Провадження № 1-кс/761/8996/2019
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

28 березня 2019 року слідчий суддя Шевченківського районного суду м. Києва ОСОБА_1 , при секретарі ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУ НП у місті Києві капітана поліції ОСОБА_3 про проведення експертизи в межах кримінального провадження за № 0000106, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України,

встановив:

Слідчий відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУ НП у місті Києві капітан поліції ОСОБА_3 звернувся до суду з клопотанням про проведення комплексної судової відеотехнічної, фототехнічної, судової автотехнічної та судової транспортно-трасологічної експертизи у кримінальному провадженні № 0000106, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

Своє клопотання обґрунтовує тим, що Відділом розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП у місті Києві проводиться досудове розслідування у кримінальному провадженні за фактом дорожньо-транспортної пригоди, відомості про який 31.01.2019 були внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань № 0000106, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

Під час проведення досудового розслідування встановлено,що водій ОСОБА_4 , 31.01.2019, приблизно о 18 год. 42 хв., керуючи автомобілем марки AUDI S 6 номерний знак НОМЕР_1 , рухався по проїзній частині вулиці Дмитрівської в місті Києві, зі сторони вулиці Бульварно-Кудрявської в напрямку площі Перемоги, розташовуючись в крайній лівій смузі, з трьох наявних в його напрямку руху.

Наблизившись до світлофорного об`єкту, встановленого навпроти будинку № 2 по вулиці Дмитрівській в місті Києві, він зупинив керований ним транспортний засіб на червоний (забороняючий рух) сигнал, розташувавшись другим в смузі, за автомобілем марки VOLKSWAGEN GOLF номерний знак НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 .

В цей час, в межах п`ятої (крайньої лівої) смуги проїзної частини площі Перемоги, для виконання маневру лівого повороту зі сторони проспекту Перемоги до вулиці Дмитрівської зупинився автомобіль марки MAZDA 3 номерний знак НОМЕР_3 , під керуванням водія ОСОБА_6 .

Незважаючи на ввімкнений червоний сигнал світлофору, ОСОБА_4 , відновив рух та скоївши наїзд на стоячий автомобіль марки VOLKSWAGEN GOLF номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_5 , у подальшому продовжив рух по вулиці Дмитрівській, наблизився до регульованого перехрестя площа Перемоги вулиця Дмитрівська, рух на якому, регулюється автоматичним світлофором, де скоїв наїзд на автомобілі марки MAZDA 3 номерний знак НОМЕР_3 під керуванням водія ОСОБА_6 , TOYOTA LAND CRUISER, номерний знак НОМЕР_4 , під керуванням ОСОБА_7 , SKODA OCTAVIA номерний знак НОМЕР_5 , під керуванням ОСОБА_8 та DEAWOO NEXIA, номерний знак НОМЕР_6 , під керуванням ОСОБА_9 .

Під час досудового розслідування управлінням зв`язку та телекомунікацій ГУНП у місті Києві, яке розташовано за адресою: м. Київ, вул. Володимирська, буд. № 15,шляхом запису на цифровий носій з`ємний диск (флеш карту) було надано медіа файли «10.7.101.11_pan1_облачное хранилище_C11R0P319_18-40-00_18-44-59_0», об`ємом 290 МБ, за період часу 31 січня 2019 року з 18:39:59 по 18:45:01, яка охоплює проїзну частину вулиці Дмитрівської та площі Перемоги у м. Києві та направлена у напрямку вулиці Дмитрівської ум. Києві, «10.9.14.53_пл.Перемоги_облачное хранилище_C11R0P658_18-40-17_18-45-59_0», об`ємом 247 МБ за період часу 31 січня 2019 року з 18:40:17 по 18:46:01, яка охоплює проїзну частину вулиці Дмитрівської та площі Перемоги у м. Києві та направлена у напрямку вулиці Дмитрівської ум. Києві, які зафіксували рух автомобіля AUDI S 6 номерний знак НОМЕР_1 , його траєкторію до моменту його зіткнення з автомобілями VOLKSWAGEN GOLF номерний знак НОМЕР_2 , MAZDA 3 номерний знак НОМЕР_3 , SKODA OCTAVIA номерний знак НОМЕР_5 та DEAWOO NEXIA, номерний знак НОМЕР_6 , а також розташування автомобіля MAZDA 3 номерний знак НОМЕР_3 до моменту зіткнення з ним.

