Дата документу 13.02.2019
Справа № 334/1004/19
Провадження № 1-кс/334/433/19
УХВАЛА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

13 лютого 2019 року

Слідчий суддя Ленінського районного суду міста Запоріжжя ОСОБА_1 при секретарі ОСОБА_2 , розглянувши клопотання про призначення експертизи у кримінальному провадженні, внесеному до ЄРДР під № 0000089, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 08.01.2019 за ознаками кримінального правопорушення (злочину), передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, -

ВСТАНОВИВ:

До слідчого судді Ленінського районного суду м. Запоріжжя звернувся слідчий СВ Дніпровського ВП ГУНП в Запорізькій області ОСОБА_3 із клопотанням про призначення експертизи у кримінальному провадженні, внесеному до ЄРДР під № 0000089, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 08.01.2019 за ознаками кримінального правопорушення (злочину), передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

Клопотання обґрунтовано тим, що 07 січня 2019 року, приблизно о 15 годині 15 хвилин, водій ОСОБА_4 , керуючи автомобілем «ЗАЗ-Деу», реєстраційний номер НОМЕР_1 , здійснював рух по вул. Сергія Серікова зі сторони вул. Космічної в напрямку пр. Соборного в м. Запоріжжі.

В салоні автомобіля «ЗАЗ-Деу» в якості пасажира перебувала ОСОБА_5 .

У зустрічному водію ОСОБА_6 напрямку, по вищевказаній вулиці, в лівій смузі здійснював рух автомобіль «Land Rover», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_7 .

В цей час, у попутному з водієм ОСОБА_6 напрямку в правій смузі здійснював рух автомобіль «ЗАЗ-1103», реєстраційний номер НОМЕР_3 , під керуванням водія ОСОБА_8 .

Під час руху, водій ОСОБА_4 , в районі буд.№23, не врахував дорожню обстановку та погодні умови, допустив занос транспортного засобу, в результаті чого виїхав на зустрічну смугу руху, де допустив право. бічною частиною кузова зіткнення з передньою частиною кузова автомобіля «Land Rover». Після зіткнення вказаних транспортних засобів, автомобіль «Land Rover», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_7 змістився на праву смугу руху, де відбулось зіткнення з автомобілем «ЗАЗ-1103», реєстраційний номер НОМЕР_3 .

В результаті даної дорожньо-транспортної пригоди пасажир автомобілю «ЗАЗ-Деу», ОСОБА_5 отримала тілесні ушкодження, з якими була доставлена до лікарні.

ВИХІДНІ ДАНІ:

¦місце дорожньо-транспортної пригоди знаходиться в районі буд.23 по вул. Сергія Серікова в м. Запоріжжі (див. схему та протокол ОМП від 07.01.2019);

¦вид та стан дорожнього покриття в районі місця дорожньо-транспортної пригоди: горизонтальна, перед місцем ДТП по ходу руху в напрямку пр. Соборного мається закруглення дороги вліво R-143 м., а також спуск І-0,0092 / 9,2‰, проїжджа частин на момент пригоди асфальтобетонна, без ям, вибоїн та пошкоджень, вкрита мокрим рихлим снігом;

¦погодні умови: сніг;

¦час доби в момент ДТП: світлий час доби;

¦загальна ширина проїжджої частини в місці дорожньо-транспортної пригоди по вул. Сергія Серікова 15,4 метра, ширина смуг руху в напрямку вул. Космічної 8,2 метра. Потоки зустрічних смуг в місці ДТП мається подвійна суцільна лінія дорожньої розмітки 1.3 ПДР України шириною - 0,4 метра. Потоки попутних смуг дорожньою розміткою не розділені. (див. схему та протоколу ОМП від 07.01.2019 та слідчий експеримент від 12.12.2019);

¦відомості про завантаження автомобіля «ЗАЗ-Деу», реєстраційний номер НОМЕР_1 та технічний стан: водій, один дорослий пасажир, без вантажу. Автомобіль до ДТП технічно справний;

¦відомості про завантаження автомобіля «Land Rover», реєстраційний номер НОМЕР_2 та технічний стан: водій, один малолітній пасажир, без вантажу. Автомобіль до ДТП технічно справний;

