Справа №295/8822/22
У Х В А Л А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

12.09.2022 року м. Житомир

Слідчий суддя Богунського районного суду міста Житомира ОСОБА_1 ,

за участі: секретаря - ОСОБА_2 , дізнавача - ОСОБА_3 ,

розглянувши у закритому судовому засіданні клопотання старшого дізнавача СД Житомирського РУП ГУНП в Житомирській області ОСОБА_3 , погоджене прокурором Житомирської окружної прокуратури ОСОБА_4 , про проведення обшуку в кримінальному провадженні № 0001101 від 02.08.2022 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст. 290 КК України,-

ВСТАНОВИВ:

Дізнавач звернувся до суду з указаним клопотанням, посилаючись на те, що 01.08.2022 року на адресу Житомирського РУП ГУНП в Житомирській області надійшли матеріали щодо виявлення під час обстеження фахівцями Державіаслужби України спільно з УСБУ в Житомирській області та ГУНП в Житомирській області території авіаклубу «Авіастар» цивільного повітряного судна (схожий на мотопланер Blanik L-13 Vivat) з підробкою або заміною номерів вузлів та агрегатів. (ЄО 37051). 02.08.2022 року до Єдиного реєстру досудових розслідувань за даним фактом було внесено відомості за №0001101 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст. 290 КК України.

