Справа № 296/9782/19
УХВАЛА
Іменем України

08 жовтня 2019 року м.Житомир

Слідчий суддя Корольовського районного суду м. Житомира ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ Головного управління Національної поліції в Житомирській області ОСОБА_3 про доручення проведення експертизи,

ВСТАНОВИВ:

03.10.2019 слідчий звернувся до Корольовського районного суду м. Житомира з клопотанням про доручення проведення у кримінальному провадженні № 0000444 від 15.07.2018 експертизи механізму та обставин дорожньо-транспортної пригоди, проведення якої доручити експерту(ам) Житомирського НДЕКЦ МВС.

В обґрунтування клопотання слідчий вказав, що у провадженні відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Житомирській області перебувають матеріали досудового розслідування, внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000444 від 15.07.2018, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

В клопотанні вказано, що 15.07.2018 близько 02 год., ночі на автодорозі «Київ-Ковель-Ягодин» на 91 км., сталася дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля марки «Seat Alhambra» р/н НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 та мотоцикла марки «Leader EX500T-B» без реєстраційного номера під керуванням ОСОБА_5 , у наслідок дорожньо-транспортної пригоди водій мотоцикла ОСОБА_5 , був доставлений до реанімаційного відділення Малинського МРТМО, а його пасажир ОСОБА_6 1995 року народження помер на місці пригоди.

У ході проведення досудового розслідування встановлено, що ДТП сталася у темну пору доби, без опадів, на 91 км. + 420 м., автодороги «Київ-Ковель», поблизу с. Українка, Малинського району, Житомирської області, де максимальна швидкість руху ТЗ регламентована п.12.4 (ґ) ПДР України, 90 км/год. Наявна дорожня розмітка 1.1 ПДР України.

Ділянка дороги в місці ДТП: пряма в плані, горизонтального профілю, без дефектів. Тип дорожнього покриття - цементобетонне, стан на момент ДТП сухий, температура повітря +160С. Рух транспортну організовано у двох напрямках, що розділені між собою лінією дорожньої розмітки 1.1 Правил дорожнього руху України. У кожному напрямку по одній смузі руху. Смуга руху в напрямку м. Ковель має ширину - 3,9 м., у напрямку м. Київ 3,8 м.

Під час ОМДТП на смузі руху в напрямку м. Київ були виявлені сліди шин мотоцикла, подряпини залишені мотоциклом, сліди волочіння, сліди біологічного походження, автомобіль «Seat Alhambra» р/н НОМЕР_1 , тіло загиблого ОСОБА_6 , мотоцикл «Leader EX500T-B», сліди шин лівих коліс автомобіля «Seat Alhambra» р/н НОМЕР_1 , відірване праве переднє колесо автомобіля «Seat Alhambra» р/н НОМЕР_1 , подряпини залишені автомобілем. Інша слідова інформація виявлена та зафіксована у ході ОМП, розташування транспортних засобів після ДТП відповідно до протоколу ОМП та схеми до нього, які містяться у матеріалах кримінального провадження.

Відповідно до показів свідка (водія) ОСОБА_7 встановлено, 13.07.2018 року о 05 години ранку на власному автомобілі марки «Seat Alhambra» р/н НОМЕР_2 - 2003 року виїхав із родиною донькою та дружиною до України. Стаж водія складає 30 років. О 20 годині вечора - 14.07.2018 року вони виїхали з пропускного пункту «Ягодин» та рухались в сторону м. Київ по автодорозі «Київ - Ковель - Ягодин» у напрямку м. Харків до рідних. 15.07.2018 року о 02 год., перебували як тоді йому стало відомо у Малинському районі Житомирської області. На момент руху перебувало: темна пора доби, без освітлення, покриття проїзної частини було сухе, без вибоїн, місцями туман - полосами, горизонтальна ділянка, пряма в плані. Швидкість автомобіля складала від 90 до 100 км/год. З переду на пасажирському сидінні перебувала дружина, донька перебувала на задньому пасажирському сидінні - відпочивала. Під час руху почував себе добре, свідомість не втрачав. У Малинському районі точно де вказати не може, зупинявся на Газовій заправці пив кафу.

