Справа № 182/3952/17
Провадження № 1-кп/0182/195/2018
ВИРОК
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
09.01.2018 року м. Нікополь
Нікопольський міськрайонний суд Дніпропетровської області у складі:

головуючого судді ОСОБА_1

секретар судового засідання ОСОБА_2

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Нікополі кримінальне провадження, відомості про вчинене кримінальне правопорушення за яким внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 28.05.2017 року за № 0000754 по обвинуваченню:

ОСОБА_3 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженеця м. Апостолове Дніпропетровської області, громадянина Україні, не працюючого, не одруженого, на утримань неповнолітніх дітей не має, який зареєстрований з адресою: АДРЕСА_1 , мешкає з адресою: АДРЕСА_2 , раніше не судимого,
у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України

за участю сторін судового провадження

прокурора ОСОБА_4

обвинуваченого ОСОБА_3

потерпілих ОСОБА_5 , ОСОБА_6

В С Т А Н О В И В:

Обвинувачений ОСОБА_3 , 28.05.2017, приблизно о 02 годині 20 хвилин, керуючи технічно справним автомобілем «ВАЗ 2103» реєстраційний номер НОМЕР_1 , який згідно свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу НОМЕР_2 виданого 25.07.1997 належить ОСОБА_7 , здійснював рух за межами населеного пункту по автодорозі Р-73 «Дніпро-Нікополь», яка проходить по території Нікопольського району Дніпропетровської області, зі сторони с. Дмитрівка в напрямку м. Нікополь, та в автомобілі якого у якості пасажира перебував ОСОБА_8 .
В цей же час, у зустрічному напрямку, по вказаній автодорозі, в бік с. Дмитрівка зі сторони м. Нікополь, рухався автомобіль «ВАЗ 21114» реєстраційний номер НОМЕР_3 , який згідно свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу НОМЕР_4 виданого 25.03.2009 належить ОСОБА_6 , під керуванням водія ОСОБА_6 та в автомобілі якого у якості пасажира перебувала ОСОБА_5 .
Так, 28.05.2017, приблизно о 02 годині 20 хвилин, під час руху на автомобілі «ВАЗ 2103» реєстраційний номер НОМЕР_1 , зі швидкістю не менше ніж 70 км/год., по автодорозі Р-73 «Дніпро-Нікополь», водій ОСОБА_3 , маючи об`єктивну можливість при необмеженій видимості та оглядовості завчасно виявити автомобілі, що рухаються по зустрічній смузі для руху по автодорозі Р-73 «Дніпро- Нікополь» зі сторони м. Нікополь в напрямку с. Дмитрівка, при відсутності зовнішніх факторів, що змушували негайно виконувати ті або інші вимоги Правил дорожнього руху України, проявляючи злочинну самовпевненість, але легковажно розраховуючи на їх відвернення, не врахував дорожню обстановку, не переконався, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху, не діяв таким чином, щоб не наражати на небезпеку життя та здоров`я громадян, будучи неуважним до дорожньої обстановки та її змінам, нехтуючи перевагою автомобілів, що рухались по зустрічній смузі для руху, змінив напрямок свого руху вліво, своєчасно не виявив автомобіль «ВАЗ 21114» реєстраційний номер НОМЕР_3 , який рухався по своїй смузі для руху в напрямку с. Дмитрівка, де в подальшому виїхав на смугу зустрічного руху по якому рухався автомобіль «ВАЗ 21114» реєстраційний номер НОМЕР_3 , внаслідок чого в районі 54 км + 100 м. автодороги Р-73 «Дніпро-Нікополь», яка проходить по території Нікопольського району Дніпропетровської області, приблизно о 02 годині 20 хвилин допустив з ним зіткнення.
Своїми діями водій ОСОБА_3 грубо порушив вимоги п. п. 1.3., 1.5 2.3. б), 10.1., 10.3., 12.3. Правил дорожнього руху України, які свідчать:
п. 1.3.: «Учасники дорожнього руху зобов`язані знати і неухильно виконувати вимоги цих Правил, а також бути взаємно ввічливими»;
п. 1.5.: «Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здорові громадян, завдавати матеріальних збитків»;
п. 2.3. (б): «Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі»;
п. 10.1.: «Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху»;
п. 10.3.: «У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися»;
п. 12.3.: «У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об`єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об`їзду перешкоди».
Порушення п.10.1. Правил дорожнього руху України водієм ОСОБА_3 знаходиться з технічної точки зору в причинному зв`язку з настанням даної дорожньо- транспортної події, в результаті якої ОСОБА_8 , ОСОБА_5 та ОСОБА_6 отримали тілесні ушкодження, а саме:
-пасажир автомобіля «ВАЗ 2103» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_8 отримав тілесні ушкодження у вигляді забитої рани в лівій надбрівній області, розриви нижньої губи зліва і справа, травматична екстракція 1 - го зубу верхньої щелепи справа, забита рана підборіддя, поодинокі садна на підборідді та в підщелепній області, поодинокі садна в проекції середньої третини грудини між білягрудинними лініями та на передньо-лівій поверхні грудей в проекції 6-7 ребер по середньо ключичній лінії, осадження в епігастральній області живота справа по білягрудинній лінії, поодинокі садна по ліктьовому краю правого передпліччя у верхній-середній третині, по ліктьовому краю лівого передпліччя у верхній- середній третині, поодинокі синці і глибокі садна на тильній поверхні правого зап`ястного суглобу, на тильній поверхні 5-го пальцю правої кисті, у нижній третині лівого передпліччя по ліктьовому краю, на тильній поверхні лівого зап`ястного