Справа № 740/1277/19
Провадження № 1-кс/740/1406/19
УХВАЛА
про залучення експерта

08 серпня 2019 року м.Ніжин

Слідчий суддя Ніжинського міськрайонного суду

Чернігівської області ОСОБА_1 ,

за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 ,

розглянувши клопотання старшого слідчого СВ Ніжинського ВП ГУНП України в Чернігівській області ОСОБА_3 , заявленого у межах кримінального провадження, внесеного 21 березня 2019 року до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000369 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України, про призначення судової інженерно-транспортної експертизи (за спеціальністю 10.1 дослідження обставин та механізму дорожньо-транспортної пригоди),

ВСТАНОВИВ:

Згідно клопотання від 06 серпня 2019 року ставиться питання про проведення судової інженерно-транспортної експертизи, посилаючись на те, що 20 березня 2019 року близько 15 год. на вул. Горького с. Безуглівка Ніжинського району, біля будинку №1 відбулося зіткнення автомобіля марки «ВАЗ-211120» державний номерний знак НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 та автомобіля марки «Volkswagen Transporter» державний номерний знак НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 , в результаті чого пасажир автомобіля «ВАЗ-211120» державний номерний знак НОМЕР_1 ОСОБА_6 отримала тілесні ушкодження. 21 березня 2019 року відомості по даному факту внесено до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000369, за ознаками кримінального правопорушення передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України. В ході проведення досудового розслідування було проведено огляд місця події, інженерно-транспортні експертизи, дослідження технічного стану автомобілів, допит учасників та свідків ДТП. Під час огляду місця ДТП на проїзній частині було виявлено сліди гальмування автомобіля «ВАЗ-211120» державний номерний знак НОМЕР_1 . Відповідно до висновку експерта №233 від 27 червня 2019 року в робочій гальмівній системі автомобіля «ВАЗ-211120» державний номерний знак НОМЕР_1 виявлено недостатню кількість гальмівної рідини в передній частині бачка та відмовний стан гальмівних механізмів задніх коліс, що вірогідно виникло до ДТП. Відповідно до висновку експерта №234 від 26.06.2019 первинний контакт відбувся між передньою частиною автомобіля марки «ВАЗ-211120» державний номерний знак НОМЕР_1 та лівим заднім кутом автомобіля марки «Volkswagen Transporter» державний номерний знак НОМЕР_2 . Місце первинного контакту вказаних автомобілів розташоване приблизно на відстані переднього звису за місцем зміни напрямку слідів гальмування лівих та правих коліс автомобіля марки «ВАЗ-211120» державний номерний знак НОМЕР_1 праворуч, позначки 3 та 4 на схемі, за напрямком руху автомобіля марки «ВАЗ-211120» державний номерний знак НОМЕР_1 , тобто у повздовжньому напрямку на відстані приблизно 34,5м за ближнім краєм проїзної частини дороги, яка веде до с.Курилівка, а у поперечному напрямку на смузі руху в напрямку с.Талалаївка на відстані близько 1,34м від лінії дорожньої розмітки.
На підставі викладеного виникла необхідність призначення судової інженерно-транспортної експертизи.

Слідчий СВ Ніжинського ВП ГУНП України в Чернігівській області ОСОБА_3 повідомлений про час та місце розгляду клопотання, його неприбуття в судове засідання не перешкоджає розгляду клопотання.

Згідно ч.4 ст.107 КПК України фіксування під час розгляду клопотання слідчим суддею за допомогою технічних засобів не здійснювалося.

Слідчий суддя, вивчивши надані матеріали, що стосуються розгляду клопотання, дійшов до наступного висновку.

Відповідно до ч.1 ст.91 КПК України у кримінальному провадженні підлягають доказуванню: подія кримінального правопорушення (час, місце спосіб та інші обставини вчинення кримінального правопорушення).

Відповідно до ч. 1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Враховуючи, що для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання в області інженерної техніки і в інший спосіб неможливо отримати необхідні дані, а вирішення вказаних питань має істотне значення для кримінального провадження та для встановлення істини, слідчий суддя вважає, що у матеріалах кримінального провадження вбачається наявність достатніх підстав для залучення експерта та призначення по даному кримінальному провадженню судової інженерно-транспортної експертизи (за спеціальністю 10.1 дослідження обставин та механізму дорожньо-транспортної пригоди), у зв`язку з чим клопотання слідчого є обґрунтованим та підлягає задоволенню.

Керуючись ст.ст. 107, 242-244 КПК України, слідчий суддя,-

ПОСТАНОВИВ:

Доручити експертам Чернігівського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (14037, м. Чернігів, вул. С.Разіна, 19) проведення судової інженерно-транспортної експертизи (за спеціальністю 10.1 дослідження обставин та механізму дорожньо-транспортної пригоди), у кримінальному провадженні №0000369 від 21 березня 2019 року.

На вирішення експертизи поставити наступні запитання:

