справа №176/730/20
провадження №1-кс/176/82/21
УХВАЛА
Іменем України

30 квітня 2021 р. Слідчий суддя Жовтоводського міського суду Дніпропетровської області ОСОБА_1 , за участю секретаря ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в м. Жовті Води в залі суду клопотання старшого слідчого СВ відділення поліції №5 Кам`янського РУП ГУНП в Дніпропетровській області лейтенанта поліції ОСОБА_3 , погоджене із прокурором Жовтоводської окружної прокуратури Дніпропетровської області ОСОБА_4 , про продовження строку досудового розслідування укримінальному провадженні №0000351, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 05 травня 2020 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України,-

ВСТАНОВИВ:

До Жовтоводського міського суду Дніпропетровської області надійшло клопотання старшого слідчого СВ відділення поліції №5 Кам`янського РУП ГУНП в Дніпропетровській області лейтенанта поліції ОСОБА_3 , погоджене із прокурором Жовтоводської окружної прокуратури Дніпропетровської області ОСОБА_4 , про продовження строку досудового розслідування укримінальному провадженні №0000351, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 05 травня 2020 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

Клопотання мотивоване тим, що у провадженні слідчого відділення №5 Кам`янського РУП ГУНП в Дніпропетровській області перебувають матеріали досудового розслідування, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000351 з правовою кваліфікацією за ч. 1 ст. 286 КК України.

05 травня 2020 року о 17 годині 30 хвилин на нерегульованому перехресті вул. І. Богуна та вул. Козацької Слави в м. Жовті Води Дніпропетровської області сталося зіткнення двох транспортних засобів: автомобіль CHERY, модель AMULET, реєстраційний номер: НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_5 та автомобіль Lexus, модель RX330, реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_6 . Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди водій автомобіля Lexus, модель RX330 - ОСОБА_6 отримав середньої тяжкості тілесні ушкодження.

Відповідно до протоколу огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 05.05.2020 року, який розпочато о 18 год. 35 хв. за похмурої погоди з дощем, оглянуто місце дорожньо-транспортної пригоди на нерегульованому перехресті вул. І. Богуна та вул. Козацької Слави в м.Жовті Води, Дніпропетровської області з асфальтобетонним покриттям, сухим забрудненим, нерівності або пошкодження дорожнього покриття відсутні. Також в ході огляду встановлено відсутність дорожньої розмітки, наявність двох смуг руху, з яких 1 смуга в напрямку проведення огляду та 1 смуга зустрічного руху, наявність дорожніх знаків 2.1. «Дати дорогу» та 2.3. «Головна дорога», відсутні об`єкти, що обмежують оглядовість для водіїв.

14 травня 2020 року допитано в якості свідка ОСОБА_5 , який пояснив, що 05.05.2020 він разом зі своєю дружиною та дітьми їхали в автомобілі CHERY, модель AMULET, реєстраційний номер: НОМЕР_1 . Під`їжджаючи до перехрестя вулиць Богуна та Козацької Слави, ОСОБА_5 зупинився, впевнившись в безпеці подальшого перетинання перехрестя повільно почав рух. Перетинаючи перехрестя зі швидкістю приблизно 5 км/год відчув удар в свою ліву передню частину автомобіля з боковою лівою частиною автомобіля, в результаті чого зупинився.

12 серпня 2020 року допитано в якості потерпілого ОСОБА_6 , який пояснив, що 05 травня 2020 року приблизно о 17 год. 10 хв. він разом з товаришем їхали в автомобілі "Lexus RX 330" р.н. НОМЕР_2 . Проїжджаючи нерегульоване перехрестя вул. Богуна та вул. Козацької Слави, приблизно десь по середині дороги, ОСОБА_6 відчув удар у заднє ліве колесо свого автомобіля. Після чого автомобіль як здається потерпілому автомобіль перекинувся.