Під час досудового розслідування службою безпеки ТОВ «ХОТЕЛ ПРОПЕРТІ», що розташована за адресою: м. Київ площа Перемоги, 1,шляхом запису на цифровий носій з`ємний диск (флеш карту) було надано медіа файли «ДВР 5 ПОДВАЛ_УЛИЦ_LEVO_KURILKA_main_4815_185005(1)», об`ємом 21, 2 МБ, за період часу 31 січня 2019 року з 18:48:14 по 18:50:00, яка охоплює проїзну частину площі Перемоги та бульвару Тараса Шевченка у м. Києві та направлена у напрямку бульвару Тараса Шевченка ум. Києві, «ДВР 5 ПОДВАЛ_УЛИЦ_CENTR_VH_LEVO_main_4815_185000», об`ємом 20,8 МБ, за період часу 31 січня 2019 року з 18:48:16 по 18:50:06, яка охоплює проїзну частину площі Перемоги та бульвару Тараса Шевченка у м. Києві та направлена у напрямку бульвару Тараса Шевченка ум. Києві, «ДВР 5 ПОДВАЛ_УЛИЦ_CYRK_main_4814_184852», об`ємом 7,76 МБ, 31 січня 2019 року за період часу з 18:48:12 по 18:48:51, яка охоплює проїзну частину площі Перемоги та бульвару Тараса Шевченка у м. Києві та направлена у напрямку бульвару Тараса Шевченка ум. Києві, які зафіксували рух автомобіля AUDI S 6 номерний знак НОМЕР_1 , його траєкторію до моменту його зіткнення з автомобілями MAZDA 3 номерний знак НОМЕР_3 , SKODA OCTAVIA номерний знак НОМЕР_5 DEAWOO NEXIA, номерний знак НОМЕР_6 , а також розташування автомобіля MAZDA 3 номерний знак НОМЕР_3 до моменту зіткнення з ним та рух автомобіля TOYOTA LAND CRUISER, номерний знак НОМЕР_4 .

Вихідні дані:
?Тип покриття дороги асфальтобетоне.
?Стан покриття вологе чисте.

?Профіль дороги: горизонтальна ділянка пряма в плані.
?Темна пора доби, освітлюється міським електроосвітленням
?Видимість елементів проїзної частини з увімкненим ближнім світлом фар: 150 метрів з увімкненим дальнім світлом фар 200 метрів (згідно протоколу огляду місця пригоди).
?Завантаженість автомобіля AUDI S 6 номерний знак НОМЕР_1 , не завантажений.
?Дозволена швидкість на даній ділянці 50 км/год.
?Зіткнення автомобілів AUDI S 6 номерний знак НОМЕР_1 , VOLKSWAGEN GOLF номерний знак НОМЕР_2 , стався за адресою: м. Київ, вул. Дмитріська поряд із будинком № 2, у подальшому зіткнення автомобіля AUDI S 6 номерний знак НОМЕР_1 , з автомобілями MAZDA 3 номерний знак НОМЕР_3 , SKODA OCTAVIA номерний знак НОМЕР_5 та DEAWOO NEXIA, номерний знак НОМЕР_6 сталося за адресою: м. Київ площа Перемоги поряд із будинком № 1.

?При недостатності даних, необхідних для дослідження механізму ДТП, які можливо отримати при проведенні слідчого експерименту, прошу направити відповідне клопотання ініціатору експертизи.

При проведенні комплексної судової відеотехнічної, фототехнічної, судової автотехнічної та судової-транспортно-трасологічної експертизи прошу використовувати всі матеріали кримінального провадження.

Для з`ясування механізму розвитку вказаної дорожньо-транспортної пригоди слідством були затребувані відомості щодо дислокації дорожніх знаків на даній ділянці проїзної частини, максимально допустимої швидкості на даній ділянці проїзної частини, циклограми роботи світлофорів на даній ділянці проїзної частини, наявності на місці скоєння даної дорожньо-транспортної пригоди камер зовнішнього відеоспостереження, а також шляхом направлення доручення оперативному підрозділу та винесення відповідних постанов про витребування відомостей будуть встановлені особи, котрі були свідками та очевидцями вказаної пригоди.

