П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

23.03.2011 Справа №1-289/11

Тернопільський міськрайонний суд Тернопільської області в складі:

Головуючого: Очеретяного Є.В.

з участю секретаря: Демчан Н.С.

прокурора: Цимбалюка О.Є.

розглянувши у відкритому судовому засіданні в м. Тернополі кримінальну справу про обвинувачення

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця ІНФОРМАЦІЯ_2, українця, громадянина України, ІНФОРМАЦІЯ_3, одруженого, непрацюючого, не судимого, жителя ІНФОРМАЦІЯ_4,

за ч.1 ст. 367 КК України,-

В С Т А Н О В И В :

Підсудний ОСОБА_1 обвинувачується в тому, що будучи службовою особою і перебуваючи на посаді пов'язаній з виконанням організаційно-розпорядчих та адміністративно-господарських обов'язків, як генеральний директор ТОВ «Доброслав-Тернопіль»згідно Статуту Товариства з обмеженою відповідальністю «Доброслав-Тернопіль», який затверджений Загальними зборами Учасників товариства з обмеженою відповідальністю «Доброслав-Тернопіль»протоколом №30 від 30 вересня 2006 року, в період між загальними зборами учасників керує Товариством, обирається загальними зборами учасників та діє на підставі вказаного Статуту. Знаючи, що згідно положень даного Статуту, йому як генеральному директору ТОВ «Доброслав-Тернопіль»надано право надавати довіреності, підписувати договори та інші документи від імені товариства, рішення про укладання (видачу) яких прийнято уповноваженим органом товариства в межах компетенції відповідно до положень Статуту, усвідомлюючи, що 04 березня 2008 року він, перебуває на посаді генерального директора ТОВ «Доброслав-Тернопіль», та є службовою особою, неналежно виконуючи свої службові обов'язки через несумлінне ставлення до них, вчинив діяння що заподіяло істотну шкоду охоронюваним законом правам та інтересам держави, в особі державного підприємства Тернопільської філії ВАТ "Київ-Дніпровське МППЗТ".

Зокрема, 04 березня 2008 року ОСОБА_1, перебуваючи на посаді генерального директора ТОВ «Доброслав-Тернопіль», будучи службовою особою, неналежно виконуючи свої службові обов'язки, достовірно знаючи про те, що під'їзна колія на території ввіреного йому в управління ТОВ «Доброслав-Тернопіль»не належить даному Товариству, не встановивши фактичного власника та балансоутримувача даної під'їзної колії та не вживши усіх вичерпних заходів для їх встановлення, уклав договір купівлі-продажу брухту чорних та кольорових металів з ВАТ «Тернопільвтормет», згідно якого ТОВ «Доброслав-Тернопіль»як продавець зобов'язалось передати у власність покупцю ВАТ «Тернопільвтормет»металобрухт, що відповідає по якості ДСТУ 4121-2002 та ДСТУ 3211-95(ГОСТу 1639-93), а названий покупець взяв на себе зобов'язання оплатити його в ціні.

На виконання умов даного договору з 18 по 20 березня 2008 року ОСОБА_1 було забезпечено працівникам ВАТ «Тернопільвтормет»в»їзд на територію ТОВ «Доброслав-Тернопіль», які вирізали 745 м/п верхньої будови під'їзної колії на території даного Товариства, що фактично належить Державному підприємству - Тернопільській філії ВАТ «Київ-Дніпровське МППЗТ», що було відомо ОСОБА_1 зі слів начальника служби господарського забезпечення та транспорту ТОВ «Доброслав-Тернопіль»ОСОБА_2, деталі якої автомобільним транспортом в подальшому перевезено в якості металобрухту на територію ВАТ «Тернопільвтормет», де вони були виявлені частково завантаженими в залізничні вагони на під'їзній колії ВАТ "Тернопільвтормет" та частково на складських площадках названого Товариства, звідки були вилучені працівниками ЛВ на ст. Тернопіль УМВС України на Львівській залізниці.