18 серпня 2020 року проведено слідчий експеримент за участю ОСОБА_6 , що керував автомобілем Lexus, модель RX330, реєстраційний номер НОМЕР_2 , бежевого кольору та рухався по вул.І. Богуна в м. Жовті Води.

Під час слідчого експерименту ОСОБА_6 показав, що 05 травня 2020 року він

зі своїм товаришем ОСОБА_7 на автомобілі «Lexus RX330» їхали по вул. Богуна зі сторони СШ№3 зі швидкістю приблизно 50 км/год. Проїжджаючи нерегульоване перехрестя вул. Богуна та вул. Козацької Слави, приблизно десь по середині дороги, він відчув удар приблизно у заднє ліве колесо свого автомобілю. Після чого, як йому здається, точно не пам`ятає, автомобіль перекинувся 2 рази.

В ході слідчого експерименту водій ОСОБА_6 показав обставини руху свого автомобіля, розташування транспортних засобів та складено схему дорожньо-транспортної пригоди.

Відповідно до висновку експерта №19/104-17/1/4/297 від 31.08.2020, в даній дорожній обстановці водій ОСОБА_5 для забезпечення безпеки дорожнього руху повинен був діяти відповідно до вимог п. 16.3, 16.11 та д.з. 2.1 Правил дорожнього руху України. В даній дорожній обстановці водій ОСОБА_6 для забезпечення безпеки дорожнього руху повинен був діяти відповідно до вимог п. 12.3 Правил дорожнього руху України. При заданих вихідних даних, водій ОСОБА_5 мав технічну можливість запобігти зіткненню з автомобілем «Lexus RX330». З причин зазначених в дослідницькій частині, визначити наявність або відсутність технічної можливості у водія ОСОБА_6 запобігти зіткненню з автомобілем «Chеry Amulet» не є можливим. При заданих вихідних даних, в діях водія ОСОБА_5 вбачаються невідповідності вимогам п. 16.3, 16.12 та д.з. 2.1 Правил дорожнього руху України, однак з причин зазначених в дослідницькій частині даного висновку, визначити чи знаходяться дані невідповідності в причинному зв`язку з ДТП, на даному етапі дослідження, не є можливим. З причин зазначених в дослідницькій частині, дати технічну оцінку відповідності дій водія автомобіля «Lexus RX330» ОСОБА_6 на даному етапі дослідження, не є можливим.

08 вересня 2020 року проведено слідчий експеримент за участю ОСОБА_5 , що керував автомобілем CHERY, модель AMULET, реєстраційний номер: НОМЕР_1 , чорного кольору та рухався по вулиці Козацької Слави в м. Жовті Води.

В ході слідчого експерименту ОСОБА_5 показав, що приблизно, о 17:30 годині він керуючи автомобілем CHERY AMULET р.н. НОМЕР_1 , від`їхав від магазину «Червона Калина» та рухався по вул. Козацької Слави від вказаного магазину в бік магазину "Девятка" зі швидкістю приблизно 20 км/год. Під`їжджаючи до перехрестя вулиць Богуна та Козацької Слави, він зупинився, впевнився в безпеці подальшого перетинання перехрестя та повільно почав рух. Почавши рух зі швидкістю приблизно 5 км/год., транспортний засіб, який рухався по вул. Богуна від вул. Франко, на його думку, який рухався по зустрічній смузі, на дуже великій швидкості. Після чого він відчув удар в ліву передню частину автомобіля з боковою лівою частиною автомобіля по «касательной», марки точно він не бачив, в результаті чого його автомобіль зупинився.

В ході слідчого експерименту водій ОСОБА_5 показав обставини руху свого автомобіля, розташування транспортних засобів та складено схему дорожньо-транспортної пригоди.

