КИЇВСЬКИЙ РАЙОННИЙ СУД м. ПОЛТАВИ
Справа №552/1562/19
Провадження № 1-кс/552/3198/19
У Х В А Л А
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
14.08.2019 року слідчий суддя Київського районного суду м. Полтави ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого СВ ВП №1 Полтавського ВП ГУНП у Полтавській області ОСОБА_3 про призначення судово-авто технічної експертизи, -

В С Т А Н О В И В :

14.08.2019 року до слідчого судді Київського районного суду м. Полтави надійшло клопотання слідчого СВ ВП №1 Полтавського ВП ГУНП у Полтавській області ОСОБА_3 про призначення судово-авто технічної експертизи.

Своє клопотання обґрунтовує тим, що у провадженні СВ ВП №1 Полтавського відділу поліції ГУ НП у Полтавській області перебувають матеріали досудового розслідування внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000780 від 20.03.2019 року за ознаками злочину, передбаченого ч.1 ст. 286 КК України. Згідно відомостей ЄРДР 20.03.2019 року близько 08:00 год. по вул. М. Бірюзова в м.Полтава водій ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , керуючи мотоциклом PIAGGIO CARNABY CRUISER, д.н.з. НОМЕР_1 , який рухався по вул. М. Бірюзова зі сторони вул. П. Юрченка у напрямку вул. Гожулівська та виконував маневр розвороту виїхав на крайню ліву смугу для руху зустрічного напрямку, допустив зіткнення з автомобілем ЗИЛ 138А д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , який рухався по вул. М. Бірюзова зі сторони вул. Ковпака у напрямку вул. П. Юрченка у другій смузі для руху. Внаслідок ДТП водій мотоцикла PIAGGIO CARNABY CRUISER, д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 одержав тілесні ушкодження.

У зв`язку із необхідністю встановлення технічної можливості водіїв уникнути зіткнення, порушень ними Правил дорожнього руху України та технічної спроможності наданих ними показів, постала необхідність у призначенні відповідної експертизи, а саме судово-автотехнічної експертизи.

Відповідно до ст. 244 КПК України у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

Враховуючи, що для встановлення технічної можливості водіїв уникнути зіткнення, порушень ними Правил дорожнього руху України та технічної спроможності наданих ними показів необхідні спеціальні знання, існує потреба у проведенні судово-автотехнічної експертизи, а тому клопотання слідчого підлягає задоволенню.

Керуючись ст. 242, 243, 244 КПК України, -

У Х В А Л И В :

Клопотання слідчого задовольнити.

Призначити по кримінальному провадженню №0000780 від 20.03.2019 року судово-автотехнічну експертизу проведення якої доручити експертам Полтавського НДЕКЦ МВС України.

На вирішення експертів поставити такі питання:

1. Чи маються невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху України в діях водія мотоцикла PIAGGIO CARNABY CRUISER, д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , які знаходяться в причинному зв`язку з виникненням ДТП?
2. Чи мав водій мотоцикла PIAGGIO CARNABY CRUISER, д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , технічну можливість попередити ДТП в даних дорожніх умовах?
3. Чи маються невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху України в діях водія автомобіля ЗИЛ 138А д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_5 , які знаходяться в причинному зв`язку з виникненням ДТП?
4. Чи мав водій автомобіля ЗИЛ 138А д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_5 , технічну можливість попередити ДТП в даних дорожніх умовах?
Надати експертам наступні вихідні дані:

-ДТП скоєно: в світлу пору доби, без опадів, ясну, сонячну погоду, правою боковою частиною мотоцикла PIAGGIO CARNABY CRUISER, д.н.з. НОМЕР_1 із лівою боковою частиною автомобіля ЗИЛ 138А д.н.з. НОМЕР_2 в момент коли мотоцикл закінчував маневр розвороту;

-профіль ділянки дороги: горизонтальна ділянка дороги, пряма в плані;

-загальна ширина проїжджої частини вул. М. Бірюзова 24,0 м;

-число смуг для руху в обох напрямках по 3 смуги;

-тип дорожнього покриття: асфальтобетон;

-стан дорожнього покриття: сухе;

-мотоцикл PIAGGIO CARNABY CRUISER, д.н.з. НОМЕР_1 на момент ДТП знаходився у працездатному стані;

-автомобіль ЗИЛ 138А д.н.з. НОМЕР_2 на момент ДТП знаходився у працездатному стані;

-відомості про навантаження мотоцикла PIAGGIO CARNABY CRUISER, д.н.з. НОМЕР_1 : не повне, тільки водій;

-відомості про навантаження автомобіля ЗИЛ 138А д.н.з. НОМЕР_2 : не повне, тільки водій;

-ділянка дороги, де скоєно ДТП, знаходиться на відрізку вул. М. Бірюзова у зоні дії дорожнього знаку 5.45 «Початок населеного пункту» ПДР України;

-на ділянці дороги, де скоєно ДТП, нанесена дорожня розмітка: 1.3; 1.5; 1.7 Розділу 34 ПДР України;

-максимально дозволена швидкість руху транспортних засобів на даній ділянці дороги 50 км/год;

-швидкість руху мотоцикла PIAGGIO CARNABY CRUISER, д.н.з. НОМЕР_1 15,7 км/год (встановлено в ході слідчого експерименту 05.08.2019 з потерпілим ОСОБА_4 );

-швидкість руху автомобіля ЗИЛ 138А д.н.з. НОМЕР_2 40 км/год (згідно показів свідка ОСОБА_6 );

-видимість елементів дороги: не обмежена;

-сліди гальмування відсутні;

-в момент зіткнення мотоцикл PIAGGIO CARNABY CRUISER, д.н.з. НОМЕР_1 : знаходився у другій смузі для руху вул. М. Бірюзова у напрямку вул. П. Юрченка (згідно показів свідка ОСОБА_6 ); знаходився в межах крайньої лівої смуги для руху на відстані 7,7 м від правого краю проїжджої частини відносно напрямку руху ТЗ (встановлено в ході слідчого експерименту 05.08.2019 з потерпілим ОСОБА_4 );

-в момент зіткнення автомобіль ЗИЛ 138А д.н.з. НОМЕР_2 знаходився в межах другої смуги для руху вул. М. Бірюзова у напрямку вул. П. Юрченка (згідно показів свідка ОСОБА_6 );

-місце зіткнення мотоцикла PIAGGIO CARNABY CRUISER, д.н.з. НОМЕР_1 та автомобіля ЗИЛ 138А д.н.з. НОМЕР_2 , знаходиться на проїжджій частині вул. М. Бірюзова перед початком слідів волочіння мотоцикла PIAGGIO CARNABY CRUISER, д.н.з. НОМЕР_1 , які знаходяться на відстані 6,9 м від правого краю проїжджої частини вул. М. Бірюзова у другій смузі для руху відносно напрямку руху ТЗ та на відстані 7,8 м від е/о №169 (згідно план-схеми додатку до протоколу огляду місця події від 20.03.2019);

-в момент первинного контакту мотоцикл PIAGGIO CARNABY CRUISER, д.н.з. НОМЕР_1 своєю правою частиною був повернутий до лівої бокової частини автомобіля ЗИЛ 138А д.н.з. НОМЕР_2 ;

-слід контактної взаємодії автомобіля ЗИЛ 138А д.н.з. НОМЕР_2 з мотоциклом PIAGGIO CARNABY CRUISER, д.н.з. НОМЕР_1 знаходиться в лівій боковій частині автомобіля ЗИЛ 138А д.н.з. НОМЕР_2 на паливному баку на відстані 3,4 м від передньої частини автомобіля та на відстані 0,65 м від опорної поверхні;

-час від виникнення небезпеки для руху для водія автомобіля ЗИЛ 138А д.н.з. НОМЕР_2 до моменту зіткнення: час від моменту початку руху мотоцикла PIAGGIO CARNABY CRUISER, д.н.з. НОМЕР_1 до моменту зіткнення - t1=6,21 сек.; t2=4,86 сек.; t3=5,1 cек. (встановлено в ході слідчого експерименту 05.08.2019 з потерпілим ОСОБА_4 ).

В разі необхідності надати експертам матеріали кримінального провадження №0000780 від 20.03.2019 року

Попередити експертів про кримінальну відповідальність, передбачену ст. 384, 385 КК України. Роз`яснити, що висновок експерта повинен відповідати вимогам ст. 102 КПК України.

Висновок експерта надати до Відділення №1 Полтавського відділу поліції ГУ НП у Полтавській області.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1