Єдиний унікальний номер № 285/1166/25
Провадження № 1-кп/0285/484/25
В И Р О К

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

16 вересня 2025 року м. Звягель

Звягельський міськрайонний суд Житомирської області в складі:

головуючого судді ОСОБА_1

прокурора ОСОБА_2

захисника ОСОБА_3

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в місті Звягель кримінальне провадження № 285/1166/25 0000037) за обвинуваченням

ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця с. Броника, Новоград-Волинського району, громадянина України, проживаючого АДРЕСА_1 , інваліда ІІІ групи, на утриманні має неповнолітню дитину, раніше не судимого,

у вчинені кримінального правопорушення передбаченого ч. 3 ст. 286-1 КК України

установив:

11.01.2025 близько 15 години 35 хвилин в світлу пору доби, ОСОБА_4 , перебуваючи в стані алкогольного сп`яніння, керував технічно справним автомобілем ВАЗ 210930-20, реєстраційний номер НОМЕР_1 , що відповідно до свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу НОМЕР_2 належить ОСОБА_5 .

Рухаючись вказаним транспортним засобом по 209 км автодороги «Київ-Чоп», поблизу с. Броники Звягельського району Житомирської області в напрямку м. Житомир в порушення вимог пунктів 2.3. б), 2.9. а), 10.1. та 10.4. Правил дорожнього руху затверджених Постановою Кабінету Міністрів №1306 від 10.10.2001 (далі - Правила дорожнього руху) діючи необережно, а саме з кримінальною протиправною недбалістю, будучи не уважним, не простежив за дорожньою обстановкою, перед зміною напрямку свого руху ліворуч, розворотом, не переконався, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам дорожнього руху, виконуючи розворот не дав дорогу автомобілю Volkswagen Passat, реєстраційний номер НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_6 , який рухався в зустрічному напрямку у лівій смузі руху автодороги «Київ-Чоп» поблизу с. Броники Звягельського району, що призвело до зіткнення.

Внаслідок вказаної дорожньо-транспортної пригоди пасажир автомобілю ВАЗ 210930-20, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_7 , отримала тілесні ушкодження у вигляді розривів обох грудино-клічичних з`єднань, множинні переломи ребер справа та зліва з розривами пристінкової плеври та обох легень, розриви печінки та селезінки, розрив зв`язок між 6-7 шийними хребцями з розчавленням спинного мозку, рани на лобі зліва та в правій лобно-висковій ділянці, крововиливи в м`які тканини в проекції ран, крововиливи в корені легень, садна в лобно-тім`яній ділянці посередині та справа, на кистях рук та зап`ястях, на правому стегні та на правому коліні, які належать до тяжких тілесних ушкоджень при житті за ознакою небезпеки для життя. Смерть ОСОБА_7 настала від поєднаної травми голови, шиї, тулуба та кінцівок з ушкодженням кісток скелета та внутрішніх органів, яка супроводжувалася гострою крововтратою, що підтверджується характером тілесних.

Таким чином, ОСОБА_4 допустив порушення Правил дорожнього руху, а саме:

-п. 2.3.6) згідно якого для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний: бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі;

-п. 2.9.а) згідно якого водієві забороняється: керувати транспортним засобом у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції;

-п. 10.1. згідно якого перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху;

-п. 10.4. згідно якого, перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в`їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.

Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині і попутним транспортним засобам. Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот.

Порушення водієм ОСОБА_4 вимог пунктів 10.1. та 10.4. Правил дорожнього руху знаходиться у прямому причинному зв`язку із виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди та її наслідками.

В судовому засідання обвинувачений вину визнав повністю та пояснив, що 11.01.2025 близько 15 години 35 хвилин він, перебуваючи в стані алкогольного сп`яніння, рухаючись автомобілем ВАЗ 210930-20, реєстраційний номер НОМЕР_1 , поблизу с. Броники Звягельського району Житомирської області в напрямку м. Житомир в порушення вимог пунктів 2.3. б), 2.9. а), 10.1. та 10.4. Правил дорожнього руху перед зміною напрямку свого руху ліворуч, розворотом, не переконався, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам дорожнього руху, виконуючи розворот не дав дорогу автомобілю Volkswagen Passat який рухався в зустрічному напрямку, що призвело до зіткнення. Внаслідок вказаної дорожньо-транспортної пригоди його дружина ОСОБА_7 померла. Не заперечує, що порушення ним вимог пунктів 10.1. та 10.4. Правил дорожнього руху знаходиться у прямому причинному зв`язку із виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди та її наслідками. В скоєному щиро кається.

