Дата документу 18.02.2019
Справа № 334/1147/19
Провадження № 1-кс/334/485/19
УХВАЛА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

18 лютого 2019 року

Слідчий суддя Ленінського районного суду міста Запоріжжя ОСОБА_1 при секретарі ОСОБА_2 , розглянувши клопотання про призначення експертизи у кримінальному провадженні, внесеному до ЄРДР під № 0000426, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 01.02.2019 за ознаками кримінального правопорушення (злочину), передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, -

ВСТАНОВИВ:

До слідчого судді Ленінського районного суду м. Запоріжжя звернувся слідчий СВ Дніпровського ВП ГУНП в Запорізькій області ОСОБА_3 із клопотанням про призначення експертизи у кримінальному провадженні, внесеному до ЄРДР під № 0000426, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 01.02.2019 за ознаками кримінального правопорушення (злочину), передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

Клопотання обґрунтовано тим, що 31.01.2019 року, приблизно о 20 годині 00 хвилин, водій ОСОБА_4 ІНФОРМАЦІЯ_1 , керуючи автомобілем «FORD SIERRA» реєстраційний номер НОМЕР_1 , здійснюючи рух по проїзній частині вул. Запорізького козацтва з боку пр. Ювілейного в напрямку вул. Ентузіастів, в районі будинку № 21-А, скоїв наїзд на пішохода ОСОБА_5 ІНФОРМАЦІЯ_2 , яка перетинала проїзну частину зліва направо за ходом руху автомобілю «Форд» по нерегульованому пішохідному переході. В результаті даної дорожньо-транспортної пригоди пішохід ОСОБА_5 отримала тілесні ушкодження.

31.01.2019 в період часу з 21 години 50 хвилин по 23 годину 05 хвилин, слідчим Дніпровського ВП ГУНП в Запорізькій області ОСОБА_6 було проведено огляд місця події за фактом дорожньо-транспортної пригоди, а саме проїзної частини вул. Запорізького козацтва в районі буд. № 21-А в м. Запоріжжя, під час проведення якого було зафіксовано слідову картину на місці події та механічні пошкодження транспортного засобу.

12.02.2019 за участю водія ОСОБА_4 на місці події було проведено додатковий огляд місця події, під час проведення якого він пояснив та вказав механізм вказаної дорожньо-транспортної пригоди.

12.02.2019 за участю свідка ОСОБА_7 на місці події було проведено слідчий експеримент, під час проведення якого він пояснив та вказав механізм вказаної дорожньо-транспортної пригоди.

ВИХІДНІ ДАНІ:

¦місце дорожньо-транспортної пригоди розташоване на нерегульованому пішохідному переході в районі буд. № 21 по вул. Запорізького козацтва в м. Запоріжжі. Пішохідний перехід позначений дорожніми знаками 5.35.1 та 5.35.2 ПДР України та частково позначений дорожньою розміткою 1.14.1 (зебра) ПДР України (див. протокол ОМП та схему до нього від 31.01.2019);

¦проїжджа частина вул. Запорізького козацтва в районі дорожньо-транспортної пригоди: пряма, горизонтальна;

¦стан дорожнього покриття в районі місця дорожньо-транспортної пригоди: асфальтобетонне, зволожене, без ям, вибоїн та пошкоджень;

¦погодні умови: без опадів;

¦час доби в момент ДТП: темний час доби;

¦погодні умови: похмуро, без опадів;

¦в місці дорожньо-транспортної пригоди проїжджа частина вул. Запорізького козацтва має по одній смузі руху у кожному напрямку. Потоки зустрічних напрямків розділяє суцільна лінія дорожньої розмітки 1.1 ПДР України. Ширина смуги руху в напрямку вул. Ентузіастів 7,1 метрів, у зустрічному напрямку 6,9 метрів. (див. протокол ОМП та схему до нього від 31.01.2019);

¦відомості про завантаження автомобіля «FORD SIERRA» реєстраційний номер НОМЕР_1 та технічний стан: водій, 1 дорослий пасажир, без вантажу. Автомобіль в момент ДТП знаходився в технічно справному стані;

¦автомобіль «FORD SIERRA» реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_4 здійснював рух по проїжджій частині вул. Запорізького козацтва, зі сторони пр. Ювілейного в напрямку вул. Ентузіастів в м. Запоріжжі, на відстані 5,3 метрів від правої бічної частини кузова до правого краю дороги, зі швидкістю 40 км/год.;

¦в цей час, від запинки громадського транспорту в напрямку пр. Ювілейного від`їжджав пасажирський автобус, за яким на нерегульований пішохідний перехід, вийшли пішоходи ОСОБА_5 1973 р.н. та ОСОБА_8 1968 р.н., які рухаючись на одній лінії один біля одного, прямолінійно, перпендикулярно проїзній частині, в межах дорожньої розмітки «Зебра», в темпі спокійного кроку, почали перетинати дорогу зліва-направо відносно руху автомобіля «FORD SIERRA» реєстраційний номер НОМЕР_1 ;

