Олевський районний суд Житомирської області
Справа № 287/561/18-к
У Х В А Л А
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
"09" жовтня 2018 р.

Слідчий суддя Олевського районного суду Житомирської області ОСОБА_1 з участю секретяря судового засідання ОСОБА_2 ролзглянувши клопотання слідчого СВ Олевського ВП ГУНП в Житомирській області ОСОБА_3 про доручення проведення експертизи у кримінальному провадженні , внесеному до ЄРДР за №0000332 від 07.08.2018, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України,-

в с т а н о в и в:

05.10.2018 року до Олевського районного суду Житомирської області звернувся слідчий СВ Олевського ВП ГУНП в Житомирській області ОСОБА_3 на підставі матеріалів кримінального провадження, внесених до ЄРДР за №0000332 від 07.08.2018, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, з клопотанням про призначення експертизи, з якого слідує, що 06.08.2018 близько 18 години на перехресті вулиць Шепетька та Покровської с. Сущани, Олевського району Житомирської області, відбулося зіткнення між автомобілем марки ЗАЗ ДЕО-Сенс, д.н.з НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_4 , який рухався по головінй дорозі вул. Шепетька та виконував попорот ліворуч на другорядну дорогу вул. Покровської, та мотоциклом марки SkiMoto Bird x6, без д.н.з, під керуванням водія ОСОБА_5 , який перевозив в якості пасажира ОСОБА_6 та рухався по головній дорозі вул. Шепетька в напрямку м. Олевська.

В резулдьтаті ДТП, що сталося, мотоцикліст ОСОБА_5 та пасажир ОСОБА_6 отримали тілесні ушкодження та були госпіталізовані до Олевської ЦРЛ.

За фактом порушення правил дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило потерпілому тілесні ушкодження, 07.08.2018 року відомості внесено до ЄРДР за №0000332 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

Вихідні дані:
Дорожньо-транспортна пригода сталася: в світлу пору доби, на дорозі сільського значення, де дозволена швидкість 50 км/год.

Ділянка дороги в місці ДТП: пряма в плані, без вибоїн та дефектів; шириною 7,2 м; перехрестя нерівнозначних доріг.

Тип дорожнього покриття: асфальтоване, у сухому однорідному стані.

Погодні умови: ясно, без опадів.

Швидкість руху мотоцикла SkiMoto Bird x6, без д.н.з зі слів водія 40км/год.

Згідно показів водія ОСОБА_5 від 07.08.2018 та результатів слідчого експерименту проведеного з останнім від 04.10.2018: 06.08.2018 у вечірній час на власному мотоциклі їхав в с. Сущани в особистих справах. На вулиці була світла пора доби, погода сонячна, опадів не було. Спиртних напоїв не вживав. В якості пасажира на мотоциклі був товариш ОСОБА_6 . Мотошоломів не було. Близько 18 години рухався по вул. Шепетька с. Сущани. Рухався зі швидкістю близько 40 км/год. Під час руху по прямій ділянці дороги, побачив приблизно за 100 метрів, що назустріч по своїй смузі руху рухався автомобіль марки ДЕО, сірого кольору. Перешкод для руху не було, тому він продовжив рух. Доїзжаючи до пішохідного переходу, пішоходів, що переходять дорогу не було, тому спокійно поїхав далі. Коли відстань між мотоциклом та зустрічним автомобілем була незначною, водій зустрічного автомобіля, не включаючи показчик повороту, почав виконувати на перехресті маневр повороту ліворуч, а саме повертати з головної дороги вул. Шепетька на другорядну дорогу вул. Покровської с. Сущани. При цьому водій даного автомобіля не надав йому перевагу в русі, так як він рухався по головній дорозі. Відразу почав гальмувати передніми гальмами, однак враховуючи те, що відстань між транспортними засобами була невеликою, зупинитися не зміг і вдарився в передню частину автомобівля, коли той перебував вже на його смузі руху. Від удару мотоцимкл впав на праву сторону від автомобіля, а він з Миколою полетіли вперед через кермо мотоцикла та впали на праве узбіччя по ходу нашого руху.

Відповідно до проведеного слідчого експерименту в першочерговий момент мотоцикл SkiMoto Bird x6, без д.н.з рухався по правій смузі руху в напрямку с. Хмелівка, Олевського району, на відстані 2,3 м. від осевої лінії дороги вул. Шепетька с. Сущани; автомобіль марки ЗАЗ ДЕО-Сенс, д.н.з НОМЕР_1 перед початком виконання маневру повороту ліворуч знаходився на відстані 0,8 м. від переднього лівого колеса та на відстані 0,8 м. від заднього лівого колеса до осевої лінії дороги вул. Шепетька, с.Сущани.

Зіткнення зі слів водія ОСОБА_5 відбулося на правій смузі руху вул. Шепетька с. Сущани в напрямку с. Хмелівка, на відстані 1,5 м. від правого краю проїзної частини вул, Шепетька та на відстані 1,8 м від умовної лінії правого краю проїзної частини вул. Покровської с. Сущани.

Контакт мотоцикла та автомобіля зі слів водія ОСОБА_5 відбувся на правій смузі руху в напрямку с. Хмелівка, коли мотоцикл знаходився поперечно на відстані 1,3 м. від переднього колеса та на відстані 1,4 м. від заднього колеса до правого краю проїзної частини вул. Шепетька і повздовжньо на відстані 0,1 м. від умовної лінії правого краю проїзної частини другорядної дороги вул. Покровської, а автомобіль ЗАЗ ДЕО-Сенс, д.н.з НОМЕР_1 в цей момен знаходився поперечно на відстані 0,3 м. від передньої частини до правого краю проїзної частини вул. Шепетька і повздовжньо на відстані 2,1 м. від переднього правого та на відстані 3,5 м. від заднього правого колеса до умовної лінії правого краю другорядної дороги вул. Покровської.

Відстань яку проїхав автомобіль ЗАЗ ДЕО-Сенс, д.н.з НОМЕР_1 з моменту перетину ним особової лінії головної дороги вул. Шепетька до місця зіткнення складає 3,4 м.

Час, за який автомобіль ЗАЗ ДЕО-Сенс, д.н.з НОМЕР_1 тричі подолав вказану відстань складає 0,6 с, 0,75 с та 0,81 с.

Слідова інформація в місці ДТП: відповідно до матеріалів огляду місця пригоди від 06.08.2018 року.

На момент ДТП автомобіль ЗАЗ ДЕО-Сенс, д.н.з НОМЕР_1 перебував в технічно справному стані ( висновок експерта ОСОБА_7 від 31.08.2018 №3/730), мотоцикл SkiMoto Bird НОМЕР_2 , без д.н.з знаходився в технічно несправному але працездатному стані несправна гальмівна система (висновок експерта ОСОБА_7 від 06.09.2018 №3/731).

Небезпека водію мотоцикла SkiMoto Bird НОМЕР_2 , без д.н.з ОСОБА_5 виникає з моменту перетину автомобілем марки ЗАЗ ДЕО-Сенс, д.н.з НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_4 осьоової лінії дороги вул. Шепетька с. Сущани, О левського району, тобто з моменту виїзду даного автомобіля на його смугу руху.

В судове засідання слідчий СВ Олевського ВП ГУНП в Житомирській області ОСОБА_3 не зявиввся, надав заяву, в якій просив розглядати клопотання без його участі, його неявка не перешкоджає розгляду клопотання, тому на підставі ч. 4 ст. 107 КПК України фіксування судового процесу за допомогою технічних засобів не проводиться.

Згідно ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Відповідно до ч. 2 ст. 242 КПК України слідчий або прокурор зобовязаний звернутися до слідчого судді з відповідним клопотанням для доручення проведення експертизи.
Беручи до уваги вищевикладене та враховуючи, що у матеріалах кримінального провадження вбачається наявність достатніх підстав вважати, що призначення експертизи необхідно для вирішення автотехнічних питань, що має суттєве значення для встановлення важливих обставин у кримінальному провадженні, слідчий суддя вважає за необхідне доручити проведення експертизи.
Керуючись ст.ст. 40, 242-244 КПК України, слідчий суддя, -

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання слідчого СВ Олевського ВП ГУНП в Житомирській області ОСОБА_3 про призначення експертизи у кримінальному провадженні №0000332 від 07.08.2018, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України задовольнити.
Призначити комплексну транспортно-трасологічну та автотехнічну експертизу, на вирішення якої поставити наступні запитання:

1). Де відбулося зіткнення між транспортними засобами, враховуючи слідову інформацію в місці ДТП та чи ґрунтовні з цього приводу показання ОСОБА_5 .?
2) Чи мав водій мотоцикла SkiMoto Bird x6, без д.н.з ОСОБА_5 технічну можливість уникнути даної ДТП, шляхом своєчасного застосування гальмування чи маневру безпечного об`їзду автомобіля марки ЗАЗ ДЕО-Сенс, д.н.з НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_4 з моменту виникнення небезпеки для його руху за умови знаходження гальмівної системи в технічно справному і працездатному стані?

3) Чи мав водій мотоцикла SkiMoto Bird x6, без д.н.з ОСОБА_5 технічну можливість уникнути даної ДТП, шляхом своєчасного застосування гальмування чи маневру безпечного об`їзду автомобіля марки ЗАЗ ДЕО-Сенс, д.н.з НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_4 з моменту виникнення небезпеки для його руху за умови знаходження гальмівної системи в технічно несправному але працездатному стані?

4). Як відповідно до вимог ПДР повинен був діяти водій мотоцикла SkiMoto Bird x6, без д.н.з ОСОБА_5 в умовах місця ДТП та чи відповідали його дії вимогам цих Правил?

5). Як відповідно до вимог ПДР повинен був діяти водій автомобіля марки ЗАЗ ДЕО-Сенс, д.н.з НОМЕР_1 ОСОБА_4 в умовах місця ДТП та чи відповідали його дії вимогам цих Правил?
6). Що з технічної точки зору стало причиною створення аварійної ситуації та виникнення даної ДТП?
Надати в розпорядження експерту матеріали кримінального провадження.

Проведення комплексної транспортно трасологічної та автотехнічної експертизи доручити експертам Житомирського НДЕКЦ МВС України.

Зобов`язати експертну установу після проведення експертизи висновок направити на адресу слідчого відділення: Житомирська область, м. Олевськ, вул. Свято-Воздвиженська, 2, Олевського відділення поліції Коростенського відділу поліції ГУНП в Житомирській області.

Експерт (експерти), які будуть проводити експертизу попереджаються за ст.ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок та за відмову без поважних причин від виконання покладених обовязків.

Ухвала є остаточною та оскарженню не підлягає.

Суддя: ОСОБА_1