Справа №522/2632/16-к
Провадження по справі 1-кп/522/478/16

ВИРОК
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
22 березня 2016 року Приморський районний суд м. Одеси у складі:
головуючого судді: ОСОБА_1
при секретарі: ОСОБА_2 ,
за участю прокурора: ОСОБА_3 ,
адвоката: ОСОБА_4 ,
ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 ,
уродженця м.Одеси, гр-на України, українця за національністю, який має
середню освіту, не одруженого, офіційно не працюючого, проживаючого за
адресою: АДРЕСА_1 , раніше не
судимого,
-за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України, -
ВСТАНОВИВ:
Судом встановлено та у судовому засіданні доведено, що 14.08.2015 року, приблизно о 19 год. 30 хв. в світлий час доби водій ОСОБА_5 , керуючи технічно справним автомобілем «ВАЗ-2107» реєстраційний номер НОМЕР_1 , на ділянці проїзної частини вул. Новосельського в Приморському районі м.Одеси поблизу будинку № 51, почав відновлювати рух від правого бордюру, відносно руху транспорту з боку вул.Торгової в напрямку вул.Дворянської. Далі, маючи об`єктивну та реальну можливість недопущення дорожньо-транспортної пригоди, діючи з необережності та в порушення вимог п.п. 1.5, 2.3 «б», 10.1, 10.4 «Правил дорожнього руху України», якими передбачено:
п. 1.5 -Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров`ю громадян, завдавати матеріальних збитків;
п. 2.3 - Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний:
б) бути уваленим, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування ним у дорозі;
п. 10.1 - Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху;
п. 10.4 - Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в`їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою. Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині - і попутним транспортним засобам. Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот»,
водій ОСОБА_5 , маючи намір здійснити лівий розворот, не переконавшись, що цей маневр буде безпечним, завчасно не зайняв відповідне крайнє положення на проїзній частині, проявляючи злочинну самовпевненість, маючи об`єктивну можливість спостерігати мотоцикл «УІРЕК МХ200Р» реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_6 , який здійснював рух у зустрічному напрямку, не надав дорогу останньому та став виконувати маневр лівого розвороту. Внаслідок необережних дій водія ОСОБА_5 відбулось зіткнення транспортних засобів, а саме мотоцикл «VІРЕR МХ200F» передньою частиною (колесом) ударно взаємодіяв з заднім правим колесом автомобіля «ВАЗ-2107», після чого відбувся подальший контакт передньої частини лівого борту мотоцикла з заднім правим крилом автомобіля.
Після скоєння ДТП водій ОСОБА_5 в порушення вимог п. 2.10 «а, б, в, г, д, є» «Правил дорожнього руху України», якими передбачено:
п. 2.10 - У разі причетності до дорожньо-транспортної пригоди водій зобов`язаний:
а) негайно зупинити транспортний засіб і залишатися на місці пригоди;
б) увімкнути аварійну сигналізацію і встановити знак аварійної зупинки відповідно до вимог пункту 9.10 цих Правил;
в) не переміщати транспортний засіб і предмети, що мають причетність до пригоди;
г) вжити можливих заходів для надання першої медичної допомоги потерпілим, викликати карету швидкої медичної допомоги, а якщо це неможливо, звернутися за допомогою до присутніх і відправити потерпівши до лікувального закладу;
д) повідомити про дорожньо-транспортну пригоду орган чи підрозділ міліції, записати прізвища та адреси очевидців, чекати прибуття працівників мілііції;
є) вжити всіх можливих заходів для збереження слідів пригоди, огородження їх та організувати об`їзд місця пригоди»,
на місці дорожньо-транспортної пригоди не залишився та, продовжуючи керувати автомобілем «ВАЗ-2107», з місця пригоди зник.
Внаслідок даної дорожньо-транспортної пригоди водію мотоциклу «VІРЕR МХ200F» ОСОБА_6 спричинені наступні тілесні ушкодження: закритий осколковий перелом латерального відростку таранної кістки і таранної кістки лівої стопи зі зміщенням уламків, синець мошонки.
Згідно висновку судово-медичної експертизи № 1986 від 07.09.2015, проведеної експертом Одеського обласного бюро СМЕ, вказані ушкодження не були небезпечними для життя, викликають тривалий розлад здоров`я строком понад трьох тижнів (більш ніж 21 день) та за цим критерієм відносяться до категорії тілесних ушкоджень середньої тяжкості.
Згідно висновку судової автотехнічної експертизи № 6604 від 18.12.2015 року дії водія автомобіля «ВАЗ-2107» р/н НОМЕР_1 ОСОБА_5 регламентувались належним виконанням п. 10.4 ПДР, відповідно якого перед поворотом йому слід було надати дорогу водію мотоциклу «VІРЕR МХ200F» р/н НОМЕР_2 ОСОБА_6 та перебували у причинному зв`язку з настанням даної ДТП.
Дії ОСОБА_5 кваліфіковані за ч.1 ст.286 КК України: а саме: порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесне ушкодження
