ЧУГУЇВСЬКИЙ МІСЬКИЙ СУД ХАРКІВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
Справа № 636/4181/20
Провадження № 1-кп/636/566/21
У Х В А Л А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

02 березня 2021 рокуЧугуївський міський суд Харківської області
у складі : головуючого - судді ОСОБА_1 ,
за участю: секретаря ОСОБА_2 прокурора ОСОБА_3 , потерпілого - ОСОБА_4 , обвинуваченого ОСОБА_5 , захисника ОСОБА_6 ,

розглянувши у відкритому судовому засіданні у залі суду кримінальне провадження № 0000656 за обвинуваченням ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця м. Харкова, зареєстрованого та фактично мешкаючого за адресою: АДРЕСА_1 , раніше не судимого,-

у вчиненні злочину, передбаченого ч.1 ст.286 КК України,-

в с т а н о в и в:
07.06.2020 року, приблизно о 03 годин 55 хвилин, більш точного часу в ході досудового розслідування встановити не виявилося можливим, ОСОБА_5 керуючи транспортним засобом (автомобілем) марки - RENAULT, моделі - KANGOO, сірого кольору, реєстраційний номер НОМЕР_1 , з включеним світлом фар, рухаючи по авто дорозі «Київ-Харків-Довжанський» в районі 533 кілометру по правій крайній смузі в напрямку м. Чугуїв, Харківської області зі швидкістю 60 км/год., включив сигнал лівого повороту та здійснив перестроювання, маневр ліворуч, на ліву крайню смугу руху з метою зміни руху у напрямку с. В.Бабка, Чугуївського району, Харківської області не переконавшись перед початком та зміною напрямку руху в тому ,що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху та не зайнявши перед розворотом відповідне крайнє положення на проїзній частині і виконуючи вказаний маневр з правої смуги руху, не надав дорогу мотоциклу марки - HONDA, моделі - STEED, реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_4 , який рухався в попутному напрямку по лівій смузі руху, в результаті чого сталося зіткнення з вказаним мотоциклом та ОСОБА_4 отримав тілесні ушкодження.
У даній дорожній обстановці водій автомобіля марки - RENAULT, моделі KANGOO ОСОБА_5 перед початком руху та зміною напрямку руху повинен був переконатись, що це буде безпечним і не створить небезпеку іншим учасникам руху та повинен був діяти у відповідності з вимогами п.п.10.1, 10.4 Правил дорожнього руху де вказано:
-10.1 - «Перед початком руху, перестроювання та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним, і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам дорожнього руху».
-10.4. - «Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крій випадків, коли здійснюється поворот у разі в 'їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою. Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині - і попутним, транспортним засобам. Водій,- що виконує поворот ліворуч повинен дати дорогу попутним, транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот».
Згідно висновку експерта №12-14-394-4/20 від 09 жовтня 2020 року у ОСОБА_4 мають місце: рвані рани правої ступні, закритий внутрішньо-суглобний злам таранної кістки зі зміщенням відломка, розрив великогомілкової лад`єподібної зв`язки, часткове ушкодження ахилова сухожилля.
Ці ушкодження утворилися від ударної дії тупих твердих предметів з обмеженою контактуючою поверхнею, індивідуальні властивості яких в ушкодженнях не відобразилися, можливо в строк, вказаний ОСОБА_4 07.06.2020 року.
За ступенем тяжкості тілесні ушкодження кваліфікуються за критерієм тривалості розладу здоров`я як: рвані рани правої ступні - легкі тілесні ушкодження з короткочасним розладом здоров`я понад 6 днів, але не більше 21 дня; закритий внутрішньо-суглобний злам таранної кістки зі зміщенням відломка, розрив великогомілкової лад`єподібної зв`язки, часткове ушкодження ахилового сухожилля - тілесне ушкодження середнього ступеню тяжкості з тривалим розладом здоров`я строком понад 3 тижні (більш як 21 день).
Згідно висновку експерта, за результатами проведеної судово- автотехнічної експертизи №7/1153СЕ-20 від 23.10.2020 року у даній дорожній обстановці водій автомобіля «Renault Kangoo» ОСОБА_5 повинен був діяти у відповідності з вимогами п.п. 10.1 та 10.4 Правил дорожнього руху. У даній дорожній обстановці технічна можливість запобігання даної ДТП, для водія автомобіля «Renault Kangoo» ОСОБА_5 , визначалася виконанням ним вимог п.п 10.1 та 10.4 Правил дорожнього руху, для чого у нього не було будь-яких перешкод технічного характеру. У даній дорожній обстановці в діях водія автомобіля «Renault Kangoo» ОСОБА_5 вбачаються невідповідності вимогам п.п 10.1 та 10.4 Правил дорожнього руху, які, з технічної точки зору, знаходяться в причинному зв`язку з даною ДТП.
В ході судового розгляду потерпілий ОСОБА_4 та обвинувачений ОСОБА_5 заявили клопотання про звільнення обвинуваченого від кримінальної відповідальності з тих підстав, що вони примирилися, заподіяна шкода усунута.

