Справа № 307/740/20
Провадження № 1-кп/307/566/20
У Х В А Л А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

11 березня 2021 року м. Тячів

Тячівський районний суд Закарпатської області в складі:
головуючого судді ОСОБА_1
при секретарі ОСОБА_2
з участю прокурора ОСОБА_3
неповнолітнього ОСОБА_4
його законного представника ОСОБА_5
захисника ОСОБА_6
інспектора ювенальної превенції сектору превенції Тячівського РВП ГУНП в Закарпатській області ОСОБА_7
розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду міста Тячів клопотання про застосування примусових заходів виховного характеру в кримінальному провадженні, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000742 від 11.08.2019 року, відносно неповнолітнього:

ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця м. Збараш, Тернопільської області, мешканця АДРЕСА_1 , України, громадянина України, з не закінченою загальною середньою освітою, учня 8-го класу Груниківської ЗОШ І-ІІ ступенів, не працюючого, не одруженого, раніше не судимого,

за вчинення суспільно-небезпечного діяння, що підпадає під ознаки кримінального правопорушення, передбаченого ст.286 ч. 2 КК України,

В С Т А Н О В И В:

Неповнолітній ОСОБА_4 , 11 серпня 2019 року, близько 13 години, керуючи квадроциклом марки «BRP OUTLANDER 650 MAX», державний номерний знак б/н, рухаючись по вул. Першотравневій в селі Угля, Тячівського району, в напрямку центру вказаного населеного пункту, неподалік будинку №165, не дотримався вимоги п.10.1 Правил дорожнього руху, розпочав маневр повороту ліворуч на зустрічну смугу, не надавши перевагу в русі автомобілю марки «Шкода Октавія», державний номерний знак НОМЕР_1 , Чеської Республіки, під керуванням ОСОБА_8 , який рухався разом з пасажирами по ній в стадії маневру обгону в момент, коли водій ОСОБА_8 був позбавлений технічної можливості зупинити свій автомобіль до місця зіткнення, шляхом застосування своєчасного екстреного гальмування, де допустив зіткнення з автомобілем марки «Шкода Октавія», державний номерний знак НОМЕР_1 , Чеської Республіки, і внаслідок даної дорожньо-транспортної пригоди потерпілий ОСОБА_8 отримав тілесне ушкодження у вигляді багатоуламкового перелому крила клубової кістки зліва, яке відноситься до тілесних ушкоджень середнього ступеню тяжкості, так як подібного характеру тілесні ушкодження викликають розлад здоров`я більше 21 дня, потерпіла ОСОБА_9 отримала тілесні ушкодження у вигляді закритої травми грудної клітки з забоєм правої легені та розвитком пневматораксу зліва, множинних переломів 4-го, 5-го, 6-го, 7-го ребер зліва, 4-го, 5-го, ребер справа, а також переломно-звиху тіла з компресією кістково-мозкового каналу та переломів відростків L1, L2, L3, які відносяться до групи тілесних ушкоджень середнього ступеню тяжкості, так як при звичайній їх течії викликають розлад здоров`я більше 21 дня, неповнолітня потерпіла ОСОБА_10 отримала тілесні ушкодження у вигляді закритої черепно-мозкової травми, геморагічних забоїв обох лобних долей та мозолистого тіла, перелому кісток лицевого черепу у вигляді багато уламкового перелому альвеолярного відростку верхньої щелепи зліва з незначним зміщенням та перелому носової ості верхньої щелепи, а також переломів 7 та 11 ребер зліва, які відносяться до групи тілесних ушкоджень середнього ступеню тяжкості, так як при звичайній їх течії викликають розлад здоров`я більше 21 дня, неповнолітня потерпіла ОСОБА_11 отримала тілесні ушкодження у вигляді закритої черепно-мозкової травми, забою головного мозку та перелом кісток мозкового черепу з переходом на основу, які відносяться до групи тяжких тілесних ушкоджень, так як являються небезпечними для життя потерпілої в момент їх спричинення, потерпіла ОСОБА_12 , отримала тілесні ушкодження у вигляді поєднаної вертебро-торакальної травми: закритого компресійного-уламкового перелому тіла 8 грудного хребця 3 ступеня, закритих компресійних переломів тіл 7 шийного, 7 і 12 грудних хребців 1 ступеня, переломів поперечних відростків 1-3 грудних хребців, лінійного перелому лівої лопатки, переломів головки 4-го ребра справа та шийки 8-го ребра справа, забою обох легень з розвитком двобічного малого пневмотораксу, які відносяться до групи тілесних ушкоджень середнього ступеню тяжкості, так як при звичайній їх течії викликають розлад здоров`я більше 21 дня, потерпілий ОСОБА_13 отримав тілесні ушкодження у вигляді перелому 5, 6, 7, 8 ребер справа з пошкодженням правої легені та розривом правобічного гемопневмотораксу, закритого перелому нижньої третини лівої плечової кістки зі зміщенням відламків, вивиху лівого плеча, забою м`яких тканин грудної клітки справа та садна спинки носу, які відносяться до групи тяжких тілесних ушкоджень, так як являються небезпечними в момент їх спричинення.