Потерпіла ОСОБА_8 в судовому засіданні просить суворо не карати обвинуваченого. Заподіяна шкода ОСОБА_4 відшкодована їй в повному обсязі.

Судом визнано недоцільним дослідження доказів щодо тих обставин справи, які ніким не оспорюються, і проти чого не заперечують всі учасники судового провадження.

Оцінюючи всі досліджені докази в їх сукупності суд вважає вину ОСОБА_4 у пред`явленому йому обвинуваченні доведеною і кваліфікує її дії за ч. 3 ст. 286-1 КК України як порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, у стані алкогольного сп`яніння, що спричинило смерть потерпілого.

Обставинами, що пом`якшує покарання обвинуваченого є щире каяття, активне сприяння розкриттю кримінального правопорушення, відшкодування завданої шкоди.

Обставин, що обтяжують покарання обвинуваченого судом не встановлено.

Обираючи вид та міру покарання суд враховує, що вчинене кримінальне правопорушення є тяжким, від якого наступили тяжкі наслідки смерть людини, кримінальне правопорушення вчинено особою, що перебувала в стані алкогольного сп`яніння, особу обвинуваченого, який характеризується по місцю проживання та роботи позитивно, до кримінальної відповідальності притягається вперше, його стан здоров`я переніс та хворіє тяжкими хворобами, є інвалідом ІІІ групи, на утриманні має неповнолітнього сина, обставини кримінального провадження, обставини, що пом`якшують покарання, відношення обвинуваченого до вчиненого, а саме щире його каяття, відшкодування шкоди, смерть дружини від його дій, думку потерпілої яка просить суворо не карати обвинуваченого, та призначає покарання із застосуванням ст. 69 КК України до основного покарання у виді обмеження волі з позбавленням права керувати транспортними засобами.

По даному кримінальному провадженню, є судові витрати які підлягають стягненню з обвинуваченого в повному обсязі.

Керуючись ст.ст. 367, 368 Кримінального Процесуального кодексу України, суд

ухвалив:

ОСОБА_4 визнати винуватим у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286-1 КК України і обрати йому покарання із застосуванням ст. 69 КК України до основного покарання 3 (три) роки обмеження волі з позбавленням права керувати транспортними засобами строком на 5 (п`ять) років.

Строк відбування покарання обчислювати з моменту приведення вироку до виконання.

Стягнути з ОСОБА_4 судові витрати в дохід держави в сумі 22285 грн. 90 коп. за проведення експертиз, а саме:

-за проведення експертизи технічного стану транспортного засобу №СЕ- 19/106-25/992-ІТ від 27.01.2025 в сумі 3183,95 грн.;

-за проведення експертизи технічного стану транспортного засобу №СЕ- 19/106-25/989-ІТ від 27.01.2025 в сумі 3183,95 грн.;

-за проведення транспортно-трасологічної експертизи №СЕ-19/106-25/987- ІТ від 29.01.2025 в сумі 3979,50 грн.;

-за проведення комплексної транспортно-трасологічної експертизи та експертизи обставин та механізму ДТП №КСЕ-19/106-25/2228-ІТ від 14.02.2025 в сумі 11938,50 грн.

Накладений арешт ухвалою слідчого судді Новоград-Волинського міськрайонного суду від 15.01.2025 (єдиний унікальний номер №285/197/25) на автомобіль Volkswagen Passat р.н. НОМЕР_3 , автомобіль ВАЗ 210930-20 р.н. НОМЕР_1 та зріз з подушки безпеки з робочого місця водія автомобіля зняти.

Речові докази:

-автомобіль 210930-20 д.н. НОМЕР_4 - повернути ОСОБА_4 ;

-автомобіль Volkswagen Passat д.н. НОМЕР_3 - повернути ОСОБА_9 ;

-зрізи з подушок безпеки з робочого місця водіїв - знищити.

Даний вирок може бути оскаржений, не з підстав заперечення обставин, зазначених відповідно до положень ч. 3 ст. 349 КПК України до Житомирського апеляційного через Звягельський міськрайонний.

Засудженому та прокурору копію вироку вручити негайно після його проголошення.

Учасники судового провадження мають право отримати в суді копію вироку.

Головуючий: ОСОБА_1