Провадження № 1-кп/0182/168/2014
У Х В А Л А
Іменем України
28.11.2014 року м. Нікополь

Нікопольський міськрайонний суд Дніпропетровської області у складі
головуючого - судді ОСОБА_1
при секретарі ОСОБА_2
розглянувши кримінальне провадження за № 0006911, зареєстроване в ЄРДР 10.09.2013 року, яке надійшло з обвинувальним актом до Нікопольського міськрайонного суду стосовно ОСОБА_3 за правовою кваліфікацією за ч.2 ст. 286 КК України,
з участю сторін кримінального провадження : прокурора ОСОБА_4 ,
адвокат ОСОБА_5 ,
потерпілий ОСОБА_6 ,
представник потерпілого ОСОБА_7 ,
обвинувачений ОСОБА_3 ,-
ВСТАНОВИВ:
ОСОБА_3 органами досудового розслідування обвинувачується в тому, що він 10.09.2013 року близько о 06.45 годин, керуючи технічно справним автомобілем марки OPEL ASTRA OTGF 69 державний н/з НОМЕР_1 , рухався з пасажирами по пр.-ту Трубників, з боку вул.. Альпова у бік вул.. Корбута в м. Нікополі Дніпропетровської області .В районі Вічного вогню розташованого по пр.-ту Трубників він, не прийнявши заходів належної уваги, обережності, не впевнившись що маневр буде безпечним та не створить перешкод чи небезпеки іншим учасникам руху, в ході випередження транспортного засобу змінив напрямок руху в право та допустив зіткнення з рухаючимся по переду в попутному напрямку мопедом марки Хонда такт під керуванням ОСОБА_8 , який рухався згідно висновку трасо логічної експертизи під кутом 0 градусів, тобто прямолінійно.
У наслідок зіткнення водій мопеду марки Хонда такт ОСОБА_8 отримав, згідно висновку судово-медичної експертизи № 1623/270-Е від 16.10.2013 року тяжкі тілесні ушкодження, які знаходяться у причинному зв`язку з настанням його смерті.
Керуючись автомобілем OPEL ASTRA OTGF 69 ОСОБА_3 грубо порушив Правила дорожнього руху, а саме :п.1.3 Учасники дорожнього руху зобов`язанні знати і неухильно виконувати вимоги діючих Правил, а ат само бути взаємно ввічливими; п.10.1 перед початком руху, перестроювання та будь-якою зміною напрямку руху, водій повинен переконатися що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.
Вказане порушення п.10.1 ПДР ОСОБА_3 і стало причинним зв`язком у настанні дорожньо-транспортної пригоди. Яких-небудь перешкод для водія ОСОБА_3 технічного характеру не було.
У ході судового розгляду судом були допитані вся очевидці вказаної ДТП і судом в порядку ст.. 350 КПК України було дано доручення працівникам СВ Нікопольського МВ УМВС України в Дніпропетровській області провести з усіма учасниками вказаної ДТП слідчі експерименти.
У зв`язку з проведенням слідчих експериментів з учасниками вказаної ДТП в судовому засіданні прокурор заявив клопотання про призначення судової авто технічної експертизи.
Вислухавши сторін судового розгляду, які не заперечують проти заявленого прокурором клопотання, суд вважає необхідним призначити судову авто технічну експертизу, виконання якої доручити експертам Дніпропетровського науково-дослідного інституту судових експертиз.
Вихідні дані для експертизи:
-ДТП сталася без гальмування ТЗ, правою бічною частиною автомобіля OPEL ASTRA OTGF 69 з лівою бічною частиною мопеда Хонда Такт;
- відстань від передньої частини автомобіля OPEL ASTRA OTGF 69 на його правій бічній частині 1,8 м.;
- відстань від передньої частини мопеду Хонда такт до місця контакту на його лівій бічній частині 0,5 м.;
- тип дорожнього покриття асфальт;
- стан дорожнього покриття сухе;
- профіль ділянки дороги горизонтальна ділянка;
- технічний стан автомобіля OPEL ASTRA OTGF 69 та мопеда Хонда такт - справно;
- завантаженість автомобіля OPEL ASTRA OTGF 69 - 4 пасажира;
- завантаженість мопеда Хонда такт - без завантаження;
- видимість та оглядовість водіям не обмежена;
- ширина проїзної частини 9,4 м.;
- швидкість руху автомобіля OPEL ASTRA OTGF 69 - 60 км/год.;
- швидкість руху мопеда Хонда такт - 50 км/год.;
- місце зіткнення розташоване на відстанн6і1,8 м. від правого краю проїжджої частини відносно напряму руху ТЗ;
Керуючись ст..332 КПК України, суд,-

УХВАЛИВ :
Призначити по кримінальному провадженню за № 0006911 стосовно ОСОБА_3 за правовою кваліфікацією за ч.2 ст. 286 КК України судову авто технічну експертизу, виконання якої доручити експертам Дніпропетровського науково-дослідного інституту судових експертиз.
На вирішення експертів поставити наступні питання:
1. Як у даній дорожній обстановці повинен був діяти водій автомобіля OPEL ASTRA OTGF 69 ОСОБА_3 .?
2. Чи мав технічну можливість водій автомобіля OPEL ASTRA OTGF 69 ОСОБА_3 запобігти ДТП?
3. Чи відповідали дії водія OPEL ASTRA OTGF 69 ОСОБА_3 вимогам Правил дорожнього руху? Якщо не відповідали, то чи перебувають вони в причинному зв`язку даною ДТП?
4. Як в даній дорожній обстановці повинен був діяти водій мопеда Хонда такт ОСОБА_8 .?
5. Чи мав технічну можливість запобігти ДТП водій мопеда Хонда такт ОСОБА_8 .?
6. Чи відповідали дії водія мопеда Хонда такт ОСОБА_8 вимогам Правил дорожнього руху? Якщо не відповідали, то чи перебувають вони в причинному зв`язку з даною ДТП?
7. Чи спроможні з технічної точки зору пояснення подія ОСОБА_3 у тому, що місце зіткнення ТЗ розташовано на відстані 6.0 м. відносно напрямку його руху?
Попередити експертів за ст..ст 384,385 КК України.
Для ознайомлення експертам направити матеріали кримінального провадження за № 0006911 стосовно ОСОБА_3 за правовою кваліфікацією за ч.2 ст. 286 КК України; диск із поясненнями ОСОБА_3 , свідків ОСОБА_9 , ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , ОСОБА_12 , ОСОБА_13 , ОСОБА_14 .
Розгляд кримінального провадження за № 0006911 стосовно ОСОБА_3 за правовою кваліфікацією за ч.2 ст. 286 КК України призупинити.

Суддя: ОСОБА_1