Справа 165/2511/18
Провадження 1-кс/165/1104/18
НОВОВОЛИНСЬКИЙ МІСЬКИЙ СУД ВОЛИНСЬКОЇ ОБЛАСТІ
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
15 листопада 2018 року м. Нововолинськ

Слідчий суддя Нововолинського міського суду Волинської області ОСОБА_1 , за участю секретаря ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в місті Нововолинську клопотання заступника начальника СВ Нововолинського ВП Володимир-Волинського ВП ГУНП у Волинській області ОСОБА_3 про проведення інженерно-транспортної експертизи, у кримінальному провадженні №0001204 від 28 вересня 2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України, -

встановив:

13 листопада 2018 року до суду надійшло клопотання заступника начальника СВ Нововолинського ВП Володимир-Волинського ВП ГУНП у Волинській області ОСОБА_3 про проведення інженерно-транспортної експертизи, виконання якої просить доручити експертам Волинського НДЕКЦ МВС України.

В обґрунтування посилається на те, що 28 вересня 2018 близько 03 год. 40 хв. водій ОСОБА_4 , перебуваючи в стані алкогольного сп`яніння, керуючи автомобілем «Фольцваген Гольф» на Польській реєстрації, реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухаючись по вул. Автобусній у напрямку центру міста, здійснюючи маневр обгону, в районі перехрестя на б-р Шевченка м.Нововолинська, допустив зіткнення із автомобілем марки «Фольцваген Пассат В5» польської реєстрації, реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 , який рухався попереду у попутному напрямку та здійснював маневр повороту ліворуч на б-р Шевченка, в результаті чого автомобіль «Фольцваген Гольф» відкинуло на ліве узбіччя, де він зітнувся із деревом, внасілок чого пасажирка автомобіля «Фольцваген Гольф» ОСОБА_6 отримала тілесні ушкодження у вигляді відкритої черепно-мозгової травми, а також пасажир вказаного автомобіля ОСОБА_7 отримав тілесні ушкодження у вигляді закритого перелому лівого гомілко стопу.

По даному факту СВ Нововолинського ВП Володимир-Волинського ВП ГУНП у Волинській області 28 вересня 2018 року було внесено відомості до ЄРДР №0001204 за попередньою правовою кваліфікацією ч.2 ст.286 КК України.

У клопотанні слідчий посилається на те, що при проведенні експертизи слід врахувати наступні вихідні дані.

Учасниками ДТП є: водій автомобіля марки «Volkswagen Golf III», реєстраційний номер НОМЕР_1 , 1996 року випуску, ОСОБА_4 ; водій автомобіля марки «Volkswagen Passat B5», реєстраційний номер НОМЕР_2 , 2000 року випуску, ОСОБА_5 .

Місцем ДТП є ділянка дороги по вул. Автобусній м.Нововолинська Волинської області.

Ділянка дороги в місці пригоди пряма в плані, в поздовжньому профілі горизонтальна. Проїзна частина асфальтобетон. На момент огляду дорожнє покриття сухе, темна пора доби, в місці зіткнення транспортних засобів наявне нічне освітлення ліхтарями. В автомобілі «Volkswagen Golf III», реєстраційний номер НОМЕР_1 , було четверо пасажирів, а саме: троє на задньому сидінні, один пасажир на передньому сидінні пасажира. У автомобілі «Volkswagen Passat B5», реєстраційний номер НОМЕР_2 , пасажирів та вантажу не було.

Згідно протоколу проведення огляду місцевості, місце зіткнення транспортних засобів знаходиться на зустрічній смузі руху автомобіля «Volkswagen Golf III» на відстані 4,5 м від роздільної смуги (позначення «Х» на схемі) вул.Автобусної м.Нововолинська.

Проїзна частина вул.Автобусної має двохсторонній рух, по одній смузі руху, загальна ширина смуги руху у напрямку до м.Львова становить 7,7 м, ширина проїжджої частини у напрямку до м.Володимир-Волинський становить 4,5 м, ширина узбіччя у напрямку до м.Володимир-Волинський, яке являє собою частково асфальтобетон та частково спресовану із дрібного щебеню асфальтну масу становить 4,1 м, наявна суцільна лінія дорожньої розмітки (1.1 ПДР) перед перехрестям та після нього.

Під час огляду місця події було зафіксовано сліди гальмування довжиною 12,7 м лівих коліс автомобіля «Volkswagen Golf III», після чого змінюється кут напряму слідів гальмування після зіткнення, а саме лівих коліс довжина 18,9 м, правих коліс 19,7 м, які перериваються в місці, де транспортний засіб вдаряється в бордюрний камінь.

