КИЇВСЬКИЙ РАЙОННИЙ СУД м. ПОЛТАВИ
Справа №552/3674/18
Провадження № 1-кс/552/2449/18
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
05.09.2018 року Слідчий суддя Київського районного суду м. Полтави ОСОБА_1

за участю секретаря ОСОБА_2

розглянувши клопотання слідчого відділення поліції №1 Полтавського ВП ГУНП в Полтавській області ОСОБА_3 про призначення експертизи,

В С Т А Н О В И В:
Слідчий ВП № 1 Полтавського ВП ГУНП в Полтавській області ОСОБА_3 звернувся до слідчого судді з клопотанням, про призначення по кримінальному провадженню № 0001515 від 20.06.2018р. судово - автотехнічної експертизи провадження якої доручити експертам Полтавського НДЕКЦ МВС України.

Послався на те, що у 19.06.2018р. в чергову частину ВП № 1 Полтавського відділу поліції надійшло повідомлення про те, що 19.06.2018 близько 22.30 год. на перехресті вул. Зіньківська та вул. Ст. Кондратенка мотоцикл Loncin LX 250 GS-2A, д.н.з. НОМЕР_1 , який рухався по вул. Зіньківській в напрямку вул. Соборності під керуванням ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , зіткнувся із автомобілем марки Opel Record д.н.з. НОМЕР_2 сірого кольору, під керуванням ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , який рухався у зустрічному напрямку та здійснюючи маневр у вигляді повороту ліворуч з вул. Зіньківська на вул. Ст. Кондратенка перетнув дорожню розмітку 1.3 «Подвійна суцільна лінія», яка розділяє зустрічні потоки транспортних засобів, та здійснив рух по зустрічній смузі. В результаті ДТП гр. ОСОБА_4 отримав т/у.(ЖЄО № 12119 від 19.06.2018).

За даним фактом ВП № 1 Полтавського ВП ГУНП в Полтавській області розпочато кримінальне провадження, відомості про яке внесено до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0001515 від 20.06.2018р., за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

У зв`язку із необхідністю встановлення технічної можливості водіїв уникнути зіткнення, порушень ними Правил дорожнього руху України та технічної спроможності наданих ними показів, постала необхідність у призначенні відповідної експертизи, а саме судово-автотехнічної експертизи, для чого експерту потрібно поставити запитання, такі як:

1.Чи маються невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху України в діях водія автомобіля OPEL RECORD д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_5 , які знаходяться в причинному зв`язку з виникненням ДТП?

2.Чи мав водій автомобіля OPEL RECORD д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_5 , технічну можливість попередити ДТП в даних дорожніх умовах?

3.Чи маються невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху України в діях водія мотоцикла Loncin LX 250 GS-2A, д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , які знаходяться в причинному зв`язку з виникненням ДТП?

4.Чи мав водій мотоцикла Loncin LX 250 GS-2A, д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , технічну можливість попередити ДТП в даних дорожніх умовах?

При цьому експерту необхідно задати наступні вихідні дані : ДТП скоєно: в темну пору доби, без опадів, освітлення штучне, передньою частиною автомобіля марки OPEL RECORD д.н.з. НОМЕР_2 із передньою частиною автомобіля марки Loncin LX 250 GS-2A, д.н.з. НОМЕР_1 в момент коли перший здійснив рух по зустрічній колії при виконанні повороту ліворуч на перехресті; профіль ділянки дороги: горизонтальна ділянка дороги, пряма в плані, число смуг для руху в обох напрямках 3 смуги; загальна ширина проїжджої частини 24 м; тип дорожнього покриття: асфальтобетон; стан дорожнього покриття: сухе; гальмівна система автомобіля марки OPEL RECORD д.н.з. НОМЕР_2 на момент ДТП знаходилася в технічно не справному, проте в працездатному стані; ходова система автомобіля марки OPEL RECORD д.н.з. НОМЕР_2 на момент ДТП знаходилася в технічно не справному, проте в працездатному стані; мотоцикла Loncin LX 250 GS-2A, д.н.з. НОМЕР_1 на момент ДТП знаходився в технічно справному стані; відомості про навантаження автомобіля марки OPEL RECORD д.н.з. НОМЕР_2 : не повне, три пасажири; відомості про навантаження мотоцикла Loncin LX 250 GS-2A, д.н.з. НОМЕР_1 : без навантаження; світлофорний об`єкт на перехресті в момент ДТП не працював; ділянка дороги, де скоєно ДТП, знаходиться на перехресті вул. Зіньківська вул. Ст. Кондратенка у зоні дії дорожнього знаку: 2.3 «Головна дорога» ПДР України; на ділянці дороги, де скоєно ДТП, нанесена дорожня розмітка: 1.3 «Подвійна суцільна лінія», 1.13 «Стоп-лінія», 1.1 «Вузька суцільна лінія», 1.14.2 «Пішохідний перехід»; максимально дозволена швидкість руху транспортних засобів на даній ділянці дороги 50 км/год; швидкість руху автомобіля марки OPEL RECORD д.н.з. НОМЕР_2 20 км/год; швидкість руху мотоцикла марки Loncin LX 250 GS-2A, д.н.з. НОМЕР_1 50 км/год; видимість елементів дороги: не обмежена; в момент зіткнення автомобіль марки OPEL RECORD д.н.з. НОМЕР_2 знаходився в межах крайньої лівої смуги для зустрічного руху; в момент зіткнення мотоцикл марки Loncin LX 250 GS-2A, д.н.з. НОМЕР_1 знаходився в межах крайньої лівої смуги для руху; місце зіткнення автомобіля марки OPEL RECORD д.н.з. НОМЕР_2 та мотоцикла марки Loncin LX 250 GS-2A, д.н.з. НОМЕР_1 , знаходиться на відстані 8,7 м. від правого краю проїзної частини у напрямку руху мотоцикла Loncin LX 250 GS-2A, д.н.з. НОМЕР_1 ; сліди гальмування відсутні; в момент первинного контакту автомобіль марки OPEL RECORD д.н.з. НОМЕР_2 своєю передньою частиною був повернутий до передньої та лівої бокової частини мотоцикла марки Loncin LX 250 GS-2A, д.н.з. НОМЕР_1 і кут між повздовжною віссю автомобіля та повздовжньою віссю переднього колеса мотоцикла складав близько 165о+-10 о градусів; час від виникнення небезпеки для руху для водія мотоцикла Loncin LX 250 GS-2A, д.н.з. НОМЕР_1 до моменту зіткнення: час від моменту виїзду автомобіля марки OPEL RECORD д.н.з. НОМЕР_2 на зустрічну смугу до моменту зіткнення з мотоциклом - t1=1,16 сек., t2=1,48 сек., t3=1,24 сек.

Виходячи з того, що для досягнення повноти, всебічності та неупередженості розслідування вищезазначеного кримінального правопорушення, та для вирішення питань про дослідження дорожньо-транспортної пригоди, необхідні спеціальні знання, просить призначити судово-автотехнічну експертизу, проведення якої просить доручити відомчій МВС України експертній установі, а саме Полтавському науково-дослідному експерто-криміналістичному центру (НДЕКЦ) МВС України, що розташований за адресою: м. Полтава, пров. Рибальський, 8.

Слідчий будучи повідомленим про розгляд клопотання в судове засідання не з`явився, просив розгляд проводити без його участі, відповідно до ст. 244 КПК України його неявка не перешкоджає розгляду клопотання про проведення експертизи.

Перевіривши надані матеріали клопотання, дослідивши докази по даних матеріалах, слідчий суддя приходить до наступних висновків.

Згідно з ч.1. ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

Відповідно до ч.1 ст. 244 КПК України у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді. Крім того, відповідно до ч.6 ст. 244 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта. Слідчий суддя самостійно визначає експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи.

Матеріалами клопотання обґрунтовано ту обставину, що для вирішення питань для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження необхідні спеціальні знання, тому клопотання про проведення судово-автотехнічної експертизи, проведення якої слідчий просить доручити експертам Полтавського НДЕКЦ МВС України, підлягає задоволенню.

Керуючись ст.ст. 242, 244 КПК України, -

У Х В А Л И В:
Клопотання задовольнити.

Призначити по кримінальному провадженню внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань від 20.06.2018р. за № 0001515 судово-автотехнічну експертизу провадження якої доручити експертам Полтавського НДЕКЦ МВС України.

На вирішення експертів поставити такі питання:

1. Чи маються невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху України в діях водія автомобіля OPEL RECORD д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_5 , які знаходяться в причинному зв`язку з виникненням ДТП?

2. Чи мав водій автомобіля OPEL RECORD д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_5 , технічну можливість попередити ДТП в даних дорожніх умовах?

2. Чи маються невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху України в діях водія мотоцикла Loncin LX 250 GS-2A, д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , які знаходяться в причинному зв`язку з виникненням ДТП?

4. Чи мав водій мотоцикла Loncin LX 250 GS-2A, д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , технічну можливість попередити ДТП в даних дорожніх умовах?

Надати експертам наступні вихідні дані:

- ДТП скоєно: в темну пору доби, без опадів, освітлення штучне, передньою частиною автомобіля марки OPEL RECORD д.н.з. НОМЕР_2 із передньою частиною автомобіля марки Loncin LX 250 GS-2A, д.н.з. НОМЕР_1 в момент коли перший здійснив рух по зустрічній колії при виконанні повороту ліворуч на перехресті;

- профіль ділянки дороги: горизонтальна ділянка дороги, пряма в плані, число смуг для руху в обох напрямках 3 смуги;

- загальна ширина проїжджої частини 24 м;

- тип дорожнього покриття: асфальтобетон;

- стан дорожнього покриття: сухе;

- гальмівна система автомобіля марки OPEL RECORD д.н.з. НОМЕР_2 на момент ДТП знаходилася в технічно не справному, проте в працездатному стані;

- ходова система автомобіля марки OPEL RECORD д.н.з. НОМЕР_2 на момент ДТП знаходилася в технічно не справному, проте в працездатному стані;

- мотоцикла Loncin LX 250 GS-2A, д.н.з. НОМЕР_1 на момент ДТП знаходився в технічно справному стані;

- відомості про навантаження автомобіля марки OPEL RECORD д.н.з. НОМЕР_2 : не повне, три пасажири;

- відомості про навантаження мотоцикла Loncin LX 250 GS-2A, д.н.з. НОМЕР_1 : без навантаження;

- світлофорний об`єкт на перехресті в момент ДТП не працював;

- ділянка дороги, де скоєно ДТП, знаходиться на перехресті вул. Зіньківська вул. Ст. Кондратенка у зоні дії дорожнього знаку: 2.3 «Головна дорога» ПДР України;

- на ділянці дороги, де скоєно ДТП, нанесена дорожня розмітка: 1.3 «Подвійна суцільна лінія», 1.13 «Стоп-лінія», 1.1 «Вузька суцільна лінія», 1.14.2 «Пішохідний перехід»;

- максимально дозволена швидкість руху транспортних засобів на даній ділянці дороги 50 км/год;

- швидкість руху автомобіля марки OPEL RECORD д.н.з. НОМЕР_2 20 км/год;

- швидкість руху мотоцикла марки Loncin LX 250 GS-2A, д.н.з. НОМЕР_1 50 км/год;

- видимість елементів дороги: не обмежена;

- в момент зіткнення автомобіль марки OPEL RECORD д.н.з. НОМЕР_2 знаходився в межах крайньої лівої смуги для зустрічного руху;

- в момент зіткнення мотоцикл марки Loncin LX 250 GS-2A, д.н.з. НОМЕР_1 знаходився в межах крайньої лівої смуги для руху;

- місце зіткнення автомобіля марки OPEL RECORD д.н.з. НОМЕР_2 та мотоцикла марки Loncin LX 250 GS-2A, д.н.з. НОМЕР_1 , знаходиться на відстані 8,7 м. від правого краю проїзної частини у напрямку руху мотоцикла Loncin LX 250 GS-2A, д.н.з. НОМЕР_1 ;

- сліди гальмування відсутні;

- в момент первинного контакту автомобіль марки OPEL RECORD д.н.з. НОМЕР_2 своєю передньою частиною був повернутий до передньої та лівої бокової частини мотоцикла марки Loncin LX 250 GS-2A, д.н.з. НОМЕР_1 і кут між повздовжною віссю автомобіля та повздовжньою віссю переднього колеса мотоцикла складав близько 165о+-10 о градусів;

- час від виникнення небезпеки для руху для водія мотоцикла Loncin LX 250 GS-2A, д.н.з. НОМЕР_1 до моменту зіткнення: час від моменту виїзду автомобіля марки OPEL RECORD д.н.з. НОМЕР_2 на зустрічну смугу до моменту зіткнення з мотоциклом - t1=1,16 сек., t2=1,48 сек., t3=1,24 сек.

Дозволити експертам використовувати матеріали кримінального провадження.

Висновок експерта, залученого слідчим суддею, надається особі, за клопотанням якої він був залучений.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1