СВЯТОШИНСЬКИЙ РАЙОННИЙ СУД М. КИЄВА
пр. № 1-кс/759/3407/23
У Х В А Л А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

07 червня 2023 року слідчий суддя Святошинського районного суду міста Києва ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши у судовому засіданні клопотання прокурора відділу Київської обласної прокуратури ОСОБА_3 , про арешт майна, у кримінальному провадженні внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000205 від 25.08.2022, за ознаками кримінальних правопорушень, передбачених ч. 4 ст. 361, ч.1 ст.388 КК України, -

ВСТАНОВИВ:

До Святошинського районного суду м. Києва надійшло клопотання прокурора відділу Київської обласної прокуратури ОСОБА_3 , в якому він просить накласти арешт на рухоме майно, а саме:

-Автомобіль вантажний Mercedes-Benz, модель 1840, д.н. НОМЕР_1 , серійний номер НОМЕР_2 , тип загальний вантажний сідловий тягач-Е, 1997 р.в, колір сірий, перереєстрований на ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 з новим д.н. НОМЕР_3 .

-Автомобіль вантажний Mercedes-Benz, модель Atros 1848, д.н. НОМЕР_4 , серійний номер НОМЕР_5 ,тип загальний вантажний сідловий тягач-Е, 1999 р.в., колір чорний, перереєстрований на ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 .

-Автомобіль вантажний Renault, модель Magnum 480, д.н. НОМЕР_6 , серійний номер НОМЕР_7 , тип загальний вантажний сідловий тягач-Е, 2005 р.в., колір білий, перереєстрований на ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 .

-Автомобіль вантажний DAF, модель 95ХF 380, д.н. НОМЕР_8 , серійний номер НОМЕР_9 , тип загальний вантажний сідловий тягач-Е, 2000 р.в., колір червоний, перереєстрований на ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 .

-Автомобіль вантажний Scania, модель R143H, д.н. НОМЕР_10 , серійний номер НОМЕР_11 , тип загальний вантажний сідловий тягач-Е, 1996 р.в., колір білий, перереєстрований на ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 з новим д.н.з. НОМЕР_12 .

-Автомобіль вантажний Volvo FH 42T, д.н. НОМЕР_13 , серійний номер НОМЕР_14 , тип загальний вантажний сідловий тягач-Е, 2000 р.в., колір білий, перереєстрований на ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 .

-Напівпричіп марки ППЦ, модель 30-01-64229, д.н. НОМЕР_15 , серійний номер НОМЕР_16 , тип- напівпричіп пр-паливоцистерна Е, 2005 року випуску, колір синій, перереєстрований на ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_3 з новим д.н. НОМЕР_17 .

-Напівпричіп марки ППЦ, модель 30-01-64229, д.н. НОМЕР_18 , серійний номер НОМЕР_19 , тип- напівпричіп пр-паливоцистерна Е, 2005 року випуску, перереєстрований на ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_4 з новим д.н. НОМЕР_20 .

-Напівпричіп марки ППЦ, модель 30-01-64229, д.н. НОМЕР_21 , серійний номер НОМЕР_22 , тип- напівпричіп н/пр-паливоцистерна Е, 2007 року випуску, колір синій, перереєстрований на ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_5 .

-Напівпричіп марки Enerco, модель NZ-305, д.н. НОМЕР_23 , серійний номер НОМЕР_24 , тип загальний напівпричіп н/пр-паливоцистерна Е, 1998 року випуску, колір червоний, перереєстрований на ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 .

-Напівпричіп марки Merceron, модель M-34SM, д.н. НОМЕР_25 , серійний номер НОМЕР_26 , тип -загальний напівпричіп н/пр-паливоцистерна Е, 1995 року випуску, колір білий, перереєстрований на ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 .

-Напівпричіп марки Cassbohrer, модель STB 42-1024, д.н. НОМЕР_27 , серійний номер НОМЕР_28 , тип- спеціальний напівпричіп н/пр-паливоцистерна Е, 1985 року випуску, перереєстрований на ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 .