Відповідно до висновку експерта №19/104-17/1/4/467 від 31.12.2020, в даній дорожній обстановці водій ОСОБА_5 для забезпечення безпеки дорожнього руху повинен був діяти відповідно до вимог п. 16.3, 16.11 та д.з. 2.1 Правил дорожнього руху України. В даній дорожній обстановці водій ОСОБА_6 для забезпечення безпеки дорожнього руху повинен був діяти відповідно до вимог п. 12.3 Правил дорожнього руху України. При заданих вихідних даних, водій ОСОБА_5 мав технічну можливість запобігти зіткненню з автомобілем «Lexus RX330». З причин зазначених в дослідницькій частині, визначити наявність або відсутність технічної можливості у водія ОСОБА_6 запобігти зіткненню з автомобілем «Chеry Amulet» не є можливим. При заданих вихідних даних, в діях водія ОСОБА_5 вбачаються невідповідності вимогам п. 16.3, 16.12 та д.з. 2.1 Правил дорожнього руху України, однак з причин зазначених в дослідницькій частині даного висновку, визначити чи знаходяться дані невідповідності в причинному зв`язку з ДТП, на даному етапі дослідження, не є можливим. З причин зазначених в дослідницькій частині, дати технічну оцінку відповідності дій водія автомобіля «Lexus RX330» ОСОБА_6 на даному етапі дослідження, не є можливим.

Згідно з протоколом огляду від 14.01.2021, проведено огляд в ході якого водій ОСОБА_5 встановив автомобіль в тому положенні, в якому він знаходився на момент ДТП, яке мало місце 05.05.2020 на нерегульованому перехресті вул. І. Богуна та вул. Козацької Слави в м.Жовті Води, Дніпропетровської області, а саме праве переднє колесо на відстані 1,25 м. відносно правого краю, праве заднє колесо на відстані 1,15 м. відносно правого краю, ліве переднє колесо на відстані 2,9 м. відносно лівого краю, ліве заднє колесо на відстані 3 м. відносно лівого краю.

11 лютого 2021 року проведено слідчий експеримент за участю ОСОБА_5 , що керував автомобілем CHERY, модель AMULET, реєстраційний номер: НОМЕР_1 , чорного кольору та рухався по вулиці Козацької Слави в м. Жовті Води. В ході слідчого експерименту водій ОСОБА_5 показав обставини руху свого автомобіля, розташування транспортних засобів та складено схему дорожньо-транспортної пригоди.

Відповідно до висновку експерта №СЕ-19/104-21/3517-ІТ від 26.02.2021, на момент проведення огляду система рульового керування автомобіля «Lexus RX330» р.н. НОМЕР_2 перебувала у працездатному стані.

Згідно з висновком експерта №СЕ-19/104-21/3532-ІТ від 02.03.2021, на момент проведення огляду робоча гальмівна система автомобіля «Lexus RX330» р.н. НОМЕР_2 перебувала у працездатному стані.

Відповідно до висновку експерта №СЕ-19/104-21/1675-ІТ від 01.03.2021, в даній дорожній обстановці водій ОСОБА_5 для забезпечення безпеки дорожнього руху повинен був діяти відповідно до вимог п. 16.3, 16.11 та д.з. 2.1 Правил дорожнього руху України. В даній дорожній обстановці водій ОСОБА_6 для забезпечення безпеки дорожнього руху повинен був діяти відповідно до вимог п. 12.3 Правил дорожнього руху України. Виходячи з вихідних даних, які маються в матеріалах справи, водій ОСОБА_5 мав технічну можливість запобігти зіткненню ДТП. З причин зазначених в дослідницькій частині, визначити наявність або відсутність технічної можливості у водія ОСОБА_6 запобігти зіткненню з автомобілем «Chеry Amulet» не є можливим. При вихідних даних, які маються в матеріалах справи, в діях водія ОСОБА_5 вбачаються невідповідності вимогам п. 16.3, 16.12 та д.з. 2.1 Правил дорожнього руху України, однак з причин зазначених в дослідницькій частині даного висновку, визначити чи знаходяться дані невідповідності в причинному зв`язку з ДТП, на даному етапі дослідження, не є можливим. З причин зазначених в дослідницькій частині, дати технічну оцінку відповідності дій водія автомобіля «Lexus RX330» ОСОБА_6 на даному етапі дослідження, не є можливим.

