20 февраля 2007 года Снежнянский городской суд Донецкой области в
председательствующей - судьи Савковой С.В.,
- Сазоненко М.Н.,
с участием прокурора - Бойченко Ю.В.,
защитника - ОСОБА_3,
потерпевшего - ОСОБА_2,
рассмотрев в открытом судебном заседании в городе
Снежное уголовное дело по обвинению ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1 года рождения,
уроженца города Снежное Донецкой области, русского, гражданина Украины, допризывника, с
неполным средним образованием, холостого, ранее не судимого, не работающего, учащегося 3 курса Снежнянского ПГЛ, проживающего по адресу: АДРЕСА_1,
обвиняемого по статье 286 ч.2 УК Украины,
Подсудимый
ОСОБА_1 на территории гор. Снежное Донецкой области грубо нарушил п. п. 1.5,2.1 «а», 11.1, 11.2, 11.3,12.1,12.4, 12.9 «б», 13.1, 13.3,34.1 и требование дорожной разметки 1.1 Правил безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортного
средства, которые в соответствии с Законом Украины «О дорожном движении»
устанавливают единый порядок дорожного движения на территории Украины, в результате
чего произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого смертельно
травмирован гр-нин ОСОБА_5 при следующих обстоятельствах.
Так, подсудимый ОСОБА_1 ІНФОРМАЦІЯ_2 года, около 17.30 часов, не имея
при себе водительского удостоверения, управляя технически исправным автомобилем
ВАЗ-2103, госномер НОМЕР_1, принадлежащим на праве личной собственности
ОСОБА_4., осуществлял движение по проезжей части автодороги со стороны шахты «Северная»
в направлении шахты «Заря» гор. Снежное. Проезжая участок дороги, имеющий закругление,
подсудимый ОСОБА_1 превысил допустимую в пределах населенного пункта
максимальную скорость движения, двигаясь на данном участке со
скоростью около 120 км/час, неправильно оценил дорожную
обстановку и, не снижая скорости, стал осуществлять маневр обгона автомобиля
ВАЗ-2101, госномер НОМЕР_2 под управлением
водителя ОСОБА_6, двигавшегося в попутном направлении. При этом водитель ОСОБА_1 пересек
сплошную линию дорожной разметки, выехал на полосу встречного движения, где,
объективно наблюдая, что впереди дорога имеет закругление, от выполнения
указанного маневра не отказался и, находясь на закруглении дороги, вследствие
превышения скорости, потерял курсовую устойчивость автомобиля, в результате чего
столкнулся с обгоняемым автомобилем ВАЗ-2101, г/н НОМЕР_2, после чего в неуправляемом автомобиле выехал за пределы проезжей части влево, где произошло
опрокидывание его автомобиля, чем грубо нарушил п.п. 1.5,2.1(a), 11.1, 11.2, 11.3, 12.1, 12.4, 12.9 «б», 13.1, 13.3,34.1 и требование дорожной разметки 1.1 Правил дорожного
движения Украины согласно которым:
п. 1.5 «действие или бездействие
участников дорожного движения и прочих лиц не должны создавать опасность
или препятствие для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный ущерб»;
п.2.1(а)-«Водитель механического транспортного средства
должен иметь при себе удостоверение на право управления транспортным средством
соответствующей категории и прилагаемый к удостоверению
п. 11.1 --«количество полос на проезжей
части для движения нерельсовых транспортных средств определяются дорожной
разметкой или дорожными знаками 5.16, 5.7.1, 5.17.2, а при их
отсутствии-самими водителями с учетом ширины проезжей части соответствующего
направления движения, габаритов
транспортных средств и безопасных интервалов между ними»;
2 - п. 11.2 -«Нерельсовые
транспортные средства должны двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части»;
п. 11.3 -« На дорогах с
двусторонним движением, имеющим по одной полосе для движения в каждом
направлении, при отсутствии сплошной линии дорожной разметки или
соответствующих дорожных знаков выезд на полосу встречного движения
возможен только для обгона или объезда препятствия либо остановки или стоянки у
