У Х В А Л А
09 липня 2018 року м. Хмельницький

09.07.2018 року слідчий відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ Головного управління Національної поліції в Хмельницькій області капітан поліції ОСОБА_3 , звернувся до слідчого судді з клопотанням про призначення судової автотехнічної експертизи.
В обґрунтування даного клопотання зазначено, що 01 червня 2018 року, близько 19 години 12 хвилин, по вулиці Пілотській, 14/1Б, ОСОБА_4 , керуючи автобусом "MercedesBenzSprinter 313CDI", д.н.з. НОМЕР_1 , здійснюючи маневр лівого повороту для заїзду на автомийку «GreenWave», виїхав на зустрічну смугу руху де допустив зіткнення з мотоциклом "Kawasaki ZZR 400" д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 ІНФОРМАЦІЯ_1 , що рухався назустріч.
Внаслідок ДТП ОСОБА_5 , від отриманих травм помер на місці події.
Для вирішення суттєвих питань у даному кримінальному провадженні необхідні спеціальні знання, а тому виникає необхідність у залученні експерта для проведення судової автотехнічної експертизи.
Слідчий, будучи належним чином повідомленим про дату та час розгляду клопотання у судове засідання не з`явився, що відповідно до ст. 244 ч.3 КПК України не є перешкодою для розгляду даного клопотання.
Перевіривши надані матеріали, приходжу до висновку, що клопотання підлягає задоволенню, в зв`язку з наступним.
Відповідно до ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
При цьому, слідчим доведено, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.
Керуючись ст.ст.242-244 КПК України, слідчий суддя
Клопотання задовольнити.
На вирішення експертам поставити наступні запитання:
1).Якою була мінімальна швидкість руху мотоцикла "Kawasaki ZZR 400" д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 , виходячи із того, що з урахуванням застосованого гальмування, він подолав відстань 23,2 м. за 0,9 секунди?
2).Як повинен був діяти водій автобуса"MercedesBenzSprinter 313CDI", д.н.з. ОСОБА_6 в даній дорожній обстановці відповідно до вимог Правил дорожнього руху?
3).Як повинен був діяти водій мотоцикла "Kawasaki ZZR 400" д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_5 , в даній дорожній обстановці відповідно до вимог Правил дорожнього руху?
4).Чи мав водій мотоцикла "Kawasaki ZZR 400" д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_5 , технічну можливість запобігти зіткнення автобусом"MercedesBenzSprinter 313CDI", д.н.з. НОМЕР_3 керуванням ОСОБА_4 шляхом гальмування, з моменту виникнення небезпеки для руху, заданого у вихідних даних, при швидкостях:
- встановленій у результаті вирішення питання №1?
- допустимій для даних дорожніх умов швидкості руху?
5).Дії кого з водіїв з технічної точки зору призвели до виникнення даної пригоди?
Експерту задати такі вихідні дані:
1.Дорожньо-транспортна пригода відбулась в світлу пору доби в м. Хмельницькому по вул. Пілотській, з дозволеною максимальною швидкістю у 50 км/год. Дорожнє покриття асфальтобетонне, у сухому стані, пряма в плані, горизонтальна ділянка, без вибоїн. Дорожня розміткивідсутня, дорожнє покриття для двох напрямків руху, загальна ширина 10,2 м, ширина лівого тротуару 7,3 м, край проїжджої частини позначений бордюрнимкаменем. У місці ДТП знаходиться заїзд на територію автомийки«GreenWave»по вул. Пілотській 14/1Б.
Дорожніх знаків, які б регулювали рух на даній ділянці, не встановлено.
Згідно протоколу огляду місця події на проїзній частині зафіксованослід гальмування мотоцикла довжиною 4,0 м. по сухому асфальтобетонному покриттю, що завершується поряд з лівим переднім кутом автобуса"MercedesBenzSprinter 313CDI", д.н.з. НОМЕР_1 , що зупинився у місці зіткнення.
Місце зупинки транспортних засобів та розміщення уламків на проїзній частині прийняти із протоколу огляду місця події,план-схеми та таблиці ілюстрацій до нього.
Автобус"MercedesBenzSprinter 313CDI", д.н.з. НОМЕР_1 , перед пригодою знаходився в технічно справному стані. В автомобілі перебував дорослий водій чоловічої статі, вантаж відсутній.
Мотоцикл "Kawasaki ZZR 400" д.н.з. НОМЕР_2 , перед пригодою знаходився в технічно справному стані, за кермом перебував дорослий водій чоловічої статі, вантаж відсутній.
Досудовим розслідуванням встановлено, що 01 червня 2018 року, близько 19 години 12 хвилин, по вулиці Пілотській, 14/1Б, ОСОБА_4 , керуючи автобусом"MercedesBenzSprinter 313CDI", д.н.з. НОМЕР_1 , здійснюючи маневр лівого повороту для заїзду на автомийку «GreenWave», без зупинки виїхав на зустрічну смугу руху, де допустив зіткнення з мотоциклом "Kawasaki ZZR 400" д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 , що рухався назустріч,при цьому автобус"MercedesBenzSprinter 313CDI"подолав відстань 7,1 м. з моменту зміни напрямку руху до місця зіткнення з мотоциклом за 2,5 секунди.
Мотоциклна час ДТП, з урахуванням гальмуванняперед зіткненням, рухався із швидкістю при якій подолав відстань 23,2 м. за 0,9 секунди.
На час зіткнення мотоцикл рухався у загальмованому стані, автомобіль без гальмування.
Небезпека для руху водію мотоцикла ОСОБА_5 , виникає в момент зміни напрямку руху автобусом"MercedesBenzSprinter 313CDI", д.н.з. НОМЕР_1 .
Для ознайомлення експертам надати матеріали кримінального провадження (за вимогою).
Експертів попередити про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385, 387 КК України.
Висновок експерта надати слідчому ВРЗСТСУ ГУНП в Хмельницькій області капітану поліції ОСОБА_3 .
Ухвала оскарженю не пілягає.

Слідчий суддя