Як зазначено в клопотанні, в ході перевірки вказаної інформації, було встановлено та допитано свідка ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , який повідомив, що повітряне судно Aeroprakt-22 LS з державним реєстраційним знаком НОМЕР_2 належить йому та знаходиться на території клубу «Авіастар» (поблизу смт Пулини) та у нього є відповідна документація на дане повітряне судно. Також було встановлено та допитано свідка ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , який повідомив, що працює в Державній авіаційній службі України на посаді заступника начальника управління, начальник відділу -державний інспектор з авіаційного нагляду за льотною експлуатацією відділу центральної регіональної інспекції управління регіональних інспекцій департаменту льотної експлуатації. 30.06.2022 року до Державної авіаційної служби надійшов лист Головного управління Національної поліції в Житомирській області з проханням надати кандидатуру працівника для проведення заходів з забезпечення публічної безпеки і порядку, охорони прав і свобод людини, а також інтересів суспільства і держави. У період часу з 13 по 22 липня 2022 року він спільно з працівниками правоохоронних органів відповідно до постанови КМУ від 26.06.2019 року №550 «Про затвердження Порядку взаємодії Державної авіаційної служби України з правоохоронними органами з питань забезпечення безпеки цивільної авіації» здійснювалась позапланова перевірка Житомирської області стосовно діючих та не діючих злітно-посадкових майданчиків. В ході спільного комісійного обстеження фахівцями Державіаслужби спільно УСБУ в Житомирській області та ГУНП в Житомирській області на території ЖМГО «Авіатік» (м. Житомир, вул. Авіаторів, 9, керівник ОСОБА_7 ) було встановлено та зафіксовано факт знаходження цивільних повітряних суден (схожих на мотопланер Blanik L-13 Vivat) з державним та реєстраційним знаками НОМЕР_2 та НОМЕР_3. При цьому, документів, які підтверджують належність державних та реєстраційних знаків повітряним суднам не надано. Також було виявлено цивільні повітряні судна на українській реєстрації такі як: «Тешка» (Як-18T). державний та реєстраційний знаки: НОМЕР_4, цивільне повітряне судно державний та реєстраційний знаки: НОМЕР_5, цивільне повітряне судно Lancair Legacy L2K державний та реєстраційний знаки: НОМЕР_6, цивільне повітряне судно CTSW державний та реєстраційний знаки: НОМЕР_7, цивільне повітряне судно CTSW державний та реєстраційний знаки: НОМЕР_8, цивільне повітряне судно VIRUS SW державний та реєстраційний знаки: НОМЕР_9, цивільне повітряне судно LA-50M державний та реєстраційний знаки: НОМЕР_10, Цивільне повітряне судно F-15f державний та реєстраційний знаки: НОМЕР_11, цивільне повітряне судно Ан-2 з нечіткими державним та реєстраційним знаки: ймовірно НОМЕР_12 або НОМЕР_13, повітряне судно державний та реєстраційний знаки: відсутній. Було виявлено ряд повітряних суден на іноземній реєстрації: цивільне повітряне судно BEECHCRAFT (НОМЕР_14), цивільне повітряне судно CESSNA 337f (НОМЕР_15), цивільне повітряне судно AEROSTAR 601P (НОМЕР_16), цивільне повітряне судно PIPER (НОМЕР_17), цивільне повітряне судно CESSNA (НОМЕР_18), цивільне повітряне судно BEECH 58P (НОМЕР_19), цивільне повітряне судно EXTRA (НОМЕР_20), цивільне повітряне судно BEECH 58PA (НОМЕР_21), цивільне повітряне судно SOCATA TB-20 (НОМЕР_22), цивільне повітряне судно MOONEY (НОМЕР_23), цивільне повітряне судно MOONEY (НОМЕР_24), цивільне повітряне судно CESSNA (НОМЕР_25), цивільне повітряне судно PIPER (НОМЕР_26), цивільне повітряне судно (НОМЕР_27), цивільне повітряне судно (НОМЕР_28), цивільне повітряне судно KOLIBER (НОМЕР_29), цивільне повітряне судно (НОМЕР_30), цивільне повітряне судно CESSNA (НОМЕР_31), цивільне повітряне судно PIPER (НОМЕР_32), цивільне повітряне судно BEECH (НОМЕР_33), цивільне повітряне судно PIPER (НОМЕР_34), цивільне повітряне судно (НОМЕР_35), цивільне повітряне судно BEECH (НОМЕР_36). Додатково було виявлено, що на території ЖМГО «Авіатік» наявні 2 ангари, котрі належать ТОВ «Не старі пілоти ЛТД», одним із засновником якої являється гр. ОСОБА_8 . В ході огляду вищевказаних ангарів було виявлені повітряні судна, котрі частково розібрані та зі слів гр. ОСОБА_8 , знаходяться на ремонті. Останній пояснив, що ТОВ «Не старі пілоти ЛТД» (NTO-PILOT.COM) займається обслуговуванням: шасі, електрообладнання, сервісними ремонтами двигунів, розробкою, проектуванням і заміною аеронавігаційного обладнання літаків і вертольотів, фарбуванням повітряних суден. Однак, дозвільних документів на проведення робіт та списки працівників, котрі здійснюють обслуговування повітряних суден з відповідними документами не надав. Також на території ЖМГО «Авіатік» за окремою загорожею знаходився об`єкт, схожий на паливно-заправну станцію для повітряних суден, а саме ємкість для палива з пістолетом на котрій напис «petroline» та автомобільний причіп обладнаний резервуаром для перевезення палива. На огорожі наявні аншлаги попереджувального змісту «Вхід на територію аеропорту суворо заборонений» та «Aviation gasoline AVGAS100LL Puma aviation» (фото наведені у додатку до акта № 2). Дозвільних документів на зазначений об`єкт власником надано не було. Поряд з цим, під час обстеження території авіаклубу «Авіастар» поблизу (смт. Пулини, керівник ОСОБА_9 ) було встановлено та зафіксовано знаходження цивільного повітряного судна Aeroprakt -22 LS з державним та реєстраційним знаками НОМЕР_2, який згідно реєстру цивільних повітряних суден України дійсно закріплений за цивільним повітряним судном Aeroprakt -22 LS, заводський (серійний) номер НОМЕР_40, рік виготовлення 2011, номер реєстраційного посвідчення НОМЕР_37

