Придніпровський районний суд м.Черкаси
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

Номер провадження 1-кс/711/2161/18

Справа № 711/5512/18

06 липня 2018 року

Слідчий суддя Придніпровського районного суду міста Черкаси ОСОБА_1 за участю:

секретаря судових засідань ОСОБА_2 , розглянувши у судовому засіданні в приміщенні Придніпровського районного суду міста Черкаси клопотання старшого слідчого в ОВС відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Черкаській області ОСОБА_3 про призначення судової автотехнічної експертизи в рамках кримінального провадження № 0000121 від 11.06.2018 за ознаками злочину передбаченого ч.2 ст. 286 КК України,

ВСТАНОВИВ:

Слідчий звернувся до слідчого судді з клопотанням, в якому просить призначити судову автотехнічну експертизу в рамках кримінального провадження № 0000121 від 11.06.2018.
В обґрунтування клопотання зазначено, що 11.06.2018 близько 04 год. 38 хв. водій ОСОБА_4 , керуючи автомобілем «Volkswagen Passat», реєстраційний номер НОМЕР_1 , та рухаючись по вул. Благовісна в м. Черкаси у напрямку вул. Смілянська, в порушення вимог п.п. 2.3 б), 12.3 та 13.1 Правил дорожнього руху України, затверджених 10.10.2001 постановою Кабінету Міністрів України №1306, зі змінами та доповненнями, не був уважним, не стежив за дорожньою обстановкою та відповідно не реагував на її зміну, а тому у момент виникнення перешкоди для його руху, яку він об`єктивно спроможний був виявити, у вигляді автомобіля «Daewoo Lanos», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_5 , що рухався попереду по смузі його руху у попутному напрямку, вчасно не вжив заходів для зменшення швидкості аж до зупинки свого транспортного засобу та не дотримався безпечної дистанції, внаслідок чого, перед регульованим перехрестям з вул. Небесної Сотні, допустив контактування із задньою частиною автомобіля «Daewoo Lanos», реєстраційний номер НОМЕР_2 , після чого змінив напрямок руху вліво, виїхав на ліве узбіччя, де скоїв наїзд на дерево. Внаслідок даної дорожньо-транспортної пригоди водій автомобіля «Volkswagen Passat», р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , і його пасажир ОСОБА_6 , 1998 р.н., отримали тілесні ушкодження та були доставлені до КЗ «Третя Черкаська міська лікарня швидкої медичної допомоги Черкаської міської ради», а пасажир цього ж транспортного засобу ОСОБА_7 , 1985 р.н., отримав тілесні ушкодження, від яких помер на місці події.

Відомості про кримінальне правопорушення внесено 11.06.2018 до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000121 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

Під час досудового розслідування слідством здобуті наступні вихідні дані, необхідні для проведення зазначеної експертизи, а саме:

1) дорожньо-транспортна пригода (наїзд легкового автомобіля на перешкоди) сталась в межах населеного пункту, а саме на проїзній частині вул. Благовісна в місті Черкаси, перед регульованим перехрестям з вул. Небесної Сотні, у світлу пору доби, за відсутності опадів.

Проїзна частина вул. Благовісна у місці події загальною шириною 9,30 м, має асфальтобетонне покриття, пряма в плані, горизонтального профілю, призначена для одностороннього руху транспортних засобів та має три смуги для руху транспорту в одному напрямку. Ліворуч до проїзної частини вул. Благовісна примикає карман стоянки для транспортних засобів глибиною 3,60 м. Проїзна частина вул. Благовісна та карман стоянки для транспортних засобів відмежовуються від узбіч бордюрами.

Дорожні знаки, які б регулювали рух транспортних засобів по проїзній частині вул. Благовісна перед регульованим перехрестям з вул. Небесної Сотні, а також дорожня розмітка відсутні. Дорожнє покриття на момент відбуття події сухе, чисте, без дефектів.

