УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
09 вересня 2019 року м. Вінниця

Вінницький міський суд Вінницької області в складі:

слідчого судді ОСОБА_1 ,

при секретарі ОСОБА_2 ,

розглянувши у судовому засіданні клопотання слідчого відділу СУ ГУНП у Вінницькій області капітана поліції ОСОБА_3 про проведення експертизи,-

ВСТАНОВИВ:
Слідчий відділу СУ ГУНП у Вінницькій області капітан поліції ОСОБА_3 звернувся до Вінницького міського суду Вінницької області з клопотанням про проведення експертизи.

Клопотання мотивовано тим, що близько 13 години 20 хвилин 22.07.2019 ОСОБА_4 , керуючи мотоциклом «Зонгшен», без державного номерного знаку, рухаючись по вул. Зарічній в м. Погребище, при виїзді на вул. Київську не надав перевагу в русі та допустив зіткнення з автомобілем «Шкода Октавія», державний номерний знак НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_5 , який рухався праворуч від нього головною дорогою.

Внаслідок даної дорожньо-транспортної пригоди водій ОСОБА_4 та пасажир його мотоцикла ОСОБА_6 від отриманих тілесних ушкоджень загинули.

Вихідні данні відповідно до матеріалів кримінального провадження:

Місце ДТП та напрямок проведення огляду: автодорога сполученням м. Ружин - м. Вінниця, яка проходить через вул. Київську в м. Погребище Вінницької області. Огляд проводився зі сторони м. Ружин в напрямку м. Вінниці.

Стан проїзної частини на момент ДТП: ділянка дороги, де сталася ДТП, має незначне заокруглення проїзної частини вправо по напрямку руху зі сторони м. Ружин та підйом у бік м. Вінниці 1 градуси в районі перехрестя з вул. Зарічною. У післяаварійного розташування автомобіля «Шкода Октавія» проїзна частина макє підйом 3 градуси у бік м. Вінниця. Ділянка проїзної частини має асфальтобетонне покриття, загальною шириною 7.2 м. Дорожня розмітка відсутня. До проїзної частини вул. Київської з правої сторони прилягає узбіччя шириною 3.1 м, з лівої сторони узбіччя шириною 3.6 м. Також до вул. Київської з правої сторони прилягає вул. Зарічна, яка має ширину 4 м. На відстані 3.3 м від краю перехрестя з вул. Зарічною наявне перехрестя з дорогою, яка веде до цегельного заводу та має ширину 3.6 м.

Слідова інформація та розташування транспортних засобів на місці події: На відстані 179.4 м від дорожнього знаку 5.45 (Погребище) на проїзній частині вул. Київської, на відстані 4.4 м від правого краю проїзної частини починається загальна осип скла та пластик, зокрема перша осип фрагментів скла червоного кольору, розмірами 3.9х2.7 м, при цьому правий край даного осипу знаходиться на відстані 3.9 м від правого краю проїзної частини. Загальна осип скла та пластику має розміри 7.1х9.2 м, при цьому лівий її край знаходиться на одному рівні з лівим краєм проїзної частини. На відстані 1.3 м від місця початку вказаного осипу починається друга осип фрагментів скла червоного кольору, розмірами 1.9х1.1, при цьому правий край даного осипу знаходиться на відстані 0.1 м від правого краю проїзної частини. На відстані 9.0 м від умовної лінії перехрестя з дорогою, що веде до цегельного заводу з лівої сторони дороги наявна е/о № 1. На відстані 2.8 м від даної е/о, на лівому узбіччі, на відстані 3.0 м від лівого краю проїзної частини вул. Київської, знаходиться номерний знак НОМЕР_1 . На відстані 2.9 м від даного номерного знаку та 1.6 м до лівого краю проїзної частини, також на лівому узбіччі, знаходиться перший фрагмент декоративної решітки. На відстані 1.1 м від даного фрагменту та 0.2 м від лівого краю проїзної частини знаходиться другий фрагмент декоративної решітки. На відстані 10.6 м від вказаного фрагменту та 1.1 м від лівого краю проїзної частини знаходиться фрагмент пластику зі світлоповертачем. На відстані 17.3 м від останнього вказаного фрагменту та 1.6 м від лівого краю проїзної частини на проїзній частині вул. Київської, починається пролив технічної рідини, розмірами 11.7х0.5 м, який закінчується під передньою частиною автомобіля «Шкода Октавія», державний номерний знак НОМЕР_1 . Вказаний автомобіль розташований таким чином, що відстань від його правих коліс до правого краю проїзної частини становить 1.5 м та 2.5 м відповідно. Мотоцикл «Зонгшен», без державного номерного знаку, знаходиться у лівому кюветі по напрямку руху в бік м. Вінниці та розташований на відстані 7.1 м до краю перехрестя з дорогою, яка веде до цегляного заводу та 13.0 м до лівого краю проїзної частини вул. Київської. Труп ОСОБА_4 знаходиться також у лівому кюветі на відстані 4.2 м до краю перехрестя з дорогою, яка веде до цегляного заводу та 6.2 м до лівого краю проїзної частини вул. Київської.

