У Х В А Л А

31 жовтня 2018 року Слідчий суддя Білоцерківського міськрайонного суду Київської області ОСОБА_1 при секретарі судового засідання ОСОБА_2

розглянувши клопотання слідчого СВ Білоцерківського ВП ГУ НП в Київській області ОСОБА_3 у кримінальному провадженні №0004192 за ознаками злочину, передбаченого ч. 1 ст.286 КК України про проведення експертизи,

В С Т А Н О В И В:
30.10.2018 року до слідчого судді Білоцерківського міськрайонного суду Київської області надійшло клопотання слідчого СВ Білоцерківського ВП ГУ НП в Київській області ОСОБА_3 у кримінальному провадженні №0004192 за ознаками злочину, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України про проведення експертизи.

Слідчий просить доручити проведення судової інженерно-технічної експертизи у кримінальному провадженні №0004192 від 28.10.2018 року та на вирішення експертизи поставити наступні запитання:

В якому технічному стані знаходиться робоча гальмівна система автомобіля «CHEVROLET CAPTIVA» д.н.з. НОМЕР_1 , якщо маються несправності, то коли вони могли виникнути в момент ДТП, чи до неї ?

В якому технічному стані знаходиться рульове керування автомобіля «CHEVROLET CAPTIVA» д.н.з. НОМЕР_1 , якщо маються несправності, то коли вони могли виникнути в момент ДТП, чи до неї?

В якому технічному стані знаходиться елементи підвіски автомобіля «CHEVROLET CAPTIVA» д.н.з. НОМЕР_1 , якщо маються несправності, то коли вони могли виникнути в момент ДТП, чи до неї?

Якщо в рульовому керуванні, ходовій чи гальмовій системах маються несправності які виникли до ДТП то як вони впливали на керування мопедом та чи можливо їх було виявити перед виїздом?

Обґрунтовуючи клопотання, слідчий зазначає, що 28 жовтня 2018 близько 02:00 год. до Білоцерківського ВП надійшло повідомлення що за адресою: Київська область, м. Біла Церква, по бульвару Олександрійський, 35 відбулась дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля та пішохода.

Під час проведення огляду місця дорожньо-транспортної пригоди за адресою: Київська область м. Біла Церква бульвар Олександрійський, 35 було встановлено, що водій ОСОБА_4 керуючи автомобілем «CHEVROLET CAPTIVA» д.н.з. НОМЕР_1 та рухаючись по бульвару Олександрійський зі сторони вул. Б. Хмельницького в напрямку вул. Гетьманська, що в м. Біла Церква, Київської області, здійснила наїзд на пішохода ОСОБА_5 , який перетинав проїзну частину дороги по нерегульованому пішохідному переході з права на ліво відносно руху автомобіля. В результаті дорожньо-транспортної пригоди пішохід отримав тілесні ушкодження та був доставлений до Білоцерківської МЛ № 2.

28 жовтня 2018 відомості про кримінальне правопорушення внесено до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0004192 за ознаками злочину, передбаченого ч.1 ст.286 КК України.

Приймаючи до уваги, що для вирішення питання, що мають значення для даного кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, по провадженню виникає необхідність в призначенні експертизи щодо технічного стану автомобіля «CHEVROLET CAPTIVA» д.н.з. НОМЕР_1 .

Слідчий ОСОБА_3 про день та час розгляду клопотання повідомлений належним чином, в судове засідання не з`явився, що не є перешкодою в розгляді клопотання відповідно до ч. 3 ст. 244 КПК України.

Перевіривши надані матеріали клопотання та дослідивши докази по даних матеріалах, приходжу до висновку, що клопотання підлягає задоволенню.

Слідчий довів, що для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, а тому у даному випадку необхідно провести судову інженерно-технічну експертизу.

На підставі викладеного і керуючись ст.ст.242, 243, 244, 245, 309 КПК України,

У Х В А Л И В:

Клопотання слідчого СВ Білоцерківського ВП ГУ НП в Київській області ОСОБА_3 у кримінальному провадженні №0004192 за ознаками злочину, передбаченого ч. 1 ст.286 КК України про проведення експертизи - задовольнити.

Доручити проведення судової інженерно-технічної експертизи експертам Київського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (м. Київ, вул. Володимирська, 15).

На вирішення експертизи поставити наступні запитання:

В якому технічному стані знаходиться робоча гальмівна система автомобіля «CHEVROLET CAPTIVA» д.н.з. НОМЕР_1 , якщо маються несправності, то коли вони могли виникнути в момент ДТП, чи до неї ?

В якому технічному стані знаходиться рульове керування автомобіля «CHEVROLET CAPTIVA» д.н.з. НОМЕР_1 , якщо маються несправності, то коли вони могли виникнути в момент ДТП, чи до неї?

В якому технічному стані знаходиться елементи підвіски автомобіля «CHEVROLET CAPTIVA» д.н.з. НОМЕР_1 , якщо маються несправності, то коли вони могли виникнути в момент ДТП, чи до неї?

Якщо в рульовому керуванні, ходовій чи гальмовій системах маються несправності які виникли до ДТП то як вони впливали на керування мопедом та чи можливо їх було виявити перед виїздом?

Для проведення експертизи направити:

- ухвалу слідчого судді;

- автомобіль «CHEVROLET CAPTIVA» д.н.з. НОМЕР_1 .

Під час проведення експертизи надати експертам дозвіл на часткове використання або знищення наданих на експертизу об`єктів, або зміну їх властивостей.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за завідомо неправдивий висновок та за відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків судом за ст.ст.384, 385 КК України.

Ухвала слідчого судді оскарженню не підлягає і заперечення проти неї може бути подане під час підготовчого провадження в суді.

Слідчий суддяОСОБА_1