Дело № 1-0156-2008 г.
года Красногвардейский районный суд г. Днепропетровска в составе:
председательствующего: судьи Руснак А.И.
участием прокурора: Мельник Г.П.
в открытом судебном заседании в г. Днепропетровске уголовное дело по обвинению:
ІНФОРМАЦІЯ_1года рождения, уроженца г. Днепропетровска, гражданина Украины,
имеющего неполное среднее образование, невоеннообязанного, холостого,
работающего водителем в ООО «Днепринтертранс», ранее не судимого, проживающего:
совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 286 УК Украины, -
примерно в 17.30 часов, управляя технически исправным микроавтобусом «Мерседес
Бенц 308 DПЕ», государственный номер
НОМЕР_1, принадлежащим ООО «Днепринтертранс», ОСОБА_1. следовал по ул.
Криворожской со стороны ул. Киевской в направлении ул. Рабочей в г.
Днепропетровске, со скоростью около 40 км./час.
пути следования, в районе дома № 22, ОСОБА_1., грубо нарушая правила
безопасности дорожного движения, проявляя крайнюю невнимательность к дорожной
обстановке и ее изменениям, при возникновении препятствия для движения в виде
пешехода ОСОБА_2., который стоял на проезжей части и которого он объективно мог
обнаружить, мер к своевременному уменьшению скорости движения вплоть до
остановки транспортного средства либо безопасного объезда препятствия не принял
и, продолжая движение, совершил на него наезд.
результате дорожно-транспортного происшествия потерпевшему ОСОБА_2. были
причинены телесные повреждения в виде: внутричерепной травмы: кровоизлияний над
и под твердой мозговой оболочкой, кровоизлияний под мягкими мозговыми
оболочками мозга и мозжечка, кровоизлияний в вещество головного мозга, отека вещества
головного мозга, кровоизлияний под мягкие покровные ткани головы, ушибленной
раны и множественных ссадин на голове, синяков и ссадин на конечностях,
перелома левой малоберцовой кости, кровоизлияний в мягкие ткани нижних
ОСОБА_2. наступила от внутричерепной травмы, которая осложнилась
кровоизлияниями под оболочки и в вещество головного мозга.
правил безопасности дорожного движения выразилось в том, что ОСОБА_1., управляя
микроавтобусом «Мерседес Бенц 308 DПЕ»,
государственный номер НОМЕР_1, грубо нарушил требования п. п. 1.3, 1.5 и 12.3.
Правил дорожного движения Украины, которые гласят:
«Участники дорожного движения обязаны знать и неукоснительно выполнять
требования настоящих Правил, а также быть взаимно вежливыми»;
«Действия либо бездействия участников дорожного движения и других лиц не должны
создавать опасность или препятствие для движения, угрожать жизни или здоровью
граждан, причинять материальный ущерб»;
«В случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое
водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для
уменьшения скорости вплоть до остановки транспортного средства либо безопасного
для других участников движения объезда препятствия», невыполнение которых
находится в причинной связи с наступившими последствиями.
в судебном заседании подсудимый ОСОБА_1. свою вину в инкриминируемом
преступлении признал полностью и пояснил, что ІНФОРМАЦІЯ_2года, примерно в
17.30 часов, в темное время суток, управляя технически исправным маршрутным
микроавтобусом «Мерседес Бенц 308 DПЕ»,
государственный номер НОМЕР_1, принадлежащим ООО «Днепринтертранс», где он
работает водителем, он ехал по ул. Криворожской со стороны ул. Киевской в
направлении ул. Рабочей в г. Днепропетровске, со скоростью около 40 км./час.,
на расстоянии около 1 метра от правого края дороги, с включенным ближним светом
фар, с 10 пассажирами в салоне. Погода была без осадков, но асфальтовое
покрытие дороги было влажным. В пути следования он увидел троих пешеходов,
стоявших у правого края дороги, - мужчину, женщину и ребенка. При этом мужчина,
как он впоследствии узнал, ОСОБА_2., стоял чуть дальше от обочины, на полосе
его движения. Он слишком поздно заметил ОСОБА_2. и не успел его объехать, т.к.
рядом ехало маршрутное такси и вследствии чего совершив наезд на последнего
правой частью автомобиля. Он предпринимал торможение, но не экстренное, так как
опасался за находящихся в салоне его автомобиля пассажиров. В содеянном
полного признания своей вины подсудимым, его виновность в инкриминируемом преступлении полностью подтверждается
собранными по делу доказательствами:
оглашенными показаниями потерпевшей ОСОБА_4 о том, что ІНФОРМАЦІЯ_2года,
примерно в 17.30 часов, когда она вместе с мужем - ОСОБА_2. и сыном стояла у
края проезжей части на ул. Криворожской в г. Днепропетровске, то на ее мужа
совершил наезд микроавтобус, ехавший со стороны ул. Киевской в направлении ул.
