Справа № 676/2234/19
Номер провадження 1-кс/676/1014/19
У Х В А Л А
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
6 травня 2019 року м. Камянець-Подільський

Слідчий суддя Кам`янець-Подiльського міськрайонного суду Хмельницької області ОСОБА_1 , з участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Кам`янці-Подільському клопотання слідчого СВ Кам`янець-Подільського ВП ГУНП в Хмельницькій області ОСОБА_3 про призначення судової автотехнічної та транспортно-трасологічної експертизи по матеріалах кримінального провадження, відомості про яке внесені 29 березня 2019 року до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000364, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України, -

встановив:
Слідчий СВ Кам`янець-Подільського ВП ГУНП в Хмельницькій області ОСОБА_3 звернувся до слідчого судді Кам`янець-Подільського міськрайонного суду з клопотанням про призначення судової автотехнічної та транспортно-трасологічної експертизи.

У клопотанні зазначає, що 28 березня 2019 року близько 20 год. 40 хв. м. Кам`янці-Подільському по проспекту Грушевського, 2а, навпроти сервісного центру МВС, водій автомобіля марки «BMW» моделі «320» д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , рухаючись по проспекту Грушевського, 2а в напрямку м. Чернівці, не вибрав безпечної швидкості руху та допустив наїзд на пішохода ОСОБА_5 , який переходив проїзну частину по нерегульованому пішохідному переході зліва направо по відношенню до руху вказаного транспортного засобу, внаслідок чого ОСОБА_5 отримав тілесні ушкодження.

Слідчий в судове засіданні не з`явився, про місце і час розгляду клопотання був належним чином повідомлений телефонограмою. Слідчим суддею клопотання слідчого розглянуте у відсутності слідчого, оскільки відповідно до ч.3 ст.244 КПК України його неприбуття у судове засідання не перешкоджає розгляду клопотання.
Перевіривши наданні матеріали клопотання та дослідивши докази, слідчий суддя вважає, що клопотання підлягає задоволенню.

Так, слідчим суддею встановлено, що згідно із витягу з Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000364 від 29 березня 2019 року розпочатого кримінальне провадження за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України.

Згідно із ч.1 ст.242 КПК України, експертиза проводиться за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.
Із досліджених матеріалів, долучених до клопотання, а саме даних схеми місця дорожньо-транспортної пригоди, протоколу допиту свідка ОСОБА_6 та свідка ОСОБА_4 , потерпілого ОСОБА_5 , встановлено наявність достатніх підстав для призначення експертизи, оскільки для встановлення обставин дорожньо-транспортної пригоди, які мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. В зв`язку з вище викладеним, необхідно призначити судову автотехнічну та транспортно-трасологічної експертизу, для проведення якої залучити експертів Хмельницького НДЕКЦ МВС України.

Керуючись ст.ст. 242-244 КПК України, слідчий суддя, -

постановив:

Клопотання слідчого СВ Кам`янець-Подільського ВП ГУНП в Хмельницькій області ОСОБА_3 про призначення судової автотехнічної та транспортно-трасологічної експертизи задоволити.

Доручити експертам Хмельницького НДЕКЦ МВС України провести судову автотехнічну та транспортно-трасологічної експертизу.

На вирішення експерта поставити такі питання:
1.Які несправності згідно з вимогами Правил дорожнього руху України мала гальмівна система автомобіля марки "BMW" моделі "320", р.н. Республіки Польща

НОМЕР_2 .Який вплив вказані несправності мали на виникнення та розвиток вказаної дорожньо-транспортної пригоди?

3.Чи мав водій можливість виявити несправність автомобіля до моменту дорожньо-транспортної пригоди?

4.Чи мав технічну можливість водій автомобіля марки "BMW" моделі "320", р.н. Республіки Польща НОМЕР_3 , ОСОБА_4 уникнути наїзду на пішохода ОСОБА_5 враховуючи наявні несправності гальмівної системи автомобіля ?

5.Яка була швидкість автомобіля марки "BMW" моделі "320" з урахуванням пошкоджень, які він отримав при наїзді на пішохода?

6.Якщо ця швидкість перевищувала встановлені обмеження, то чи мав водій технічну можливість уникнути контакту з перешкодою, якщо ця швидкість не перевищувала припустиму?

7.Чи мав водій технічну можливість шляхом екстренного гальмування зупинити автомобіль з моменту виникнення небезпеки для руху, не доїжджаючи до перешкоди?

8.Чи мав водій технічну можливість запобігти наїзду на пішохода з моменту виникнення небезпеки для руху або моменту виникнення перешкоди?

9.Чи відповідали дії водія технічним вимогам Правил дорожнього руху України?

10.Чи були з технічної точки зору дії водія автомобіля у причинному зв`язку з виникненням дорожньо-транспортної пригоди?

11.На якому місці дороги стався наїзд автомобіля на пішохода?

ВИХІДНІ ДАНІ:
Проїзна частина в місці ДТП у м. Кам`янець-Подільський по пр. Грушевського, 2а, поблизу сервісного центру МВС №6843, в напрямку м. Чернівці. Число смуг в одному напрямку в кількості 1, її ширина складає 10,8 м. Дана ділянка регулювалася дорожніми знаками, а саме, 5.35.1. та 5.35.2 «Пішохідний перехід», дорожня розмітка 1.14.1 частково відображена. Дорожнє покриття асфальтобетонне, в частково сухому стані, а саме правий край смуги проїзної частини в напрямку перехрестя проспекту м. Чернівці мокрий, лівий край- сухий.

Дорожньо-транспортну пригоду вчинено в темну пору доби, при штучному освітленні вуличних ліхтарів, в межах населеного пункту м. Кам`янець-Подільський, без опадів.

Автомобіль марки «BMW» моделі «320», р.н. Республіки Польща НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_4 , перед ДТП знаходився у технічно несправному стані (згідно висновку судового експерта №10.2-0169:19К від 19.04.2019, а саме гальмівна система автомобіля перебувала в непрацездатному стані через конструктивні зміни в магістралі гідроприводу з боку правого заднього колеса), укомплектований антиблокуючою системою «ABS». У даному автомобілі, окрім водія, знаходився 1 пасажир на передньому пасажирському сидінні.

Автомобіль марки «BMW» моделі «320», р.н. Республіки Польща НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_4 , рухався по правому краю проїзної частини пр. Грушевського в напрямку м. Чернівці. По лівій смузі проїзної частини в попутньому напрямку руху вказаного транспортного засобу перед нерегульованим пішохідним переходом зупинився легковий автомобіль з метою надання дороги пішоходам ОСОБА_5 , ОСОБА_7 , ОСОБА_8 , які її переходили по нерегульованому пішохідному переході зліва направо по відношенню до руху автомобіля. При цьому від автомобіля марки «BMW» моделі «320», р.н. Республіки Польща НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_4 , до автомобіля, що зупинився перед нерегульованим пішохідним переходом на лівій смузі, в момент зупинки відстань складала 40 метрів, до нерегульованого пішохідного переходу 50 метрів.

Пішохід ОСОБА_5 переходив проїзну частину пр. Грушевського зліва направо по відношенню до напрямку руху автомобіля марки «BMW» моделі «320», р.н. Республіки Польща НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_4 , по нерегульованому пішохідному переході.

Наїзд на пішохода ОСОБА_5 автомобілем марки «BMW» моделі «320», р.н. Республіки Польща НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_4 , відбувся на нерегульованому пішохідному переході передньою частиною.

Під час проведення огляду місця ДТП від 28.03.2019 року було виявлено осип уламків пластикових частин автомобіля.

Сліди гальмування автомобіля «BMW» моделі «320», р.н. Республіки Польща НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_4 , відсутні.

Момент небезпеки для автомобіля марки «BMW» моделі «320», р.н. Республіки Польща НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_4 , виник в момент зупинки автомобіля, який рухався по лівому краю проїзної частини, що зупинився перед нерегульованим пішохідним переходом. При цьому відстань від автомобіля марки «BMW» моделі «320», р.н. Республіки Польща НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_4 , до вказаного вище автомобіля складала 40 метрів, до пішохідного переходу 50 метрів.

Для ознайомлення експерту надати матеріали кримінального провадження.
Експерта попередити про кримінальну відповідальність за ст.ст.384, 385 КК України.

Копію ухвали надіслати слідчому, експерту для організації виконання.

Ухвала оскарженню не підлягає та набирає законної сили з моменту її оголошення.

Слідчий суддя Кам`янець-Подільського
міськрайонного суду
Хмельницької області ОСОБА_1