Справа № 509/4540/19
ВИРОК
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

21 жовтня 2019 року Овідіопольський районний суд Одеської області у складі:
головуючого - судді ОСОБА_1 ,

при секретарі - ОСОБА_2 ,

за участю прокурора - ОСОБА_3 ,

захисника - ОСОБА_4 ,
потерпілого - ОСОБА_5 ,
розглянувши у відкритому судовому засіданні у залі суду смт.Овідіополь кримінальне провадження №0000598 від 02.07.2019 за обвинуваченням

ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця с.Березки Бершадського району Вінницької області, українця, громадянина України, освіта середня спеціальна, розлучений, працює слюсарем ПАТ «Промзв`язок Південь», проживає та зареєстрований за адресою: АДРЕСА_1 , раніше не судимий,

в скоєні злочинів, передбачених ст.ст.286 ч.2, 135 ч.1 КК України

ВСТАНОВИВ:

01.07.2019 о 18-09 год. водій ОСОБА_6 грубо порушив пункти: 1.5.; 1.7.; 2.3. б); 2.9. а); 10.1. «Правил дорожнього руху», затверджених Постановою Кабінету Міністрів України №1306 від 10.10.2001, які зобов`язують водія:

п.1.5. «Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров`ю громадян, завдавати матеріальних збитків»;

п.1.7. «Водії, пішоходи та пасажири зобов`язані бути особливо уважними до таких категорій учасників дорожнього руху, як діти, люди похилого віку та особи з явними ознаками інвалідності»;

п.2.3. «Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний:

б) «Бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі»;

п.2.9. «Водієві забороняється:

а) керувати транспортним засобом у стані алкогольного сп`яніння або перебуваючи під впливом наркотичних чи токсичних речовин»;

п.10.1. «Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху».

Так, в зазначений день та час водій ОСОБА_6 , будучи особою, яка у встановленому законодавством порядку набула права керування транспортними засобами та отримала відповідне посвідчення, перебуваючи у стані алкогольного сп`яніння (5,72 %о етанолу в сечі), тим самим позбавивши себе можливості адекватно сприймати навколишню дорожню обстановку і реагувати на її зміну, керуючи фактично належним йому технічно справним автомобілем «DAEWOO NEXIA», д.н.з. НОМЕР_1 (польська реєстрація), рухався в умовах необмеженої видимості по асфальтованому сухому дорожньому покриттю проїзної частини вул.Миру в с.Мар`янівка Овідіопольського району Одеської області, на якій організований двосторонній рух і проїзна частина має по одній смузі руху у протилежних напрямках, з боку с.Доброолександрівка у напрямку с.Йосипівка, зі швидкістю близько 40-50 км/год.

Під час руху водій ОСОБА_6 , через стан сп`яніння, допускав неодноразові неконтрольовані виїзди автомобіля «DAEWOO NEXIA», д.н.з. НОМЕР_1 , то на зустрічну смугу руху, то взагалі за межі проїзної частини, створюючи небезпеку іншим учасникам дорожнього руху, чим виявив злочинну самовпевненість, тобто передбачаючи настання суспільно-небезпечних наслідків легковажно розраховував на їх відвернення.

Наближаючись до будинку №53 по вищевказаній вулиці, де проїзна частина мала заокруглення дороги праворуч, про що водіїв інформував попереджувальний дорожній знак 1.1. «Небезпечний поворот праворуч», ОСОБА_6 , на ділянці проїзної частини, яка потребувала від нього особливої уваги, заходів, що виключають виникнення і розвиток аварійної ситуації не вжив, при відсутності будь-яких перешкод технічного або іншого характеру не впорався з керуванням, виїхав за межі проїзної частини на праве за ходом руху узбіччя, де допустив наїзд передньою правою частиною автомобіля «DAEWOO NEXIA», д.н.з. НОМЕР_1 , на пішохода похилого віку ОСОБА_7 , який рухався попереду, у попутному напрямку, у темпі кроку, прямолінійно, по узбіччю.

Під час наїзду відбулося закидання тіла пішохода на капот та переднє вітрове скло автомобіля з наступним падінням потерпілого на дорожнє покриття.

В результаті дорожньо-транспортної пригоди пішоходу ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , заподіяні тяжкі тілесні ушкодження, які перебувають у прямому причинному зв`язку з його смертю ІНФОРМАЦІЯ_3 о 23-50 год. в КУ «Овідіопольська ЦРЛ», а саме:

закрита черепно-мозкова травма: садно правої лобно-тім`яної області; синець правої тім`яної області; синець з садном лівої лобно-скроневої області; садно лівої скроневої області; гематома правої орбіти та правої виличної області з субкон`юнктивальним крововиливом правої половини очного яблука, на поверхні якої рвано-забита рана; садно з рвано-забитою раною перенісся, спинки та правого крила носа; синець з рваною раною лівої виличної області; синець з рваною раною підборіддя зліва; задній вивих правого скронево-нижньощелепного суглобу; струс головного мозку;

закрита травма грудної клітки та живота: численні садна лівої передньо-бокової поверхні грудної клітки, між середньоключичною та середньою пахвовою лініями, на рівні ІІІ-IX ребер; інфільтруючий крововилив у заочеревинну клітковину лівої задньо-бокової поверхні живота; закриті прямі переломи ІІ-VІІІ правих ребер між передньою пахвовою та середньоключичною лініями (переломи ІІІ та VII ребер з ушкодженням пристінкової плеври) та грудини на рівні зчленування руків`я та тіла; закриті непрямі переломи II-V правих ребер в хрящовій зоні, ІІ-ІХ лівих ребер по косій між середньоключичною та передньою пахвовою лініями. VІ-VІІІ лівих ребер по середній пахвовій лінії; закритий перелом верхньої гілки лівої лобкової кістки з інфільтруючим крововиливом у м`які тканини тазового дна лівої сідниці та верхньої третини стегна;

синець в проекції лівого плечового суглоба, задньої поверхні; синець, в проекції лівого ліктьового суглоба, задньо-внутрішньої поверхні; передній вивих лівого плеча із закритим переломом великого бугорка плечової кістки;

гематома лівого стегна, задньо-зовнішньої поверхні, верхньої і середньої третин; гематома задньо-внутрішньої поверхні лівого стегна в нижній третині, з переходом на задню поверхню гомілки у верхній і середній третинах; садно лівої гомілки, зовнішньої поверхні, верхньої та середньої третин, з переходом на область колінного суглоба по передньо-зовнішній поверхні; синець лівої гомілки задньої поверхні, нижньої третини, в центрі якого глибоке садно; гематома в проекції лівої зовнішньої кісточки (лодижки) в центрі якої садно; закритий перелом лівої зовнішньої лодижки; синець 1-го пальця лівої стопи, внутрішньої поверхні; синець в проекції лівої внутрішньої кісточки (лодижки);

синець правого плеча, задньо-зовнішньої поверхні, верхньої та середньої третин, в нижній частині якого рвана рана; синець в проекції правого ліктьовою суглобу, задньо-зовнішньої поверхні в центрі якого садно; синець в проекції правого ліктьового суглобу, внутрішньої поверхні; синець біля основи 1-го пальця правої кисті, тильної поверхні; садно в проекції правого колінного суглоба, внутрішньої поверхні.

Отже, водій ОСОБА_6 мав технічну можливість запобігти ДТП, шляхом належного виконання вимог пунктів: 1.5.; 1.7.; 2.3. б); 2.9. а); 10.1. Правил дорожнього руху України і саме його дії знаходяться у причинному зв`язку з фактом настання події цієї пригоди.

Крім того, 01.07.2019 о 18-10 год. водій ОСОБА_6 завідомо залишив без допомоги ОСОБА_7 , який перебував в небезпечному для життя стані і був позбавлений можливості вжити заходів до самозбереження внаслідок іншого безпорадного стану, хоча мав змогу надати йому допомогу, а також сам поставив потерпілого в небезпечний для життя стан, а саме: в зазначений день та час водій ОСОБА_6 , перебуваючи у стані алкогольного сп`яніння (5,72 %о етанолу в сечі), керуючи фактично належним йому технічно справним автомобілем «DAEWOO NEXIA», д.н.з. НОМЕР_1 , грубо порушив вимоги пунктів: 1.5.; 1.7.; 2.3. б); 2.9. а); 10.1. Правил дорожнього руху, і, напроти будинку №53 по вул.Миру в с.Мар`янівка Овідіопольського району Одеської області, виїхав за межі проїзної частини на праве за ходом руху узбіччя, де допустив наїзд передньою правою частиною автомобіля «DAEWOO NEXIA», д.н.з. НОМЕР_1 , на пішохода похилого віку ОСОБА_7 , який рухався попереду, у попутному напрямку, у темпі кроку, прямолінійно, по узбіччю.

Після наїзду на пішохода водій ОСОБА_6 , діючи навмисно, маючи на меті уникнути відповідальності за скоєний наїзд на пішохода, в порушення вимог пункту 2.10. а)-е) «Правил дорожнього руху», затверджених Постановою Кабінету Міністрів України №1306 від 10.10.2001, які зобов`язують водія:

п.2.10 «У разі причетності до дорожньо-транспортної пригоди водій зобов`язаний:

а) негайно зупинити транспортний засіб і залишатися на місці пригоди;

б) увімкнути аварійну сигналізацію і встановити знак аварійної зупинки відповідно до вимог пункту 9.10 цих Правил;

в) не переміщати транспортний засіб і предмети, що мають причетність до пригоди;

г) вжити можливих заходів для надання першої медичної допомоги потерпілим, викликати карету швидкої медичної допомоги, а якщо це неможливо, звернутися за допомогою до присутніх і відправити потерпілих до лікувального закладу;

ґ) у разі неможливості виконати дії, перелічені в підпункті"г" пункту 2.10 цих Правил, відвезти потерпілого до найближчого лікувального закладу своїм транспортним засобом, попередньо зафіксувавши розташування слідів пригоди, а також положення транспортного засобу після його зупинки; у лікувальному закладі повідомити своє прізвище та номерний знак транспортного засобу (з пред`явленням посвідчення водія або іншого документа, який посвідчує особу, реєстраційного документа на транспортний засіб) і повернутися на місце пригоди;

д) повідомити про дорожньо-транспортну пригоду орган чи уповноважений підрозділ Національної поліції, записати прізвища та адреси очевидців, чекати прибуття поліцейських;

е) вжити всіх можливих заходів для збереження слідів пригоди, огородження їх та організувати об`їзд місця пригоди»,

свій транспортний засіб не зупинив, на місці пригоди не залишився, заходів для надання першої медичної допомоги потерпілому не вжив, до медичного закладу та органу Національної поліції про дорожньо-транспортну пригоду не повідомив і зник з місця пригоди, тим самим залишив без допомоги потерпілого ОСОБА_7 , який перебував в небезпечному для життя стані і був позбавлений можливості вжити заходів до самозбереження, внаслідок іншого безпорадного стану, оскільки після наїзду отримав тяжкі тілесні ушкодження та втратив свідомість, хоча мав змогу надати йому допомогу, при цьому сам поставив потерпілого в небезпечний для життя стан.

Проте, завдяки оперативним діям небайдужих громадян, а саме: водія автомобіля «FORD TRANSIT», д.н.з. НОМЕР_2 , ОСОБА_8 та водія автомобіля «BMW», д.н.з. НОМЕР_3 , ОСОБА_9 , на очах яких відбувся наїзд на пішохода ОСОБА_7 , та які почали переслідування автомобіля «DAEWOO NEXIA», д.н.з. НОМЕР_1 , вдалось заблокувати цей транспортний засіб та затримати водія ОСОБА_6 , через кілька кілометрів від місця пригоди, в с.Йосипівка Овідіопольського району Одеської області.

В результаті дорожньо-транспортної пригоди пішоходу ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , заподіяні тяжкі тілесні ушкодження, які перебувають у прямому причинному зв`язку з його смертю ІНФОРМАЦІЯ_3 о 23-50 год. в КУ «Овідіопольська ЦРЛ», а саме:

закрита черепно-мозкова травма: садно правої лобно-тім`яної області; синець правої тім`яної області; синець з садном лівої лобно-скроневої області; садно лівої скроневої області; гематома правої орбіти та правої виличної області з субкон`юнктивальним крововиливом правої половини очного яблука, на поверхні якої рвано-забита рана; садно з рвано-забитою раною перенісся, спинки та правого крила носа; синець з рваною раною лівої виличної області; синець з рваною раною підборіддя зліва; задній вивих правого скронево-нижньощелепного суглобу; струс головного мозку;

закрита травма грудної клітки та живота: численні садна лівої передньо-бокової поверхні грудної клітки, між середньоключичною та середньою пахвовою лініями, на рівні ІІІ-IX ребер; інфільтруючий крововилив у заочеревинну клітковину лівої задньо-бокової поверхні живота; закриті прямі переломи ІІ-VІІІ правих ребер між передньою пахвовою та середньоключичною лініями (переломи ІІІ та VII ребер з ушкодженням пристінкової плеври) та грудини на рівні зчленування руків`я та тіла; закриті непрямі переломи II-V правих ребер в хрящовій зоні, ІІ-ІХ лівих ребер по косій між середньоключичною та передньою пахвовою лініями. VІ-VІІІ лівих ребер по середній пахвовій лінії; закритий перелом верхньої гілки лівої лобкової кістки з інфільтруючим крововиливом у м`які тканини тазового дна лівої сідниці та верхньої третини стегна;

синець в проекції лівого плечового суглоба, задньої поверхні; синець, в проекції лівого ліктьового суглоба, задньо-внутрішньої поверхні; передній вивих лівого плеча із закритим переломом великого бугорка плечової кістки;

гематома лівого стегна, задньо-зовнішньої поверхні, верхньої і середньої третин; гематома задньо-внутрішньої поверхні лівого стегна в нижній третині, з переходом на задню поверхню гомілки у верхній і середній третинах; садно лівої гомілки, зовнішньої поверхні, верхньої та середньої третин, з переходом на область колінного суглоба по передньо-зовнішній поверхні; синець лівої гомілки задньої поверхні, нижньої третини, в центрі якого глибоке садно; гематома в проекції лівої зовнішньої кісточки (лодижки) в центрі якої садно; закритий перелом лівої зовнішньої лодижки; синець 1-го пальця лівої стопи, внутрішньої поверхні; синець в проекції лівої внутрішньої кісточки (лодижки);

синець правого плеча, задньо-зовнішньої поверхні, верхньої та середньої третин, в нижній частині якого рвана рана; синець в проекції правого ліктьовою суглобу, задньо-зовнішньої поверхні в центрі якого садно; синець в проекції правого ліктьового суглобу, внутрішньої поверхні; синець біля основи 1-го пальця правої кисті, тильної поверхні; садно в проекції правого колінного суглоба, внутрішньої поверхні.

Обвинувачений ОСОБА_10 вину визнав у повному обсягу та не заперечує щодо обставин, які були встановлені під час кримінального провадження, та пояснив, що вчинив злочини при вищезазначених обставинах.

Потерпілий у судовому засіданні просив суд призначити покарання ОСОБА_10 у вигляді позбавлення волі з ізоляцією від суспільства в межах санкції статті.

ОСОБА_10 порушив правила безпеки дорожнього руху, що спричинили смерть ОСОБА_7 , а тому кримінальну відповідальність у цій частині обвинувачення він повинен нести за ст.286 ч.2 КК України.

ОСОБА_10 завідомо залишив без допомоги особу, яка перебувала в небезпечному для життя стані і позбавлена можливості вжити заходів до самозбереження внаслідок іншого безпорадного стану, маючи змогу надати йому допомогу, а тому кримінальну відповідальність у цій частині обвинувачення він повинен нести за ст.135 ч.1 КК України.

Призначаючи покарання ОСОБА_10 , суд враховує ступінь тяжкості скоєних ним злочинів - дані злочини відносяться до злочинів середньої тяжкості та тяжкого злочину, особу винного - особа раніше не судима, сімейний стан - не одружений, позитивну характеристику, на обліку у лікаря наркологу і психіатру не перебуває, вік.

Обставиною, яка обтяжує вину підсудного, є скоєння злочину у стані алкогольного сп`яніння.

Обставиною, яка пом`якшує вину підсудного, чистосердечне покаяння, добровільне часткове відшкодування шкоди.

З урахуванням усіх обставин, суд приходить до висновку про те, що покарання ОСОБА_10 повинно бути призначено у вигляді позбавлення волі в межах санкції статей, зі застосуванням ч.1 ст.70 КК України, з позбавленням права керувати транспортними засобами, оскільки його виправлення не можливе без ізоляції від суспільства, що відповідає загальним вимогам призначення покарання.

Відповідно до ст.126 КПК України з обвинуваченого ОСОБА_10 на користь держави підлягають стягнення процесуальні витрати за проведення експертиз в сумі 6123 грн.

Керуючись ст.ст.369,373-376 КПК України

УХВАЛИВ:

ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , визнати винним у скоєнні злочинів, передбачених ст.ст.286 ч.2, 135 ч.1 КК України і призначити йому покарання:

за ст.286 ч.2 КК України - 5 (п`ять) років позбавлення волі, з позбавленням права керувати транспортними засобами строком на 3 (три) роки;

за ст.135 ч.1 КК України - 2 (два) роки позбавлення волі.

На підставі ст.70 ч.1 КК України за сукупністю злочинів шляхом часткового складання призначених покарань остаточно призначити ОСОБА_10 покарання у вигляді позбавлення волі строком на 6 (шість) років з позбавленням права керувати транспортними засобами строком на 3 (три) роки.

Міру запобіжного заходу у відношенні ОСОБА_10 залишити без змін - утримання під вартою.

В строк відбування покарання ОСОБА_10 зарахувати термін його попереднього ув`язнення, а саме з 04.07.2019 року по день набрання вироку законної сили з розрахунку один день попереднього ув`язнення за один день позбавлення волі.

Строк відбування покарання ОСОБА_10 відраховувати з моменту його затримання та взяття під варту, тобто з 04.07.2019 року.

Стягнути з ОСОБА_6 на користь держави процесуальні витрати за проведення експертиз в сумі 6123 (шість тисяч сто двадцять три)гривні.
Учасники судового провадження мають право отримати в суді копію вироку. Копія вироку негайно після його проголошення вручається обвинуваченому, захиснику, потерпілому та прокурору.
Вирок може бути оскаржений до палати по кримінальним справам Одеського апеляційного суду через суд першої інстанції на протязі 30 днів з дня його проголошення.

Вирок набирає законної сили після закінчення строку на подачу апеляційної скарги за відсутності такої скарги, а при оскарженні вироку - після постановлення ухвали апеляційним судом.

Суддя ОСОБА_1