Допитаний у судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_5 свою провину у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ст.286 ч.1 КК України визнав повністю, підтвердивши обставини вчиненого ним кримінального правопорушення та пояснив, що дійсно він керуючи технічно справним автомобілем марки «ВАЗ-2107» р/н НОМЕР_1 здійснював рух по вул.Новосельського в м.Одесі із сторони вул.Торгової в напрямку вул.Дворянськой, та в районі дому № 51 почав розворот, не побачивши мотоцикл, який рухався в зустрічному напрямку, допустив з ним зіткнення, в результаті якого водій мотоцикла отримав тілесні ушкодження. Після вказаного ДТП підійшов до потерпілого, щоб дізнатися його стан та який вказав, що все гаразд та щоб їхав з місця події, він і поїхав, але самостійно не зникав. Провину свою визнав, просив строго не наказувати та не позбавляти посвідчення водія, тому що для нього транспортний засіб єдиний спосіб заробітку.
На підставі ст.349 ч.3 КПК України, за згодою учасників процесу, судом визнано недоцільним дослідження доказів, стосовно тих фактичних обставин провадження, які ніким із учасників процесу не оспорюються. При цьому судом з`ясовано, що обвинувачений та інші учасники процесу правильно розуміють зміст цих обставин, сумніву у добровільності та істинності їх позицій немає.
Також, розгляд у провадженні проводився відносно обвинуваченого в межах пред`явленого йому обвинувачення.
При встановлених обставинах, оцінюючи зібрані докази, суд вважає, що провина обвинуваченого ОСОБА_5 у вчиненні вищезазначеного кримінального правопорушення в судовому засіданні доведена повністю і зібраних доказів достатньо для визнання його винним.
Таким чином, враховуючи викладене, суд вважає, що своїми діями, які виразились у порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило потерпілому тілесних ушкоджень середнього ступеню тяжкості, ОСОБА_5 скоїв кримінальне правопорушення, передбачене ст. 286 ч.1 КК України.
Призначаючи покарання обвинуваченому ОСОБА_5 у відповідності зі ст.65 КК України, суд враховує ступінь тяжкості вчиненого кримінального правопорушення, особу винного та обставини, що пом`якшують та обтяжують покарання.
Обставинами, що пом`якшують покарання ОСОБА_5 , згідно ст. 66 КК України, суд визнає: відсутність судимостей, визнання вини та щире каяття, позитивну характеристику з місця проживання, раніше не притягувався до адміністративної відповідальності.
Обставин, які обтяжують покарання ОСОБА_5 згідно ст. 67 КК України, суд не вбачає.
Враховуючи повне визнання вини ОСОБА_5 , наявність пом`якшуючих обставин та відсутність обтяжуючих, суд приходить до висновку, що його виправлення можливе без ізоляції від суспільства і до нього при усіх зазначених обставинах, можливо застосувати основне покарання у вигляді штрафу. Також суд вважає, що додатковий вид покарання у вигляді позбавлення права керування транспортними засобами задоволенню не підлягає по тим обставинам, що раніше він не допускав порушень «Правил дорожнього руху», на момент ДТП був тверезим і з місця ДТП поїхав за вказівкою потерпілого, управління автомобілем йому необхідно для здобуття засобів проживання.
Також суд вважає за необхідне відшкодувати, згідно вимог ст.84 ЦПК України затрати потерпілого ОСОБА_6 за надання йому правової допомоги в сумі 5000 грн., які необхідно відшкодувати на його користь від обвинуваченого ОСОБА_5 . Відшкодуванню на користь ОСОБА_6 від обвинуваченого ОСОБА_5 підлягає також затрати судового збору в сумі 1929,20 грн. при подачі даного цивільного позову.
Питання про речові докази вирішується судом відповідно до ст. 100 КПК України.
Керуючись ст. ст.100, 119, 122, 349 ч.3, 368 377,394 КПК України, суд, -
ЗАСУДИВ:
ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 визнати винним у скоєнні кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України і призначити йому покарання у вигляді штрафу в розмірі 300 неоподаткованих мінімумів доходів громадян, що становить 5100 (п`ять тисяч сто) гривень, без позбавлення права управління транспортним засобом.
Запобіжний захід щодо засудженого ОСОБА_5 не обирати.
Цивільний позов потерпілого ОСОБА_6 до ОСОБА_5 про відшкодування матеріальної шкоди задовольнити частково, та відшкодувати на його користь від ОСОБА_5 суму 5384 (п`ять тисяч триста вісімдесят чотири) грн. 95 коп.
Цивільний позов потерпілого ОСОБА_6 до обвинуваченого ОСОБА_5 про відшкодування моральної шкоди задовольнити частково, та відшкодувати на його користь від засудженого ОСОБА_5 суму 5000 ( п`ять тисяч) грн. моральної шкоди.
Також від засудженого ОСОБА_5 на користь потерпілого ОСОБА_6 відшкодувати судові витрати судового збору в сумі 1929 (одна тисяча дев`ятсот двадцять дев`ять) грн. 20 коп., та за надання йому правової допомоги в сумі 5000 (п`ять тисяч) грн., на загальну суму 6929 (шість тисяч дев`ятсот двадцять дев`ять) грн. 20 коп.
Речові докази по кримінальному провадженню: мотоцикл «VІРЕR МХ200F» р/н НОМЕР_2 та автомобіль «ВАЗ-2107» р/н НОМЕР_1 вважати повернутими їх власникам, згідно їх розписок.
Судові витрати, пов`язані з проведенням експертиз у розмірі 1230 грн. стягнути з засудженого ОСОБА_5 на користь держави в порядку ст.122 ч.2 КПК України.
Вирок може бути оскаржений з підстав, передбачених ст. 394 КПК України шляхом подачі через Приморський районний суд м. Одеси в апеляційний суд Одеської області апеляції протягом тридцяти днів з дня його проголошення.

Вирок набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо таку скаргу не було подано.

Учасники судового провадження мають право отримати в суді копію вироку. Копія вироку негайно після його проголошення вручається обвинуваченому, потерпілим та прокурору.

Суддя Приморського райсуду м.Одеси ОСОБА_1

22.03.2016