Завантаженість ТЗ на момент ДТП: «Шкода Октавія», - без пасажирів та вантажу; мотоцикл «Зонгшен»- один дорослий пасажир, без вантажу.

Оглядовість: при виїзді з вул. Зарічної на вул. Київську відстань видимості ТЗ, що рухаються ліворуч по вул. Київській, становить 62.0 м. Аналогічна видимість при наближенні до вул. Зарічної по напрямку руху по вул. Київській.

Згідно з показами водія ОСОБА_5 останній повідомив, що 22.07.2019 він на автомобілі "Шкода" рухався по вул. Київській в напрямку м. Вінниці зі швидкістю 70 км/год. В ході дачі показів під час слідчого експерименту останній повідомив, що на момент зіткнення рухався зі швидкістю біля 50 км/год. Наближаючись до перехрестя з вул. Зарічною автомобіль ОСОБА_5 рухався таким чином, що відстань від його правих коліс до правого краю проїзної частини становила 2.1 м. В подальшому останній побачив мотоцикла, який виїхав з вул. Зарічної на вул. Київську. На момент зіткнення мотоцикл розташовувався таким чином, що відстань від його переднього та заднього коліс до правого краю проїзної частини вул. Київської по напрямку руху в бік м. Вінниця, становить 4.3 м та 2.8 м відповідно. Відстань від заднього колеса мотоцикла до умовної лінії перехрестя з вул. зарічною становить 1.8 м. З моменту виїзду на проїзну частину вул. Київської до місця зіткнення мотоцикл подолав 2.7 м (відстань до заднього габариту мотоцикла) в темпі Т1-1.2 сек., Т2-1.2 сек., Т3-1.0 сек.

Відповідно до показань свідка ОСОБА_7 останній повідомив, що перед ДТП він на автомобілі "Фіат" заїхав у вул. Зарічну з вул. Київської. Коли автомобіль ОСОБА_7 знаходився на відстані 22.3 м від вул. Київської, то він розминувся з мотоциклом "Зонгшен", який рухався у бік останньої вказаної вулиці, та розташовувався таким чином, що боковий інтервал між ними становив 1.6 м, а відстань від коліс мотоцикла до краю вул. Зарічної складала 0.5 м. В подальшому мотоцикл виїхав на вул. Київську у відбулося зіткнення з автомобілем "Шкода". На момент зіткнення мотоцикл розташовувався таким чином, що відстань від його переднього та заднього коліс до правого краю проїзної частини вул. Київської по напрямку руху в бік м. Вінниця, становить 4.2 м та 2.9 м відповідно. Відстань від заднього колеса мотоцикла до умовної лінії перехрестя з вул. зарічною становить 1.9 м. З моменту виїзду на проїзну частину вул. Київської до місця зіткнення мотоцикл подолав 2.6 м (відстань до заднього габариту мотоцикла) в темпі Т1-2.0 сек., Т2-1.6 сек., Т3-1.8 сек.

Слідчий ОСОБА_3 , в судове засідання не з`явився, однак надав до суду заяву, в якій просить дане клопотання розглянути без його участі. Вищевказане клопотання підтримує в повному обсязі. Суд вважає можливим розглянути клопотання у відсутності слідчого відповідно до вимог ст. 244 КПК України.
Відповідно до ч. 4 ст. 107 КПК України фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження під час розгляду питань слідчим суддею, крім вирішення питання про проведення негласних слідчих (розшукових) дій, та в суді під час судового провадження є обов`язковим. У разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень цього Кодексу судове провадження здійснюється судом за відсутності осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснюється.