Дії малолітнього ОСОБА_4 кваліфіковано за ч.2 ст.286 КК України як порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, якщо вони заподіяли тяжкі тілесні ушкодження.

Допитаний у судовому засіданні малолітній ОСОБА_4 свою вину у вчиненні вищевказаного суспільно небезпечного діяння визнав повністю, у вчиненому розкаявся, обіцяв в майбутньому не вчиняти правопорушення.

Прокурор у судовому засіданні підтримав клопотання та просив застосувати до малолітнього ОСОБА_4 примусовий захід виховного характеру, передбачений п.3 ч.2 ст.105 КК України, у виді передачі його під нагляд батька ОСОБА_5 строком на один рік.

Законний представник малолітнього ОСОБА_5 повідомив, що його син щиро розкаюється у вчиненому, обіцяє надалі не вчиняти правопорушення, запевнив, що забезпечить належний догляд і виховання сина, не заперечив щодо застосування до його малолітнього сина ОСОБА_4 примусового заходу виховного характеру у виді передачі його під його нагляд.

Захисник особи, яка не досягла віку, з якого настає кримінальна відповідальність адвокат ОСОБА_6 в судовому засіданні не заперечував щодо застосування до малолітнього ОСОБА_4 примусового заходу виховного характеру у виді передачі його під нагляд батькові строком на один рік.

Інспектор ювенальної превенції сектору превенції Тячівського РВП ГУНП в Закарпатській області ОСОБА_7 в судовому засіданні не заперечила щодо застосування до малолітнього ОСОБА_4 примусового заходу виховного характеру у виді передачі його під нагляд батькові строком на один рік.

Потерпілі ОСОБА_10 , ОСОБА_11 та їх законний представник ОСОБА_14 , потерпілі ОСОБА_9 , ОСОБА_8 в судове засідання не з`вилися, хоча повідомлялися про час і місце судового розгляду.

Потерпілі ОСОБА_12 та ОСОБА_13 в судове засідання не з`явилися, надали суду заяви про розгляд справи в їх відсутності.

Представник служби в справах дітей Тячівської РДА в судове засідання не з`вився, хоча повідомлявся про час і місце судового розгляду.

Заслухавши учасників провадження, дослідивши докази, суд дійшов наступного висновку.
Суд погоджується з кваліфікацією дій малолітнього ОСОБА_4 у вчиненні суспільно-небезпечного діяння, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, тобто порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, якщо вони заподіяли тяжкі тілесні ушкодження.

Факт вчинення ОСОБА_4 суспільно-небезпечного діяння, яке підпадає під ознаки ч.2 ст.286 КК України, у судовому засіданні доведено та це також підтверджується дослідженими в судовому засіданні наступними доказами.

Згідно протоколу огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 11.08.2019 року та доданих схеми дорожньо-транспортної пригоди та фото-таблиць встановлено місце вчинення суспільно-небезпечного діяння.

Актом №69 огляду затриманого транспортного засобу, що передається на тимчасове зберігання спеціального майданчика №3 м. Тячів, стверджується, що оглянуто транспортний засіб марки «Шкода Октавія», державний номерний знак НОМЕР_1 та встановлено, що автомобіль пошкоджений на 95%.

Згідно акту №70 огляду затриманого транспортного засобу, що передається на тимчасове зберігання спеціального майданчика №3 м. Тячів, стверджується, що оглянуто квадроцикл марки «Rotax 4x4», жовтого кольору, державний номерний знак б/н та встановлено пошкодження, а саме: пошкоджено праве переднє колесо, руль з лівої сторони пластмаси, відсутній акумулятор, ключі від квадроцикла, цінних речей не має.