¦під час руху водій ОСОБА_4 реагуючи на появу пішоходів, застосував екстрене гальмування, та виїхавши на пішохідний перехід передньою середньою частиною кузова скоїв наїзд на пішохода ОСОБА_5 1973 р.н.;

¦пішохід ОСОБА_8 1968 р.н. встиг відскочити назад, відносно свого напрямку руху, таким чином зміг уникнути наїзду на нього автомобіля;

¦місце наїзду на пішохода ОСОБА_5 1973 р.н. розташоване на нерегульованому пішохідному переході, а саме на проїжджій частині вул. Запорізького козацтва на відстані 6,0 метра від правого краю проїжджої частини по ходу руху в напрямку вул. Ентузіастів та на відстані 1,8 від ближньої лінії дорожньої розмітки «зебра» (за 13,2 метрів до кута будинку № 21-А) у тому ж напрямку;

¦видимість елементів проїжджої частини, для водія автомобіля «FORD SIERRA» реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 з урахуванням світла фар автомобіля, складає не менше 100 метрів.

¦Під час дослідження прошу використовувати табличні данні середньої швидкості руху пішоходів в темпі спокійного кроку, жінки віком від 40 до 50 років, тобто 1,36 м/сек.;

¦вся слідова інформація, кінцеве положення транспортного засобу та механічні пошкодження транспортного засобу, зафіксовано в протоколі та схемі огляду місця пригоди від 31.01.2019;

¦Небезпека для руху водію ОСОБА_4 настає з моменту виявлення пішоходів ОСОБА_8 та ОСОБА_5 , які рухаються по нерегульованому пішохідному переходу в напрямку його смуги руху.

На теперішній час, з метою забезпечення швидкого, повного та неупередженого розслідування, з`ясування обставин, які мають значення для досудового розслідування по кримінальному правопорушенню, а також інших питань, що мають значення для кримінального провадження, виникла необхідність у проведені судової інженерно-транспортної експертизи з дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод.

Слідчий суддя, дослідивши матеріали справи, вважає що, дане клопотання відповідає вимогам ч. 2 ст. 244 КПК України, є обґрунтованим та таким, що підлягає задоволенню.

Так згідно з ст. 92 КПК України, збирання доказів здійснюється сторонами кримінального провадження, в порядку, передбаченому цим Кодексом.

Згідно з ч. 1,6 ст. 244 КПК України у разі, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

Відповідно до ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Оцінивши викладені в клопотанні слідчого обставини, додані на їх підтвердження докази, слідчий суддя вважає встановленим та доведеним, що для встановлення усіх обставин вчиненого кримінального правопорушення, необхідне залучення експерта для проведення судової експертизи.

На підставі вищевикладеного, клопотання слідчого слід задовольнити.

Керуючись ст.ст. 242 244 КПК України.

УХВАЛИВ:

Клопотання слідчого СВ Дніпровського ВП ГУНП в Запорізькій області ОСОБА_3 про проведення експертизи задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні № 0000426, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 01.02.2019 за ознаками кримінального правопорушення (злочину), передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, судової інженерно-транспортної експертизи з дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод, до проведення якої залучити експерта Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, на вирішення якої постановити такі питання:

Як в даній дорожній ситуації з технічної точки зору повинен був діяти водій автомобіля «FORD SIERRA» реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 та пішохід ОСОБА_5 для забезпечення безпеки руху?

Чи є в діях водія ОСОБА_4 та пішохода ОСОБА_5 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, якщо так, то які? Чи перебувають вони в причинному зв`язку з подією даної дорожньо-транспортної пригоди?

Чи мав водій автомобіля «FORD SIERRA» реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 технічну можливість запобігти наїзду на пішохода ОСОБА_5 , якщо так, то за допомогою яких заходів?

При проведенні експертизи, експерту ураховувати вихідні дані, що встановлені в ході розслідування кримінального провадження;

Виконання доручень експерта у разі необхідності надання додаткових матеріалів або доступу до речових доказів покласти на слідчих слідчої групи, які здійснюють досудове розслідування.

Копію ухвали про доручення проведення судової експертизи направити для виконання та проведення експертизи до Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, що розташований за адресою: м. Запоріжжя, вул. Аваліані 19-А, разом з матеріалами кримінального провадження ЄРДР № 0000426..

Висновок експерта оформити українською мовою та надати до СВ Дніпровського відділу поліції ГУНП в Запорізькій області.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок експерта та відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків у суді чи під час провадження досудового слідства.

Ухвала є остаточною і оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1