1.З якою швидкістю рухався автомобіль «ВАЗ-211120» державний номерний знак НОМЕР_1 виходячи з довжини виявлених на місці ДТП слідів гальмування, враховуючи, що гальмування здійснювалось лише передніми колесами автомобіля ?
2.Чи мав би технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем марки «Volkswagen Transporter» державний номерний знак НОМЕР_2 водій автомобіля «ВАЗ-211120» державний номерний знак НОМЕР_1 ОСОБА_4 шляхом застосування екстреного гальмування в обставинах, що склались, за умови, що автомобіль «ВАЗ-211120» державний номерний знак НОМЕР_1 рухався з максимально допустимою швидкістю руху 50 км/год, його робоча гальмівна система перебувала у технічно справному стані та якщо відстань від початку сліду гальмування передніх коліс автомобіля до місця зіткнення становить 34,5м. ?
3.Як повинен був діяти водій автомобіля марки «ВАЗ-211120» державний номерний знак НОМЕР_1 ОСОБА_4 у даній дорожній обстановці згідно з технічними вимогами Правил дорожнього руху та чи відповідали його дії вимогам ПДР ?
4.Якщо дії ОСОБА_4 не відповідали вимогам ПДР, то чи перебуває невідповідність його дій вимогам ПДР у причинному зв`язку з настанням даної дорожньо-транспортної пригоди ?
Для проведення експертизи надати експертам наступні вихідні дані:
1.Подія мала місце у населеному пункті в світлий час доби;
2.ділянка автодороги горизонтальна, в плані пряма;
3.автодорога з двохстороннім рухом, на проїзній частині до перехрестя з дорогою, що примикає ліворуч, наявна дорожня розмітка 1.1, що поділяє транспортні потоки протилежних напрямків і позначає край проїзної частини дороги, на перехресті наявна дорожня розмітка 1.5, що поділяє зустрічні потоки транспорту, від перехрестя до заїзду у двір будинку №1 наявна дорожня розмітка 1.1, що поділяє транспортні потоки протилежних напрямків і позначає край проїзної частини дороги, далі наявна дорожня розмітка 1.5, що поділяє зустрічні потоки транспорту, дорожні знаки відсутні;
4.дорожнє покриття асфальтобетонне, сухе, рівне, без пошкоджень;
5.ширина проїзної частини автодороги 6,3м.;
6.автомобіль марки «Volkswagen Transporter» державний номерний знак НОМЕР_2 до моменту ДТП знаходився у техічно-справному стані, завантаженість автомобіля водій та три пасажира, без вантажу;
7.робоча гальмівна система автомобіля марки «ВАЗ-211120» державний номерний знак НОМЕР_1 знаходилася у технічно-несправному стані, недостатня кількість гальмівної рідини в передній частині бачка та відмовний стан гальмівних механізмів задніх коліс, система рульового керування автомобіля перебувала у технічно-справному стані, завантаженість автомобіля водій та два пасажира, без вантажу;
8.первинний контакт відбувся між передньою частиною автомобіля марки «ВАЗ-211120» державний номерний знак НОМЕР_1 та лівим заднім кутом автомобіля марки «Volkswagen Transporter» державний номерний знак НОМЕР_2 ;
9.слідів гальмування автомобіля «Volkswagen Transporter» державний номерний знак НОМЕР_2 на місці події не виявлено;
10.на місці події виявлено та зафіксовано сліди гальмування передніх коліс автомобіля «ВАЗ-211120» державний номерний знак НОМЕР_1 по проїзній частині, від правого колеса довжиною 31,5м, та від лівого колеса довжиною 35,2м.;
11.відстань від початку сліду гальмування переднього лівого колеса автомобіля до місця зіткнення становить 34,5м.
Відповідно до показів водія автомобіля марки «Volkswagen Transporter» державний номерний знак НОМЕР_2 , ОСОБА_5 , вона рухалася по вул. Горького с.Безуглівка Ніжинського району в напрямку від с.Талалаївка до будинку №1 по правій смузі руху, не доїжджаючи біля 50 м. до заїзду у двір будинку №1, вона увімкнула покажчик лівого повороту, зайняла ліве крайнє положення на своїй смузі руху. Доїхавши до заїзду у двір, вона зі швидкістю біля 2-3 км/год., стала здійснювати маневр повороту вліво. Під час виконання даного маневру, коли вже передня частина її автомобіля з`їхала з проїзної частини на ліве узбіччя, відбувся сильний удар в задню частину її автомобіля, після чого відбулось перекидання автомобіля на правий бік.
Відповідно до показів водія автомобіля марки «ВАЗ-211120» державний номерний знак НОМЕР_1 ОСОБА_4 , він рухався по вул. Горького с. Безуглівка Ніжинського району в напрямку від с.Талалаївка до центру села зі швидкістю близько 60-70 км/год. Побачив як попереду його автомобіля від правого узбіччя виїхав на дорогу та розпочав рух у попутному напрямку автомобіль марки «Фольксваген Транспортер». Відстань до нього була близько 100 м. Швидкість руху даного автомобіля була невелика близько 15-20 км/год. і він вирішив виконати обгін даного автомобіля, тому увімкнув лівий покажчик повороту, впевнився у відсутності зустрічного транспорту та розпочав виконувати маневр обгону автомобіля «Фольксваген Транспортер». На момент початку виконання обгону автомобіля «Фольксваген Транспортер» в даному автомобілі лівий покажчик повороту не працював. Коли він вже виїхав на зустрічну смугу руху та був на відстані біля 30 м. від автомобіля «Фольксваген Транспортер», то побачив, що автомобіль «Фольксваген Транспортер» починає здійснювати маневр повороту ліворуч, тоді він відразу ж застосував екстрене гальмування та в процесі гальмування його автомобіль передньою частиною контактував із задньою лівою частиною автомобіля «Фольксваген Транспортер», який здійснював заїзд до двору господарства будинку №1. Від удару автомобіль «Фольксваген Транспортер» перекинуло на правий бік.
Для проведення експертизи надати експертам необхідні матеріали кримінального провадження №0000369 від 21 березня 2019 року.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за завідомо неправдивий висновок та за відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків.

В разі необхідності зобов`язати СВ Ніжинського ВП ГУНП в Чернігівській області, за клопотанням експерта, надати необхідну інформацію, що стосуються предмету дослідження.

Висновок експерта надати стороні, за клопотанням якої здійснювалась експертиза.
Ухвалу направити Чернігівському науково-дослідному експертно-криміналістичному центру МВС України.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_7