Перераховане свідчить про те, що слідством, на даний час, проводяться всі можливі дії, щодо збирання фактичних даних, на підставі яких, встановлюється наявність чи відсутність фактів та обставин, що мають значення для кримінального провадження та підлягають доказуванню, тобто доказів, котрими є показання, речові докази, документи та висновки експертів.

На даний час, при проведенні досудового розслідування кримінального провадження виникли питання, для вирішення яких необхідні спеціальні знання в галузі судової фото-відеотехніки, судової автотехнікита трасології, а отже слідство приходить до обґрунтованого висновку про необхідність проведення комплексної судової фото-відеотехнічної, судової автотехнічної та судової траспортно-трасологічної експертизи.

Вивчивши матеріали клопотання, суд приходить до наступного.

Статтею 242 КПК України визначено, що експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

У разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

Приймаючи до уваги вищевикладене та враховуючи, що для з`ясування обставин, що мають значення для справи потрібно провести дактилоскопічну експертизу, суд вважає за можливе задовольнити клопотання та призначити експертизу.

За таких обставин, керуючись вимогами ст. ст. 242, 244, 245 КПК України, слідчий суддя,

ухвалив:

Клопотання задовольнити у повному обсязі.

Призначити в межах кримінального провадження № 0000106, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України комплексну судову відеотехнічну, фототехнічну, судову автотехнічну та судову транспортно-трасологічну експертизи.

Проведення експертизи доручити експертам Київського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (вул. Володимирська, 15, м. Київ), попередивши їх про кримінальну відповідальність за статтями 384, 385 КК України за дачу завідомо неправдивого висновку або за відмову без поважних причин від виконання покладених на них обов`язків.

На вирішення експерта поставити такі питання:

1. Чи вносились зміни в даний відеозапис «ДВР 5 ПОДВАЛ_УЛИЦ_LEVO_KURILKA_main_4815_185005(1)», об`ємом 21,2 МБ, який надано службою безпеки ТОВ «ХОТЕЛ ПРОПЕРТІ», що розташована за адресою: м. Київ площа Перемоги, 1?

2. Чи переривалась відеозйомка відеозапису відеозаписів «ДВР 5 ПОДВАЛ_УЛИЦ_LEVO_KURILKA_main_4815_185005(1)», об`ємом 21,2 МБ, який надано службою безпеки ТОВ «ХОТЕЛ ПРОПЕРТІ», що розташована за адресою: м. Київ площа Перемоги, 1?

3. Чи вносились зміни в даний відеозапис «ДВР 5 ПОДВАЛ_УЛИЦ_CENTR_VH_LEVO_main_4815_185000», об`ємом 20,8 МБ, який надано службою безпеки ТОВ «ХОТЕЛ ПРОПЕРТІ», що розташована за адресою: м. Київ площа Перемоги, 1?

4. Чи переривалась відеозйомка відеозапису «ДВР 5 ПОДВАЛ_УЛИЦ_CENTR_VH_LEVO_main_4815_185000», об`ємом 20,8 МБ, який надано службою безпеки ТОВ «ХОТЕЛ ПРОПЕРТІ», що розташована за адресою: м. Київ площа Перемоги, 1?

5. Чи вносилис зміни в даний відеозапис «ДВР 5 ПОДВАЛ_УЛИЦ_CYRK_main_4814_184852», об`ємом 7,76 МБ, який надано службою безпеки ТОВ «ХОТЕЛ ПРОПЕРТІ», що розташована за адресою: м. Київ площа Перемоги, 1?

6. Чи переривалась відеозйомка відеозапису «ДВР 5 ПОДВАЛ_УЛИЦ_CYRK_main_4814_184852», об`ємом 7,76 МБ, який надано службою безпеки ТОВ «ХОТЕЛ ПРОПЕРТІ», що розташована за адресою: м. Київ площа Перемоги, 1 ?

7. Чи вносились зміни в даний відеозапис «10.7.101.11_pan1_облачное хранилище_C11R0P319_18-40-00_18-44-59_0», об`ємом 290 МБ, який надано управлінням зв`язку та телекомунікацій ГУНП у місті Києві, яке розташовано за адресою: м. Київ, вул. Володимирська, 15 ?

