Справа № 761/3805/19
Провадження № 1-кс/761/3002/2019
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

05 лютого 2019 року м.Київ

Слідчий суддя Шевченківського районного суду м.Києва ОСОБА_1 , за участю секретаря ОСОБА_2 , розглянувши клопотання старшого слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління Головного управління Національної поліції в Київській області ОСОБА_3 про призначення інженерно-транспортної експертизи у кримінальному провадженні №0000037 від 21 січня 2019 року, за ознаками вчинення кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України,-

В С Т А Н О В И В :

Старший слідчий відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління Головного управління Національної поліції в Київській області ОСОБА_3 звернувся до Шевченківського районного суду м. Києва з клопотанням у кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000037 від 21 січня 2019 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, в якому просить доручити експертам Київського НДЕКЦ МВС України провести інженерно-транспортну експертизу, на вирішення експерта поставити такі питання: як з технічної точки зору та згідно правил ПДР повинен був діяти в дорожній обстановці, яка склалася, водій автомобіля «Mitsubishi L200» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 .? Чи мав водій автомобіля «Mitsubishi L200» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 технічну можливість попередити зіткнення з автомобілем «Opel Astra» реєстраційний номер республіки Польща НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 .? Як з технічної точки зору та згідно правил ПДР повинен був діяти в дорожній обстановці, яка склалася, водій автомобіля «Opel Astra» реєстраційний номер республіки Польща НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 .? Чи мав автомобіля «ВАЗ 2108» реєстраційний номер НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_6 технічну можливість попередити зіткнення з автомобілем «Mitsubishi L200» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 під керуванням водія ОСОБА_5 .? Дії кого з учасників даної пригоди перебувають у прямому причинному зв`язку із наслідками які настали?
Клопотання обґрунтоване тим, що 21.01.2019 року близько 07 години 30 хвилин в межах 58 км автодороги «Бориспіль-Дніпро» трапилася дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля «Mitsubishi L200» реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 та автомобіля «Opel Astra» реєстраційний номер республіки Польща НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_5 ІНФОРМАЦІЯ_2 .
Внаслідок ДТП водій автомобіля «Opel Astra» реєстраційний номер республіки Польща НОМЕР_2 ОСОБА_5 отримав тілесні ушкодження внаслідок яких госпіталізований до хірургічного відділення ІНФОРМАЦІЯ_3 .
21 січня 2019 року слідчим слідчого відділу Переяслав-Хмельницького відділу поліції проведений огляд місця події з оглядом автомобілів «Mitsubishi L200» реєстраційний номер НОМЕР_1 , «Opel Astra» реєстраційний номер республіки Польща НОМЕР_2 під час якого були виявлені зовнішні механічні пошкодження транспортних засобів.
У ході огляду автомобіля «Mitsubishi L200» реєстраційний номер НОМЕР_1 , реєстраційний талон на місці пригоди присутній та був наданий працівникам поліції. Оглядом автомобіля «Mitsubishi L200» реєстраційний номер НОМЕР_1 , що власником автомобіля являється ОСОБА_4 , який зареєстрований за адресою: АДРЕСА_1 ;
У ході огляду автомобіля «Opel Astra» реєстраційний номер республіки Польща НОМЕР_2 , реєстраційний талон на місці пригоди присутній та був наданий працівникам поліції. Оглядом автомобіля «Opel Astra» реєстраційний номер республіки Польща НОМЕР_2 , що власником автомобіля являється ОСОБА_7 , яка зареєстрована за адресою: АДРЕСА_2 .
По завершення огляду місця ДТП транспортні засоби направлені на майданчик тимчасового утримання транспортних засобів, за адресою: Київська область, м. Переяслав-Хмельницький, вул. Лагерна.
Враховуючи зібраний під час досудового розслідування необхідний комплекс вихідних даних також те, що для з`ясування обставин які мають значення для кримінального провадження необхідні спеціальні знання в галузі судової автотехніки, на даному етапі досудового розслідування виникла необхідність у проведені інженерно-транспортної експертизи для встановлення відповідності дій учасників дорожнього руху у даній дорожній ситуації яка склалася вимогам Правил дорожнього руху України та наявності в діях водія технічної можливості уникнути наїзду на пішохода.
В судове засідання слідчий не з`явився, подав заяву про розгляд клопотання у його відсутність, додатково зазначивши, що доводи, викладені в клопотанні підтримує в повному обсязі, просить задовольнити клопотання про проведення експертизи.
Вивчивши матеріали клопотання, слідчий суддя приходить до наступного.
Відповідно до ч. 1 ст. 244 КПК України, у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.
Відповідно до ч. 3 ст. 244 КПК України клопотання розглядається слідчим суддею місцевого суду, в межах територіальної юрисдикції якого здійснюється досудове розслідування, не пізніше п`яти днів із дня його надходження до суду. Особа, яка подала клопотання, повідомляється про місце та час його розгляду, проте її неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання, крім випадків, коли її участь визнана слідчим суддею обов`язковою.
У провадженні відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління Головного управління Національної поліції в Київській області перебувають матеріали досудового розслідування, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000037 від 21 січня 2019 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.
Відповідно до ч. 1 ст. 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Згідно з ч. 2 ст. 242 КПК України, слідчий або прокурор зобов`язані звернутися з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи щодо: 1) встановлення причин смерті; 2) встановлення тяжкості та характеру тілесних ушкоджень; 3) визначення психічного стану підозрюваного за наявності відомостей, які викликають сумнів щодо його осудності, обмеженої осудності; 4) встановлення віку особи, якщо це необхідно для вирішення питання про можливість притягнення її до кримінальної відповідальності, а іншим способом неможливо отримати ці відомості; 5) встановлення статевої зрілості потерпілої особи в кримінальних провадженнях щодо злочинів, передбачених статтею 155 Кримінального кодексу України. 6) визначення розміру матеріальних збитків, шкоди немайнового характеру, шкоди довкіллю, заподіяної кримінальним правопорушенням.
Згідно зі ст. 243 КПК України, експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
Відповідно до абз. 2 ч. 6 ст. 244 КПК України, слідчий суддя самостійно визначає експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи.
Враховуючи, що призначення експертизи для даного кримінального провадження є необхідним, а також неможливість стороною кримінального провадження самостійно залучити експерта, слідчий суддя вважає наявними підстави згідно ст.244 КПК України для призначення у кримінальному провадженні інженерно-технічну експертизу з переліком запитань, які поставлені у даному клопотанні.
Керуючись ст. ст. 242, 244, 245 КПК України, слідчий суддя,-

