Справа № 185/6355/24
Провадження № 1-кп/185/912/24
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И
02 жовтня 2024 року м. Павлоград
Дніпропетровської області
Павлоградський міськрайонний суд Дніпропетровської області у складі:
Головуючого судді - ОСОБА_1 ,
за участю секретаря - ОСОБА_2 ,
прокурора - ОСОБА_3 ,
потерпілих - ОСОБА_4 , ОСОБА_5 ,
обвинуваченого - ОСОБА_6 ,
його захисника - адвоката ОСОБА_7 ,
ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця м. Макеївки, Донецької області, громадянина України, з середньо спеціальною освітою, вдівця, пенсіонера за віком, не працюючого, зареєстрованого та проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , раніше не судимого,
обвинуваченого у вчиненні кримінального правопорушення передбаченого ч. 3 ст.286 КК України,
10 листопада 2023 року, близько 16.03 год., керуючи технічно справним, належним йому на підставі свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу НОМЕР_1 від 16 вересня 2014 року легковим автомобілем «Renault Kangoo», реєстраційний номер НОМЕР_2 , в світлий час доби здійснював рух по сухому, асфальтобетонному покриттю авто дороги М-30 сполученням «Стрий - Тернопіль - Кропивницький Знам`янка - Луганськ - Ізварине» у Павлоградському районі Дніпропетровської області з боку міста Павлограда у напрямку міста Дніпра, яка має по дві смуги для руху у кожному напрямку, які розділені розділовим газоном, рухаючись по правій смузі для руху, при цьому на передньому пасажирському місці перевозячи пасажира ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , на задньому пасажирському сидінні зліва ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_3 та праворуч ОСОБА_9 , ІНФОРМАЦІЯ_4 .
Під час руху по проїзній частині авто дороги М-30 сполученням «Стрий - Тернопіль - Кропивницький - Знам`янка - Луганськ - Ізварине» у Павлоградському районі Дніпропетровської області за напрямком руху з боку міста Павлограда у напрямку міста Дніпра, на км 1028 + 744 м, у вказаний час, тобто, 10 листопада 2023 року, близько 16.03 год. водій ОСОБА_6 не маючи будь-яких перешкод технічного і фізичного характеру для забезпечення безпечного руху, при відсутності зовнішніх факторів, які б змушували його порушувати вимоги Правил дорожнього руху України, не діяв таким чином, щоб не наражати на небезпеку життя і здоров`я громадян, грубо порушуючи правила безпеки дорожнього руху та проявляючи кримінальну протиправну недбалість, коли повинен був та міг передбачити можливість настання суспільно небезпечних наслідків, будучи неуважним до дорожньої обстановки та її змінам, маючи об`єктивну можливість завчасно виявити автомобіль «Geely JL7162» реєстраційний номер НОМЕР_3 , під керуванням водія ОСОБА_10 , який рухався по лівій смузі для руху попутного напрямку, з перевищенням дозволеної швидкості для руху, а саме зі швидкістю не менше 139-146 км/год, не переконавшись в безпеці подальшого руху та що його дії не створять перешкод або небезпеки іншим учасникам руху, не надавши переваги у русі вищевказаному попутному транспортному засобу, приступив до виконання маневру лівостороннього повороту у напрямку м. Павлограда та виїхав на ліву смугу для руху по напрямку до м. Дніпро, де допустив зіткнення своєю лівою боковою частиною автомобіля з передньою частиною автомобіля «Geely JL7162» реєстраційний НОМЕР_3 .