Відповідно до висновку експерта №СЕ-19/104-21/3527-ІТ від 03.03.2021, на момент проведення огляду робоча гальмівна система автомобіля «Chery Amulet» р.н. НОМЕР_1 перебувала у працездатному стані.

Згідно з висновком експерта №СЕ-19/104-21/3518-ІТ від 03.03.2021, на момент проведення огляду система рульового керування автомобіля «Chery Amulet» р.н. НОМЕР_1 перебувала у працездатному стані.

Відповідно до висновку експерта №СЕ-19/104-21/5884-ІТ від 11.03.2021, в даній дорожній обстановці водій ОСОБА_5 для забезпечення безпеки дорожнього руху повинен був діяти відповідно до вимог п. 16.3, 16.11 та д.з. 2.1 Правил дорожнього руху України. В даній дорожній обстановці водій ОСОБА_6 для забезпечення безпеки дорожнього руху повинен був діяти відповідно до вимог п. 12.3, 12.4, 12.9 б) та д.з. 3.29 Правил дорожнього руху України. При заданих вихідних даних, водій ОСОБА_5 мав технічну можливість запобігти зіткненню ДТП. З причин зазначених в дослідницькій частині, визначити наявність або відсутність технічної можливості у водія ОСОБА_6 запобігти зіткненню з автомобілем «Chеry Amulet» не є можливим. На питання щодо дій осіб та причинного зв`язку з наслідками ДТП відповідь не надано.

Учасниками даного кримінального провадження було надано та залучено до матеріалів провадження фотозображення з місця ДТП, що сталося 05 травня 2020 року на нерегульованому перехресті вул. І. Богуна та вул. Козацької Слави в м.Жовті Води, Дніпропетровської області.

За результатами проведення автотехнічних експертиз не встановлено причино-наслідковий зв`язок між діями водіїв та наслідками ДТП, покази осіб щодо швидкості руху, розташування автомобілів є різними та не дають можливість встановити дійсні обставини дорожньо-транспортної пригоди.

23 березня 2021 року додатково допитано в якості потерпілого ОСОБА_6 який пояснив, що під`їжджаючи до перехрестя він подивився в різні боки, спочатку наліво, потім на право, ніяких автомобілів не було. Виїжджаючи уже на перехрестя зі швидкістю приблизно 30 км/год. рухаючись по своїй полосі руху, вже десь за серединою перехрестя ОСОБА_6 відчув дуже сильний удар в задню ліву частину свого автомобіля. Дані у слідчому експерименті з ним від 18.08.2020 та на схемі розташування автомобілів правильні, в тому числі і розташування автомобілів до тротуарів.

23 березня 2021 року в якості свідка було додатково допитано в якості свідка ОСОБА_5 , який пояснив, що під`їжджаючи до перехрестя зупинився перед пішохідним переходом і подивився наліво та потім на право. Розташування його автомобіля було саме таке як на протоколі огляду від 14.01.2021 та схемі доданої до нього. Побачив автомобіль ОСОБА_6 в момент удару. До того він його не бачив. Рухався після зупинки перед перехрестям зі швидкістю приблизно 10-15 км/год.

29 березня 2021 року старшим слідчим СВ відділення поліції №5 Кам`янського РУП ГУНП в Дніпропетровській області було призначено комплексну судово-автотехнічну та транспортно-трасологічну експертизи з метою проведення повного, об`єктивного досудового розслідування, проведення якої доручено експертам Дніпропетровського науково дослідного інституту судових експертиз. (Постанова отримана ДніпроНДІСЕ 30.03.2021).

26 квітня 2021 року до СВ відділення поліції №5 Кам`янського РУП ГУНП в Дніпропетровській області надійшло клопотання експерта про надання додаткових матеріалів, необхідних для виконання експертизи, у тому числі надання на дослідження об`єктів дослідження, а саме автомобілів «Chery Amulet» р.н. НОМЕР_1 та «Lexus RX330» р.н. НОМЕР_2 . На даний час вживаються заходи для огляду та дослідження вказаних транспортних засобів.