-Напівпричіп марки Koscian, модель CN22C, д.н. НОМЕР_29 , серійний номер НОМЕР_30 , тип- загальний напівпричіп н/пр-паливоцистерна Е, 1991 року випуску, колір сірий, перереєстрований на ОСОБА_9 , ІНФОРМАЦІЯ_6 з новим д.н. НОМЕР_31 .

-Напівпричіп марки Koscian, модель CN22C, д.н. НОМЕР_29 , серійний номер НОМЕР_30 , тип- загальний напівпричіп н/пр-паливоцистерна Е, 1991 року випуску, колір сірий.

-Автомобіль марки МАЗ, модель 544008, шасі НОМЕР_32 , д.н.з НОМЕР_33 , перереєстрований на ОСОБА_10 .

-Автомобіль марки МАЗ, модель 544008, шасі НОМЕР_34 , д.н.з НОМЕР_35 , перереєстрований на ТОВ «Ласка» Лізинг.

-Автомобіль марки МАЗ, модель 544008, шасі НОМЕР_36 д.н.з НОМЕР_37 , перереєстрований на ОСОБА_11 .

-Напівпричіп марки ППЦ, модель 28, шасі НОМЕР_38 , д.н.з НОМЕР_39 , перереєстрований на ОСОБА_12 .

-Напівпричіп марки ППЦ, модель 24.099983, шасі НОМЕР_40 , д.н.з. НОМЕР_41 , перереєстрований на ОСОБА_5 .

-Напівпричіп паливнацестерна Е державний номер НОМЕР_42 , перереєстрований на ОСОБА_5 з н.з. НОМЕР_41 .

-Спеціалізованим напівпричіпом-цистерна Е, державний номер НОМЕР_43 , перереєстровано на ОСОБА_13 , н.з. НОМЕР_44 .

В судове засідання прокурор не з`явився, надіслав заяву щодо розгляду клопотання за його відсутності, у зв`язку із чим слідчий суддя вважає за можливе розглянути клопотання за відсутності прокурора.

Розглянувши дане клопотання, долучені до нього матеріали, слідчий суддя, дійшов до наступних висновків.

Вказане клопотання обґрунтоване тим, що досудовим розслідуванням встановлено, що що невстановлені особи, умисно із корисливих мотивів вчинили незаконні дії щодо заставного майна, яке виступило в якості забезпечення виконання умов Кредитного договору чим завдано шкоду ПАТ «УКР/ІН/КОМ». Крім того, досудовим розслідуванням встановлено, що невстанволені особи, умисно з корисливих мотивів, здійснили несанкціоноване втручання в електронну систему Державного реєстру обтяжень рухомого майна, що дало змогу особам здійснити незаконні дії в МРЕВ щодо перереєстрації транспортних засобів заставного майна ПАТ «Укр/ІН/КОМ», що завдало значної шкоди.

Встановлено, що 20.09.2013 між ТОВ «Оленерго» в особі директора ОСОБА_14 та ПАТ «Укрінбанк» (правонаступником являється ПАТ «УКР/ІН/КОМ») укладено Кредитний договір № 4982 про відкриття відновлювальної кредитної лінії. Для належного забезпечення виконання умов договору між ПАТ «Український інноваційний банк» - заставодержатель та ОСОБА_15 заставодавцем, укладено договір застави № 2 транспортних засобів від 13.03.2015, відповідно до якого ОСОБА_15 поручився перед ПАТ «УКРІНБАНК» власним майном, а саме вищевказаними транспортними засобами.

Приватним нотаріусом Київського міського нотаріального округу ОСОБА_16 посвідчено договір застави №2 від 13.03.2015 року, відповідно до якого ОСОБА_15 брав на себе зобов`язання (власним майном вищезазначений автотранспорт передати ПАТ «Укрінбанк» (ПАТ ««УКР/ІН/КОМ»), за належне виконання обов`язку по сплаті кредитних зобов`язань ТОВ "Оленерго" на загальну суму 199 000 000, 00 гривень.

