Провадження № 1-кс/344/7328/18
У Х В А Л А
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

28 вересня 2018 року м. Івано-Франківськ

Слідчий суддя Івано-Франківського міського суду Івано-Франківської області ОСОБА_1 , з участю секретаря ОСОБА_2 , розглянувши клопотання прокурора у кримінальному провадженні прокурора відділу прокуратури Івано-Франківської області ОСОБА_3 про проведення експертизи в рамках кримінального провадження № 0000759 від 20.09.2018 , за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 України,-

В С Т А Н О В И В:

Прокурор звернулася з вказаним клопотанням, в обґрунтування якого посилалася на те, що слідчим відділом Управління служби безпеки України в Івано-Франківській області проводиться досудове розслідування у кримінальному провадженні № 0000759 від 20.09.2018 за ознаками злочину, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

Нагляд за додержанням законів під час проведення досудового розслідування у формі процесуального керівництва досудовим розслідуванням у даному кримінальному провадженні здійснюється прокуратурою Івано-Франківської області.

Установлено, що 20.09.2018 о 12.30 год. водій ОСОБА_4 , керуючи автомобілем марки Toyota Lend Cruiser 200, реєстраційний номер НОМЕР_1 та рухаючись по вул. С.Стрільців, що у смт. Перегінське Рожнятівського району у напрямку смт. Рожнятів Івано-Франківської області, вчинив наїзд на велосипедиста ОСОБА_5 . В результаті ДТП велосипедист ОСОБА_5 від отриманих тілесних ушкоджень помер по дорозі до лікувального закладу.

Крім того, досудовим слідством встановлено, що водій автомобіля марки Toyota Lend Cruiser 200 ОСОБА_4 проходить службу на посаді начальника сектору реагування патрульної поліції Тисменицького ВП ГУНП в Івано-Франківській області, тобто є співробітником правоохоронного органу.

Для з`ясування обставин, що мають істотне значення для кримінального провадження, потрібні спеціальні знання, у зв`язку із чим виникла необхідність у проведені інженерно-транспортної експертизи обставин і механізму ДТП.

Враховуючи те, що водій ОСОБА_4 є діючим співробітником органів поліції Івано-Франківської області, з метою уникнення конфлікту інтересів, проведення інженерно-транспортної експертизи слід доручити експертам Тернопільського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України.

Учасники процесу в судове засідання не зявились, прокурор попередньо подала клопотання відповідно до якого просила клопотання про проведення експертизи слухати без її участі.

Відповідно до ч.4 ст. 107 КПК України фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження під час розгляду питань слідчим суддею, крім вирішення питання про проведення негласних слідчих (розшукових) дій, та в суді під час судового провадження є обов`язковим. У разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень цього Кодексу судове провадження здійснюється судом за відсутності осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснюється.

Беручи до уваги вищенаведене, враховуючи, що всі особи, які беруть участь у судовому провадженні в судове засідання неприбули приходжу до висновку, про можливість розгляду клопотання без здійснення фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження.

Дослідивши матеріали клопотання вважаю наступне.

Відповідно до ст. 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

Слідчий або прокурор зобов`язані звернутися з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи щодо: 1) встановлення причин смерті; 2) встановлення тяжкості та характеру тілесних ушкоджень; 3) визначення психічного стану підозрюваного за наявності відомостей, які викликають сумнів щодо його осудності, обмеженої осудності; 4) встановлення віку особи, якщо це необхідно для вирішення питання про можливість притягнення її до кримінальної відповідальності, а іншим способом неможливо отримати ці відомості; 5) встановлення статевої зрілості потерпілої особи в кримінальних провадженнях щодо злочинів, передбачених статтею 155 Кримінального кодексу України; 6) визначення розміру матеріальних збитків, шкоди немайнового характеру, шкоди довкіллю, заподіяної кримінальним правопорушенням.

Примусове залучення особи для проведення медичної або психіатричної експертизи здійснюється за ухвалою слідчого судді, суду.

Згідно ч. 7 ст. 244 КПК України до ухвали слідчого судді про доручення проведення експертизи включаються запитання, поставлені експертові особою, яка звернулася з відповідним клопотанням. Слідчий суддя має право не включити до ухвали запитання, поставлені особою, яка звернулася з відповідним клопотанням, якщо відповіді на них не стосуються кримінального провадження або не мають значення для судового розгляду, обґрунтувавши таке рішення в ухвалі.

Отже, на підставі викладеного, для забезпечення повноти та об`єктивності досудового розслідування, суд вважає необхідним клопотання задоволити.

Керуючись ст.ст. 242-244, 309 КПК України, -

У Х В А Л И В:
Клопотання задоволити.

Призначити інженерно-транспортну експертизу дослідження обставин та механізму ДТП у кримінальному провадженні № 0000759 від 20.09.2018 року.

Проведення експертизи доручити експертній установі Тернопільського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, яка розташована по вул. Степана Будного, 48 у м. Тернопіль

Перед експертом поставити наступні запитання:

- яку величину становила швидкість автомобіля марки Toyota Lend Cruiser 200, реєстраційний номер НОМЕР_1 , виходячи із довжини зафіксованих на місці події слідів гальмування коліс автомобіля?

Для відповіді на поставлені питання експертам прийняти наступні вихідні дані :

Дорожньо-транспортна пригода мала місце в межах населеного пункту. Дорога для двох напрямків руху, має по одній смузі руху в кожному напрямку, лінії дорожньої розмітки відсутні. Ширина проїзної частини 7,6 м. Дорожніх знаків, які б обмежували швидкість руху транспортних засобів та пішохідного переходу в районі місця ДТП немає. Проїзна частина пряма в плані, горизонтального повздовжнього ухилу. Покриття проїзної частини асфальт, рівний, без горбів та вибоїн, в сухому стані.

Автомобіль марки Toyota Lend Cruiser 200, реєстраційний номер НОМЕР_1 перед ДТП знаходився у технічно справному стані, завантажений двома пасажирами.

На проїзній частині зафіксовано один безперервний слід гальмування правих коліс автомобіля довжиною 18 метрів, який веде до переднього правого колеса автомобіля.

Отримати висновок експерта доручити старшому слідчому слідчого відділу УСБУ в Івано-Франківській області ОСОБА_6 або іншому слідчому, який включений до групи слідчих, уповноважених на здійснення досудового розслідування у даному кримінальному провадженні.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ч.1 ст.384, ч.1 ст.385 КК України за дачу завідомо неправдивого висновку та про відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1