Згідно протоколів проведення слідчого експерименту від 27.11.2019 року з доданими схемою дорожньо-транспортної пригоди від 27.11.2019 року, фото-таблицею, встановлено місце та спосіб вчинення суспільно-небезпечного діяння.

Згідно висновку судово-медичної експертизи від 28.11.2019 року за №326 у ОСОБА_4 , мали місце тілесні ушкодження: закритий багатоуламковий перелом середньої третини лівої великогомілкової кістки із зміщенням, закрита черепно-мозкова травма, струс головного мозку та забійні рани голови і лівої гомілки. Вказані тілесні ушкодження спричинені по ударному механізму від дії твердих тупих та тупогранних предметів, якими могли бути виступаючі деталі кузова легкового автомобіля марки «Шкода Октавія» і квадроциклу та подальшого падіння і ударі об підлягаюче дорожнє покриття при дорожньо-транспортній пригоді. Закритий багатоуламковий перелом середньої третини лівої великогомілкової кістки із зміщенням відноситься до групи тілесних ушкоджень середнього ступеню тяжкості, так як при звичайній їх течії викликають розлад здоров`я більше 21-го дня. Закрита черепно-мозкова травма, струс головного мозку та забійні рани голови і лівої гомілки відносяться до групи легких тілесних ушкоджень з короткочасним розладом здоров`я, так як подібного характеру тілесні ушкодження викликають розлад здоров`я більше 6-ти, але менше 21-го дня. Строку події - 11 серпня 2019 року всі вищевказані тілесні ушкодження відповідають.

Згідно висновку судово-медичної експертизи від 29.11.2019 року за №328 у ОСОБА_8 мало місце тілесне ушкодження у вигляді багатоуламкового перелому крила клубової кістки зліва. Діагноз « ІНФОРМАЦІЯ_2 » не кваліфікується як тілесне ушкодження в зв`язку з недостатністю об`єктивних даних. Багатоуламковий перелом крила клубової кістки зліва міг виникнути по ударному механізму в результаті дії твердого тупого або тупогранного предмету, яким могла бути виступаюча деталь салону автомобіля марки «Шкода Октавія» при дорожньо-транспортній пригоді. Строку - 11 серпня 2019 року дане тілесне ушкодження може відповідати і відноситься до групи тілесних ушкоджень середнього ступеню тяжкості, так як подібного характеру тілесні ушкодження викликають розлад здоров`я більше 21-го дня. Тілесне ушкодження багатоуламковий перелом крила клубової кістки зліва, не могло виникнути при падінні та ударі об тверду поверхню (землю). Висновком судово-медичної експертизи від 29.11.2019 року за №325 стверджується, що у ОСОБА_9 мають місце тілесні ушкодження у вигляді закритої травми грудної клітки із забоєм правої легені та розвитком пневмотораксу зліва, множинних переломів 4-го, 5-го, 6-го, 7-го ребер зліва та 4-го, 5-го ребер справа, а також переломно-звиху тіла L2 з компресією кістково-мозкового каналу та переломів відростків L1, L2, L3. Вказані пошкодження спричинені по ударному механізму та механізму здавлення, від дії твердих тупих та тупо-гранних предметів, якими могли бути виступаючі деталі салону легкового автомобіля марки «Шкода Октавія» при дорожньо-транспортній пригоді, що мало місце 11 серпня 2019 року. Вказані тілесні ушкодження відносяться до групи тілесних ушкоджень середнього ступеню тяжкості, так як при звичайній їх течії викликають розлад здоров`я більше 21-го дня. Тілесні ушкодження, виявлені у потерпілої ОСОБА_9 не характерні для виникнення їх при вільному падінні на землю.

