху автомобіля «MERCEDES BENZ E 200 CDI», реєстраційний номер НОМЕР_2 , в момент ДТП?

3) З технічної точки зору, як повинен був діяти водій автомобіля «TOYOTA PRIUS», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , а також водій автомобіля «MERCEDES BENZ E 200 CDI», реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 в даній дорожній ситуації, згідно вимог Правил дорожнього руху України?
4) З технічної точки зору, чи мав технічну можливість водій автомобіля «TOYOTA PRIUS», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , а також водій автомобіля «MERCEDES BENZ E 200 CDI», реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 запобігти настанню даної дорожньо-транспортної події?
5) З технічного точки зору, чиї дії, водія автомобіля «TOYOTA PRIUS», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , чи водія автомобіля «MERCEDES BENZ E 200 CDI», реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 , або дії обох водіїв знаходяться в причинному зв`язку з настанням зазначеної дорожньо-транспортної події?
Зобов`язати слідчого для проведення дослідження експертам надати кримінальне провадження №0000732, а також компакт-диск «VERBATIM DVD-R» і компакт-диск «VERBATIM CD-R», на яких містяться електронні файли з відеозаписом обставин механізму ДТП.
Дозволити експертам повне або часткове знищення об`єктів експертизи або зміни їх властивостей відповідно до методики проведення експертизи.
Попередити експерта про кримінальну відповідальність, передбачену ст.ст. 384, 385 КК України.

Ухвала слідчого судді набирає законної сили з моменту її постановлення, є остаточною та оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1