левого края проезжей части в населенных пунктах в разрешенных
случаях, при этом водителя встречного направления имеют преимущество»;
п. 12.1 «При выборе в установленных
пределах скорости движения водитель должен учитывать дорожную
обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояния транспортного
средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и
безопасно управлять им»;
· п. 12.4 -«В населенных пунктах движения транспортных средств
разрешается со скоростью не более
· п. 12.9 «б» - «Водителю запрещается превышать
максимальную скорость, указанную в пунктах 12.4-12.7 , на участке
дороги, где установлены дорожные знаки 3.29, 3.31, или на
транспортном средстве, на котором установлен опознавательный знак в соответствии
с подпунктом «и» пункта 30.3 настоящих Правил»;
· п. 13.1 - «Водитель в зависимости от скорости движения, дорожной
обстановки, особенностей перевозимого груза и состоянии транспортного средства
должен соблюдать безопасную дистанцию и безопасный
· п. 13.3 - «При обгоне, опережении, объезде препятствия или
встречном разъезде необходимо соблюдать безопасный интервал, чтобы не создавать
опасности для дорожного движения»;
- п. 34. 1.1 - «Дорожная
разметка: (узкая сплошная линия)- разделяет транспортные потоки
противоположных направлений и
обозначает границы полос движения на дорогах: обозначает
границы проезжей части, на которые
въезд запрещен, обозначает границы мест стоянки
транспортных средств и край
проезжей части дорог, не отнесенных по условиям дороги к
автомагистралям. Линию 1.1 пересекать запрещено».
преступной небрежности подсудимого ОСОБА_1, пассажир автомобиля под управлением
ОСОБА_1- ОСОБА_5 получил
телесные повреждения в виде сочетанной травмы тела - разрыв правой доли печени, закрытый перелом 11-го грудного позвонка, закрытый
перелом грудины,7 ребра справа и 7,8 ребер слева, закрытый перелом
правого бедра, кровоподтеки локтевых суставов, левой кисти, ссадины лица,
шеи, грудной клетки, локтевых суставов, правой поясничной области. В результате
сочетанной травмы тела от острого общего малокровия внутренних органов
наступила смерть потерпевшего ОСОБА_5
Виновность подсудимого в объеме,
указанном в приговоре, полностью доказана совокупностью
исследованных в судебном заседании доказательств.
Так, подсудимый
ОСОБА_1, полностью признав себя виновным в предъявленном ему обвинении, суду
пояснил, что ІНФОРМАЦІЯ_2 года он
управлял автомобилем ВАЗ-2103,госномер НОМЕР_1, осуществляя
движение по автодороге, ведущей в сторону к шахте «Заря». В салоне автомобиля в
качестве пассажиров находились его знакомые ОСОБА_8, ОСОБА_7 и ОСОБА_2. На закруглении дороги вправо он стал выполнять маневр
обгона автомобиля ВАЗ-2101, несмотря на то, что на автодороге имелась сплошная разделительная
полоса и развил скорость до 120 км/час. Находясь на закруглении
дороги, автомобиль потерял устойчивость, столкнулся с двигавшимся в попутном
направлении автомобилем ВАЗ-2101, выехал за пределы дороги и опрокинулся. На следующий день
узнал, что пассажир ОСОБА_2 скончался в
больнице. В содеянном раскаивается.
Свидетели ОСОБА_8, ОСОБА_7. дали
суду показания, аналогичные показаниям подсудимого
Потерпевший ОСОБА_2 суду пояснил, что ІНФОРМАЦІЯ_3 года от полученных
телесных повреждений в результате ДТП скончался его сын ОСОБА_5. Каких-либо материальных претензий
к ОСОБА_1 он не имеет.
ОСОБА_9 суду пояснил, что ІНФОРМАЦІЯ_2 года, около 17.30 час. на принадлежащем ему автомобиле ВАЗ-2101 он осуществлял
движение по проезжей части в направлении шахты «Заря» со скоростью
около 90 км/час. На закруглении дороги он увидел, что его
обгоняет автомобиль ВАЗ -2103, затем произошло столкновение автомобилей, он потерял сознание.
Очнувшись, увидел, что автомобиль
ВАЗ-2103 опрокинулся за пределами проезжей части.