Дізнавач також вказав, що відповідно до Державного реєстру цивільних повітряних суден України повітряне судно з державним реєстраційним знаком НОМЕР_3 належить цивільному повітряному судно BRISTELL UL, заводський серійний номер 180, рік виготовлення 2016, реєстраційний номер посвідчення НОМЕР_38, видане 17.02.2021 року та власником котрого відповідно до реєстру є ОСОБА_10 . Також було встановлено та допитано свідка, ОСОБА_11 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , який повідомив, що працює в Державній авіаційній службі України на посаді державного інспектора з авіаційного нагляду за безпекою авіації відділу сертифікації аеродромів управління аеродромів та аеропортів. 30.06.2022 року до Державної авіаційної служби надійшов лист Головного управління Національної поліції в Житомирській області з проханням надати кандидатуру працівника для проведення заходів з забезпечення публічної безпеки і порядку, охорони прав і свобод людини, а також інтересів суспільства і держави. У період часу з 13 по 22 липня 2022 року він спільно з працівниками правоохоронних органів відповідно до постанови КМУ від 26.06.2019 року №550 «Про затвердження Порядку взаємодії Державної авіаційної служби України з правоохоронними органами з питань забезпечення безпеки цивільної авіації» здійснювалась позапланова перевірка Житомирської області стосовно діючих та не діючих злітно- посадкових майданчиків. В ході спільного комісійного обстеження фахівцями Державіаслужби, спільно УСБУ в Житомирській області та ГУ НП в Житомирській області на території ЖМГО «Авіатік» (м. Житомир, вул. Авіаторів, 9, керівник ОСОБА_7 ) було встановлено та зафіксовано факт знаходження цивільних повітряних суден (схожих на мотопланер Blanik L-13 Vivat) з державним та реєстраційним знаками НОМЕР_2 та НОМЕР_3 При цьому, документів, які підтверджують належність державних та реєстраційних знаків повітряним суднам не надано. Також було виявлено цивільні повітряні судна на українській реєстрації такі як: «Тешка» (Як-18T). державний та реєстраційний знаки: НОМЕР_4, цивільне повітряне судно державний та реєстраційний знаки: НОМЕР_5, цивільне повітряне судно Lancair Legacy L2K державний та реєстраційний знаки: НОМЕР_6, цивільне повітряне судно CTSW державний та реєстраційний знаки: НОМЕР_7, цивільне повітряне судно CTSW державний та реєстраційний знаки: НОМЕР_8, цивільне повітряне судно VIRUS SW державний та реєстраційний знаки: НОМЕР_9, цивільне повітряне судно LA-50M державний та реєстраційний знаки: НОМЕР_10, Цивільне повітряне судно F-15f державний та реєстраційний знаки: НОМЕР_11, цивільне повітряне судно Ан-2 з нечіткими державним та реєстраційним знаки: ймовірно НОМЕР_12 або НОМЕР_13, повітряне судно державний та реєстраційний знаки: відсутній. Було виявлено ряд повітряних суден на іноземній реєстрації: цивільне повітряне судно BEECHCRAFT (НОМЕР_14), цивільне повітряне судно CESSNA 337f (НОМЕР_15), цивільне повітряне судно AEROSTAR 601P (НОМЕР_16), цивільне повітряне судно PIPER (НОМЕР_17), цивільне повітряне судно CESSNA (НОМЕР_18), цивільне повітряне судно BEECH 58P (НОМЕР_19), цивільне повітряне судно EXTRA (НОМЕР_20), цивільне повітряне судно BEECH 58PA (НОМЕР_21), цивільне повітряне судно SOCATA TB-20 (НОМЕР_22), цивільне повітряне судно MOONEY (НОМЕР_23), цивільне повітряне судно MOONEY (НОМЕР_24), цивільне повітряне судно CESSNA (НОМЕР_25), цивільне повітряне судно PIPER (НОМЕР_26), цивільне повітряне судно (НОМЕР_27), цивільне повітряне судно (НОМЕР_28), цивільне повітряне судно KOLIBER (НОМЕР_29), цивільне повітряне судно (НОМЕР_30), цивільне повітряне судно CESSNA (НОМЕР_31), цивільне повітряне судно PIPER (НОМЕР_32), цивільне повітряне судно BEECH (НОМЕР_33), цивільне повітряне судно PIPER (НОМЕР_34), цивільне повітряне судно (НОМЕР_35), цивільне повітряне судно BEECH (НОМЕР_36). Додатково було виявлено, що на території ЖМГО «Авіатік» наявні 2 ангари, котрі належать ТОВ «Не старі пілоти ЛТД», одним із засновником якої є ОСОБА_8 . В ході огляду вищевказаних ангарів було виявлені повітряні судна, котрі частково розібрані та зі слів ОСОБА_8 , знаходяться на ремонті. Останній пояснив, що ТОВ «Не старі пілоти ЛТД» (NTO-PILOT.COM) займається обслуговуванням: шасі, електрообладнання, сервісними ремонтами двигунів, розробкою, проектуванням і заміною аеронавігаційного обладнання літаків і вертольотів, фарбуванням повітряних суден. Однак дозвільних документів на проведення робіт та списки працівників, котрі здійснюють обслуговування повітряних суден з відповідними документами, не надав. Також на території ЖМГО «Авіатік» за окремою загорожею знаходився об`єкт, схожий на паливно-заправну станцію для повітряних суден, а саме ємкість для палива з пістолетом на котрій напис «petroline» та автомобільний причіп обладнаний резервуаром для перевезення палива. На огорожі наявні аншлаги попереджувального змісту «Вхід на територію аеропорту суворо заборонений» та «Aviation gasoline AVGAS100LL Puma aviation» (фото наведені у додатку до акта № 2). Дозвільних документів на зазначений об`єкт власником надано не було. Поряд з цим, під час обстеження території авіаклубу «Авіастар» поблизу (смт. Пулини, керівник ОСОБА_9 ) було встановлено та зафіксовано знаходження цивільного повітряного судна Aeroprakt -22 LS з державним та реєстраційним знаками НОМЕР_2, який згідно реєстру цивільних повітряних суден України дійсно закріплений за цивільним повітряним судном Aeroprakt -22 LS, заводський (серійний) номер НОМЕР_40, рік виготовлення 2011, номер реєстраційного посвідчення НОМЕР_39. Відповідно до Державного реєстру цивільних повітряних суден України повітряне судно з державним реєстраційним знаком НОМЕР_3 належить цивільному повітряному судно BRISTELL UL, заводський серійний номер 180, рік виготовлення 2016, реєстраційний номер посвідчення НОМЕР_38, видане 17.02.2021 року, та власником котрого відповідно до реєстру є ОСОБА_10 . Тобто, в ході досудового розслідування встановлено, що на території Житомирської організації «Клуб «Авіатик» м. Житомир, вул. Авіаторів, 9 (відповідно до витягу з державного реєстру речових прав на нерухоме майно та реєстру прав власності на нерухоме майно належить на праві приватної власності ОСОБА_7 ), було виявлено цивільне повітряне судно, схоже на мотопланер «Blanik L-13 Vivat» з реєстраційним знаками НОМЕР_2, яке має ознаки «двійника» так як справжнє повітряне судно «НОМЕР_2- Aeroprakt -22 LS» перебуває на території авіа клубу «Авіастар» поблизу смт. «Пулини». Також було виявлено ряд повітряних суден на іноземній реєстрації: цивільне повітряне судно BEECHCRAFT (НОМЕР_14), цивільне повітряне судно CESSNA 337f (НОМЕР_15), цивільне повітряне судно AEROSTAR 601P (НОМЕР_16), цивільне повітряне судно PIPER (НОМЕР_17), цивільне повітряне судно CESSNA (НОМЕР_18), цивільне повітряне судно BEECH 58P (НОМЕР_19), цивільне повітряне судно EXTRA (НОМЕР_20), цивільне повітряне судно BEECH 58PA (НОМЕР_21), цивільне повітряне судно SOCATA TB-20 (НОМЕР_22), цивільне повітряне судно MOONEY (НОМЕР_23), цивільне повітряне судно MOONEY (НОМЕР_24), цивільне повітряне судно CESSNA (НОМЕР_25), цивільне повітряне судно PIPER (НОМЕР_26), цивільне повітряне судно (НОМЕР_27), цивільне повітряне судно (НОМЕР_28), цивільне повітряне судно KOLIBER (НОМЕР_29), цивільне повітряне судно (НОМЕР_30), цивільне повітряне судно CESSNA (НОМЕР_31), цивільне повітряне судно PIPER (НОМЕР_32), цивільне повітряне судно BEECH (НОМЕР_33), цивільне повітряне судно PIPER (НОМЕР_34), цивільне повітряне судно (НОМЕР_35), цивільне повітряне судно BEECH (НОМЕР_36). Крім того, повітряні судна, які базуються на території Житомирської міської організації «Клуб Авіатик» здійснюють вильоти з використанням злітно-посадкової смуги ДП «Міжнародний аеропорт Житомир ім. С.П. Корольова» ТОВ «Акорд». Згідно вимог безпеки аеропорту кожне повітряне судно зобов`язане пройти передполітний огляд на пункті контролю зльотів посадок аеропорту, на якому здійснюється фіксація номерів повітряних суден, інформації про пілотів та можливих пасажирів повітряних суден, інформації про пілотів, та можливих пасажирів повітряного судна, часу зльоту-посадки із записом до відповідного журналу контролю. Разом з тим, кожен виліт повітряного судна фіксується авіадиспетчерами аеропорту з внесенням відомостей до журналу зльотів-посадок та використання злітно-посадкової смуги аеропорту.

