Провадження № 1-кс/520/1715/14
УХВАЛА

29.10.2014 року

Слідчий суддя Київського районного суду м. Одеси ОСОБА_1 при секретарі ОСОБА_2 , за участю заявника ОСОБА_3 , слідчого ВР ДТП СУ ГУМВС України в Одеській області ОСОБА_4 , прокурора відділу прокуратури Одеської області ОСОБА_5 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в м. Одесі клопотання захисника ОСОБА_3 в інтересах ОСОБА_6 про залучення експерта та призначення додаткової автотехнічної експертизи,

ВСТАНОВИВ:
ВР ДТП СУ ГУМВС України в Одеській області проводиться досудове розслідування у кримінальному проводжені №0000519 за підозрою ОСОБА_6 у вчинені кримінального правопорушення, передбаченого ст.286 ч.2 КК України.

Захисник звернувся до слідчого судді з клопотанням про залучення експерта та призначення додаткової судової автотехнічної експертизи, мотивуючи свої клопотання тим, що проведені по кримінальному провадженні експертизи не дають вичерпної відповіді щодо істотних обставин ДТП.

Дослідивши матеріали, вислухавши думку учасників кримінального провадження, слідчий суддя обґрунтовано вважає, що клопотання захисника підлягає задоволенню.

В межах досудового розслідування у кримінальному провадженні № 0000519 було проведено декілька судових автотехнічних експертиз, але вирішені цими експертизами питання не в повному обсязі відображають обставини розслідуваного ДТП.

14.10.2014 року захисник ОСОБА_3 звернувся до старшого слідчого ВР ДТП СУ ГУМВС України в Одеській області майора міліції ОСОБА_4 із клопотанням про призначення та проведення в межах кримінального провадження № 0000519 додаткової судової автотехнічної експертизи з метою повного та всебічного з`ясування обставин розслідуваного ДТП.

17.10.2014 року постановою старшого слідчого ВР ДТП СУ ГУМВС України в Одеській області майора міліції ОСОБА_4 у задоволенні клопотання захисника про призначення додаткової судової автотехнічної експертизи було відмовлено.

Згідно ст.244 КПК України у разі відмови слідчого, прокурора в задоволенні клопотання сторони захисту про залучення експерта особа, що заявила відповідне клопотання, має право звернутися з клопотанням про залучення експерта до слідчого судді.

Так, на думку слідчого судді, поставленні запитання в межах судової автотехнічної експертизи № 3815 від 30.07.2014 р., не дають вичерпної відповіді щодо істотних обставин розслідуваної події ДТП.

З огляду на вищенаведене, з метою повного та всебічного з`ясування обставин розслідуваної події ДТП, необхідно провести додаткову судову автотехнічну експертизу у кримінальному провадженні № 0000519, проведення якої доручити штатним судовим експертам Київського науково-дослідного інституту судових експертиз при Міністерстві юстиції України.

Враховуючи вищевикладене, керуючись ст. ст. 243, 244 КПК України, слідчий суддя, -

УХВАЛИВ:
Клопотання захисника ОСОБА_3 в інтересах ОСОБА_6 про залучення експерта та призначення додаткової автотехнічної експертизи задовольнити.

Залучити до участі у кримінальному провадженні № 0000519 судових експертів в галузі судової автотехніки.

Призначити у кримінальному провадженні № 0000519 додаткову судову автотехнічну експертизу.

На вирішення додаткової судової автотехнічної експертизи поставити наступні запитання:

1. Визначити швидкість руху автомобіля «Volkswagen Sharan», реєстраційний номер НОМЕР_1 по величині залишкової деформації, одержаної при ударі об автомобіль «BMW X5», реєстраційний номер НОМЕР_2 .

2. Чи встигав водій автомобіля «BMW X5», реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_6 вийти зі смуги руху автомобіля «Volkswagen Sharan», реєстраційний номер НОМЕР_1 , в разі вчасного застосування водієм автомобіля «Volkswagen Sharan», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_7 екстреного гальмування?

3. На якій відстані від місця первинного контактування з автомобілем «BMW X5», реєстраційний номер НОМЕР_2 , знаходився автомобіль «Volkswagen Sharan», реєстраційний номер НОМЕР_1 , в момент виникнення небезпеки для його руху?

4. Чи мав технічну можливість водій автомобіля «Volkswagen Sharan», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_7 , запобігти ДТП, якби приступив би до процесу гальмування в момент виникнення небезпечної обстановки?

5. Чи мав технічну можливість водій автомобіля «Volkswagen Sharan», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_7 , запобігти ДТП, якби приступив би до процесу гальмування в момент виявлення небезпеки для руху автомобіля «BMW X5», реєстраційний номер

НОМЕР_3 . Чи мав водій автомобіля «Volkswagen Sharan», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_7 , технічну можливість шляхом екстреного гальмування зупинити керований ним транспортний засіб з моменту виникнення небезпеки для руху не доїжджаючи до автомобіля «BMW X5», реєстраційний номер

НОМЕР_4 . Чи мав технічну можливість водій автомобіля «Volkswagen Sharan», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_7 уникнути контакту з автомобілем «BMW X5», реєстраційний номер НОМЕР_2 , при допустимій швидкості руху керованого ним транспортного засобу у 60 км/год з моменту виявлення небезпеки для руху автомобіля «BMW X5», реєстраційний номер

НОМЕР_5 . Чи мав технічну можливість водій автомобіля «Volkswagen Sharan», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_7 здійснити безпечний об`їзд автомобіля «BMW X5», реєстраційний номер

НОМЕР_6 . Чи мав водій автомобіля «Volkswagen Sharan», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_7 , технічну можливість уникнути наїзду на автомобіль «BMW X5», реєстраційний номер НОМЕР_2 , шляхом маневру? Якщо так, то якого саме маневру?

10. Хто із учасників ДТП водій автомобіля «BMW X5», реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_6 , чи водій автомобіля «Volkswagen Sharan», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_7 , раніше виїхав на проїзну частину перехрестя проспекту Адміральського та вулиці Краснова у місті Одесі? Визначити межі перехрестя вулиці Краснова та проспекту Адміральського в місті Одесі. Показати схематично.

11. Чи були дії водія автомобіля «Volkswagen Sharan», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_7 у причинному зв`язку з виникнення розслідуваного ДТП? Якщо так, то внаслідок порушення яких саме вимог Правил дорожнього руху України?

При дослідженні обставин ДТП виходити з наступних даних: дорога асфальтобетонна, суха, дорожні знаки і розмітка наявні згідно схеми, транспортні засоби перебували у технічно справному стані без вантажу, в автомобілі BMW X5, реєстраційний номер НОМЕР_2 , перебувало три пасажири, проїзна частина автодороги пряма, горизонтальна, освітлена міським електроосвітленням, на транспортних засобах увімкнено світло фар, подія ДТП відбулася в суху погоду, без опадів, у темну пору доби.

Доручити проведення додаткової судової автотехнічної експертизи штатним судовим експертам Київського науково-дослідного інституту судових експертиз при Міністерстві юстиції України.

Надати в розпорядження експертів автомобіль «BMW X5», реєстраційний номер НОМЕР_2 , автомобіль «Volkswagen Sharan», реєстраційний номер НОМЕР_1 , матеріали кримінального провадження № 0000519.

Попередити експертів Київського науково-дослідного інституту судових експертиз при Міністерстві юстиції України про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

Повідомити експертів, що в разі необхідності проведення огляду об`єктів дослідження за їх місцезнаходженням, проводити такий огляд у присутності сторони захисту, зокрема, адвоката ОСОБА_3 , узгодивши попередньо дату та час проведення експертного огляду об`єктів дослідження.

Копію постанови про призначення додаткової автотехнічної експертизи направити до Київського науково-дослідженого інституту судових експертиз при Міністерстві юстиції України.

Ухвала слідчого судді оскаженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1