Єдиний державний реєстр судових рішень
Доступ до Реєстру здійснюється в тестовому (обмеженому) режимі. Для запобігання загрозам життю і здоров'ю суддів та учасників судового процесу, а також у разі виявлення ознак кіберзагрози, доступ до Реєстру або окремих рішень у ньому може бути обмежено.
Змінені назви судів
Категорія справи №
1-256/10: Кримінальні справи (до 01.01.2019); Злочини у сфері службової діяльності; Службова недбалість.
Надіслано судом: 10.06.2015. Зареєстровано: 17.06.2015. Забезпечено надання загального доступу: 19.06.2015.
Дата набрання законної сили: 05.01.2011
Номер судового провадження: не визначено
Номер кримінального провадження в ЄРДР: не визначено
Справа № 1-256/10
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"29" грудня 2010 р. Охтирський міськрайонний суд Сумської області в складі:

головуючого судді Ярошенко Т.О.

при секретарі Шаміладзе В.В.

за участю прокурора Вініченка О.М.

захисника ОСОБА_1

представника цивільного позивача ОСОБА_2

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Охтирка кримінальну справу по обвинуваченню

ОСОБА_3, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця та жителя ІНФОРМАЦІЯ_2, українця, громадянина України, ІНФОРМАЦІЯ_3, маючого на утриманні двох неповнолітніх дітей, працюючого слюсарем з ремонту на Качанівському ГПЗ, раніше не судимого,

по ст. 367 ч. 2 КК України,

ВСТАНОВИВ:

Органом досудового слідства ОСОБА_3 обвинувачується в тому, що наказом Качанівського газопереробного заводу (надалі ГПЗ) ВАТ «Укрнафта» № КК00114 від 27.08.2002 призначений на посаду інженера з транспорту Качанівського ГПЗ.

Відповідно до посадової інструкції інженера з транспорту Качанівського ГПЗ від 31.12.2004 ОСОБА_3 зобовязаний забезпечити оперативний перерозподіл техніки для обслуговування заводу у відповідності з заявками та забезпечити їх виконання; розробляти перспективні і поточні плани перевезень, робіт і організовувати їх виконання з дотриманням безпеки дорожнього руху, раціональним і ефективним використанням техніки і обладнання; організовувати вивчення вантажопотоків, планів і заявок по транспорту; розробляти і впроваджувати раціональні маршрути руху транспортних засобів до обєктів обслуговування; разом зі службою БР розробляти і подавати на затвердження керівнику підприємства графік чергувань інженерно-технічних працівників на лінії, організовувати і контролювати їх виконання; приймати участь у розробці заходів по економії ПММ, а також забезпечувати контроль за застосуванням лінійних та маршрутних норм витрат; приймати від водіїв правильно оформлені подорожні листи і товарнотранспортні накладні; при несвоєчасній здачі подорожнього листа вимагати від водіїв, трактористів та машиністів пояснення про причини затримання; забезпечувати своєчасне прибуття її до замовників; заключати нарядзамовлення з структурними одиницями ВАТ «Укранафта» та договори з сторонніми організаціями на транспортні послуги.

Відповідно до посадової інструкції інженера з транспорту Качанівського ГПЗ ОСОБА_3 наділений правом: «вимагати від водіїв виконання змінного завдання, своєчасного виїзду на лінію і повернення в гараж. Приймати заходи по ліквідації недоліків по роботі транспорту на лінії. Припиняти роботу транспорту у випадках порушень правил охорони праці, техніки безпеки, наявності загрози аварії при роботі техніки або нещасного випадку з обслуговуючим персоналом. Контролювати оформлення подорожніх листів, товарнотранспортних документів».

Крім того, відповідно до вказаної посадової інструкції інженера з транспорту Качанівського ГПЗ ОСОБА_3 «Виконує вимоги облікової політики ВАТ «Укрнафта», національних стандартів бухгалтерського обліку та інших нормативних документів, повязаних з веденням бухгалтерського обліку, в частині своєчасного та повного оформлення первинних документів».

ОСОБА_3 наділений правом по здійсненню керівництва виробничою діяльністю окремих працівників на підприємстві.

Враховуючи вищевикладене, ОСОБА_3, виконуючи обовязки інженера з транспорту Качанівського ГПЗ, є службовою особою, оскільки набув організаційнорозпорядчих повноважень, що виражалося у здійсненні ним вищевказаних функцій.