2) під час огляду місця події 11.06.2018 року виявлено та зафіксовано наступне (по ходу огляду від вул. Митницька до вул. Небесної Сотні):

- автомобіль Volkswagen Passat р.н. НОМЕР_1 розташований на лівому узбіччі вул. Благовісна, перед перехрестям з вул. Небесної Сотні, орієнтований передньою частиною у напрямку до вул. Митницька. Ліве переднє колесо автомобіля розташоване на відстані 6,0 м до лівого краю проїзної частини вул. Благовісна, вісь його заднього лівого колеса - 7,10 м до лівого краю проїзної частини вул. Благовісна, а його заднє праве колесо 12,20 м до ближньої межі проїзної частини вул. Небесної Сотні;

- автомобіль Daewoo Lanos р.н. НОМЕР_2 розташований на проїзній частині вул. Благовісна, перед перехрестям з вул. Небесної Сотні, орієнтований передньою частиною у напрямку до вул. Небесної Сотні. Праве заднє колесо автомобіля розташоване на відстані 3,30 м від правого краю проїзної частини вул. Благовісна, а його праве переднє колесо - 3,30 м від правого краю проїзної частини вул. Благовісна та 18,30 м до ближньої межі проїзної частини вул. Небесної Сотні;

- наявність на проїзній частині вул. Благовісна сліду гальмування шини переднього лівого колеса а/м Volkswagen Passat р.н. НОМЕР_1 загальною довжиною 12,40 м. Початок вказаного сліду розташований на проїзній частині вул. Благовісна на відстані 1,10 м від її лівого краю та 20,0 м до дерева, зі стовбуром якого вказаний транспортний засіб контактував правою передньою частиною свого кузова. Від початку вказаний слід гальмування направлений вліво та його кінець розташований на бордюрі, що відмежовує ліве узбіччя від карману стоянки для транспортних засобів, на відстані 1,0 до лівого краю проїзної частини вул. Благовісна і 8,0 м до дерева, зі стовбуром якого вказаний транспортний засіб контактував правою передньою частиною свого кузова;

- на лівому узбіччі вул. Благовісна, на відстані 1,10 м до лівого краю проїзної частини вул. Благовісна та 22,50 м до ближньої межі проїзної частини вул. Небесної Сотні, розташоване дерево, зі стовбуром якого а/м Volkswagen Passat р.н. НОМЕР_1 контактував правою передньою частиною свого кузова;

- на лівому узбіччі вул. Благовісна виявлено слід сунення а/м Volkswagen Passat р.н. НОМЕР_1 по ґрунтовому покритті та основної концентрації уламків скла і відокремлених деталей від цього ж транспортного засобу. Слід розпочинається від стовбура дерева, з яким контактував а/м Volkswagen Passat, та закінчується в районі розташування передньої частини кузова цього транспортного засобу. Загальна довжина цього сліду складає близько 8,90 м, а його ширина близько 1,40 м;

- на лівому узбіччі вул. Благовісна виявлено слід бокового юзу шини заднього лівого колеса а/м Volkswagen Passat р.н. НОМЕР_1 по ґрунтовому покритті загальною довжиною 5,0 м. Початок вказаного сліду розташований на відстані 4,80 м до лівого краю проїзної частини вул. Благовісна та 2,10 м від дерева, зі стовбуром якого вказаний транспортний засіб контактував правою передньою частиною свого кузова. Від початку вказаний слід бокового юзу направлений по дугоподібній траєкторії вліво та його кінець розташований на бордюрі, що відмежовує ліве узбіччя від лівого тротуару, на відстані 7,60 до лівого краю проїзної частини АДРЕСА_1 ;

- наявність сліду загального осипу уламків скла від а/м Volkswagen Passat р.н. НОМЕР_1 загальними розмірами близько 10,90х14,10 м (ширина і довжина відповідно). Даний слід розпочинається від стовбура дерева, з яким контактував а/м Volkswagen Passat, та розповсюджується на ліве узбіччя і проїзну частину АДРЕСА_1 . У вказаному сліді, а саме на проїзній частині вул. Благовісна, також розташовані праві передні двері та уламки переднього бампера а/м Volkswagen Passat;

- слідів шин коліс чи гальмування шин коліс а/м Daewoo Lanos р.н. НОМЕР_2 не виявлено;

- видимість проїзної частини вул. Благовісна в місці події з робочого місця водія автомобіля нічим не обмежується;

3) на час пригоди:

- автомобіль Volkswagen Passat р.н. НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_4 рухався по проїзній частині вул. Благовісна від вул. Митницька у напрямку до вул. Небесної Сотні. Завантаженість: водій та два пасажири.

У висновку судової експертизи технічного стану транспортного засобу №4/505 від 26.06.2018 року вказано наступне:

1. До моменту дорожньо-транспортної пригоди деталі ходової частини, рульового керування та робочої гальмівної системи автомобіля Volkswagen Passat р.н. НОМЕР_1 знаходилися у працездатному стані;

- автомобіль Daewoo Lanos р.н. НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_5 перебував у справному технічному стані та рухався по проїзній частині вул. Благовісна від вул. Митницька у напрямку до вул. Небесної Сотні, попереду автомобіля Volkswagen Passat р.н. НОМЕР_1 , зі швидкістю близько 40 км/год (зі слів водія). Завантаженість: водій та один пасажир.

4) у висновку судової транспортно-трасологічної експертизи №4/504 від 22.06.2018 року вказано наступне:

1. Аналіз виявлених пошкоджень на автомобілі Daewoo Lanos р.н. НОМЕР_2 дає підстави для висновку про те, що в момент первинного контакту з автомобілем Volkswagen Passat р.н. НОМЕР_1 вони утворені дією зусилля, направленого ззаду наперед, прикладеного до задньої лівої бокової частини автомобіля.

Приймаючи до уваги, що після зіткнення з автомобілем Daewoo Lanos р.н. НОМЕР_2 автомобіль Volkswagen Passat р.н. НОМЕР_1 скоїв наїзд на дерево, внаслідок чого утворилися додаткові пошкодження у передній правій та передній правій боковій частинах автомобіля, які перекривають первинні пошкодження, що утворилися під час контактування з автомобілем Daewoo Lanos р.н. НОМЕР_2 , тому визначити якими саме частинами автомобіль Volkswagen Passat р.н. НОМЕР_1 первинно контактував з автомобілем Daewoo Lanos р.н. НОМЕР_2 не представляється можливим.

2. З урахуванням досліджень, проведених по питанню №1, дати відповідь на питання «Яким був кут між повздовжніми вісями даних транспортних засобів в момент первинного контакту?» не представляється можливим.

3. Місце зіткнення автомобілів Volkswagen Passat р.н. НОМЕР_1 та Daewoo Lanos р.н. НОМЕР_2 розташоване на проїзній частині вул. Благовісна перед утворенням сліду гальмування переднього лівого колеса автомобіля Volkswagen Passat р.н. НОМЕР_1 (позначка «L1» на схемі до протоколу ОМП від 11.06.2018 року).

4. Дати відповідь на питання «Як саме розташовувались транспортні засоби відносно елементів проїзної частини та місця зіткнення в момент первинного контактування один з одним?» не представляється можливим з причин, які зазначені у дослідницькій частині.

5) в ході допиту як свідків водія автомобіля Daewoo Lanos р.н. НОМЕР_2 ОСОБА_5 та пасажира цього ж транспортного засобу ОСОБА_8 встановлено, що по проїзній частині вул. Благовісна вони постійно рухались у середній смузі для руху транспорту та напрямку руху не змінювали. Попереду них чи з боків на сусідніх смугах для руху іншого транспорту не було. Коли вже наближались до регульованого перехрестя з вул. Небесної Сотні, то раптово відчули поштовх у задню ліву частину кузова свого автомобіля. Лише після цього вони побачили як зліва повз їхній автомобіль на великій швидкості проїхав автомобіль Volkswagen Passat, який виїхав на ліве узбіччя та скоїв наїзд на дерево;

6) допитаний як підозрюваний водій автомобіля Volkswagen Passat р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 пояснив, що по проїзній частині вул. Благовісна він постійно рухався у середній смузі для руху транспорту. Коли наближався до регульованого перехрестя з вул. Небесної Сотні, то попереду нього, у крайній правій смузі для руху транспорту, рухався автомобіль Daewoo Lanos. Оскільки швидкість його руху була більшою від швидкості руху автомобіля Daewoo Lanos, тому він почав його наздоганяти. Коли він наздогнав автомобіль Daewoo Lanos та збирався його випереджати, то раптово вказаний транспортний засіб чомусь змінив напрямок руху вліво і почав виїжджати на смугу його руху. Побачивши це, з метою уникнути зіткнення, він відразу застосував гальмування, не змінюючи напрямку свого руху, але це не допомогло і він контактував передньою правою частиною кузова свого автомобіля із задньою лівою частиною кузова автомобіля Daewoo Lanos. Після цього контактування його автомобіль змінив напрямок руху вліво, виїхав на ліве узбіччя, де контактував зі стовбуром дерева;

7) 12.06.2018 року директор магазину «Водопостачання», що розташований в місті Черкаси по вул. Благовісна, 192, ОСОБА_9 надав слідству відеозаписи камер зовнішнього відеоспостереження свого магазину на DVD+RW диску марки «i-tech» серійний номер 208 610 0 A 16 04916 4x 1253 червоного кольору обємом 4,7 GB. В ході огляду вказаного диску встановлено, що на ньому дійсно містяться відеофайли відеозаписів, якими зафіксовано рух автомобілів Daewoo Lanos р.н. НОМЕР_2 та Volkswagen Passat р.н. НОМЕР_1 по проїзній частині вул. Благовісна безпосередньо перед контактуванням один з одним.

При цьому, в ході перегляду відеозаписів встановлено наступне:

- на момент відбуття дорожньо-транспортної пригоди по проїзній частині вул. Благовісна будь-який інший транспорт, окрім автомобілів Daewoo Lanos р.н. НОМЕР_2 та Volkswagen Passat р.н. НОМЕР_1 , не рухався, тобто проїзна частина була вільною від іншого транспорту;

- момент одночасного потрапляння автомобілів Daewoo Lanos р.н. НОМЕР_2 та Volkswagen Passat р.н. НОМЕР_1 в сектор зйомки камер зовнішнього відеоспостереження магазину «Водопостачання», за яким можливо визначити дійсне розташування цих транспортних засобів на проїзній частині вул. Благовісна під час руху до моменту їх контактування один з одним, зафіксований на 04:38:04 часу відеозапису відеофайлу «ch06_3947» (відеозапису камери зовнішнього відеоспостереження №3);

8) у процесі проведення слідчого експерименту за участю підозрюваного ОСОБА_4 встановлено наступне:

- на момент відбуття дорожньо-транспортної пригоди автомобіль Volkswagen Passat р.н. НОМЕР_1 під його керуванням рухався з такою швидкістю, що відстань 20,0 м долав за 1,46 сек.;

- на момент зміни напрямку свого руху вліво автомобіль Daewoo Lanos р.н. НОМЕР_2 рухався по проїзній частині вул. Благовісна у напрямку вул. Небесної Сотні, на відстані 3,40 м від її лівого краю;

- на момент зміни автомобілем Daewoo Lanos р.н. НОМЕР_2 напрямку руху вліво автомобіль Volkswagen Passat р.н. НОМЕР_1 рухався позаду вказаного транспортного засобу у напрямку вул. Небесної Сотні, на відстані 2,90 м від лівого краю проїзної частини вул. Благовісна;

- у момент зміни напрямку свого руху вліво автомобіль Daewoo Lanos р.н. НОМЕР_2 знаходився на відстані 20,0 м до дерева, з яким контактував автомобіль Volkswagen Passat р.н. НОМЕР_1 , а дистанція між цими транспортними засобами у цей же момент складала 7,50 м;

- місце зіткнення транспортних засобів підозрюваний ОСОБА_4 вказати не зміг;

9) у процесі проведення слідчого експерименту за участю свідка ОСОБА_5 , з урахуванням даних відеозаписів, що надані 12.06.2018 року директором магазину «Водопостачання» ОСОБА_9 , а також з використанням системи зовнішнього відеоспостереження магазину «Водопостачання» встановлено наступне:

- у момент потрапляння в сектор зйомки камери зовнішнього відеоспостереження №3 магазину «Водопостачання» на 04:38:04 часу відеозапису відеофайлу «ch06_3947» автомобіль Daewoo Lanos р.н. НОМЕР_2 рухався по проїзній частині вул. Благовісна у напрямку вул. Небесної Сотні, на відстані 3,20 м від її лівого краю, та знаходився на відстані 41,80 м до дерева, з яким контактував автомобіль Volkswagen Passat р.н. НОМЕР_1 ;

- в цей самий момент автомобіль Volkswagen Passat р.н. НОМЕР_1 рухався позаду автомобіля Daewoo Lanos р.н. НОМЕР_2 у напрямку вул. Небесної Сотні, на відстані 3,70 м від лівого краю проїзної частини вул. Благовісна, а дистанція між цими транспортними засобами складала 11,60 м;

- де саме автомобіль Volkswagen Passat р.н. НОМЕР_1 контактував із його автомобілем свідок ОСОБА_5 вказати не зміг.

На підставі вищезазначеного, з метою оцінки дій учасників дорожньо-транспортної пригоди, слідчий вважає за необхідне провести судову автотехнічну експертизу, внаслідок чого звернувся до суду з даним клопотанням.

Слідчий, який був повідомлений про місце та час розгляду його клопотання, в судове засідання не з`явився, його неприбуття не стало перешкодою для розгляду вказаного клопотання (ч.3 ст. 244 КПК України).

Згідно статті 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

Відповідно до ст. 243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

Перевіривши надані матеріали клопотання, включаючи витяг з Єдиного реєстру досудових розслідувань щодо кримінального провадження, у рамках якого було подано клопотання, та дослідивши докази по даних матеріалах, прихожу до висновку, що клопотання підлягає задоволенню з наступних підстав.

Аналіз доданих до клопотання слідчого документів свідчить, що є достатньо даних, які свідчать про те, що було вчинене кримінальне правопорушення. Подія, яка є предметом розслідування по кримінальному провадженню, пов`язана із завданням учасникам ДТП тілесних ушкоджень та настання смерті, для з`ясування обставин, які підлягають доказуванню необхідні спеціальні знання. Вирішення такого питання сприятиме повноті досудового розслідування та забезпечить правильність визначення правової кваліфікації події кримінального правопорушення.

За таких обставин потреби досудового розслідування виправдовують необхідність проведення судової автотехнічної експертизи і такий захід є необхідною слідчою дією в рамках даного кримінального провадження.

На підставі вищевикладеного і керуючись ст.ст. 40, 41, 91, 242-244 КПК України, слідчий суддя,

УХВАЛИВ:

Клопотання слідчого задовольнити.

Доручити проведення судової автотехнічної експертизи Черкаському науково-дослідному експертно-криміналістичному центру МВС України та попередити експерта вказаної експертної установи, який буде виконувати дану експертизу, про кримінальну відповідальність, передбачену ст. ст. 384, 385 та 387 КК України.

На розв`язання експертизи поставити запитання:

- якими вимогами Правил дорожнього руху України повинні були керуватися водій автомобіля «Daewoo Lanos», р.н. НОМЕР_2 ОСОБА_5 та водій автомобіля «Volkswagen Passat», р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 в даній дорожній обстановці для забезпечення безпеки руху?

- чи відповідали дії водія автомобіля «Daewoo Lanos», р.н. НОМЕР_2 ОСОБА_5 та водія автомобіля «Volkswagen Passat», р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 вимогам Правил дорожнього руху України?

- що саме, з технічної точки зору, знаходиться в причинному зв`язку з виникненням даної пригоди?

Для дослідження у процесі проведення судової автотехнічної експертизи експерту надати: ухвалу слідчого судці про доручення проведення судової автотехнічної експертизи; матеріали кримінального провадження № 0000121, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 11.06.2018 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України; DWD + RW диск марки «і-tech» серійний номер 208 610 0 А 16 04916 4х 1253 червоного кольору обємом 4,7 GВ.

Доручити старшому слідчому в ОВС відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Черкаській області ОСОБА_3 , або за його дорученням іншій уповноваженій особі, здати ухвалу про доручення проведення судової автотехнічної експертизи до Черкаського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, а також забезпечити надання експертам для дослідження відповідних об`єктів дослідження.

Зобов`язати експертів Черкаського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, у випадку необхідності надання для проведення судової автотехнічної експертизи додаткових даних, направляти відповідні клопотання для розгляду старшому слідчому в ОВС відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Черкаській області ОСОБА_3 або іншому слідчому, у провадженні якого буде перебувати дане кримінальне провадження.

Зобов`язати директора Черкаського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України після закінчення виконання судової автотехнічної експертизи видати її матеріали старшому слідчому в ОВС відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Черкаській області ОСОБА_3 , або за його дорученням іншій уповноваженій особі, або ж іншому слідчому, у провадженні якого буде перебувати дане кримінальне провадження.

Роз`яснити експертові, що він не має права брати участь у кримінальному провадженні з підстав, передбачених ч.1 ст.77 КПК України, і за наявності таких підстав зобов`язаний заявити собі самовідвід.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Суддя: ОСОБА_1