Рабочей. От полученных в результате ДТП травм ее муж скончался в больнице им.
Мечникова через пять дней. (л.д. 56-57).
протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия и схемой к нему от
ІНФОРМАЦІЯ_2года, где зафиксировано, что происшествие имело место в районе дома
№ 22 по ул. Криворожской в г. Днепропетровске, на момент осмотра (с 21.30 до
21.45 часов) погода пасмурная, без осадков,
асфальтобетонное дорожное покрытие влажное и чистое, шириной 12,3 метра,
предназначено для двухстороннего движения, светофоры и дорожные знаки на
осматриваемом участке проезжей части отсутствуют, горизонтальная дорожная
разметка представлена белой линией, разделяющей полосы движения противоположных
направлений, проезжая часть на осматриваемом участке горизонтальная, освещается
городским электроосвещением, справа и слева к проезжей части примыкают
бордюрные камни, следов торможения не обнаружено, а также зафиксировано
направление движения микроавтобуса «Мерседес Бенц 308 DПЕ»,
государственный номер НОМЕР_1, под управлением ОСОБА_1. - со стороны ул.
Киевской в направлении ул. Рабочей, место расположения указанного микроавтобуса
после ДТП - у правого края проезжей части по направлению движения
микроавтобуса, место наезда на пешехода ОСОБА_2. со слов водителя ОСОБА_1., а
также место обнаружения на проезжей части пятна вещества бурого цвета, похожего
на кровь, - на удалении 1,4 метра от бордюрного камня с правой стороны проезжей
части по направлению движения микроавтобуса (л.д. 4-8);
протоколом осмотра и проверки технического состояния транспортного средства от
ІНФОРМАЦІЯ_2года, согласно которому на микроавтобусе «Мерседес Бенц 308 DПЕ», государственный номер НОМЕР_1, обнаружены
повреждения: разбито лобовое стекло справа снизу, вмятина и деформация капота
(справа выгнута решетка радиатора), разбито правое зеркало заднего вида;
системы рабочего торможения, рулевого управления, элементов трансмиссии и
ходовой части, системы освещения микроавтобуса находятся в исправном состоянии
фотографиями микроавтобусе «Мерседес Бенц 308 DПЕ»,
государственный номер НОМЕР_1 (л.д. 38-42);
копией акта исследования места совершения ДТП от 24 декабря 2007 года (л.д.
сообщением Днепропетровского областного центра по гидрометеорологии № 04.27/123
от 29 февраля 2008 года о том, что в г. Днепропетровске в период с 17.00 до
18.00 часов ІНФОРМАЦІЯ_2года по данным наблюдений авиаметеорологической станции
осадков не было (л.д. 73);
справкой Областной клинической больницы имени Мечникова № 1554 о том, что
ІНФОРМАЦІЯ_2года, в 18.55 часов, в приемно-диагностическое отделение указанной
больницы поступил ОСОБА_2., которому выставлен диагноз: «открытая
черепно-мозговая травма, ушиб головного мозга, субарахноидальное кровоизлияние
копией свидетельства о смерти ОСОБА_2., которая наступила ІНФОРМАЦІЯ_3года
протоколом воспроизведения обстановки и обстоятельств событий от 27 февраля
2008 года, в ходе которого потерпевшая ОСОБА_4. на месте рассказала о механизме
ДТП, а также схематическим планом и фототаблицей к данному протоколу (л.д.
заключением судебно-автотехнической экспертизы № 70/27-197 от 05 марта 2008
года, согласно которому в данной дорожной обстановке водитель микроавтобуса
«Мерседес Бенц 308» ОСОБА_1. должен был действовать в соответствии с
требованиями п. 12.3 Правил дорожного движения Украины. Техническая возможность
предотвратить происшествие для ОСОБА_1. опередлялась своевременным выполнением
им требований п. 12.3 Правил дорожного движения Украины и для чего не было
каких-либо помех технического характера, которые не позволили бы ему выполнить
их и выполнение которых было необходимым условием для предотвращения
происшествия с его стороны. Действия ОСОБА_1.
при заданном механизме происшествия не соответствовали требованиям п. 12.3
Правил дорожного движения Украины, что с технической точки зрения находится в
причинной связи с наступлением события рассматриваемого ДТП (л.д. 91-92);
заключением судебно-медицинской экспертизы № 3636-Е от 22 февраля 2008 года,
согласно которому при исследовании трупа ОСОБА_2. обнаружены телесные повреждения
в виде: внутричерепной травмы: кровоизлияний над и под твердой мозговой
оболочкой, кровоизлияний под мягкими мозговыми оболочками мозга и мозжечка,
кровоизлияний в вещество головного мозга, отека вещества головного мозга,
кровоизлияния под мягкими покровными тканями головы, ушибленной раны и
множественных ссадин на голове, синяков и ссадин на конечностях, перелома левой
малоберцовой кости, кровоизлияний в мягких тканях нижних конечностей.