Своїми діями ОСОБА_6 грубо порушив вимоги п.п. 1.3., 1.5., 2.3. б), 10.1 Правил дорожнього руху України, де зазначено:
п. 1.3: «Учасники дорожнього руху зобов`язані знати й неухильно виконувати вимоги цих правил, а так само бути взаємно ввічливими»;
п. 1.5: «Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров`ю громадян, завдавати матеріальних збитків»;
п. 2.3: «Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний: б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування ним у дорозі»;
п. 10.1. «Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху»;
Порушення водієм ОСОБА_6 вимог п. 10.1. Правил дорожнього руху України, знаходиться у причинно-наслідковому зв`язку з настанням даної дорожньо-транспортної пригоди - зіткненням із автомобілем «Geely JL7162» реєстраційний НОМЕР_3 , що заподіяло смерть пасажирів автомобіля «Renault Kangoo» реєстраційний номер НОМЕР_2 - ОСОБА_8 , ОСОБА_9 та спричинило середньої тяжкості тілесне ушкодження пасажиру автомобіля «Renault Kangoo» реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_5 та водієві автомобіля «Geely JL7162» реєстраційний НОМЕР_3 ОСОБА_10 .
Невиконання водієм ОСОБА_6 вимог п. 10.1. Правил дорожнього руху України, призвело до настання даної дорожньо-транспортної пригоди, внаслідок якої пасажиру автомобіля «Renault Kangoo» реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , яка перебувала на задньому пасажирському сидінні зліва, спричинені наступні тілесні ушкодження у вигляді політравми. Відкрита черепно- мозкова травма. Струс головного мозку. Перелом кісток носу. Забійні рани голови. Закрита травма грудної клітини. Множинні переломи ребер зліва. Лівосторонній гемопневмоторакс. Закрита травма живота. Розрив брижі тонкого кишківника.
Внутрішньочеревна кровотеча. Перелом кісток тазу. Перелом нижньої третини лівої малогомілкової кістки. Множинні гематоми м`яких тканин кінцівок. Комбінований шок важкого ступеню.
Внутрішні: внутрішньо-черепна травма: крововиливи під м`які мозкові оболонки та у речовину головного мозку, набряк речовини головного мозку, закрита травма грудної клітини: косо-вертикальний перелом 1-го ребра ліворуч по біля-хребетній лінії та косо-вертикальні переломи 3,4-го ребер по передньо- пахвовій лінії, косо-вертикальні переломи о ребер 7,8,9-го по передньо- пахвовій лінії ліворуч, крововиливи задньої поверхні лівої та правої легені у прикореневих відділах, скупчення темно-червоної рідкої крові у лівій плевральній порожнині у кількості 150мл, закрита травма черевної порожнини: масивні, інфільтруючі крововиливи брижі, тонкого кишківника, з подальшим розривом її кореня, косо-вертикальний розрив тканини підшлункової залози з крововиливом у товщі та навколо, скупчення темно-червоної рідкої крові у черевній порожнині у кількості 70-80 мл, закритий косо-вертикальний перелом лобкової кістки праворуч, закритий лінійний перелом лівої вертлюгової западини, закритий косо-вертикальний перелом тіла малогомілкової кістки у проекції нижньої третини.
Зовнішні: уламковий перелом кісток носу, численні забійні рани обличчя, множинні синці та садна обличчя, тулубу, верхніх та нижніх кінцівок.
Всі вищеописані тілесні ушкодження утворилися прижиттєво, за короткий час до настання смерті останньої, по ударному механізму, з великою силою, з великою швидкістю, тупого твердого предмету (предметів), чи при ударі об такий (такі), такими предметами могли бути виступаючі частини салону автомобіля та за своїм характером відносяться до ТЯЖКИХ тілесних ушкоджень.
Смерть ОСОБА_8 настала 11 листопада 2023 року приблизно о 05.05 год. в КНП «ПЛІЛ» ПМР, внаслідок сумісної тупої травми тіла, котра супроводжувалася внутрішньо-черепною травмою: крововиливами під м`які мозкові оболонки та у речовину головного мозку, набряком речовини головного мозку, закритою травмою грудної клітини: косо-вертикальним переломом 1-го ребра ліворуч по біля-хребетній лінії та косо-вертикальними переломами 3,4-го ребер по передньо-пахвовій лінії, косо-вертикальними переломами ребер 7,8,9-го по передньо-пахвовій лінії ліворуч, крововиливами задньої поверхні лівої та правої легені у прикореневих відділах, скупченням темно-червоної рідкої крові у лівій плевральній порожнині у кількості 150мл, закритою травмою черевної порожнини: масивним, інфільтруючим крововиливом брижі, тонкого кишківника, з подальшим розривом її кореня, косо-вертикальним розривом тканини підшлункової залози з крововиливом у товші та навколо, скупченням темно-рідкої крові у черевній порожнині у кількості 70-80мл, закритим косо-вертикальним переломом лобкової кістки праворуч, закритим лінійним переломом лівої вертлюгової западини, закритим косо-вертикальним переломом тіла малогомілкової кістки у проекції нижньої третини, уламковим переломом кісток носу, численними забійними ранами обличчя, множинними синцями та саднами обличчя, тулубу, верхніх та нижніх кінцівок, клінічний перебіг якої ускладнився розвитком травматичного шоку, що й зумовило безпосередню причину смерті.
Пасажиру автомобіля «Renault Kangoo» реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_9 , ІНФОРМАЦІЯ_4 , яка перебувала на задньому пасажирському сидінні праворуч, спричинені тілесні ушкодження у вигляді: - внутрішні: закрита черепно-мозкова травма, крововиливи під м`які мозкові оболонки та у речовину головного мозку, скупчення червоно-рожевої спинно-мозкової рідини у шлуночках головного мозку, набряк речовини головного мозку, закрита травма-грудної клітини: косо-вертикальні переломи ребер грудної клітини ліворуч: 2,3,4,5,6,7-го по середньо-ключичній лінії, 8,9,10-го ребра ліворуч по передньо-пахвовій лінії з ушкодження пристінкової плеври, переломи ребер праворуч: 2,3,4,5,6-го по середньо-ключичній лінії без ушкодження пристінкової плеври, переломи ребер ліворуч по лопатковій лінії 3,4,5,6,7,8,9,10,11,12-го місцями з пошкодженням пристінкової плеври, 2-ва косо-горизонтальних переломи тіла грудини в проекції верхньої та середньої третинах на межі зчленування 1,2-го ребер та 3-4-го, перелом тіла 1-го поперекового хребця з утворенням зяючої щілини на зовні без ушкодження речовини спинного мозку, крововиливи задньої поверхні обох легень переважно у прикореневих відділах, скупчення темно-червоно рідкої крові у лівій плевральній порожнині у кількості 1300-1400мл, закрита травма черева: численні діафрагмальної поверхні лівої долі печінки у проекцій 2-го сегмету, скупчення темно-червоної рідкої крові у черевній порожнині у кількості 350-400мл, закритий косо-вертикальний перелом лівої лобкової кістки, розходженням лонного зчленування; -зовнішні: синці у загальній кількості 26- ти: на шкіряних покривах волосистої частини голови у проекції тім`яно- скроневій ділянці праворуч, у потиличній ділянці по центру на тильних поверхнях лівої та правої кистей майже на всьому протязі з розповсюдженням на основні фаланги пальців у проекції верхніх третинах, у поперековій ділянці по центру у проекції 1-3-го поперекових хребців, на правій зовнішній поверхні стегна у проекції верхньої третини з розповсюдженням на праву клубову кістку, на правій сідниці у проекції нижньо-внутрішнього квадранту, на задній поверхні лівого та правого стегон у проекції середніх третинах, на передній поверхні лівого стегна у проекції середньої третини, на внутрішній поверхні лівого стегна у проекції нижньої третини, на передній поверхні обох колінних суглобів, на передній поверхні правої гомілки у проекції верхньої третини з розповсюдженням на нижню третини майже на всьому протязі, на внутрішній поверхні лівої гомілки у проекції середньої третини (2), на внутрішній поверхні лівого гомілково-ступневого суглобу з розповсюдженням на підошовну поверхню стопи (4).
Саден: у кількості 35-ти на шкіряних покривах тильної поверхні лівої та правої кистей у проекції основних фалангів пальців майже на всьому протязі у поперековій ділянці праворуч на зовнішній поверхні правого стегна у проекції верхньої третини з розповсюдженням на клубову ділянку, на передньо- внутрішній поверхні лівого та правого колінних суглобів, на передній поверхні лівої та правої гомілок у проекції середніх третинах та нижніх третинах.
Всі вищеописані тілесні ушкодження утворилися прижиттєво, за короткий проміжок часу до настання смерті останньої, по ударному механізму, з великою силою, з великою швидкістю, тупого твердого предмету (предметів), чи при ударі об такий (такі), такими предметами могли бути виступаючі частини салону автомобіля, всі виявлені тілесні ушкодження відносяться до тяжких тілесних ушкоджень, та стоять у прямому причинно-наслідковому зв`язку з настанням смерті останньої.
Смерть ОСОБА_9 настала 10 листопада 2023 року близько 16.40 год. у приймальному відділенні КНП «ПЛІЛ» ПМР, внаслідок сумісної тупої травми тіла котра супроводжувалась закритою черепно-мозковою травмою, крововиливами під м`які мозкові оболонки та у речовину головного мозку, скупченням червоно-рожевої спинно-» мозкової рідини у шлуночках головного мозку, набряком речовини головного мозку, травмою грудної клітини: косо-вертикальними переломами ребер грудної клітини ліворуч: 2,3,4,5,6,7-го по середньо-ключичній лінії, 8,9,10-го ребра ліворуч по передньо- пахвовій лінії з ушкодження пристінкової плеври, переломами ребер праворуч: 2,3,4,5,6-го по середньо-ключичній лінії без ушкодження пристінкової плеври, переломами ребер ліворуч по лопатковій лінії 3,4,5,6,7,8,9,10,11,12-го місцями З пошкодженням пристінкової плеври, 2-ма косо-горизонтальними переломами тіла грудини в проекції верхньої та середньої третинах на межі зчленування 1,2- го ребер та 3-4-го, переломом тіла 1-го поперекового хребця з утворенням зяючої щілини на зовні без ушкодження речовини спинного мозку, крововиливами задньої поверхні обох легень переважно у прикореневих відділах, скупченням темно-червоно рідкої крові у лівій плевральній порожнині у кількості 1300-1400мл, закритою травмою черева: численними розривами діафрагмальної поверхні селезінки, розривом діафрагмальної поверхні лівої долі печінки у проекції 2-го сегменту, скупченням темно-червоної рідкої крові у черевній порожнині у кількості 350-400мл, закритим косо-вертикальним переломом лівої лобкової кістки, розходженням донного зчленування, численними синцями та саднами голови, тулубу, верхніх та нижніх кінцівок, та ускладнилося розвитком травматичного шоку, що й зумовило безпосередню причину смерті.
Пасажиру переднього сидіння автомобіля «Renault Kangoo» реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_5 ІНФОРМАЦІЯ_2 спричинено тілесні ушкодження у вигляді політравми: закритої черепно-мозкової травми, забою головного мозку І ст., перелому медіальної стінки лівої очниці, перелому задньо-латеральної стінки лівої максилярної пазухи, гемосинусу лівої максилярної пазухи, забійної рани, верхньої повіки лівого ока, перелом 6 ребра зліва утворилися по ударному механізму від дії тупих твердих предметів (предмету), з місцем прикладання діючої сили у вищезазначені області та такими предметами могли бути виступаючі частини всередині салону автомобіля при зіткненні його з перешкодою.