Однак, Позичальник, тобто ТОВ «Оленерго», не виконало умови Кредитного договору та не повернуло отримані у кредит грошові кошти, ПАТ «УКР/ІН/КОМ», в зв`язку з чим було розпочато процедуру звернення стягнення на предмет застави, тобто на перелічені вище транспортні засоби та напівпричепи, якими Заставодавець, тобто ОСОБА_15 , мав право розпоряджатися, у тому числі передавати в оренду, лізинг тощо, лише за письмової згоди Заставодержателя, (що передбачено Договором застави № 2).

В подальшому, ПАТ «УКР/ІН/КОМ» не зміг здійснити звернення стягнення на предмет застави, оскільки було встановлено, що починаючи з 10.09.2015 перелічене вище майно (транспортні засоби) було відчужене без письмової згоди Заставодержателя.

Тобто, незважаючи на те, що ще 13.03.2015 нотаріусом до Державного реєстру обтяжень рухомого майна було внесено запис про наявність обтяження переліченого вище майна, як предмета застави, посадові особи сервісного центру здійснили його незаконну перереєстрацію.

Як було встановлено, більшість з перелічених вище транспортних засобів були незаконно переоформлені з ТОВ «ОЛЕНЕРГО» та ОСОБА_15 на ОСОБА_17 , який на той час був відповідальним лише за технічний стан та обслуговування транспортних засобів.

Відповідно до інформації отриманої в Головному сервісному центрі МВС України встановлено, що перереєстрація вищевказаних транспортних засобів здійснювалась 10.09.2015 на підставі довідок рахунків в Києво Святошинському РЕВ ДАІ та 13.11.2015 на підставі довідок рахунків в ТСЦ №8046 на нового власника ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 .

Відповдіно до реєстраційних карток транспортних засобів на даний час вони перереєстровані на наступних осіб:

1. Автомобіль вантажний Mercedes-Benz, модель 1840, д.н. НОМЕР_1 , серійний номер НОМЕР_2 , тип загальний вантажний сідловий тягач-Е, 1997 р.в, колір сірий, на ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 з новим д.н. НОМЕР_3 .

2. Автомобіль вантажний Mercedes-Benz, модель Atros 1848, д.н. НОМЕР_4 , серійний номер НОМЕР_5 ,тип загальний вантажний сідловий тягач-Е, 1999 р.в., колір чорний, на ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 .

3. Автомобіль вантажний Renault, модель Magnum 480, д.н. НОМЕР_6 , серійний номер НОМЕР_7 , тип загальний вантажний сідловий тягач-Е, 2005 р.в., колір білий, на ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 .

4. Автомобіль вантажний DAF, модель 95ХF 380, д.н. НОМЕР_8 , серійний номер НОМЕР_9 , тип загальний вантажний сідловий тягач-Е, 2000 р.в., колір червоний, на ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 .

5. Автомобіль вантажний Scania, модель R143H, д.н. НОМЕР_10 , серійний номер НОМЕР_11 , тип загальний вантажний сідловий тягач-Е, 1996 р.в., колір білий, ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 з новим д.н.з. НОМЕР_12 .

6. Автомобіль вантажний Volvo FH 42T, д.н. НОМЕР_13 , серійний номер НОМЕР_14 , тип загальний вантажний сідловий тягач-Е, 2000 р.в., колір білий, на ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 .

7. Напівпричіп марки ППЦ, модель 30-01-64229, д.н. НОМЕР_15 , серійний номер НОМЕР_16 , тип- напівпричіп пр-паливоцистерна Е, 2005 року випуску, колір синій, на ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_3 з новим д.н. НОМЕР_17 .

8. Напівпричіп марки ППЦ, модель 30-01-64229, д.н. НОМЕР_18 , серійний номер НОМЕР_19 , тип- напівпричіп пр-паливоцистерна Е, 2005 року випуску, на ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_4 з новим д.н. НОМЕР_20 .

9. Напівпричіп марки ППЦ, модель 30-01-64229, д.н. НОМЕР_21 , серійний номер НОМЕР_22 , тип- напівпричіп н/пр-паливоцистерна Е, 2007 року випуску, колір синій, на ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_5 .

