У Х В А Л А
16 серпня 2019 року м. Хмельницький
Слідчий суддя Хмельницького міськрайонного суду Хмельницької області ОСОБА_1 , з участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , слідчого ОСОБА_3 , прокурора ОСОБА_4 , підозрюваного ОСОБА_5 , його захисників ОСОБА_6 , ОСОБА_7 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду клопотання слідчого, погоджене з прокурором про продовження строку досудового розслідування після повідомлення особі про підозру,
В обґрунтування клопотання зазначено, що строк досудового слідства у кримінальному провадженні завершується 18.08.2019 року, однак, завершити досудове розслідування до вказаного строку не представляється можливим, оскільки у кримінальному провадженні ще необхідно завершити призначені експертизи, провести ряд слідчих та процесуальних дій, що необхідні для всебічного, повного та неупередженого встановлення усіх обставини вчинення кримінального правопорушення.
Розглянувши клопотання, заслухавши думку слідчого та прокурора які підтримали подане клопотання, підозрюваного та його захисника, які не заперечують щодо задоволення клопотання, дослідивши надані матеріали кримінального провадження, приходжу до наступних висновків.
Згідно оголошеної 18.06.2019 року підозри, 18 червня 2019 року, близько 02 год. 45 хв., у темну пору доби, водій ОСОБА_5 керуючи автобусом «VAN HOOL Т-917 ALTANO» р.н. НОМЕР_1 , рухаючись по правому напрямку руху автодороги М-12 «Стрий-Тернопіль-Кропивницький-Знам`янка» в напрямку від м. Волочись до м. Хмельницького, здійснюючи перевезення пасажирів за маршрутом «Неаполь (Італія) - Херсон» діючи легковажно та самовпевнено, не дотримуючись вимог п. 2.3. (б) Правил дорожнього руху України затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 (далі по тексту - Правил), проявив неуважність, яка виразилась у несвоєчасному виявленні на його смузі руху (правій) в попутному напрямку автопоїзда у складі сідлового тягача «IVECO STRALIS» р.н. НОМЕР_2 та причепа «SCHMITZ SKO24» р.н. НОМЕР_3 під керування водія ОСОБА_9 , який рухався у попутному напрямку, а також грубо порушуючи вимоги п.п. 12.1, 12.3 та 13.1 Правил, не обрав безпечної дистанції до причепа «SCHMITZ SKO24» р.н. НОМЕР_3 автопоїзда, безпечної швидкості свого руху, не врахував дорожню обстановку, а також стан транспортного засобу, щоб мати змогу безпечно керувати ним, при цьому маючи об`єктивну можливість виявити вище вказану перешкоду для руху, не вжив заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу, або безпечного об`їзду перешкоди та як наслідок на 214 км. автодороги М-12 «Стрий-Тернопіль-Кропивницький-Знам`янка», на відстані 154,2 м. до дорожнього знаку 5.45 «Війтівці» (смт. Війтівці Волочиського району Хмельницької області) допустив наїзд передньою, правою частиною автобуса «VAN HOOL Т-917 ALTANO» р.н. НОМЕР_1 на задньою ліву частину причепа «SCHMITZ SKO24» р.н. НОМЕР_3 .
В наслідок зіткнення у автобусі «VAN HOOL Т-917 ALTANO» вилетіло лобове скло та упало на передню частину автомобіля «CHVROLET AVEO» р.н. НОМЕР_4 під керування водія ОСОБА_10 , який рухався по зустрічному напрямку руху до м. Волочиськ.
Після зіткнення транспортних засобів, автобус «VAN HOOL Т-917 ALTANO» р.н. НОМЕР_1 змінив напрямок свого руху ліворуч, виїхав на зустрічний напрямок руху, із подальшим рухом у лівий кювет, де передньою правою частиною здійснив наїзд на дерево та зупинився.
Внаслідок вчинення водієм ОСОБА_5 вищеописаної дорожньо-транспортної пригоди: підмінний водій автобуса «VAN HOOL Т-917 ALTANO» ОСОБА_11 ІНФОРМАЦІЯ_1 , який відпочивав, отримав тілесні ушкодження, від яких помер ІНФОРМАЦІЯ_2 о 04.15 год. у Волочиській ЦРЛ; пасажири автобуса ОСОБА_12 , ОСОБА_13 , ОСОБА_14 отримали тілесні ушкодження.
Обґрунтованість підозри ОСОБА_5 у вчиненні інкримінованого кримінального правопорушення підтверджується: протоколом огляду дорожньо-транспортної пригоди від 18.06.2019, у якому зафіксована слідова інформація вчинення ОСОБА_5 дорожньо-транспортної пригоди а також механічні пошкодження на транспортних засобах; показаннями свідків ОСОБА_15 , ОСОБА_16 , ОСОБА_17 , які вказують, що підмінний водій ОСОБА_11 після зіткнення затиснутий конструкціями автобуса, перебував у передньому виході до салону автобуса, а водій ОСОБА_5 знаходився біля автобуса на вулиці, що підтверджує перебування останнього за кермом автобуса в час ДТП; показаннями свідків ОСОБА_10 та ОСОБА_9 , які вказують, що зіткнення автобуса із причіпом автопоїзда відбулося на напряму руху що проходить до м. Хмельницького, до моменту зіткнення автопоїзд рухався із світлом фар.
В ході досудового розслідування кримінального провадження слідчим було вчинено слідчі дії згідно КПК України та призначено ряд експертиз, проте на даний час не всі експертизи завершені, виникла необхідність у проведенні додаткових слідчих та процесуальних дій. При цьому, необхідно: долучити висновок судово-біологічної експертизи; долучити висновки судово-медичних експертиз: по трупу ОСОБА_11 ; по потерпілих ОСОБА_12 , ОСОБА_13 ; долучити висновок експертизи обставин та механізму ДТП; з урахуванням отриманих нових фактичних обставин із висновків вищевказаних експертиз та в ході проведення слідчих дій при наявності достатніх підстав, повідомити про нову або змінити раніше повідомлену підозру ОСОБА_5 ; провести інші слідчі (розшукові) дії, в яких виникне необхідність під час досудового розслідування; виконати вимоги ст. 290, 291 КПК України.
На переконання слідчого судді для здійснення зазначених слідчим заходів, продовження строку досудового розслідування ще на два місяці слідчим є доведеним, оскільки провести вказані слідчі та процесуальні дії у передбачений законом строк не представилося можливим, внаслідок особливої складності провадження та тяжкості вчиненого кримінального правопорушення.
Таким чином, слід продовжити строк досудового розслідування до чотирьох місяців.
Керуючись ст.ст.219, 294, 295-1 КПК України,
Клопотання задовольнити.
Ухвала оскарженню не підлягає.

Повний текст ухвали оголошено 20.08.2019 року.

Слідчий суддя