Виявлені тілесні ушкодження у вигляді політравми: закритої черепно- мозкової травми, забою головного мозку І ст., перелому медіальної стінки лівої очниці, перелому задньо-латеральної стінки лівої максилярної пазухи, гемосинусу лівої максилярної пазухи, забійної рани, верхньої повіки лівого ока, перелом 6 ребра зліва за своїм характером відносяться до ушкоджень середньої тяжкості.
Водієві автомобіля «Geely JL7162» реєстраційний НОМЕР_3 ОСОБА_10 , ІНФОРМАЦІЯ_2 спричинено тілесні ушкодження у вигляді закритої травми грудної клітини з двосторонніми переломами ребер, проникаючої забійної рани правого колінного суглобу, багатоуламкового перелому правої п`яти, множинних саден кінцівок утворилися по ударному механізму від дії тупих твердих предметів (предмету), з місцем прикладання діючої сили у вищезазначені області та такими предметами могли бути виступаючі частини всередині салону автомобіля при зіткненні його з перешкодою.
Виявлені тілесні ушкодження у вигляді закритої травми грудної клітини з двосторонніми переломами ребер, проникаючої забійної рани правого колінного суглобу, багатоуламкового перелому правої п`яти, множинних саден кінцівок за своїм характером відносяться до ушкоджень середньої тяжкості.
В судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_6 свою вину у вчиненні інкримінованого кримінального правопорушення визнав повністю, заявив про щире каяття та висловив жаль з приводу вчиненого, погодився з кваліфікацією вчиненого діяння, та викладенням обставин вчиненого правопорушення, зазначених в обвинувальному акті, які стосуються часу, місця та інших обставин, особливостей та наслідків вчинення злочину.
Погоджується, що внаслідок порушення ним інкримінованого пункту Правил дорожнього руху, це заподіяло смерть пасажирів автомобіля «Renault Kangoo» реєстраційний номер НОМЕР_2 - ОСОБА_8 , ОСОБА_9 та спричинило середньої тяжкості тілесне ушкодження пасажиру автомобіля «Renault Kangoo» реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_5 та водієві автомобіля «Geely JL7162» реєстраційний НОМЕР_3 ОСОБА_10 .
Додав, що він також згоден і з висновком експерта, яким встановлено ступень тяжкості спричинених внаслідок ДТП тілесних ушкоджень потерпілим.
Зауважив, що під час ДТП за кермом авто він перебував у тверезому стані, вперше притягається до кримінальної відповідальності, зазначений злочин вчинив не навмисно, після ДТП не покидав місце пригоди.
Звернув увагу суду на ту обставину, що під час здійснення досудового розслідування у цьому кримінальному провадженні експертним шляхом була встановлена й вина водія ОСОБА_10 , який, перебуваючи за кермом, будучи військовим, допустився грубого порушення низки пунктів Правил дорожнього руху.пееревищив швидкість руху, тощо.
Потерпілий ОСОБА_5 в судовому засіданні підтвердив, що обвинувачений є його давнім другом. З ним та його сімьєю він тривалий час підтримує дружні відносини. В день ДТП він разом із загиблою дружиною, обвинуваченим та його дружиною рухались на автомобілі обвинуваченого по проїзній частині авто дороги М-30 сполученням «Стрий - Тернопіль - Кропивницький - Знам`янка - Луганськ - Ізварине» у Павлоградському районі за напрямком руху з боку міста Павлограда у напрямку міста Дніпра. Їхали вони з лісу, де збирали гриби.
10 листопада 2023 року, близько 16.03 год., водій ОСОБА_6 приступив до виконання маневру лівостороннього повороту у напрямку м. Павлограда та виїхав на ліву смугу для руху по напрямку до м. Дніпро, де відбулося зіткнення лівою боковою частиною вказаного автомобіля з передньою частиною автомобіля «Geely JL7162» реєстраційний НОМЕР_3 , який рухався на великій швидкості.
Додав, що після ДТП обвинувачений не покидав місце аварії, відвідував його у лікарні, повністю відшкодував спричинену йому шкоду, також доклав матеріальних зусиль до його відновлення,оплачував поховання загиблої дружини, поминальні заходи й т.і. Наразі він не має жодних претензій до обвинуваченого та клопоче не позбавляти останнього волі.
Потерпіла ОСОБА_4 в судовому засіданні показала, що обвинувачений є її батьком. Їй відомо, що 10 листопада 2023 року, близько 16.03 год. її батько з матір`ю та своїми друзями на машині батька рухались у Павлоградському районі за напрямком руху з боку міста Павлограда у напрямку міста Дніпра. В лісі поруч вони збирали гриби. Сталось ДТП, що заподіяло смерть пасажирів автомобіля «Renault Kangoo» реєстраційний номер НОМЕР_2 - ОСОБА_8 , та її матері - ОСОБА_9 та спричинило середньої тяжкості тілесне ушкодження пасажиру автомобіля «Renault Kangoo» реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_5 та водієві автомобіля «Geely JL7162» реєстраційний НОМЕР_3 ОСОБА_10 .
Додала, що батько повністю сплатив витрати, пов`язані з похованням матері, поминальними заходами, відшкодував їй у повному обсязі моральну шкоду.
Наголосила, що обвинувачений на разі є єдиною для неї рідною людиною, вона не має до нього жодних претензій та наполягає на тому, аби батьку не призначали покарання, пов`язаного з позбавленням волі.
Потерпілий ОСОБА_10 клопотав про розгляд справи за його відсутності.
В зв`язку з одностайною позицією сторін кримінального провадження в судовому засіданні було прийняте рішення про не дослідження інших доказів у справі.
Дослідивши, співставляючи та аналізуючи вивчені у справі докази, а саме - показання обвинуваченого та потерпілих, суд вважає, що показання сторін кримінального провадження, в частині, які стосуються обставин ДТП, умов, за яких пригода відбулася, та наслідків ДТП у виді спричинили загибелі двох осіб та спричинення двом потерпілим різного ступеню тяжкості тілесного ушкодження, мають характер логічних, послідовних, правдивих, та таких, що повністю узгоджуються з пред`явленим ОСОБА_6 обвинуваченням.
Винність обвинуваченого ОСОБА_6 у вчиненні злочину, передбаченого ч.3 ст.286 КК України ніким не оспорюється, не спростовується, доведена повністю, та підтверджується наведеними у вироку доказами.
Дії обвинуваченого ОСОБА_6 необхідно правильно кваліфікувати за ч. 3 ст. 286 КК України, як порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинили загибель кількох осіб та спричинило середньої тяжкості тілесне ушкодження.
При призначенні виду і розміру покарання суд, у відповідності до ст.ст.65-67 КК України враховує, що обвинувачений ОСОБА_6 в силу ст. 89 КК України раніше до кримінальної відповідальності не притягався, вчинив кримінальне правопорушення, яке відповідно до ст. 12 КК України хоча й відноситься до тяжкого злочину, але, є злочином, який вчинений з необережності, виключно позитивно характеризується, має стійкі соціальні зв`язки, постійне місце проживання.
Пом`якшувальними обставинами суд визнає, що обвинувачений повністю визнав свою провину, висловив жаль з приводу вчиненого, є пенсіонером, щиро розкаявся, у повному обсязі відшкодував спричинену шкоду.
Обтяжуючі обставини у справі відсутні.
Наведені у своїй сукупності пом`якшувальні обставини, відсутність у справі обтяжуючих обставин, беручи до уваги, що обвинувачений ОСОБА_6 вчинив злочин з необережності та перебував за кермом у тверезому стані, не покидав місце ДТП, зважаючи на наявність у даній ДТП певного ступеню вини й з боку іншого водія - потерпілого ОСОБА_10 , та, поруч з цим, враховуючи той факт, що ДТП відбулося через грубе порушення ОСОБА_6 Правил дорожнього руху, пов`язаного з не наданням переваги у русі вищевказаному попутному транспортному засобу, приступив до виконання маневру повороту, що заподіяло смерть пасажирів автомобіля «Renault Kangoo» реєстраційний номер НОМЕР_2 - ОСОБА_8 , ОСОБА_9 та спричинило середньої тяжкості тілесне ушкодження пасажиру автомобіля «Renault Kangoo» реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_5 та водієві автомобіля «Geely JL7162» реєстраційний НОМЕР_3 ОСОБА_10 , але, зважаючи й на позицію потерпілих у справі щодо призначення покарання обвинуваченому не пов`язаного з позбавленням волі,приводять суд до висновку, що обвинувачений ОСОБА_6 має бути засудженим за ч. 3 ст.286 КК України до покарання у виді позбавлення волі, з позбавленням права керувати транспортними засобами, в межах санкції, передбаченої вказаною статтею, але умовно, із застосуванням до основного покарання, що призначається, положень передбачених ст.ст.75,76 КК України.
У відповідності до ст. 174 КПК України, арешт майна, накладений ухвалами Індустріального районного суду міста Дніпропетровська від 15 листопада 2023 року необхідно скасувати.
Долю речових доказів необхідно вирішити на підставі ст.100 КПК України.
На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 368, 370, 371, 374 КПК України, суд -
ОСОБА_6 визнати винним у пред`явленому обвинуваченні за ч. 3 ст. 286 КК України.
ОСОБА_6 призначити покарання за ч. 3 ст. 286 КК України у вигляді позбавлення волі строком п`ять років, з позбавленням права керувати транспортними засобами строком на три роки.
На підставі ст.75 КК України звільнити ОСОБА_6 від відбуття призначеного за цим вироком основного покарання у вигляді позбавлення волі строком п`ять років, з іспитовим терміном три роки.
Зобов`язати ОСОБА_6 , у відповідності до п.п.1,2 ч.1 ст.76 КК України: 1) періодично з`являтися для реєстрації до уповноваженого органу з питань пробації; 2) повідомляти уповноважений орган з питань пробації про зміну місця проживання, роботи або навчання.
Запобіжний захід відносно ОСОБА_6 до набрання вироком чинності не обирати.
Зняти арешт, накладений ухвалою Індустріального районного суду міста Дніпропетровська від 15 листопада 2023 року з автомобіля «Renault Kangoo» реєстраційний номер НОМЕР_2 , який згідно зі свідоцтвом про реєстрацію транспортного засобу серії НОМЕР_1 належить ОСОБА_6 .
Зняти арешт, накладений ухвалою Індустріального районного суду міста Дніпропетровська від 15 листопада 2023 року з автомобіля «Geely JL7162» реєстраційний номер НОМЕР_3 , який згідно зі свідоцтвом про реєстрацію транспортного засобу серії НОМЕР_4 належить ОСОБА_11 .
- подушку безпеки що спрацювала з автомобіля Renault Kangoo» реєстраційний номер НОМЕР_2 ,та подушку безпеки що спрацювала з автомобіля «Geely JL7162» реєстраційний номер НОМЕР_3 , котрі зберігаються в камері схову Павлоградського РВП ГУНП в Дніпроптеровській області /квитанція № 0010886/ знищити;
- автомобіль «Renault Kangoo» реєстраційний номер НОМЕР_2 ,який зберігається на площадці тимчасового тримання транспортних засобів за адресою: АДРЕСА_2 повернути за належності ОСОБА_6 ;
- автомобіль «Geely JL7162» реєстраційний номер НОМЕР_3 ,який зберігається на площадці тимчасового тримання транспортних засобів за адресою: АДРЕСА_2 повернути за належності ОСОБА_11 ;
Вирок може бути оскаржено до Дніпровського Апеляційного суду через Павлоградський міськрайонний суд Дніпропетровської області в строк тридцять днів з дня його проголошення.

СУДДЯ ОСОБА_12 .