Справа №1-21/07
ВИРОК ІМ"ЯМ
УКРАЇНИ

31 січня 2007 року. Романівським районний суд Житомирської області в складі:

головуючої судді
- Кравчук В.П.

при секретарі - Багінській В.І.

з участю
прокурора - РевелюкаВ.В., розглянувши в
відкритому судовому засіданні в залі суду в смт. Романів кримінальну справу
по обвинуваченню

ОСОБА_1 ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця та проживаючого АДРЕСА_1 , громадянина України, з повною загальною середньою освітою, одруженого, неповнолітніх дітей на утриманні не маючого, перебуває на обліку в Романівському
центрі зайнятості, раніше не судимого,-

в скоєнні злочину, передбаченого ст. 286 ч.2 КК України, -

встановив:

31 березня 2006 року біля 10 год. в с. Романівка Романівського району
ОСОБА_1 керував •автомобілем ЗІЛ-130, державний номер НОМЕР_1, з причепом державний знак НОМЕР_2, по вул. Перемоги. Напроти будинку № 40 ОСОБА_1
порушуючи вимоги Правил дорожнього руху, не міг в повній мірі контролювати рух транспортного засобу внаслідок чого, причеп
дн НОМЕР_2 відчепився від тягово-зчіпного
пристрою автомобіля ЗІЛ-130 дн НОМЕР_1 і виїхав на зустрічну смугу руху, де скоїв зіткнення з легковим автомобілем
ВАЗ-2121, дн НОМЕР_3, який рухався по своїй смузі руху.

В ході дорожньо - транспортної пригоди водій автомобіля ВАЗ 2121, дн
НОМЕР_3, ОСОБА_2, отримав тяжкі тілесні
ушкодження, у вигляді уламкового перелому лобної кістки ліворуч з переходом на верхню стінку лівої орбіти, уламковий перелом
нижньої стінки орбіти, уламковий перелом латеральної стінки
лівої гайморової пазухи, перелом нижньої стінки орбіти, відкритий уламковий перелом альвеолярного відростку верхньої щелепи
ліворуч, які є небезпечними для життя в момент їх
отримання. Також ОСОБА_2, були заподіяні тілесні ушкодження середнього ступеня тяжкості у вигляді відкритого уламкового
перелому альвеолярного відростку верхньої
щелепи ліворуч, перелом нижньої стінки лівої орбіти, уламкового
перелому латеральної стінки лівої гайморової пазухи.

Дана дорожньо-транспортна пригода сталася в результаті грубого порушення
водієм ОСОБА_1 Правил дорожнього руху, а саме :

п.2.3 - Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний:

б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на
її зміну, стежити за правильністю розміщення
та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не
відволікатися від керування цим засобом у дорозі;

п.11.2 - нерейкові транспортні засоби
повинні рухатися як найближче до правого краю проїзної
частини;

п.12.3 - у разі виникнення небезпеки для
руху або перешкоди, яку водій об'єктивно спроможний
виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до
зупинки транспортного засобу або безпечного
для інших учасників руху об'їзду перешкоди;

п.23.11 - експлуатація составів транспортних
засобів у складі автомобіля, трактора або іншого тягача і причепа дозволяється лише за умови відповідності причепа
тягача та виконання вимог щодо їх експлуатації;

п.31.1 - технічний стан транспортних засобів
та їх обладнання повинні відповідати вимогам стандартів, що стосується безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього
середовища, а

ОСОБА_2. повернув трохи праворуч, щоб не зіткнутися з причепом, але в цей момент причеп вдарив їхній автомобіль в ту сторону, де сидів ОСОБА_2.,
від удару їхній автомобіль розвернуло та водій
автомобіля ОСОБА_2. отримав тяжкі травми, в зв»язку з чим був доставлений до лікарні.

Вина підсуднього ОСОБА_1
підтверджується також:

·
Протоколом огляду місця пригоди,
план- схемою та фототаблицею до нього від 31.03.2006 року (а.с.6-15), згідно яких пригода сталася на вул. 40 р. Перемоги напроти будинку №40 в с. Романівка
Романівського району;

·
Протоколом огляду транспортного
засобу від 31.03.2006 року (а.с. 16), згідно якого автомобіль ВАЗ 2121, дн НОМЕР_3, має значні механічні пошкодження
отримані в результаті ДТП;

·
Згідно висновку судово-медичної
експертизи №87 від 21.06.2006 року (а.с.148-150), в ході дорожньо - транспортної пригоди водій
автомобіля ВАЗ 2121 дн НОМЕР_3

ОСОБА_2. отримав тяжкі тілесні
ушкодження, у вигляді уламкового перелому лобної кістки ліворуч з переходом на верхню стінку лівої орбіти, уламковий перелом
нижньої стінки орбіти, уламковий перелом
латеральної стінки лівої гайморової пазухи, перелом нижньої стінки орбіти,
відкритий уламковий перелом альвеолярного відростку верхньої щелепи ліворуч, які є небезпечними для життя в момент їх
отримання. Також ОСОБА_2. були заподіяні тілесні ушкодження
середнього ступеня у вигляді відкритого уламкового
перелому альвеолярного відростку верхньої щелепи ліворуч, перелом нижньої
стінки лівої орбіти, уламкового перелому латеральної стінки лівої гайморової пазухи;

·
Згідно висновку автотоварознавчої
експертизи №14577/А від 4.04.2006 року (а.с.105-111), згідно якого вартість відновлювального ремонту автомобіля
ВАЗ-2121, дн НОМЕР_3 складає 10665,00
грн.;

