Справа № 283/1618/18
Провадження №1-кс/283/568/2018
У Х В А Л А

03 серпня 2018 року м. Малин

Слідчий суддя Малинського районного суду Житомирської області ОСОБА_1 , розглянувши клопотання старшого слідчого СВ Малинського ВП Коростишівського ВП ГУНП в Житомирській області, старшого лейтенанта поліції ОСОБА_2 про доручення проведення технічної та транспортно-трасологічної експертизи, -

ВСТАНОВИВ :

30 липня 2018 року до суду надійшло клопотання старшого слідчого СВ Малинського ВП Коростишівського ВП ГУНП в Житомирській області ОСОБА_2 про доручення проведення технічної та транспортно-трасологічної експертизи.
В клопотанні слідчий вказав, що 22.04.2018 року близько 21 год. 20 хв. на автодорозі «Київ Ковель Ягодин» 86 км сталась дорожньо-транспортна пригода з участю автомобіля марки «NISSAN NOTE», державний номерний знак НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_3 , який здійснив наїзд за невідомих обставин на невстановлену особу жіночої статі. Під час дорожньо-транспортної пригоди вищевказана особа, яка перебувала на вказаній ділянці дороги, загинула на місці.
За даним фактом 23.04.2018 року органом досудового розслідування Малинського ВП Коростишівського ВП в Житомирській області внесені відомості до ЄРДР №0000252 та розпочате досудове розслідування за ознаками злочину, передбаченого ч.2 ст.286 КК України.
В клопотанні слідчий наводить вихідні дані, а саме:
ДТП сталася в темну пору доби, на автодорозі «Київ Ковель Ягодин», де дозволена швидкість 90 км/год.
Ділянка дороги в місці ДТП: горизонтальна ділянка, пряма в плані, загальною шириною 7,50м; ширина смуги по напрямку м. Київ 3,75м, ширина смуги зустрічного напрямку 3,50м, дорожня розмітка 1,5, що поділяє зустрічні напрямки руху транспортних засобів.
Тип дорожнього покриття: асфальтобетонне, сухе.
Погодні умови: без опадів, +25с.
У автомобілі марки «NISSAN NOTE», державний номерний знак НОМЕР_1 перебував лише водій ОСОБА_3 .
Під час досудового розслідування було встановлено, що автомобіль марки «NISSAN NOTE», державний номерний знак НОМЕР_1 , рухався по правій стороні смуги руху в напрямку м. Київ зі сторони м. Коростень. Місце наїзду знаходився на момент удару автомобіля марки «NISSAN NOTE», державний номерний знак НОМЕР_1 , на лівій смузі (основна) по напрямку м. Київ, поперечно на відстані 1,2м від правих коліс до розмітки, що розмежовує смуги розгону, поздовжньо 217м від кілометрового стовпчика. При цьому ОСОБА_3 заявив та показав, що пішохід з моменту попадання в його коло зору до місця наїзду пішохода не бачив, а керований ним автомобіль рухався по основній смузі в напрямку м. Київ, на відстані 1,2м від розмітки, роз`їзд із зустрічним автобусом відбувся на відстані 50м перед місцем удару. Зустрічний автомобіль на момент ДТП рухався по напрямку м.Ковель зі швидкістю 90км/год. по центру своєї смуги з увімкненим ближнім світлом фар. При слідчому експерименті було встановлено, що від місця роз`їзду із зустрічним транспортним засобом автобус проїхав відстань 50м. Від місця наїзду автомобілем «Нісан» на пішохода, у протилежному напрямку його руху та руху пішохода, крейдою було розмічено 4 мірні ділянки, довжиною по 25м, що відповідає 4-м проміжкам часу в 1 сек. до моменту наїзду (пішохід у нерухомому стані).
Відповідно у протилежному напрямку руху зустрічного автомобіля, тільки від встановленого місця, де він знаходився на момент наїзду, аналогічним чином було розмічено 4 мірні ділянки, довжиною по 25м, з урахуванням швидкості його руху. На обох автомобілях увімкнене ближнє світло фар. Загальна видимість дороги з місця водія автомобіля «Нісан», замірами якої були встановлено 38м, при цьому можливість виявити пішохода в цей момент неможливо. При переміщенні до початку ділянок №3, що відповідало 3с при цьому неможливо. Після переміщування до початку ділянок №2, що відповідало 2с до моменту наїзду при цьому можливо розпізнати пішохода по характерним йому ознакам. Розділивши другу та третю ділянку по напрямку руху обох транспортних засобів, що фактично являє собою відстань, яка становить 2,5 сек., до моменту ДТП, або 62,5м та встановивши автомобілі на них. Після цього транспортні засоби переміщувались до початку ділянок №1, що відповідало 1с до моменту наїзду при цьому можливість виявити пішохода в світлі фар відсутня.
