У Х В А Л А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

"09" листопада 2018 р. слідчий суддя Дніпровського районного суду м. Києва ОСОБА_1 , секретар судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого Дніпровського УП ГУНП у м. Києві ОСОБА_3 про призначення експертизи у кримінальному провадженні внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0009703 від 20 жовтня 2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України

в с т а н о в и в :
слідчий Дніпровського УП ГУНП в м. Києві ОСОБА_3 звернувся до слідчого судді з клопотанням про призначення експертизи.
Мотивуючи клопотання, слідчий посилається на те, що 19 жовтня 2018 року приблизно о 16 год 36 хв на проїзній частині паркувального майданчику, який розташований при з`їзді з «Московського мосту» на «Труханів острів» в м. Києві відбулась дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля марки «Hyundai i30», д/н НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_4 котрий здійснив наїзд на велосипедиста ОСОБА_5 .
В результаті ДТП велосипедист отримав тілесні ушкодження та був доставлений до лікарні.
За вказаним фактом розпочато кримінальне провадження №0009703 від 20 жовтня 2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, про що внесено відповідні відомості до Єдиного реєстру досудових розслідувань.
Вивчивши клопотання, додані до нього документи, слідчий суддя приходить до такого.
Згідно ч. 1 ст. 244 КПК України у разі, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

Відповідно до ч. 1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Згідно із ч. 6 ст. 244 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.
Оцінивши викладені в клопотанні слідчого обставини, додані на їх підтвердження докази, слідчий суддя вважає, що для вирішення питань викладених у клопотанні слідчого необхідні спеціальні знання, крім цього обставини, які слідчий намагається з`ясувати мають істотне значення для даного кримінального провадження, у зв`язку із чим необхідно залучення експерта для проведення автотехнічної експертизи.

Керуючись ст.ст. 92, 242, 244 КПК України,

п о с т а н о в и в:
клопотання слідчого Дніпровського УП ГУНП в м. Києві ОСОБА_3 задовольнити.
Доручити експертам Київського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру Міністерства внутрішніх справ України (м. Київ, вул. Володимирська, 15, 01601) у кримінальному провадженні №0009703 від 20 жовтня 2018 року, проведення автотехнічної експертизи, на вирішення якої постановити такі питання та вихідні дані:

якими вимогами Правил дорожнього руху України регламентуються дії водія автомобіля «Hyundai i30», д/н НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , в даній дорожній обстановці?

чи є в даній дорожній обстановці невідповідність дій водія автомобіля «Hyundai i30», д/н НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , вимогам Правил дорожнього руху України, з технічної точки зору?

чи мав можливість в даній дорожній обстановці водій автомобіля «Hyundai i30», д/н НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , уникнути наїзду на велосипедиста?

якими вимогами Правил дорожнього руху України регламентуються дії велосипедиста ОСОБА_5 , в даній дорожній обстановці?

чи є в даній дорожній обстановці невідповідність дій велосипедиста ОСОБА_5 , вимогам Правил дорожнього руху України, з технічної точки зору?

чи мав можливість в даній дорожній обстановці водій велосипеду «Vortex Travel», ОСОБА_5 , уникнути контакту з автомобілем «Hyundai i30», д/н НОМЕР_1 з моменту виникнення небезпеки для руху?

яка з технічної точки зору причина даної дорожньо-транспортної пригоди?

Вихідні дані:

-Паркувальний майданчик - асфальтобетонне покриття, горизонтальна ділянка, пряма в плані, на момент дорожньо-транспортної пригоди суха чиста;

- Дорожньо-транспортна пригода трапилася в світлий час доби, видимість з робочого місця водія складає 100 м. (згідно протоколу огляду);

- Паркувальний майданчик перед заїздом на «Труханів» острів має по одній смузі руху в обох напрямках, присутня дорожня розмітка 1.5 Правил дорожнього руху України;

- Автомобіль «Hyundai i30» д/н НОМЕР_1 , технічно справний, водій без пасажирів, без вантажу. Автомобіль розпочав рух з паркувального місця в бік «Московського» (Північного) мосту м. Києві, та почав змінювати напрям руху ліворуч, приблизно зі швидкістю 5-10 км/год.
Моментом виникнення небезпеки для руху велосипедиста ОСОБА_5 , вважати з моменту виявлення ним початку руху та виїзду з паркувального місця автомобіля марки «Hyundai i30», д/н НОМЕР_1 в смугу руху велосипеда, в цей час відстань від велосипеда до місця зіткнення транспортних засобів становила приблизно 2,5-3 метри.

Ознаки руху транспортних засобів: Автомобіль марки «Hyundai i30», д/н НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_4 ІНФОРМАЦІЯ_1 , розпочав рух з паркувального місця та почав виконувати маневр повороту ліворуч зі сторони «Труханового» острову в бік «Московського» (Північного) мосту в м. Києві, в цей час по паркувальному майданчику рухався велосипед «Vortex Travel»під керуванням водія ОСОБА_5 ІНФОРМАЦІЯ_2 , зі сторони «Московського» (Північного) мосту в бік заїзду на «Труханів» острів зі швидкістю приблизно 10-15 км/год, тобто в напрямку зліва направо відносно попереднього розташування автомобіля «Hyundai i30», д/н НОМЕР_1 .

Наїзд на велосипедиста відбувся передньою правою частиною автомобіля «Hyundai i30», д/н НОМЕР_1 в праву бокову (в районі педалі) частину велосипеда «Vortex Travel».
- Згідно показів водія ОСОБА_4 було встановлено, що:

19 жовтня 2018 року приблизно о 15 год 30 хв, він керував своїм автомобілем «Hyundai i30», д/н НОМЕР_1 , він з`їхав з мосту «Московського» (Північного) праворуч в бік «Труханового» острову, а саме ОСОБА_4 заїхав на паркувальний майданчик котрий розташований при в`їзді на «Труханів» острів, після чого ОСОБА_4 запаркував свій автомобіль на даному майданчику, після чого зачинив його та пішов по власним справам погуляти, на «Труханів» острів.

Приблизно о 16 год 30 хв ОСОБА_4 повернувся до свого автомобіля та сів за кермо, в салоні автомобіля він був один, пасажирів не було, після чого він завів двигун свого автомобіля та хотів поїхати до себе додому, в цей час на паркувальному майданчику з лівої сторони від нього через одне місце був припаркований якийсь автомобіль, а саме даний автомобіль знаходився з лівої сторони від нього на відстані приблизно 5 м. Після чого ОСОБА_4 розпочав рух свого автомобіля, та встиг набрати швидкість приблизно 5-10 км/год, на паркувальному майданчику, ОСОБА_4 необхідно було їхати в праву сторону, на що вказували відповідні стрілки на проїзній частині, але він для того, щоб скоротити свій шлях вирішив поїхати ліворуч, і ОСОБА_4 рухався від «Труханового» острову в бік «Московського» (Північного) мосту по паркувальному майданчику, ОСОБА_4 встиг проїхати приблизно 5 м як раптом на відстані приблизно 5-10 м від передньої частини його автомобіля він побачив велосипедиста, котрий в той час рухався по паркувальному майданчику зі швидкістю приблизно 10-15 км/год, і рухався зі сторони мосту «Московського» в бік «Труханового» острову, побачивши даного велосипедиста ОСОБА_4 одразу застосував екстрене гальмування, але все одно він здійснив наїзд на даного велосипедиста передньою правою частиною автомобіля, від чого велосипедиста відкинуло в сторону, а його автомобіль, ще після наїзду проїхав приблизно 1 метр вперед і зупинився.

ОСОБА_4 одразу вийшов зі свого автомобіля, та підійшов до велосипедиста, це був хлопчик на вигляд 15 років, після чого ОСОБА_4 одразу почав надавати першу медичну допомогу, і він одразу викликав швидку медичну допомогу, котра приїхала приблизно через 30 хвилин та одразу ж госпіталізувала хлопчика до лікарні, після чого на місце приїхали працівники поліції та слідчо-оперативна група котрі оформили дану дорожньо-транспортну пригоду, після чого ОСОБА_4 поїхав та пройшов лікаря на стан сп`яніння, він в той день алкогольні напої не вживав.

ОСОБА_4 додав, що під час руху він від водіння не відволікався, не курив, по мобільному телефону не розмовляв, музика в салоні його автомобіля не грала. В його автомобілі пасажирів не було.

В час дорожньо-транспортної пригоди, паркувальний майданчик був сухим, дощ не йшов, міське електро освітлення не горіло, так як був світлий час доби, стан видимості був приблизно 100 метрів.
- Згідно показів потерпілого ОСОБА_5 було встановлено, що:

19 жовтня 2018 року приблизно о 16 год 30 хв він їхав на своєму велосипеді «Vortex» темно-фіолетового кольору, він їхав по паркувальному майданчику котрий розташований перед заїздом на «Труханів» острів, а саме він їхав зі швидкістю приблизно 10-15 км/год, по паркувальному майданчику зі сторони «Московського» (Північного) мосту в бік «Труханового» острову, з лівої та правої сторони від нього були припарковані автомобілі, а він рухався по смузі котра призначена для заїзду на паркувальний майданчик. В цей час ОСОБА_5 попереду свого руху побачив, що з паркувального місця виїхав автомобіль «Hyundai i30», д/н НОМЕР_1 , даний автомобіль розпочав рух не швидко, та рухався трохи ліворуч так як він хотів виїхати з паркувального місця. ОСОБА_5 побачив даний автомобіль на відстані приблизно 2,5-3 метри від передньої частини свого велосипеда, а саме ОСОБА_5 побачив, що автомобіль «Hyundai i30», д/н НОМЕР_1 передньою частиною їде на нього, ОСОБА_5 встиг трохи прийняти лівіше, як одразу відчув сильний удар в праву ногу, від чого його відкинуло в лівий бік і він впав, на асфальт. ОСОБА_5 піднятися не зміг так як у нього, дуже боліла права нога. До ОСОБА_5 одразу підбіг водій автомобіля «Hyundai i30» та почав надавати йому першу медичну допомогу, та пісця чого викликав швидку медичну допомогу. Приблизно через 30 хв приїхала швидка медична допомога та госпіталізувала ОСОБА_5 до дитячої клінічної лікарні № 1.

В час ДТП, паркувальний майданчик був сухим, дощ не йшов, міське електро освітлення не горіло, так як був світлий час доби.
Швидкість автомобіля ««Hyundai i30», д/н НОМЕР_1 під час дорожньо-транспортної пригоди складала 5-10 км/год. (згідно показів ОСОБА_4 ), а швидкість руху велосипеда «Vortex Travel». Під час дорожньо-транспортної пригоди складала 10-15 км/год (згідно показів ОСОБА_5 );

Максимально дозволена швидкість 20 км/год

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст. 384, 385 КК України.

Роз`яснити, що висновок експерта повинен відповідати вимогам ст. 102 КПК України.

Висновок експерта надати слідчому Дніпровського УП ГУНП у м. Києві ОСОБА_3 .

Ухвала оскарженню не підлягає, однак заперечення проти неї можуть бути подані під час підготовчого провадження в суді.
Слідчий суддя: ОСОБА_1