Відповідно до акту №05-21/74 від 14 червня 2008 року ревізії окремих питань фінансово-господарської діяльності Тернопільської філії ВАТ «Київ-Дніпровське міжгалузеве підприємство промислового залізничного транспорту»встановлено, що проведеними комісією філії Товариства під час даної ревізії станом на 12.06.2008 року інвентаризаціями під'їзних колій на предмет їх наявності і повноти встановлено нестачу частини під'їзної колії «М'ясокомбінату», тобто при обліковій довжині 4873 м/п встановлену фактичну наявність лише 4128 м/п, нестача склала 745 м/п колії.

Для виведення суми нестачі взято облікову вартість колії станом на 01 травня 2008 року. Зокрема, при її обліковій довжині 4873 м/п на суму по первісній вартості 788922,91 грн. і залишковій - 305282,47 грн. фактична наявність колії склала лише 4128 м/п на суму по первісній вартості 668309,82 грн. і залишковій -на суму 258609,91 грн., як наслідок нестача колії 745 м/п склала: по первісній вартості на суму 120613,12 грн. і по залишковій вартості - 46672,54 грн.

Згідно висновку експерта №6-190/10 від 01.06.2010 року судово-економічної експертизи встановлено, що експертом документально підтверджується нестача частини під'їзної колії у Тернопільській філії ВАТ «Київ-Дніпровське МППЗТ»в кількості 745 м/п.

Для виведення суми нестачі взято облікову вартість колії станом на момент утворення нестачі.

Зокрема, при її обліковій довжині 4873 м/п на суму по балансовій первісній вартості 788922,91 грн. і балансовій залишковій вартості 305282,47 грн. фактична наявність колії склала 4128 м/п на суму по балансовій первісній вартості 668309,82 грн. і балансовій залишковій вартості 258609,91 грн., як наслідок нестача колії 745 м/п склала по балансовій первісній вартості 120613,12 грн і балансовій залишковій вартості 46672,54 грн.

Таким чином, генеральний директор ТОВ «Доброслав-Тернопіль»ОСОБА_1, як службова особа даного товариства, достовірно знаючи, що під'їзна колія на території ТОВ "Доброслав-Тернопіль" не знаходиться на балансі ввіреного йому в управління Товариства та не встановивши і не вживши усіх вичерпних заходів для встановлення фактичного власника та балансоутримувача даної колії, несумлінно ставлячись до своїх службових обов'язків, уклавши договір купівлі- продажу брухту чорних та кольорових металів з ВАТ «Тернопільвтормет», на виконання умов якого було вирізано частину під'їзної колії в кількості 745 м п на суму по залишковій вартості 46672,54 грн. вчинив службову недбалість, тобто скоїв злочин передбачений ч.І ст. 367 КК України.

У судовому засіданні ОСОБА_1 визнав себе винним у вчиненні злочину передбаченого ч.1 ст. 367 КК України і просить суд закрити кримінальну справу порушену відносно нього за строком давності, про що подав письмову заяву.

Оскільки санкцією ч. 1 ст. 367 КК України передбачено покарання у вигляді чиштрафу, виправних робіт на строк до двох років в обмеження волі на строк до трьох років вчинений ОСОБА_1 злочин є злочином невеликої тяжкості.

У відповідності до пункту 2 ч. 1 ст. 49 КК України особа звільняється від кримінальної відповідальності, якщо з дня вчинення нею злочину і до дня набрання вироком законної сили минуло три роки у разі вчинення злочину невеликої тяжкості за який передбачене покарання у виді обмеження або позбавлення волі.

За таких обставин, приймаючи до уваги те, що ОСОБА_1 раніше не судимий, вчинив злочин невеликої тяжкості, визнав себе винним та щиро розкаявся у вчиненому, з часу вчинення інкримінованого йому злочину пройшло понад три роки, суд, заслухавши думку прокурора, який вважає, що підсудного ОСОБА_1 слід звільнити від кримінальної відповідальності, а порушену відносно нього кримінальну справу закрити, суд приходить до переконання, що підсудного ОСОБА_1 слід звільнити від кримінальної відповідальності у відповідності до ч.1 ст. 49 КК України у звязку із закінченням строків давності, а порушену щодо нього кримінальну справу закрити.