Небезпека для водія автомобіля марки «NISSAN NOTE», державний номерний знак НОМЕР_1 ОСОБА_3 виникає від моменту видимості пішохода в світлі фар автомобіля.
Автомобіль марки «NISSAN NOTE», державний номерний знак НОМЕР_1 перебував в технічно-справному стані.
Враховуючи, що для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, а саме: де відбувся наїзд, враховуючи слідову інформацію, зафіксовану на місці ДТП та чи грунтовні з цього приводу показання водія ОСОБА_3 ; з якою максимальною безпечною швидкістю мав рухатись водій ОСОБА_3 , враховуючи встановлену видимість дороги в напрямку руху; чи мав водій технічну можливість уникнути наїзду на перешкоду шляхом термінового гальмування, маневром безпечного об`їзду із моменту виникнення небезпеки для нього; якими пунктами ПДР України повинен був керуватися водій ОСОБА_3 та, чи відповідали його дії вимогам цих правил; що з технічної точки зору стало причиною виникнення даної ДТП, старший слідчий просить постановити ухвалу та доручити проведення експертизи експертам Житомирського НДЕКЦ МВС України. На розв`язання експертам поставити вищенаведені запитання. Відповідно до ст.69 КПК України старший слідчий дає згоду на повне або часткове використання об`єктів.
Дослідивши клопотання та копії матеріалів кримінального провадження, вважаю, що клопотання підлягає до задоволення.
Відповідно до ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Враховуючи, що для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, то клопотання підлягає задоволенню.
На підставі викладеного та керуючись ст.ст.110, 242, 244 КПК України, слідчий суддя,-
УХВАЛИВ:
Клопотання старшого слідчого СВ Малинського ВП Коростишівського ВП ГУНП в Житомирській області, старшого лейтенанта поліції ОСОБА_2 про доручення проведення технічної та транспортно-трасологічної експертизи задовольнити.
Доручити експертам Житомирського науково - дослідницького експертно-криміналістичного центру МВС України проведення комплексної технічної та транспортно-трасологічної експертизи у кримінальному провадженні, внесеному 23.04.2018 року до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000252 за ознаками злочину, передбаченого ч.2 ст.286 КК України.
На розв`язання експертам поставити наступні запитання:
1.Де відбувся наїзд, враховуючи слідову інформацію, зафіксовану на місці дорожньо-транспортної пригоди та чи грунтовні з цього приводу показання водія ОСОБА_3 ;
2.З якою максимальною безпечною швидкістю мав рухатись водій ОСОБА_3 , враховуючи встановлену видимість дороги в напрямку руху;
3.Чи мав водій технічну можливість уникнути наїзду на перешкоду шляхом термінового гальмування, маневром безпечного об`їзду із моменту виникнення небезпеки для нього;
4.Якими пунктами ПДР України повинен був керуватися водій ОСОБА_3 та, чи відповідали його дії вимогам цих правил;
5. Що з технічної точки зору стало причиною виникнення даної ДТП.
Після проведення експертизи висновок направити до старшого слідчого Малинського ВП Коростишівського ВП ГУНП в Житомирській області, старшого лейтенанта поліції ОСОБА_2 , що знаходиться за адресою: Житомирська область, м. Малин, вул.Захарченка,16.
Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст. 384, 385,387 КК України за завідомо неправдивий висновок експерта, відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на них обов`язків у суді, під час провадження досудового розслідування, розголошення без письмового дозволу прокурора, слідчого або особи, яка провадила оперативно-розшукову діяльність, даних оперативно-розшукової діяльності або досудового розслідування.
Ухвала оскарженню не підлягає, заперечення проти неї можуть бути подані під час підготовчого провадження в суді.

Суддя: ОСОБА_1