Обнаруженные телесные повреждения в виде внутричерепной травмы прижизненные,
возникли задолго до наступления смерти, возможно, ІНФОРМАЦІЯ_2года в результате
ДТП, от действия тупого твердого предмета (предметов) или при ударе о таковой
(таковые), относятся к тяжким телесным повреждениям, повлекшим наступление
смерти. Остальные обнаруженные при исследовании трупа телесные повреждения
прижизненные, возникли задолго до наступления смерти, возможно,
ІНФОРМАЦІЯ_2года в результате ДТП, от действия тупого твердого предмета
(предметов) или при ударе о таковой (таковые). Учитывая характер, локализацию и
механизм образования телесных повреждений, все они могут соответствовать фазам
автомобильной травмы: удар выступающими частями движущегося автомобиля;
отбрасывание тела на дорожное покрытие с последующим ударом и ползанием по нему.
Смерть ОСОБА_2. наступила от внутричерепной травмы, которая осложнилась
кровоизлияниями под оболочки и в вещество головного мозга (л.д. 52-54);
вещественным доказательством по делу (л.д. 114-115);
материалами дела в их совокупности.
собранные доказательства по делу в их совокупности, суд считает, что вина
подсудимого нашла свое полное подтверждение в судебном заседании. Действия
ОСОБА_1. правильно квалифицированы органом досудебного следствия по ч. 2 ст.
286 УК Украины как нарушение правил безопасности дорожного движения лицом,
управляющим транспортным средством, повлекшее смерть потерпевшего.
При назначении наказания суд
учитывает степень тяжести совершенного преступления, личность подсудимого,
обстоятельства, смягчающие наказание. Отягчающих наказание обстоятельств судом
не установлено. Совершенное преступление относится к категории тяжких,
подсудимый по месту жительства и работы характеризуется положительно, имеет на
иждивении престарелых родителей, ранее не судим, к административной
ответственности за нарушение Правил дорожного движения Украины не привлекался.
Как смягчающие наказание обстоятельства, суд учитывает признание вины и
чистосердечное раскаяние подсудимого, совершение преступления впервые,
добровольное возмещение причиненного преступлением материального ущерба и
морального вреда в полном объеме. С учетом вышеизложенного суд считает, что
исправление ОСОБА_1. возможно без изоляции от общества и к нему необходимо
применить освобождение от отбывания наказания с испытанием в соответствии со
ст. 75 УК Украины. Кроме того, суд считает нецелесообразным назначениеОСОБА_1.
дополнительного наказания в виде лишения права управлять транспортными
средствами, поскольку профессиональная деятельность последнего, являющаяся источником
его доходов, тесно связана с указанным правом.
Гражданский иск по делу не заявлен.
В соответствии со ст. ст. 91, 93
УПК Украины с подсудимого ОСОБА_1. надлежит взыскать 150 грн. 24 коп. в пользу
НИЭКЦ при УМВД Украины в Днепропетровской области за проведение
судебно-автотехнической экспертизы по делу.
На основании изложенного и руководствуясь
ст. ст. 323, 324 УПК Украины,-
виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 286 УК Украины, и
назначить наказание: 4 года лишения свободы без
лишения права управлять транспортными средствами.
На основании ст. 75 УК Украины
освободить осужденного от отбывания назначенного основного наказания, если он в
период испытательного срока - 3 года - не совершит нового преступления,
и будет исполнять возлагаемые на него обязанности.
На основании ст. 76 УК Украины
обязать осужденного периодически являться на регистрацию в органы
уголовно-исполнительной системы, уведомлять эти органы об изменении своего
места жительства и работы.
Меру пресечения осужденномуОСОБА_1.
оставить прежнюю - подписку о невыезде, а после вступления приговора в
законную силу - отменить.
Взыскать с осужденного ОСОБА_1
150 гривен 24 копейки за проведение судебно-автотехнической экспертизы,
получатель платежа - НИЭКЦ при УМВД Украины в Днепропетровской области, счет
25575055, МФО 805012, за экспертные услуги НИЭКЦ.
Вещественное доказательство -
микроавтобус «Мерседес Бенц 308 DПЕ»,
государственный номер НОМЕР_1, находящийся на хранении у директора ООО
«Днепринтертранс» ОСОБА_5., - передать законному собственнику - ООО
На приговор может быть подана апелляция в Апелляционный суд
Днепропетровской области через Красногвардейский районный суд г.
Днепропетровска в течение 15 суток с момента провозглашения.
Судья: