Справа №275/1075/18
У Х В А Л А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

15 березня 2019 року Слідчий суддя Брусилівського районного суду Житомирської області ОСОБА_1 , при секретарі с/з ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого СВ Брусилівського ВП Коростишівського ВП ГУНП в Житомирській області ОСОБА_3 про проведення експертизи, -

В С Т А Н О В И В :

15 березня 2019 року до Брусилівського районного суду Житомирської області надійшло клопотання слідчого СВ Брусилівського ВП Коростишівського ВП ГУНП в Житомирській області ОСОБА_3 , погоджене з прокурором Коростишівської місцевої прокуратури ОСОБА_4 , про проведення експертизи механізму обставин скоєння дорожньої транспортної пригоди, в обґрунтування якого зазначене наступне.
Так, 08.11.2018 близько 17 години водій автомобіля ВАЗ 2106 р/н НОМЕР_1 ОСОБА_5 , рухаючись по вул. Райдужна в напрямку від початку вулиці до вул. Шевченка в смт. Брусилів Брусилівського району Житомирської області, виїхав на смуху зустрічного руху та здійснив наїзд на велосипедиста ОСОБА_6 , який рухався в зустрічному напрямку. В результаті ДТП велосипедист ОСОБА_6 отримав тілесні ушкодження, з якими був доставлений до Брусилівської ЦРЛ. Водій ОСОБА_5 на автомобілі ВАЗ2106 р/н НОМЕР_1 з місця ДТП зник в невідомому напрямку, після чого був встановлений та затриманий працівниками поліції Брусилівського ВП.

09.11.2018 року відомості за даним фактом слідчим відділенням Брусилівського ВП Коростишівського ВП Головного управління Національної поліції в Житомирській області внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000310 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

У зв`язку із зібранням ряду доказів під час розслідування вказаного кримінального провадження, на думку органу досудового розслідування, на даний час є підстави для експертного дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод з метою встановлення, що саме стало причиною дорожньо-транспортної пригоди з її наслідками.
При цьому слідчим в ході досудового розслідування встановлені наступне.
Так, дорожньо-транспортна пригода сталася у нічний час, ділянка автодороги вул. Райдужна смт. Брусилів не освітлена, обмежень швидкості руху не встановлено, допустима максимальна швидкість руху ТЗ 50 км/год.

Ділянка дороги в місці ДПТ: горизонтальна ділянка, пряма в плані. На проїзній частині дорожня 1,5 ПДР України, рух транспорту організовано у двосторонньому напрямку по одній смузі руху в кожному.

Ширина смуг руху у напрямку до вул. Хомутецька 3 м, у зустрічному напрямку 2,8 м.

Тип дорожнього покриття - асфальтобетон. На момент пригоди проїзна частина суха чиста. Температура повітря на момент ДТП складала +8°С, без опадів.

До ДТП автомобіль ВАЗ 2106 р/н НОМЕР_1 рухався по вул. Райдужна смт. Брусилів у напрямку до вул. Хомутецька, не завантажений з одним пасажиром.

Результати ОМП: відповідно до протоколу огляду місця пригоди та схеми до нього (див. протокол ОМП та схему до протоколу ОМП).

Відповідно до висновку комплексної судової транспортно-трасологічної експертизи та експертизи технічного стану транспортного засобу встановлено, що первинний контакт відбувся між передньою лівою частиною (переднє ліве крило, передній бампер, нижня поперечина передка, передня ліва фара) наданого на дослідження автомобіля ВАЗ 2106 р/н НОМЕР_1 та лівою частиною (передня вилка, передня частина рами, ліва педаль, вісь переднього колеса) наданого на дослідження велосипеду блакитного кольору. Наїзд автомобіля ВАЗ 2106 р/н НОМЕР_1 на велосипедиста ОСОБА_6 відбувся на смузі руху в напрямку початку вул. Райдужна перед у повздовжньому напрямку розташування полімерного уламку повороту автомобіля на проїзній частині (позиція № 1 на схемі), у автомобілі ВАЗ 2106 р/н НОМЕР_1 не встановлено яких-небудь характерних ознак раптової відмови або технічних непрацездатностей систем, вузлів, агрегатів і деталей, які могли б знаходитися в прямому причинному зв`язку з виникненням аварійної обстановки і даної дорожньо-транспортної пригоди (висновок експерта від 25.01.2019 № 3/1097).

Відповідно до показів потерпілого ОСОБА_7 встановлено, що 08.11.2018 року близько 17.00 години він велосипедом рухався по вул. Райдужна в смт. Брусилів з невеликою швидкістю по правому краю вулиці, а точніше по межі асфальтного покриття з ґрунтовим. Будь-яких деталей наїзду пояснити не може, оскільки не пам`ятає. До наїзду автомобілем він не гальмував на велосипеді.

