ВИРОК

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ № 1 -54/2008 р.

26 травня 2008 року Підволочиський районний суд
Тернопільської області

в складі:
головуючого судді
Могачевської В.Й.

при секретарі
Делик С. Р.

з участю прокурора
Поповича О. І.

розглянувши у відкритому судовому засіданні в місті
Підволочиськ справу про обвинувачення
ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1 року народження, уродженця міста Бережани
Тернопільської області, жителя АДРЕСА_1, українця, громадянина України, з середньою
освітою, не одруженого, раніше судимого : 22. 04. 1993 року Підволочиським
районним судом за ч. 3 ст. 185 КК
України, із застосуванням ст.46 - 1 КК України до 3 - х років позбавлення волі,
з відстрочкою виконання вироку на 1 рік
; 12. 02. 1994 року цим же судом за ч. 2
ст. 81, 43 КК України до 3 - х років 6 місяців позбавлення волі з конфіскацією
всього належного йому майна, звільненого 12. 04. 1997 року по відбуттю строку
; 02. 08. 2000 року Під волочиським
районним судом за ч. 3 ст. 81 КК України до 3 - х років 6 місяців позбавлення волі з
конфіскацією всього належного йому майна ,
звільненого 14. 08. 2003 року умовно - достроково ; 25. 04. 2005 року Підволочиським районним судом за ч. 3 ст. 185 КК України, з
застосуванням ст. 69 КК України до 2 -
років позбавлення волі, звільненого 10. 11. 2008 року постановою Сарненського
районного суду Рівненської області від 02. 11. 2006 року умовно - достроково,
невідбутий термін 4 місяці 11 днів, працюючого різноробочим в ПП. ОСОБА_3, за ч. 1 ст. 277 КК України ;

ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_2 року
народження, уродженця і мешканця АДРЕСА_2, українця, громадянина України, з
середньою освітою, не одруженого, раніше судимого - 31 травня 2000 року Під
волочиським районним судом за ч. 3 ст. 101 КК України до 8 років 6 місяців
позбавлення волі, Указом Президента від 13. 09. 2004 року міру покарання
скорочено до 7 років, звільненого умовно - достроково на строк 2 ( два ) роки 2
місяці і 6 днів згідно постанови Густинського районного суду від 28 жовтня 2004
року, за ч. 1 ст. 277 КК України, -

ВСТАНОВИВ:

11 січня 2008 року о 10 годині 50 хвилин перебуваючи в стані
алкогольного сп'яніння, проходячи вздовж залізничної колії на ПК 6 - 7 1291 км. перегону Максимівна -
Підволочиськ Львівської залізниці, підсудні ОСОБА_1 і ОСОБА_2 помітили на
залізничних рейках клемні болти, за допомогою яких рейки кріпилися до бетонних
шпал. Усвідомлюючи, що демонтування клемних та стикових болтів є пошкодженням
шляхів сполучення і що це може призвести до аварії поїзда, за допомогою
розвідного ключа, якого мав при собі ОСОБА_2 відкрутили 9 клемних болтів в
комплекті та один стиковий болт, що належали Тернопільській дистанції колії,
чим завдали матеріальної шкоди на суму 38 грн. 27 коп.

Відкручені
болти підсудні вирішили здати на металолом, однак не встигли цього зробити так
як були затримані працівниками міліції. Згідно офіційної довідки, наданої Державним територіально - галузевим
об'єднанням « Львівська залізниця » апаратом ревізора з безпеки руху поїздів і
автотранспорту Тернопільської ревізорської дільниці - випадок викрадення 9
клемних болтів в комплекті і одного стикового
болта з колії на 1291 км ПК 6 - 7
парної колії перегону Максимівна - Підволочиськ 11. 01. 2008 року міг негативно
вплинути на безпеку руху поїздів.

Викрадення
деталей верхньої будови колії, якими є клемні болти, призводить до послаблення
міцності колії і відповідно складає безпосередню загрозу безпеці руху пасажирських і вантажних поїздів та може
привести до сходження рухомого складу і перевозимих вантажів та життя
пасажирів, тобто, даний факт відноситься до
пошкодження шляхів сполучення спрямований на приведення верхньої будови
колії у придатний для експлуатації стан, що в подальшому могло спричинити
аварію пасажирських та вантажних поїздів і створило б небезпеку для життя і
здоров'я пасажирів з настанням тяжких наслідків.

Допитані
в судовому засіданні підсудні вину свою визнали частково і пояснили, що вони
дійсно взяли 9 клемних болтів, так як
побачили що вони не були добре закручені. Однак відкручували не всі за порядком
, а в різних місцях і з відповідним інтервалом.
Про те що це може привести до
аварії вони не думали . Зняті болти хотіли здати на металолом, а виручені
гроші витратити на придбання спиртних
напитків. Однак коли вони знімали болти їх побачив машиніст електропоїзда і
через декілька хвилин їх затримали
працівники колії, а потім приїхали працівники міліції і доставили їх в
райвідділ.