Відповідно до ст. 242 ч. 1 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

Згідно ст. 242 ч. 2 КПК України слідчий або прокурор зобов`язані звернутися з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи щодо:

1) встановлення причин смерті;

2) встановлення тяжкості та характеру тілесних ушкоджень;

3) визначення психічного стану підозрюваного за наявності відомостей, які викликають сумнів щодо його осудності, обмеженої осудності;

4) встановлення віку особи, якщо це необхідно для вирішення питання про можливість притягнення її до кримінальної відповідальності, а іншим способом неможливо отримати ці відомості;

5) встановлення статевої зрілості потерпілої особи в кримінальних провадженнях щодо злочинів, передбачених статтею 155 Кримінального кодексу України.

6) визначення розміру матеріальних збитків, шкоди немайнового характеру, шкоди довкіллю, заподіяної кримінальним правопорушенням.

Відповідно до ч.1, 3 ст. 244 КПК України у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

З огляду на вищенаведене, враховуючи матеріали додані до клопотання, слідчий суддя дійшов висновку, що слідчим у клопотанні доведено необхідність залучення експерта, яке в свою чергу має істотне значення для кримінального провадження, а тому клопотання слідчого підлягає задоволенню для подальшого об`єктивного досудового розслідування кримінального провадження.

На підставі наведеного, керуючись ст. 107, 242 244, 309 КПК України, слідчий суддя,-

УХВАЛИВ:

Клопотання задоволити.

Доручити проведення комплексної комісійної автотехнічної та транспортно-трасологічної експертизи у кримінальному провадженні № 0000329 від 22.07.2019 експертам Вінницького науково-дослідного експертного криміналістичного центру МВС України, який розташований за адресою: м. Вінниця, вул. В. Порика, 8, та Вінницького відділення КНДІСЕ МЮ України, розташованого за адресою: м. Вінниця, вул. Батозька, 1.

Для проведення експертизи надати експертам вищевказані вихідні дані, встановлені в ході досудового розслідування.

На вирішення експертам поставити наступні запитання:

1.Як повинні були діяти водій ОСОБА_5 та ОСОБА_4 в даній дорожній ситуації відповідно до вимог Правил дорожнього руху України?

2.Де, відносно елементів дороги, знаходиться місце зіткнення автомобіля «Шкода Октавія», державний номерний знак НОМЕР_1 , та мотоцикла «Зонгшен», без державного номерного знаку, відповідно до слідової інформації, зафіксованої в ході огляду місця ДТП від 22.07.2019 та механічних пошкоджень даних транспортних засобів ?

3.Яким було взаємне розташування автомобіля «Шкода Октавія», державний номерний знак НОМЕР_1 , та мотоцикла «Зонгшен», без державного номерного знаку, відповідно до слідової інформації, зафіксованої в ході огляду місця ДТП від 22.07.2019 та механічних пошкоджень даних транспортних засобів ?

4.Якою була фактична швидкість руху автомобіля «Шкода Октавія», державний номерний знак НОМЕР_1 , в момент зіткнення з мотоциклом «Зонгшен», без державного номерного знаку, з урахуванням слідової інформації, зафіксованого під час огляду місця ДТП від 22.07.2019 та механічних пошкоджень даних транспортних засобів ?

5.Якою була фактична швидкість руху мотоцикла «Зонгшен», без державного номерного знаку, в момент зіткнення з автомобілем «Шкода Октавія», державний номерний знак НОМЕР_1 , з урахуванням слідової інформації, зафіксованого під час огляду місця ДТП від 22.07.2019 та механічних пошкоджень даних транспортних засобів ?

6.Чи мав водій ОСОБА_5 технічну можливість уникнути зіткнення з мотоциклом «Зонгшен» під керуванням ОСОБА_4 .?

7.Чи вбачаються в даній дорожній обстановці в діях ОСОБА_5 та ОСОБА_4 невідповідності вимогам ПДР України? Якщо так, то чиї невідповідності знаходяться в причинному зв`язку з наслідками ДТП ?

Для проведення експертизи направити експертам Вінницького відділення КНДІСЕ МЮ України копію ухвали про призначення експертизи та матеріали кримінального провадження № 0000329; експертам Вінницького НДЕКЦ МВС України направити копію ухвали про призначення експертизи.

Провідною експертною установою визнати Вінницьке відділення КНДІСЕ МЮ України.

Ухвала слідчого судді є остаточною та оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя