№ 1-378-2007
ПРИГОВОР ИМЕНЕМ УКРАИНЫ
марта 2007г. Славянский горрайонный
суд Донецкой области в
председательствующего - судьи РУДЕНКО Л.М.
секретаре - Касиловой О.А.
участием прокурора - Швачка К.В.
в открытом судебном заседании в зале суда гор.Славянск
дело по обвинению ОСОБА_1,
рождения ІНФОРМАЦІЯ_1.,уроженцаг.Димитрова
Донецкой области, украинца, гр-на Украины, со средним образованием, холостого,
не рабо­тающего, проживающего в АДРЕСА_2, зарегистрированного в АДРЕСА_1 в силу
ст.89 УК Украины не судимого,
совершении преступления, предусмотренного ст.277 ч.1 УК Украины,
Подсудимый ОСОБА_1
умышленно совершил повреждение путей сообщения при следующих обстоятельствах:
час. до 20 час.ЗО мин., находясь в Северной горловине грузового парка станции
Славянск Донецкой железной дороги, при помощи молотка, при совершении хищения
деталей верхнего строения пути со стрелочного перевода №29-6 подкладок Д-65 и 24 костыля, со шпал номеров 31,33,34,35,55,
расположенных на железнодорожном пути №20 тупика №17, нарушил конструкционную
особенность пути, чем умышленно повредил данный участок.
час. до 20 час.ЗО мин., находясь в Северной горловине грузового парка станции
Славянск Донецкой железной дороги, при помощи молотка, при совершении хищения 5
подкладок Д-65 и 20 костылей со шпал номеров 30,31,32 верхнего строения пути со
стрелочного перевода № 29, расположенного на железнодорожном пути №20 тупика
№17, нарушил конструкционную особенность пути, чем умышленно повредил данный
час.20 мин. до 21 час, находясь в Северной горловине грузового парка станции
Славянск Донецкой железной дороги, при помощи молотка, при совершении хищения
деталей верхнего строения пути со стрелочного перевода №29-6 подкладок Д-65 и 24 костыля со шпал под номерами 28,3,4
расположенных на железнодорожном пути №20 тупика №17, нарушил конструкционную
особенность пути, чем умышленно повредил данный участок.
с 18 час.20 мин. до 20 час, находясь в Северной горловине грузового парка
станции Славянск Донецкой железной дороги,
помощи молотка, при совершении хищения деталей верхнего строения пути со
стрелочного перевода №39, расположенного на железнодорожном пути № 20 и
железнодорожном пути тупика № 105 -5 подкладок Д-65 и 20 костылей, со шпал № 1
и № 7 стыка железнодорожного пути № 105, шпалы № 9 первого стыка
железнодорожного пути №20, шпал № 1 и № 5 стрелочного перевода № 39, нарушил
конструкционную особенность пути, чем умышленно повредил данный участок.
час.50 мин. до 20 час.ЗО мин., находясь в Северной горловине грузового парка
станции Славянск Донецкой железной дороги, при помощи молотка, при совершении
хищения деталей верхнего строения пути со стрелочного перевода №39,
расположенного на железнодорожном пути № 20 и железнодорожном пути тупика № 105
-5 подкладок Д-65 и 20 костылей, со шпал №11 и № 14, нарушил конструкционную
особенность пути, чем умышленно повредил данный участок.
час.20 мин. до 20 час.20 мин., находясь в Северной горловине грузового парка
станции Славянск Донецкой железной дороги, при помощи молотка, при совершении
хищения деталей верхнего строения пути со стрелочного перевода №39,
расположенного на железнодорожном пути № 20 и железнодорожном пути тупика № 105
-5 подкладок Д-65 и 20 костылей, со шпал №16 ,№20 и №23, нарушил
конструкционную особенность пути, чем умышленно повредил данный участок.
час.20 мин. до 21 час, находясь в Северной горловине грузового парка станции
Славянск Донецкой железной дороги, при помощи молотка, при совершении хищения
деталей верхнего строения пути со стрелочного перевода №39, расположенного на
железнодорожном пути № 20 и железнодорожном пути тупика № 105 -5 подкладок Д-65
и 20 костылей, со шпал №24, № 29, №30, №32, нарушил конструкционную особенность
пути, чем умышленно повредил данный участок.
час. 20 мин. до 21 час, находясь в Северной горловине грузового парка станции
Славянск Донецкой железной дороги, при помощи молотка, при совершении хищения
деталей верхнего строения пути со стрелочного перевода №39, расположенного на
железнодорожном пути № 20 и железнодорожном пути тупика № 105 -4 подкладок Д-65
и 16 костылей, со шпал №35, № 37 и № 38, нарушил конструкционную особенность
пути, чем умышленно повредил данный участок.
с 19 час.20 мин. до.20 час. 40 мин., находясь в Северной горловине грузового
парка станции Славянск Донецкой железной дороги, при помощи молотка, при
совершении хищения деталей верхнего строения пути со стрелочного перевода №39,
расположенного на железнодорожном пути № 20 и железнодорожном пути тупика № 105
-4 подкладок Д-65 и 16 костылей, со шпал №40 и № 41 нарушил конструкционную
особенность пути, чем умышленно повредил данный участок.
11.01.2007г., около 22 час. находясь в Северной горловине грузового парка
станции Славянск Донецкой железной дороги, при помощи молотка, при совершении
хищения деталей верхнего строения пути со стрелочного перевода №39,
расположенного на железнодорожном пути № 20 и железнодорожном пути тупика № 105
подкладок Д-65 и 16 костылей, со шпал №40, №41 и №44, нарушил конструкционную
особенность пути, чем умышленно повредил данный участок.
примерно в 18 час. 30 мин. находясь в Северной горловине грузового парка
станции Славянск Донецкой железной дороги, при помощи молотка, при совершении
хищения деталей верхнего строения пути со стрелочного перевода №39,
расположенного на железнодорожном пути № 20 и железнодорожном пути тупика №17-І
подкладки Д-65 и 2 костылей со шпалы № 6 и 8 костылей со шпалы № 7, нарушил
конструкционную особенность пути, чем умышленно повредил данный участок.
действиями, выразившимися в повреждении путей сообщения, направленное на
приведение указанного предмета в непригодное для эксплуатации состояние, так
как это могло повлечь аварию поезда, создало опасность для жизни людей либо
наступления иных тяжких последствий, подсудимый совершил преступление
предусмотренное ст. 277 ч. 1 УК Украины.
досудебного следствия, так и в судебном заседании подсудимый виновным себя
признал полностью и показал, что с целью хищения деталей верхнего строения
железнодорожного пути, он взял с собой топор, где с другой стороны был молоток,
а на ручке находился гвоздодёр; синтетический мешок и пошел на участок
железнодорожного пути, расположенного в районе путепровода «Красный мост» в
гор. Славянске. Примерно в 18 час. он пришел к стрелочному переводу,
расположенному в Северной горловине грузового парка, где на расстоянии 30
метров от путепровода, со стороны остановочного пункта «1032 км.», при помощи
гвоздодера вытащил из деревянных шпал металлические костыли, а затем молотком
выбил из-под рельс металлические подкладки. Всего в этот день им было похищено
6 подкладок и 24 костыля. После окончания кражи, примерно в 20 час. 30 мин.,
похищенное он отнес на приёмный пункт металлолома, расположенный по ул.
Дзержинского №11 гор. Славянска, на вырученные деньги в сумме 22 грн. он
приобрёл продукты питания.
