Справа № 509/5542/20
ВИРОК
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

01 березня 2021 року Овідіопольський районний суд Одеської області у складі:
головуючого - судді ОСОБА_1 ,

при секретарі - ОСОБА_2 ,

за участю прокурора - ОСОБА_3 ,

захисника - ОСОБА_4 ,
потерпілого - ОСОБА_5 ,
представника потерпілого - ОСОБА_6 ,
розглянувши у відкритому судовому засіданні у залі суду смт.Овідіополь кримінальне провадження №0000924 від 16 серпня 2020 за обвинуваченням

ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця м.Києва, громадянина України, українця, освіта вища, не одружений, працює мийником у ФОП " ОСОБА_8 ", зареєстрований за адресою: АДРЕСА_1 , проживає за адресою: АДРЕСА_2 , раніше не судимому,

в скоєні кримінального правопорушення, передбаченого ст.286 ч.2 КК України,

ВСТАНОВИВ:
16.08.2020 приблизно о 06 год. 40 хв. водій ОСОБА_7 , керуючи технічно справним легковим автомобілем «DACIA SANDERO», д.н.з. НОМЕР_1 , здійснюючи рух по проїзній частині вул.Базова,18 смт.Авангард Овідіопольського району Одеської області, збоку Овідіопольської дороги в напрямку промтоварного ринку 7 км., зі швидкістю приблизно 55 км/год. На ділянці автодороги, що по вул.Базова,18 смт.Авангард Овідіопольського району Одеської області уважним не був, за дорожньою обстановкою та її зміною постійно не слідкував, при виникненні небезпеки для руху у вигляді перешкоди, яку водій об`єктивно спроможний був виявити в установлених дорожніх умовах, а саме припаркованого попереду в попутному напрямку вантажного автопотягу у складі тягача «VOLVO», д.н.з. НОМЕР_2 та напівпричепу FBL, д.н.з. НОМЕР_3 , не вжив негайних заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об`їзду перешкоди, в результаті чого здійснив наїзд передньою частиною керованого ним легкового автомобіля «DACIA SANDERO», д.н.з. НОМЕР_1 , на задню ліву частину напівпричепу FBL, д.н.з. НОМЕР_3 , у складі автопоїзда вантажного тягача «VOLVO», д.н.з. НОМЕР_4 .
Таким чином водій ОСОБА_7 , допустив порушення вимог п.2.3 (б), 12.1, п.12.3 та 12.4 Правил дорожнього руху України, а саме:
п. 2.3 Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний:
б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі;
12.1. Під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.
12.3. У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об`єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об`їзду перешкоди.
12.4. У населених пунктах рух транспортних засобів дозволяється із швидкістю не більше 50 км/год.
В результаті даної дорожньо-транспортної пригоди пасажир легковим автомобілем «DACIA SANDERO», д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_9 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , отримала тілесні ушкодження у вигляді: а) відкрита черепно-лицьова травма: синець верхньої повіки правого ока, садна обличчя, забійна рана лобової ділянки справа, крововилив у м`які тканини лобово-тім`яної ділянки справа, осколковий перелом кісток спинки носа з крововиливом у навколишні м`які тканини, повний косо-поперечний перелом в ділянці правого вилично-верхньощелепного шва з крововиливом у навколишні м`які тканини, перелом кісток склепіння та основи черепа, крововиливи під м`які оболонки на випуклій поверхні тім`яних і потиличних часток, а також випуклій поверхні півкуль мозочка, забій - розміжчення (за даними судово-гістологічного дослідження) випуклої поверхні та полюса лівої потиличної частки; б) садна передньої поверхні шиї справа і правої бічної поверхні шиї; в) закрита травма грудної клітки: множинні садна передньої поверхні грудної клітки справа і зліва, повний поперечний перелом тіла грудини в проекції 2-го міжребер`я з крововиливом у навколишні м`які тканини, повні поперечні переломи 1, 2 -го ребер по задній пахвовій лінії, повні поперечні переломи 2-4-го правих ребер по середньо-ключичній лінії, крововиливи під пристінкову плевру в проекції вищевказаних переломів ребер та анатомічних ліній, забої легенів.
Локалізація та механізм утворення (ударно та ударно-здавлююча дія) могли бути заподіяні в результаті дії тупих предметів, якими могли бути виступаючі деталі та поверхні салону транспортного засобу, у своїй сукупності були небезпечними для життя та мають ознаки тяжких тілесних ушкоджень.
Смерть ОСОБА_9 перебуває в прямому причинному зв`язку з отриманою відкритою черепно-лицьовою травмою у вигляді переломів кісток лицьового та мозкового черепу, крововиливів під м`які оболонки головного мозку, забою - розміжчення головного мозку. Безпосередньою причиною смерті ОСОБА_9 з`явився набряк головного мозку.
Обвинувачений ОСОБА_10 вину визнав у повному обсягу та не заперечує щодо обставин, які були встановлені під час кримінального провадження, та пояснив, що 16.08.2020 керуючи автомобілем "DACIA" у якості таксі-перевезення порушив правила дорожнього руху, внаслідок чого допустив зіткнення з причепом вантажного автомобіля, який не рухався, при цьому загинула його пасажирка.

