УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

18 липня 2018 року м. Хмельницький

Слідчий суддя Хмельницького міськрайонного суду Хмельницької області ОСОБА_1 , з участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Хмельницькій області майора поліції ОСОБА_3 про проведення комплексної судової транспортно-трасологічної та автотехнічної експертизи, у кримінальному провадженні №0000164 від 23.04.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України,

ВСТАНОВИЛА:

17.07.2018 року слідчий відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Хмельницькій області майор поліції ОСОБА_3 звернувся до слідчого судді Хмельницького міськрайонного суду Хмельницької області з клопотанням про проведення комплексної судової транспортно-трасологічної та автотехнічної експертизи, у кримінальному провадженні №0000164 від 23.04.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

В обґрунтування даного клопотання слідчим зазначено, що 23 квітня 2018 близько 19 год. 00 хв. на автодорозі між населеними пунктами Поляни та Тарноруда Волочиського району відбулось зіткнення автомобіля марки «AUDI A4» реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_4 та автомобіля марки «MERCEDES-BENZ A140» реєстраційний номер НОМЕР_2 (Польської реєстрації), під керуванням водія ОСОБА_5 , які рухались у попутному напрямку від с. Поляни Волочиського району до с. Тарноруда Волочиського району. В результаті даної ДТП водій автомобіля «MERCEDES-BENZ A140» ОСОБА_5 , а також її пасажири ОСОБА_6 , ОСОБА_7 та ОСОБА_8 отримали тілесні ушкодження та були госпіталізовані у Волочиську ЦРЛ.

23.04.2018 року відомості про зазначене кримінальне правопорушення внесено до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000164, за попередньою кваліфікацією вчиненого злочину - ч. 1 ст. 286 КК України.

В ході проведення досудового розслідування вказаного кримінального провадження необхідно провести комплексну судову транспортно-трасологічну та автотехнічну експертизу, з метою встановлення причин виникнення даної ДТП.

Слідчий, будучи належним чином повідомленим про дату та час розгляду клопотання у судове засідання не з`явився, що відповідно до ст. 244 ч.3 КПК України не є перешкодою для розгляду даного клопотання.

Дослідивши надані матеріали клопотання, приходжу до висновку, що воно підлягає задоволенню з наступних підстав.

Відповідно до ст.242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

Згідно ст.243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

Тому, для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, з метою повного, всебічного та неупередженого дослідження події кримінального правопорушення, клопотання слідчого, яке є доведеним, підлягає задоволенню.

Керуючись ст.ст.110, 242-244 КПК України, -

ПОСТАНОВИЛА:

Клопотання задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні №0000164 від 23.04.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України комплексну судову транспортно-трасологічну та автотехнічну експертизу, проведення якої доручити працівникам Хмельницького НДЕКЦ МВС України (м.Хмельницький, вул.Молодіжна, 12).

На вирішення експерта (експертів) поставити наступні запитання:

1). На якій смузі руху, відповідно до розташування слідів юзу, гальмування та подряпин залишених транспортними засобами на проїзній частині, зафіксованих в протоколі огляду місця події та відображених на схемі до нього, а також фотознімках, відбулося зіткнення автомобілів «AUDI A4» р.н. НОМЕР_1 та «MERCEDES-BENZ A140» р.н. НОМЕР_2 ?

2). Яким було взаємне розташування автомобілів марки «AUDI A4» р.н. НОМЕР_1 та «MERCEDES-BENZ A140» р.н. НОМЕР_2 у момент їх первинного контактування під час зіткнення? Якими самими частинами первинно та у подальшому контактували дані автомобілі під час зіткнення, під яким кутом?

3). Як саме відносно елементів проїзної частини та зафіксованих на ній слідів були розташовані автомобілі марки «AUDI A4» р.н. НОМЕР_1 та «MERCEDES-BENZ A140» р.н. НОМЕР_2 у момент їх первинного контактування під час зіткнення?

4). Яким був характер та траєкторія переміщення автомобілів марки «AUDI A4» р.н. НОМЕР_1 та «MERCEDES-BENZ A140» р.н. НОМЕР_2 після зіткнення до їх зупинки?

5). Чи відповідали дії водія автомобіля «AUDI A4» р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 вимогам Правил дорожнього руху України?

4). Як повинен був діяти водій автомобіля «AUDI A4» р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , у відповідності до вимог Правил дорожнього руху України в дорожній ситуації, що склалася?

5). Як повинна була діяти водій автомобіля «MERCEDES-BENZ A140» р.н. НОМЕР_2 ОСОБА_9 , у відповідності до вимог Правил дорожнього руху України в дорожній ситуації, що склалася?

6). Чи мав водій автомобіля марки «AUDI A4» р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 в заданій дорожній обстановці технічну можливість запобігти зіткнення з автомобілем марки «MERCEDES-BENZ A140» р.н. НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_9 , шляхом застосування гальмування при обраній ним швидкості руху?

7). Що, з технічної точки зору, стало причиною виникнення даної дорожньо-транспортної пригоди?

Для проведення експертизи надати вихідні дані:

- Дорожньо-транспортна пригода відбулась на автодорозі сполученням «Волочиськ Зайчики» неподалік с. Поляни Волочиського району, поза межами населеного пункту, у світлу пору доби. Дорожнє покриття асфальтобетонне, у сухому стані, пряма в плані, горизонтального профілю. Проїзна частина має по одній смузі для руху у протилежному напрямку, смуги руху розділені переривчастою лінією дорожньої розмітки. Ширина смуги руху в напрямку с. Тарноруда Волочиського району становить 2,92 м., ширина правого узбіччя 2 м., ширина смуги руху в напрямку на м. Волочиськ становить 2,91 м., ширина лівого узбіччя 1,5 м.

- Дорожніх знаків, які б регулювали рух на даній ділянці, не встановлено.

- Місце зупинки транспортних засобів та розміщення уламків на проїзній частині прийняти із протоколу огляду місця події, план-схеми та таблиці ілюстрацій до нього.

- Згідно протоколу огляду місця події зафіксовані наступні сліди:

* На дорозі на відстані 3.2 м від електроопори наявний початок сліду гальмування довжиною 3.65 м., який знаходиться на відстані 2.7 м. від правого краю проїжджої частини, закінчується на відстані 3 м. від правого краю дороги;

* на правій смузі руху на відстані 50 м. від лінії електроопори знаходяться 2 сліди юзу, які паралельні між собою. Довжина даних слідів на асфальтобетонному покритті 25 м., дані сліди продовжується на узбіччі довжиною 27 м.;

* На відстані 95 м. від лінії електроопори на дорозі та на відстані 3.1 м. від правого краю дороги наявна подряпина довжиною 6.2 м., кінець якої на відстані 2.6 м. до правого краю дороги;

* На лівій смузі руху на відстані 50 м. лінії електроопори виявлено слід юзу, який переходить на праву смугу руху, має хвилеподібну форму загальною довжиною 99.5 м.

* На правій смузі руху на відстані 118 м. від лінії електроопори та 0.9 м. від правого краю дороги знаходиться подряпина довжиною 1 м., яка закінчується на відстані 0.65 м. від правого краю дороги;

* На відстані 119 м. від умовної лінії електроопори на правій смузі руху та на відстані 129 м. від лінії електроопори наявні 2 сліди юзу довжиною 15 м та 18 м., які розпочинаються на дорозі та закінчуються у кюветі, ведучи до автомобіля «Ауді А4».- Автомобіль «AUDI A4» р.н. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 , перебував в технічно-справному стані, завантажений водієм, вантаж відсутній, рухався в напрямку від м. Волочиськ до с. Тарноруда Волочиського району зі швидкістю, зі слів водія ОСОБА_4 , біля 90 км/год. Під час руху він побачив, що на відстані біля 250 м., попереду нього у попутному напрямку рухається автомобіль «Мерседес». Даний автомобіль рухався з невеликою швидкістю по своїй смузі руху, ліві колеса даного автомобіля здається рухались приблизно по центру дороги, тому він вирішив обігнати даний автомобіль. Ввімкнувши лівий покажчик повороту, він почав наздоганяти даний автомобіль і якось так сталось, що він здається влетів у вибоїну, яка була на дорозі, не впорався з керуванням та його автомобіль в`їхав у задню частину даного попутного автомобіля «Мерседес».

- Автомобіль «MERCEDES-BENZ A140» р.н. НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_5 , перебував в технічно-справному стані, завантажений водієм, трьома дорослими пасажирами, вантаж відсутній, рухався у напрямку від м. Волочиськ до с. Тарноруда Волочиського району по своїй смузі руху зі швидкістю біля 50 км/год.. Під час руху ОСОБА_5 відчула сильний удар у задню частину автомобіля, від чого їхній автомобіль з`їхав з дороги та перекинувся.

- Зіткнення зі слів водія ОСОБА_4 відбулось передньою стороною його автомобіля «AUDI A4» р.н. НОМЕР_1 із задньою частиною «MERCEDES-BENZ A140» р.н. НОМЕР_2 .

- На момент зіткнення не встановлено чи перебували автомобілі «MERCEDES-BENZ A140» р.н. НОМЕР_2 та «AUDI A4» р.н. НОМЕР_1 у стані гальмування.

Попередити працівників експертів Хмельницького НДЕКЦ МВС України (м.Хмельницький, вул.Молодіжна, 12) про кримінальну відповідальність, передбачену ст.ст.384, 385 КК України та надати матеріали кримінального провадження № 0000164.

Висновок експерта надати слідчому відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Хмельницькій області майору поліції ОСОБА_3 .

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя