справа № 439/2/19
У Х В А Л А
про залучення експерта для проведення судово-автотехнічної експертизи
13 травня 2019 року м.Броди
13.05.2019 року у Бродівський районний суд Львівської області поступило клопотання начальника СВ Бродівського ВП Золочівського ВП ГУНП у Львівській області ОСОБА_3 , погоджене із прокурором, у якому слідчий зазначає, що 31 грудня 2018 року у Бродівське ВП Золочівського ВП ГУ НП у Львівській області надійшло повідомлення про те, що 31 грудня 2018 року приблизно о 17:05 год. на автодорозі Р-39 «Броди Тернопіль» в с. Суховоля, Бродівського району, Львівської області, ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , житель АДРЕСА_1 , керуючи автомобілем «Volkswagen» моделі «Transporter» д.н.з. « НОМЕР_1 » здійснив наїзд на велосипедиста ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 житель с. Гаї, Бродівського району, який доставлений у Бродівську ЦРЛ із тілесними ушкодженнями у вигляді відкритої черепно-мозкової травми голови.
На підставі вищенаведеного, керуючись ст. ст. 110, 242, 243, 244 КПК України просить провести судову автотехнічну експертизу з метою встановлення обставин дорожньо-транспортної пригоди.
В судове засідання слідчий не з`явився, однак подав суду письмову заяву про розгляд клопотання у його відсутності, клопотання підтримав, просить його задовольнити. Клопотання розглянуто згідно вимог ч.3 ст.244 КПК України.
На підставі ст.107 КПК України фіксація судового засідання за допомогою технічних засобів не здійснювалася.
Вивчивши клопотання, дослідивши надані докази, слідчий суддя вважає, що дане клопотання підлягає задоволенню.
Згідно ч.1 ст.242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Відповідно до ч.1 ст.244 КПК України у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.
Частиною 3 ст.244 КПК України визначено, що клопотання розглядається слідчим суддею місцевого суду, в межах територіальної юрисдикції якого здійснюється досудове розслідування, не пізніше п`яти днів із дня його надходження до суду.
Враховуючи те, що з метою встановлення обставин дорожньо-транспортної пригоди необхідно провести судову автотехнічну експертизу, слідчий суддя вважає, що клопотання слід задоволити.
Керуючись ст.ст.242-244 КПК України, слідчий суддя, -
клопотання задовольнити.
Призначити судову автотехнічну експертизу, доручивши її проведення експертам Львівського НДЕКЦ МВС України м. Львів, вул. Конюшина,24.
На вирішення експертизи поставити наступні питання:
- Як в даній дорожній обстановці повинен був діяти водій автомобіля «Volksvagen Transporter» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 у відповідності до технічних вимог правил безпеки дорожнього руху?
-Як в даній дорожній обстановці повинен був діяти велосипедист ОСОБА_5 у відповідності до технічних вимог правил безпеки дорожнього руху?
-Чи мав водій автомобіля «Volksvagen Transporter» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 технічну можливість уникнути скоєння наїзду на велосипедиста, діючи у відповідності до технічних вимог правил безпеки дорожнього руху?
-Чи мав велосипедист ОСОБА_5 технічну можливість уникнути скоєння ДТП, діючи у відповідності до технічних вимог правил безпеки дорожнього руху?
-Яка технічна причина настання даної дорожньо-транспортної пригоди?
Для дослідження експерту надати наступні вихідні дані:
1.Проїзна частина дороги у місці ДТП поздовжнього горизонтального профілю покрита асфальтним дорожнім покриттям, яке на момент події знаходилося у мокрому стані.
2.ДТП мала місце у темну пору доби поза межами населеного пункту.
3.Автомобіль «Volksvagen Transporter» реєстраційний номер НОМЕР_1 до ДТП знаходився у технічно справному стані. Завантаженість водій, один дорослий пасажир та двоє малолітніх дітей.
4.Трасологічні особливості даної пригоди прийняти із висновку експерта № 1/189 транспортно-трасологічної експертизи від 01.03.2019 року.
5.Безпосередньо перед ДТП дорожня обстановка розвивалася наступним чином:
31.12.2018 року приблизно о 16 годині 50 хвилин ОСОБА_4 , керуючи автомобілем «Volksvagen Transporter» реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухався ним автодорогою Броди Тернопіль у напрямку до м. Тернопіль. В якості пасажирів у керованому ним транспортному засобі знаходилася його дружина ОСОБА_6 та дві малолітні доньки. На вулиці була темна пора доби, відмічалися опади у вигляді дрібної мряки, що являла собою суміш дощу із мокрим снігом. Відтак, проїзна частина дороги знаходилася у мокрому стані. У зв`язку із описаними атмосферними явищами видимість по напрямку руху була погіршена. В процесі руху до дорожньої обстановки він був уважним, із пасажирами не розмовляв.
При проїзді ділянки вищевказаної автодороги Броди Тернопіль в районі 8 км + 400 м біля в`їзду у с. Суховоля Бродівського району Львівської області, водій ОСОБА_4 вів керований ним транспортний засіб у своїй правій смузі із увімкненим ближнім світлом фар та, зважаючи на складні погодні умови, швидкістю приблизно 50-60 км/год. Роз`їхавшись із зустрічним автомобілем (на його модель та номерні знаки не звернув увагу), світло фар якого дещо обмежило йому видимість, він виявив, що по правому краю проїзної частини дороги у попутному йому напрямку рухається велосипедист (із матеріалів справи ОСОБА_5 ). Оскільки, велосипедист рухався по правому краю дороги, а автомобіль «Volksvagen Transporter» реєстраційний номер НОМЕР_1 , керований ОСОБА_4 , рухався із значним боковим інтервалом до нього, то, відповідно, він продовжив рух далі, не змінюючи напрямку та швидкості, так як не створював своїми діями жодної небезпеки для руху. Проте, коли наблизився на незначну віддаль до велосипедиста, останній без будь-яких попереджувальних сигналів змінив свою траєкторію руху ліворуч, що призвело до зіткнення велосипеда із боковою частиною правого переднього крила автомобіля «Volksvagen Transporter» реєстраційний номер НОМЕР_1 . Від контактування із автомобілем відбулося відкидання велосипедиста праворуч по ходу його руху та падіння на дорожнє покриття. Автомобіль «Volksvagen Transporter» реєстраційний номер НОМЕР_1 проїхав ще деяку віддаль, а потім водій ОСОБА_4 розвернув його у зворотному напрямку та під`їхав до місця наїзду на велосипедиста.
Під час слідчого експерименту, проведеного із водієм ОСОБА_4 , було встановлено наступне:
а) місце наїзду автомобіля «Volksvagen Transporter» реєстраційний номер НОМЕР_1 на велосипедиста ОСОБА_5 знаходиться у правій по напрямку руху транспорту до м. Тернополя смузі проїзної частини дороги на віддалі приблизно 1,5 м від правого краю проїзної частини дороги.
б) автомобіль «Volksvagen Transporter» реєстраційний номер НОМЕР_1 до наїзду на велосипедиста ОСОБА_5 рухався із швидкістю 50-60 км/год із увімкненим ближнім світлом фар та боковим інтервалом близько 1,5 м до правого краю проїзної частини дороги і 1,4 м до велосипедиста ОСОБА_5 , котрий рухався праворуч попереду по прямолінійній траєкторії.
в) з моменту, коли велосипедист потрапив у поле зору водія ОСОБА_4 , він рухався по правому краю проїзної частини дороги прямолінійно із невеликою швидкістю (якою саме сказати не може). На незначній віддалі перед автомобілем «Volksvagen Transporter» реєстраційний номер НОМЕР_1 (якій саме у цифрових параметрах свідок ОСОБА_4 вказати не може) велосипедист змінив траєкторію свого руху ліворуч і, змістившись у поперечному напрямку на віддаль приблизно 1,4 м по гіперболоїдальній траєкторії, пересік траєкторію переміщення зазначеного автомобіля, створивши його водію небезпеку для руху, що призвело до зіткнення між їхніми транспортними засобами. Відтворюючи динаміку переміщення велосипедиста ОСОБА_5 , водій ОСОБА_4 вказав і проведеними замірами встановлено, що із моменту початку зміни напрямку руху і до моменту зіткнення із автомобілем велосипедист подолав віддаль приблизно 5 метрів за час, який становить 2 …2,2 сек.
6. Небезпека для руху водію ОСОБА_4 виникає з моменту початку зміни напрямку руху ліворуч велосипедистом ОСОБА_5 . Із моменту виникнення небезпеки для руху і до моменту зіткнення із автомобілем «Volksvagen Transporter» реєстраційний номер НОМЕР_1 велосипедист подолав віддаль приблизно 5 метрів за час, який становить 2 …2,2 сек.
Надати дозвіл експертам на повне або часткове використання об`єкту (ів) дослідження або зміна його властивостей, необхідних для надання відповіді на поставлені питання.
Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст.384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок та за відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків.
Висновок експерта направити до СВ Бродівського ВП Золочівського ВП ГУНП у Львівській області.
Ухвала оскарженню не підлягає.

Суддя ОСОБА_1