Коростишівський районний суд Житомирської області
Справа № 280/1219/18
Провадження № 1-в/280/64/18
У Х В А Л А
Іменем України
28 серпня 2018 року м.Коростишів

Слідчий суддя Коростишівського районного суду Житомирської області ОСОБА_1 , із секретарем ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого СВ Коростишівського ВП ГУНП в Житомирській області ОСОБА_3 про уточнення вихідних даних в ухвалі про призначення експертизи № 280/1219/18,

встановив:

До слідчого судді Коростишівського районного суду Житомирської області ОСОБА_1 надійшло клопотання сторони кримінального провадження - СВ Коростишівського ВП ГУНП в Житомирській області ОСОБА_3 про уточнення вихідних даних в ухвалі про призначення експертизи № 280/1219/18, в обґрунтування якого зазначено наступне.

20.07.2018 року близько 19 год 19 хв водій автомобіля марки ВАЗ 21063 р/н НОМЕР_1 ОСОБА_4 рухаючись по трасі : « Майдан Копищанський із сполученням Коростишів-Котлярка» зі сторони м. Коростишів в напрямку с. Котлярка під час здійснення маневру обгону виїхав на зустрічну смугу руху та допустив зіткнення з автомобілем марки ВАЗ 21063 р/н НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 який рухався в зустрічному напрямку.

В наслідок ДТП пасажирка автомобіля ВАЗ 21063 р/н НОМЕР_2 ОСОБА_6 отримала рвану рану лобової ділянки справа. Закритий перелом верхньої третини правого передпліччя, водій автомобіля ВАЗ 21063 р/н НОМЕР_2 ОСОБА_5 отримав забій грудної клітки, та пасажир автомобіля ВАЗ 21063 р/н НОМЕР_1 , ОСОБА_7 отримав ЗЧМТ, струс головного мозку, Які перебувають амбулаторному лікувані в Коростишівській ЦРЛ.

По даному факту слідчим відділом Коростишівського ВП ГУНП в Житомирській області 22.07.2018 розпочато кримінальне провадження, що обліковане за №0000433, за ознаками злочину передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

ВИХІДНІ ДАНІ:

- ДТП сталася в сутінки, на ділянці проїзної частини траси ОСОБА_8 із сполученням м. Коростишів на відстані 400+4.4 метра до дорожнього знаку м. Коростишів в напрямку м. Коростишів яка не освітлюється. (Див. протокол ОМП від 20.07.2018).

- Ділянка дороги, у місці пригоди: горизонтальна ділянка дороги крива в плані. Рух транспорту по трасі Майдан Копищанський із сполученням м. Коростишів організовано у двох напрямках, по одній смузі руху в кожному напрямку. Ширина смуг руху траси Майдан Копищанський із сполученням м. Коростишів, 6.30 м., (Див. протокол ОМП від 20.07.2018).

- Тип дорожнього покриття асфальтобетон, на момент огляду проїзна частина знаходилася в однорідному зволоженому стані. Слідові інформація на час проведення ОМП зафіксована. (Див. протокол ОМП від 20.07.2018 та план-схему до нього).

До ДТП автомобіль ВАЗ 21063 номерий знак НОМЕР_1 знаходився в технічно справному стані, з одним пасажиром, без вантажу, рухався по трасі Майдан Копищанський із сполученням м. Коростишів, зі сторони м. Коростишів, в напрямку с. Кропивня . Автодорога по трасі Майдан Копищанський із сполученням м. Коростишів має асфальтно бетоне покриття. Автодорога перебувала в зволоженому стані. (відповідно до протоколу огляду місця події від 20.07.2018року,)