У Х В А Л И В :

Клопотання старшого слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління Головного управління Національної поліції в Київській області ОСОБА_3 про призначення інженерно-транспортної експертизи у кримінальному провадженні №0000037 від 21 січня 2019 року, за ознаками вчинення кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України .

Проведення експертизи доручити експертам Київського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, розташованого за адресою: м. Київ, вул. Володимирська, 15.

На вирішення експертів поставити такі питання:

- Як з технічної точки зору та згідно правил ПДР повинен був діяти в дорожній обстановці, яка склалася, водій автомобіля «Mitsubishi L200» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 .?

- Чи мав водій автомобіля «Mitsubishi L200» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 технічну можливість попередити зіткнення з автомобілем «Opel Astra» реєстраційний номер республіки Польща НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 .?

- Як з технічної точки зору та згідно правил ПДР повинен був діяти в дорожній обстановці, яка склалася, водій автомобіля «Opel Astra» реєстраційний номер республіки Польща НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 .?

- Чи мав автомобіля «ВАЗ 2108» реєстраційний номер НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_6 технічну можливість попередити зіткнення з автомобілем «Mitsubishi L200» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 під керуванням водія ОСОБА_5 .?

- Дії кого з учасників даної пригоди перебувають у прямому причинному зв`язку із наслідками які настали?

Дозволити слідчому в разі необхідності або за клопотанням експерта надавати додаткові вихідні дані в яких виникне необхідність.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок та відмову без поважних причин від виконання покладених на них обов`язків.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя: ОСОБА_1