Коростишівський районний суд Житомирської області
Справа № 280/48/19
Провадження № 1-кс/280/787/19
У Х В А Л А
28 травня 2019 року м.Коростишів

Слідчий суддя Коростишівського районного суду Житомирської області ОСОБА_1 , при секретарі ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого Коростишівського ВП ГУ НП в Житомирській області ст.лейтенанта поліції ОСОБА_3 про призначення експертизи,

встановив:

До слідчого судді Коростишівського районного суду Житомирської області надійшло клопотання сторони кримінального провадження - слідчого СВ Коростишівського ВП ГУНП в Житомирській області ст.лейтенант поліції ОСОБА_3 про призначення експертизи, в обґрунтування якого зазначено наступне.

20.04.2018 року близько 20:00 год. водій автомобіля марки «Шевролет-Лачетті», р/н НОМЕР_1 , ОСОБА_4 здійснював маневр лівого повороту з вул. Некрасова на вул. Київську в напрямку м. Київа, не переконавшись у безпечності здійснення маневру, допустив зіткнення з мопедом марки «Хонда-діо» під керуванням ОСОБА_5 , який рухався зі сторони м. Києва в напрямку м. Житомир по вул. Київській в м. Коростишів.

Внаслідок вказаної ДТП водій мопеду марки «Хонда-діо» ОСОБА_5 отримав тілесні ушкодження у вигляді перелому променевої кістки лівої кісті, струс головного мозку.

20.04.2019 року по даному факту відомості внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000281 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України.

У слідства виникла необхідність у проведенні експертизи механізму та обставин ДТП.

Слідчий в судове засідання не з`явився, разом з клопотання подав заяву, в якій просить розглядати клопотання без його участі. Клопотання підтримує та просить його задовольнити.

Розглянувши клопотання, слідчий суддя приходить до наступного висновку.

Відповідно ч.1 ст.244 КПК України у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

Приймаючи до уваги вищевикладене та враховуючи, що слідчим в клопотанні доведено, що для вирішення питань, які мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта, слідчий суддя дійшов висновку про наявність підстав для задоволення клопотання.

Керуючись ст. 244 КПК України, слідчий суддя,-

постановив:

Клопотання задовольнити.

Призначити по даному кримінальному провадженню експертизу механізму та обставин ДТП, проведення якої доручити експертам Житомирського відділення КНДІСЕ.

Попередити експерта, який буде проводити експертизу, про кримінальну відповідальність, передбачену ст.ст. 384, 385 КК України.

На вирішення експертизи поставити наступні питання:

1.Чи мав технічну можливість водій мопеда марки «Хонда-діо», без реєстраційного номеру, ОСОБА_5 , уникнути зіткнення з автомобілем марки «Шевролет-Лачетті», р/н НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_4 шляхом застосування термінового гальмування, з моменту виникнення небезпеки для його руху при заданій та допустимій швидкості.

2.Як повинен був діяти водій мопеда марки «Хонда-діо» без реєстраційного номеру ОСОБА_5 , у даній дорожній ситуації, згідно вимог Правил дорожнього руху України? Чи відповідали дії водія технічним вимогам цих Правил?

3.Як повинен був діяти водій автомобіля марки «Шевролет-Лачетті», р/н НОМЕР_1 ОСОБА_4 , у даній дорожній ситуації, згідно вимог Правил дорожнього руху України? Чи відповідали дії пішохода технічним вимогам цих Правил?

4.Невідповідність дій кого з учасників ДТП вимогам ПДР України з технічної точки зору стала причиною виникнення даної ДТП?

ВИХІДНІ ДАНІ:

- Дорожньо-транспортна пригода сталася в пору доби сутінки на освітленій ділянці проїзної частини, на перехресті вулиць Київської-Некрасова в м. Коростишів, у місці пригоди обмеження швидкості руху 50 км/год;

- Ділянка дороги в місці ДТП: пряма, горизонтального профілю. На проїзній частині нанесена дорожня розмітка 1.1.,1.6.,1.14.1 Рух транспорту по автодорозі двосторонній, двохрядний.

- Ширина проїзної частини вул. Київської 17 м, по 4.25 м. ширина кожної смуги руху, ширина проїзної частини вул. Некрасова 8.1 м.

? Тип дорожнього покриття асфальтобетон. На момент пригоди проїзна частина знаходилась в зволоженому стані. Температура повітря на момент ДТП складала + 18С, без опадів.

- ДТП учинено: передньою частиною автомобіля марки «Шевролет-Лачетті» р/н НОМЕР_1 із правою частиною мопеда марки «Хонда-діо`без реєстраційного номеру.

- Автомобіль «Шевролет-Лачетті» р/н НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_4 , до ДТП перебував у технічно справному стані, без вантажу та пасажирів. Перед пригодою перебував у нерухомому стані на перехресті вулиць Київська-Некрасова на відстані 0.7 м. від правого краю проїзної частини вулиці Київської в напрямку м.Житомир. (з показів водія ОСОБА_4 )

- Мопед «Хонда-діо» без реєстраційного номеру під керуванням водія ОСОБА_5 , до ДТП перебував у технічному справному стані, без вантажу та пасажирів. Перед пригодою рухався в правій крайній смузі руху по вулиці Київській зі сторони м. Києва в напрямку м. Житомир зі швидкістю 40 км/год. (з показів потерпілого ОСОБА_5 )

- Відповідно до показів водія ОСОБА_4 , та проведеного за його участю слідчого експерименту встановлено, що до зіткнення він керував автомобілем марки «Шевролет-Лачетті» р/н НОМЕР_1 , та рухався ним по вул. Некрасова в напрямку вул. Київської зі сторони вул. Різдвяна. Наближившись до вул. Київської яка була призначення для двостороннього руху, по дві смуги руху в кожному напрямку, маючи намір здійснити маневр лівого повороту в напрямку м. Києва. Здійснивши виїзд передньою частиною свого автомобіля 0.7 м. від правого краю проїзної частини вул. Київської в напрямку м. Житомир, ліва передня частина була розташована на відстані 4.5 м. від краю проїзної частини вул. Некрасова та задня частина була розташована на відстані 4.6 м., від лівого краю проїзної частини вул. Некрасова в напрямку вул. Київської. Місце зіткнення розташоване на відстані 0.8 м. від правого краю проїзної частини вул. Київської в напрямку м. Житомир та відстані 4.8 м. від лівого краю проїзної частини вул. Некрасова в напрямку вул. Київської.

- Відповідно до показів потерпілого ОСОБА_5 , та проведеного за його участю слідчого експерименту встановлено, що до зіткнення він керував мопедом марки «Хонда-діо» без реєстраційного номеру, та рухався ним по вул. Київській в напрямку м. Житомир зі сторони м. Київ. Наближившись до перехрестя вулиць Київська Некрасова, зменшив швидкість, щоб здійснити переїзд лежачого поліцейського. Здійснивши переїзд лежачого поліцейського поблизу краю проїзної частини вулиці Київської та відразу прийняв лівіше та продовжував рух в правій крайній смузі руху вул. Київської в напрямку м.Житомир. Рухаючись по вулиці Київській на відстані 0.8 м. від правого краю проїзної частини вул. Київської. В той час на перехресті був розташований автомобіль марки «Шевролет-Лачетті» р/н НОМЕР_1 передня частина якого була розташована на вул. Київській 0.7 м., від правого краю проїзної частини вул. Київської, ліва передня частина була розташована 4.6 м. від лівого краю проїзної частини вул. Некрасова та задня ліва частина була розташована 4.7 м. від лівого краю проїзної частини вул. Некрасова в напрямку вул. Київської. Місце зіткнення розташоване на відстані 2.6 м. від правого краю проїзної частини вул. Київської в напрямку м. Житомир та на відстані 4.4 м. від лівого краю проїзної частини вул. Некрасова в напрямку вул. Київської. Автомобіль марки «Шевролет-Лачетті» р/н НОМЕР_1 після відновлення руху до моменту зіткнення подолав 1.9 м. за t1=0.3 t2=0.2, t3=0.3.

- Небезпека для руху водію мопеда марки «Хонда-діо» без реєстраційного номеру виникає:

- З моменту відновлення руху автомобіля марки «Шевролет-Лачетті» р/н НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_4 ;

Для дослiдження експерту надати матеріали кримінального провадження.

Після проведення експертизи матеріали кримінального провадження разом з висновком передати працівнику Коростишівського ВП ГУНП в Житомирській області.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1