10. Напівпричіп марки Enerco, модель NZ-305, д.н. НОМЕР_23 , серійний номер НОМЕР_24 , тип загальний напівпричіп н/пр-паливоцистерна Е, 1998 року випуску, колір червоний, на ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 .

11. Напівпричіп марки Merceron, модель M-34SM, д.н. НОМЕР_25 , серійний номер НОМЕР_26 , тип -загальний напівпричіп н/пр-паливоцистерна Е, 1995 року випуску, колір білий, на ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 .

12. Напівпричіп марки Cassbohrer, модель STB 42-1024, д.н. НОМЕР_27 , серійний номер НОМЕР_28 , тип- спеціальний напівпричіп н/пр-паливоцистерна Е, 1985 року випуску, на ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 .

13. Напівпричіп марки Koscian, модель CN22C, д.н. НОМЕР_29 , серійний номер НОМЕР_30 , тип- загальний напівпричіп н/пр-паливоцистерна Е, 1991 року випуску, колір сірий, на ОСОБА_9 , ІНФОРМАЦІЯ_6 з новим д.н. НОМЕР_31 .

Вивченням інформації з Державного реєстру обтяжень рухомого майна, встановлено, що до державного реєстру обтяжень рухомого майна було внесено реєстраційний запис щодо обтяження заставного рухомого майна, а саме вищевказаних транспортних засобів, підставою обтяження став договір застави транспортних засобів № 2 від 13.03.2015 ПАТ «Український Інноваційний Банк». Однак, попри вказані обтяження, у 2015 році було здійснено незаконну перереєстрацію вищевказаних транспортних засобів.

Допитаний потерпілий ОСОБА_15 надав, що він працював на посаді фінансового директора ТОВ «Оленерго» та був засновником даного Товариства. Між ТОВ «Оленерго» в особі директора ОСОБА_14 та ПАТ «Укрінбанк» (правоноступником являється ПАТ «УКР/ІН/КОМ») в 2013 році було укладено Кредитний договір № 4982 від 20.09.2013. Для належного забезпечення виконання умов договору між ПАТ «УКР/ІН/КОМ» - заставодержатель та ОСОБА_15 , укладено договір застави № 2 транспортних засобів від 13.03.2015, відповідно до якого останній поручився перед ПАТ «УКР/ІН/КОМ» власним майном, а саме вищевказаними транспортними засобами. Крім того, повідомив, що за час роботи він познайомився з ОСОБА_5 , який також працював в даному товаристві на посаді менеджера з продажу та логістики автотранспорту. Всі документи на автомобілі та причіпи ОСОБА_15 передав ОСОБА_5 , для ведення підприємницької діяльності. Потім ОСОБА_15 стало відомо, що 03.11.2017 ОСОБА_5 зателефонував водіям, які експлуатували вищевказані транспортні засоби, та повідомив, що їм необхідно прибути за адресою: Київська область, Києво Святошинський район с.Петропавлівська Борщагівка, вул.Велика Окружна, 4. Після прибуття за вищевказаною адресою, ОСОБА_5 відібрав ключі та технічні паспорти на автомобілі та зник у невідомому напрямку разом з вишепереліченими автомобілями.При звернені до сервісного центру МВС України, ОСОБА_15 в усній формі повідомили, що всі заставні транспортні засоби які перебували в заставі банку та належали йому на праві власності було знято з реєстрації та зареєстровано на інших осіб. Свого дозволу на перереєстрацію вказаних автомобілів він не надавав. Зазначеними діями ОСОБА_5 завдав ОСОБА_15 майнової шкоди, та у звязку з цим він не може відповідати перед зобов`язанням ПАТ «УКРІНКОМ».

Допитаний ОСОБА_18 , як представник ПАТ «Українська Інноваційна Компанія», повідомив, що 20.09.2013 між ПАТ «Укрінбанк» (далі - Банк) та ТОВ «Оленерго» укладено Кредитний договір № 4982 (далі Кредитний договір) про відкриття мультивалютної відновлювальної лінії (з додатковими угодами), згідно з яким ТОВ «Оленерго» (Позичальник) отримало у кредит грошові кошти в сумі 199 000 000,00 грн (сто дев`яносто дев`ять мільйонів гривень 00 копійок), які мало повернути у термін до 18.09.2015 включно. Забезпеченням виконання умов зазначеного кредитного договору виступало майно, яке на праві власності належало ОСОБА_15 , а саме транспортін засоби. Однак, виконати умови договору виявилося не можливим, так як транспортні засоби, які виступали заставним майном, було переоформлено на іншого власника без відома потерпілого ОСОБА_15 та представників ПАТ «Українська Інноваційна Компанія».