Відповідно до висновку судово-медичної експертизи від 29.11.2019 року за №323 у ОСОБА_10 мали місце тілесні ушкодження у вигляді закритої черепно-мозкової травми, гемологічних забоїв обох лобних долей та мозолистого тіла, перелому кісток лицевого черепа у вигляді багатоуламкового перелому альвеолярного відростку верхньої щелепи зліва з незначним зміщенням та перелому носової ості верхньої щелепи, а також переломів 7-го та 11-го ребер зліва. Вказані тілесні ушкодження спричинені по ударному механізму від дії твердих тупих та тупогранних предметів, якими могли бути виступаючі деталі салону легкового автомобіля марки «Шкода Октавія» при дорожньо-транспортній пригоді. Строку події - 11 серпня 2019 року дані тілесні ушкодження відповідають і відносяться до групи тілесних ушкоджень середнього ступеню тяжкості, так як при звичайній їх течії викликають розлад здоров`я більше 21-го дня. Діагноз «ВЧМТ» не підтверджений об`єктивними даними і тому не враховується при оцінці ступеня тяжкості. Вищевказані тілесні ушкодження не є характерні для вільного падіння на землю.

Згідно висновку судово-медичної експертизи від 25.11.2019 року за №327 у ОСОБА_15 мали місце тілесні ушкодження: закрита черепно-мозкова травма, струс головного мозку, садна лівої скроневої ділянки та забій м`яких тканин правої половини грудної клітки. Закрита черепно-мозкова травма, струс головного мозку відносяться до групи легких тілесних ушкоджень з короткочасним розладом здоров`я, так як подібного характеру тілесні ушкодження викликають розлад здоров`я більше 6-ти, але менше 21-го дня. Садна лівої скроневої ділянки та забій м`яких тканин правої половини грудної клітки відносяться до групи легких тілесних ушкоджень, що не спричинили короткочасний розлад здоров`я, чи незначну стійку втрату працездатності. Вказані вище тілесні ушкодження спричинені по ударному механізму від дії твердих тупих та тупогранних предметів, якими могли бути виступаючі деталі салону легкового автомобіля марки «Шкода Октавія» при дорожньо-транспортній пригоді. Строку події - 11 серпня 2019 року дані тілесні ушкодження відповідають. Тілесні ушкодження на тілі потерпілого ОСОБА_15 не є характерні для падіння на землю.

Згідно висновку судово-медичної експертизи від 29.11.2019 року за №329 у ОСОБА_11 мали місце тілесні ушкодження у вигляді закритої черепно-мозкової травми головного мозку та перелому кісток мозкового черепа з переходом на основу. Дані тілесні ушкодження могли виникнути по ударному механізму, від дії твердих тупих та тупогранних предметів, якими могли бути виступаючі деталі салону легкового автомобіля марки «Шкода Октавія» при дорожньо-транспортній пригоді. Строку події - 11 серпня 2019 року дані тілесні ушкодження відповідають і відносяться до групи тяжких тілесних ушкоджень, так як являються небезпечними для життя потерпілого в момент їх спричинення. Тілесні ушкодження, виявлені на тілі ОСОБА_11 не є характерні для падіння на землю

Відповідно до висновку судово-медичної експертизи від 25.11.2019 року за №330 у ОСОБА_12 виявлені післяопераційний рубець після проведеної операції МОС. Згідно даним медичної документації у потерпілої мали місце тілесні ушкодження у вигляді поєднаної вертебро-торакальної травми: закритого компресійно-уламкового перелому тіла 8 грудного хребця ІІІ ступеня, закритих компресійних переломів тіл 7 шийного, 7 і 12 грудних хребців І ступеня, переломів поперечних відростків 1-3 грудних хребців, лінійного перелому лівої лопатки, переломів головки 4-го ребра справа та шийки 8-го ребра справа, забою обох легень з розвитком двобічного малого пневмотораксу. Такого характеру тілесні ушкодження могли виникнути від дії твердих тупих та тупогранних предметів, якими могли бути виступаючі деталі салону автомобіля марки «Шкода Октавія» в момент дорожньо-транспортної пригоди. Строку події - 11 серпня всі вищевказані тілесні ушкодження відповідають і відносяться до групи тілесних ушкоджень середнього ступеню тяжкості, так як при звичайній їх течії викликають розлад здоров`я більше 21-го дня. Тілесні ушкодження, виявлені на тілі у потерпілої ОСОБА_12 , в комплексі не могли виникнути при падінні.

