Провадження № 1-кс/344/8284/19
У Х В А Л А
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

30 серпня 2019 року м. Івано-Франківськ

Слідчий суддя Івано-Франківського міського суду Івано-Франківської області ОСОБА_1 , з участю секретаря ОСОБА_2 , розглянувши клопотання старшого слідчого СВ Івано-Франківського ВП ГУ Національної поліції в Івано-Франківській області ОСОБА_3 , про проведення експертизи в рамках кримінального провадження за № 0002452 від 22.06.2018, за ознаками кримінального правопорушення передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України,-

В С Т А Н О В И В:

Слідчий звернувся з вказаним клопотанням, в обґрунтування якого зазначив, що 22.06.2018 приблизно о 22 годині 30 хвилин на перехресті вул. Кисилевської Й.Сліпого у м. Івано-Франківську відбулось зіткнення автомобілів марки BMW X5, реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_4 та ОСОБА_5 , реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_6 . У результаті ДТП водій автомобіля ОСОБА_6 отримав середньої тяжкості тілесне ушкодження.

Слідчий вказує в клопотанні, що 14.08.2018 у провадженні проведена інженерно-транспортна експертиза № 4.2-451/18, згідно висновку якої встановлено швидкість руху автомобіля Volkswagen Jetta і при цьому не враховано переміщення транспортних засобів після зіткнення до її кінцевого розташування.

27.09.2018 проведена інженерно-транспортна експертиза № 4.2-448/18, згідно висновку якої встановити розташування транспортних засобів у момент первинного контактування відносно елементів дороги не було можливим, у зв`язку із відсутністю координат закінчення паралельних прямолінійних слідів гальмування коліс автомобіля Volkswagen Jetta.

Під час слідчого експерименту 21.08.2019 встановлено місце закінчення правого сліду гальмування автомобіля Volkswagen Jetta.

Для з`ясування обставин, що мають істотне значення у кримінальному провадженні, потрібні спеціальні знання, зокрема необхідно встановити швидкість руху транспортних засобів, їх місце зіткнення відносно елементів дороги.

У зв`язку із наведеним виникла необхідність у проведені комплексної інженерно-транспортної експертизи за експертними спеціальностями 10.2 «Дослідження обставин та механізму ДТП» та 10.4 «Транспортно-трасологічні дослідження», проведення якої необхідно доручити експертам Івано-Франківського НДЕКЦ МВС України.

Слідчий подав заяву, відповідно до якої просив клопотання про проведення експертизи слухати без його участі.

Відповідно до ч. 4 ст. 107 КПК України фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження під час розгляду питань слідчим суддею, крім вирішення питання про проведення негласних(розшукових) дій, та в суді під час судового провадження є обов`язковим. У разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень КПК України судове провадження здійснюється судом за відсутності осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження не здійснюється.

Дослідивши матеріали клопотання вважаю наступне.

Відповідно до ч. 1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

Відповідно до ст. 243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

Відповідно до ч. 1 ст. 244 КПК України у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

Відповідно до ч. 6 ст. 244 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.

Згідно ч. 7 ст. 244 КПК України до ухвали слідчого судді про доручення проведення експертизи включаються запитання, поставлені експертові особою, яка звернулася з відповідним клопотанням. Слідчий суддя має право не включити до ухвали запитання, поставлені особою, яка звернулася з відповідним клопотанням, якщо відповіді на них не стосуються кримінального провадження або не мають значення для судового розгляду, обґрунтувавши таке рішення в ухвалі.

На підставі викладеного та враховуючи, що для повного, всебічного та об`єктивного з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, слідчий суддя вважає, що маються достатні підстави для задоволення клопотання та призначення комплексної інженерно-транспортної експертизи за експертними спеціальностями 10.2 «Дослідження обставин та механізму ДТП» та 10.4 «Транспортно-трасологічні дослідження» у кримінальному провадженні за № 0002452 від 22.06.2018.

Керуючись ст.ст. 242-244, 309 КПК України, -

У Х В А Л И В:
Клопотання задовольнити.

Доручити експертній установі - Івано-Франківському НДЕКЦ МВС України (м. Івано-Франківськ вул. Національної Гвардії, 14) провести комплексну інженерно-транспортну експертизу за експертними спеціальностями 10.2 «Дослідження обставин та механізму ДТП» та 10.4 «Транспортно-трасологічні дослідження».

На вирішення експертизи поставити наступні питання:

- Де саме відносно елементів дороги відбулось зіткнення автомобілів марки BMW X5 та Volkswagen Jetta ?

- Якою була величина швидкості руху автомобіля марки BMW X5, реєстраційний номер НОМЕР_1 до зіткнення, враховуючи кінцеве розташування транспортних засобів ?

- Якою була величина швидкості руху автомобіля марки Volkswagen Jetta, реєстраційний номер НОМЕР_2 до зіткнення, враховуючи кінцеве розташування транспортних засобів ?

- На якій мінімальній віддалі у момент реагування знаходився автомобіль марки «Volkswagen Jetta ?

- На якій віддалі до місця зіткнення знаходився автомобіль Volkswagen Jetta за час 4 секунди до зіткнення з кроком по 0,5 секунди ?

Для відповіді на поставлені питання експертам прийняти наступні вихідні дані:

Дорожньо-транспортна пригода сталась на ділянці автодороги у межах населеного пункту. Дорожнє покриття проїзної частини - асфальт, який на момент ДТП у сухому стані. Проїзна частина по напрямку руху автомобіля горизонтального поперечного та поздовжнього профілю. Завантаженість автомобіля Volkswagen Jetta водій та один дорослий пасажир, а автомобіля ВМW X5 - водій. Місце кінцевого розташування та довжина слідів гальмування зафіксовані у протоколі огляду місця події та протоколі слідчого експерименту від 21.08.2019. Згідно висновку інженерно-транспортної експертизи № 4.2-448/18 у момент зіткнення транспортні засоби перебували під кутом приблизно 145° +-5°.

Для проведення експертизи надати матеріали кримінального провадження.

Отримати висновок експерта доручити старшому слідчому СВ Івано-Франківського ВП ГУ Національної поліції в Івано-Франківській області підполковнику поліції ОСОБА_3 , через якого також здійснюється уся переписка щодо вирішення питань організації проведення експертизи, або іншому слідчому, яким здійснюється досудове розслідування у цьому кримінальному провадженні.

Контроль за виконанням ухвали доручити слідчому ОСОБА_3 .

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст. 384, сг. 385 КК України за дачу завідомо неправдивого висновку та за відмову експерта від виконання покладених на них обов`язків.

Ухвала оскарженню не підлягає

Слідчий суддя: ОСОБА_1