Новосанжарський районний суд Полтавської області
Справа № 542/1128/18
Провадження №1-кс/542/253/18
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
29 серпня 2018 року смт. Нові Санжари

Слідчий суддя Новосанжарського районного суду Полтавської області ОСОБА_1 ,
за участю секретаря судового засідання - ОСОБА_2 ,
розглянувши у судовому засіданні, в залі суду в смт. Нові Санжари клопотання старшого слідчого СВ Новосанжарського ВП ГУНП в Полтавській області капітана поліції ОСОБА_3 про проведення експертизи за матеріалами досудового розслідування, внесеного Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000427 від 06.08.2017 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст. 286 ч.1 КК України,

ВСТАНОВИВ:

Слідчий звернувся до суду з клопотанням про залучення експерта для проведення автотехнічної експертизи у кримінальному провадженні №0000427 від 06.08.2017 року.
На вирішення перед експертом поставити наступні питання:

1.Чи є в діях водія мотоцикла Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху України, які б з технічної точки зору знаходились в причинному зв`язку з виникненням даної пригоди?

2.Чи мав водій мотоцикла Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 технічну можливість запобігти зіткненню з автомобілем КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 .?

3.Чи є в діях водія автомобіля КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_5 невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху України, які б з технічної точки зору знаходились в причинному зв`язку з виникненням даної пригоди ?

4.Чи мав водій автомобіля КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 технічну можливість запобігти зіткненню з мотоциклом Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 ?

5.За який час мотоцикл Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 з урахуванням його швидкості 40 км/год. подолає відстань:

а) 29 м. ?

б) 28,6 м. ?

в) 30, 2 м.?

Вихідні дані:

-ДТП здійснене: в населеному пункті, в темну пору доби, передньою правою частиною автомобіля КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 із передньою лівою частиною мотоцикла Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 в момент коли автомобіль КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 виконував маневр правого повороту;

-Видимість елементів дороги з робочого місця водія мотоцикла з ввімкненим дальнім світлом фар складає 49 м.

- Технічний стан автомобіля КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 : справний;

- Технічний стан мотоцикла Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 : справний;

- Відомості про навантаження автомобіля КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 : водій, 2 пасажири;

- Відомості про навантаження мотоцикла Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 : водій, 1 пасажир;

- Напрямок руху мотоцикла Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 відносно руху автомобіля КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 - прямо в попутному напрямку.

- Напрямок руху автомобіля КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 прямо з подальшим поворотом вправо.

- Профіль ділянки дороги: спуск дороги - при довжині рейки 1 м. виставленої горизонтально на вказану ділянку дороги за допомогою рівня, висота від нижньої точки рейки до поверхні дороги складає 5 см. ;

- Тип дорожнього покриття: асфальтобетон;

- Стан дорожнього покриття: сухе;

- На проїзній частині розмітка: відсутня;

- Ширина проїзної частини дороги, м: 6.9;

- Місце зіткнення автомобіля КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 та мотоцикла Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 розташоване на смузі руху автомобіля КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 та мотоцикла Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 на відстані 6.1 м. від лівого краю проїзної частини дороги;

- Швидкість руху мотоцикла Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 , 40 км/годину (зі слів водія мотоцикла ОСОБА_4 ).

- Віддалення мотоцикла Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 від місця зіткнення в момент початку зміни напрямку руху автомобілем КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 складає 29 м. (дані отримано в ході проведення слідчого експерименту за участі ОСОБА_4 ).

- Віддалення мотоцикла Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 від місця зіткнення в момент початку зміни напрямку руху автомобілем КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 складає 28,6 м. (дані отримано в ході проведення слідчого експерименту за участі ОСОБА_6 ).

- Віддалення мотоцикла Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 від місця зіткнення в момент початку зміни напрямку руху автомобілем КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 складає 30,2 м. (дані отримано в ході проведення слідчого експерименту за участі ОСОБА_7 ).

Варіант 1 (з показів водія автомобіля ОСОБА_5 )
Автомобіль КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 рухаючись по правій смузі руху маючи намір здійснити поворот вправо частково виїхав на смугу зустрічного руху звідки розпочав рух вправо.

- Момент виникнення небезпеки для водія мотоцикла Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 настає з моменту початку зміни напрямку руху вправо автомобілем КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 .

- Відстань яку подолав автомобіль КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 з моменту початку зміни напрямку руху вправо до місця зіткнення складає 2,9 м. (дані отримано в ході проведення слідчого експерименту).

- Час за який автомобіль КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 подолав відстань 2,9 м. складає в середньому 2,96 с.. (дані отримано в ході проведення слідчого експерименту).

Варіант 2 (з показів свідка ОСОБА_6 )
Автомобіль КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 рухаючись по правій смузі руху маючи намір здійснити поворот вправо виїхав на смугу зустрічного руху звідки розпочав рух вправо.

- Момент виникнення небезпеки для водія мотоцикла Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 настає з моменту початку зміни напрямку руху вправо автомобілем КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 .

- Відстань яку подолав автомобіль КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 з моменту початку зміни напрямку руху вправо до місця зіткнення складає 5 м. (дані отримано в ході проведення слідчого експерименту).

- Час за який автомобіль КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 подолав відстань 5 м. складає в середньому 2,7 с.. (дані отримано в ході проведення слідчого експерименту).

Проведення експертизи слідчий просить доручити експертам Полтавського НДЕКЦ МВС України.

Клопотання мотивовано тим, що 06.08.2017 року близько 03 год.00 хв. по вул. Центральній в с. Нехвороща Новосанжарського району сталася ДТП за участі мотоцикла Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 , який рухався в напрямку зі сторони с. Соколова Балка Новосанжарського району до центру с. Нехвороща та автомобіля КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 , який, рухаючись попереду мотоцикла в попутному напрямку виконував маневр правого повороту. В результаті ДТП ОСОБА_4 отримав тілесні ушкодження.

Відомості про даний факт 06.08.2017 внесено до ЄРДР за №0000427 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст. 286 ч. 1 КК України.

Під час проведення досудового розслідування виникла необхідність у встановленні особи, в діях якої вбачаються невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху України, які б з технічної точки зору знаходились в причинному зв`язку з виникненням даної пригоди, що має істотне значення для кримінального провадження і у даному випадку необхідне залучення експерта для проведення судової автотехнічної експертизи. Дана експертиза вплине на вірну кваліфікацію та подальше розслідування кримінального правопорушення.

Слідчий, належним чином повідомлений про час та місце судового розгляду, в судове засідання не з`явився, надав заяву про розгляд клопотання без його участі.

Відповідно до ч.4 ст.107 КПК України фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження під час розгляду питань слідчим суддею, крім вирішення питання про проведення негласних слідчих (розшукових) дій, та в суді під час судового провадження є обов`язковим. У разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень цього Кодексу судове провадження здійснюється судом за відсутності осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснюється.

Вивчивши клопотання, слідчий суддя вважає, що клопотання необхідно задовольнити з наступних підстав.
Слідчий у клопотанні зазначає, що під час проведення досудового розслідування виникла необхідність у встановленні особи, в діях якої вбачаються невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху України, які б з технічної точки зору знаходились в причинному зв`язку з виникненням даної пригоди, що має істотне значення для кримінального провадження і у даному випадку необхідне залучення експерта для проведення судової автотехнічної експертизи. Дана експертиза вплине на вірну кваліфікацію та подальше розслідування кримінального правопорушення.

У відповідності до ч.1 ст.242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Згідно ч.1 ст.243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

Зі змісту ст. 244 КПК слідує, що у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

У відповідності до ч.3 ст. 244 КПК України клопотання розглядається слідчим суддею місцевого суду, в межах територіальної юрисдикції якого здійснюється досудове розслідування.

В провадженні слідчого перебуває кримінальне провадження №0000427, яке внесене до ЄРДР 06.08.2017 року з правовою кваліфікацією за ст.286 ч.1 КК України.

Враховуючи викладене та беручи до уваги те, що слідчим у своєму клопотанні доведено, що для з`ясування обставин, які мають істотне значення у кримінальному провадженні, зокрема необхідність у встановленні особи, в діях якої вбачаються невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху України, які б з технічної точки зору знаходились в причинному зв`язку з виникненням даної пригоди, встановлення чи мали водії технічну можливість уникнути ДТП, що неможливо здійснити без наявних спеціальних знань та призначення відповідної судової експертизи, слідчий суддя приходить до висновку, що необхідно доручити експертній установі проведення автотехнічної експертизи та залучити експерта.
Керуючись ст.ст. 242 - 244 КПК України, слідчий суддя, -

УХВАЛИВ:
Клопотання старшого слідчого СВ Новосанжарського ВП ГУНП в Полтавській області капітана поліції ОСОБА_3 про проведення експертизи за матеріалами досудового розслідування, внесеного Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000427 від 06.08.2017 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст. 286 ч.1 КК України задовольнити.

Надати доручення експертній установі, а саме: Полтавському НДЕКЦ МВС України та залучити експерта для проведення судової - автотехнічної експертизи у кримінальному провадженні, відомості про яке внесено до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000427, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, на вирішення якої поставити наступні питання:
1.Чи є в діях водія мотоцикла Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху України, які б з технічної точки зору знаходились в причинному зв`язку з виникненням даної пригоди?

2.Чи мав водій мотоцикла Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 технічну можливість запобігти зіткненню з автомобілем КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 .?

3. Чи є в діях водія автомобіля КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_5 невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху України, які б з технічної точки зору знаходились в причинному зв`язку з виникненням даної пригоди ?

4.Чи мав водій автомобіля КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 технічну можливістьзапобігти зіткненню з мотоциклом Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 .?

5.За який час мотоцикл Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 з урахуванням його швидкості 40 км/год. подолає відстань:

а) 29 м. ?

б) 28,6 м. ?

в) 30,2 м.?

Для дослідження експерту надати вихідні дані:
-ДТП здійснене: в населеному пункті, в темну пору доби, передньою правою частиною автомобіля КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 із передньою лівою частиною мотоцикла Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 в момент коли автомобіль КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 виконував маневр правого повороту;

-Видимість елементів дороги з робочого місця водія мотоцикла з ввімкненим дальнім світлом фар складає 49 м.

- Технічний стан автомобіля КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 : справний;

- Технічний стан мотоцикла Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 : справний;

- Відомості про навантаження автомобіля КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 : водій, 2 пасажири;

- Відомості про навантаження мотоцикла Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 : водій, 1 пасажир;

- Напрямок руху мотоцикла Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 відносно руху автомобіля КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 - прямо в попутному напрямку.

- Напрямок руху автомобіля КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 прямо з подальшим поворотом вправо.

- Профіль ділянки дороги: спуск дороги - при довжині рейки 1 м. виставленої горизонтально на вказану ділянку дороги за допомогою рівня, висота від нижньої точки рейки до поверхні дороги складає 5 см.;

- Тип дорожнього покриття: асфальтобетон;

- Стан дорожнього покриття: сухе;

- На проїзній частині розмітка: відсутня;

- Ширина проїзної частини дороги, м: 6.9;

- Місце зіткнення автомобіля КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 та мотоцикла Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 розташоване на смузі руху автомобіля КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 та мотоцикла Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 на відстані 6.1 м. від лівого краю проїзної частини дороги;

- Швидкість руху мотоцикла Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 , 40 км/годину (зі слів водія мотоцикла ОСОБА_4 ).

- Віддалення мотоцикла Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 від місця зіткнення в момент початку зміни напрямку руху автомобілем КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 складає 29 м. (дані отримано в ході проведення слідчого експерименту за участі ОСОБА_4 ).

- Віддалення мотоцикла Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 від місця зіткнення в момент початку зміни напрямку руху автомобілем КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 складає 28,6 м. (дані отримано в ході проведення слідчого експерименту за участі ОСОБА_6 ).

- Віддалення мотоцикла Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 від місця зіткнення в момент початку зміни напрямку руху автомобілем КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 складає 30,2 м. (дані отримано в ході проведення слідчого експерименту за участі ОСОБА_7 ).

Варіант 1 (з показів водія автомобіля ОСОБА_5 )
Автомобіль КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 рухаючись по правій смузі руху маючи намір здійснити поворот вправо частково виїхав на смугу зустрічного руху звідки розпочав рух вправо.

- Момент виникнення небезпеки для водія мотоцикла Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 настає з моменту початку зміни напрямку руху вправо автомобілем КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 .

- Відстань яку подолав автомобіль КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 з моменту початку зміни напрямку руху вправо до місця зіткнення складає 2,9 м. (дані отримано в ході проведення слідчого експерименту).

- Час за який автомобіль КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 подолав відстань 2,9 м. складає в середньому 2,96 с.. (дані отримано в ході проведення слідчого експерименту).

Варіант 2 (з показів свідка ОСОБА_6 )
Автомобіль КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 рухаючись по правій смузі руху маючи намір здійснити поворот вправо виїхав на смугу зустрічного руху звідки розпочав рух вправо.

- Момент виникнення небезпеки для водія мотоцикла Днепр 11 д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 настає з моменту початку зміни напрямку руху вправо автомобілем КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 .

- Відстань яку подолав автомобіль КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 з моменту початку зміни напрямку руху вправо до місця зіткнення складає 5 м. (дані отримано в ході проведення слідчого експерименту).

- Час за який автомобіль КІА Sephia д.н.з. НОМЕР_2 подолав відстань 5 м. складає в середньому 2,7 с.. (дані отримано в ході проведення слідчого експерименту).

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за дачу завідомо неправдивого висновку та за відмову від виконання покладених на експертів обов`язків за ст.ст. 384, 385 КК України.
Розяснити, що висновок експерта необхідно надати до Новосанжарського ВП ГУНП в Полтавській області.
Ухвала апеляційному оскарженню не підлягає.
Слідчий суддя (підпис)
Відповідає оригіналу
Слідчий суддя Новосанжарського

районного суду Полтавської області ОСОБА_1