УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

11 жовтня 2018 року м. Вінниця

Слідчий суддя Вінницького міського суду Вінницької області ОСОБА_1 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду клопотання старшого слідчого в ОВС СУ Головного управління Національної поліції у Вінницькій області капітана поліції ОСОБА_2 , про проведення автотехнічної та транспортно-трасологічної експертизи у кримінальному провадженні № 0000316 від 31.07.2018, яку доручити експертам Вінницького НДЕКЦ МВС України, за адресою: м. Вінниця, вул. В. Порика, 8, за відсутності фіксації судового розгляду технічними засобами, -

ВСТАНОВИВ:
Старший слідчий ОСОБА_2 звернувся до Вінницького міського суду Вінницької області з клопотанням, яке погоджене з прокурором про проведення автотехнічної та транспортно-трасологічної експертизи у кримінальному провадженні № 0000316 від 31.07.2018, яке доручити експертам Вінницького НДЕКЦ МВС України, за адресою: м. Вінниця, вул. В. Порика, 8.

Клопотання мотивовано тим, що у провадження слідчого перебувають матеріали досудового розслідування відомості про яке внесено до ЄРДР за № 0000316 від 31.07.2018, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, в ході розслідування якого виникла необхідність у проведенні експертизи.

Під час судового розгляду з матеріалів клопотання встановлено, що близько 18 год. 30 хв. 31.07.2018 на автодорозі сполученням м. Погребище - м. Вінниця, неподалік с. Білашки Погребищенського району Вінницької області, сталося зіткнення автомобіля «ВАЗ 21093», державний номерний знак НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_3 , та автомобіля "IVECO DAILT 59.12V", реєстраційний номер республіки Польщі НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_4 . Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди загинув водій ОСОБА_5 , а пасажир його автомобіля ОСОБА_6 , отримав тілесні ушкодження.

Вихідні данні відповідно до матеріалів кримінального провадження та зокрема протоколу огляду місця ДТП від 31.07.2018:

Місце ДТП та напрямок проведення огляду: автодорога сполученням м. Вінниця - м. Погребище, поблизу с. Білашки Погребищенського району Вінницької області. Огляд проводився зі сторони м. Погребище в напрямку м. Вінниці.

Стан проїзної частини на момент ДТП: асфальтобетонна ділянка, яка має заокруглення проїзної частини праворуч, по ходу проведення огляду, перед місцем зіткнення (при довжині хорди 30 м висота сегмента становить 33 см.), а також має підйом проїзної частини 1 градус в напрямку м. Вінниці. На момент ДТП проїзна частина перебувала у сухому чистому стані. Проїзна частина має по одній смузі руху в кожному напрямку, які розділені суцільною одинарною лінією дорожньої розмітки. Ширина смуги руху в бік м. Вінниці становить 3.3 м, ширина зустрічної 3.0 м.

До проїзної частини з обох сторін прилягає ґрунтове узбіччя з трав`яним покривом, ліве шириною 2.1 м, праве - 2.2 м.

Слідова інформація та розташування транспортних засобів на місці події: на смузі руху в бік м. Погребище, на відстані 5.5 м від краю газової підстанції ШРП-25 та 0.4 м до осьової лінії, починається перший слід гальмування колеса ТЗ, довжиною 19.6 м, який закінчується на відстані 1.45 м до осьової лінії. На відстані 0.5 м від місця початку даного сліду та 1.6 м від лівого краю проїзної частини починається загальна осип скла, пластику, ЛФП та частин ТЗ, розміром 26.4х9.5 м, правий край якої знаходиться на відстані 2.5 м від правого краю проїзної частини. На відстані 4.2 м від місця початку вказаного осипу та 1.6 м від лівого краю проїзної частини починається максимальна концентрація даного осипу, розмірами 9.3х2.8 м, правий край якого знаходиться на відстані 0.4 м до осьової лінії. На відстані 0.2 м перед початком останнього вказаного осипу, у лівому кюветі знаходиться автомобіль "IVECO DAILT 59.12V", який розташований таким чином, що відстань від переднього та заднього лівих його коліс до лівого краю лівого узбіччя становить 6.1 м та 9.3 м відповідно. На відстані 0.5 м від даного ТЗ та 7.4 м до лівого краю лівого узбіччя знаходиться відірване переднє ліве колесо даного ТЗ. На відстані 5.9 м від місця початку максимальної концентрації осипу знаходиться автомобіль "ВАЗ 21093", який розташований таким чином, що відстань від переднього правого його колеса до правого краю проїзної частини становить 0.8 м, заднє праве колесо даного ТЗ розташоване на рівні правого краю проїзної частини. На відстані 8.4 м від місця початку максимальної концентрації вказаного осипу, на смузі руху в бік м. Вінниці, на відстані 0.4 м до осьової лінії починається другий (паралельний першому) слід гальмування колеса ТЗ, довжиною 6.3 м, який закінчується на рівні осьової лінії дорожньої розмітки. Колія між перший та другим слідом гальмування становить 1.4 м. на відстані 3.5 м від місця початку другого сліду гальмування колеса ТЗ та 0.6 м до осьової лінії, на смузі руху в бік м. Погребище, починається осип ґрунту, розмірами 4.2х2.3 м, при цьому правий край даного осипу знаходиться на зустрічній смузі руху на відстані 0.9 м від осьової лінії. У місці закінчення першого сліду гальмування починаються подряпини дорожнього покриття, розміром 1.4х1.3 м, при цьому правий край даних подряпин знаходиться на відстані 0.3 м до осьової лінії. На одному рівні з місцем початку даних подряпин, на смузі руху в бік м. Погребище, на відстані 0.3 м від лівого краю проїзної частини починається третій слід гальмування колеса ТЗ, довжиною 13.2 м, який закінчується на відстані 0.8 м від осьової лінії. На відстані 3.6 м від місця початку третього сліду гальмування, у лівому кюветі, починається перший слід взрихлення ґрунту, розмірами 6.1х0.4 м. На відстані 0.7 м від місця початку даного сліду взрихлення ґрунту та 2 м від лівого краю проїзної частини, починається другий слід взрихленя ґрунту, розмірами 6.2х0.5 м. На відстані 4.7 м від місця початку другого сліду взрихлення та 2.2 м від лівого краю проїзної частини, починається третій слід взрихлення ґрунту, розмірами 5.7х0.8 м, який закінчується на відстані 5.1 м від лівого краю проїзної частини.