З показів водія ОСОБА_4 дав наступні показання20.07 .2018 о 19 годині 00 хвилин я керувала технічно-справним автомобілем марки ВАЗ 21063 державний номерний знак НОМЕР_1 рухався по проїзній частині зі сторони м. Коростишів в напрямку с. Кропивня. Автодорога по проїзній частиі має асфальтно бетоне покриття. Автодорога перебувала в зволоженому стані. Я почував себе добре, речовин які б знижували реакцію та увагу не вживав. Під час керуванням автомобілем будь яким чином не відволікався. На автомобілі марки ВАЗ 21063 державний номерний знак НОМЕР_1 я рухалася самостійно. Швидкість мого руху перед дорожньо транспортною пригодою становила 70 км/год. Рухаючись по трасі «Майдан Копищанський із сполученням Коростишів-Котлярка», в попутному напрямку попереду мене рухався вантажний бус білого кольору з невеликою швидкістю, який під час руху увімкнув сигнал правого повороту та через декілька секунд водій білого буса висунувши руку з водійського вікна та махнув мені рукою, що б я здійснював обгін так як попереду на зустрічній смузі руху будь яких транспортних засобів не було. Коли я побачив, що водій білого буса подав мені сигнал щоб я його обігнав я відразу увімкнув сигнал лівого повороту та виїхавши на зустрічну смугу руху та розпочав здійснювати маневр обгону. Під час здійснення маневру коли я зрівнявся передніми частинами з білим бусом, я побачив що із за повороту на великій швидкістю точно вказати якої не можу, виїхав автомобіль марки ВАЗ 21063 р/н НОМЕР_2 . Коли я побачив, що мені на зустріч рухається вище вказаний автомобіль я відразу натиснув на гальма та хотів повернутися на свою смугу руху так як запасу потужності мого автомобіля не вистачало для завершення маневру обгону. Під час гальмування розуміючи всю ситуацію, що я не встигаю повернутися в свою смугу руху, я приймаю рішення як найближче взяти лівіше до зустрічного мені узбіччя, щоб уникнути зіткнення. (з показів водія ОСОБА_4 )

З показів водія ОСОБА_5 20.07.2018 о19 годині 00 хвилин я керувала технічно-справним автомобілем марки «ВАЗ 21063 р/н НОМЕР_2 рухався по автодорозі « Майдан Копищанський із сполученням Коростишів-Котлярка» зі сторони с. Кропивні в напрямку м. Коростишева . Автодорога автодорога «Майдан Копищанський із сполученням Коростишів-Котлярка» має бетоне покриття без вибоїн. Автодорога перебувала в мокрому стані. Я почував себе добре, речовин які б знижували реакцію та увагу не вживав. Під час керуванням автомобілем будь яким чином не відволікався . На автомобілі марки «ВАЗ 21063 р/н НОМЕР_2 я рухався самостійно. Швидкість мого руху перед ДТП становила 50 км/год. Рухаючись по автодорозі «Майдан Копищанський із сполученням Коростишів-Котлярка» в напрямку м. Коростишева виїхавши із за повороту я побачив що на відстані близько 10 метрів по зустрічній й смузі рухається вантажний автомобіль. Проїхавши декілька метрів після повороту із-за задньої частини вантажного автомобіля на великій швидкості із увімкненим лівим сигналом повороту виїхав на мою смугу руху автомобіль ВАЗ 21063 р/н НОМЕР_1 який мав на меті здійснити маневр обгону вантажного автомобіля. Коли автомобіль ВАЗ 21063 р/н НОМЕР_1 виїхав на мою смугу руху я відразу застосував екстрене гальмуванні для того щоб уникнути зіткнення. (показів водія ОСОБА_5 )

Відповідно проведеного слідчого експерименту за участі свідка ОСОБА_4 , було встановлено наступне: Автомобіль марки ВАЗ 21063 реєстраційний номер НОМЕР_2 рухався по трасі «Майдан Копищанський із сполученням Коростишів-Котлярка» в напрямку м. Коростишів, передня частина якого 1 м. до правого краю проїзної частини, за дня частина 0.9 м до правого краю проїзної частини, відстань передньої частини автомобіля марки ВАЗ 21063 реєстраційний номер НОМЕР_2 до дорожнього знаку м. Коростишів становить 460 м. Автомобіль марки ВАЗ 21063 реєстраційний номер НОМЕР_1 здійснював маневр обгону автомобіля типу бус по лівій смузі руху зі сторони м. Коростишева на відстані 0.6 м. до лівого краю проїзної частини в напрямку с. Кропивння, відстань задньої частини автомобіля марки ВАЗ 21063 реєстраційний номер НОМЕР_1 до дорожнього знаку м. Коростишів становить 330 м. Місце зіткнення автомобілів ВАЗ 21063 реєстраційний номер НОМЕР_2 та автомобіля марки ВАЗ 21063 реєстраційний номер НОМЕР_1 розташоване в правій смузі руху в напрямку м. Коростишів на відстані 0.5 м до краю проїзної частини, 400+4 м до дорожнього знаку м. Коростишів. Відстань з моменту виникнення небезпеки до місця зіткнення для автомобіля марки ВАЗ 21063 реєстраційний номер НОМЕР_2 становить 56 м., а для автомобіля марки ВАЗ 21063 реєстраційний номер НОМЕР_3 .

