Провадження № 1-кс/344/9832/18
У Х В А Л А
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

06 грудня 2018 року м. Івано-Франківськ

Слідчий суддя Івано-Франківського міського суду Івано-Франківської області ОСОБА_1 , з участю секретаря ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Івано-Франківській області ОСОБА_3 про проведення експертизи в рамках кримінального провадження № 0000819 від 26.10.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України,-

В С Т А Н О В И В:

Слідчий звернувся з вказаним клопотанням, в обґрунтування якого посилався на те, що 26.10.2018 приблизно о 14 години водій ОСОБА_4 , керуючи автомобілем марки Audi A-4, реєстраційний номер НОМЕР_1 та рухаючись ділянкою автодороги між м. Івано-Франківськ та с. Павлівка Тисменицького району Івано-Франківської області у напрямку с. Павлівка, вчинив наїзд на ОСОБА_5 (STAHEUGENIU), який перебував біля свого припаркованого автопоїзда у складі сідлового тягача марки «RENAULTPREMIUM» реєстраційний номер НОМЕР_2 та напівпричепа марки «SCHMITZ» реєстраційний номер НОМЕР_3 . Крім цього, водій ОСОБА_4 допустив зіткнення із автомобілем марки GELLYреєстраційний номер НОМЕР_4 , що рухався у попутному напрямку, у складі із причепом марки ПГМФ реєстраційний номер НОМЕР_5 . Унаслідок ДТП ОСОБА_6 (STAHEUGENIU) від отриманих травм помер на місці події.

Під час проведення огляду місця події зафіксовано два сліди гальмування коліс автомобіля AudiA-4, реєстраційний номер НОМЕР_1 .

Для з`ясування обставин, що мають істотне значення у кримінальному провадженні, потрібні спеціальні знання, зокрема необхідно встановити швидкість автомобіля AudiA-4, реєстраційний номер НОМЕР_1 , а також місце перебування транспортного засобу відносно початку слідів гальмування у момент реагування водія на небезпеку для руху, що в даному випадку можливо зробити за залишеними слідами гальмування даного транспортного засобу.

Учасники процесу в судове засідання не з`явились, слідчий попередньо подав клопотання відповідно до якого просив клопотання про проведення експертизи слухати без його участі.

Відповідно до ч. 4 ст. 107 КПК України фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження під час розгляду питань слідчим суддею, крім вирішення питання про проведення негласних слідчих (розшукових) дій, та в суді під час судового провадження є обов`язковим. У разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень цього Кодексу судове провадження здійснюється судом за відсутності осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснюється.

Беручи до уваги вищенаведене, враховуючи, що всі особи, які беруть участь у судовому провадженні в судове засідання не прибули приходжу до висновку, про можливість розгляду клопотання без здійснення фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження.

Дослідивши матеріали клопотання вважаю наступне.

Відповідно до ст. 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

Згідно ч. 7 ст. 244 КПК України до ухвали слідчого судді про доручення проведення експертизи включаються запитання, поставлені експертові особою, яка звернулася з відповідним клопотанням. Слідчий суддя має право не включити до ухвали запитання, поставлені особою, яка звернулася з відповідним клопотанням, якщо відповіді на них не стосуються кримінального провадження або не мають значення для судового розгляду, обґрунтувавши таке рішення в ухвалі.

Отже, на підставі викладеного, для забезпечення повноти та об`єктивності досудового розслідування, суд вважає необхідним клопотання слідчого задовольнити та призначити у кримінальному провадженні інженерно-транспортну експертизу за експертною спеціальністю 10.1 "Дослідження обставин і механізму ДТП".

Керуючись ст.ст. 242,-244, 309 КПК України, -

П О С Т А Н О В И В:

Клопотання задовольнити.

Призначити інженерно-транспортну експертизу за експертною спеціальністю 10.1 "Дослідження обставин і механізму ДТП" у кримінальному провадженні № 0000819 від 26.10.2018 року.

Проведення експертизи доручити експертам Івано-Франківського НДЕКЦ МВС України, що по вул. Національної Гвардії,14, в м. Івано-Франківську.

Перед експертом поставити наступні запитання:

- Яка швидкість погашена автомобілем марки AudiA-4, реєстраційний номер НОМЕР_1 , виходячи із довжини зафіксованих слідів гальмування коліс?

- На якій мінімальній відстані від початку слідів гальмування знаходився автомобіль марки AudiA-4, реєстраційний номер НОМЕР_1 , в момент початку реагування його водієм на небезпеку для руху?

Для відповіді на поставлені питання прийняти наступні вихідні дані:

Проїзна частина дороги у місці ДТП пряма в плані, повздовжнього, поперечного профілю із незначним підйомом за напрямком руху автомобіля AudiA-4, реєстраційний номер НОМЕР_1 . Оглядом місця події у ДТП встановлено, що при довжині горизонтально виставленої планки довжиною 1,5м, довжина відрізку від її закінчення над опорною поверхнею, до опорної поверхні асфальтового покриття, складає7см.Дорожнєпокриття - асфальт, рівний, без вибоїн та напливів, на момент ДТП сухий. На асфальтовому покритті зафіксовано два сліди гальмування коліс автомобіля AudiA-4, реєстраційний номер НОМЕР_1 , який після застосування екстреного гальмування контактував (зіткнувся) із автопоїздом у складі сідлового тягача марки «RENAULTPREMIUM» реєстраційний номер НОМЕР_2 та напівпричепа марки «SCHMITZ» реєстраційний номер НОМЕР_3 , вчинив наїзд на пішохода ОСОБА_7 після чого зупинився приблизно на відстані 58,2м від закінчення слідів гальмування. Довжина сліду гальмування лівих коліс складає 18,6м, правих 11,9м.

Безпосередньо перед дорожньо-транспортною пригодою робоча гальмівна система автомобіля марки AudiA-4, реєстраційний номер НОМЕР_1 перебувала у справному стані. Завантаженість автомобіля без вантажу та з одним дорослим пасажиром.

На письмову вимогу експерта, для відповіді на поставлені запитання надати матеріали кримінального провадження.

Отримати висновок експерта доручити слідчому відділу розслідування злочинів у сфері транспорту ОСОБА_3 або іншому слідчому в провадженні якого перебуває кримінальне провадження.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ч. 1 ст. 384, ч. 1 ст. 385 КК України за дачу завідомо неправдивого висновку та про відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1