Справа № 545/6447/22
Провадження № 1-кп/545/176/23
У Х В А Л А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

26.01.2023 Полтавський районний суд Полтавської області в складі :

головуючого судді ОСОБА_1 ,

з участю секретаря ОСОБА_2 ,

прокурора ОСОБА_3 ,

розглянувши у підготовчому судовому засіданні в залі суду у м. Полтава кримінальне провадження за № 0001964 щодо обвинуваченої

ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженки м. Усть-Ілимськ Іркутської область, українки, громадянки України, заміжньої, із вищою освітою, працюючої у ПІ «Полтаваархпроект», зареєстрованої за адресою: АДРЕСА_1 , фактично проживає за адресою:

АДРЕСА_2 , раніше не судимої,

у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України, -

ВСТАНОВИВ:

У підготовчому судовому засіданні обвинувачена заявила клопотання про закриття кримінального провадження у зв`язку з примиренням з потерпілими.

Потерпілі клопотання підтримали.

Прокурор проти задоволення клопотання не заперечував та просив скасувати арешт, накладений на транспортні засоби під час досудового розслідування.

Заслухавши клопотання, з`ясувавши думку учасників процесу, дослідивши матеріали кримінального провадження, суд приходить до висновку про їх задоволення з таких підстав.

Згідно з обвинувальним актом, 19.09.2022 близько 14 год 20 хв ОСОБА_4 , керуючи автомобілем Hyundai Getz, реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухаючись по автодорозі М-22 «Полтава- Олександрія», у напрямку від міста Полтава в бік міста Кременчук, поблизу зупинки громадського транспорту «Розсошенське кладовище», перед зміною напрямку свого руху ліворуч, виконанням маневру розвороту ліворуч, не переконалася в безпеці виконання даного маневру, не з крайнього лівого положення на проїзній частині розпочала маневр розвороту, виїхала на смугу руху автомобіля Chery А15 Amulet, реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_5 , який у цей час рухався в попутному напрямку по крайній лівій смузі руху, створила йому небезпеку для руху та допустила з ним зіткнення.

У результаті дорожньо-транспортної події водій автомобіля Chery А15 Amulet, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 отримав тілесні ушкодження у вигляді: закритих переломів 6-7 ребер зліва по передній аксилярній лінії та закритого перелому дистальної третини тіла грудини, які кваліфікуються як тілесні ушкодження середнього ступеню тяжкості за ознакою тривалого розладу здоров`я.

Також у результаті дорожньо-транспортної пригоди пасажир автомобіля Hyundai Getz, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_6 отримав тілесні ушкодження у вигляді: закритого перелому заднього відрізку 7-го ребра зліва по середньо-лопаточній лінії зі зміщенням та рваної рани м`яких тканин нижньої третини правої гомілки, які кваліфікуються як тілесні ушкодження середнього ступеню тяжкості за ознакою тривалого розладу здоров`я.

Крім того, у результаті дорожньо-транспортної пригоди пасажир автомобіля Hyundai Getz, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_7 отримав тілесні ушкодження у вигляді: закритої травми грудної клітки: закритих скалкових переломів задніх відрізків по лопатковій лінії III та IV ребер зліва зі зміщенням і закритих переломів IX та X ребер зліва по середній аксилярній лінії без суттєвого зміщення з розвитком лівобічного післятравматичного пневмотораксу малим об`ємом та міжтканинної емфіземи тулуба зліва, які кваліфікуються як тілесні ушкодження середнього ступеню тяжкості за ознакою тривалого розладу здоров`я.

Причиною дорожньо-транспортної події та наслідків, що настали, є порушення водієм ОСОБА_4 вимог п.п. 10.1, 10.4 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 1306 від 10.10.2001, а саме:

п. 10.1. Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен перекопатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

п. 10.4. Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крі-М випадків, коли здійснюється поворот у разі в`їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.

Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині - і попутним транспортним засобам. Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот.

За наявності трамвайної колії посередині проїзної частини водій нерейкового транспортного засобу, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям, повинен дати дорогу трамваю.

Порушення вимог п.п. 10.1, 10.4 Правил дорожнього руху України водієм ОСОБА_4 з технічної точки зору знаходилися в причинному зв`язку з виникненням даної дорожньо-транспортної події.

Водій ОСОБА_4 мала технічну можливість запобігти дорожньо- транспортній події шляхом виконання вимог п.п. 10.1, 10.4 Правил дорожнього руху України, для чого у неї не було будь-яких перешкод технічного характеру.

Отже, ОСОБА_4 обгрунтовано обвинувачується у порушенні правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесні ушкодження, тобто у вчиненні кримінального проступку, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

Згідно з п. 1 ч. 2 ст. 284 КПК України кримінальне провадження закривається у випадку звільнення особи від кримінальної відповідальності.

Згідно зі ст. 46 КК України особа, яка вперше вчинила злочин невеликої тяжкості або необережний злочин середньої тяжкості, звільняється від кримінальної відповідальності, якщо вона примирилася з потерпілим та відшкодувала завдані нею збитки або усунула заподіяну шкоду.

Обвинувачена вперше вчинила злочин невеликої тяжкості, відшкодувала потерпілим завдану шкоду, що останні підтвердили у судовому засіданні.

Отже, клопотання про закриття кримінального провадження у зв`язку з примиренням з потерпілими підлягає задоволенню.

Суд також вважає обґрунтованим клопотання прокурора щодо скасування арешту з таких підстав.

Встановлено, що ухвалою слідчого судді Октябрського районного суду м. Полтави від 20.09.2022 накладено арешт на автомобіль Chery А15 Amulet, реєстраційний номер НОМЕР_2 , належний ОСОБА_8 ; ухвалою слідчого судді Октябрського районного суду м. Полтави від 20.09.2022 накладено арешт на автомобіль Hyundai Getz, реєстраційний номер НОМЕР_1 , належний ОСОБА_6 для забезпечення завдань кримінального провадження, з метою збереження речового доказу.

Як вбачається з положень ч. 4 ст. 173 КПК України суд одночасно з ухваленням судового рішення, яким закінчується судовий розгляд, вирішує питання про скасування арешту майна. Суд скасовує арешт майна у випадку закриття кримінального провадження судом.

За таких обставин суд приходить до висновку про скасування арешту.

На підставі викладеного, керуючись п. 1 ч. 2 ст. 284, ст. 46 КК України,

У Х В А Л И В:

Клопотання задовольнити.

ОСОБА_4 звільнити від кримінальної відповідальності за ч. 1 ст. 286 КК України у зв`язку із примиренням з потерпілими.

Кримінальне провадження щодо обвинуваченої ОСОБА_4 за ч. 1 ст. 286 КК України, внесене в Єдиний реєстр досудових розслідувань за №0001964, - закрити.

Скасувати арешт, накладений ухвалою слідчого судді Октябрського районного суду м. Полтави від 20.09.2022 на автомобіль Chery А15 Amulet, реєстраційний номер НОМЕР_2 , належний ОСОБА_8 .

Скасувати арешт, накладений ухвалою слідчого судді Октябрського районного суду м. Полтави від 20.09.2022 на автомобіль Hyundai Getz, реєстраційний номер НОМЕР_1 , належний ОСОБА_6 .

Ухвала може бути оскаржена до Полтавського апеляційного суду через Полтавський районний суд протягом 7 діб з часу її проголошення.

Суддя: ОСОБА_1