Небезпека для водія автомобіля марки ВАЗ 21063 реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_5 , виникає з моменту виїзду водієм автомобіля марки ВАЗ 21063 реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 , на зустрічну смугу руху.

На підставі викладеного, просить клопотання задовольнити.

На адресу суду слідчий направив заяву, в якій просить проводити судовий розгляд без його участі, клопотання підтримує та просить його задовольнити.

За таких обставин, слідчий суддя вважає за можливе розглядати справу на підставі наявних матеріалів та без фіксації технічними засобами, відповідно до вимог ч. 4 ст. 107 КПК України.

Розглянувши клопотання, слідчий суддя приходить до наступного висновку.

Відповідно ч. 1 ст. 244 КПК України у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

Ухвалою слідчого судді 15.08.2018 року у справі № 280/1096/18 клопотання слідчого ОСОБА_3 задоволено та призначено експертизу.

22.08.2018 року експерт Житомирського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України ОСОБА_9 направив клопотання № 3/703/ від 22.08.2018 слідчому ОСОБА_3 , в якому просить надати необхідні вихідні дані в кримінальному провадженню № 0000433.

Згідно ч. 7 ст. 69 КПК України, у разі виникнення сумніву щодо змісту та обсягу доручення експерт невідкладно заявляє клопотання особі, яка призначила експертизу, чи суду, що доручив її проведення, щодо його уточнення або повідомляє про неможливість проведення експертизи за поставленим запитанням або без залучення інших осіб.

Пунктом 2 чсатини 3 ст. 69 КПК України визначено, що експерт має право заявляти клопотання про надання додаткових матеріалів і зразків та вчинення інших дій, пов`язаних із проведенням експертизи

Приймаючи до уваги вищевикладене, слідчий суддя дійшов висновку про наявність підстав для задоволення клопотання.

Керуючись ст. 244 КПК України, слідчий суддя,-

постановив:

Клопотання слідчого СВ Коростишівського ВП ГУНП в Житомирській області ОСОБА_3 про уточнення вихідних даних в ухвалі від 15.08.2018 про призначення експертизи № 280/1096/18 задовольнити.

Направити ухвалу експерту Житомирського НДЕКЦ МВС України ОСОБА_9 на виконання ухвали слідчого судді Коростишівського районного суду Житомирської області від 15.08.2018, в кримінальному провадженню № 0000433.

Попередити експерта, який буде проводити експертизу, про кримінальну відповідальність, передбачену ст.ст. 384, 385 КК України.

На вирішення експерта поставити наступні питання:

- Чи мав технічну можливість водій автомобіля марки ВАЗ 21063 р/н НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 , уникнути зіткнення з автомобілем марки ВАЗ 21063 реєстраційний номер НОМЕР_2 шляхом термінового гальмування, з моменту виникнення небезпеки для його руху?

- Як повинен був діяти водій автомобіля марки ВАЗ 21063 р/н НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 , у даній дорожній ситуації, згідно вимог Правил дорожнього руху України? Чи відповідали дії водія технічним вимогам цих Правил?

- Як повинен був діяти водій автомобіля марки ВАЗ 21063 р/н НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 у даній дорожній ситуації, згідно вимог Правил дорожнього руху України? Чи відповідали дії водія технічним вимогам цих Правил?

- Невідповідність дій кого з учасників ДТП вимогам ПДР України з технічної точки зору стала причиною виникнення даної ДТП?

У відповідності до ч. 9 ст. 244 КПК України копію висновку судово-автотехнічної експертизи надати одному із слідчих у провадженні яких знаходиться вказане провадження, а саме: слідчому СВ Коростишівського ВП ГУ Національної поліції в Житомирській області ОСОБА_3 .

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1