Проведеним слідчим експериментом за участю потерпілого ОСОБА_7 встановлено темп його руху на велосипеді до ДТП, а саме асфальтовану ділянку дороги завдовжки 30 м. потерпілий проїхав за t1=13,71; t2=14,65; t3=12,76 t середнє =13,706.

Відповідно до показів водія ОСОБА_5 встановлено, що 08.11.2018 близько 17.00 години він, керуючи автомобілем ВАЗ 2106 р/н НОМЕР_1 , рухався по вул. Райдужна в напрямку вул. Шевченка (Хомутецька) смт. Брусилів з увімкненим ближнім світлом фар зі швидкістю близько 50 км/год. У автомобілі на передньому пасажирському сидінні був пасажир. По переду його автомобіля з невеликою швидкістю рухався невстановлений автомобіль на Європейських номерах. Почавши обгін, він виїхав на ліву смугу руху, де на лівому узбіччі побачив велосипедиста, однак не встиг вжити будь-яких заходів щодо уникнення ДТП та здійснив наїзд на велосипедиста. Після наїзду злякався та зник з місця пригоди.

Відповідно до показів пасажира ОСОБА_8 08.11.2018 близько 17.00 години він передував на передньому пасажирському сидінні автомобіля ВАЗ 2106 р/н НОМЕР_1 , яким керував ОСОБА_5 та рухалися по вул. Райдужна в напрямку вул. Шевченка (Хомутецька) смт. Брусилів. На той час була темна пора доби. Водій ОСОБА_5 почав обганяти автомобіль, що рухався по переду, та виїхав на ліву смугу руху, де здійснив наїзд на велосипедиста, що рухався на зустріч.

Проведеним слідчим експериментом за участю водія ОСОБА_5 було встановлено, що у темну пору доби при аналогічній ДТП дорожній обстановці видимість велосипедиста при увімкненому ближньому світлі фар статистичного автомобіля ВАЗ 2106 становить 61 м., видимість елементів проїжджої частини становить 65,5 м.

Небезпека для руху водію автомобіля ВАЗ 2106 р/н НОМЕР_1 ОСОБА_5 виникає з моменту об`єктивної видимості перешкоди у вигляді велосипедиста ОСОБА_7 .

В судове засідання з розгляду поданого клопотання слідчий СВ Брусилівського ВП ОСОБА_3 та прокурор Коростишівської місцевої прокуратури ОСОБА_9 не з`явились, просили розгляд клопотання проводити в їх відсутність та клопотання задовольнити.
Дослідивши клопотання та додані до нього матеріали, слідчий суддя приходить до висновку, що останнє підлягає задоволенню з наступних підстав.
Так, відповідно до ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження , якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Враховуючи, що для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження № 0000310 від 09.11.2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст. 286 ч. 1 КК України, необхідні спеціальні знання, наявні підстави для проведення комплексної транспортно-трасологічної експертизи та експертизи механізму обставин скоєння дорожньо - транспортної пригоди.
На підставі викладеного та керуючись ст.ст.110, 242, 244 КПК України, слідчий суддя, -

У Х В А Л И В:

Клопотання слідчого СВ Брусилівського ВП Коростишівського ВП ГУНП в Житомирській області ОСОБА_3 , погоджене з прокурором Коростишівської місцевої прокуратури ОСОБА_4 , про проведення експертизи, - задовольнити.
Доручити експертам Житомирського науково - дослідницького експертно-криміналістичного центру МВС України проведення експертизи механізму обставин скоєння дорожньої транспортної пригоди.
На розв`язання експертам поставити наступні запитання:
1.Якою є безпечна швидкість автомобіля ВАЗ 2106 р/н НОМЕР_1 за умов видимості елементів проїжджої частини в наведеній дорожній обстановці?

2.Чи мав технічну можливість водій автомобіля ВАЗ 2106 р/н НОМЕР_1 ОСОБА_5 в наведеній дорожній обстановці уникнути наїзду на велосипедиста ОСОБА_7 .

3.Як повинен був діяти водій автомобіля ВАЗ 2106 р/н НОМЕР_1 ОСОБА_5 в даній дорожній обстановці відповідно до вимог ПДР України. Чи відповідали його дії вимогам цих Правил?
4.Як повинен був діяти велосипедист ОСОБА_7 в даній дорожній обстановці відповідно до вимог ПДР України. Чи відповідали його дії вимогам цих Правил?
5.Що з технічної точки зору стало причиною створення аварійної обстановки і виникнення даної дорожньо-транспортної пригоди?

Експертів попередити про кримінальну відповідальність, передбачену ст. 384 КК України (завідомо неправдивий висновок) та ст. 385 КК України ( відмова експерта від виконання покладених на нього обов`язків).

Висновок експерта направити на адресу: вул. Єдності, 3, смт. Брусилів, Житомирської області до СВ Брусилівського ВП Коростишівського ВП ГУНП в Житомирській області ОСОБА_3 .

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1