Справа № 669/973/19
Провадження № 1-кс/669/230/19
У Х В А Л А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

04 вересня 2019 року смт.Білогір`я

Слідчий суддя Білогірського районного суду Хмельницької області ОСОБА_1 , з участю секретаря ОСОБА_2 , розглянувши в судовому засіданні в смт. Білогір`я клопотання старшого слідчого СВ Білогірського відділення поліції Красилівського відділу поліції ГУНП України в Хмельницькій області капітана поліції ОСОБА_3 про призначення судової авто-технічної експертизи,

В С Т А Н О В И В :

Старший слідчий СВ Білогірського відділення поліції Красилівського відділу поліції ГУНП України в Хмельницькій області капітан поліції ОСОБА_3 , за погодженням із начальником Білогірського відділу Старокостянтинівської місцевої прокуратури ОСОБА_4 , звернувся до суду із клопотанням про призначення судової авто-технічної експертизи.

В обґрунтування клопотання зазначив, що 10 червня 2019 року о 11 год. 54 хв. до чергової частини Білогірського відділення поліції Красилівського відділу поліції ГУНП в Хмельницькій області надійшло повідомлення про те, що на перехресті вул. Шевченка та вул. Бондарчука смт Білогір`я Хмельницької області сталася дорожньо-транспортна пригода за участі автомобіля марки «Москвич» та велосипедиста, на підставі чого було здійснено виїзд СОГ на місце події. Під час виїзду встановлено, що 10 червня 2019 року близько 11 год. 30 хв. сталася дорожньо-транспортна пригода за участі автомобіля марки «Москвич» моделі «412», реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_5 , який рухався зі сторони с. Мокроволя Білогірського району Хмельницької області в напрямку вул. Бондарчука смт Білогір`я Хмельницької області, та велосипедистки ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , жительки с. Тростянка Білогірського району Хмельницької області, яка рухалася зі сторони вул. Бондарчука в напрямку вул. Шевченка смт Білогір`я Хмельницької області. На перехресті вул. Шевченка та вул. Бондарчука Білогірського району Хмельницької області велосипедистка ОСОБА_6 , здійснюючи з`їзд з головної дороги на другорядну, а саме поворот ліворуч (по ходу свого руху), не надала переваги в русі водію автомобіля під керуванням ОСОБА_5 , під час чого відбулося зіткнення велосипеда із лівим крилом автомобіля. В результаті зіткнення, велосипедистка ОСОБА_6 , отримала тілесне ушкодження та була госпіталізована до Білогірської ЦРЛ.

З метою проведення повного об`єктивного, неупередженого досудового розслідування у вказаному кримінальному провадженні та встановлення можливих причин та умов внаслідок яких сталася дорожньо-транспортна пригода, виникла необхідність у проведенні судової авто-технічної експертизи із залученням експерта Хмельницького НДЕКЦ МВС України.

Слідчий ОСОБА_3 в судове засідання не з`явився, направив суду заяву, в якій клопотання підтримав та просив задовольнити.

Слідчий суддя ухвалив розгляд клопотання проводити без фіксації за допомогою технічних засобів у відсутності слідчого, що відповідає положенням ч.4 ст.107, ч.3 ст.244 КПК України.

Ознайомившись з матеріалами кримінального провадження, слідчий суддя вважає, що дане клопотання підлягає задоволенню з таких підстав.

З матеріалів клопотання вбачається, що слідчим відділенням Білогірського ВП Красилівського ВП ГУНП в Хмельницькій області проводиться досудове розслідування у кримінальному провадженні №0000077, за фактом вищевказаної дорожньо-транспортної пригоди, за ознаками кримінального правопорушення (злочину), передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

Відповідно до ч.1 ст.242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Відповідно до ч.1 ст.243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

Враховуючи, що для вирішення питань (встановлення можливих причин та умов внаслідок яких сталася дорожньо-транспортна пригода) необхідні спеціальні знання, необхідно призначити судову авто-технічну експертизу.

Керуючись ст.ст.107,242-244, 309 КПК України,

П О С Т А Н О В И В:

Клопотання старшого слідчого СВ Білогірського відділення поліції Красилівського відділу поліції ГУНП України в Хмельницькій області капітана поліції ОСОБА_3 задовольнити.