У автомобілі перебувало увімкнене ближнє світло фар так як із за поворота він побачив зустрічний транспортний засіб який перебував на відстані 500-600 метрів, тобто під час того коли він переключився на ближнє світло фар через декілька секунд відбулося зіткнення тобто він побачив перед собою силует людини які на його думку появилися із сторони. Будь-яких освітлючих фар чи габаритів увімкнено у мопеді не було. Після удару автомобіль проїхав до 10-ти метрів. У автомобілі відірвано праве переднє колесо. Вибігши з автомобіля побачив двох осіб які перебували на проїзній частині, один із чоловіків признаків життя не подавав інший перебував живим однак без свідомості.

З даного приводу може повідомити, що вказаних осіб він замітив в останню секунду та зробити нічого не міг. Удар відбувся но праву сторону автомобіля. Чи рухався мопед він не бачив, силует бачив один то можливо вони рухались.

Відповідно до показів свідка ОСОБА_8 13.07.2018, встановлено, що вона з чоловіком та донькою на автомобілі марки «Seat Alhambra» р/н НОМЕР_2 , взявши особисті речі, виїхали з постійного місця проживання (з Германії) до родичів у м. Харків. Автомобілем керував її чоловік. 14.07.2018, близько 21 годині у м. Ягодин вони перетнули кордон України та по автодорозі «Ковель-Київ», прямували у напрямку Києва.

Так, рухаючись по автодорозі «Ковель-Київ», близько 02 години, при увімкненому ближньому світлі фар, чому саме вона не знає, з якою саме швидкістю рух точно вказати не може, напевно близько 100 км/год. Під час руху вона просто дивилася на автодорогу, бачила дорогу, відбійники, що дорожнє покриття було чисте, не забруднене, сухе, бетонне, місцями була невелика «димка».

Так, під час руху, вона з чоловіком раптово перед автомобілем побачили перешкоду, що саме пояснити не може, не роздивилась. Вона вигукнула чоловіку про обережність, але він не відреагував,трапилося зіткнення їхнього автомобіля з предметом, річчю, яка раптово з`явилася на їхній полосі руху. Так, від удару у автомобілі спрацювали подушки безпеки, побилося лобове скло, уламки якого полетіли на неї та її чоловіка. Автомобіль вдарився передньою правою частиною об правий відбійник, у результаті чого пошкодився. Потім автомобіль зупинився. Чоловік у той час гальмував. (допит пасажира переднього правого сидіння автомобіля «Seat Alhambra» р/н НОМЕР_1 ) (див. протоколу допиту свідка ОСОБА_8 ).

Відповідно до слідчого експерименту проведеного 01.10.2019 року, встановлено, що:

- видимість елементів проїзної частини в ближньому світлі фар автомобіля «Seat Alhambra» р/н НОМЕР_2 , складає 62,8 м., при умові відсутності попутних та зустрічних ТЗ;

- видимість елементів проїзної частини в дальньому світлі фар складає

112 м. при умові відсутності попутних та зустрічних ТЗ;

- видимість мотоцикла «Alpha», без включених зовнішніх світлових приладів із 2 статистами, при увімкненому ближньому світлі фар автомобіля «Seat Alhambra» р/н НОМЕР_2 - складає 55,7 м.

- видимість мотоцикла «Alpha», без включених зовнішніх світлових приладів із 2 статистами, при увімкненому дальньому світлі фар автомобіля «Seat Alhambra» р/н НОМЕР_2 - складає 92 м.

- видимість мотоцикла «Alpha», із увімкненим зовнішніми світловими приладами (ближнє світло фар та задній габарит) із 2 статистами, при увімкненому ближньому світлі фар автомобіля «Seat Alhambra» р/н НОМЕР_2 - складає 160 м.

- видимість мотоцикла «Alpha», із увімкненим зовнішніми світловими приладами (ближнє світло фар та задній габарит) із 2 статистами, при увімкненому дальньому світлі фар автомобіля «Seat Alhambra» р/н НОМЕР_2 - складає більше 160 м.

Заміри проводились при умові відсутності попутних та зустрічних транспортних засобів.

Під час проведення розрахунків швидкість руху мотоцикла «Leader EX500T-B» прийняти: 1) 10 км/год, 2) 20 км/год, 3) 30 км/год, 4) 40 км/год, 5) 50 км/год, 6) 60 км/год, 7) 70 км/год, 8) 80 км/год, 9) 90 км/год.

Небезпека для руху водія автомобіля «Seat Alhambra» р/н НОМЕР_1 , ОСОБА_7 виникає з моменту об`єктивної видимості перешкоди.

В ході розслідування кримінального провадження виникла необхідність у проведенні експертизи обставин і механізму ДТП, з метою встановлення що саме стало причиною дорожньо-транспортної пригоди з її наслідками, невідповідність дії якого з учасників пригоди мають причинний зв`язок в дорожньо-транспортній пригоді тощо.

Вид експертного дослідження, який необхідно провести у даному випадку є експертиза за напрямком 10.1 «Дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод».

На підставі ч. 3 ст.244 КПК України, слідчий суддя вважає за можливе провести розгляд клопотання без участі слідчого.

Дослідивши клопотання та додані до нього матеріали, слідчий суддя дійшов наступного висновку.

Відповідно до ч. 1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

Згідно ст.243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

Відповідно до ч.6 ст.244 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта. Слідчий суддя самостійно визначає експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи.

Згідно до ч.7 ст.244 КПК України до ухвали слідчого судді про доручення проведення експертизи включаються запитання, поставлені експертові особою, яка звернулася з відповідним клопотанням.

Враховуючи, що для вирішення ряду питань в ході розслідування даного кримінального провадження необхідні спеціальні знання, що не входить до компетенції органу досудового розслідування, слідчий суддя задовольняє клопотання.

Керуючись ст. ст. 242-244 КПК України, слідчий суддя,

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні № 0000444, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 15.07.2018, експертизу механізму та обставин дорожньо-транспортної пригоди, проведення якої доручити експерту(ам) Житомирського НДЕКЦ МВС.

На вирішення експертам поставити наступне питання:

1) Яка безпечна швидкість руху автомобіля «Seat Alhambra» р/н НОМЕР_1 за умов видимості елементів проїзної частини 62,8 м., 112 м.

2) Чи мав технічну можливість водій автомобіля «Seat Alhambra» р/н НОМЕР_1 ОСОБА_7 уникнути наїзду на мотоцикл «Leader EX500T-B», шляхом застосування своєчасного термінового гальмування так і шляхом безпечного маневру, з моменту виникнення небезпеки для його руху?

3) Як повинен був діяти водій автомобіля «Seat Alhambra» р/н НОМЕР_1 ОСОБА_7 у даній дорожній обстановці, відповідно до вимог Правил дорожнього руху України? Чи відповідали його дії вказаним вимогам ПДР?

4) Як повинен був діяти мотоцикліст ОСОБА_5 у даній дорожній обстановці, відповідно до вимог ПДР України? Чи відповідали його дії вказаним вимогам ПДР ?

5) Що з технічної точки зору стало причиною виникнення даної ДТП в наведених дорожніх умовах?

Для дослідження експерту(там) надати матеріали кримінального провадження № 0000444 від 15.07.2018.

Попередити експерта(ів) про кримінальну відповідальність за дачу завідомо неправдивого висновку та за відмову без поважних причин від виконання покладених на них обов`язків за ст. ст. 384, 385 КК України.

У разі заявлення клопотань експерта в рамках виконання судової експертизи, вказані клопотання заявляти на адресу слідчого ініціатора проведення експертизи.

У відповідності до ч. 9 ст. 244 КПК України копію висновку експертизи механізму та обставин ДТП надати одному із слідчих у провадженні яких знаходиться вказане провадження, а саме: слідчому відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУ Національної поліції в Житомирській області лейтенанту поліції ОСОБА_3 , або начальнику цього ж відділу підполковнику поліції ОСОБА_9 .

Ухвала оскарженню не підлягає. Заперечення проти неї можуть бути подані під час підготовчого провадження у суді.

Слідчий суддя ОСОБА_1