Згідно висновку судово-медичної експертизи від 29.11.2019 року за №324 у ОСОБА_13 мали місце тілесні ушкодження у вигляді переломів V, VI, VII, VIII ребер справа з пошкодженням правої легені та розвитком правобічного гемо пневмотораксу, закритого перелому нижньої третини лівої плечової кістки зі зміщенням відламків, вивиху лівого плеча, забою м`яких тканин грудної клітки справа та садна спинки носу. Діагноз закрита черепно-мозкова травма, лівобічний геміпарез не кваліфікуються як тілесні ушкодження, у зв`язку з відсутністю записів лікаря спеціаліста-невролога та інших об`єктивних даних щодо неврологічного статусу. Переломи V, VI, VII, VIII ребер справа з пошкодженням правої легені та розвитком правобічного гемопнемотораксу відносяться до групи тяжких тілесних ушкоджень, так як являються небезпечними в момент їх спричинення. Закритий перелом нижньої третини лівої плечової кістки зі зміщенням відламків та вивих лівого плеча відносяться до групи тілесних ушкоджень середнього ступеню тяжкості, так як подібного характеру тілесні ушкодження викликають розлад здоров`я більше 21-го дня. Забій м`яких тканин грудної клітки справа та садно спинки носу відносяться до групи легких тілесних ушкоджень, що не спричинили короткочасний розлад здоров`я чи незначну стійку втрату працездатності. Вказані вище тілесні ушкодження спричинені по ударному механізму, від дії твердих тупих та тупогранних предметів, якими могли бути виступаючі деталі салону легкового автомобіля марки «Шкода Октавія» при дорожньо-транспортній пригоді. Строку події - 11 серпня дані тілесні ушкодження відповідають. Тілесні ушкодження, виявлені на тілі у потерпілого ОСОБА_13 в своїй сукупності не могли виникнути при падінні та ударі об тверду поверхню (землю).

Висновком інженерно-транспортної експертизи від 19.09.2019 року за №10/328 стверджується, що робоча гальмівна система досліджуваного автомобіля марки «Шкода Октавія», номерний знак Чеської Республіки НОМЕР_1 , знаходилась в непрацездатному стані через її несправності, що описані в дослідницькій частині висновку та вимогам п.31.4.1 (Гальмові системи) Правил дорожнього руху не відповідає. На момент дослідження система рульового керування досліджуваного автомобіля марки «Шкода Октавія», номерний знак Чеської Республіки НОМЕР_1 , знаходилась в непрацездатному стані через її несправності, що описані в дослідницькій частині висновку та вимогам п.31.4.2. (рульове керування) Правил дорожнього руху не відповідає. На момент дослідження система освітлення досліджуваного автомобіля марки «Шкода Октавія», номерний знак Чеської Республіки НОМЕР_1 , знаходилась в непрацездатному стані через її несправності, що описані в дослідницькій частині висновку та вимогам п. 31.4.3 (Зовнішні світлові прилади) Правил дорожнього руху не відповідає. Пошкодження, які привели систему рульового керування, робочу гальмівну систему та систему освітлення автомобіля марки «Шкода Октавія», номерний знак Чеської Республіки НОМЕР_1 , до непрацездатного стану утворились внаслідок дорожньо-транспортної пригоди.

Згідно висновку інженерно-транспортної експертизи від 20.09.2019 року за №10/333 на момент дослідження робоча гальмівна система досліджуваного квадроцикла марки «BRP OUTLANDER 650 MAX», без державного номерного знаку, знаходилась в працездатному стані та вимогам п.31.4.1 (Гальмові системи) Правил дорожнього руху відповідала. На момент дослідження система рульового керування досліджуваного квадроцикла марки «BRP OUTLANDER 650 MAX», без державного номерного знаку, знаходилась в непрацездатному стані через її несправності, що описані в дослідницькій частині висновку та вимогам п.31.4.2 (Рульове керування) Правилам дорожнього руху не відповідає. На момент дослідження система освітлення світлової сигналізації досліджуваного квадроцикла марки «BRP OUTLANDER 650 MAX», без державного номерного знаку, знаходилась в працездатності стані та вимогам п.31.4.1 (Гальмові системи) Правилам дорожнього руху відповідала. Пошкодження, які привели систему рульового керування досліджуваного квадроцикла марки «BRP OUTLANDER 650 MAX», без державного номерного знаку, до непрацездатного стану утворились внаслідок дорожньо-транспортної пригоди.