Призначити по кримінальному провадженню №0000077 судову авто-технічну експертизу, проведення якої доручити експерту Хмельницького НДЕКЦ МВС України.

На вирішення експерту поставити наступні питання:

1) Як, згідно вимог Правил дорожнього руху України, повинен був діяти в даній дорожній обстановці водій автомобіля «Москвич» моделі 412, р.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_5 ?

2) Як, згідно вимог Правил дорожнього руху України повинна була діяти в даній дорожній обстановці велосипедистка ОСОБА_7 .?

3) Чи мав технічну можливість водій автомобіля Москвич» моделі 412, р.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_5 , уникнути зіткнення із велосипедисткою ОСОБА_6 , в момент виникнення небезпеки для його руху, вказаної у вихідних даних?

4) Що з технічної точки зору стало причиною виникнення даної пригоди?

ВИХІДНІ ДАНІ:

* Дорожні умови: проїзна частина автодороги Р-48 «Кам`янець-Подільський - Сатанів - Війтівці - Білогір`я», перехрестя вулиць Бондарчука та Шевченка смт Білогір`я, світла пора доби, відрізок дороги перехрестя між головною дорогою та другорядними. Даний відрізок дороги із асфальтно-бетонним покриттям, лінії дорожньої розмітки відсутні, має по одній смузі руху в кожному напрямку. На момент ДТП проїзна частина дороги знаходиться в сухому стані, опади відсутні, узбіччя у сухому стані, температура повітря +29°С. Дорожнє покриття пошкоджень не має.

Ширина проїжджої частини, в місці зіткнення необмежена оскільки знаходиться на перехресті доріг, ширина проїжджої частини до перехрестя вулиць становить 8,8м. ДТП сталася в межах населеного пункту.

* Автомобіль «Москвич » моделі «412» д.н.з. НОМЕР_1 , до моменту ДТП перебував у технічно-справному стані, перед зіткненням водій застосував екстрене гальмування та відвернув кермо праворуч.

* Дорожній велосипед синього кольору яким рухалася ОСОБА_6 до моменту ДТП перебував у справному стані, перед зіткненням велосипедистка на органи управління не вливала(не гальмувала та кермо не вивертала).

* Завантаження автомобіля «Москвич » моделі «412» д.н.з. НОМЕР_1 , на момент ДТП, один водій.

* Згідно показань водія автомобіля «Москвич » моделі «412» д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_5 , даних ним під час проведення слідчого експерименту від 17 серпня 2019 року, керований ним автомобіль до ДТП знаходився повністю в технічно-справному стані і рухався він автомобілем зі сторони с. Мокроволя Білогірського району в напрямку автостанції смт Білогір`я ближче до правого краю проїжджої частини та перехрестя він мав проїхати прямо по головній дорозі. Наближаючись до перехрестя він побачив, що йому назустріч навпроти вул. Шевченка рухається велосипедистка та вона різко повернула ліворуч в напрямку магазину «Перехрестя» з метою перетнути головну дорогу по якій він рухався, в момент початку зміни руху велосипедисткою він застосував екстрене гальмування та в загальмованому стані здійснив відворот керма трохи праворуч з метою уникнення зіткнення, однак велосипедистка не вжила ніяких заходів для уникнення зіткнення та після того як його автомобіль зупинився, велосипедистка в`їхала переднім колесом свого велосипеда в бокову частину лівого переднього крила автомобіля від чого впала на асфальт.

* Згідно показань велосипедистки ОСОБА_6 , даних нею під час проведення допиту, остання повідомила, що перед ДТП рухалася велосипедом по вул. Шевченка смт Білогір`я та коли під`їжджала до перехрестя вулиць Бондарчука та Шевченка планувала перетнути вул. Бондарчука та продовжити рух прямо, побачила що зі сторони с. Мокроволя до перехрестя наближається автомобіль синього кольору, та вона хотіла його пропустити для чого пригальмувала та зменшила швидкість приблизно до 5 км/год та продовжила рух прямо розраховуючи, що автомобіль швидше за неї проїде перехрестя, однак автомобіль почав різко гальмувати в результаті чого вона в`їхала переднім колесом керованого нею велосипеду у бокову частину переднього лівого крила автомобіля «Москвич» синього кольору, який зупинився на перехресті, від зіткнення остання впала на асфальт та отримала тілесні ушкодження.

