Справа № 140/1005/19
Провадження №1-кс/140/500/19
У Х В А Л А
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
26.04.2019 року м. Немирів
Слідчий суддя Немирівського районного суду Вінницької області ОСОБА_1
при секретарі судового засідання ОСОБА_2
розглянувши у відкритому судовому засіданні в м. Немирові клопотання слідчого Немирівського ВП ГУНП у Вінницькій області ОСОБА_3 на підставі матеріалів кримінального провадження внесеного до ЄРДР за № 0000220 від 12.04.2019, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України про проведення експертизи,

В С Т А Н О В И В:
До Немирівського районного суду звернувся з клопотанням слідчий Немирівського ВП ГУНП у Вінницькій області ОСОБА_3 на підставі матеріалів кримінального провадження внесеного до ЄРДР за № 0000220 від 12.04.2019, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України про проведення експертизи, мотивуючи його тим, що11.04.2019 до Немирівського ВП надійшло повідомлення про те, що у с. Райгород Немирівського району на автодорозі М-12 в напрямку м. Гайсин автомобіль ДАФ із реєстраційним номером НОМЕР_1 із спеціальним напівпричепом (цистерною) із реєстраційним номером НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , жителя с. Жашків, зїхав у кувет.
Відомості про вказане кримінальне правопорушення внесено до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000220 від 12.04.2019 за ознаками кримінального правопорушення передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.
Під час виїзду СОГ на місце події встановлено, що ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , житель с. Жашків, керуючи автомобілем марки «DAF» моделі «TE 105XF» із реєстраційним номером НОМЕР_3 із спеціалізованим напівпричепом Н/ПР паливо цистерна-Е марки «Trailor» моделі «S 363EL» із реєстраційним номером НОМЕР_2 , рухаючись в напрямку м. Немирів, відчув різкий звук, внаслідок чого він втратив можливість керування вказаним автомобілем та він почав рухатись ліворуч, де зїхав у кувет та перевернувся. Внаслідок вказаної дорожньо-транспортної пригоди ОСОБА_4 повідомив, що не отримав тілесних ушкоджень та від проходження судово-медичної експертизи відмовився.
У подальшому автомобіль марки «DAF» моделі «TE 105XF» із реєстраційним номером НОМЕР_3 із спеціалізованим напівпричепом Н/ПР паливо цистерна-Е марки «Trailor» моделі «S 363EL» із реєстраційним номером НОМЕР_2 тимчасово вилучено в ході проведення огляду місця події та визнано речовим доказом, та поміщений на арешт-майданчик Немирівського ВП ГУНП у Вінницькій області.
Вихідні дані:
?покриття: асфальтоване, без пошкоджень та вибоїн, вологе, спуск крутизною 15? (автодорога Немирів-Гайсин, поблизу с. Райгород Немирівського району Вінницької області);

?напрям руху, завантаженість автомобіля марки «DAF» моделі «TE 105XF» із реєстраційним номером НОМЕР_3 із спеціалізованим напівпричепом Н/ПР паливо цистерна-Е марки «Trailor» моделі «S 363EL» із реєстраційним номером НОМЕР_2 : водій автомобіля марки «DAF» моделі «TE 105XF» із реєстраційним номером НОМЕР_3 із спеціалізованим напівпричепом Н/ПР паливо цистерна-Е марки «Trailor» моделі «S 363EL» із реєстраційним номером НОМЕР_2 ОСОБА_4 рухався по відрізку дороги в напрямку із м. Гайсин у м. Немирів при спуску крутизною праворуч. Рухаючись на своїй смузі руху (зі слів) ОСОБА_4 відчув різкий звук, внаслідок чого він втратив можливість керування вказаним автомобілем та автомобіль почав рухатись ліворуч, де зїхав у кувет та перевернувся. В салоні автомобіля марки «DAF» моделі «TE 105XF» із реєстраційним номером НОМЕР_3 із спеціалізованим напівпричепом Н/ПР паливо цистерна-Е марки «Trailor» моделі «S 363EL» із реєстраційним номером НОМЕР_2 окрім водія ОСОБА_4 пасажирів не було, цистерна була заповнена дизельним пальним вагою 24600 кг.

?сліди гальмування, юзу, наявність осипу тощо: один слід юзу довжиною 10,4 м. на лівому узбіччі (при русі в напрямку м. Немирів) в напрямку автомобіля марки «DAF» моделі «TE 105XF» із реєстраційним номером НОМЕР_3 із спеціалізованим напівпричепом Н/ПР паливо цистерна-Е марки «Trailor» моделі «S 363EL» із реєстраційним номером НОМЕР_2 .