Напрямок та швидкість руху транспортних засобах: автомобіль «ВАЗ 21093», державний номерний знак НОМЕР_1 , рухався зі сторони м. Погребище в напрямку м. Вінниці, швидкість на момент ДТП 90 км/год. (максимально допустима на даній ділянці дороги). Автомобіль "IVECO DAILT 59.12V", реєстраційний номер республіки Польщі TRI НОМЕР_3 , рухався у зустрічному напрямку, швидкість на момент ДТП 70 км/год. (відповідно до показань водія ОСОБА_4 ).

Відповідно до показань водія ОСОБА_4 останній повідомив, що перед зіткненням він рухався вищевказаною ділянкою дороги в напрямку м. Погребище, зі швидкістю біля 70 км/год. В момент коли автомобіль "ВАЗ 21093" виїхав на його смугу руху, керований ним автомобіль розташовувався таким чином, що відстань від його правих коліс до правого краю проїзної частини становила 0.6 м. В момент виїзду даного автомобіля на смугу ОСОБА_4 , останній знаходився на відстані 19.8 м від місця зіткнення, а автомобіль "ВАЗ 21093" на відстані 17.8 м до місця зіткнення (місце зіткнення знаходиться на відстані 25.1 м від краю газової підстанції ШРП-25).

Відповідно до показань пасажира автомобіля "IVECO DAILT 59.12V" ОСОБА_7 останній повідомив, що перед вини рухались в напрямку м. Погребище. В момент коли він вперше побачив автомобіль "ВАЗ 21093", то автомобіль в автомобіль "IVECO DAILT 59.12V" розташовувався таким чином, що відстань від його правих коліс до правого краю проїзної частини становила 1.0 м, та даний ТЗ знаходився на відстані 17.6 м до місця зіткнення, а зустрічний автомобіль знаходився на відстані 12.9 м до місця зіткнення.

Завантаженість ТЗ на момент ДТП: «ВАЗ 21093», д.н.з. НОМЕР_1 - один дорослий пасажир, вантаж загальною вагою біля 30 кг.; "IVECO DAILT 59.12V", реєстраційний номер республіки Польщі НОМЕР_2 - один дорослий пасажир, без вантажу.

Ширина протектора колеса вищевказаного автомобіля складає 0.2 м.

За даним фактом 31.07.2018 було розпочато розслідування кримінального провадження № 0000316, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст. 286 КК України, тому слідчий просив суд клопотання задовольнити.

Слідчий в судове засідання не з`явився, завчасно подав заяву про розгляд клопотання у його відсутність.

Відповідно до ч. 4 ст. 107 КПК України фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження під час розгляду питань слідчим суддею, крім вирішення питання про проведення негласних слідчих (розшукових) дій, та в суді під час судового провадження є обов`язковим. У разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень цього Кодексу судове провадження здійснюється судом за відсутності осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснюється.

Відповідно до ст. 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права. Слідчий або прокурор зобов`язані звернутися з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи щодо:

1) встановлення причин смерті;

2) встановлення тяжкості та характеру тілесних ушкоджень;

3) визначення психічного стану підозрюваного за наявності відомостей, які викликають сумнів щодо його осудності, обмеженої осудності;

4) встановлення віку особи, якщо це необхідно для вирішення питання про можливість притягнення її до кримінальної відповідальності, а іншим способом неможливо отримати ці відомості;

5) встановлення статевої зрілості потерпілої особи в кримінальних провадженнях щодо злочинів, передбачених статтею 155 ККУ.
6) визначення розміру матеріальних збитків, шкоди немайнового характеру, шкоди довкіллю, заподіяної кримінальним правопорушенням.

Примусове залучення особи для проведення медичної або психіатричної експертизи здійснюється за ухвалою слідчого судді, суду.