Визнані речовими доказами по справі рейси відповідної довжини-повернути власнику Державному підприємству - Тернопільській філії ВАТ «Київ-Дніпровське МППЗТ», решту речових доказів зберігати при матеріалах кримінальної справи.

На підставі наведеного, керуючись ст.7-1 ч.1 п.5, 11-1 ч.2, 248 КПК України, ст. 49 ч.1 КК України, -

ПОСТАНОВИВ:

Звільнити від кримінальної відповідальності ОСОБА_1 за ч. 1 ст. 367 КК України внаслідок закінчення строків давності, а порушену щодо нього кримінальну справу закрити.

Запобіжний захід, обраний відносно ОСОБА_1 підписку про невиїзд з постійного місця проживання-скасувати.

Речові докази по справі: рейсу р-65, довжиною 7,9 м, рейсу р-65, довжиною 7,63 м, рейсу р-65, довжиною 8,83 м, рейсу р-65, довжиною 7,67м, рейсу р-65, довжиною 7,5 м, рейсу р-50, довжиною 7,25 м, рейсу р-50, довжиною 8м, рейсу р-50, довжиною 7,5м, рейсу р-43, довжиною 6,45 м, рейсу р-65, довжиною 8,12 м, рейсу р-65, довжиною 7,3 м, рейсу р-65, довжиною 7,3 м, рейсу р-65, довжиною 7,7 м, рейсу р-65, довжиною 5 м, рейсу р-65, довжиною 7,63 м, рейсу р-65, довжиною 8,18 м, рейсу р-65, довжиною 7,2 м, рейсу р-43, довжиною 8м, вістряк з рамним рейсом р-50, довжиною 7,45 м, рейсу р-65, довжиною 7,44 м, рейсу р-65, довжиною 8,1 м, рейсу-65, довжиною 1,5 м, рейсу р-65, довжиною 7,8м, вістряк з рамним рейсом р-50, довжиною 7,6 м, рейсу р-50, довжиною 8,8 м, рейсу р-65, довжиною 7,18 м, рейсу р-65, довжиною 7м, рейсу р-65, довжиною 7,2 м, рейсу р-50, довжиною 7,77м, рейсу р-50, довжиною 7,77м, рейсу р-65, довжиною 7,35 м, рейсу р-65, довжиною 7,85 м, рейсу р-65, довжиною 7,2 м, рейсу р-65, довжиною 7,35м, рейсу р-65, довжиною 6,3 м, рейсу р-65, довжиною 7,75 м, рейсу р-65, довжиною 7,75м, рейсу р-65, довжиною 3,55м, рейсу р-65, довжиною 8,05 м, рейсу р-65, довжиною 8,35м, рейсу р-65, довжиною 7,2м, рейсу р-65, довжиною 7,45м, рейсу р-65, довжиною 5,8м, рейсу р-65, довжиною7,9 м, рейсу р-65, довжиною 6,15м, рейсу р-65, довжиною 6,85м, рейсу р-50, довжиною 7,75м, рейсу р-50, довжиною 7,75м, рейсу р-65, довжиною 7,6м, рейсу р-65, довжиною 7,7 м, рейсу р-65, довжиною 8,2м, рейсу р-65, довжиною 8,25м, хрестовину стрілкового переведення(рейс р-50), довжиною 4,6м, рейсу р-65, довжиною 8,7м, рейсу р-65, довжиною 7,8м, рейсу р-65, довжиною 5,3м, рейсу р-65, довжиною 8,4м, рейсу р-65, довжиною 5,35м, рейсу р-65, довжиною 4,31м, рейсу р-65, довжиною 6,2м, рейсу р-65, довжиною 6,95м, рейсу р-65, довжиною 5,15м, рейсу р-65, довжиною 9,25м, рейсу р-50, довжиною 7,55м, рейсу р-43,довжиною 5м, рейсу р-50, довжиною 7,34м, рейсу р-65, довжиною 8,35м, рейсу р-65, довжиною 5,35м, рейсу р-43, довжиною 7,9м, рейсу р-50, довжиною65м, рейсу р-43, довжиною7,9м, рейсу р-43, довжиною 5м, рейсу р-65, довжиною 8,05м, рейсу р-65, довжиною 6,3м, рейсу р-65, довжиною 7,55м, рейсу р-65, довжиною 7,67м, рейсу р-65, довжиною 3,1м, рейсу р-65, довжиною 4,65м, рейсу р-65, довжиною6,3м, рейсу р-65, довжиною 5,8м, рейсу р-65, довжиною 5,6м, рейсу р-65, довжиною 7,6м, рейсу р-65, довжиною 5м, рейсу р-65, довжиною 7,36м, рейсу р-65, довжиною 6,63м, рейсу р-65, довжиною5,15м, рейсу р-65, довжиною 7,75м, рейсу р-65, довжиною 6,95м, рейсу р-65, довжиною 9,75м, рейсу р-65, довжиною 8,87м, рейсу р-65, довжиною 9,75м, рейсу р-65, довжиною 9,8м-повернути власнику Державному підприємству - Тернопільській філії ВАТ «Київ-Дніпровське МППЗТ»;