?погодні умови (туман, дощ, снігопад тощо): дощ;

?Видимість, освітленість: світла пора доби;

(Схема ДТП та протокол огляду місця ДТП від 11.04.2019 містяться в матеріалах кримінального провадження № 0000220, внесеного до ЄРДР 12.04.2019)

У зв`язку з вищевикладеним є необхідність, для всебічного, повного та об`єктивного розслідування даного кримінального провадженні, у дорученні експертам Вінницького НДЕКЦ МВС України проведення авто-технічної експертизи, у ході якої з`ясувати наступні питання:

- Як повинен був діяти у даній дорожній обстановці водій автомобіля марки «DAF» моделі «TE 105XF» із реєстраційним номером НОМЕР_3 із спеціалізованим напівпричепом Н/ПР паливо цистерна-Е марки «Trailor» моделі «S 363EL» із реєстраційним номером НОМЕР_2 ОСОБА_4 згідно з технічними вимогами ПДР України?;

- Чи мав водій автомобіля марки «DAF» моделі «TE 105XF» із реєстраційним номером НОМЕР_3 із спеціалізованим напівпричепом Н/ПР паливо цистерна-Е марки «Trailor» моделі «S 363EL» із реєстраційним номером НОМЕР_2 ОСОБА_4 технічну можливість уникнути дорожньо-транспортної пригоди, а саме з`їзду у кувет? Якщо так, у чому повинні були виражатись його дії та чи виконав він їх?;

- Чи відповідали дії водія автомобіля марки «DAF» моделі «TE 105XF» із реєстраційним номером НОМЕР_3 із спеціалізованим напівпричепом Н/ПР паливо цистерна-Е марки «Trailor» моделі «S 363EL» із реєстраційним номером НОМЕР_2 ОСОБА_4 технічним вимогами ПДР України?;

- Чи були з технічної точки зору дії водія автомобіля марки «DAF» моделі «TE 105XF» із реєстраційним номером НОМЕР_3 із спеціалізованим напівпричепом Н/ПР паливо цистерна-Е марки «Trailor» моделі «S 363EL» із реєстраційним номером НОМЕР_2 ОСОБА_4 у причинному зв`язку з виникненням ДТП?

У зв`язку з вище викладеним слідчий звернувся до суду з даним клопотанням.
Слідчий ОСОБА_3 у судове засідання не з`явився, про те його неявка не перешкоджає розгляду клопотання.
Відповідно до ст.107 ч.4 КПК України у разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень цього Кодексу судове провадження здійснюється судом за відсутності осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснюється.
Згідно ст.242 ч.1 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.
Згідно ст.242 ч.6 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.
Суд, дослідивши клопотання про проведення експертизи, з метою з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, вважає за необхідне клопотання задовільнити, призначити авто-технічну експертизу по кримінальному провадженню №0000220 внесеного до ЄРДР 12.04.2019 року, проведення якої доручити експертам Вінницького НДЕКЦ МВС України.

Керуючись ст.242, 244, КПК України, суд
П О С Т А Н О В И В :
Клопотання слідчого Немирівського ВП ГУПН у Вінницькій області ОСОБА_3 задовольнити.
Доручити експертам Вінницького НДЕКЦ МВС України, адреса якого: м. Вінниця, вул. В. Порика, 8, проведення авто-технічної експертизи по кримінальному провадженню №0000220, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань 12 квітня 2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України;

На вирішення експертів поставити наступні запитання:

-Як повинен був діяти у даній дорожній обстановці водій автомобіля марки «DAF» моделі «TE 105XF» із реєстраційним номером НОМЕР_3 із спеціалізованим напівпричепом Н/ПР паливо цистерна-Е марки «Trailor» моделі «S 363EL» із реєстраційним номером НОМЕР_2 ОСОБА_4 згідно з технічними вимогами ПДР України?;

- Чи мав водій автомобіля марки «DAF» моделі «TE 105XF» із реєстраційним номером НОМЕР_3 із спеціалізованим напівпричепом Н/ПР паливо цистерна-Е марки «Trailor» моделі «S 363EL» із реєстраційним номером НОМЕР_2 ОСОБА_4 технічну можливість уникнути дорожньо-транспортної пригоди, а саме з`їзду у кувет? Якщо так, у чому повинні були виражатись його дії та чи виконав він їх?;

- Чи відповідали дії водія автомобіля марки «DAF» моделі «TE 105XF» із реєстраційним номером НОМЕР_3 із спеціалізованим напівпричепом Н/ПР паливо цистерна-Е марки «Trailor» моделі «S 363EL» із реєстраційним номером НОМЕР_2 ОСОБА_4 технічним вимогами ПДР України?;

- Чи були з технічної точки зору дії водія автомобіля марки «DAF» моделі «TE 105XF» із реєстраційним номером НОМЕР_3 із спеціалізованим напівпричепом Н/ПР паливо цистерна-Е марки «Trailor» моделі «S 363EL» із реєстраційним номером НОМЕР_2 ОСОБА_4 у причинному зв`язку з виникненням ДТП?;

Для проведення експертизи, експертам надати:

-матеріали кримінального провадження №0000220 від 12.04.2019.

Надати експертам дозвіл на повне або часткове знищення об`єктів експертизи або зміну їх властивостей, згідно п. 3 ч. 5 ст. 69 КПК України;

Дозвіл забрати висновок експерта та об`єкти дослідження, надати ст. слідчому СВ Немирівського ВП ГУНП у Вінницькій області капітану поліції ОСОБА_3 або за його дорученням уповноваженій особі;

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.
Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя : ОСОБА_1