УХВАЛА

04 червня 2018 року м. Рівне
Слідчий суддя Рівненського міського суду Рівненської області ОСОБА_1 з участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 розглянувши клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління Головного управління Національної поліції в Рівненській області старшого лейтенанта поліції ОСОБА_3 , про проведення судової інженерно-транспортної експертизи, -
В С Т А Н О В И В:
Слідчий відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління Головного управління Національної поліції в Рівненській області старший лейтенант поліції ОСОБА_3 , звернувся до Рівненського міського суду з клопотанням про проведення судової інженерно-транспортної експертизи.
В обґрунтування клопотання зазначено, що 05.04.2018, приблизно о 21 год. 00 хв., ОСОБА_4 керуючи вантажним сідловим тягачем Renault Magnum 460.18, реєстраційний номер НОМЕР_1 , із напівпричепом Schmitz S 01, реєстраційний номер НОМЕР_2 , рухаючись по автомобільній дорозі Київ Чоп, зі сторони м. Київ в напрямку м. Львів, на 324 км + 500 м вказаної автодороги, поблизу с. Колоденка Рівненського району Рівненської області, допустив наїзд на пішохода ОСОБА_5 , який перетинав проїзну частину зліва на право по ходу руху вищевказаного транспортного засобу, у невстановленому для цього місці поза межами пішохідного переходу.
У результаті дорожньо-транспортної пригоди ОСОБА_5 загинув на місці події.
Після проведення огляду місця ДТП, на смузі руху в напрямку м. Львів, виявлено сліди гальмування напівпричепа Schmitz S 01, реєстраційний номер НОМЕР_2 .
Враховуючи те, що для визначення швидкості транспортного засобу, та його знаходженні в різні проміжки часу до місця наїзду, необхідні спеціальні знання .
В судове засідання слідчий не з`явився з поважних причин, однак подав суду клопотання про проведення розгляду клопотання за його відсутності, крім того просить клопотання задоволити повністю та призначити експертизу.
Дослідивши надані матеріали, слід прийти до наступного висновку.
В провадженні слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління Головного управління Національної поліції в Рівненській області перебувають матеріали досудового розслідування, внесеного 06.04.2018 до ЄРДР за № 0000336, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.
У відповідності до ст.. 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.
Згідно ч. 1 ст. 244 КПК України, у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.
Згідно ч. 3 ст. 244 КПК України, клопотання розглядається слідчим суддею місцевого суду, в межах територіальної юрисдикції якого здійснюється досудове розслідування, не пізніше п`яти днів із дня його надходження до суду. Особа, яка подала клопотання, повідомляється про місце та час його розгляду, проте її неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання, крім випадків, коли її участь визнана слідчим суддею обов`язковою.
Так, згідно ст.. 243 КПК України, експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
Враховуючи вищевикладене, з метою всебічного, повного й неупередженого дослідження всіх обставин кримінального провадження, враховуючи те, що по справі виникла необхідність в проведенні судової інженерно-транспортної експертизи, слідчий суддя прийшов до висновку, що клопотання підлягає до задоволення.
Керуючись 242 - 244, 309 КПК України, -

УХВАЛИВ :
Клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління Головного управління Національної поліції в Рівненській області старшого лейтенанта поліції ОСОБА_3 , про проведення судової інженерно-транспортної експертизи, задоволити.
Доручити проведення судової інженерно-транспортної експертизи, експертам Рівненського НДЕКЦ МВС України.
Перед експертом поставити наступні запитання:
На якій відстані знаходився вантажний сідловий тягач Renault Magnum 460.18, реєстраційний номер НОМЕР_1 , із напівпричепом Schmitz S 01, реєстраційний номер НОМЕР_2 , до місця наїзду за різні проміжки часу від 0,2 сек. до 6 сек. з інтервалом 0,2 сек. при швидкості 70 км/год.?
Вихідні дані для проведення експертизи:
Місце ДТП: 324 км + 500 м автодороги Київ-Чоп, поблизу с. Колоденка Рівненського району Рівненської області. Проїзна частина пряма в плані пряма у формі спуску 40 ‰ (проміле) горизонтального профілю.
Проїзна частина з асфальтобетонним чистим покриттям, яке на момент ДТП було сухим. Для руху у напрямку м. Львів є одна смуга руху шириною 3,8 м. Для руху у напрямку м. Київ є одна смуга руху шириною 3,8 м. На проїзній частині наявна дорожня розмітка: 1.6, 1.1, 1.19.
Вантажний сідловий тягач Renault Magnum 460.18, реєстраційний номер НОМЕР_1 , із напівпричепом Schmitz S 01, реєстраційний номер НОМЕР_2 , рухався на спуск, зі сторони м. Київ у напрямку м. Львів. Вказаний транспортний засіб знаходився у технічно справному стані, без пасажирів. У напівпричепі перебував вантаж, вагою 15,3 т.
На смузі для руху у напрямку м. Львів є два сліди гальмування довжиною 31,3 м кожний. Лівий слід гальмування розпочинається на відстані 1,5 м до осьової дорожньої розмітки 1.6 та закінчується під лівим колесом передньої вісі напівпричепа Sch mitz S 01, реєстраційний номер НОМЕР_2 . Правий слід гальмування розпочинається на відстані 2,1 м від лівого сліду гальмування (по ширині) та закінчується під правим колесом передньої вісі напівпричепа Schmitz S 01, реєстраційний номер НОМЕР_2 .
Згідно показань водія ОСОБА_4 : в момент наїзду на пішохода він рухався зі швидкістю 70 км/год.; місце наїзду на пішохода знаходиться на смузі руху в напрямку м. Львів. Після наїзду до повної зупинки керованого ним транспортного засобу він проїхав приблизно 1 м.
Відстань від передньої габаритної точки вантажного сідлового тягача Renault Magnum 460.18, реєстраційний номер НОМЕР_1 , до передньої вісі коліс становить 1 м.
Для дослідження експерту надати:
копію протоколу огляду місця ДТП від 05.04.2018;
копію схеми до протоколу огляду місця ДТП від 05.04.2018.
Попередити експерта (експертів) про кримінальну відповідальність за ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок експерта та відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків у суді чи під час проведення досудового слідства.
Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя Рівненського міського суду ОСОБА_1