З огляду на те, що вищевказані речі можуть нести доказову інформацію у даному кримінальному провадженні та містити відомості, які можуть бути використані як доказ факту чи обставин, вчиненого кримінального правопорушення, а тому подальша експлуатація яких може призвести до їхнього знищення або спотворення інформації, яка міститься на них, тому незастосування заходів забезпечення кримінального провадження шляхом накладення арешту можуть призвести до приховування, спотворення або знищення інформації, яка в сукупності з іншими доказами нададуть органам досудового розслідування прийняти законне процесуальне рішення.

Частиною 1 ст. 170 КПК України передбачено, що арештом майна є тимчасове, до скасування у встановленому цим Кодексом порядку, позбавлення за ухвалою слідчого судді або суду права на відчуження, розпорядження та/або користування майном, щодо якого існує сукупність підстав чи розумних підозр вважати, що воно є доказом кримінального правопорушення, підлягає спеціальній конфіскації у підозрюваного, обвинуваченого, засудженого, третіх осіб, конфіскації у юридичної особи, для забезпечення цивільного позову, стягнення з юридичної особи отриманої неправомірної вигоди, можливої конфіскації майна. Арешт майна скасовується у встановленому цим Кодексом порядку.

Завданням арешту майна є запобігання можливості його приховування, пошкодження, псування, зникнення, втрати, знищення, використання, перетворення, пересування, передачі, відчуження.

Відповідно до ч. 3 ст. 170 КПК України арешт накладається на майно, якщо є достатні підстави вважати, що вони відповідають критеріям, зазначеним у статті 98 КПК України.

З матеріалів клопотання вбачається наявність достатніх підстав вважати, що вище перелічене рухоме майно набуте в результаті вчинення кримінального правопорушення та являється предметом злочинного посягання, має ознаки речового доказу, оскільки було об`єктом кримінально протиправних дій, та має важливе значення для вирішення кримінального провадження по суті.

Таким чином, у зв`язку з вищевикладеним, слідчий суддя вважає наявними підстави для накладення арешту даного майна.

На підставі викладеного, керуючись ст. ст. 167, 170-173, 309, 372, 392, 532 КПК України,

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання прокурора відділу Київської обласної прокуратури ОСОБА_3 , про арешт майна, у кримінальному провадженні внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000205 від 25.08.2022, за ознаками кримінальних правопорушень, передбачених ч. 4 ст. 361, ч.1 ст.388 КК України задовольнити.

Накласти арешт на рухоме майно, з забороною відчуження та розпорядження ним, а саме:

-Автомобіль вантажний Mercedes-Benz, модель 1840, д.н. НОМЕР_1 , серійний номер НОМЕР_2 , тип загальний вантажний сідловий тягач-Е, 1997 р.в, колір сірий, перереєстрований на ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 з новим д.н. НОМЕР_3 .

-Автомобіль вантажний Mercedes-Benz, модель Atros 1848, д.н. НОМЕР_4 , серійний номер НОМЕР_5 ,тип загальний вантажний сідловий тягач-Е, 1999 р.в., колір чорний, перереєстрований на ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 .

-Автомобіль вантажний Renault, модель Magnum 480, д.н. НОМЕР_6 , серійний номер НОМЕР_7 , тип загальний вантажний сідловий тягач-Е, 2005 р.в., колір білий, перереєстрований на ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 .

-Автомобіль вантажний DAF, модель 95ХF 380, д.н. НОМЕР_8 , серійний номер НОМЕР_9 , тип загальний вантажний сідловий тягач-Е, 2000 р.в., колір червоний, перереєстрований на ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 .