25.12.2006, 02.01.2007, 20.12.2007 та 10.12.2008 між НГВУ «Охтирканафтогаз» ВАТ «Укрнафта» (Виконавець), в особі начальника ОСОБА_4 та Качанівським ГПЗ ВАТ «Укрнафта» (Замовник), в особі директора ОСОБА_5 укладено нарядизамомвлення №288НЗ, №288-НЗ/10-ГПЗ (терміном дії з 01.01.2007 по 31.12.2007), №148-ГПЗ/8-НЗ (терміном дії з 01.01.2008 по 31.12.2008) та №63ГПЗ/227НЗ (терміном дії з 01.01.2009 по 31.12.2009) на виконання транспортних послуг щодо перевезення конденсату газового стабільного з Глінськ-Розбишевського цеху Качанівського ГПЗ до цеху переробки газу та конденсату (надалі ЦПГ) Качнівського ГПЗ у період з 01.01.2007 по 01.03.2009 автомобілями АК № 2 ЦТТ НГВУ «Охтирканафтогаз», яке є структурним підрозділом останнього. Порядок виконання робіт викладено у регламенті на виконання робіт за нарядами-замовленнями №288-НЗ від 25.12.2006, №288-НЗ/10-ГПЗ від 02.01.2007, №148-ГПЗ/8-НЗ від 20.12.2007, №63-ГПЗ/227-НЗ від 10.12.2008, затверджених начальником НГВУ «Охтирканафтогаз» ОСОБА_4 та директором Качанівського ГПЗ ОСОБА_5

На виконання цих регламентів відповідно до обовязків Замовника інженер з транспорту Качанівського ГПЗ ОСОБА_3 згідно з вимогами своєї посадової інструкції був ініціатором укладених нарядів-замовлень та відповідальним за їх виконання і на нього покладено обовязки щодо правильного і своєчасного оформлення транспортної документації та покладено відповідальність за ефективне використання транспорту та достовірність зазначених у подорожньому листі, талоні замовника, даних щодо обсягів робіт, часу роботи та пробігу транспортного засобу, в чому маються його особисті підписи.

Таким чином, у період з 01.01.2007 по 01.03.2009 Качанівський ГПЗ в особі директора ОСОБА_5 та відповідальної особи ОСОБА_3 є замовниками транспортних послуг по перевезенню конденсату газового стабільного з ГлинськогоРозбишівського до установки переробки конденсату (надалі УПК-40) ЦПГ Качанівського ГПЗ.

Відповідно до нарядів-замовлень №288-НЗ від 25.12.2006, №288-НЗ/10-ГПЗ від 02.01.2007, №148-ГПЗ/8-НЗ від 20.12.2007, №63-ГПЗ/227-НЗ від 10.12.2008 транспортні послуги підтверджуються подорожніми листами, товарно-транспортними накладними та талонами замовника, підписаними уповноваженим представником замовника ОСОБА_3

Відповідно до Колективного договору ВАТ «Укрнафта» ОСОБА_3 визначено як одну із умов праці - ненормований робочий день.

ОСОБА_3, маючи обєктивну можливість виконати належним чином свої службові обовязки у період з 01.01.2007 по 01.03.2009 у порушення п.14 наказу Качанівського ГПЗ №273 від 21.04.2005 неналежно виконував їх, зокрема не перевіряв та не заповнював відомості, що містилися у талонах замовника, штампом та особистим підписом посвідчував завищені обсяги робіт та фактично невідпрацьований час, що призвело до спричинення збитків у вигляді зайвого нарахованої заробітної плати виконавця робітводіям АК №2 ЦТТ НГВУ «Охтирканафтогаз» на суму 52445,19 грн., а також спричинення збитків у вигляді завищення вартості транспортних послуг НГВУ «Охтирканафтогаз» для Качанівського ГПЗ на суму 241275,29 грн.

Своїми діями ОСОБА_3 порушив вимоги наказу голови правління ВАТ «Укрнафта» ОСОБА_6 «Про покращення роботи автотранспортних підрозділів та удосконалення роботи з транспортною документацією» №64 від 05.04.2005 та регламенти на виконання робіт по наряд-замовленням №288-НЗ від 25.12.2006, №288-НЗ/10-ГПЗ від 02.01.2007, №148-ГПЗ/8-НЗ від 20.12.2007, №63-ГПЗ/227-НЗ від 10.12.2008.

Відповідно до висновку додаткової судово-економічної експертизи Харківського науководослідного інституту судових експертиз №157 від 19.02.2010 внаслідок неналежного виконання службових обовязків з 01.01.2007 по 01.03.2009 ОСОБА_3 сума завищеної заробітної плати за невідпрацьовані години у водіїв АК №2 ЦТТ НГВУ «Охтирканафтогаз» становить 52445,19 грн., з них: ОСОБА_7 2327,64 грн., ОСОБА_8 3372,32 грн., ОСОБА_9 2272,35 грн., ОСОБА_10 2669,83 грн., ОСОБА_11 392,89 грн., ОСОБА_12 3970,47 грн., ОСОБА_13 3866,31 грн., ОСОБА_14 7014,99 грн., ОСОБА_15 895,31 грн., ОСОБА_16 5657,38 грн., ОСОБА_17 2366,10 грн., ОСОБА_18 3114,23 грн., ОСОБА_19 9204,49 грн., ОСОБА_20 5320,88 грн.

Вартість транспортних послуг при виконанні робіт для Качанівського ГПЗ за вказаний період становить 241275,29 грн., з них: ОСОБА_7 8900,68 грн., ОСОБА_8 15495,20 грн.,ОСОБА_9 12978,73 грн., ОСОБА_10 7604,98 грн., ОСОБА_11 1627,62 грн., ОСОБА_12 11928,84 грн., ОСОБА_13 11565,65 грн., ОСОБА_14 22823,72 грн., ОСОБА_15 2638,30 грн., ОСОБА_16 18565,60 грн., ОСОБА_17 8795,21 грн., ОСОБА_18 24983,06 грн., ОСОБА_19 52127,98 грн., ОСОБА_20 41239,72 грн.

Внаслідок службової недбалості ОСОБА_3 спричинено тяжких наслідків у загальній сумі 293720,48 грн., які у двісті пятдесят і більше разів перевищують неоподатковуваний мінімум доходів громадян.

В судовому засіданні прокурор заявив клопотання про повернення справи на додаткове розслідування в звязку з тим, що під час досудового слідства допущена неправильність та неповнота, яка не може бути усунута в судовому засіданні.

Суд проаналізував матеріали справи, вислухав думку прокурора, інших учасників процесу, дійшов висновку, що кримінальну справу про обвинувачення ОСОБА_3 необхідно повернути на додаткове розслідування, так як під час досудового слідства були суттєво порушені вимоги статей 228-232 КПК України, для усунення виявлених порушень.

Суд вважає, що обвинувачення пред?явлене ОСОБА_3 є неконкретним, слідство проведено необєктивно, неповно, не всебічно. Не встановлено розмір шкоди, якої завдано діями ОСОБА_3, так як в судовому засіданні встановлено, що по документах Качанівського ГПЗ не обліковується шкода, а ВАТ „Укрнафта звернулася з цивільним позовом про відшкодування 84928 гривень. Не доведено, з яких підстав слід виходити при цьому про такий розмір, тоді як обвинувачення ґрунтується на тому, що діями ОСОБА_3 завдано шкоду на загальну суму 293720, 48 гривень.

Крім того, слідством не взято до уваги, що розмір шкоди експертом обраховувався з урахуванням показників журналу обліку заїзду та виїзду транспортних засобів, які вели охоронники східної філії ТОВ „Нафтозахист України, який не є документом бухгалтерського обліку і не може слугувати для обліку робочого часу водіїв.

Не зясовано як обліковується робочий час водіїв взагалі і конкретно особи, відповідальної за облік робочого часу та чи створено адміністрацією підприємства для цього належні умови.

За таких обставин, суд вважає, слідством було допущено порушення вимог КПК України, без усунення яких справа не може бути призначена до судового розгляду, а тому маються всі законні підстави для повернення справи прокурору для усунення вищевказаних недоліків.

Під час додаткового розслідування суд вважає, що необхідно зясувати конкретний розмір завданої шкоди ВАТ „Укрнафта, причетність ОСОБА_3 до завданої шкоди, якщо така буде мати місце та зясувати коло осіб внаслідок дій яких завдана зазначена шкода.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 237, 249-1 КПК України, суд

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання прокурора задовольнити.

Кримінальну справу про обвинувачення ОСОБА_3 по ст. 367 ч. 2 КК України повернути прокурору для організації проведення досудового слідства та усунення недоліків, вказаних в мотивувальній частині даної постанови.

Постанова може бути оскаржена в апеляційний суд Сумської області протягом 7 діб з часу її проголошення.

Суддя Т.О.Ярошенко

Логін:

Для помилки:

Пароль:

Для помилки:

З метою упередження перешкоджанню стабільній роботі Реєстру шляхом здійснення автоматичних або автоматизованих запитів на пошук та копіювання ("викачування") бази даних, запроваджено інтерактивний елемент захисту системи

Введіть cуму цифр, зображених на малюнку:

Перевірити
Закрити

Ваше ім'я:

Для помилки:

Ваш e-mail:

Для помилки:

Повідомлення:

Для помилки:

Введіть в поле результат арифметичного виразу:

Для помилки:

Зачекайте, будь ласка...