Заслухавши пояснення учасників процесу та з урахуванням того, що вони не заперечують про визнання не доцільності дослідження доказів щодо обставини, які ні хто не оспорює, при цьому суд з`ясував, що обвинувачений правильно розуміє зазначений зміст цих обставин, та немає сумнівів у добровільності його позиції, в зв`язку з цим суд вважає можливим розглянути кримінальне провадження відповідно до ст.349 КПК України.

Потерпілий та його представник у судовому засіданні просили покарання ОСОБА_10 призначити пов`язане з позбавленням волі. Також вони надали до суду копію постанови Печерського районного суду м.Києва від 19 лютого 2020 року про притягнення ОСОБА_7 до адміністративної відповідальності за ст.124 КУпАП, згідно якого на нього було складено протокол за порушення правил дорожнього руху внаслідок чого 28.02.2019 сталась дорожньо-транспортна пригода. Літвінчука не було притягнуто до відповідальності у зв`язку зі спливом строків притягнення до адміністративної відповідальності.

ОСОБА_10 порушив правила безпеки дорожнього руху, що спричинили смерть ОСОБА_9 , а тому кримінальну відповідальність він повинен нести за ст.286 ч.2 КК України.

Призначаючи покарання ОСОБА_10 , суд враховує ступінь тяжкості скоєного ним кримінального правопорушення - дане кримінальне правопорушення відноситься до тяжкого злочину, особу винного - особа раніше не судима, сімейний стан - не одружений, характеристику, на обліку у лікаря наркологу і психіатру не перебуває, вік.

Обставин, які обтяжують вину підсудного, немає.

Обставиною, яка пом`якшує вину підсудного, є щире каяття.

З урахуванням усіх обставин, а також позиції потерпілого, суд приходить до висновку про те, що покарання ОСОБА_10 повинно бути призначено у вигляді позбавлення волі в межах санкції статті, оскільки його виправлення не можливе без ізоляції від суспільства, що відповідає загальним вимогам призначення покарання.

Щодо додаткового покарання, суд приходить до висновку про необхідність застосування до ОСОБА_10 позбавлення права керування транспортними засобами в межах санкції статті.

Відповідно до ст.126 КПК України з обвинуваченого ОСОБА_10 на користь держави підлягають стягнення процесуальні витрати за проведення експертиз в сумі 12748,38 грн.

У відповідності до ст.174 КПК України скасувати арешт накладений на вантажний автопотяг у складі тягача «VOLVO», д.н.з. НОМЕР_2 та напівпричепу FBL, д.н.з. НОМЕР_3 , та автомобіль «DACIA SANDERO», д.н.з. НОМЕР_1 .

Речові докази - автомобіль «DACIA SANDERO», д.н.з. НОМЕР_1 , який зберігається на арештмайданчику, повернути власнику.

Керуючись ст.ст.369,373-376 КПК України,

УХВАЛИВ:
ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , визнати винним у скоєнні кримінального правопорушення, передбаченого ст.286 ч.2 КК України і призначити йому покарання у вигляді 4 (чотирьох) років позбавлення волі, з позбавленням права керувати транспортними засобами строком на 2 (два) роки.

Обрати ОСОБА_7 запобіжний захід у вигляду тримання під вартою, взяти його під варту у залі суду.

Строк відбування покарання ОСОБА_10 рахувати з 01.03.2021 року.

Стягнути з ОСОБА_7 на користь держави процесуальні витрати за проведення експертиз в сумі 12748 (дванадцять тисяч сімсот сорок вісім) гривень 38 копійок.
Зняти арешт з вантажного автопотягу у складі тягача «VOLVO», д.н.з. НОМЕР_2 та напівпричепу FBL, д.н.з. НОМЕР_3 , та автомобіль «DACIA SANDERO», д.н.з. НОМЕР_1 .

Речові докази: автомобіль «DACIA SANDERO», д.н.з. НОМЕР_1 , який зберігається на арештмайданчику, повернути власнику.

Учасники судового провадження мають право отримати в суді копію вироку. Копія вироку негайно після його проголошення вручається обвинуваченому, захиснику, потерпілому та прокурору.
Вирок може бути оскаржений до палати по кримінальним справам Одеського апеляційного суду через суд першої інстанції на протязі 30-ти днів з дня його проголошення.

Вирок набирає законної сили після закінчення строку на подачу апеляційної скарги за відсутності такої скарги, а при оскарженні вироку - після постановлення ухвали апеляційним судом.

Суддя ОСОБА_1