Справа № 404/5246/19
Номер провадження 1-кс/404/4026/19
У Х В А Л А
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

02 вересня 2019 року Слідчий суддя Кіровського районного суду м. Кіровограда ОСОБА_1 , при секретарі ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в місті Кропивницькому клопотання старшого слідчого СВ Кропивницького ВП ГУ Національної поліції в Кіровоградській області капітана поліції ОСОБА_3 , про призначення судової інженерно-транспортної (автотехнічної) експертизи обставин ДТП у кримінальному провадженні №0005575 від 22.07.2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, -

ВСТАНОВИВ:

Старший слідчий СВ Кропивницького ВП ГУ Національної поліції в Кіровоградській області капітан поліції ОСОБА_3 звернувся до суду з клопотанням про призначення судової інженерно-транспортної (автотехнічної) експертизи обставин ДТП в рамках кримінального провадження №0005575.

На обґрунтування клопотання слідчий зазначив, що 21.07.2019 року близько 16.50 години на 699 км автодороги М-12 сполученням Стрій-Тернопіль-Кропивницький-Знам`янка, яка проходить по вул. Мурманській в м. Кропивницькому, мала місце дорожньо-транспортна подія, яка полягала у зіткненні автомобіля марки Skoda Octavia реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 та автомобіля марки Mercedes Benz 190 D реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 . В результаті дорожньо-транспортної пригоди тілесні ушкодження отримали: водій автомобіля марки Skoda Octavia реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , та його пасажир ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_3 .

Враховуючи те, що для встановлення обставин дорожньо-транспортної пригоди, що має значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, слідчий звернувся з клопотанням до слідчого судді.

Крім цього, на обґрунтування клопотання слідчим зазначено, що для організації проведення експертизи, він надає наступні вихідні дані, встановлені під час досудового розслідування дорожньо-транспортної пригоди:

ДТП сталося в світлу пору доби, на автодорозі М-12 сполученням Стрій-Тернопіль-Кропивницький-Знам`янка, яка проходить по вул. Мурманській в м. Кропивницькому;

Проїзна частина загальною шириною - 8,55 м., вид покриття: асфальтобетонне; стан покриття (на момент проведення огляду): сухе, чисте, дорожні знаки 1.4.2. «Напрямок повороту»;

Місце зіткнення знаходиться на відстані 1,10 до краю проїзної частини, та 106.40 м.до кілометрового стовпчика «699 км.»;

Згідно показів ОСОБА_4 (водія автомобіля Skoda Octavia реєстраційний номер НОМЕР_1 ) встановлено:«…21.07.2019 приблизно о 16.50 год. точної години я не пам`ятаю, я керував належним мені автомобілем марки Skoda Octavia реєстраційний номер НОМЕР_1 . Рухався я по автодорозі Стрій-Тернопіль-Кропивницький-Знам`янка, яка проходить по вул. Мурманській в м. Кропивницькому, зі сторони м. Мала Виска Кіровоградського району в напрямку міста Кропивницький. Під час руху перебувала світла пора доби, будь яких опадів не було, однак проїзна частина перебувала у вологому стані, так як раніше пройшов дощ. Видимість проїзної частини була доброю. Під час руху я перебував у тверезому стані, стану втомленості не відчував, за кермом я перебував близько 20 хвилин. Автомобіль на якому я рухався був технічно справним, показники поворотів, фари, габарити, гальмівна система знаходились у справному стані та працювали. В автомобілі крім мене знаходився мій товариш ОСОБА_6 , який сидів на передньому пасажирському сидінні, а також в салоні був вантаж у кількості 200 кг. меду. По ходу мого руху, я доїхав до залізничного переїзду, де зменшив свою швидкість. Переїхавши його я продовжив рух прямо, де набирав швидкість, та набрав її до 15-20 км/год. В цей час інших транспортних засобів як в попутному так і зустрічному напрямку не було, однак позаду мене рухався автомобіль марки ШевролеАвео (інших даних не запам`ятав). Наближаючись до заокруглення дороги вліво, я помітив як на ньому у зустрічному напрямку рухається автомобіль марки Mercedes Benz, темного кольору. Швидкість його руху на той час складала близько 100 км/год. Як тільки я його помітив відстань між нашими автомобілями складала близько 7-10 метрів. Помітивши його, він вже рухався по моїй смузі для руху. Далі, розуміючи, що зіткнення не минути, я викрутив кермо в праву сторону, однак в цей час відбулось зіткнення. Від зіткнення автомобіль розвернуло в праву сторону, та зупинився він на узбіччі дороги`Додаткові дані згідно протоколу допиту

Згідно показів ОСОБА_5 (водія автомобіля марки Mercedes Benz 190 D реєстраційний номер НОМЕР_2 ) встановлено:«…21.07.2019 приблизно о 16.50 год. точної години я не пам`ятаю, я керував належним мені автомобілем марки Mercedes Benz 190 D реєстраційний номер НОМЕР_2 . Рухався я по автодорозі Стрій-Тернопіль-Кропивницький-Знам`янка, яка проходить по вул. Мурманській в м. Кропивницькому, зі сторони м. Вільногірськ Дніпропетровської області в напрямку міста Одеса. По даному напрямку дороги я рухався вперше, так як по даній автодорозі більш кращий стан дороги. Під час руху перебувала світла пора доби, будь яких опадів не було, однак проїзна частина перебувала у вологому стані, так як раніше пройшов дощ. Під час руху я перебував у тверезому стані, стану втомленості не відчував, за кермом я перебував близько 2 годин. Автомобіль на якому я рухався був технічно справним, показники поворотів, фари, габарити, гальмівна система знаходились у справному стані та працювали. В автомобілі крім мене знаходилась моя дружина ОСОБА_7 ІНФОРМАЦІЯ_4 , яка сиділа на передньому пасажирському сидінні. Відеореєстратора в салоні автомобіля не було. Швидкість мого руху по вказаній ділянці дороги складала близько 90 км/год. В попутному та зустрічному напрямках інших транспортних засобів не було. Далі, по ходу мого руху, я помітив, що проїзна частина має заокруглення дороги в праву сторону. Виїхавши на нього, я відчув як автомобіль починає втрачати керованість, від чого він починає змінювати свій напрямок руху в ліву сторону, тобто на зустрічну смугу. В цей момент у зустрічному напрямку, я помітив автомобіль марки Skoda Octavia, червоного кольору, який на той момент рухався на відстані близько 20 метрів. Помітивши його я почав застосувати екстрене гальмування та скеровувати свій автомобіль в ліву сторону. Одночасно з цим, водій автомобіля Skoda Octavia, помітивши мій рух, почав скеровувати свій рух в праву, по ходу його руху, сторону. Однак, вищевказані дії не допомогли уникнути зіткнення, яке відбулось у передні частини обох ТЗ. Від зіткнення мій автомобіль скерувало за межі проїзної частини, де він і зупинився…»Додаткові дані згідно протоколу допиту.

Згідно показів потерпілого ОСОБА_6 встановлено: «…21.07.2019 близько 16.50 год. я був пасажиром автомобіля марки Skoda Octavia реєстраційний номер НОМЕР_1 , яким керував мій знайомий ОСОБА_8 . Рухались ми по автодорозі Стрій-Тернопіль-Кропивницький-Знам`янка зі сторони м. Мала Виска в напрямку м. Кропивницький. На той час була світла, проте похмура пора доби, будь яких опадів не було. Під час руху особливої уваги на дорожню ситуацію я не звертав, так як вся увага була прикута до ведер меду, які знаходились на задньому сидінні. Далі, коли я в один момент подивився вперед, я помітив як на нашій смузі для руху в нашу сторону рухається автомобіль Mercedes, темного кольору. Одразу за цим відбулось зіткнення, за яким я втратив свідомість… Швидкість руху автомобіля Skoda в момент зіткнення складала близько 15-20 км/год. …»

До початку судового розгляду слідчий подав письмову заяву, відповідно до якої вказав, що підтримує клопотання в повному обсязі, просить його задовольнити, а також провести судовий розгляд без його участі.

Розглянувши клопотання слідчого, вивчивши матеріали досудового розслідування, приходжу до наступних висновків.

З витягу кримінального провадження №0005575 вбачається, що 22.07.2019 року заяву про злочин внесено до ЄРДР за правовою кваліфікацією ч.1 ст.286 КК України.

Відповідно до ч.2 ст. 93 КПК України сторона обвинувачення здійснює збирання доказів шляхом проведення слідчих ( розшукових) дій та негласних слідчих (розшукових) дій, витребування та отримання від органів державної влади, органів місцевого самоврядування, підприємств, установ та організацій, службових та фізичних осіб речей, документів, відомостей, висновків експертів, висновків ревізій та актів перевірок, проведення інших процесуальних дій, передбачених цим Кодексом.

Відповідно до п.6 ч.1, ч.2 ст.242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

Слідчий суддя, встановив, що клопотання подано з додержання вимог ст.244 КПК України, та що слідчим доведено, що для вирішення питань, що мають істотне значення для даного кримінального провадження, необхідно призначити судову інженерно-транспортну (автотехнічну) експертизу обставин ДТП, з метою встановлення обставин дорожньо транспортної пригоди, для проведення якої необхідно залучити експертів Кропивницького відділення КНДІСЕ в області.

На підставі вищевикладеного та керуючись ст.ст.242,243,244,309 КПК України, слідчий суддя,-

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання - задовольнити.

Призначити по кримінальному провадженню, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0005575, судову інженерно-транспортну (автотехнічну) експертизу обставин ДТП, проведення якої доручити експертам Кропивницького відділення КНДІСЕ в області.

На вирішення експерта поставити наступні питання:

- Як в даній дорожній ситуації мав діяти водій автомобіля Skoda Octavia реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 згідно ПДР України?

- Чи мав водій ОСОБА_4 технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем Mercedes Benz 190 D реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_5 ?

- Як в даній дорожній ситуації мав діяти водій автомобіля Mercedes Benz 190 D реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_5 згідно ПДР України?

- Чи мав водій автомобіля Mercedes Benz 190 D реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_5 технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем марки Skoda Octavia реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_4 ?

- В діях кого із учасників пригоди мається причинний зв`язок з ДТП, що сталася?

Для організації проведення експертизи надати експерту Кропивницького відділення КНДІСЕ в області, матеріали кримінального провадження № 0005575.

У разі виникнення питань у експерта по проведенню експертизи, ділову переписку та порушені клопотання вести із слідчим ОСОБА_3 .

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

Роз`яснити експертам, що відповідно до ч. 9 ст. 244 КПК України, висновок експерта, залученого слідчим суддею, надається особі, за клопотанням якої він був залучений.

Ухвала оскарженню не підлягає, заперечення на неї можуть бути подані під час підготовчого провадження в суді.

Суддя Кіровського

районного суду

м.Кіровограда ОСОБА_1