Дело №1-191/2007 г
04 июня 2007 года Акимовыми районный суд
в составе: председательствующего - Бойчевой Н.В. при
секретаре - Коледаевой Л.И. с участием прокурора - Гончарова ДА. рассмотрев в
открытом судебном заседании в зале суда пгт. Акимовка уголовное дело по
обвинению ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1,
уроженца г. Екатеринбург, Республика Россия, гр-на Украины, образование среднее- специальное, не работающего, разведенного,
ранее не судимого, прож.
ст. 286 ч. 3 УК Украины;
08 мая 2002 года, примерно в 19 часов 30 минут, ОСОБА_1,
будучи в состоянии алкогольного опьянения, управляя автомобилем марки "ЗАЗ-968
М", государственный НОМЕР_1, двигаясь по ул. Пушкина в пгт. Акимовка
Запорожской области, в направлении моста
через железнодорожное полотно ст. Акимовка,
в районе АЗС № 4 Акимовской нефтебазы,
не выбрал безопасной скорости и мер к безопасности движения, съехал на правую по ходу движения
обочину, после чего совершил наезд на
торцевую часть бордюрного камня и, не
справившись с управлением, выехал на
полосу встречного движения, допустил
столкновение с автомобилем "Фольксваген", государственный НОМЕР_2, под управлением водителя ОСОБА_2, двигающимся во встречном направлении.
В результате дорожного происшествия
пассажирам автомобиля ЗАЗ-968 М были причинены телесные повреждения:
ОСОБА_4, согласно заключения эксперта №
338 от 13.07.2002 года, сочетанная тупая
травма головы, грудной клетки, живота,
таза и конечностей, выразившаяся
множественными переломами костей скелета с повреждением внутренних органов
(головного мозга, легких, печени),
приведшая к развитию угрожающего для жизни состояния -травматического
шока, явившимся непосредственной
причиной смерти потерпевшей - имеет признаки тяжких телесных повреждений;
состоит в причинной связи с наступлением смерти; ОСОБА_3, согласно заключения эксперта № 337 от
10.06.2002 года, - сочетанная травма
туловища и головы, выразившаяся сквозным
разрывом аорты, разрывами левого
легкого, печени, почек и осложнившаяся острой
кровопотерей, квалифицируемые как тяжкие
телесные повреждения, опасные для жизни
и повлекшие смерть потерпевшего, ОСОБА_5
, согласно заключения эксперта №339 от
1.07.2002 года, сочетанную травму
головы, грудной клетки, живота,
таза и конечностей, выразившаяся
множественными переломами костей скелета с повреждением внутренних органов
(головного мозга, легких, селезенки и печени), вызвавшая угрожающее для жизни состояние - травматический
шок, явившийся непосредственной причиной
смерти - имеет признаки тяжких телесных повреждений, состоит в прямой причинной связи с
наступлением смерти потерпевшей.
В действиях водителя ОСОБА_1 имеются
нарушения требований пункта требованиям пункта
12.1 «Правил дорожного
движения Украины», где указано, что:
п. 12.1. «при выборе в установленных
пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную
обстановку, а также особенности
перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно
контролировать его движение и безопасно управлять им», что согласно заключения комплексной судебной
медико-автотехнической экспертизы № 174 к-534 от 25.01.2007 года создало
необходимые условия для совершения данного дорожно-транспортного происшествия и
с технической точки зрения находится в причинной связи с ним.
Подсудимый в судебном заседании
виновным себя не признал и пояснил, что
8 мая 2002 года он на своем автомобиле ЗАЗ-968 зеленого цвета ездил по
п.Акимовка, где встретил знакомого
ОСОБА_3а, с которым поехали на ул.
Пушкина в общежитие, где впоследствии
употребляли спиртное. Что произошло после этого вспомнить не может. Виновным
себя не признает, т.к. пояснить, кто управлял автомобилем он или кто-то другой
не может, в связи с тем,
что об обстоятельствах происшедшего ничего не помнит.
Вместе с тем, вина подсудимого подтверждается совокупностью
следующих доказательств.
- показаниями потерпевшего
ОСОБА_6, данными на досудебном
следствии, который показал, что 8 мая 2002 года его жена ОСОБА_4 пошла в
гости к ОСОБА_7, где употребляла
спиртное. Он находился дома, а примерно
в 18 час, вместе с Бородиновым ОСОБА_8 и
ОСОБА_9 пошли на речку. Когда возвращались назад, около 19.30-20.00 час, в районе КНС № 2 со стороны АЗС № 4 он
услышал непонятный хлопок в виде выстрела,
а затем какой-то удар. Сын с племянником побежали посмотреть что
случилось. Через некоторое время его догнал сын и сказал, что возле АЗС произошла авария. Когда он
подошел, увидел на обочине автомобиль
ЗАЗ-968 зеленого цвета, а рядом
автомобиль "Фольксваген" белого цвета, принадлежащий ОСОБА_10. Подойдя к автомобилю
ЗАЗ-968 увидел на заднем сидении свою жену ОСОБА_4, рядом с ней находилась ОСОБА_7. На переднем
пассажирском сидении был зажат металлом ОСОБА_3, а за рулем находился парень возрастом 30
лет, высокого роста, плотного телосложения, который лежал лицом на руле автомобиля. В
результате ДТП погибла его жена и ОСОБА_3. По приезду скорой помощи
ОСОБА_7 и водитель автомобиля ЗАЗ-968
были доставлены в Акимовскую ЦРБ, где
ОСОБА_7 в последствии скончалась, (л.д.
- показаниями потерпевшего ОСОБА_11, даными в судебном заседании,
который показал, что 08 мая 2002 года, утром,
к ним пришла ОСОБА_4, они
спиртное. Опьянев он лег
спать Когда проснулся, увидел, что кроме жены и ОСОБА_4 в
доме находятся ОСОБА_3 с
каким-то парнем возрастом около 30 лет плотного
телосложения. Он снова
уснул. В последствии от жильцов общежития узнал, что его жена
вместе с ОСОБА_4, ОСОБА_3 и парнем попали в аварию возле
АЗС, в результате чего
его жена, ОСОБА_3 и ОСОБА_4 погибли.
- показаниями потерпевшего по делу ОСОБА_12, который на стадии
досудебного следствия
показал, что он проживал вместе со своим
сыном ОСОБА_3. 8 мая 2002 года, до обеда к ним домой приехал на автомобиле
ОСОБА_1, с которым его сын уехал. После
чего уже вечером к нему
домой приехали его сын ОСОБА_3, ОСОБА_1 и две незнакомые ему женщины. Все
указанные лица уже были в состоянии
алкогольного опьянения. После чего они употребили у него в доме еще спиртного и
собирались куда-то ехать. Он просил своего сына никуда не ехать , т.к. водитель ОСОБА_1 был у же пьяный, но он его не послушал и все указанные лица
уехали. Допив оставшееся в бутылке спиртное он лег спать. В последствии в этот
же вечер он узнал, что его сын попал - в
аварию и погиб и что погибли также и две женщины с которыми он приезжал домой.
Претензий он к ОСОБА_1 не имеет (л.д.111);
свидетеля ОСОБА_13, который на будучи
допрошенным на стадии досудебного следствия показал, что 8 мая 2002 года, примерно в период времени с 19 до 20
час, он находился дома, когда услышал со стороны АЗС № 4 Акимовской
нефтебазы непонятный звук похожий на хлопок. Когда подъехал к АЗС, увидел два автомобиля с поврежденными
кузовами: автомобиль импортного производства с кабиной белого цвета, полу грузовой и автомобиль ЗАЗ-968, зеленого цвета. Подбежав к автомобилю увидел
за рулем мужчину на вид лет 30, плотного
телосложения, высокого роста, был одет в ветровку серого цвета. На переднем
пассажирском сидении был еще один мужчина,
но без признаков жизни. На заднем сидении находились ОСОБА_4 также без
признаков жизни и ОСОБА_7. Он стал вытаскивать из машины водителя и ОСОБА_5
, которые еще подавали признаки
жизни, т.к. дышали. По приезду скорой
помощи ОСОБА_5 и водителя автомобиля
ЗАЗ-968 забрали в Акимовскую ЦРБ.(л.д.П2);
свидетеля по делу ОСОБА_14, который на
стадии досудебного слдедстаия показал,
что 8 мая 2002 года, примерно в
19 час, он на автомобиле
"Фольксваген" двигался по ул.Пушкина пгт. Акимовка в направлении ул.
Чапаева. В кабине автомобиля в качестве пассажиров находились ОСОБА_15 и
ОСОБА_16. Двигался он со скоростью 40 км/час.
Проезжая мимо выезда с территории АЗС № 4, увидел , что двигавшийся ему навстречу
автомобиль ЗАЗ-968 зеленого цвета по какой-то причине "кинуло" на
правую обочину и автомобиль двигался прямо на опору ЛЭП находившуюся на газоне
возле территории АЗС. Автомобиль
двигался быстро со скоростью около 70 км/час.
Затем он увидел , что автомобиль
ЗАЗ поменял направление и стал выезжать на свою полосу движения, а потом автомобиль понесло на его полосу
движения, на его автомобиль. Увеличив
скорость автомобиля он стал уходить на правую по ходу движения обочину, однако автомобиль ЗАЗ бросило на туже обочину
и он левой передней частью своего автомобиля столкнулся с правой боковой
поверхностью автомобиля ЗАЗ, отчего
автомобиль ЗАЗ отбросило в сторону. Когда он вышел из кабины своего автомобиля
и подошел к автомобилю ЗАЗ-968, увидел
на заднем сидении ОСОБА_4, у нее изо рта
бежала кровь, и ОСОБА_5, которая еще подавала признаки жизни. На
переднем пассажирском сидении сидел ОСОБА_3,
а водителя автомобиля он не знал. По приезду скорой помощи ОСОБА_5 и водителя автомобиля ЗАЗ доставили в
Акимовскую ЦРБ, а ОСОБА_3 и ОСОБА_4 были
уже мертвы.(л.д. 114-115);
допрошенного на стадии досудебного следствия в качестве свидетеля по делу
ОСОБА_16, который дал аналогичные показания.(л.д. 118-119);
показаниями свидетеля по
делу ОСОБА_17, который на стадии
досудебного следствия показал,
показал, что 8 мая 2002 года, примерно с 19 до 20 час, он по тротуару ул. Пушкина шел в направлении
ул. Буденного. Вскоре услышал звук двигателя автомобиля ЗАЗ, работающего на больших оборотах. По ул.
Пушкина в направлении АЗС мимо него проехал автомобиль ЗАЗ-968 с кузовом
зеленого цвета, который вилял по всей
дороге. За рулем автомобиля находился парень со светлыми волосами, стрижка короткая. Судя по движению
автомобиля, он понял, что водитель находится в пьяном виде. Затем
он услышал звук удара, донесшийся со
Что именно произошло не
видел, т.к. зашел по пути к знакомой
проживающей по ул.Пушкина. Спустя 15-20 минут когда он подходил к ул. Буденного
в районе АЗС увидел два столкнувшихся автомобиля, автомобиль ЗАЗ-968 зеленого цвета и
автомобиль "Фольксваген" полу грузовой тентованый (л.д. 120);
свидетеля ОСОБА_18, который на стадии
досуебного следствия показал, что 8 мая
2002 года она вместе с братом и мужем с ул. Революции выехали на ул. Пушкина в
п.Акимовка, собираясь ехать в центр
последней. Перед этим -они пропустили автомобиль Фольксваген белого цвета, который двигался с моста через ж/д пути ст.
Акимовка. Двигались они за автомобилем Фольксваген со скоростью около
50-55 км/ч. После чего она увидела как им навстречу на большой скорости около
80-90 км/ч двигается автомобиль ЗАЗ-968 зеленого цвета, который съехав на правую по его ходу движения
обочину, наскочил на бордюрный
камень, отчего подпрыгнул и продолжил
движение по своей полосе, однако
примерно за 5-10 метров от автомобиля Фольксваген резко выехал на их полосу
движения. Все произошло мгновенно, за
считанные секунды. В результате чего автомобиль Фольксваген передней частью
столкнулся с правой боковой поверхностью автомобиля ЗАЗ. Когда они остановились
и она подошла к автомобилю ЗАЗ, в
последнем она увидела четырех человек. На заднем сидении находились две
женщины, за рулем был парень примерно 30
лет, а на переднем пассажирском сидении
находился ее знакомый ОСОБА_3. Последний,
а также женщина, которая
находилась на нем, были мертвы. Водителя
и женщину, которая находилась на заднем
сидении за ним, в последствии, направили в ЦРБ (л.д. 121);
свидетеля по делу ОСОБА_19, который на
стадии досудебного следствия показал,
что примерно 5 лет назад, точно
указать период времени не может, так как
прошло уже много времени, он на своем
служебном автомобиле УАЗ-3151,
принадлежащим Акимовскому УОС двигался по ул.Пушкина к АЗС, расположенной в конце указанной улицы.
Сколько было времени не помнит, но уже
темнело и он двигался со включенным светом фар. В автомобиле находился один.
Подъезжая к заправке, он увидел, на левом краю проезжей части автомобиль
ЗАЗ-968 и автомобиль «Фольксваген»,
которые были повреждены и по-видимому столкнулись. Как именно
располагались автомобили не помнит, но
помнит, что автомобиль ЗАЗ был направлен
передней частью в сторону выезда из пгт Акимовка. Проезжая часть была перекрыта
и регулировала работниками ГАИ. Подъехав,
он попросил пропустить его автомобиль к АЗС, так как ему необходимо было срочно заправить
автомобиль. После того как заправил автомобиль он поехал в сторону выезда из
пгт Акимовка. К поврежденным автомобилям и к самому месту дорожно-транспортного
происшествия не подходил, кто находился
в указанных автомобилях не видел и пояснить не может. Позже узнал, что несколько пассажиров автомобиля ЗАЗ были
смертельно травмированы. Обстоятельств дорожно-транспортного происшествия не
автотехнической экспертизы 26.09.2002г.,
согласно которого с технической точки зрения несоответствие действий
водителя автомобиля ЗАЗ-968 М. ОСОБА_1
требованиям п. 1.5 ч. 2, п. 12.1 Правил
дорожного движения Украины находится в причинной связи с данным
дорожно-транспортным происшествием (л.д. 94-101);
заключением комплексной
судебной медико - автотехнической экспертизы № 174к-534 от 10.11.2005г., согласно которой, действия водителя автомобиля ЗАЗ-968 М г/н
НОМЕР_3 ОСОБА_1, в данной дорожной
ситуации не соответствуют требованиям п. 12.1,
п. 12.4, п. 12.9 Правил дорожного
движения Украины и находится в причинной связи с данным дорожно-транспортным
происшествием (л.д. 206-225);
судебно-медицинской экспертизы № 338 от 13.07.2002 года, согласно которой ОСОБА_4 причинены следующие
телесные повреждения: сочетанная тупая травма головы, грудной клетки, живота,
таза и конечностей, выразившаяся
множественными переломами костей скелета с повреждением внутренних органов
(головного мозга, легких, печени),
приведшая к развитию угрожающего для жизни состояния -травматического
шока, явившимся непосредственной
причиной смерти потерпевшей - имеет признаки тяжких телесных повреждений;
состоит в причинной связи с наступлением смерти
судебно-медицинской экспертизы № 339 от 01.07.2002 год, согласно которой ОСОБА_5 причинены следующие телесные повреждения:
сочетанную травму головы, грудной
клетки, живота, таза и конечностей, выразившаяся множественными переломами костей
скелета с повреждением внутренних органов (головного мозга, легких,
селезенки и печени), вызвавшая
угрожающее для жизни состояние - травматический шок, явившийся непосредственной причиной смерти -
имеет признаки тяжких телесных повреждений,
состоит в прямой причинной связи с наступлением смерти потерпевшей (л.д.58-67);
судебно-медицинской экспертизы № 337 от 11.06.2002 года, согласно которой ОСОБА_3 причинены следующие
телесные повреждения: сочетанная травма туловища и головы, выразившаяся сквозным разрывом аорты, разрывами левого легкого, печени,
почек и осложнившаяся острой кровопотерей, квалифицируемые как тяжкие телесные
повреждения, опасные для жизни и повлекшие
смерть потерпевшего (л.д.44-49);
осмотра места происшествия, и схемой к
осмотра и проверки технического состояния транспорта и фототаблицей к нему
осмотра автомобиля «ЗАЗ-968М» и фототаблицей к нему ( л.д. 232-235).
Анализируя собранные по делу доказательства, суд считает,
что виновность подсудимого доказана и его действия правильно
квалифицированы по ст. 286 ч.3 УК Украины, как нарушение правил безопасности дорожного движения, лицом,
управляющим транспортным средством,
повлекшее смерть нескольких лиц.
При назначении меры наказания, суд учитывает характер преступления, а также личность подсудимого который ранее не
судим, положительно характеризуется по
месту жительства, имеет на иждивении
несовершеннолетнего ребенка, суд считает
возможньм применить ст. 69 УК Украины и назначить основное наказание
286 ч. 3 УК Украины ниже низшего предела предусмотренного санкцией
С учетом содеянного, сведений о личности, суд считает,
что подсудимый может быть исправлен и перевоспитан без изоляции от
общества и по этим основания назначить наказание в виде лишения свободы с
лишением права управлять всеми видами транспортных средств с применением ст. 75, 76
УК Украины, от отбывания основного
наказания освободить с испытательным сроком,
обязав осужденного не менять место жительства без согласия органа, ведающего исполнением наказания, и являться на регистрации в установленные
Руководствуясь ст. 323,
324 УПК Украины, суд,
ОСОБА_1 признать виновным в
совершении преступления,
предусмотренного ст. 286 ч. 3 УК Украины, с применением
ст. 69 УК Украины и назначить
наказание в виде четырех лет лишения свободы с лишением права управлять всеми
видами транспортных средств сроком на один год.
75, 76 УК Украины от отбывания
основного наказания освободить с испытательным сроком на два года, обязав осужденного не менять место жительства
без согласия органа, ведающего
исполнением наказания, и являться на
регистрации в установленные этим органом сроки.
Меру пресечения оставить ранее избранную- подписку о
Вещественные доказательства:
автомобиль ЗАЗ-968 «М» зеленого цвета государственный НОМЕР_1 в количестве 1
шт., находящийся в камере хранения
вещественных доказательств Акимовского РО УМВД Украины в Запорожской области
(квитанция № 005129 от 23.03.2007 года),
возвратить по принадлежности- ОСОБА_1.
На приговор может быть подана
апелляция в Запорожский апелляционный суд в течении 15 дней.