воспроизведения обстановки и обстоятельств события свидетель ОСОБА_9 на месте показал и рассказал об
обстоятельствах произошедшего ДТП (л .д. 75-81).
В ходе осмотра места происшествия, на месте
была зафиксирована вся следовая информация и
расположение столкнувшихся транспортных средств, их состояние (л.д. 2-34).
заключению судебной автотехнической экспертизы в действия водителя ОСОБА_1 усматривается
несоответствие с требованиями и.п. 11.1, 11.2, 11.3, 12.1,
13.1, 13.3, 34.1 Правил дорожного движения Украины, выполняя
которые, он располагал технической возможностью избежать наступления ДТП, его
действия находятся в причинной связи с наступлением ДТП (л.д.86-88).
судебно-медицинского эксперта ОСОБА_5 в результате ДТП
были причинены сочетанная травма тела - разрыв правой доли
печени, закрытый перелом 11-го грудного позвонка, закрытый перелом грудины, 7-го ребра
справа и 7,8 ребер слева, закрытый перелом правого бедра,
кровоподтеки локтевых суставов, левой кисти, ссадины лица, шеи, грудной клетки,
локтевых суставов, правой поясничной области. Смерть ОСОБА_5 наступила
от острого общего малокровия внутренних
органов на почве сочетанной травмы тела с разрывом правой доли печени, переломами 11-го грудного позвонка,
ребер, грудины и правого бедра. Все повреждения относятся к
тяжким телесным повреждениям по признаку опасности для жизни (л.д. 52-53).
исследованных в судебном заседании доказательств свидетельствует о том, что
подсудимый ОСОБА_1 совершил преступление, предусмотренное ст. 286 ч.
2УК Украины, то есть нарушение правил безопасности дорожного движения или
эксплуатации транспорта лицом, управляющим транспортным средством, повлекшие
смерть потерпевшего.
подсудимый ОСОБА_1 по месту жительства характеризуется положительно (л.д. 140).
В ходе досудебного следствия гражданский иск не заявлен.
ст. ст. 91,93 УПК Украины с подсудимого ОСОБА_1 следует взыскать
судебные расходы, понесенные на проведение автотехнической экспертизы в сумме 209,23 грн.
в пользу НИЭКЦ УМВДУ в Д/О (л.д. 84-85).
При определении меры
наказания подсудимому суд учитывает степень тяжести совершенного им
преступления, однако суд учитывает его положительную характеристику как
личности, первую судимость, чистосердечное раскаяние в совершенном как
смягчающее наказание обстоятельство, мнение потерпевшего об избрании ему
наказания, не связанного с изоляцией от общества, и считает необходимым и достаточным для его исправления и
предупреждения новых преступлений избрать наказание, не связанное с
изоляцией от общества, с применением ст. 75 УК Украины, с
возложением обязанностей, предусмотренных п.п.3,4 ст. 76 УК
Поскольку ОСОБА_1 не
имеет водительского удостоверения, т.е. права управления транспортным
средством, то суд считает необходимым не назначать ему дополнительное наказание
в виде лишения права управления транспортными средствами.
ст.ст. 323, 324 УПК Украины, суд -
ОСОБА_1 по ст. 286 ч,2 УК Украины и подвергнуть наказанию в виде четырех
лет лишения свободы без лишения права управления транспортными средствами.
На основании ст. 75 УК
Украины освободить осужденного ОСОБА_1 от отбывания назначенного наказания,
если он в течение трехлетнего испытательного срока не совершит новое
преступление и выполнит возложенные на него на основании п.п. 3, 4 ст.
Украины обязанности - уведомлять органы уголовно- исполнительной инспекции
жительства, периодически являться для регистрации в
органы уголовно-исполнительной
До вступления приговора в законную
силу меру пресечения осужденному ОСОБА_1 оставить прежнюю - подписку
о невыезде с места жительства.
с ОСОБА_1 в пользу НИЭКЦ УМВДУ в Донецкой области 209,23грн.
обжалован в Апелляционный суд Донецкой области путем подачи апелляции через данный горсуд в течение 5суток с
момента его провозглашения.