УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

16.10.2018 року слідчий суддя Херсонського міського суду Херсонської області ОСОБА_1 , при секретарі ОСОБА_2 , розглянув у судовому засіданні клопотання старшого слідчого ВРЗСТ СУ ГУНП в Херсонській області капітана поліції ОСОБА_3 у матеріалах досудового розслідування № 0000283 від 14.07.2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, про проведення експертизи та додані до клопотання матеріали,-

ВСТАНОВИВ:
Слідчий звернувся до слідчого судді з клопотанням, в якому просить призначити по кримінальному провадженню за № 0000283 автотехнічну експертизу, до проведення якої залучити експерта Херсонського відділення Одеського НДІСЕ Міністерства юстиції України.
Самостійно визначити експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи.
На вирішення експерта поставити такі питання:
- як у даній дорожньо-транспортній ситуації повинен був діяти водій автомобіля Skoda Felicia, р.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , та чи мав він технічну можливість запобігти настанню даної дорожньо-транспортної пригоди?

При виконанні експертизи керуватись наступними вихідними даними:

1. Розглянута подія сталася в межах населеного пункту с. Нова Збур`ївка Голопристанського району Херсонської області по вул. Центральній, в районі б. 223, в темну пору доби на неосвітленій ділянці проїзної частини, яка має асфальтобетонне покриття, яке знаходилося в сухому чистому стані, горизонтальна ділянка, пряма в плані.

2. Проїжджа частина призначена для руху в двох напрямках, по одній смузі руху в кожному напрямку, загальною шириною 8,65 м., при наявності дорожньої розмітки п. 1.5 Розділу 34 ПДР України та відсутності дорожніх знаків які вводять будь-які обмеження.

3. На місці події виявлено слід гальмування лівого переднього колеса автомобіля Skoda Felicia, р.н. НОМЕР_1 , довжиною 7.05 м. позначений на план-схемі до протоколу ОМП під № 4 та слід гальмування правого переднього колеса автомобіля Skoda Felicia, р.н. НОМЕР_1 довжиною 4.4 м. позначений на план-схемі до протоколу ОМП під № 5.

4. Перед подією автомобіль Skoda Felicia, р.н. НОМЕР_1 , знаходився в технічно справному стані, завантаження: водій та два пасажири, рухався зі сторони с. Залізний Порт в напрямку м. Гола Пристань в своїй смузі руху, зі швидкістю 55 км/год (згідно показів водія ОСОБА_4 ), на відстані 2,1 м. від правого краю проїзної частини (згідно слідчого експерименту від 10.10.2018), з ближнім світлом фар. У зустрічному напрямку автомобілів не було. Видимість проїжджої частини в світлі фар автомобіля 47,9 м. (згідно слідчого експерименту від 10.10.2018).

5. Пішохід перебігав проїзну частину в смузі руху автомобіля, зправа наліво по ходу руху автомобіля поза межами пішохідного переходу. Видимість конкретної перешкоди у вигляді пішохода на проїзній частині настає коли автомобіль знаходився на відстані 22.8 м. від місця наїзду(згідно слідчого експерименту від 10.10.2018).

6. Наїзд на пішохода відбувся під час гальмування. Місце наїзду розташоване на відстані 3,5 м. від правого краю проїзної частини (згідно слідчого експерименту від 10.10.2018).

7. Момент небезпеки для водія автомобіля Skoda Felicia, р.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 виникає з моменту об`єктивного виявлення пішохода на проїзній частині.

Для проведення експертизи експертам надати матеріали кримінального провадження /на вимогу/.

Дозволити слідчому, за клопотанням експерта, надавати до експертної установи додаткові матеріали і зразки та вчиняти інші дії, пов`язані із проведенням експертизи.

Копію ухвали направити до відділення Одеського НДІСЕ Міністерства юстиції України.
Дозволити результати експертизи надати слідчому, в провадженні якого перебуває кримінальне провадження або керівнику слідчого відділення або іншій уповноваженій ним особі за дорученням.

Мотивуючи клопотання, слідчий вказує, що 13.07.2018 близько 22.16 год. ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , керуючи автомобілем Skoda Felicia, реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухаючись по вул. Центральній в с. Нова Збур`ївка Голопристанського району Херсонської області зі сторони c. Залізний Порт в напрямку м. Гола Пристань в районі будинку № 223 здійснив наїзд на пішохода ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , яка перетинала проїздну частину з права наліво відносно руху автомобіля.

В результаті даної дорожньо - транспортної події пішохід ОСОБА_5 , 1980 р.н., від отриманих тілесних ушкоджень загинула на місці події.

За результатами проведеного 14.07.2018 огляду місця дорожньо-транспортної події, оглянуто ділянку проїзної частини по вул. Центральній, 223, в с. Нова Збур`ївка Голопристанського району Херсонської області, в ході якого вилучено автомобіль Skoda Felicia, реєстраційний номер НОМЕР_1 на якому наявні механічні пошкодження, що утворилися в результаті наїзду автомобіля на пішохода ОСОБА_5 , 1980 р.н. Автомобіль Skoda Felicia, реєстраційний номер НОМЕР_1 транспортовано для зберігання на територію спеціального майданчика південної міжрегіональної філії ДП «Інформ-Ресурси» МВС України, розташованого за адресою: Херсонська область, м. Олешки, вул. Гвардійська, 160.

Під час досудового розслідування виникла необхідність у проведенні автотехнічної експертизи з метою встановлення обставин вчинення ДТП та вирішення інших питань, які необхідні для повного, всебічного та неупередженого досудового розслідування, яку необхідно доручити експертам Херсонського відділення Одеського НДІСЕ Міністерства юстиції України.
Посилаючись на те, що клопотання про проведення експертизи, відповідає вимогам ст. ст. 242-244 КПК України, а також що в матеріалах, долучених до клопотання, наявні достатні підстави вважати, що для прийняття законного рішення по провадженню необхідно з`ясування обставин та механізму наїзду автомобіля Skoda Felicia, реєстраційний номер НОМЕР_1 на пішохода, для цього необхідні спеціальні знання, у зв`язку з чим слідчий просить клопотання задовольнити.
Слідчий в судове засідання не з`явився, надав до суду заяву, зі змісту якої вбачається, що клопотання підтримує в повному обсязі та просить розглянути клопотання за його відсутності, додаткових пояснень до клопотання не має.

Вивчивши клопотання та додані до нього документи, слідчий суддя приходить до наступного.

Відповідно до ч. 1 ст. 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

Відповідно до ч. 2 ст. 242 КПК України, слідчий або прокурор зобов`язані звернутися з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи щодо:

1) встановлення причин смерті;

2) встановлення тяжкості та характеру тілесних ушкоджень;

3) визначення психічного стану підозрюваного за наявності відомостей, які викликають сумнів щодо його осудності, обмеженої осудності;

4) встановлення віку особи, якщо це необхідно для вирішення питання про можливість притягнення її до кримінальної відповідальності, а іншим способом неможливо отримати ці відомості;

5) встановлення статевої зрілості потерпілої особи в кримінальних провадженнях щодо злочинів, передбачених статтею 155 Кримінального кодексу України.

6) визначення розміру матеріальних збитків, шкоди немайнового характеру, шкоди довкіллю, заподіяної кримінальним правопорушенням.
Приймаючи до уваги вищевикладене та враховуючи, що матеріали клопотання містять достатні дані про те, що під час досудового розслідування виникла необхідність у проведенні судової автотехнічної експертизи, з метою повного, всебічного та неупередженого досудового розслідування, слідчий суддя приходить до висновку, що клопотання слідчого підлягає задоволенню.

Керуючись ст.ст. 110, 242, 243, 244 КПК України, слідчий суддя -

УХВАЛИВ:
Клопотання старшого слідчого ВР ЗСТ СУ ГУНП в Херсонській області капітана поліції ОСОБА_3 задовольнити.

Призначити по кримінальному провадженню за № 0000283 від 14.07.2018 року судову автотехнічну експертизу.

На розгляд та вирішення експерта поставити такі питання:

- як у даній дорожньо-транспортній ситуації повинен був діяти водій автомобіля Skoda Felicia, р.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , та чи мав він технічну можливість запобігти настанню даної дорожньо-транспортної пригоди?

При виконанні експертизи керуватись наступними вихідними даними:

1. Розглянута подія сталася в межах населеного пункту с. Нова Збур`ївка Голопристанського району Херсонської області по вул. Центральній, в районі б. 223, в темну пору доби на неосвітленій ділянці проїзної частини, яка має асфальтобетонне покриття, яке знаходилося в сухому чистому стані, горизонтальна ділянка, пряма в плані.

2. Проїжджа частина призначена для руху в двох напрямках, по одній смузі руху в кожному напрямку, загальною шириною 8,65 м., при наявності дорожньої розмітки п. 1.5 Розділу 34 ПДР України та відсутності дорожніх знаків які вводять будь-які обмеження.

3. На місці події виявлено слід гальмування лівого переднього колеса автомобіля Skoda Felicia, р.н. НОМЕР_1 , довжиною 7.05 м. позначений на план-схемі до протоколу ОМП під № 4 та слід гальмування правого переднього колеса автомобіля Skoda Felicia, р.н. НОМЕР_1 довжиною 4.4 м. позначений на план-схемі до протоколу ОМП під № 5.

4. Перед подією автомобіль Skoda Felicia, р.н. НОМЕР_1 , знаходився в технічно справному стані, завантаження: водій та два пасажири, рухався зі сторони с. Залізний Порт в напрямку м. Гола Пристань в своїй смузі руху, зі швидкістю 55 км/год (згідно показів водія ОСОБА_4 ), на відстані 2,1 м. від правого краю проїзної частини (згідно слідчого експерименту від 10.10.2018), з ближнім світлом фар. У зустрічному напрямку автомобілів не було. Видимість проїжджої частини в світлі фар автомобіля 47,9 м. (згідно слідчого експерименту від 10.10.2018).

5. Пішохід перебігав проїзну частину в смузі руху автомобіля, зправа наліво по ходу руху автомобіля поза межами пішохідного переходу. Видимість конкретної перешкоди у вигляді пішохода на проїзній частині настає коли автомобіль знаходився на відстані 22.8 м. від місця наїзду(згідно слідчого експерименту від 10.10.2018).

6. Наїзд на пішохода відбувся під час гальмування. Місце наїзду розташоване на відстані 3,5 м. від правого краю проїзної частини (згідно слідчого експерименту від 10.10.2018).

7. Момент небезпеки для водія автомобіля Skoda Felicia, р.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 виникає з моменту об`єктивного виявлення пішохода на проїзній частині.

Проведення судової автотехнічної експертизи доручити експертам Херсонського відділення Одеського НДІСЕ Міністерства юстиції України.
За вимогою експерта, зобов`язати слідчого надати йому необхідні документи по кримінальному провадженню для проведення експертного дослідження.

Зобов`язати слідчого, за клопотанням експерта, надавати до експертної установи додаткові матеріали і зразки та вчиняти інших дій, пов`язані із проведенням експертизи.

Зобов`язати слідчого надати до Херсонського відділення Одеського НДІСЕ Міністерства юстиції України копію ухвали про проведення експертизи.

Результати експертизи та об`єкти дослідження надати слідчому, в провадженні якого перебуває кримінальне провадження або керівнику слідчого відділення або іншій уповноваженій ним особі за дорученням для долучення до матеріалів кримінального провадження.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385 КК України, за завідомо неправдивий висновок експерта, відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків у суді, під час провадження досудового розслідування.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддяОСОБА_1