Справа № 610/51/19
Провадження № 1-кс/610/100/2019
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

17 січня 2019 року Слідчий суддя Балаклійського районного суду Харківської області ОСОБА_1 , за участі: секретаря ОСОБА_2 ,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду клопотання ст. слідчого СВ Балаклійського ВП ГУНП в Харківській області ОСОБА_3 про проведення експертизи,

ВСТАНОВИВ:

Клопотання обґрунтоване тим, що досудовим розслідуванням у кримінальному провадженні № 0000042 за ч. 1 ст. 286 КК України встановлено, що 06.01.2019 року, приблизно 0 16:00 год., на автодорозі, по вулиці Першотравневій в смт. Савинці Балаклійського району Харківської області, відбулося зіткнення автомобіля «FIAT TEMPRA», д.н.з. НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_4 , з зупиненим автомобілем «FORD ESCORT», д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 , внаслідок чого пасажир автомобіля «FIAT TEMPRA», ОСОБА_6 отримала тілесні ушкодження.

Вихідні дані: Дорожньо-транспортна пригода відбулася в межах населеного пункту, в світлу пору доби, без опадів. Покриття дороги в місці ДТП ґрунтове та вкрите сніжним накатом. В місці пригоди, за напрямком руху автомобіля «FIAT TEMPRA» знаходиться спуск дороги, що становить 3.1 см на 1 м та закруглення дороги вліво, довжина хорди складає 25 м, а висота пігменти 0.7 м. Ширина проїзної частини дороги складає 2.8 м, для руху транспортних засобів у обидва напрями, які не розмежовуються. Автомобіль «FORD ESCORT», д.н.з.: НОМЕР_2 , перебував у стоячому положенні до моменту ДТП 2 хвилини.
Автомобіль «FIAT TEMPRA», д.н.з.: НОМЕР_1 , технічно справний, з двома пасажирами, без вантажу.

Автомобіль «FORD ESCORT», д.н.з.: НОМЕР_2 , технічно справний, без пасажирів та вантажу.

В ході слідчого експерименту, проведеного за участі водія ОСОБА_4 , встановлено, що 06.01.2019, приблизно о 16:00 годині, він, керуючи технічно справним автомобілем «FIAT TEMPRA», д.н.з.: НОМЕР_1 , їхав по автодорозі на вулиці Першотравневій в смт. Савинці Балаклійського району Харківської області, в напрямку до вулиці Савинське шосе. В якості пасажирів з ним рухався батько ОСОБА_7 та мати ОСОБА_6 . В той час була світла пора доби, без опадів. Проїзна частина дороги була вкрита сніжним накатом. За напрямком руху ОСОБА_4 знаходився спуск дороги та закруглення вліво, внаслідок чого видимість проїзної частини дороги була обмеженою. Раптом, ОСОБА_4 побачив, що попереду, під кутом відносно меж проїзної частини дороги, стоїть автомобіль «FORD ESCORT», колеса якого буксували. ОСОБА_4 прийняв міри для гальмування, але із-за слизького покриття дороги автомобіль «FIAT TEMPRA» почало сунути вниз по спуску та він не зупинявся. Внаслідок цього, відбулося зіткнення передньою частиною автомобіля «FIAT TEMPRA» з передньою лівою частиною автомобіля «FORD ESCORT».
Замірами встановлено: місце зіткнення знаходиться на відстані 1.95 м від правого краю проїзної частини дороги, за напрямком руху автомобіля «FIAT TEMPRA», на відстані 63 м від початку спуску дороги та на відстані 39 м від кінця закруглення дороги.

Автомобіль «FIAT TEMPRA» рухався на відстані 0.7 м від переднього правого габариту до правого краю проїзної частини дороги, зі швидкістю 5 км/год.
На відстані 41 м від місця зіткнення водій ОСОБА_4 прийняв міри для гальмування й автомобіль «FIAT TEMPRA» почало заносити до місця зіткнення.
Автомобіль «FORD ESCORT» був зупинений так, що розташовувався на відстані 2 м від переднього лівого колеса та на відстані 0.15 м від заднього лівого колеса до правого краю проїзної частини дороги, за напрямком руху ОСОБА_4 .
Автомобіль «FIAT TEMPRA» у момент зіткнення розташовувався на відстані 0.75 м від переднього правого колеса та на відстані 0.73 м від заднього правого колеса до правого краю проїзної частини дороги.
Зупинений автомобіль «FORD ESCORT» потрапляє у видимість для водія ОСОБА_4 на відстані 52 м.
В ході слідчого експерименту, проведеного за участі водія ОСОБА_5 , встановлено, що 06.01.2019, приблизно о 16:00 годині, він їхав, на технічно справному автомобілі «FORD ESCORT», д.н.з.: НОМЕР_2 , по автодорозі на вулиці Першотравневій в смт. Савинці Балаклійського району Харківської області, в напрямку від вулиці Савинське шосе. В той час була світла пора доби, без опадів. Проїзна частина дороги була вкрита сніжним накатом. За напрямком руху ОСОБА_5 знаходився підйом дороги та поворот вправо. Коли ОСОБА_5 заїжджав на підйом дороги, то колеса його автомобіля почали буксувати, а потім автомобіль скотився трішки назад, так що задньою частиною вперся у сніжний пагорб. Внаслідок цього, колеса автомобіля «FORD ESCORT» почали пробуксовувати та він не міг поїхати. Через деякий час ОСОБА_5 побачив, що у зустрічному напрямку, з підйому дороги, їде автомобіль «FIAT TEMPRA». Водій даного транспортного засобу прийняв міри для гальмування. Але, автомобіль «FIAT TEMPRA» почало заносити і водій ОСОБА_4 не впорався з керуванням, внаслідок чого відбулося зіткнення передньою частиною автомобіля «FIAT TEMPRA» з передньою лівою частиною автомобіля «FORD ESCORT».

Замірами встановлено: місце зіткнення знаходиться на відстані 1.05 м від правого краю проїзної частини дороги, за напрямком руху автомобіля «FIAT TEMPRA» та на відстані 62 м від початку спуску дороги.

Автомобіль «FORD ESCORT» у момент зіткнення був зупинений так, що розташовувався на відстані 1.15 м від переднього лівого колеса та на відстані 0.05 м від заднього лівого колеса до правого краю проїзної частини дороги, за напрямком руху ОСОБА_4 .
Автомобіль «FIAT TEMPRA» рухався на відстані 1 м від переднього правого габариту до правого краю проїзної частини дороги, зі швидкістю 25 км/год.
На відстані 40 м від місця зіткнення автомобіль «FIAT TEMPRA» почало заносити і водій ОСОБА_4 не впорався з керуванням, після чого допустив зіткнення з автомобілем «FORD ESCORT».
Автомобіль «FIAT TEMPRA» у момент зіткнення розташовувався на відстані 0.9 м від переднього правого колеса та на відстані 0.9 м від заднього правого колеса до правого краю проїзної частини дороги.
Момент виникнення небезпеки для водіїв ОСОБА_4 та ОСОБА_5 приймати судячи з експертної практики.

Для встановлення обставин, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, а тому необхідно провести судову авто-технічну експертизу.

Ст. слідчий просив розглянути клопотання за його відсутності.
Судовим розглядом встановлено, що доводи клопотання про необхідність проведення експертизи кореспондуються з вимогами ст. 242 КПК України.
На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 107, 242-245 КПК України,

ПОСТАНОВИВ:

1.Клопотання задовольнити.

2.Призначити судову авто-технічну експертизу, проведення якої доручити Харківському науково-дослідному експертно-криміналістичному центру МВС України, попередивши експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

3.На вирішення експертизи поставити наступні питання:

1)Як повинні були діяти водії ОСОБА_4 та ОСОБА_5 в даній дорожній обстановці згідно Правил дорожнього руху?

2)Чи мали водії ОСОБА_4 та ОСОБА_5 технічну можливість запобігти ДТП шляхом виконання вимог Правил дорожнього руху?

3)чи є в діях ОСОБА_4 та ОСОБА_5 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху, які перебувають у причинному зв`язку з настанням події ДТП?

4. Експертизу провести за наданими слідчим об"єктами та матреріалами.

Ухвала оскарженню не підлягає, набирає законної сили з моменту її оголошення.

Слідчий суддя ОСОБА_1