* Небезпека для руху водію автомобіля «Москвич» моделі «412» д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_5 , виникла в момент коли, що велосипедистка ОСОБА_6 почала змінювати напрямок свого руху (повертати ліворуч) та перетинати вул. Бондарчука, в цьому положенні: автомобіль «Москвич» перебував на відстані 23,5м від місця зіткнення, відстань від переднього лівого колеса до умовної прямої (закінчення тротуару по вул. Шевченка) становить 5,8м, від заднього 5,9м; велосипедистка ОСОБА_6 від моменту початку зміни напрямку руху, проїхала до місця зіткнення 8,2м.

* Небезпека для руху велосипедисту ОСОБА_6 не виникала.

* Швидкість руху автомобіля «Москвич» моделі «412» д.н.з. НОМЕР_1 в момент виявлення небезпеки для руху становили 50км/год.

*Швидкість руху велосипедиста ОСОБА_6 в момент початку перетину вул. Бондарчука(зміни напрямку руху) становила 5км/год.

Згідно протоколу огляду місця події від 10.06.2019:

* Місце дорожньо-транспортної пригоди: на перехресті вулиць Бондарчука та Шевченкка в смт Білогір`я, Білогірського району Хмельницької області в межах населеного пункту, горизонтальний профіль дорожнього покриття, покриття асфальтобетон в сухому стані. Дорожнє покриття для двох напрямків, дорожня розмітка відсутня, ширина проїжджої частини по дороги зі сторони руху автомобіля марки Москвич 412, по вул. Бондарчука становить 8,8м.,(в напрямку зі сторони с. Мокроволя).

* Автомобіль «Москвич » моделі 412 р.н. НОМЕР_1 , синього кольору на момент огляду знаходився на перехресті вулиць Бондарчука та Шевченка смт Білогір`я ближче до повороту праворуч (в напрямку руху із с. Мокроволя ), таким чином що відстань від переднього лівого колеса до умовної прямої (край тротуару)становила 8,8м, від заднього 8м , відстань від умовної прямої (електро опора 34/13) до заднього правого колеса становить 19,3м., слідів пошкодження та деформації кузова не виявлено.

* Дорожній велосипед синього кольору на момент огляду знаходився ліворуч від автомобіля марки «Москвич » моделі 412 р.н. НОМЕР_1 , навпроти переднього лівого крила на відстані 0,4м, передньою частиною розвернутий в протилежному напрямку від автомобіля відстань від умовної прямої (електро опора 34/13) до велосипеда становила 20,4м. слідів пошкодження та деформації не виявлено.

* В ході огляду місця події виявлено сліди гальмування автомобіля марки «Москвич » моделі 412 р.н. НОМЕР_1 , слід гальмування правого колеса має протяжність 10,9м та розпочинається на відстані 8,5м та 7,5м від умовних прямих і закінчується в місці зупинки заднього правого колеса; слід гальмування лівого колеса має протяжність 11м та розпочинається на відстані 9,2м та 6м від умовних прямих і закінчується в місці зупинки заднього лівого колеса на відстані 8м від умовної прямої. Сліди гальмування зміщуються праворуч відносно напрямку руху автомобіля марки «Москвич » моделі 412 р.н. НОМЕР_1 .

Експерта попередити про кримінальну відповідальність за ст.384, 385 КК України.

Для проведення експертизи надати матеріали кримінального провадження № 0000077, внесеного 10.06.2019 року до Єдиного реєстру досудових розслідувань за ознаками кримінального правопорушення (злочину), передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

Надати дозвіл експерту на повне або часткове використання об`єктів дослідження.

Висновок експерта та об`єкти дослідження після проведення експертизи повернути старшому слідчому СВ Білогірського відділення поліції Красилівського відділу поліції ГУНП в Хмельницькій області ОСОБА_3 .

Ухвала оскарженню не підлягає.

Суддя підпис ОСОБА_1

З оригіналом згідно.

Суддя Білогірського районного суду

Хмельницької області ОСОБА_8 Бараболя

Д О В І Д К А:

Ухвала набрала законної сили 04 вересня 2019 року.

Суддя Білогірського районного суду

Хмельницької області ОСОБА_1