Клопотання обгрунтоване тим, що існують достатні відомості, що вказують на можливість досягнення мети обшуку, а саме: виявлення та фіксації відомостей про обставини вчинення кримінального правопорушення, відшукання та вилучення речей та знаряддя вчинення даного кримінального правопорушення в ході проведення обшуку на території Житомирської організації ЖМГО «Авіатік» ТОВ «Не старі пілоти ЛТД», оскільки дані об`єкти мають значення для встановлення фактичних даних, якими встановлюються наявність та відсутність фактів та обставин, що мають значення для кримінального провадження та підлягають доказуванню у ході досудового розслідування та судового розгляду в кримінальному провадженні.

Тому дізнавач за погодженням прокурора просить надати дозвіл дізнавачам групи дізнавачів сектора дізнання Житомирського РУП ГУНП дозвіл на проведення обшуку на території Житомирської організації ЖМГО «Авіатік» ТОВ «Не старі пілоти ЛТД», що за адресою: АДРЕСА_1 (у всіх будівлях, прибудовах, ангарах, павільйонах та в інших подібних конструкціях що розміщені на території за вищевказаною адресою), що належить на праві приватної власності ОСОБА_7 з метою відшукання речових доказів у кримінальному провадженні, виявлення та фіксації відомостей про обставини вчинення кримінального правопорушення, а саме: офіційної документації (договорів, додатків до них, актів приймання зберігання, актів проведення ремонтних робіт, актів технічного обслуговування, журналу вильотів, журналу заїзду на територію, дозволи на вильоти, бортову документацію) відео з камер спостереження, що стосується перебування цивільних повітряних суден з реєстраційними знаками: цивільне повітряне судно BEECHCRAFT (НОМЕР_14), цивільне повітряне судно CESSNA 337f (НОМЕР_15), цивільне повітряне судно AEROSTAR 601P (НОМЕР_16), цивільне повітряне судно PIPER (НОМЕР_17), цивільне повітряне судно CESSNA (НОМЕР_18), цивільне повітряне судно BEECH 58P (НОМЕР_19), цивільне повітряне судно EXTRA (НОМЕР_20), цивільне повітряне судно BEECH 58PA (НОМЕР_21), цивільне повітряне судно SOCATA TB-20 (НОМЕР_22), цивільне повітряне судно MOONEY (НОМЕР_23), цивільне повітряне судно MOONEY (НОМЕР_24), цивільне повітряне судно CESSNA (НОМЕР_25), цивільне повітряне судно PIPER (НОМЕР_26), цивільне повітряне судно (НОМЕР_27), цивільне повітряне судно (НОМЕР_28), цивільне повітряне судно KOLIBER (НОМЕР_29), цивільне повітряне судно (НОМЕР_30), цивільне повітряне судно CESSNA (НОМЕР_31), цивільне повітряне судно PIPER (НОМЕР_32), цивільне повітряне судно BEECH (НОМЕР_33), цивільне повітряне судно PIPER (НОМЕР_34), цивільне повітряне судно (НОМЕР_35), цивільне повітряне судно BEECH (НОМЕР_36), цивільне повітряне судно PIPER(НОМЕР_49), цивільне повітряне судно PIPER (НОМЕР_41) , цивільне повітряне судно PIPER (НОМЕР_42), цивільне повітряне судно PIPER (НОМЕР_44), цивільне повітряне судно НОМЕР_50, цивільне повітряне судно BEECH (НОМЕР_43), цивільне повітряне судно Bristell UL (НОМЕР_45), цивільне повітряне судно BEECHRAFT Model 76 Duchless (НОМЕР_46), цивільне повітряне судно BEECH (НОМЕР_47), цивільне повітряне судно CESNA (НОМЕР_48), цивільне повітряне судно D-EEJC, цивільне повітряне судно «НОМЕР_2» на території ЖМО «Клуб Авіатик», проведення їх технічного обслуговування та здійснення на вказаних повітряних суднах польотів, з можливістю вилучення зазначених речей.

Заслухавши в судовому засіданні дізнавача, який підтримав клопотання, дослідивши клопотання та додані до нього матеріали, слідчий суддя вважає клопотання таким, що не підлягає задоволенню, виходячи з наступного.

Відповідно до ч. 1 ст. 234 КПК України обшук проводиться з метою виявлення та фіксації відомостей про обставини вчинення кримінального правопорушення, відшукання знаряддя кримінального правопорушення або майна, яке було здобуте у результаті його вчинення, а також встановлення місцезнаходження розшукуваних осіб.

Згідно ч. 3 ст. 234 КПК України у разі необхідності провести обшук слідчий за погодженням з прокурором або прокурор звертається до слідчого судді з відповідним клопотанням, яке повинно містити відомості про: найменування кримінального провадження та його реєстраційний номер; короткий виклад обставин кримінального правопорушення, у зв`язку з розслідуванням якого подається клопотання; правову кваліфікацію кримінального правопорушення з зазначенням статті (частини статті) закону України про кримінальну відповідальність; підстави для обшуку; житло чи інше володіння особи або частину житла чи іншого володіння особи, де планується проведення обшуку; особу, якій належить житло чи інше володіння, та особу, у фактичному володінні якої воно знаходиться; речі, документи або осіб, яких планується відшукати.

Частиною 5 ст. 234 КПК України визначено, що слідчий суддя відмовляє у задоволенні клопотання про обшук, якщо прокурор, слідчий не доведе наявність достатніх підстав вважати, що: 1) було вчинено кримінальне правопорушення; 2) відшукувані речі і документи мають значення для досудового розслідування; 3) відомості, які містяться у відшукуваних речах і документах, можуть бути доказами під час судового розгляду; 4) відшукувані речі, документи або особи знаходяться у зазначеному в клопотанні житлі чи іншому володінні особи; 5) за встановлених обставин обшук є найбільш доцільним та ефективним способом відшукання та вилучення речей і документів, які мають значення для досудового розслідування, а також встановлення місцезнаходження розшукуваних осіб, а також заходом, пропорційним втручанню в особисте і сімейне життя особи.

Дізнавач у клопотанні просить надати дозвіл на проведення обшуку на території Житомирської організації ЖМГО «Авіатік» ТОВ «Не старі пілоти ЛТД» за адресою: Житомирська, область, Житомирський район, с. Глибочиця, вул. Смоківська, буд. 6-а, приміщення 4 з метою відшукання речових доказів у кримінальному провадженні, виявлення та фіксації відомостей про обставини вчинення кримінального правопорушення, а саме: офіційної документації (договорів, додатків до них, актів приймання зберігання, актів проведення ремонтних робіт, актів технічного обслуговування, журналу вильотів, журналу заїзду на територію, дозволи на вильоти, бортову документацію) відео з камер спостереження, що стосується перебування цивільних повітряних суден з реєстраційними знаками: цивільне повітряне судно BEECHCRAFT (НОМЕР_14), цивільне повітряне судно CESSNA 337f (НОМЕР_15), цивільне повітряне судно AEROSTAR 601P (НОМЕР_16), цивільне повітряне судно PIPER (НОМЕР_17), цивільне повітряне судно CESSNA (НОМЕР_18), цивільне повітряне судно BEECH 58P (НОМЕР_19), цивільне повітряне судно EXTRA (НОМЕР_20), цивільне повітряне судно BEECH 58PA (НОМЕР_21), цивільне повітряне судно SOCATA TB-20 (НОМЕР_22), цивільне повітряне судно MOONEY (НОМЕР_23), цивільне повітряне судно MOONEY (НОМЕР_24), цивільне повітряне судно CESSNA (НОМЕР_25), цивільне повітряне судно PIPER (НОМЕР_26), цивільне повітряне судно (НОМЕР_27), цивільне повітряне судно (НОМЕР_28), цивільне повітряне судно KOLIBER (НОМЕР_29), цивільне повітряне судно (НОМЕР_30), цивільне повітряне судно CESSNA (НОМЕР_31), цивільне повітряне судно PIPER (НОМЕР_32), цивільне повітряне судно BEECH (НОМЕР_33), цивільне повітряне судно PIPER (НОМЕР_34), цивільне повітряне судно (НОМЕР_35), цивільне повітряне судно BEECH (НОМЕР_36), цивільне повітряне судно PIPER(НОМЕР_49), цивільне повітряне судно PIPER (НОМЕР_41) , цивільне повітряне судно PIPER (НОМЕР_42), цивільне повітряне судно PIPER (НОМЕР_44), цивільне повітряне судно НОМЕР_50, цивільне повітряне судно BEECH (НОМЕР_43), цивільне повітряне судно Bristell UL (НОМЕР_45), цивільне повітряне судно BEECHRAFT Model 76 Duchless (НОМЕР_46), цивільне повітряне судно BEECH (НОМЕР_47), цивільне повітряне судно CESNA (НОМЕР_48), цивільне повітряне судно D-EEJC, цивільне повітряне судно «НОМЕР_2» на території ЖМО «Клуб Авіатик», проведення їх технічного обслуговування та здійснення на вказаних повітряних суднах польотів, з можливістю вилучення вищезазначених речей.

Однак, як вбачається зі змісту витягу з Єдиного реєстру досудових розслідувань, кримінальне провадження № 0001101 здійсюється стосовно того, що 01.08.2022 року на адресу Житомирського РУП ГУНП в Житомирській області надійшли матеріали щодо виявлення під час обстеження фахівцям Державіаслужби України спільно з УСБУ в Житомирській області та ГУНП в Житомирській області територія авіаклубу «Авіастар» цивільного повітряного судна (схожий на мотопланер Blanik L-13Vivat) з підробкою або заміною номерів вузлів та агрегатів.

Таким чином, кримінальне провадження здійснюється за фактом підробки номерів вузлів та агрегатів повітряного судна мотопланер Blanil L-13 Vivat, а отримання офіційної документації на інші повітряні судна та відео з камер спостереження виходить за межі доказування кримінального правопорушення та не має відношення до факту, щодо якого внесено відомості до Єдиного реєстру досудових розслідувань про кримінальне правопорушення в кримінальному провадженні № 0001101.

Поряд із тим, не доведено також наявність достатніх підстав вважати, що обшук є найбільш доцільним та ефективним способом відшукання та вилучення вказаних у клопотанні речей і документів, а також пропорційним втручанню в права володільців приміщень.

Варто також зауважити, що в демократичному суспільстві до якого належить Україна, спочатку звертаються з пропозицією про добровільну видачу. Обгрунтованість такого твердження підтверджується ст. 163 КПК України. Проведення обшуку можливе тоді, коли володілець відмовився надати доступ до речей і документів. (ст. 234 КПК України). Необхідно послідовно застосовувати передбачені статтею 131 КПК України види заходів забезпечення у кримінальному провадженні, - від менш впливових і закінчувати вже більш суворими. Практична реалізація алгоритму такої процесуальної поведінки є проявом професіоналізму і забезпечує розумність та співмірність.

За таких обставин слідчий суддя не знаходить підстав для задоволення клопотання.

Керуючись ст. ст. 234, 235 КПК України, -

ПОСТАНОВИВ:

У задоволенні клопотання старшого дізнавача СД Житомирського РУП ГУНП в Житомирській області ОСОБА_3 , погодженого прокурором Житомирської окружної прокуратури ОСОБА_4 , про проведення обшуку в кримінальному провадженні № 0001101 від 02.08.2022 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст. 290 КК України, відмовити.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1