УХВАЛА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

про доручення проведення судової інженерно-технічної експертизи

з дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди

11 січня 2019 року м. Володимир-Волинський

Слідчий суддя Володимир-Волинського міського суду Волинської області ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого СВ Володимир-Волинського ВП ГУНП у Волинській області ОСОБА_3 у кримінальному провадженні № 0000706 від 02.10.2018 року, внесеного до ЄРДР за ознаками злочину, передбаченого ч.1 ст.286 КК України,про призначення судової інженерно-технічної експертизи з дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди,-

ВСТАНОВИВ:

За обставинами викладеними у клопотанні 02.10.2018 року, близько 07 год. 55 хв., в м. Володимирі-Волинському, ОСОБА_4 , керуючи автомобілем марки «Volkswagen Passat», р.н. знак НОМЕР_1 , рухаючись ним по вул. Полуботка в напрямку перехрестя з вул. Цинкаловського, не вибрав безпечної швидкості руху та здійснив наїзд на пішохода неповнолітнього ОСОБА_5 ІНФОРМАЦІЯ_1 , який перебігав проїзну частину даної вулиці у не призначеному для цього місці, в наслідок чого останній отримав тілесні ушкодження та був госпіталізований у Володимир-Волинське ТМО.

Про даний факт 02.10.2018 року слідчим відділенням Володимир-Волинського ВП відомості внесено у ЄРДР за № 0000706, за ознаками злочину, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

Обставини події:
Згідно протоколу огляду місця події, на вулиці світла пора доби, атмосферні опади відсутні, проїзна частина вулиці Полуботка в межах нерегульованого перехрестя з вулицею Просвіти, є асфальтованою без вибоїн, горизонтально пряма, будь-яка дорожня розмітка та дорожні знаки відсутні. Ширина проїзної частини вулиці становить 6.1 м. З правої сторони до проїзної частини дороги примикає трав`яне узбіччя шириною 0.6 м. за яким знаходиться огорожа житлових будинків, з лівої сторони до дороги примикає трав`яне узбіччя шириною 3.6 м. яке також обмежується огорожею житлових будинків. Зафіксовано місце знаходження автомобіля марки «Volkswagen Passat», р.н. знак НОМЕР_2 , а саме він знаходиться на проїзній частині вказаної вулиці, на відстані 65.4 м., відстань від його заднього правого колеса до правого узбіччя становить 1.4 м., відстань від переднього правого колеса до правого узбіччя становить 1.3 м.. На відстані 15 м., перед зазначеним вище перехресттям, виявлено початок сліду гальмування, відстань від початку якого до трав`яного узбіччя праворуч становить 3.4 м., даний слід є у вигляді тертя, продовжується в напрямку прямо та частково ліворуч, має довжину 2.7 м., відстань від його закінчення до узбіччя праворуч становить 3.6 м. На проїзній частині вулиці на відстані 30.5 м. виявлено уламки скла фари автомобіля, відстань від яких до узбіччя праворуч становить 1.3 м. На проїзній частині вулиці на відстані 54.1 м. виявлено початок сліду гальмування, відстань від початку якого до узбіччя праворуч становить 1.7 м., даний слід є у вигляді тертя, продовжується в напрямку прямо, має загальну довжину 13.6 м., закінчується під переднім правим колесом автомобіля, відстань від якого до узбіччя праворуч становить 1.3 м. На проїзній частині вулиці на відстані 59.1 м. виявлено початок сліду гальмування, відстань від початку якого до узбіччя праворуч становить 3.3 м., даний слід є у вигляді тертя, продовжується в напрямку прямо, має загальну довжину 9 м., закінчується під переднім лівим колесом автомобіля.

Згідно висновку експерта №364 від 20.11.2018 року автомобіль марки «Volkswagen Passat», р.н. знак НОМЕР_2 технічно справний.

В ході огляду місця події від 03.10.2018 року, було проведено замір проїзної частини вулиці Полуботка в межах де вона охоплюється камерами відео-спостереження з будинку №15 по вказаній вулиці. На проїзній частині було зроблено відмітки відстань між якими становить 17.6 м.

Згідно протоколу огляду предмету, а саме перегляду відеозаписів з камер відео-спостереження які знаходяться на будинку №15 по вул. Полуботка, м. Володимир-Волинський встановлено, що дані камери охоплюють проїзну частину вказаної вулиці та перехрестя з вулицею Просвіти. Під час перегляду відеозапису з камери відео-спостереження, що охоплює вказане перехрестя встановлено, запис має тривалість 46.3 с., на 28.5 с. відеозапису, потерпілий ОСОБА_5 біжить вулицею Просвіти в напрямку перехрестя з вулицею Полуботка та вибігає за огорожі буд. №14 по вказаній вулиці. На 29.1 с. даного відео ОСОБА_5 вибігає на проїзну частину вулиці Полуботка і на 29.5 с. відбувається наїзд на нього автомобілем марки «Volkswagen Passat», р.н. знак НОМЕР_2 . Відповідно до відеозапису вказаний автомобіль не гальмував перед наїздом на пішохода. Також в ході огляду відеозапису було встановлено, що автомобіль марки «Volkswagen Passat», р.н. знак НОМЕР_2 перед наїздом на пішохода, проїхав відстань 17.6 м. за 0.8 с.

В ході допиту ОСОБА_4 показав, що 02.10.2018 року він керував автомобілем марки «Volkswagen Passat», р.н. знак НОМЕР_2 , котрий рухався по вул. Полуботка в напрямку перехрестя з вул. Просвіти, м. Володимир-Волинський, зі швидкістю приблизно 40-50 км/год. Коли він наблизився до перехрестя з вул. Просвіти на відстань близько 10 м. то побачив, особу яка раптово почала перебігати смугу руху автомобіля, перетинаючи її швидким темпом з ліва на право по ходу руху автомобіля, перпендикулярно проїзній частині вулиці. Вінвстиг натиснути на гальма автомобіля й відразу ж відбувся удар, тобто відбувся наїзд передньою частиною автомобіля на даного пішохода на смузі руху, після удару він відпустив гальма оскільки злякався але відразу нажав на них ще раз і автомобіль зупинився. В наслідок удару пішохода відкинуло праворуч на узбіччя на вказаному перехресті.
В ході допиту свідка ОСОБА_6 встановлено, що автомобіль «Volkswagen Passat», р.н. знак НОМЕР_2 рухався зі швидкістю близько 70 км/год.

ОСОБА_5 пояснив, що вранці 02.10.2018 року, він не встигав на навчання та дорогою до коледжу постійно біг. Біжучи по вул. Просвіти перед перехрестям з вул. Полуботка з іншої сторони перехрестя він побачив своїх знайомих і вирішив їх наздогнати та побіг ще швидше. Перебігаю вказане перехрестя він раптово відчув удар в праву ногу та впав.

Учасники події:
водій: ОСОБА_4 ІНФОРМАЦІЯ_2 , уроджений та житель АДРЕСА_1 , громадянин України, не працює, посвідчення водія НОМЕР_3 від 21.07.2017 року категорій «В, С». Автомобіль: «Volkswagen Passat», р.н. знак НОМЕР_2 , 1993 року випуску, об`єм двигуна 1781 см3, власник ОСОБА_7 , має пошкодження в передній-правій частині у вигляді вм`ятини на капоті та розбитого скла правої передньої фари.

пішохід: ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженець

і житель АДРЕСА_2 .

Вихідні дані:
1.ДТП вчинено: передньою частиною автомобіля «Volkswagen Passat», р.н. знак НОМЕР_2 , в межах перехрестя вулиць Полуботка та Просвіти, м. Володимир-Волинський, в денну пору доби, опади відсутні, асфальтне покриття проїзної частини вулиці сухе. (згідно протоколу ОМП)

2. Довжина сліду гальмування: сліди гальмування правого переднього колеса 13.6 м, лівого переднього колеса 9 м. (згідно протоколу ОМП).

3. Дорожнє покриття: асфальтоване, сухе, однорідне (згідно протоколу ОМП).

4. Ділянка дороги в місці ДТП: вул. Полуботка пряма, горизонтальна (згідно протоколу ОМП).

5. Технічний стан автомобіля «Volkswagen Passat», р.н. знак НОМЕР_2 : до ДТП в технічно справному стані. (Згідно висновку експерта №364 від 20.11.2018 року).

6. Навантаження на автомобіль «Volkswagen Passat», р.н. знак НОМЕР_2 : водій та 3 пасажири (згідно протоколу допиту ОСОБА_4 ).