-Автомобіль вантажний Scania, модель R143H, д.н. НОМЕР_10 , серійний номер НОМЕР_11 , тип загальний вантажний сідловий тягач-Е, 1996 р.в., колір білий, перереєстрований на ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 з новим д.н.з. НОМЕР_12 .

-Автомобіль вантажний Volvo FH 42T, д.н. НОМЕР_13 , серійний номер НОМЕР_14 , тип загальний вантажний сідловий тягач-Е, 2000 р.в., колір білий, перереєстрований на ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 .

-Напівпричіп марки ППЦ, модель 30-01-64229, д.н. НОМЕР_15 , серійний номер НОМЕР_16 , тип- напівпричіп пр-паливоцистерна Е, 2005 року випуску, колір синій, перереєстрований на ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_3 з новим д.н. НОМЕР_17 .

-Напівпричіп марки ППЦ, модель 30-01-64229, д.н. НОМЕР_18 , серійний номер НОМЕР_19 , тип- напівпричіп пр-паливоцистерна Е, 2005 року випуску, перереєстрований на ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_4 з новим д.н. НОМЕР_20 .

-Напівпричіп марки ППЦ, модель 30-01-64229, д.н. НОМЕР_21 , серійний номер НОМЕР_22 , тип- напівпричіп н/пр-паливоцистерна Е, 2007 року випуску, колір синій, перереєстрований на ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_5 .

-Напівпричіп марки Enerco, модель NZ-305, д.н. НОМЕР_23 , серійний номер НОМЕР_24 , тип загальний напівпричіп н/пр-паливоцистерна Е, 1998 року випуску, колір червоний, перереєстрований на ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 .

-Напівпричіп марки Merceron, модель M-34SM, д.н. НОМЕР_25 , серійний номер НОМЕР_26 , тип -загальний напівпричіп н/пр-паливоцистерна Е, 1995 року випуску, колір білий, перереєстрований на ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 .

-Напівпричіп марки Cassbohrer, модель STB 42-1024, д.н. НОМЕР_27 , серійний номер НОМЕР_28 , тип- спеціальний напівпричіп н/пр-паливоцистерна Е, 1985 року випуску, перереєстрований на ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 .

-Напівпричіп марки Koscian, модель CN22C, д.н. НОМЕР_29 , серійний номер НОМЕР_30 , тип- загальний напівпричіп н/пр-паливоцистерна Е, 1991 року випуску, колір сірий, перереєстрований на ОСОБА_9 , ІНФОРМАЦІЯ_6 з новим д.н. НОМЕР_31 .

-Напівпричіп марки Koscian, модель CN22C, д.н. НОМЕР_29 , серійний номер НОМЕР_30 , тип- загальний напівпричіп н/пр-паливоцистерна Е, 1991 року випуску, колір сірий.

-Автомобіль марки МАЗ, модель 544008, шасі НОМЕР_32 , д.н.з НОМЕР_33 , перереєстрований на ОСОБА_10 .

-Автомобіль марки МАЗ, модель 544008, шасі НОМЕР_34 , д.н.з НОМЕР_35 , перереєстрований на ТОВ «Ласка» Лізинг.

-Автомобіль марки МАЗ, модель 544008, шасі НОМЕР_36 , д.н.з НОМЕР_37 , перереєстрований на ОСОБА_11 .

-Напівпричіп марки ППЦ, модель 28, шасі НОМЕР_38 , д.н.з НОМЕР_39 , перереєстрований на ОСОБА_12 .

-Напівпричіп марки ППЦ, модель 24.099983, шасі НОМЕР_40 , д.н.з. НОМЕР_41 , перереєстрований на ОСОБА_5 .

-Напівпричіп паливнацестерна Е державний номер НОМЕР_42 , перереєстрований на ОСОБА_5 з н.з. НОМЕР_41 .

-Спеціалізованим напівпричіпом-цистерна Е, державний номер НОМЕР_43 , перереєстровано на ОСОБА_13 , н.з. НОМЕР_44 .

Ухвала може бути оскаржена до Київського апеляційного суду протягом п`яти днів з дня її оголошення.

Слідчий суддя ОСОБА_1