картку рахунків за II півріччя 2007 року на 3 аркушах; звітні дані про заготівлю металобрухту за II півріччя 2007 року на 2 аркушах; акти здачі-приймання металобрухту за II півріччя 2007 року: 6504, 6690, 6777, 6829, 6865, 6882, 6957, 6959, 6977, 7144, 7224, 7225, 7256, 7275, 7280, 7673, 7739, 7762, 7805, 7846, 7848, 7910, 7948, 7968, 8050, 8051, 8052а, 8039, 8019, 7970а, 8071, 8082, 751, 8119, 755, 8141, 8152, 8154, 8254, 8277, 8300, 8352, 8471, 8500, 8567, 8650, 8723, 8716, 8717, 8898, 826, 9039, 9290, 9317, 9504, 9631, 9643, 969, 970, 979, 9907, 987, 9991, 10087, 838, 10446, 1033, 10593, 1038, 10755, 10914, 10786, 10791, 10893, 10928,70943, 11028, 11183, 11201, 11235, 1149, 1164, 1165, 1168 на 98 аркушах; звітні дані за 2008 рік на 1 аркуші; картку розрахунків за 01.01.08-23.04.2008 року на 1 аркуші; 2 картки рахунку за II півріччя 2007 року та І півріччя 2008 року на З аркушах; акти здачі-приймання металобрухту за 2008 рік, а саме: 657, 869, 874, 909, 955, 130, 141, 1121, 1122, 2124, 2127, 2130, 213, 2157, 2200, 175, 2629, 2694, 2827, 2844, 3435, 2525, 359, 4589 на 24 аркушах; договір № Л/НХ-072 на 4 аркушах; додаткову угоду №8 до договору № Л/НХ-072 на 1 аркуші; специфікацію №7, специфікація №8, специфікація №6 (друга редакція); специфікацію №7, специфікацію №9, специфікація №8 (друга редакція) на 6 аркушах; додаткову угоду №7 на 1 аркуші; додаткову угоду №9 на 1 аркуші; додаткову угоду № 1 на 1 аркуші; специфікацію №1 (2 редакція), додаток №2 (2 редакція), специфікацію №2, додаток №3 на 4 аркушах; договір № Л/НХ-087 на 4 аркушах; специфікацію №1 (2 редакція), специфікація (додаток №2) на 2 аркушах; компакт диск «СD-RW 80», у якості носія електронної інформації «Технічний паспорт Тернопільської філії ВАТ «Київ-Дніпровське МППЗТ»; жорсткий диск Baracuda»7200.10 250 GВ SТ32550820А серійний номер SW92E6A97P-зберігати при матеріалах кримінальної справи.

Постанова може бути оскаржена до апеляційного суду Тернопільської області через Тернопільський міськрайонний суд протягом семи діб.

Головуючий Є.В.Очеретяний