суглобу, на тильній поверхні лівої кисті в проекції 3-5 п`ясних кісток і 2-го та 5-го пальців лівої кисті, поодинокі садна по зовнішній поверхні правого колінного суглобу, в проекції гребеня лівої тазової кістки по пахвинним лініям, в середній третині лівого стегна по зовнішній поверхні, множинні садна в нижній третині лівого стегна по зовнішній поверхні, на передній поверхні лівого колінного суглобу, на передній поверхні лівої гомілки у верхній-середній третинах, забита рана на передній поверхні лівого колінного суглобу, поодинокі синці на внутрішній поверхні нижньої третини лівого та правого стегон. Крововиливи під м`якими мозковими оболонками лівої і правої півкуль головного мозку, варолієвого мосту та правої півкулі мозочку, крововиливи у м`яких тканинах передньої поверхні грудей зліва, розрив лівого грудинно-ключичного з`єднання, відрив 1-го ребра зліва від грудини, забій шийного і грудного відділів хребта, розрив диску між 8-9 грудними хребцями, перелом рукоятки грудини, повітря в правій плевральній порожнині (правобічний пневмоторакс), значна кількість крові у правій і лівій плевральній порожнинах (двобічний гемоторакс), кров у черевній порожнині, забій обох легень, розриви верхньої частки правої легені, забій трахеї, забій перикарду, забій аорти з розривом, забій лівого шлуночка серця з розривом, розрив легеневого стовбура, крововилив у серцеву сорочку, забій нирок, забій брижі кишковика з розривом, розрив лобкового з`єднання тазу, переломи 2-5-го ребер справа по середньо- ключичній лінії, переломи 6-9-го ребер зліва по середньо-ключичній лінії, переломи 3- 8-го ребер зліва по передньо-пахвинній лінії, переломи 2-4-го, 8-го ребер справа по біляхребтовій лінії, перелом 2-го ребра зліва по задньо-пахвинній лінії, розриви пристінкової плеври справа, відкритий уламковий перелом лівої стегнової кістки. Виявлені тілесні ушкодження прижиттєві, утворилися за короткий проміжок часу одне за одним перед настанням смерті від дії тупих предметів чи їх частин зі значною силою (швидкістю) або при ударі об такі предмети в умовах дорожньо-транспортної пригоди у пасажира легкового автомобіля при співударі передньою поверхнею тіла потерпілого об деталі салону легкового автомобіля при зіткненні останнього з іншим транспортним засобом.
Виявлені тілесні ушкодження у вигляді поєднаної травми голови, шиї, грудей, живота, хребта, тазу, верхніх і нижніх кінцівок у вигляді множинних забоїв шкіряних покривів і м`яких тканин різних частин тіла, множинних переломів кісток скелету, множинних ушкоджень головного мозку і внутрішніх органів, стосовно живих осіб, відноситься до категорії тяжких тілесних ушкоджень за ознакою небезпеки для життя, та перебувають у прямому причинному зв`язку з настанням смерті потерпілого;
-пасажир автомобіля «ВАЗ 21114» реєстраційний номер НОМЕР_3 ОСОБА_5 отримала тілесні ушкодження у вигляді сумісної тупої травми тіла. Закритої черепно-мозкової травми, струсу головного мозку, підшкірної гематоми та забійної рани в лобній області, забійної рани спинки носу, підшкірної гематоми підборіддя. Закритої тупої травми грудної клітини з переломами 3-го, 4-го, 5-го та 6-го ребер праворуч по передньо-пахвовій лінії. Відкритого перелому правої променевої та ліктьової кісток у нижній третині зі зміщенням уламків з вивихом зап`ястя та двох забійних ран по передній поверхні правого передпліччя у нижній третині. Виявлені у неї тілесні ушкодження у вигляді: сумісної тупої травми тіла, спричинені від механічної дії тупих твердих предметів або при ударі об такі, що діяли в область голови, грудної клітини та правої верхньої кінцівки, якими були виступаючі частини салону автомобілю, за умов дорожньо-транспортної пригоди.
За своїм характером виявлені тілесні ушкодження у вигляді сумісної тупої травми тіла - відносяться до ушкоджень СЕРЕДНЬОЇ тяжкості, що зумовлюють тривалий розлад здоров`я, строком понад 3 тижні (більш, як 21 день);
-водій автомобіля «ВАЗ 21114» реєстраційний номер НОМЕР_3 ОСОБА_6 отримав тілесні ушкодження у вигляді тупої травми тіла. Закритої тупої травми грудної клітини з переломами 2-го, 4-го, 5-го та 6-го ребер праворуч у передніх відрізках, перелому 1-го ребра ліворуч у передньому відрізку зі зміщенням уламків, перелому 3-го ребра праворуч по передньо-пахвовій лінії та 4-го ребра ліворуч по передньо-пахвовій лінії без зміщення відламків, перелому тіла грудини у верхній третині без зміщення уламків, забію правої легені, правостороннього гідротораксу малого об`єму, гематоми в грудний м`яз праворуч, підшкірної емфіземи, саден грудної клітини праворуч. Саден правого колінного суглобу. Виявлені тілесні ушкодження у вигляді тупої травми тіла, спричинені від механічної дії тупих твердих предметів або при ударі об такі, що діяли в область грудної клітини та правого колінного суглобу, якими були виступаючі частини салону автомобілю, за умов дорожньо-транспортної пригоди.
За своїм характером виявлені у нього тілесні ушкодження у вигляді тупої травми тіла - відносяться до ушкоджень середньої тяжкості, що зумовлюють тривалий розлад здоров`я, строком понад 3 тижні (більш, як 21 день).
Дії ОСОБА_3 вірно кваліфіковані за ч. 2 ст. 286 КК України, як порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило смерть потерпілого, а також спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесне ушкодження.

До такого висновку суд приходить аналізуючи наступні докази.

В судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_3 винним себе визнав повністю та суду показав, що 28.05.2017 року він на автомобілі „ВАЗ 2103 д.н. НОМЕР_1 їхав за кермом вищевказаного автомобіля по автодорозі Р-73 „ Дніпро Нікополь зі сторони м. Дніпро в напрямку м. Апостолове. В якості пасажира з ним на передньому пасажирському сидінні сидів ОСОБА_8 . Останнє, що він пам`ятає, це показчик повороту на с. Олексіївна. Прийшов до тями лише в лікарні. Цивільні позови потерпілих ОСОБА_9 та ОСОБА_10 визнає в позному обсязі.

Потерпілий ОСОБА_6 суду показав, що 28.05.2017 року приблизно о 02-20 год. він рухався за кермом власного автомобіля по дорозі „Дніпро-Нікополь, з боку м. Нікополь у напрямку м. Дніпро. Автомобіль був завантажений ягодою клубніки та картоплею. В автомобілі, на передньому пасажирському місці, знаходилась його дружина ОСОБА_10 Рухався він на ближньому світлі фар, зі швидкістю близько 60-65 км/год. Під час руху, він побачив, що у зустрічному напрямку рухався легковий автомобіль, який наблизився до них на відстань 100 м., та почав виїжджати на зустрічну смугу. В той час він подумав, що автомобіль об`їжджає ями, та потім повернувся на свою смугу для руху, але не повністю, та він наче вихляв у своїй смузі для руху. Він почав пригальмовувати, так як не зрозумів маневр зустрічного автомобіля. Коли зустрічний автомобіль наблизився до них на вкрай малу відстань, він різко виїхав на його смугу для руху та допустив зіткнення з автомобілем. На той момент, він вже стиг зупинити свій автомобіль. Після зіткнення, він намагався вилізти з автомобіля, але в зв`язку з отриманими травмами не зміг цього зробити, та після цього хтось розбив бокове вікно та дістав його з автомобілю. Потерпілий ОСОБА_6 зазначив, що діями обвинуваченого йому спричинена моральна шкода. Він тривалий час лікувався, відчував сильним фізичний біль, втратив нормальний спосіб життя та заробітку. Моральну шкоду оцінює у 50 000 грн. і просив стягнути з обвинуваченого .

Потерпіла ОСОБА_5 суду дала покази аналогічні показам потерпілого ОСОБА_9 . Також діями обвинуваченого, потерпілій ОСОБА_11 завдано моральну шкоду, яка пов`язана з тривалим лікуванням, сильним фізичним болем, втратою нормального способу життя та заробітку, вона отримала численні тілесні ушкодження, тривалий час відбувається її реабілітації для відновлення здоров`я, вона відчуває значні незручностями, пов`язані з травмою. Моральну шкоду оцінюює у 50 000 грн. і просить її стягнути з обвинуваченого .

Також потерпілі зазначили, що на теперішній час їм відшкодовано 1000 грн.

Винуватість обвинуваченого також підтверджується письмовими доказами, які знаходяться в матеріалах кримінального провадження № 0000754 та досліджені у судовому засіданні:

- протоколом огляду місця дорожньо-транспортної пригоди вiд 28.05.2017 року, відповідно до якого місцем ДТП є ділянка автодороги Р-73 54 м. В результаті ДТП сталося зіткнення автомобіля ВАЗ 2103 д/н НОМЕР_1 і автомобіля ВАЗ 21114 НОМЕР_3 . До протоколу долучені план-схема та фото-таблиця (а.п. 5-16);
-висновком судово-медичної експертизи по факту смерті ОСОБА_8 , 1971 р.н., № 286 від 29.05.2017 з фото-таблицями, згідно яких при експертизі трупа ОСОБА_8 , 1971 р.н., виявлені тілесні ушкодження у вигляді забита рана в лівій надбрівній області, розриви нижньої губи зліва і справа, травматична екстракція 1 -го зубу верхньої щелепи справа, забита рана підборіддя, поодинокі садна на підборідді та в підщелепній області, поодинокі садна в проекції середньої третини грудини між білягрудинними лініями та на передньо-лівій поверхні грудей в проекції 6-7 ребер по середньоключичній лінії, осадження в епігастральній області живота справа по білягрудинній лінії, поодинокі садна по ліктьовому краю правого передпліччя у верхній-середній третині, по ліктьовому краю лівого передпліччя у верній-середній третині, поодинокі синці і глибокі садна на тильній поверхні правого зап`ястного суглобу, на тильній поверхні 5-го пальцю правої кисті, у нижній третині лівого передпліччя по ліктьовому краю, на тильній поверхні лівого зап`ястного суглобу, на тильній поверхні лівої кисті в проекції 3-5 п`ясних кісток і 2-го та 5-го пальців лівої кисті, поодинокі садна по зовнішній поверхні правого колінного суглобу, в проекції гребеня лівої тазової кістки по пахвинним лініям, середній третині лівого стегна по зовнішній поверхні, множинні садна в нижній третині лівого стегна по зовнішній поверхні, на передній поверхні лівого колінного суглобу, на передній поверхні лівої гомілки у верхній-середній третинах, забита рана на передній поверхні лівого колінного суглобу, поодинокі синці на внутрішній поверхні нижньої третини лівого та правого стегон. При внутрішньому дослідженні виявлені тілесні ушкодження у вигляді: крововиливи під м`якими мозковими оболонками лівої і правої півкуль головного мозку, варолієвого мосту та правої півкулі мозочку, крововиливи у м`яких тканинах передньої поверхні грудей зліва, розрив лівого грудинно-ключичного з`єднання, відрив 1 -го ребра зліва від грудини, забій шийного і грудного відділів хребта, розрив диску між 8-9 грудними хребцями, перелом рукоятки грудини, повітря в правій плевральній порожнині ( правобічний пневмоторакс), значна кількість крові у правій і лівій плевральній порожнинах ( двобічний гемоторакс), кров у черевній порожнині, забій обох легень, розриви верхньої частки правої легені, забій трахеї, забій перикарду, забій аорти з розривом, забій лівого шлуночка серця з розривом, розрив легеневого стовбура, крововилив у серцеву сорочку, забій нирок, забій брижі кишковика з розривом, розрив лобкового з`єднання тазу, переломи 2-5-го ребер справа по середньо- ключичній лінії, переломи 6-9-го ребер зліва по середньо-ключичній лінії, переломи 3-8-го ребер зліва по передньо-пахвинній лінії, переломи 2-4-го, 8-го ребер справа по біляхребтовій лінії, перелом 2-го ребра зліва по задньо-пахвинній лінії, розриви пристінкової плеври справа, відкритий уламковий перелом лівої стегнової кістки. Виявлені тілесні ушкодження прижиттєві, утворилися за короткий проміжок часу одне за одним перед настанням смерті, можливо у вказаний в постанові час. Виявлені тілесні ушкодження утворилися від дії тупих предметів чи їх частин зі значною силою (швидкістю) або при ударі об такі предмети. Виявлені тілесні ушкодження могли утворитися в умовах дорожньо-транспортної пригоди у пасажира легкового автомобіля при співударі передньою поверхнею тіла потерпілого об деталі салону легкового автомобіля при зіткненні останнього з іншим транспортним засобом. Виявлені тілесні ушкодження доцільно розглядати у сукупності як єдину травму. Поєднана травма голови, шиї, грудей, живота, хребта, тазу, верхніх і нижніх кінцівок у вигляді множинних забоїв шкіряних, покривів і м`яких тканин різних частин тіла, множинних переломів кісток скелету, множинних ушкоджень головного мозку і внутрішніх органів, стосовно живих осіб, відноситься до категорії ТЯЖКИХ тілесних ушкоджень за ознакою небезпеки для життя. ( підстава - пп.2.1.3 г, л, м, н, о, п Правил судово-медичного визначення ступеня тяжкості тілесних ушкоджень). Виявлені тілесні ушкодження перебувають у прямому причинному зв`язку з настанням смерті гр. ОСОБА_8 . Смерть його наступила від поєднаної травми голови, шиї, грудей, живота, хребта, тазу,
верхніх і нижніх кінцівок у вигляді множинних забоїв шкіряних покривів і м`яких тканин різних частин тіла, множинних переломів кісток скелету, множинних ушкоджень головного мозку і внутрішніх органів, які є не сумісними з життям людини. Смерть ОСОБА_8 настала в найближчі хвилини після спричинення потерпілому тілесних ушкоджень, що може відповідати проміжку часу02.20-03.00 год. 28.05.2017р.
-висновком автотехнічної експертизи № 6/10.4/498 від 19.07.2017 року ( а.к.п. 80-85) місце зіткнення транспортних засобів розташовувалося на половині проїжджої частини, призначеної для руху в напрямку с. Дмитрівка, в межах осипу скла та слідів гальмування автомобіля «ВАЗ-21111». Автомобіль «ВАЗ-21111» реєстраційний номер НОМЕР_3 таавтомобіль «ВАЗ-2103» реєстраційний номер НОМЕР_1 контактували передніми частинами;
-висновком автотехнічної експертизи № 6/10.4/493 від 26.06.2017 року ( а.к.п. 93-97) з фото-таблицями, згідно якої робоча гальмова система та рульове керування автомобіля «ВАЗ-2103» реєстраційний номер НОМЕР_1 на момент експертного огляду знаходяться в непрацездатному стані. З`ясувати причини непрацездатності робочої гальмової системи автомобіля «ВАЗ-2103» реєстраційний номер НОМЕР_1 на момент експертного огляду - не надалось можливим. Рульове керування автомобіля «ВАЗ-2103» реєстраційний номер НОМЕР_1 знаходиться в непрацездатному стані по причині пошкодження рульового колеса, рульового валу та затиснення рульових тяг керованих двигуном. З`ясувати коли виникла непрацездатність робочої гальмової системи автомобіля «ВАЗ-2103» реєстраційний номер НОМЕР_1 на момент експертного огляду - не надалось можливим. Пошкодження елементів рульового керування автомобіля «ВАЗ-2103» реєстраційний номер НОМЕР_1 , виникли внаслідок аварійного навантаження на деталі під час ДТП.
-висновком автотехнічної експертизи № 6/10.4/489 від 23.06.2017 року ( а.к.п. 103-106) з фото-таблицями, згідно якої рульове керування та робоча гальмівна система автомобіля «ВАЗ- 21111» реєстраційний номер НОМЕР_3 , на момент експертного огляду, знаходиться в непрацездатному стані. Механічні пошкодження передньої частини автомобіля, що призвели до непрацездатного стану рульового керування та робочої гальмівної системи автомобіля, вірогідніше за все, утворилися внаслідок ДТП.
-висновком товарознавчої експертизи №127/17А від 08.07.2017 року ( а.к.п. 169-183) встановлено матеріальні збитки, завдані власнику автомобіля ВАЗ 21114, реєстраційний номер НОМЕР_3 , ідентифікаційний номер (VIN) НОМЕР_5 , в результаті його пошкодження при ДТП, на момент проведення експертизи, становить 104078,90грн. (сто чотири тисячі сімдесят вісім гривень 90 коп.). Ринкова вартість представленого автомобіля ВАЗ 21114, реєстраційний номер НОМЕР_3 , ідентифікаційний номер (VIN) НОМЕР_5 , на момент проведення експертизи, становить 104078,90грн. (сто чотири тисячі сімдесят вісім гривень 90 коп.). Вартість відновлювального ремонту, пошкодженого при ДТП автомобіля ВАЗ 21114, реєстраційний номер НОМЕР_3 , ідентифікаційний номер (VIN) НОМЕР_5 , на момент проведення експертизи, становить 107134,53грн. (сто сім тисяч сто тридцять чотири гривні 53 коп.).

-висновком судово-медичної експертизи по факту отриманих тілесних ушкоджень ОСОБА_9 № 2378е/85 від 19.06.2017 року з фото-таблицями( а.к.п. 203-205), згідно якого виявлені тілесні ушкодження у виглядітупої травми тіла: закритої тупої травми грудної клітини з переломами 2-го, 4-го, 5-го та 6-го ребер праворуч у передніх відрізках, перелому 1-го ребра ліворуч у передньому відрізку зі зміщенням уламків, перелому 3-го ребра праворуч по передньо-пахвовій лінії та 4-го ребра ліворуч по передньо-пахвовій лінії без зміщення відламків, перелому тіла грудини у верхній третині без зміщення уламків, забію правої легені, правостороннього гідротораксу малого об`єму, гематоми в грудний м`яз праворуч, підшкірної емфіземи, саден грудної клітини праворуч; саден правого колінного суглобу. Виявлені у нього тілесні ушкодження у вигляді: тупої травми тіла, спричинені від механічної дії тупих твердих предметів або при ударі об такі, що діяли в область грудної клітини та правого колінного суглобу, якими могли бути виступаючі частини салону автомобілю, за умов дорожньо-транспортної пригоди. За своїм характером виявлені у нього тілесні ушкодження у вигляді: тупої травми тіла - відносяться до ушкоджень середньої тяжкості, що зумовлюють тривалий розлад здоров`я, строком понад 3 тижні (більш, як 21 день). Враховуючи характер та локалізацію виявлених у нього тілесних ушкоджень, дані медичної документації, можливо вказати, що вони спричинені незадовго до надходження на стаціонарне лікування в МЛ №1 м. Нікополь, тобто і в термін на який вказує слідчий у постанові.Виявлені у нього тілесні ушкодження у вигляді: тупої травми тіла, спричинені від механічної дії тупих твердих предметів або при ударі об такі, що діяли в область грудної клітини та правого колінного суглобу, якими могли бути виступаючі частини салону автомобілю, за умов дорожньо- транспортної пригоди, тобто і за механізмом вказаним слідчим у постанові.Враховуючи характер та локалізацію виявлених у нього
тілесних ушкоджень, можливо вказати, що вони спричинені від механічної дії тупих твердих предметів або при ударі об такі, що діяли в область грудної
клітини та правого колінного суглобу, якими могли бути виступаючі частини салону автомобілю коли ОСОБА_9 знаходився в якості водія транспортного засобу.
- висновком судово-медичної експертизи по факту отриманих тілесних ушкоджень ОСОБА_10 № 2377е/84 від 19.06.2017 року з фото-таблицями( а.к.п. 211-214), згідно якого виявлені тілесні ушкодження у вигляді: сумісної тупої травми тіла: закритої черепно-мозкової травми, струсу головного мозку, підшкірної гематоми та забійної рани в лобній області, забійної рани спинки носу, підшкірної гематоми підборіддя; закритої тупої травми грудної клітини з переломами 3-го, 4-го, 5-го та 6-го ребер праворуч по передньо-пахвовій лінії; відкритого перелому правої променевої та ліктьової кісток у нижній третині зі зміщенням уламків з вивихом зап`ястя та двох забійних ран по передній поверхні правого передпліччя у нижній третині. Виявлені у неї тілесні ушкодження у вигляді: сумісної тупої травми тіла, спричинені від механічної дії тупих твердих предметів або при ударі об такі, що діяли в область голови, грудної клітини та правої верхньої кінцівки, якими могли бути виступаючі частини салону автомобілю, за умов дорожньо- транспортної пригоди. За своїм характером виявлені у неї тілесні ушкодження у вигляді: сумісної тупої травми тіла - відносяться до ушкоджень середньої тяжкості, що зумовлюють тривалий розлад здоров`я, строком понад 3 тижні (більш, як 21 день). Враховуючи характер та локалізацію виявлених у неї тілесних ушкоджень, дані медичної документації, можливо вказати, що вони спричинені незадовго до надходження на стаціонарне лікування в МЛ №1 м. Нікополь.
- висновком судово-медичної експертизи по факту отриманих тілесних ушкоджень ОСОБА_3 № 2380е/86 від 19.06.2017 року з фото-таблицями( а.к.п. 219-222), згідно якого виявлені тілесні ушкодження у вигляді: сумісної тупої травми тіла: закритої черепно-мозкової травми, струсу головного мозку, численних саден м`яких тканин голови та обличчя, забійних ран підборіддя та нижньої губи, рани язика, травматичної екстракції 1-го зубу праворуч та ліворуч на верхній щелепі; закритої тупої травми грудної клітини з переломами 6-го, 7-го ребер праворуч по середньо-пахвовій лінії без зміщення уламків, забію правої легені, з явищами правостороннього пневмотораксу, численних саден та поверхневих забійних ран грудної клітини; забійної рани нижньої третини правого стегна; масивної забійно-скальпованої рани по передньо-зовнішній поверхні правого колінного суглобу; закритого перелому лівої стегнової кістки в середній третині зі зміщенням уламків; численних саден черева, обох верхніх та нижніх кінцівок. Виявлені у нього тілесні ушкодження у вигляді: сумісної тупої травми тіла, спричинені від механічної дії тупих твердих предметів або при ударі об такі, частина яких з обмеженою контактуючою поверхнею, що діяли в область голови, тулуба та кінцівок, якими могли бути виступаючі частини салону автомобілю, за умов дорожньо-транспортної пригоди. За своїм характером виявлені у нього тілесні ушкодження у вигляді: сумісної тупої травми тіла - відносяться до тяжких тілесних ушкоджень, як небезпечних для життя в момент заподіяння. Враховуючи характер та локалізацію виявлених у нього тілесних ушкоджень, дані медичної документації, можливо вказати, що вони спричинені незадовго до надходження на стаціонарне лікування в МЛ №1 м. Нікополь.
- висновком авто технічної експертизи №6/10.1/615 від 11.07.2017 року ( а.к.п. 244-246), згідно якої в даній дорожній обстановці водій автомобіля «ВАЗ-2103, ОСОБА_3 повинен був діяти відповідно до вимог п. 10.1 Правил дорожнього руху України. Дії водія автомобіля «ВАЗ-210З» ОСОБА_3 , при заданом механізмі події, не відповідали вимогам п. 10.1 Правил дорожнього руху, що технічної точки зору знаходилось в причинному зв`язку з настанням даної ДТП,Технічна можливість уникнути ДТП для водія автомобіля «ВАЗ-2103» ОСОБА_3 визначалась виконанням ним вимог п. 10.1 ПДР України, і в нього не було будь-яких перешкод технічного характеру, що не дозволили б йому виконати їх. В даній дорожній обстановці водій автомобіля «ВАЗ- 21111» ОСОБА_6 повинен був діяти відповідно до вимог п. 12.3 Правил дорожнього руху України. В даній дорожній обстановці в дії водія автомобіля «ВАЗ- 21111» ОСОБА_6 не суперечили вимогам п. 12.3 ПДР. В даній дорожній обстановці технічна можливість запобігти зіткнення
автомобіля «ВАЗ-2103» та автомобіля «ВАЗ-21111» не визначалася
односторонніми діями водія автомобіля «ВАЗ- 21111» ОСОБА_6 .
Таким чином, аналізуючи всі зібрані у справі докази в їх сукупності, суд вважає, що винуватість обвинуваченого повністю доведена сукупністю належних, допустимих та достовірних доказів, безпосередньо досліджених судом у судовому засіданні, які були отримані у рамках діючого законодавства без істотного порушення прав та свобод людини, гарантованих Конституцією та законами України, міжнародними договорами, згода на обов`язковість яких надана Верховною Радою України. Досліджені докази є взаємозв`язаними між собою і суд вважає їх достатніми для визнання обвинуваченого винними у вчиненні кримінального правопорушення, за яким він обвинувачується.

При обранні міри покарання суд враховує вимоги ч. 2 ст. 50 КК України, відповідно до якої покарання має на меті не тільки кару, а й виправлення засуджених, а також запобігання вчиненню нових злочинів як засудженими, так і іншими особами, а також вимоги ст. 65 КК України, відповідно до яких суд призначає покарання у межах, установлених у санкції статті КК, відповідно до положень Загальної частини Кодексу, ураховуючи ступінь тяжкості вчиненого злочину, особу винного та обставини, що пом`якшують та обтяжують покарання.

Призначаючи покарання обвинуваченому ОСОБА_3 суд, ураховуючи ступінь тяжкості вчиненого злочину, який відповідно до ст. 12 КК України відноситься до тяжких; особу винного, який раніше не був судимий, за місцем проживання та роботи характеризується позитивно, на обліку у лікаря психіатра та лікаря нарколога не перебуває, що обвинувачений сам постраждав внаслідок цієї ДТП; обставини, що помякшують покарання -- визнання вини, часткове відшкодування шкоди, при відсутності обставин, що обтяжують покарання, враховуючи думку потерпілих, які просять не позбавляти обвинуваченого волі, вважає за необхідне призначити обвинуваченому покарання в виді позбавлення волі з випробуванням та позбавлення права керування транспортним засобом.

Вирішуючи цивільні позови, суд враховує наступне.

Потерпілим ОСОБА_5 та ОСОБА_6 в кримінальному провадженні заявлено цивільні позови до ОСОБА_3 , згідно яких кожний з них просить суд стягнути з обвинуваченого моральну шкоду в сумі 50 000 грн..

В судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_3 проти задоволення позову у повному обсязі не заперечував.

Суд вважає, що з урахуванням заявлених моральних страждан кожним з потерпілих, цивільні позови ОСОБА_5 , та ОСОБА_6 , необхідно задовольнити в повному обсязі у сумі 50 000 гривень кожному.

Цивільний позов потерпілою ОСОБА_12 у кримінальному провадженні не заявлений.

Запобіжний захід обвинуваченому не обирався.

Речові докази автомобіль «ВАЗ 2103» реєстраційний номер НОМЕР_1 , який згідно свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу НОМЕР_2 виданого 25.07.1997 належить ОСОБА_7 , належить повернути ОСОБА_3 .
Заходи забезпечення кримінального провадження не застосовувались.

Також суд вважає необхідним стягнути з обвинуваченого процесуальні витрати на проведення судових експертиз :
судової експертизи технічного стану транспортного засобу № 6/10.2/493 від 26.06.2017 в сумі 1237 гривень 00 копійок; судової експертизи технічного стану транспортного засобу № 6/10.2/489 від 23.06.2017 в сумі 1581 гривень 92 копійок; судової транспортно-трасологічної експертизи № 6/10.4/498 від 19.07.2017 в сумі 988 гривень 70 копійок; судової авто-технічної експертизи № 6/10.1/615 від 11.07.2017 в сумі 790 гривень 96 копійок; судової авто-товарознавчої експертиза № 127/17А від 08.07.2017 в сумі 3000 гривень 00 копійок, що всього становить 7598 гривень 58 копійок, оскільки відповідно до ч. 2 ст. 124 КПК України у разі винесення обвинувального вироку суд стягує з обвинуваченого на користь держави документально підтверджені витрати на залучення експерта.
На підставі наведеного, керуючись ст. ст. 124, 370, 371, 374 КПК України, суд

У Х В А Л И В:
ОСОБА_3 визнати виним у скоєнні злочину, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України і призначити покарання у виді позбавлення волі на строк 4 (чотири) роки з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк 3 (три) роки.

На підставі ст. 75 КК України звільнити ОСОБА_3 від відбування покарання у вигляді позбавлення волі з випробуванням, встановивши іспитовий строк 3 (три) роки.

На підставі п 1), 2) ч. 1 ст. 76 КК України зобов`язати ОСОБА_3 в період іспитового строку періодично з`являтися для реєстрації до уповноваженого органу з питань пробаціїта повідомляти уповноважений орган з питань пробації про зміну місця проживання, роботи.

Цивільний позов потерпілої ОСОБА_5 та потерпілого ОСОБА_6 задовольнити.

Стягнути з ОСОБА_3 на користь ОСОБА_5 у відшкодування моральної шкоди 50 000 (п`ятдесят тисяч) гривень.

Стягнути з ОСОБА_3 на користь ОСОБА_6 у відшкодування моральної шкоди 50 000 (п`ятдесят тисяч) гривень.

Речові докази автомобіль «ВАЗ 2103» реєстраційний номер НОМЕР_1 , який згідно свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу НОМЕР_2 виданого 25.07.1997 належить ОСОБА_7 , належить повернути ОСОБА_3 .
Стягнути з ОСОБА_3 витрати на проведення судової експертизи технічного стану транспортного засобу № 6/10.2/493 від 26.06.2017 в сумі 1237( одна тисяча двісті тридцять сім) гривень 00 копійок; судової експертизи технічного стану транспортного засобу № 6/10.2/489 від 23.06.2017 в сумі 1581( одна тиса п`ятсот вісімдесят одна) гривеня 92 ( дев`яносто дві) копійки; судової транспортно-трасологічної експертизи № 6/10.4/498 від 19.07.2017 в сумі 988 ( дев`ятсот вісімдесят вісім) гривень 70 ( сімдесят) копійок; судової авто-технічної експертизи № 6/10.1/615 від 11.07.2017 в сумі 790 (сімсот дев`яносто) гривень 96 (дев`яносто шість) копійок; судової авто-товарознавчої експертиза № 127/17А від 08.07.2017 в сумі 3 000 ( три тисячі) гривень 00 копійок, що всього становить 7598 (сім тисяч п`ятсот дев`яносто вісім) гривень 58 ( п`ятдесят вісім) копійок.
На вирок може бути подана апеляційна скарга до Апеляційного суду Дніпропетровської області протягом тридцяти днів з моменту його проголошення з подачею апеляції через Нікопольський міськрайонний суд.

Головуючий суддя: ОСОБА_1