8. Чи переривалась відеозйомка відеозапису «10.7.101.11_pan1_облачное хранилище_C11R0P319_18-40-00_18-44-59_0», об`ємом 290 МБ, який надано управлінням зв`язку та телекомунікацій ГУНП у місті Києві, яке розташовано за адресою: м. Київ, вул. Володимирська, 15 ?

9. Чи вносились зміни в даний відеозапис «10.9.14.53_пл.Перемоги_облачное хранилище_C11R0P658_18-40-17_18-45-59_0», об`ємом 247 МБ, який надано управлінням зв`язку та телекомунікацій ГУНП у місті Києві, яке розташовано за адресою: м. Київ, вул. Володимирська, 15 ?

10. Чи переривалась відеозйомка відеозапису «10.9.14.53_пл.Перемоги_облачное хранилище_C11R0P658_18-40-17_18-45-59_0», об`ємом 247 МБ, який надано управлінням зв`язку та телекомунікацій ГУНП у місті Києві, яке розташовано за адресою: м. Київ, вул. Володимирська, 15 ?

11. Як відносно один одного та під яким кутом розташовувалися автомобіль AUDI S 6 номерний знак НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 та автомобіль MAZDA 3 номерний знак НОМЕР_3 , під керуванням водія ОСОБА_6 в момент їх первинного контакту?

12. Якими частинами контактували автомобільAUDI S 6 номерний знак НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 та автомобіль MAZDA 3 номерний знак НОМЕР_3 , під керуванням водія ОСОБА_6 .?

13. Де знаходиться місце зіткнення автомобіля AUDI S 6 номерний знак НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 та автомобіль MAZDA 3 номерний знак НОМЕР_3 , під керуванням водія ОСОБА_6 відносно меж проїзної частини виходячи зі слідової інформації, яка зафіксована на схемі до протоколу огляду місця ДТП?

14. На який сигнал на світлофорному об`єкті розпочав рух та виїхав на перехрестя автомобіль AUDI S 6 номерний знак НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 згідно наданих на дослідження відеозаписів, а саме: «10.9.14.53_пл.Перемоги_облачное хранилище_C11R0P658_18-40-17_18-45-59_0», «ДВР 5 ПОДВАЛ_УЛИЦ_CYRK_main_4814_184852» та циклограми роботи світлофорних об`єктів ?

15. Якою була швидкість руху автомобіля AUDI S 6 номерний знак НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 до зіткнення з автомобілем MAZDA 3 номерний знак НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_6 , виходячи з даних відеозапису «10.7.101.11_pan1_облачное хранилище_C11R0P319_18-40-00_18-44-59_0» ?

16. Якою була швидкість руху автомобіля SKODA OCTAVIA номерний знак НОМЕР_5 , під керуванням ОСОБА_8 до моменту зіткнення з автомобілем AUDI S 6 номерний знак НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 , виходячи з даних відеозапису «ДВР 5 ПОДВАЛ_УЛИЦ_CENTR_VH_LEVO_main_4815_185000» ?

17. Якою була швидкість руху автомобіля TOYOTA LAND CRUISER, номерний знак НОМЕР_4 , під керуванням ОСОБА_7 до зіткнення з автомобілем MAZDA 3 номерний знак НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_6 виходячи з даних відеозапису «ДВР 5 ПОДВАЛ_УЛИЦ_CYRK_main_4814_184852» ?

18. Якою була швидкість руху автомобіля MAZDA 3 номерний знак НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_6 до моменту зіткнення з автомобілем AUDI S 6 номерний знак НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 виходячи з даних відеозапису «ДВР 5 ПОДВАЛ_УЛИЦ_CENTR_VH_LEVO_main_4815_185000» ?

19. Якою була швидкість руху автомобіля VOLKSWAGEN GOLF номерний знак НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 до моменту зіткнення з автомобілем AUDI S 6 номерний знак НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 виходячи з даних відеозапису «10.7.101.11_pan1_облачное хранилище_C11R0P319_18-40-00_18-44-59_0» ?

20. Якими вимогами ПДР України регламентуються дії водія автомобіля AUDI S 6 номерний знак НОМЕР_1 ОСОБА_4 в даній дорожній обстановці?

