У Х В А Л А
15 серпня 2019 року м. Хмельницький

15.08.2019 року старший слідчий 2-го відділення СВ Хмельницького ВП ГУНП в Хмельницькій області капітан поліції ОСОБА_3 , звернувся до слідчого судді з клопотанням про призначення судової авто-технічної експертизи.
В обґрунтування даного клопотання зазначено, що 12.05.2019р., близько 21 години 40 хвилин, водій ОСОБА_4 керуючи автомобілем «ВАЗ 2107» д.н.з. НОМЕР_1 рухаючись по проїзній частині Старокостянтинівського шосе зі сторони вул. Шевченка в напрямку до вул. Водопровідної, неподалік будинку №13, що по Старокостянтинівському шосе, під час виконання маневру лівого повороту допустив зіткнення із мотоциклом «Gron Terra X250» д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 , який рухався в зустрічному для напрямку руху.
Внаслідок вказаної пригоди водій мотоцикла «Gron Terra X250» д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_5 отримав тілесні ушкодження.
Для вирішення суттєвих питань у даному кримінальному провадженні необхідні спеціальні знання, а тому виникає необхідність у залученні експерта для проведення судової авто-технічної експертизи.
Слідчий, будучи належним чином повідомленим про дату та час розгляду клопотання у судове засідання не з`явився, що відповідно до ст. 244 ч.3 КПК України не є перешкодою для розгляду даного клопотання.
Перевіривши надані матеріали, приходжу до висновку, що клопотання підлягає задоволенню, в зв`язку з наступним.
Відповідно до ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
При цьому, слідчим доведено, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.
Керуючись ст.ст.242-244 КПК України, слідчий суддя
Клопотання задовольнити.
На вирішення експертам поставити наступні запитання:
1. Як повинен був діяти водій автомобіля «ВАЗ 2107» д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 в даній дорожній обстановці відповідно до вимог Правил дорожнього руху України?
2. Чи мав технічну можливість уникнути зіткнення водій автомобіля «ВАЗ 2107» д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 в даній дорожній ситуації?
3. Як повинен був діяти водій мотоцикла «Gron Terra X250» д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_5 в даній дорожній обстановці відповідно до вимог Правил дорожнього руху України?
4. Чи мав технічну можливість уникнути зіткнення водій мотоцикла «Gron Terra X250» д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_5 в даній дорожній обстановці?
5. Чиї дії з учасників ДТП з технічної точки зору стали причиною даної дорожньо-транспортної пригоди?
У відповідності до вимог «Інструкції про призначення та проведення судових експертиз та експертних досліджень» затвердженої Наказом МЮ України від 08.10.1998 року № 53/5 в ухвалу про проведення експертизи внести наступні вихідні дані про дорожню обстановку та обставини скоєння даної ДТП:
1. ДТП сталася в темну пору доби, опадів не було, проїзна частина Старокостянтинівського шосе сухий асфальтобетон горизонтального профілю, освітлюється міським електроосвітленням, загальна ширина проїзна частини Старокостянтинівського шосе в місці ДТП становить 10.1 м., на проїзній частині лінії горизонтальної дорожньої розмітки відсутні.
2. Автомобіль «ВАЗ 2107» д.н.з. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 , водій тверезий, автомобіль перебував у технічно справному стані, вантажу в автомобілі не було, в салоні автомобіля перебував 1 дорослий пасажир, рухався по проїзній частині Старокостянтинівського шосе зі сторони вул. Шевченка в напрямку до вул. Водопровідної м. Хмельницького із увімкненим ближнім світлом фар, та в подальшому під час здійснення маневру лівого повороту на прилеглу територію магазину «Таврія В» на автомобілі було увімкнене лівий покажчик повороту. Маневр лівого повороту здійснював зі швидкістю руху автомобіля біля 15-20 км/год. та автомобіль «ВАЗ 2107» д.н.з. НОМЕР_1 до зіткнення в загальмованому стані не перебував.
3. Мотоцикл «Gron Terra X250» д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 , водій тверезий, мотоцикл перебував у технічно справному стані, вантажу та пасажирів на мотоциклі не було, під час руху на мотоциклі було увімкнене світло фар. Рухався по проїзній частині Старокостянтинівського шосе зі сторони вул. Водопровідної в напрямку до вул. Шевченка із швидкістю руху мотоцикла 50 км/год., та із правим боковим інтервалом до правого краю проїзної частини 2.65 (відповідно до слідової інформації залишеної на місці пригоди). До зіткнення мотоцикл в загальмованому стані подолав відстань 6.1.м.
4. Відповідно до огляду розкадрування відеозапису встановлено, що з моменту зміни напрямку руху автомобіля «ВАЗ 2107» д.н.з. НОМЕР_1 до зіткнення пройшло 1.03 с.
5. Небезпека для руху водія мотоцикла «Gron Terra X250» д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_5 виникає з моменту з моменту зміни напрямку руху автомобіля «ВАЗ 2107» д.н.з. НОМЕР_1 на проїзній частині Старокостянтинівського шосе, та з моменту зміни напрямку руху даного автомобіля до зіткнення пройшло 1,03с. (відповідно до відеозапису).
Експертів попередити про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.
Для ознайомлення експертам надати матеріали кримінального провадження (за вимогою).
Висновок експерта надати старшому слідчому 2-го відділення СВ Хмельницького ВП ГУНП в Хмельницькій області капітану поліції ОСОБА_3 .
Ухвала оскарженю не підлягає.

Слідчий суддя