7. Напрямок руху пішохода відносно напрямку руху автомобіля «Volkswagen Passat», р.н. знак НОМЕР_2 : з ліва на право (згідно показань свідків, протоколу огляду предмету).

8. Час з моменту якого водій спроможний був виявити пішохода, а саме з моменту вибігу його за огорожі до місця наїзду: (використовувати при розрахунках) становив 1 с. (згідно протоколу огляду предмету).

9. Швидкість руху автомобіля «Volkswagen Passat», р.н. знак НОМЕР_2 : згідно показань водія ОСОБА_4 становить 40-50 км/год., згідно показань свідка ОСОБА_6 становить близько 70 км/год.

10. Місце контакту автомобіля та пішохода: знаходиться в передній правій частині автомобіля, а саме в місці розташування правої фари головного світла. (згідно протоколу ОМП).

11. Відстань між правою стороною автомобіля «Volkswagen Passat», р.н. знак НОМЕР_2 та правим узбіччям становить 1.4 м. (згідно протоколу ОМП).

12. Місце наїзду на пішохода: знаходиться в межах перехрестя вулиць Полуботка та Просвіти м. Володимир-Волинський, на відстані 1,3 м. від правого узбіччя, де було виявлено уламки фари автомобіля (згідно протоколу ОМП).

13. Швидкість руху на даній ділянці вулиці дозволена: не більше 50 км/год. у відповідності до п. 12.4 Правил дорожнього руху.

14. Момент настання небезпеки для руху водія автомобіля: настає з моменту виходу пішохода на суму руху автомобіля. (згідно протоколу допиту свідків та ОМП).

15. Встановлено, що автомобіль «Volkswagen Passat», р.н. знак НОМЕР_2 , перед наїздом на пішохода, проїхав відстань 17.6 м. за 0.8 с.

Беручи до уваги, що для прийняття рішення у даному кримінальному провадженні необхідно встановити чи мав технічну можливість водій зупинити автомобіль «Volkswagen Passat», р.н. знак НОМЕР_2 до місця наїзду на пішохода в момент настання небезпеки для руху та в даних дорожніх умовах, а тому необхідні спеціальні знання у галузі криміналістики і є необхідність у проведенні судової інженерно-технічної експертизи з дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди, слідчий звернувся до суду із даним клопотанням.

В судове засідання слідчий не з`явився, хоча належним чином повідомленийпро місце та час розгляду клопотання, водночас, подав суду клопотання про проведення судового засідання за його відсутності, а тому у відповідності до вимог ч. 4 ст. 107, ч. 3 ст. 244 КПК України фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснюється.
Згідно до вимог ч. 1 ст. 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Зважаючи, що стороною кримінального провадження, доведено наявність підстав, передбачених ч. 6 ст. 244 КПК України,оскільки для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження необхідне залучення експерта, тому клопотання слідчого про призначеннясудової інженерно-технічної експертизи з дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди, слід задовольнити.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 243, 244, 369, 372 КПК України, слідчий суддя, -
ПОСТАНОВИВ:
Клопотання задовольнити

Призначити у кримінальному провадженні № 0000706 від 02.10.2018 року судову інженерно-технічну експертизу з дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди.

Проведення експертизи доручити експертам Волинського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (Волинська область, місто Луцьк, вулиця Винниченка, 43).

На вирішення експерта поставити питання:

- Яка була швидкість автомобіля «Volkswagen Passat», р.н. знак НОМЕР_2 до моменту наїзду на пішохода?

- Чи мав водій автомобіля «Volkswagen Passat», р.н. знак НОМЕР_2 , в заданій дорожній ситуації, технічну можливість шляхом екстреного гальмування уникнути наїзду на пішохода з моменту, коли йому виникла небезпека для руху при встановленій швидкості його руху та при дозволеній швидкості руху?

- Чи були з технічної точки зору дії водія у причинному зв`язку з виникненням ДТП?

- Чи були з технічної точки зору дії пішохода у причинному зв`язку з виникненням ДТП?

Для проведення експертизи надати експертам Волинського НДЕКЦ МВС України копії матеріалів кримінального провадження № 0000706 від 02.10.2018 року, необхідних для проведення експертизи.

Попередити експертів Волинського НДЕКЦ МВС України про кримінальну відповідальність у відповідності до вимог ст. ст.384,385 КК України.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя: /підпис/

Згідно з оригіналом:
Суддя Володимир-Волинського міського суду ОСОБА_1