¦відомості про завантаження автомобіля «ЗАЗ-1103», реєстраційний номер НОМЕР_4 та технічний стан: водій, один дорослий пасажир, без вантажу. Автомобіль до ДТП технічно справний;

¦місце зіткнення автомобіля «ЗАЗ-Деу», реєстраційний номер НОМЕР_1 та автомобіля «Land Rover», реєстраційний номер НОМЕР_2 розташоване на проїжджій частині по вул. Сергія Серікова на відстані 5,5 метра від правого краю проїжджої частини по ходу руху в напрямку вул. Космічної та на відстані 13,9 метра до кута буд.23 по ходу руху у тому ж напрямку. (див. схему та протокол до додаткового ОМП від 12.02.2019 та протокол слідчого експерименту від 12.02.2019);

¦місце зіткнення автомобіля «ЗАЗ-1103», реєстраційний номер НОМЕР_4 та автомобіля «Land Rover», реєстраційний номер НОМЕР_2 розташоване в місці кінцевого розташування вказаних транспортних засобів зафіксованих в ході огляду місця події від 07.01.2019 (див. схему та протокол ОМП від 07.01.2019);

¦автомобіль «Land Rover», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_7 здійснював рух по проїжджій частині вул. Сергія Серікова, зі сторони пр. Соборного в напрямку вул. Космічної, на відстані 6,5 метрів від лівої бічної частини кузова до правого краю дороги, зі швидкістю 50 км/год.;

¦в цей час, позаду, у попутному з водієм ОСОБА_7 напрямку в межах правої смуги руху, зі швидкістю 40 км/год. здійснював рух автомобіль «ЗАЗ-1103», реєстраційний номер НОМЕР_4 , під керуванням водія ОСОБА_9 ;

¦у зустрічному водію ОСОБА_7 напрямку, зі швидкістю 50 км/год. (за показами водія ОСОБА_4 ) 70 км/год. (за показами свідка ОСОБА_7 ) на відстані 10,6 метрів від лівої бічної частини кузова до лівого краю дорогим по ходу руху в напрямку пр. Соборного здійснював рух автомобіль «ЗАЗ-Деу», реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_4 ;

¦під час руху, водій автомобіля «ЗАЗ-Деу», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 не врахував дорожні умови, та з метою зменшення швидкості свого руху застосував гальмування, внаслідок чого задню частину автомобіля розвернуло проти годинникової стрілки, після чого автомобіль в стані заносу в некерованому стані виїхав на зустрічну смугу руху, де відбулося правою бічною частиною кузову зіткнення з передньою частиною кузова автомобіля «Land Rover». Після зіткнення вказаних транспортних засобів, передня частина кузова автомобіля «Land Rover» змістилась вправо, де відбулось зіткнення, а саме автомобіль «ЗАЗ-1103», реєстраційний номер НОМЕР_4 передньою лівою частиною кузова контактував з правою передньою бічною частиною кузова автомобіля «Land Rover». З моменту зіткнення автомобіля «ЗАЗ-Деу» та автомобіля «Land Rover» до моменту зіткнення автомобіля «ЗАЗ-1103» та автомобіля «Land Rover» пройшло не більш ніж 1 сек.;

¦водій автомобіля «Land Rover», ОСОБА_7 перед зіткненням з автомобілем «ЗАЗ-Деу», реєстраційний номер НОМЕР_1 , застосовувала гальмування та відвернула кермо вправо;

¦водій автомобіля «ЗАЗ-1103», реєстраційний номер НОМЕР_4 , ОСОБА_9 перед або в момент зіткненням з автомобілем «Land Rover», реєстраційний номер НОМЕР_2 застосовував гальмування;

¦відстань від місця де водій ОСОБА_4 застосував гальмування та автомобіль почав рухатись в стані заносу до місця зіткнення з автомобілем «Land Rover», складає 24,8 метра.

¦перешкод для руху водію ОСОБА_4 ніхто не створював;

¦видимість елементів проїжджої частини для всіх водіїв складає більш 150 метрів;

¦вся слідові інформація, пошкодження та кінцеве положення транспортних засобів зафіксовано в протоколі та схемі ОМП.

Водій автомобіля «ЗАЗ-Деу», ОСОБА_4 , сам своїми діями створив небезпеку для руху.

Небезпека для руху водію автомобіля «Land Rover», ОСОБА_7 , настає з моменту заносу автомобіля «ЗАЗ-Деу», який рухається в некерованому стані в напрямку її смуги руху.

Небезпека для руху водію автомобіля «ЗАЗ-1103», ОСОБА_9 настає з моменту зіткнення автомобіля «ЗАЗ-Деу» та автомобіля«Land Rover».

На теперішній час, з метою встановлення з`ясування обставин та питань щодо кваліфікації дій учасників пригоди, забезпечення швидкого, повного та неупередженого розслідування, а також інших питань, що мають значення для кримінального провадження, виникла необхідність у проведені судової інженерно-транспортної експертизи за спеціальністю дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод.

Слідчий суддя, дослідивши матеріали справи, вважає що, дане клопотання відповідає вимогам ч. 2 ст. 244 КПК України, є обґрунтованим та таким, що підлягає задоволенню.

Так згідно з ст. 92 КПК України, збирання доказів здійснюється сторонами кримінального провадження, в порядку, передбаченому цим Кодексом.

Згідно з ч. 1,6 ст. 244 КПК України у разі, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

Відповідно до ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Оцінивши викладені в клопотанні слідчого обставини, додані на їх підтвердження докази, слідчий суддя вважає встановленим та доведеним, що для встановлення усіх обставин вчиненого кримінального правопорушення, необхідне залучення експерта для проведення судової експертизи.

На підставі вищевикладеного, клопотання слідчого слід задовольнити.

Керуючись ст.ст. 242 244 КПК України, суд

УХВАЛИВ:

Клопотання слідчого СВ Дніпровського ВП ГУНП в Запорізькій області ОСОБА_3 про проведення експертизи задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні № 0000089, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 08.01.2019 за ознаками кримінального правопорушення (злочину), передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, судової інженерно-транспортної експертизи за спеціальністю дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод, до проведення якої залучити експерта Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, на вирішення якої постановити такі питання:

1. Як в даній дорожній ситуації з технічної точки зору повинен був діяти водій автомобіля «ЗАЗ-Деу», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , водій автомобіля «Land Rover», реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_7 та водій автомобіля «ЗАЗ-1103», реєстраційний номер НОМЕР_4 , ОСОБА_9 для забезпечення безпеки руху?

2. Чи є в діях водія ОСОБА_4 , водія ОСОБА_7 та водія ОСОБА_9 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, якщо так, то які? Чи перебувають вони в причинному зв`язку з подією даної дорожньо-транспортної пригоди?

3. Чи мав водій автомобіля «ЗАЗ-Деу», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 технічну можливість уникнути зіткнення, якщо так, то за допомогою яких заходів?

4. Чи мав водій автомобіля «Land Rover», реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_7 технічну можливість уникнути зіткнення, якщо так, то за допомогою яких заходів?

5. Чи мав водій автомобіля «ЗАЗ-1103», реєстраційний номер НОМЕР_4 , ОСОБА_9 технічну можливість уникнути зіткнення, якщо так, то за допомогою яких заходів?

При проведенні експертизи, експерту ураховувати вихідні дані, що встановлені в ході розслідування кримінального провадження.

Виконання доручень експерта у разі необхідності надання додаткових матеріалів або доступу до речових доказів покласти на слідчих слідчої групи, які здійснюють досудове розслідування.

Копію ухвали про доручення проведення судової експертизи направити до Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, що розташований за адресою: м. Запоріжжя, вул. Аваліані 19-А, разом з матеріалами кримінального провадження ЄРДР № 0000089.

Висновок експерта оформити на українській мові та надати до СВ Дніпровського відділу поліції ГУНП в Запорізькій області.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок експерта та відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків у суді чи під час провадження досудового слідства.

Ухвала є остаточною і оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1