Відповідно до ст. 244 КПК України, у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді. У клопотанні зазначаються:

1) короткий виклад обставин кримінального правопорушення, у зв`язку з яким подається клопотання;

2) правова кваліфікація кримінального правопорушення із зазначенням статті (частини статті) закону України про кримінальну відповідальність;

3) виклад обставин, якими обґрунтовуються доводи клопотання;

4) вид експертного дослідження, що необхідно провести, та перелік запитань, які необхідно поставити перед експертом.

До клопотання також додаються копії матеріалів, якими обґрунтовуються доводи клопотання.

Клопотання розглядається слідчим суддею місцевого суду, в межах територіальної юрисдикції якого здійснюється досудове розслідування, не пізніше п`яти днів із дня його надходження до суду. Особа, яка подала клопотання, повідомляється про місце та час його розгляду, проте її неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання, крім випадків, коли її участь визнана слідчим суддею обов`язковою.

Слідчий суддя, встановивши, що клопотання подано без додержання вимог частини другої цієї статті, повертає його особі, яка його подала, про що постановляє ухвалу.

Під час розгляду клопотання слідчий суддя має право за клопотанням учасників розгляду або за власною ініціативою заслухати будь-якого свідка чи дослідити будь-які матеріали, що мають значення для вирішення клопотання.

Слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.

Слідчий суддя самостійно визначає експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи.

До ухвали слідчого судді про доручення проведення експертизи включаються запитання, поставлені експертові особою, яка звернулася з відповідним клопотанням. Слідчий суддя має право не включити до ухвали запитання, поставлені особою, яка звернулася з відповідним клопотанням, якщо відповіді на них не стосуються кримінального провадження або не мають значення для судового розгляду, обґрунтувавши таке рішення в ухвалі.

При задоволенні клопотання про залучення експерта слідчий суддя у разі необхідності має право за клопотанням особи, яка звернулася з клопотанням про залучення експерта, вирішити питання про отримання зразків для експертизи відповідно до положень статті 245 цього Кодексу.

Висновок експерта, залученого слідчим суддею, надається особі, за клопотанням якої він був залучений.

З огляду на вищенаведене, враховуючи дослідженні матеріали клопотання слідчого та матеріали кримінального провадження в їх сукупності, слідчий суддя дійшов висновку, що слідчим доведено, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідно залучення експерта, а тому клопотання слідчого підлягає задоволенню для подальшого об`єктивного досудового розслідування кримінального провадження.

На підставі наведеного, керуючись ст. 242 244, 309 КПК України, слідчий суддя,-

УХВАЛИВ:
Клопотання старшого слідчого в ОВС СУ Головного управління Національної поліції у Вінницькій області капітана поліції ОСОБА_2 задовольнити.

Доручити проведення автотехнічної та транспортно-трасологічної експертизи у кримінальному провадженні № 0000316 від 31.07.2018, експертам Вінницького НДЕКЦ МВС України, за адресою: м. Вінниця, вул. В. Порика, 8.

Для проведення експертизи надати експертам вищевказані вихідні дані, встановлені під час огляду місця ДТП від 31.07.2018 та отримані зі свідчень очевидців та учасників даної події.

На вирішення експертизи експертам поставити наступні запитання:

- Як повинні були діяти водії ОСОБА_3 та ОСОБА_4 в даній дорожній ситуації відповідно до вимог Правил дорожнього руху України?

- Де, відносно елементів дороги, знаходиться місце зіткнення автомобілів «ВАЗ 21093», д.н.з. НОМЕР_1 , та "IVECO DAILT 59.12V", реєстраційний номер республіки Польщі TRI НОМЕР_3 , відповідно до слідової інформації, зафіксованої в ході огляду місця ДТП від 31.07.2018 ?

- Яким було взаємне розташування автомобілів «ВАЗ 21093», д.н.з. НОМЕР_1 , та "IVECO DAILT 59.12V", реєстраційний номер республіки Польщі TRI 61CL, на момент зіткнення, відносно один одного та елементів дороги, з урахуванням слідової інформації, зафіксованої в ході огляду місця ДТП 31.07.2018, а також механічних пошкоджень транспортних засобів ?

- Якою була фактична швидкість руху автомобілів «ВАЗ 21093», д.н.з. НОМЕР_1 , та "IVECO DAILT 59.12V", реєстраційний номер республіки Польщі TRI 61CL, з урахуванням слідової інформації, зафіксованої під час огляду місця ДТП від 31.07.2018 ?

- Чи мали водії ОСОБА_3 та ОСОБА_4 технічну можливість попередити зіткнення ?

- Чи вбачаються в даній дорожній обстановці в діях водіїв ОСОБА_3 та ОСОБА_4 невідповідності вимогам ПДР України? Якщо так, то чи знаходяться дані невідповідності в причинному зв`язку з наслідками ДТП ?

Для проведення експертизи направити експертам Вінницького НДЕКЦ МВС України копію даної ухвали та матеріали кримінального провадження № 0000316.

Висновок експерта, залученого слідчим суддею, надається особі, за клопотанням якої він був залучений.

Ухвала слідчого судді є остаточною та оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя