Справа №359/4726/17
Провадження №1-кс/359/1106/2017
УХВАЛА

15 червня 2017 року слідчий суддя Бориспільського міськрайонного суду Київської області ОСОБА_1
за участю секретаря судових засідань ОСОБА_2 ,
розглянувши в приміщенні суду в м. Бориспіль у відкритому судовому засіданні без фіксації технічними засобами клопотання слідчого СВ ВП в а/п «Бориспіль» Бориспільського ВП ГУ НП в Київській області ОСОБА_3 про тимчасовий доступ до документів у кримінальному провадженні № 0000144 від 25.05.2017р., розпочатого за ознаками складу кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 277 КК України,

встановив:
Слідчий СВ ВП в а/п «Бориспіль» Бориспільського ВП ГУ НП в Київській області ОСОБА_3 вернувся до суду з вказаним клопотанням та обґрунтовує його тим, що слідчим відділенням ВП в а/п «Бориспіль» Бориспільського ВП ГУ НП в Київській області здійснюється досудове розслідування у кримінальному провадженні № 0000144, відомості щодо якого внесено 25.05.2017 до Єдиного реєстру досудових розслідувань, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 277 КК України. Досудовим розслідуванням установлено, що 03.08.2016 невстановлена особа умисно пошкодила робочі елементи повітряних суден UR-UTR та UR-UTP, які знаходилися на перонному комплексі терміналу « ІНФОРМАЦІЯ_1 » ДП « ІНФОРМАЦІЯ_2 » за адресою: АДРЕСА_1 та перебувають у володінні/користуванні ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_3 ». Так, під час досудового розслідування встановлено, що ОСОБА_4 , ОСОБА_5 та ОСОБА_6 згідно договору № 2899073 від 14.07.2016, укладеного з ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_4 » (код ЄДРПОУ НОМЕР_1 ), отримали туристичне обслуговування, за яке в повному обсязі сплатили грошові кошти. Відповідно до придбаних авіаквитків являлися пасажирами авіарейсу QU 4441, сполученням «Київ (KBP) Даламан (DLM)», що виконувався 03.08.2016 ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_3 ». Проте, вказаний рейс не відбувся за розкладом з вини перевізника і вони були вимушені чекати вильоту більше 11 годин у приміщенні терміналу « ІНФОРМАЦІЯ_1 » ДП « ІНФОРМАЦІЯ_2 », що в свою чергу завдало шкоди їхньому здоров`ю, підтвердженому медичною документацією. Під час з`ясування ними обставин, які перешкоджають виконанню вказаного рейсу, співробітницею вказаної авіакомпанії ОСОБА_7 о 11 год. 30 хв. надані пояснення, що ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_3 » має у своєму повітряному флоті 3 повітряні судна «BOEING 737-800» та ними чартерні перевезення виконуються не один раз на рік і зазвичай паливо отримується від постачальника в борг, а після виконання рейсу компанія розраховується із кредиторами. Однак, на теперішній час постачальник відмовляється надати у борг паливо для виконання рейсу у зв`язку із великою заборгованістю, що спровокувало неочікувану затримку. Із наявних у компанії трьох повітряних суден, два не мають палива для виконання рейсу. Як зазначають вище вказані, перевезення відповідно до умов договору усіма пасажирами оплачено в повному обсязі згідно заявленої вартості до дати вильоту. У відповідях на численні звернення ОСОБА_4 , ОСОБА_5 та ОСОБА_6 до ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_3 » зазначено іншу причину затримки рейсу, а саме пошкодження двох повітряних суден: елементу системи управління гальмівними щитками в одному та трубопроводу відбору повітря системи кондиціонування в іншому. Також у відповідях зазначено, що судно було відремонтовано в найкоротший термін і виконало рейс. Викладене свідчить про умисне приховування та надання недостовірної інформації співробітниками авіакомпанії в день затримки авіарейсу і після офіційного звернення у головний офіс ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_3 ». На їхню думку невстановлені особи з числа працівників авіакомпанії навмисно пошкодили два з трьох повітряних суден ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_3 » за вказівкою керівництва з метою ухилення від цивільної відповідальності перед пасажирами. Тобто, вказані дії кваліфікують як умисне пошкодження суден, а також інші дії, спрямовані на приведення їх у непридатний для експлуатації стан, що могло спричинити аварію судна або порушило нормальну роботу транспорту, або ж створило небезпеку для життя людей чи настання інших тяжких наслідків. Відповідно до листа ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_3 » № 0175 від 06.02.2017 вимушена затримка у виконанні 03.08.2016 чартерного рейсу QU 4441, сполученням «КиївДаламан», сталася внаслідок виявлення технічних несправностей одразу на двох повітряних суднах авіакомпанії. Згідно із затвердженим розкладом виконання рейсу QU 4441 планувалось здійснити на повітряному судні UR-UTR. Проте, внаслідок пошкодження на даному повітряному судні елементу управління гальмівними щитками, з метою виконання безпечного польоту авіакомпанією було прийнято рішення провести зміну повітряного судна UR-UTR на повітряне судно UR-UTP. В свою чергу, під час проведення працівниками авіакомпанії відповідних робіт стосовно підготовки повітряного судна до здійснення польоту певна технічна несправність, а саме пошкодження трубопроводу відбору повітря системи кондиціонування, була також виявлена й на повітряному судні UR-UTP. Усунення даного дефекту потребувало додаткового часу. Відповідно до листа ДП « ІНФОРМАЦІЯ_2 » № 01-22/3-1 від 26.01.2017 авіарейс QU 4441, який виконувався 03.08.2016 ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_3 » за напрямком «Київ (KBP) Даламан (DLM)», час відправлення за розкладом 04:30 (час київський), фактичний час відправлення 15:49 (час київський), був затриманий з технічних причин (несправність двигуна повітряного судна), час затримки склав 11 год. 19 хв. Таким чином, орган досудового розслідування вважає, що службові особи або працівники ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_3 » умисно створили 03.08.2016 пошкодження повітряних суден UR-UTR та UR-UTP з метою прикриття дійсних причин затримки, а саме проблем із постачанням авіаційного палива через велику заборгованість.(код ЄДРПОУ НОМЕР_2 ), що спричинило порушення нормальної роботи транспортом. На даному етапі досудового розслідування, з метою забезпечення швидкого, повного та неупередженого дослідження всіх обставин, документування та здобуття доказів кримінально-протиправної діяльності службових осіб ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_3 », підтвердження/спростування пошкодження повітряних суден, виникла необхідність у вилученні та дослідженні належним чином завірених копій документів, які знаходяться у ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_3 », зареєстрованого за адресою: АДРЕСА_2 , фактично розташованого: АДРЕСА_3 . В інший спосіб, ніж шляхом дослідження таких документів, встановити об`єктивну істину у даному кримінальному провадженні є неможливим, і відповідно до чинних норм кримінально-процесуального законодавства дана інформація містить в собі комерційну таємницю, може бути отримана під час тимчасового доступу до речей і документів, обшуку та виїмки на підставі відповідно судового рішення та лише у виключних випадках може бути розкрита, зокрема в рамках кримінального провадження, просить надати йому дозвіл на тимчасовий доступ та можливість вилучення належним чином посвідчених копій документів, зазначених у клопотанні. З вищевказаних підстав просить клопотання задовольнити.
Слідчий в судове засідання не з`явися, про час та місце розгляду справи повідомлений належним чином.
Інші учасники за клопотанням слідчого в судове засідання не викликались з метою уникнення реальної загрози зміни або знищення інформації.
На підставі ч.4 ст.107 КПК України фіксування судового засідання за допомогою технічних засобів кримінального провадження не здійснювалось, в зв`язку із неприбуттям в судове засідання осіб, які беруть участь у судовому провадженні.
Дослідивши документи, приєднані до клопотання, слідчий суддя дійшов висновку, що клопотання обґрунтоване та підлягає задоволенню з наступних підстав.
Згідно витягу з кримінального провадження, зареєстрованого в Єдиному реєстрі досудових розслідувань № 0000144 від 25.05.2017р., розпочатого за ознаками складу кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 277 КК України, 03.08.2016 невстановлена особа умисно пошкодила робочі елементи повітряних суден UR-UTR та UR-UTP, які знаходилися на перонному комплексі терміналу « ІНФОРМАЦІЯ_1 » ДП « ІНФОРМАЦІЯ_2 » за адресою: АДРЕСА_1 та перебувають у володінні/користуванні ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_3 ».

Під час досудового розслідування встановлено, що ОСОБА_4 , ОСОБА_5 та ОСОБА_6 згідно договору № 2899073 від 14.07.2016, укладеного з ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_4 » (код ЄДРПОУ НОМЕР_1 ), отримали туристичне обслуговування, за яке в повному обсязі сплатили грошові кошти. Відповідно до придбаних авіаквитків являлися пасажирами авіарейсу QU 4441, сполученням «Київ (KBP) Даламан (DLM)», що виконувався 03.08.2016 ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_3 ». Проте, вказаний рейс не відбувся за розкладом з вини перевізника і вони були вимушені чекати вильоту більше 11 годин у приміщенні терміналу « ІНФОРМАЦІЯ_1 » ДП « ІНФОРМАЦІЯ_2 », що в свою чергу завдало шкоди їхньому здоров`ю, підтвердженому медичною документацією. Під час з`ясування ними обставин, які перешкоджають виконанню вказаного рейсу, співробітницею вказаної авіакомпанії ОСОБА_7 о 11 год. 30 хв. надані пояснення, що ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_3 » має у своєму повітряному флоті 3 повітряні судна «BOEING 737-800» та ними чартерні перевезення виконуються не один раз на рік і зазвичай паливо отримується від постачальника в борг, а після виконання рейсу компанія розраховується із кредиторами. Однак, на теперішній час постачальник відмовляється надати у борг паливо для виконання рейсу у зв`язку із великою заборгованістю, що спровокувало неочікувану затримку.

Відповідно до листа ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_3 » № 0175 від 06.02.2017 вимушена затримка у виконанні 03.08.2016 чартерного рейсу QU 4441, сполученням «КиївДаламан», сталася внаслідок виявлення технічних несправностей одразу на двох повітряних суднах авіакомпанії. Згідно із затвердженим розкладом виконання рейсу QU 4441 планувалось здійснити на повітряному судні UR-UTR. Проте, внаслідок пошкодження на даному повітряному судні елементу управління гальмівними щитками, з метою виконання безпечного польоту авіакомпанією було прийнято рішення провести зміну повітряного судна UR-UTR на повітряне судно UR-UTP. В свою чергу, під час проведення працівниками авіакомпанії відповідних робіт стосовно підготовки повітряного судна до здійснення польоту певна технічна несправність, а саме пошкодження трубопроводу відбору повітря системи кондиціонування, була також виявлена й на повітряному судні UR-UTP. Усунення даного дефекту потребувало додаткового часу. Відповідно до листа ДП « ІНФОРМАЦІЯ_2 » № 01-22/3-1 від 26.01.2017 авіарейс QU 4441, який виконувався 03.08.2016 ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_3 » за напрямком «Київ (KBP) Даламан (DLM)», час відправлення за розкладом 04:30 (час київський), фактичний час відправлення 15:49 (час київський), був затриманий з технічних причин (несправність двигуна повітряного судна), час затримки склав 11 год. 19 хв.

Дані обставини підтверджуються даними витягу з кримінального провадження (а.с.7), копії звернення в порядку ст.214 КПК України (а.с.9-10), копії листів ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_3 » від 09.08.2016р., від 18.11.2016р. та від 16.02.2017р. (а.с.11-13).
Положеннями гл. 15 КПК України передбачено спеціальний порядок отримання доступу до документів, зокрема й до тих, які містять охоронювану законом таємницю.
Відповідно до п.4 ч.1 ст.162 КПК України до охоронюваної законом таємниці, яка міститься в речах і документах, належить конфіденційна інформація, в т.ч. така, що містить комерційну таємницю.
Відповідно до ч.5 ст.163 КПК України слідчий суддя, суд постановляє ухвалу про надання тимчасового доступу до речей і документів, якщо сторона кримінального провадження у своєму клопотанні доведе наявність достатніх підстав вважати, що ці речі або документи:
1) перебувають або можуть перебувати у володінні відповідної фізичної або юридичної особи;
2) самі по собі або в сукупності з іншими речами і документами кримінального провадження, у зв`язку з яким подається клопотання, мають суттєве значення для встановлення важливих обставин у кримінальному провадженні;
3) не становлять собою або не включають речей і документів, які містять охоронювану законом таємницю.
Згідно з ч.6 цієї статті слідчий суддя, суд постановляє ухвалу про надання тимчасового доступу до речей і документів, які містять охоронювану законом таємницю, якщо сторона кримінального провадження доведе можливість використання як доказів відомостей, що містяться в цих речах і документах, та неможливість іншими способами довести обставини, які передбачається довести за допомогою цих речей і документів.
Враховуючи вищевикладене, на підставі ст. 93 КПК України, з метою повного, всебічного та об`єктивного дослідження всіх обставин вчинення кримінального правопорушення, встановлення кола причетних осіб до вчинення даного кримінального правопорушення, а також підтвердження чи спростовування факту пошкодження авіасуден, у ході досудового розслідування необхідно дослідити документацію, а саме: список працівників із зазначенням повних анкетних даних (ПІБ, дата народження, адреса проживання, абонентський номер, назва посади), які 03.08.2016 здійснювали послуги з ремонту повітряних суден UR-UTR та UR-UTP, що перебувають у володінні/користуванні ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_3 »; документів, на підставі яких 03.08.2016 здійснювався ремонт повітряних суден UR-UTR та UR-UTP; документів щодо фактичного місця ремонту 03.08.2016 повітряних суден UR-UTR та UR-UTP; документації (актів/протоколів виявлення несправності повітряних суден UR-UTR та UR-UTP, пояснень, доповідних записок членів екіпажу або обслуговуючого персоналу, відомостей дефектовки, актів прийому/виконання робіт, нарядів-замовлень тощо) що містить інформацію про виявлені 03.08.2016 пошкодження на повітряному судні UR-UTR елементу управління гальмівними щитками та пошкодження на повітряному судні UR-UTP трубопроводу відбору повітря системи кондиціонування; договорів надання послуг із постачання авіаційного палива, а також актів звірки (взаємних розрахунків) за даними договорами у період часу з 01.01.2016 по 31.12.2016; документації щодо випадків затримки/скасування авіарейсів, що виконувалися ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_3 » протягом червня-серпня 2016 року; списків пасажирів авіарейсу № QU 4441, сполученням «Київ (KBP) Даламан (DLM)», від 03.08.2016 із зазначенням повних анкетних даних (ПІБ, дата народження, адреса проживання, абонентський номер); документів, що містять анкетні відомості про склад екіпажу та обслуговуючий персонал авіарейсу № QU 4441, сполученням «Київ (KBP) Даламан (DLM)», від 03.08.2016, і є достатньо підстав вважати, що відомості, які містяться в таких документах можуть бути використані як докази у даному кримінальному провадженні та в інший спосіб, ніж шляхом дослідження вищевказаних документів, довести такі обставини є неможливим.
А тому, враховуючи вищевикладене, слід надати дозвіл слідчому слідчої групи слідчого відділення ВП в а/п «Бориспіль» Бориспільського ВП ГУ НП в Київській області ОСОБА_3 та/або ОСОБА_8 та/або ОСОБА_9 та/або ОСОБА_10 на тимчасовий доступ до всіх наявних копій документів, які вказані у клопотанні, з можливістю належним чином завірених копій таких документів.

Керуючись ст.93, п.4 ч.1 ст.162, ч.ч.5,6 ст.163, ст.164-166 КПК України, слідчий суддя
ухвалив:
Клопотання задовольнити.
Надати слідчому слідчої групи слідчого відділення ВП в а/п «Бориспіль» Бориспільського ВП ГУ НП в Київській області ОСОБА_3 та/або ОСОБА_8 та/або ОСОБА_9 та/або ОСОБА_10 дозвіл на тимчасовий доступ до всіх наявних копій документів, що перебувають у володінні у ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_3 », зареєстрованого за адресою: АДРЕСА_2 , фактично розташованого: АДРЕСА_3 , а саме: до списків працівників із зазначенням повних анкетних даних (ПІБ, дата народження, адреса проживання, абонентський номер, назва посади), які 03.08.2016 здійснювали послуги з ремонту повітряних суден UR-UTR та UR-UTP, що перебувають у володінні/користуванні ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_3 »; документів, на підставі яких 03.08.2016 здійснювався ремонт повітряних суден UR-UTR та UR-UTP; документів щодо фактичного місця ремонту 03.08.2016 повітряних суден UR-UTR та UR-UTP; документації (актів/протоколів виявлення несправності повітряних суден UR-UTR та UR-UTP, пояснень, доповідних записок членів екіпажу або обслуговуючого персоналу, відомостей дефектовки, актів прийому/виконання робіт, нарядів-замовлень тощо) що містить інформацію про виявлені 03.08.2016 пошкодження на повітряному судні UR-UTR елементу управління гальмівними щитками та пошкодження на повітряному судні UR-UTP трубопроводу відбору повітря системи кондиціонування; договорів надання послуг із постачання авіаційного палива, а також актів звірки (взаємних розрахунків) за даними договорами у період часу з 01.01.2016 по 31.12.2016; документації щодо випадків затримки/скасування авіарейсів, що виконувалися ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_3 » протягом червня-серпня 2016 року; списків пасажирів авіарейсу № QU 4441, сполученням «Київ (KBP) Даламан (DLM)», від 03.08.2016 із зазначенням повних анкетних даних (ПІБ, дата народження, адреса проживання, абонентський номер); документів, що містять анкетні відомості про склад екіпажу та обслуговуючий персонал авіарейсу № QU 4441, сполученням «Київ (KBP) Даламан (DLM)», від 03.08.2016, як в друкованому та і в електронному вигляді, з можливістю вилучення належним чином засвідчених копій таких документів.
Ухвала слідчого судді діє протягом 30 днів з дня її винесення.
Ухвала слідчого судді є остаточною та не підлягає апеляційному оскарженню.

Суддя
Бориспільського міськрайонного суду ОСОБА_1