Швидкість руху автомобіля «Volkswagen Golf III» перед зіткненням становить зі слів водія - 90 км/год.

Швидкість руху автомобіля «Volkswagen Passat B5» перед зіткненням становить зі слів водія - 20 км/год. (виконував маневр повороту ліворуч).

Згідно показів водія ОСОБА_5 вбачається, що близько 03 год. ночі 28.09.2018 він виїхав із сервісу 4х4, де ремонтував інший автомобіль, після чого поїхав на безконтактну мийку що по вул.Луцькій м.Нововолинська, де помив свій автомобіль, потім їхав сам за кермом у напрямку дому. Він перебував у тверезому стані, алкогольних напоїв не вживав, день до цього також не вживав алкоголю. Почував себе нормально. На вулиці було темно, без опадів, асфальтне покриття було сухим. Він їхав на вказаному автомобілі по вул.Луцькій (Автобусній), у напрямку перехрестя б-ру Шевченка, де мав намір здійснити поворот ліворуч, на вказану вулицю. В автомобілі було ввімкнено ближнє світло фар, при цьому нічні ліхтарі вул. Луцької (Автобусної) добре освітлювали проїжджу частину. До повороту він їхав зі швидкістю 50-60 км/год., перед поворотом знизив швидкість до 20 км/год., за близько 50-ти метрів до повороту він ввімкнув лівий покажчик повороту, подивився у дзеркало заднього виду, помітив, що позаду нього доволі далеко, близько 200 метрів, а саме приблизно біля АЗС «Марс» їхав інший автомобіль у попутному напрямку, він відразу прижався ближче до осьової лінії (роздільно) і розпочав маневр повороту ліворуч, оскільки зустрічного транспорту не було, як в цей час він відчув сильний удав в передню ліву частину свого автомобіля, від чого в нього вирвало переднє ліве колесо, і інший автомобіль, на той час він помітив, що це був легковий, на великий швидкості, із лівої сторони, поїхав в кювет, де зіткнувся із деревом. Від удару у його автомобілі спрацювала ліва бокова подушка безпеки, автомобіль відкинуло з лівої сторони ближче до середини проїжджої частини вул.Луцької (Автобусної), автомобіль нахилився у ліву сторону, він зрозумів що щось із переднім колесом, і в подальшому автомобіль сам зупинився за перехрестям ліворуч. Вийшовши із автомобіля, він помітив, що у лівому кюветі, знаходиться інший автомобіль марки «Фольцваген гольф» темно-синього кольору, на польській реєстрації, реєстраційний номер НОМЕР_1 , який передньою частиною після зіткнення зі його автомобілем в`їхав в дерево, від чого в нього сильно деформувалась передня частина. Він відразу підійшов до вказаного автомобіля, який перебував в кюветі, помітив, як із задньої частини вийшло троє хлопців, також він помітив, як за кермом перебував ще один хлопець, а збоку була дівчина, тобто на передньому сидінні пасажира, в якої на обличчі була кров, і яка була без свідомості. Він відразу зателефонував у швидку і повідомив, що відбулося ДТП із потерпілими.

Згідно показів водія ОСОБА_4 вбачається, що 27.09.2018 у вечірній час він взяв у свого знайомого ОСОБА_8 автомобіль марки «Фольцваген гольф 3» темно-синього кольору, на польській реєстрації, номерний знак НОМЕР_1 , а саме ОСОБА_9 йому його надав, щоб той зустрів ввечері з поїзда і привіз його сина з м.Володимир-Волинський. У вечірній час він поїхав вказаним автомобілем у м.Володимир-Волинський, близько 22 год. 30 хв. він зустрів сина ОСОБА_10 , із яким відпочивав в кафе м.Володимир-Волинський, де він вживав алкогольні напої, а саме випив дві самбуки по 50 грамів, близько 2-3 бакалів по 0,5 л пива. Із ними була знайома ОСОБА_6 , яка проживає в с.Соснина. Близько 03 год. він разом із ОСОБА_11 приїхав до магазину «Маяк», що у м.Володимир-Волинський, де до нього підійшли візуально знайомі, імені не пам`ятає, і попросили підвезти у м.Нововолинськ, передали йому за це 100 грн. Він погодився, сів за кермо вказаного автомобіля, ОСОБА_11 сіла на переднє сидіння пасажира, позаду у автомобіль сіло троє хлопців, в якому порядку вони сіли, не звернув увагу. Він виїхав із м.Володимир-Волинський у напрямку м.Нововолинська. Їхавзі швидкістю близько 90 км/год. Автомобіль перебував у справному стані, рульова і гальмівна системи працювали добре, чи обладнаний автомобіль функцією ABS, йому невідомо, фари звичайні, не ксенонові. Близько 03 год. 40 хв. він в`їхав у м.Нововолинськ, рухався по вул.Луцька зі швидкістю близько 90 км/год., не доїжджаючи автозаправки «Укрпетроль» (Марс) він розпочав маневр обгону попутного автомобіля, і не повертаючись в свою смугу руху, йому здалося, що назустріч рухався автомобіль, це було в районі повороту до ринку м.Нововолинська, після чого він відчув сильний удар та втратив свідомість, а прийшов до тями вже в лікарні, де його обстежили та встановили діагноз алкогольне сп`яніння, а від більш детального обстеження він відмовився. Він визнає, що є винуватцем у ДТП, оскільки саме його порушення правил обгону стало причиною ДТП.

Слідчий вказує, що оскільки під час проведення досудового розслідування кримінального провадження № 0001204 виникли підстави у встановлені порушенні пунктів Правил дорожнього руху їх учасниками, які визначити можливо тільки після заключення висновку експерта, виникла необхідність у призначенні інженерно-транспортної експертизи.

На розгляд клопотання слідчий не з`явився, будучи повідомленим про місце та час його розгляду.

Відповідно до ч.3 ст.244 КПК України участь слідчого у розгляді вищевказаного клопотання не є обов`язковою, а тому, відповідно до ч.1 ст.107 КПК України, розгляд клопотання проводиться без фіксування технічними засобами.

Згідно з ч.ч. 1, 6 ст.244 КПК України сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Пункт 6 ч.2 ст.242 КПК України зобов`язує слідчого або прокурора звернутись до слідчого судді для проведення експертизи щодо визначення розміру матеріальних збитків, шкоди немайнового характеру, шкоди довкіллю, заподіяної кримінальним правопорушенням.

Статтею 91 КПК України вказаний перелік обставин, які підлягають доказуванню у кримінальному провадженні. Доказування полягає у збиранні, перевірці та оцінці доказів з метою встановлення обставин, що мають значення для кримінального провадження, зокрема вид і розмір шкоди, завданої кримінальним правопорушення.

Проведення інженерно-транспортної експертизи у даному кримінальному провадженні є обґрунтованим, а висновки такої експертизи матимуть важливе значення у даному кримінальному провадженні, в тому числі буде реалізовано визначене Законом право потерпілого на відшкодування завданої кримінальним правопорушення шкоди (п.10 ч.2 ст.56 КПК України).

Враховуючи наведене, слідчий суддя вважає за необхідне призначити інженерно-транспортну експертизу в даному кримінальному провадженні, проведення якої доручити експертам Волинського НДЕКЦ МВС України (ст.7 Закону України "Про судову експертизу" ).

Керуючись ст.ст.242, 244, 372 КПК України, ст.7 Закону України "Про судову експертизу", слідчий суддя, -

ухвалив:

Клопотання слідчого про проведення інженерно-транспортної експертизи задоволити.

Призначити у кримінальному провадженні №0001204 від 28 вересня 2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України, інженерно-транспортну експертизу, на вирішення якої поставити такі запитання:

1. Як з технічної точки зору і згідно до яких вимог Правил дорожнього руху України повинен був діяти водій автомобіля «Volkswagen Golf III», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 в даній дорожній ситуації?

2. Як з технічної точки зору і згідно до яких вимог Правил дорожнього руху України повинен був діяти водій автомобіля «Volkswagen Passat B5», реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 в даній дорожній ситуації?

Проведення експертизи доручити експертам Волинського НДЕКЦ МВС України, попередивши їх про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України, а саме за відмову від дачі висновку та за дачу завідомо неправдивого висновку.

В розпорядження експертів надати для дослідження: постанову про призначення експертизи; копії протоколу огляду місцевості, фототаблицю, схему, копії протоколів допитів ОСОБА_4 та ОСОБА_5 .

Копію ухвали направити в слідче відділення Нововолинського ВП Володимир-Волинського ВП ГУНП у Волинській області для організації направлення копії цієї ухвали і додаткових матеріалів до Волинського НДЕКЦ у Волинській області.

Висновок експерта надати заступнику начальника СВ Нововолинського ВП Володимир-Волинського ВП ГУНП у Волинській області ОСОБА_3 .

Ухвала оскарженню не підлягає. Заперечення щодо неї можуть бути викладені в апеляційній скарзі на остаточне прийняте в кримінальному провадженні судове рішення.

Слідчий суддя підпис

Згідно з оригіналом

Слідчий суддя ОСОБА_1