ЦЕНТРАЛЬНИЙ РАЙОННИЙ СУД м. МИКОЛАЄВА
н/п 1-кс/490/977/2026
УХВАЛА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

03 березня 2026 року слідчий суддя Центрального районного суду м. Миколаєва ОСОБА_1 , за участю секретаря ОСОБА_2 , прокурора ОСОБА_3 , підозрюваного ОСОБА_4 , захисника ОСОБА_5 , розглянувши у відкритому судовому засіданні клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Миколаївській області ОСОБА_6 про тимчасове обмеження у користуванні спеціальним правом правом керування транспортним засобом щодо

ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, уродженця м. Червоноград Львівської області, з вищою освітою, працюючого водієм ФОП « ОСОБА_7 », одруженого, маючого на утриманні двох неповнолітніх дітей, раніше не судимого, зареєстрованого за адресою: АДРЕСА_1 , та проживаючого за адресою: АДРЕСА_2 ,

який підозрюється у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, -

ВСТАНОВИВ:

18.02.2026 року в Єдиному реєстрі досудових розслідувань зареєстроване кримінальне провадження №0000154 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

18.02.2026 року ОСОБА_4 було повідомлено про підозру у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

Згідно вказаного повідомлення, що 18 лютого 2026 року, близько 10.50 год., в Миколаївському районі Миколаївської області, в світлий час доби, за наявності опадів у вигляді дощу, водій ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , керуючи рейсовим автобусом «VAN HOOL ASTROMEGA», реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухався по мокрій та слизькій, покритій шаром ожеледиці, асфальтованій проїзній частині автодороги М-14 «Одеса-Мелітополь-Новоазовськ», яка має по одній смузі для руху протилежних напрямків, з боку м. Миколаєва в напрямку м. Одеса, зі швидкістю близько 50-60 км/год.

В той же час, у зустрічному напрямку, в межах своєї смуги рухався автомобіль «MERCEDES-BENZ 316 CDI», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_3 .

Рухаючись у вказаному напрямку, на 93 км. + 700 м. вищевказаної автодороги, на території Миколаївського району Миколаївської області, водій ОСОБА_9 під час руху грубо порушив вимоги п. п. 2.3 «б», 12.1 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України №1306 від 10.10.2001, із відповідними змінами та доповненнями (далі ПДР), а саме: проявив неуважність, не стежив за дорожньою обстановкою, відповідно не реагував на її зміни, не обрав безпечної швидкості руху керованого ним транспортного засобу в дорожній обстановці, що склалася, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним, внаслідок чого втратив керування автобусом «VAN HOOL ASTROMEGA», реєстраційний номер НОМЕР_1 , який перебуваючи у некерованому стані, в процесі бокового заносу здійснив виїзд на смугу зустрічного руху по якій в цей час рухався автомобіль «MERCEDES-BENZ 316 CDI», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_8 , де допустив з ним зіткнення.

В результаті дорожньо-транспортної пригоди пасажир автомобіля «MERCEDES-BENZ 316 CDI», реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_10 , ІНФОРМАЦІЯ_4 , отримав тілесні ушкодження у вигляді перелому кісток лівої гомілки.

Дана дорожньо-транспортна пригода сталася внаслідок злочинного порушення водієм ОСОБА_4 п.п. 2.3 «б», 12.1 ПДР, які знаходяться в прямому причинному зв`язку з наслідками, що настали.

Слідчий звернувся до слідчого судді Центрального районного суду м. Миколаєва з погодженим із прокурором відділу Миколаївської обласної прокуратури ОСОБА_3 клопотанням про тимчасове обмеження у користуванні спеціальним правом правом керування транспортним засобом, щодо підозрюваного ОСОБА_4 .

В обґрунтування клопотання вказав, що ОСОБА_4 має посвідчення водія серії НОМЕР_3 від 17 лютого 2023 року категорії «В», «С1», «С», «D», «СЕ», термін дії якого закінчується 17 лютого 2053 року. Допитаний в якості підозрюваного ОСОБА_4 винним себе у скоєнні дорожньо-транспортної пригоди не визнає, посилаючись на погані погодні умови та незадовільний стан дорожнього покриття. Вказане свідчить, що ОСОБА_4 не усвідомлює протиправність свого діяння, яке спричинило тяжкі наслідки, а тому у органу досудового розслідування є обґрунтовані підстави вважати, що останній, маючи право на керування транспортними засобами, продовжуватиме вчиняти аналогічні порушення вимог ПД, що у подальшому може призвести до настання тяжких наслідків. Окрім того, доводи органу досудового розслідування підтверджуються тим, що ОСОБА_4 03 червня 2025 року вже притягувався до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП, а саме: порушення правил дорожного руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів та на останнього накладено адміністративне стягнення у вигляді штрафу 850 гривень.

В судовому засіданні прокурор клопотання підтримав та просив задовольнити.

Підозрюваний та його захисник проти задоволення клопотання заперечували. Вказали, що ОСОБА_4 працює водієм ФОП « ОСОБА_7 » та тимчасове позбавлення права керування може суттєво вплинути на матеріальне становище його сім`ї.

Заслухавши думку учасників процесу, вивчивши матеріали клопотання та кримінального провадження, приходжу до наступного.

ОСОБА_4 підозрюється у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, яке відноситься до категорії не тяжких злочинів та за вчинення якого передбачено покарання у виді виді штрафу від трьох тисяч до п`яти тисяч неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або виправними роботами на строк до двох років, або арештом на строк до шести місяців, або обмеженням волі на строк до трьох років. Підозра є обґрунтованою та підтверджується наступними зібраними доказами у кримінальному провадженні:

- протоколом огляду місця ДТП від 18.02.2026 та схемою до нього в якому зафіксовано слідову інформацію, що утворилася в результаті зіткнення вищевказаних ТЗ;

- протоколом допиту свідка ОСОБА_11 від 18.02.2026, який вказує механізм вищевказаної ДТП;

- протоколом допиту свідка ОСОБА_12 від 18.02.2026, який вказує механізм вищевказаної ДТП;

- протоколом допиту свідка ОСОБА_13 від 18.02.2026, яка вказує механізм вищевказаної ДТП;

- протоколом допиту потерпілого ОСОБА_10 від 19.02.2026, який вказує механізм вищевказаної ДТП;

- протоколом допиту потерпілої ОСОБА_14 від 19.02.2026, яка вказує механізм вищевказаної ДТП;

- та іншими матеріалами в їх сукупності.

Встановлено, що ОСОБА_4 підозрюється у вчиненні необережного не тяжкого злочину, вчиненого у сфері безпеки руху та експлуатації транспорту, однак стороною кримінального провадження не доведено, що тимчасове обмеження у користуванні спеціальним правом необхідне для припинення неправомірної поведінки та запобіганню вчиненню інших правопорушень, зокрема, у сфері експлуатації транспорту, наявність такого права безпосередньо використовується ОСОБА_4 при здійсненні його діяльності, тобто є єдиним джерелом його доходу, тому у задоволенні клопотання слідчого щодо обмеження підозрюваного у користуванні спеціальним правом правом керування транспортними засобами, слід відмовити.

Керуючись ст.ст. 148, 150-152, КПК України, -

УХВАЛИВ:

У задоволенні клопотання - відомовити.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Повний текст ухвали оголошено 06 березня 2026 року о 12 год. 00 хв.

СЛІДЧИЙ СУДДЯ ОСОБА_15