·
Із висновків автотехнічних
експертиз №655/218 від 5.05.2006 року та №654/193 від 30.04.2006 року (а.с.65-82, 87-99), в автомобілі ВАЗ 2121, дн НОМЕР_3 технічних несправностей вузлів та агрегатів, які б виникли до пригоди і були у
причинному зв'язку, не виявлено;

·
Із висновку автотехнічної
експертизи №1546/670 від 26.10.2006 року (а.с.139-141), водій автомобіля ВАЗ 2121 ОСОБА_2. не мав технічної можливості зупинити транспортний засіб і таким
чином уникнути зіткнення з причепом шляхом термінового гальмування чи об'їзду
перешкоди, так як причеп в будь-який момент міг змінити шлях руху чи зупинитися. Невідповідність дій водія автомобіля
ЗІЛ 130
з причепом ОСОБА_1 вимогам п.2.3 (б), 11.2, 12.3,
23.11, 31.1, Правил дорожнього руху України, знаходяться у причинному зв'язку з створенням аварійної
обстановки й виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди;

·
Протоколами відтворення обстановки
та обставин події та план-схеми до них від 10.03.2006 року (а.с.118-120,121-122), проведених з
участю ОСОБА_1 та ОСОБА_3, в ході проведення яких ОСОБА_3 та ОСОБА_1вказали
розташування транспортних засобів під час дорожньо - транспортної пригоди та були проведені відповідні
заміри;

·
Протоколом відтворення обстановки
та обставин події та план-схеми до нього від 7.09.2006 року (а.с. 134-136), проведеної з участю ОСОБА_2, в ході
проведення якого ОСОБА_2. вказав розташування та рух
транспортних засобів під час дорожньо -транспортної пригоди та були проведені відповідні заміри.

Суд, дослідивши всі зібрані по справі докази, оцінивши їх
в своїй сукупності, приходить до висновку, що вина підсудного
ОСОБА_1 знайшла своє підтвердження в судовому засіданні та кваліфікує його дії
за ст. 286 ч.2 КК України, як порушення правил
безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту особою, яка
керує транспортним засобом, що спричинило тяжкі тілесні ушкодження
потерпілому.

При призначенні покарання підсудньому ОСОБА_1 суд враховує ступінь тяжкості
вчиненого ним злочину, особу винного та обставини,
що пом"якшують та обтяжують покарання.

Обставиною, що пом"якшує покарання підсуднього ОСОБА_1, є повне
визнання ним своєї вини та щире розкаєння у вчиненому злочині.

Обставин, що обтяжують покарання
підсуднього, в судовому засіданні не встановлено.

Обираючи покарання підсудньому ОСОБА_1, суд враховує, що він вчинив тяжкий злочин, а тому обирає покарання у вигляді позбавлення
волі в межах санкції ст. 286 ч.2 КК України; разом з тим,
приймаючи до уваги, що підсудній ОСОБА_1 раніше не судимий та не притягувався до кримінальної відповідальності, вину в
скоєному визнав повністю, розкаюється у вчиненому
злочині, позитивно характеризується по місцю проживання (а.с.27) та роботи
(а.с.28), потерпілий ОСОБА_2. в судовому
засіданні просить суворо не карати підсудного та не позбавляти права керування транспортними засобами, а тому враховуючи
зазначені обставини, суд приходить до висновку про можливість виправлення та
перевиховання підсуднього без відбування покарання, звільнивши його від
відбування основного покарання з випробуванням -відповідно до положень ст.ст.75, 76 КК України та не призначати
додаткове покарання у вигляді позбавлення права керування транспортними засобами.

Цивільний позов по справі не
заявлений.

Керуючись ст.323, 324 КПК України, суд -

приговорив:

ОСОБА_1 визнати винним за ст. 286 ч.2 КК України та призначити покарання у вигляді трьох років позбавлення волі, без
позбавлення права керування транспортними засобами.

На підставі ст.75 КК України звільнити засудженого ОСОБА_1 від відбування
основного покарання з випробуванням, якщо він протягом двох років не вчинить
нового злочину і виконає покладені на нього обов"язки.

Встановити ОСОБА_1 іспитовий строк
на два роки.

Відповідно до положень ст.76 КК
України покласти на засудженого слідуючі обов"язки;

·
не виїзджати за межі України на
постійне проживання без дозволу органу кримінально-виконавчої
системи;

·
повідомляти органи
кримінально-виконавчої системи про зміну місця проживання; з"являтися для реєстрації в органи кримінально-
виконавчої системи.

Контроль за поведінкою
засудженого покласти на кримінально-виконавчу інспекцію за місцем
його проживання.

Запобіжний
захід засудженому до вступу вироку в законну силу залишити попередній -підписку
про невиїзд.

Речові докази по справі, що
зберігаються в Романівському РВ УМВС: автомобіль ВАЗ-2121, держномерний знак НОМЕР_3, з механічними пошкодженнями після
дорожньо-транспортної пригоди - повернути ВАТ ЕК "Житомиробленерго";

- причіп державний номерний знак НОМЕР_2 -
повернути в СТОВ ім.Б.Хмельницького.

Стягнути із ОСОБА_1 на користь
користь НДЕКЦ при УМВС

України в Житомирській області витрати на
проведення експертиз в сумі 688 грн.42 коп.

На вирок може
бути подана апеляційна скарга до апеляційного суду Житомирської області через Романівський райсуд протягом 15-ти діб з моменту
його проголошення.