Згідно висновку інженерно-транспортної експертизи від 25.09.2019 року за №10/334 в момент первинного контактування автомобіль марки «Шкода Октавія», номерний знак Чеської Республіки НОМЕР_1 , передньою правою кутовою частиною контактував з центральною частиною лівого борту квадроцикла марки «BRP OUTLANDER 650 MAX», без державного номерного знаку, при цьому кут між поздовжніми осями транспортних засобів в момент первинного контактування міг бути у межах 15є±5є. Зіткнення квадроцикла марки «BRP OUTLANDER 650 MAX», без державного номерного знаку, з автомобілем марки «Шкода Октавія», номерний знак Чеської Республіки НОМЕР_1 , відбулося в місці, що безпосередньо передує початку фіксації першого сліду «подряпини на асфальті», що знаходиться на відстані 1,8 метрів від лівого краю дороги (на схемі умовне позначення 3) та першому сліду «сліди шин», що знаходиться на відстані 1,1 метра від лівого краю дороги (на схемі умовне позначення 4) на смузі руху по напрямку до с. В.Уголька.

Згідно висновку інженерно-транспортної експертизи від 17.12.2019 року за №10/512 в даній дорожній ситуації водій автомобіля марки «Шкода Октавія», номерний знак Чеської Республіки НОМЕР_1 , ОСОБА_8 повинен був діяти у відповідності до вимог пунктів 14.2(б) та 12.3 Правил дорожнього руху. В даній дорожній ситуації водій квадроцикла марки «BRP OUTLANDER 650 MAX», без державного номерного знаку, ОСОБА_4 повинен був діяти у відповідності до вимог пунктів 9.2.б, 9.4, 10.1 Правил дорожнього руху. Водій «Шкода Октавія», номерний знак Чеської Республіки НОМЕР_1 , не мав технічної можливості зупинити транспортний засіб до місця зіткнення шляхом застосування екстреного гальмування і уникнути зіткнення в момент виникнення йому небезпеки для руху. З технічної точки зору, при заданих вихідних даних, причиною настання даної дорожньо-транспортної пригоди, стали дії водія автомобіля квадроцикла марки «BRP OUTLANDER 650 MAX», без державного номерного знаку, ОСОБА_4 , який не дотримавшись вимог п.10.1 Правил дорожнього руху, розпочав маневр повороту ліворуч на зустріну смугу, не надавши перевагу в русі автомобілю марки «Шкода Октавія», номерний знак Чеської Республіки НОМЕР_1 , який рухався по ній в стадії маневру обгону в момент, коли водій ОСОБА_8 був позбавлений технічної можливості зупинити свій автомобіль до місця зіткнення, шляхом застосування своєчасного екстреного гальмування.

Відповідно до ч.1 ст. 22 КК України кримінальній відповідальності підлягають особи, яким до вчинення кримінального правопорушення виповнилося шістнадцять років.

Малолітній ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , на час вчинення суспільно небезпечного діяння не досяг шістнадцятирічного віку, з якого настає кримінальна відповідальність за вчинення злочину, передбаченого ч.2 ст.286 КК України, що виключає його кримінальну відповідальність, а тому до нього необхідно застосувати примусові заходи виховного характеру.

Згідно ст. 498 КПК України кримінальне провадження щодо застосування примусових заходів виховного характеру, передбачених законом України про кримінальну відповідальність, здійснюється внаслідок вчинення особою, яка після досягнення одинадцятирічного віку до досягнення віку, з якого може наставати кримінальна відповідальність, вчинила суспільно небезпечне діяння, що підпадає під ознаки діяння, передбаченого законом України про кримінальну відповідальність.

Згідно з ч.2 ст. 97 КК України примусові заходи виховного характеру, передбачені частиною другою статті 105 цього Кодексу, суд застосовує і до особи, яка до досягнення віку, з якого може наставати кримінальна відповідальність, вчинила суспільно небезпечне діяння, що підпадає під ознаки діяння, передбаченого Особливою частиною цього Кодексу.

При розгляді клопотання про застосування до малолітнього ОСОБА_4 примусових заходів виховного характеру суд враховує ступінь тяжкості вчиненого суспільно-небезпечного діяння, яке згідно ст. 12 КК України відноситься до тяжких злочинів, особу малолітнього, який за місцем навчання характеризується позитивно, його вік, стан здоров`я, зокрема, те, що на обліку у лікарів нарколога та психіатра не знаходиться.

Приймаючи рішення при вирішенні питання про застосування відносно малолітнього ОСОБА_4 , примусового заходу виховного характеру суд також враховує, що відповідно до ст.3 Конвенції ООН про права дитини, суди ухвалюють рішення щодо неповнолітнього (малолітнього), керуючись принципом як найкращого забезпечення інтересів дитини.

З огляду на викладене, враховуючи характеристику особи малолітнього ОСОБА_4 , суд вважає за необхідне застосувати до нього примусові заходи виховного характеру відповідно до п.3 ч.2 ст.105 КК України у виді передачі його під нагляд батька ОСОБА_5 строком на один рік.

На думку суду, саме такий захід виховного характеру є необхідним та достатнім для виправлення малолітнього ОСОБА_4 і попередження вчинення ним нових суспільно-небезпечних діянь.

Цивільний позов потерпілої ОСОБА_12 до законного представника неповнолітнього ОСОБА_4 - ОСОБА_5 про стягнення матеріальної та моральної шкоди слід залишити без розгляду, у зв`язку з поданням потерпілою ОСОБА_12 заяви про залишення позову без розгляду.

Процесуальні витрати у кримінальному провадженні, що складаються із витрат на проведення інженерно-транспортних експертиз в розмірі 3140 гривень 20 копійок, слід віднести за рахунок держави.

Долю речових доказів слід вирішити в порядку ст. 100 КПК України.

Заходи забезпечення кримінального провадження у вигляді арештів на автомобіль марки «Шкода Октавія», номерний знак Чеської Республіки НОМЕР_1 та квадроциклу марки «BRP OUTLANDER 650 MAX», державний номерний знак б/н, шляхом заборони їх відчуження, розпорядження та користування, накладені ухвалами слідчого судді Тячівського районного суду Закарпатської області від 14 серпня 2019 року, слід скасувати.

Керуючись ст.97, 105 КК України, ст.ст. 498, 500-501 КПК України, суд,-

У Х В А Л И В :

Застосувати до неповнолітнього ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , передбачені п.3 ч.2 ст.105 КК України примусові заходи виховного характеру у виді передачі його під нагляд батька ОСОБА_5 строком на один рік.

Цивільний позов потерпілої ОСОБА_12 до законного представника неповнолітнього ОСОБА_4 - ОСОБА_5 про стягнення матеріальної та моральної шкоди, залишити без розгляду.

Процесуальні витрати у кримінальному провадженні, що складаються із витрат на проведення інженерно-транспортних експертиз в розмірі 3140 гривень 20 копійок, віднести за рахунок держави.

Скасувати в кримінальному провадженні, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000742 від 11.08.2019 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст. 286 ч.2 КК України,накладений ухвалою слідчого судді Тячівського районного суду Закарпатської області від 14 серпня 2019 року арешт шляхом заборони відчуження, розпорядження та користування автомобілем марки «Шкода Октавія», номерний знак Чеської Республіки НОМЕР_1 ,

Речовий доказ автомобіль марки «Шкода Октавія», державний номерний знак Чеської Республіки НОМЕР_1 , який знаходиться на зберіганні на спеціальному майданчику №3 Тячівського ВП ГУНП в Закарпатські області, - повернути ОСОБА_16 , ІНФОРМАЦІЯ_4 , уродженцю с. Косівська Поляна, Рахівського району, Закарпатської області, Україна, як власнику.
Скасувати в кримінальному провадженні, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000742 від 11.08.2019 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст. 286 ч.2 КК України,накладений ухвалою слідчого судді Тячівського районного суду Закарпатської області від 14 серпня 2019 року арешт шляхом заборони відчуження, розпорядження та користування квадроциклом марки «BRP OUTLANDER 650 MAX», державний номерний знак б/н.

Речовий доказ квадроцикл марки «BRP OUTLANDER 650 MAX», державний номерний знак б/н, який знаходиться на зберіганні на спеціальному майданчику №3 Тячівського ВП ГУНП в Закарпатські області, - повернути ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_5 , мешканцю АДРЕСА_2 , як володільцю.
На ухвалу може бути подана апеляційна скарга до Закарпатського апеляційного суду через Тячівський районний суд протягом семи днів з дня її оголошення.

Ухвала набирає законної сили після закінчення строку на подачу апеляційної скарги за відсутності такої скарги, а при оскарженні ухвали після постановлення ухвали апеляційним судом.

Повний текст ухвали складено та оголошено 15 березня 2021 року

Головуючий : ОСОБА_1