21. Якими вимогами ПДР України регламентуються дії водія автомобіля SKODA OCTAVIA номерний знак НОМЕР_5 , під керуванням ОСОБА_8 в даній дорожній обстановці?

22. Якими вимогами ПДР України регламентуються дії водія автомобіля TOYOTA LAND CRUISER, номерний знак НОМЕР_4 , під керуванням ОСОБА_7 в даній дорожній обстановці?

23. Якими вимогами ПДР України регламентуються дії водія автомобіля MAZDA 3 номерний знак НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_6 в даній дорожній обстановці?

24. Якими вимогами ПДР України регламентуються дії водія автомобіля VOLKSWAGEN GOLF номерний знак НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 в даній дорожній обстановці ?

25. Якими вимогами ПДР України регламентуються дії водія автомобіля DEAWOO NEXIA, номерний знак НОМЕР_6 , під керуванням ОСОБА_9 в даній дорожній обстановці?

26. Чи мав у даній дорожній обстановці водій автомобіля AUDI S 6 номерний знак НОМЕР_1 ОСОБА_4 технічну можливість уникнутизіткнення з автомобілем VOLKSWAGEN GOLF номерний знак НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 , автомобілем MAZDA 3 номерний знак НОМЕР_3 , під керуванням водія ОСОБА_6 , автомобілем SKODA OCTAVIA номерний знак НОМЕР_5 , під керуванням ОСОБА_8 , та автомобілем DEAWOO NEXIA, номерний знак НОМЕР_6 , під керуванням ОСОБА_9 ?
27. Чи мав у даній дорожній обстановці водій автомобіля TOYOTA LAND CRUISER, номерний знак НОМЕР_4 ОСОБА_7 технічну можливість уникнутизіткнення з автомобілем MAZDA 3 номерний знак НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_6 ?
28. Чи мав у даній дорожній обстановці водій автомобіля автомобілем MAZDA 3 номерний знак НОМЕР_3 , під керуванням водія ОСОБА_6 технічну можливість уникнутизіткнення з автомобілем AUDI S 6 номерний знак НОМЕР_1 ОСОБА_4 ?
29. Чи вбачаються в діях водія автомобіля AUDI S 6 номерний знак НОМЕР_1 ОСОБА_4 з технічної точки зору, невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України?
30. Чи вбачаються в діях водія автомобіля MAZDA 3 номерний знак НОМЕР_3 , під керуванням водія ОСОБА_6 з технічної точки зору, невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України?
31. Чи вбачаються в діях водія автомобіля SKODA OCTAVIA номерний знак НОМЕР_5 , під керуванням ОСОБА_8 з технічної точки зору, невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України?
32. Чи вбачаються в діях водія автомобіля TOYOTA LAND CRUISER, номерний знак НОМЕР_4 , під керуванням ОСОБА_7 з технічної точки зору, невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України?
33. Чи вбачаються в діях водія автомобіля DEAWOO NEXIA, номерний знак НОМЕР_6 , під керуванням ОСОБА_9 з технічної точки зору, невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України?
34. Чи вбачаються в діях водія автомобіля VOLKSWAGEN GOLF номерний знак НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 з технічної точки зору, невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України?
35. Яка з технічної точки зору причина виникнення даної дорожньо-транспортної пригоди?
36. Який з технічної точки зору момент небезпеки для руху потрібно враховувати водій автомобіля AUDI S 6 номерний знак НОМЕР_1 ОСОБА_4 .?

Для проведення експертного дослідження надати експертам п`ять цифрових носіїв інформації CD-R дисків з відеозаписами, які були надані управлінням зв`язку та телекомунікацій ГУНП у місті Києві, яке розташовано за адресою: м. Київ, вул. Володимирська, буд. № 15 та службою безпеки ТОВ «ХОТЕЛ ПРОПЕРТІ», що розташована за адресою: м. Київ площа Перемоги, буд № 1, а також надати доступ до автомобіля AUDI S 6 номерний знак НОМЕР_1 та автомобіля MAZDA 3 номерний знак НОМЕР_3 .

Дозволити повне або часткове знищення об`єктів дослідження, якщо це передбачено методикою дослідження.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя