Справа № 686/7673/18
У Х В А Л А
07 травня 2018 року м. Хмельницький

07.05.2018 року старший слідчий в ОВС СУ ГУНП в Хмельницькій області капітан поліції ОСОБА_3 , звернувся до слідчого судді з клопотанням про проведення судової автотехнічної експертизи.
В обґрунтування даного клопотання зазначено, що 10.04.2018 року, близько 10 год. 45 хв. ОСОБА_4 , керуючи автомобілем «BMW 320і» номерний знак НОМЕР_1 , рухаючись автодорогою Н-03 «Житомир-Чернівці» в напрямку від м. Старокстянтинів до м. Хмельницький, не обрав безпечної швидкості руху, не врахував дорожню обстановку, внаслідок чого на 175 км., вказаної автодороги допустив занос автомобіля на праве узбіччя із подальшим рухом у кювет, де транспортний засіб здійснив перекидання та зупинився.
Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди пасажири автомобіля «BMW 320і» ОСОБА_5 , ОСОБА_6 , ОСОБА_7 та ОСОБА_8 отримали тілесні ушкодження та госпіталізовані Хмельницьку обласну лікарню.
Для вирішення суттєвих питань у даному кримінальному провадженні необхідні спеціальні знання, а тому виникає необхідність у залученні експерта для проведення судової автотехнічної експертизи.
Слідчий, будучи належним чином повідомленим про дату та час розгляду клопотання у судове засідання не з`явився, що відповідно до ст. 244 ч.3 КПК України не є перешкодою для розгляду даного клопотання.
Перевіривши надані матеріали, приходжу до висновку, що клопотання підлягає задоволенню, в зв`язку з наступним.
Відповідно до ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
При цьому, слідчим доведено, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.
Керуючись ст.ст.242-244 КПК України, слідчий суддя
Клопотання задовольнити.
На вирішення експертам поставити наступні запитання:
1.Яка швидкість автомобіля «BMW 320і» р.н. НОМЕР_1 , відповідає виявленому на місці ДТП сліду юзу довжиною 14,6 м. по асфальтобетонному покритті?
2.Як повинен був діяти водій автомобіля «BMW 320і» р.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 в даній дорожній обстановці у відповідності Правилам дорожнього руху України?
3.Чи мав водій автомобіля «BMW 320і» р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 технічну можливість уникнути скоєнню дорожньо-транспортної пригоди?
Для проведення експертизи надати експертам такі вихідні дані про обставини дорожньо-транспортної пригоди:
1. Проїзна частина 175 км автодороги Н-03 «Житомир-Чернівці», являє собою ділянку дороги, яка має рельєф у вигляді заокруглення - плавного повороту в напрямку до м. Хмельницького, де проїзна частина йде на спуск, який має ухил 21 ‰ (проміле). Дорожнє покриття асфальтобетонне, сухе. Напрямок руху до м. Хмельницького розділений горизонтальною поривчастою лінією, яка поділяє його на дві смуги руху транспорту, ширина кожної смуги 4 м.
Напрямок руху транспорту до м. Старокостянтинів не поділений на смуги руху, його ширина 8 м.
Напрямки руху розділені між собою зеленою зоною шириною 3,7 м. Відносно лівої смуги руху,напрямку руху транспорту, який проходить до м. Хмельницького наявне покриття із сухого ґрунту та мілкого щебню шириною 1,7 м. З прав від проїзної частини знаходиться узбіччя шириною, 3 м., за яким розташований кювет глибиною 2,4 м., зліва знаходиться узбіччя шириною 2 м. Погодні умови світла пора доби, опади відсутні.
2. Автомобіль «BMW 320і» р.н. НОМЕР_1 , завантажений п`ятьма дорослими особами (разом з водієм).
3. Досудовим розслідуванням встановлено, що 10.04.2018, близько 10.45 год. ОСОБА_9 керуючиавтомобілем «BMW 320і» р.н. НОМЕР_1 , рухався в напрямку від м. Красилів до м. Хмельницький автодорогою Н-03 «Житомир-Чернівці» зі швидкістю близько 120 км/год. Під час руху, на 175 км автодороги Н-03 «Житомир-Чернівці» ОСОБА_4 рухаючись у лівій смузі свого напрямку руху, на початку заокруглення проїзної частини праворуч відносно напрямку його руху, яка йде на спуск, не врахував дорожніх умов, здійснив виїзд лівими колесами керованогоним автомобіля «BMW 320і» ліворуч за межі проїзної частини, де покриття у вигляді сухого ґрунту перемішаним із мілким щебнем та допустив занос автомобіля, втратив над ним контроль.
Автомобіль «BMW 320і» р.н. НОМЕР_1 у стані заносу та некерованості здійснив виїхав праве узбіччя, із подальшим рухом по ньому здійснив з`їзд у правий кювет те транспортний засіб перекинувся та зупинився.
4. Під час огляду місця пригоди виявлено:
-сліди руху лівих коліс автомобіля «BMW 320і» р.н. НОМЕР_1 по покриті із сухого ґрунту перемішане із мілким щебнем довжиною 74,1 м. та 50,8 м.;
-сліди юзу залишені шинами автомобіля «BMW 320і» р.н. НОМЕР_1 на асфальтобетонному покритті довжиною 12,1 м. та 14,6 м.
Експертів попередити про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.
Висновок експерта надати старшому слідчому в ОВС СУ ГУНП в Хмельницькій області капітану поліції ОСОБА_3 .
Ухвала оскарженю не підлягає.

Слідчий суддя