У зв`язку з тим, що на теперішній час й досі триває виконання експертами Дніпропетровського науково дослідного інституту судових експертиз, призначеної комплексної судово-автотехнічної та транспортно-трасологічної експертизи, жодній особі не було повідомлено про підозру у вчиненні даного кримінального правопорушення, з метою здобуття доказів та встановлення додаткових обставин вчиненого діяння, виникає необхідність у проведенні ряду додаткових слідчих дій з метою проведення повного, всебічного та об`єктивного досудового розслідування.

Враховуючи, що кримінальне правопорушення, передбачене ч. 1 ст. 286 КК України є нетяжким злочином та у встановлений термін не вдалося встановити особу, винну у вчиненні даного кримінального правопорушення, а строк досудового розслідування у даному кримінальному провадженні закінчується 05 травня 2021 року, однак, для всебічного, повного та об`єктивного розслідування у кримінальному провадженні органу досудового розслідування необхідно отримати висновок комплексної судово-автотехнічної та транспортно-трасологічної експертизи, провести ряд слідчих (розшукових) дій, з урахуванням отриманих у ході досудового розслідування фактичних даних вирішити питання про вручення підозри винній особі, провести інші слідчі дії, в проведенні яких виникне необхідність, дати оцінку всім зібраним у справі доказам з точки зору їх достовірності, допустимості і достатності та прийняти у кримінальному провадженні законне і обґрунтоване рішення, виконати вимоги ст. 290 КПК України, скласти обвинувальний акт та реєстр матеріалів досудового розслідування, а тому слідчий просить продовжити строк досудового розслідування до 05 листопада 2021 року.

Старший слідчий СВ ВП №5 Кам`янського РУП ГУНП в Дніпропетровській області лейтенант поліції ОСОБА_3 подав заяву про розгляд клопотання про продовження строку досудового розслідування за його відсутності. Одночасно зазначив на підтриманні клопотання у повному обсязі, просив його задовольнити.
Слідчий суддя, дослідивши матеріали клопотання, приходить до наступного висновку.
Так, відповідно до ч. 1 ст. 294 КПК України, якщо досудове розслідування злочину до моменту повідомлення особі про підозру неможливо закінчити у строк, зазначений у частині другій статті 219 цього Кодексу, вказаний строк може бути продовжений неодноразово слідчим суддею за клопотанням прокурора або слідчого, погодженого з прокурором, на строк, встановлений пунктами 2 і 3 частини четвертої статті 219 цього Кодексу.
За змістом ч. 4 ст. 295-1 КПК України, слідчий суддя відмовляє у задоволенні клопотання про продовження строку досудового розслідування до повідомлення особі про підозру у разі його протиправності та необґрунтованості.
Враховуючи конкретні обставини справи, а також те, що строк досудового розслідування спливає 05 травня 2021 року, при цьому проведення вищевказаних слідчих та процесуальні дії у передбачений законом строк не виявляється можливим з об`єктивних причин, слідчий суддя приходить до висновку про обґрунтованість клопотання слідчого та наявність підстав для його задоволення.
Керуючись ст.ст. 219, 294, 295-1, 369-372 КПК України, слідчий суддя,-

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання старшого слідчого СВ відділення поліції №5 Кам`янського РУП ГУНП в Дніпропетровській області лейтенанта поліції ОСОБА_3 , погоджене із прокурором Жовтоводської окружної прокуратури Дніпропетровської області ОСОБА_4 , про продовження строку досудового розслідування укримінальному провадженні №0000351, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 05 травня 2020 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, задовольнити.
Продовжити строк досудового розслідування укримінальному провадженні №0000351, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 05 травня 2020 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, до 05 листопада 2021 року.

Ухвала апеляційному оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя Жовтоводського міського суду
Дніпропетровської області ОСОБА_1