Потерпілий ОСОБА_4 заявив суду, що претензій матеріального та морального характеру до обвинуваченого не має. Просить суд кримінальне провадження відносно ОСОБА_5 закрити у зв`язку з їх примиренням та звільнити його від кримінальної відповідальності.

Суд, з`ясувавши думку прокурора, захисника, потерпілого з питання закриття кримінального провадження на підставі примирення підсудного з потерпілим, - вважає, що кримінальне провадження підлягає закриттю з наступних підстав.

Згідно положень ст. 46 КК України особа, яка вперше вчинила неробережний нетяжкий злочин, звільняється від кримінальної відповідальності, якщо вона примирилася з потерпілими та відшкодувала завдані нею збитки та відшкодувала завдані нею збитки або усунула заподіяну шкоду.

ОСОБА_5 раніше не судимий, до кримінальної відповідальності притягується вперше. Діяння, у зв`язку з яким йому пред`явлено обвинувачення за ч. 1 ст. 286 КК України, згідно ст. 12 КК України - відноситься до нетяжкого злочину.

Потерпілий ОСОБА_4 претензій матеріального та морального характеру до ОСОБА_5 не має, з обвинуваченим вони примирилися, проти закриття кримінального провадження та звільнення ОСОБА_5 від кримінальної відповідальності не заперечує.

Згідно ст. 288 КПК України, у випадку встановлення підстав, передбачених законом України про кримінальну відповідальність, суд своєю ухвалою закриває провадження та звільняє обвинуваченого від кримінальної відповідальності.

За таких обставин по справі суд вважає, що провадження у відношенні ОСОБА_5 за ч.1 ст. 286 КК України слід закрити, у зв`язку з примиренням обвинуваченого з потерпілим.

Витрати на залучення експерта, пов`язані з проведенням автотехнічної експертизи №7/1153-СЕ-2020 від 23.10.2020 року в сумі 1961,40 грн. підлягають стягненню з ОСОБА_5 на користь держави.

На підставі викладеного та керуючись ст.46 КК України, ст. ст. 126, 286, 288 КПК України, суд, -

п о с т а н о в и в:
Закрити кримінальне провадження відносно ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 у вчиненні злочину, передбаченого ч.1 ст. 286 КК України та звільнити його від кримінальної відповідальності, у зв`язку з примиренням з потерпілим.

Стягнути з ОСОБА_5 витрати на залучення експерта, у зв`язку з проведенням автотехнічної експертизи на користь держави в сумі 1961 (одна тисяча дев`ятсот шістдесят одна) грн. 40 коп.

Ухвала може бути оскаржена до Харківського апеляційного суду протягом семи днів з дня її проголошення через Чугуївський міський суд Харківської області.

Суддя: ОСОБА_1