Крім
часткового визнання вини самими
підсудними, вина їх у вчиненні злочину підтверджується іншими, дослідженими і
перевіреними в суді доказами.

З
пояснень свідка ОСОБА_4, оголошених в судовому засіданні ( а. с. 90 - 91 ) , який
працює машиністом електропоїзда локомотивного депо Тернопіль Львівської
залізниці видно, що 11 січня 2008
року коли він виїхав із зупиночного
пункту « Супранівка » в напрямку сел. Підволочиськ побачив як двоє чоловіків
відкручують клемні болти. Про виявлене він повідомив машиністу непарного
поїзда, а коли прибув на станцію Підволочиськ побачив колійного майстра
ОСОБА_5, якому теж повідомив про побачене і попросив подивитися що там
робиться. Коли електропоїздом повертався в Тернопіль бачив як двоє міліціонерів
супроводжували чоловіків, які відкручували клемні болти на рейках..

Свідок
ОСОБА_6 допитаний під час проведення
досудового слідства ( а. с. 92 - 94 ), який працює начальником
станції Підволочиськ в Тернопільській дирекції залізничних перевезень
повідомив, що 11 січня 2008 року близько 10
години 30 хвилин від машиніста
пасажирського поїзда по радіостанції надійшло повідомлення про те, що
двоє невідомих чоловіків на 1291 км. ПК
6 - 7 перегону Максимівна - Підволочиськ , біля вхідного світлофора відкручують
з залізничного полотна клемні болти. Він
повідомив по гучномовцю змінного майстра
та направив його на вказане місце, передзвонив в райвідділ та в чергову
частину лінійного відділу на ст. Тернопіль та повідомив про отримане ним повідомлення. Після того відправився на місце події і
побачив двох невідомих йому осіб, яких затримали працівники залізниці , у яких при собі були дитячі санки, чорний
полімерний пакет та білий мішок , у якому знаходилося 9 клемних болтів та один
стиковий болт. У одного із затриманих був виявлений розвідний ключ, з допомогою
якого вони відкручували клемні та
стикові болти. Під час огляду місця події було встановлено, що на вказаній
ділянці дороги, а саме - на правій нитці
парної колії був відсутній болт, який скріплює між собою рейси, а також те, що
на цій же правій нитці , на відстані 30 метрів від відкрученого стикового болта
відсутні 9 клемних болтів в зборі, знятих один за одним.

З
показів свідків ОСОБА_5 - колійного майстра
Тернопільської дистанції колії ПЧ - 8
і Шерстія Б. А. - бригадира колії, оголошених в судовому засіданні ( а.
с. 95 - 100 ) слідує, що 11 січня 2008 року близько 10 години 35 хвилин по
гучномовцю було повідомлено, що на 1291 км
ПК 6 - 7 перегону Максимівка - Підволочиськ біля вхідного
світлофора знаходяться сторонні особи.
Після їх прибуття на вказане місце було виявлено підсудних, які відкручували
клемні болти. Після їх затримання в них виявили дитячі санки, чорний полімерний
пакет , розвідний ключ та синтетичний мішок, в якому знаходилися клемні болти в
зборі, а на місці де їх затримали побачили що на правій нитці праної колії були
відсутні 9 клемних болтів, які недавно
були зняті та один стиковий болт, який був прикріплений приблизно за 30 метрів в напрямку смт. Підволочиськ. Як пояснили
підсудні, дані болти вони хотіли здати
на металолом.

Аналогічні
покази дали свідки ОСОБА_7, ОСОБА_8., ОСОБА_9, ОСОБА_10, ОСОБА_11, ОСОБА_12 -
працівники Підволочиського РВ УМВСУ в Тернопільській області, будучи допитаними
під час проведення досудового слідства ( а. с. 101 -117 ) , а також свідки
ОСОБА_13 , Свинарник Я. В. ( а. с. 117 -122 ).

З пояснень свідка ОСОБА_14 - заступника
головного ревізора з безпеки руху поїздів та автотранспорту Тернопільської
ревізорської дільниці ( а. с. 123- 124) вбачається, клемні і стикові болти є деталями верхньої
будови колії і їх викрадення призводить до послаблення міцності колії, що в
свою чергу складає безпосередню загрозу безпеці руху пасажирських і вантажних
поїздів та може призвести до сходження рухомого
складу і перевозимих вантажів та життя пасажирів, тобто даний факт
відноситься до пошкодження шляхів сполучення, спрямований на приведення
верхньої будови колії у непридатний для експлуатації стан, що в
подальшому могло створити аварію пасажирських та вантажних поїздів і створило б
небезпеку для життя та здоров'я пасажирів з настанням тяжких наслідків .
Викрадення 9 -ти клемних болтів підряд і одного стикового болта на правій нитці
парної колії на 1291 км ПК 6 - 7 перегону Максимівка - Підволочиськ спричинило
значне послаблення міцності колії і лише завдяки пильності
машиніста електропоїзда ОСОБА_4 не привело до тяжких наслідків з загрозою для
життя пасажирських поїздів № № 74, 86, 16 які мали прослідувати по цій
колії в період з 10 години 30 хвилин до
13 години того дня. Після повідомлення
ОСОБА_4 , працівники Тернопільської дистанції колії негайно прибули на місце
події і усунули навмисне пошкодження колії до проходження вище зазначених
пасажирських поїздів.

З
протоколу огляду місця події і протоколу додаткового огляду місця події і плану
- схеми до нього від 11. 01. 2008 року (
а. с. 10 - 11 і 13 -14 ) видно, що під час огляду залізничного полотна на 1291
км ПК 6 - 7 перегону Максимівка - Підволочиськ, на правій нитці парної колії відсутній стиковий болт, а також
9 клемних болтів в зборі, які зняті підряд один за одним з правої сторони в
напрямку смт. Підволочиськ.. Болти
служать кріпленням рейок до бетонних шпал і не дають можливості розходитися
залізничному полотну в сторони.

В листах
заступника головного ревізора залізниці - головного ревізора з безпеки руху № 2
від 12 січня 2008 року і листа
начальника Тернопільської дистанції колії Львівської залізниці № 151 від 01.
02. 2008 року ( а. с. 28 - 29 і 31 ) зазначено, що випадок викрадення 9 клемних
болтів в комплекті і одного стикового болта з коліх на 1291 км пікет 6 - 7
парної колії перегону Максимівна _ Підволочиськ міг негативно вплинути на
безпеку руху поїздів. Даний випадок є
умисним пошкодженням верхньої будови колії і відноситься до пошкодження
шляхів сполучення, спрямований на приведення верхньої будови колії у непридатний для експлуатації
стан, що в подальшому могло спричинити аварію пасажирських та вантажних поїздів
і створило б небезпеку для життя та здоров'я пасажирів з настанням тяжких
наслідків.

Хоч в суді підсудні вину визнали частково,
заперечуючи факт відкручування клемних
болтів, однак, будучи неодноразово допитаними під час досудового слідства ( а.
с. 15 -16, 18 -19, 60 - 62, 72 - 74) ,
під час відтворення обстановки та
обставин події ( а. с. 65 - 69,
77 - 79 ), під час проведення очної ставки ( а. с. 81 - 82 ) вони повністю визнавали свою вину , в тому
числі і факт відкручування ними клемних болтів, а тому зміну їх показів в
судовому засіданні суд розцінює як намагання уникнути відповідальності.

Дії підсудних слід
кваліфікувати за ч 1 ст. 277 КК України,
так як вони умисно пошкодили шляхи сполучення, що могло спричинити аварію
поїзда та небезпеку для життя людей.

Обираючи міру покарання підсудним,
суд враховує ступінь тяжкості вчиненого ними злочинів, роль кожного з них під
час його вчинення, дані про їх особи, обидва характеризуються позитивно, в
скоєному щиро розкаялися, мають постійне
місце роботи і проживання, обидва працюють, а тому вважає за доцільне
призначити їм покарання у вигляді штрафу.

Речові докази передані на
зберігання Тернопільській дистанції
колії Львівської залізниці залишити у їх власності.

Міру
запобіжного заходу до вступу вироку в законну силу залишити попередню -
підписку про невиїзд з постійного місця проживання .

Керуючись
ст.. 323, 324 КПК України, суд, -

ЗАСУДИВ :

ОСОБА_1
і ОСОБА_2 визнати винними у вчиненні злочину, передбаченого ч. 1 ст. 277
КК України і призначити їм покарання :

ОСОБА_1 1250 ( одну тисячу двісті п'ятдесят ) гривень
штрафу на користь держави ;

ОСОБА_2 - 1000 ( одну тисячу )
гривень штрафу на користь держави.

Речові докази: 9 ( девять )
клемних болтів і один стиковий болт, які передані Тернопільській дистанції
колії Львівської залізниці залишити в їх власності.

Міру запобіжного заходу до вступу
вироку в законну силу обом засудженим
залишити без змін - підписку про
невиїзд з постійного місця проживання.

Вирок суду може бути оскаржено до
апеляційного суду Тернопільської області через
Під волочиський районний суд
протягом 15 діб з моменту його
проголошення.

Суддя :