Дата документу 13.04.2017
Справа № 501/917/14-к

У Х В А Л А
13 квітня 2017 року Іллічівський міський суд Одеської області у складі:

головуючого судді ОСОБА_1 ,

за участю:

секретаря судового засідання ОСОБА_2 ,

прокурора ОСОБА_3 ,

захисника адвоката ОСОБА_4 ,

обвинуваченого - ОСОБА_5 ,

представника органу пробації ОСОБА_6 ,
розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Чорноморську Одеської області кримінальне провадження № 0001689, яке внесено в ЄРДР 05 жовтня 2013 року відносно:
ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця Кіровоградськой області, Ольшанського району, с. Добре, громадянина України, який мешкає за адресою: АДРЕСА_1 ,
за обвинуваченням у вчиненні злочину, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України,

В С Т А Н О В И В:
Складання судового рішення у формі ухвали вимагає значного часу, у зв`язку з чим, суд вважає необхідним обмежитися складанням і оголошенням його резолютивної частини.
Керуючись ст.ст. 240, 333 КПК України, суд
У Х В А Л И В:
Повторно надати органу досудового розслідування - Чорноморське ВП Овідіопольського ВП ГУНП в Одеській області - доручення провести слідчий експеримент для відтворення дій, обстановки, обставин дорожньо-транспортної пригоди, яка відбулася за участю обвинуваченого ОСОБА_5 та свідка ОСОБА_7 04 жовтня 2013 року.
Відтворити дії, обстановку, обставини дорожньо-транспортної пригоди, яка відбулася за участю автотранспортних засобів під керуванням обвинуваченого ОСОБА_5 (автомобіль «TOYOTA Carina-E Si», державний реєстраційний знак НОМЕР_1 ) та свідка ОСОБА_7 (автомобіль «HYUNDAI», державний реєстраційний знак НОМЕР_2 ) 04 жовтня 2013 року на перехресті шляхів м. Чорноморськ смт. Великодолинське, с. Молодіжне смт. Олександрівка біля Олександрівського мосту.
Додатково встановити данні щодо фактичної можливості виявлення водієм ОСОБА_5 руху (у зустрічному напрямку) автомобіля «HYUNDAI», під керуванням свідка ОСОБА_7 , в сторону перехрестя з моменту наближення автомобіля «TOYOTA Carina-E Si» до стоп-лінії з боку м. Чорноморська, далі на відстані 6,1 м за цією стоп-лінією (з одночасним розташуванням автомобілю «HYUNDAI», під керуванням свідка ОСОБА_7 на відстані 18,8 м від стоп-лінії з боку смт. Великодолинське), і під час здійснення маневру автомобіля «TOYOTA Carina-E Si» повороту наліво.
Встановити момент виникнення небезпеки для водія ОСОБА_5 .
Зафіксувати траєкторію руху автомобілю «HYUNDAI» з моменту відстані 18,8 м до стоп-лінії з боку смт. Великодолинське та до моменту зіткнення автомобілів з відображенням бокових інтервалів до автотранспортних засобів, які рухалися у попутному напрямку та відстані до правого узбіччя.
Під час проведення слідчого експерименту забезпечити участь транспортних засобів, або їх аналогів, які безпосередньо приймали участь у пригоді, а також, які, могли впливати на можливість виявлення водієм ОСОБА_5 руху (у зустрічному напрямку) автомобіля «HYUNDAI», згідно відеозапису цієї дорожньо-транспортної пригоди.
Визначити дорожні знаки якими регулювався рух на вказаному перехресті, які діяли на час дорожньо-транспортної пригоди.
Результати слідчого експерименту відобразити окремо за версією кожного з водіїв ОСОБА_5 та ОСОБА_7 .
Слідчий експеримент провести із застосуванням фото-фіксації та складанням схеми.
Зобов`язати прокурорів, які здійснюють процесуальне керівництво по цьому кримінальному провадженню надати доступ до матеріалів, отриманих внаслідок проведення слідчого експерименту учасникам судового провадження в порядку, передбаченому статтею 290 цього Кодексу, та надати їх суду до 29 квітня 2017 року.
Ухвала оскарженню не підлягає.
Повний текст ухвали оголосити 14 квітня 2017 року о 12.00 годин.

Суддя ОСОБА_1