При помощи молотка и
гвоздодёра он тем же способом похитил подкладки и костыли, а именно:
в период с 18-20 час.30 мин., со шпал номеров 30,31,32 верхнего строения пути
со стрелочного перевода № 29, расположенного на железнодорожном пути №20 тупика
№17 похитил 5 подкладок Д-65 и 20 костылей;
04.01.2007г., с 19час.20 мин. до 21 час, со
шпал под номерами 28, 3 ,4
расположенных на железнодорожном пути
№20 тупика №17 стрелочного перевода № 29 похитил 6
подкладок Д-65 и 24 костыля;
05.01.2007г., в промежутке
времени с 18час.ЗО мин. до 20 час, со шпал № 1 и № 7 стыка железнодорожного
пути № 105, шпалы № 9 первого стыка железнодорожного пути №20, шпал № 1 и № 5
стрелочного перевода № 39 похитил 5 подкладок Д-65 и 20 костылей;
с 18 час.50 мин. до 20 час.30 мин., со шпал №11 и№ 14 со стрелочного перевода
№39, расположенного на железнодорожном пути № 20 и
железнодорожном пути тупика № 105 похитил 5 подкладок Д-65 и 20 костылей;
примерно с 18 час.20 мин. до 20 час.20 мин., со шпал № 16, №20 и №23
стрелочного перевода №39, расположенного на железнодорожном пути № 20 и
железнодорожном пути тупика № 105 похитил 5 подкладок Д-65 и 20 костылей;
час.20 мин. до 21 час, со шпал №24, № 29, №30, №32 стрелочного перевода №39,
расположенного на железнодорожном пути № 20 и железнодорожном пути тупика № 105
похитил 5 подкладок Д-65 и 20 костылей;
примерно с 19 час 20 мин. до 21 час, со шпал №35, № 37 и № 38 стрелочного
перевода №39, расположенного на железнодорожном пути № 20 и железнодорожном
пути тупика № 105 похитил 4 подкладки Д-65 и 16 костылей;
час.20 мин. до 20 час. 40 мин., со шпал №40 и № 41 стрелочного перевода №39,
расположенного на железнодорожном пути № 20 и железнодорожном пути тупика № 105
похитил 4 подкладки Д-65 и 16 костылей, а около 22 час. со шпал №40, № 41 и
№44, этого же участка железнодорожного пути похитил 4 подкладки Д-65 и 16
примерно в 18 час. 30 мин. находясь в Северной горловине грузового парка станции
Славянск Донецкой железной дороги, при помощи молотка, при совершении хищения
деталей верхнего строения пути со стрелочного перевода №39, расположенного на
железнодорожном пути № 20 и железнодорожном пути тупика №17 похитил 1 подкладки
Д-65 и 2 костыля со шпал № 6 и 8 костылей со шпалы № 7.
относил на приёмный пункт металлолома, расположенный по ул. Дзержинского №11
гор. Славянска, сдавал, а на вырученные суммы приобретал продукты питания.
материальное положение подтолкнуло его на совершение данного преступления, в
чём чистосердечно раскаивается, просит суд не лишать его свободы, поскольку на
его иждивении находиться престарелая бабушка.
показаний подсудимого, в которых последний признал виновным себя полностью,
вина ОСОБА_1 в инкриминируемом ему преступлении подтверждается следующими
12.01.2007г., 15.01.2007г. о
совершённых преступлениях
на стрелочных переводах
№29 и №39
- хищении подкладок марки Д-65 и
костылей (л.д.3,103);
места происшествия от 12.01.2007г., схемой и фото таблицей к данному протоколу,
на которых отражено отсутствие подкладок и костылей на железнодорожных путях
стрелочного перевода №29/39 (л.д.4,5,6-9);
15.01.2007г., из которого следует, что хищение со стрелочных переводов № 29/39
по ст. Славянск материалов верхнего строения пути, обнаруженное 12.01.2007г.,
могло повлечь за собой нарушение нормальной работы железнодорожного транспорта
и привести к аварии или крушению поезда; была нарушена работа железнодорожного
· расчетами по размеру
причиненного действиями ОСОБА_1 ущерба, который составляет 719 грн.27 коп.
(л.д.19, 30, 37, 44, 51, 65, 72, 79,86,92,105);
· протоколами осмотра
места происшествия от 15.01.2007г. и схемами к данным протоколам, из которых
видно, что железнодорожном пути №20 тупика №17 стрелочного перевода №29,
расположенного в Северной горловине грузового парка ст. Славянск имеет место
восстановление подкладок и костылей, которые ранее были с этого участка
похищены (л.д.25,26,32,33,39,40,46,47,53,54,58,60,61,67,68,74,75,81,82,87,88);
· протоколом личного
досмотра, досмотра вещей, изъятия вещей и документов от 13.01.2007г., в котором
отражено, что 13.01.2007г., примерно в 19 час, в районе путепровода «Красный
мост» в гор. Славянске, был задержан ОСОБА_1, при личном досмотре, у последнего
были обнаружены железнодорожные 10 костылей одна подкладка Д-65, металлическое
приспособление в виде молотка-топора-гвоздодёра (л.д.96);
· протоколом осмотра
места происшествия от 13.01.2007г. и схемой к данному протоколу, на котором
видны места отсутствия подкладки и костылей на шпалах железнодорожного
- заключением технической экспертизы № 5 от
29.01.2007г., которая
к выводу, что согласно требований п.1.2 Инструкции по
безопасности движения поездов при выполнении путевых
ЦП-0067 утвержденной приказом МТУ от 11.12.2000г. № 692 перед
поезда путь должен быть закреплён на каждом конце шпалы
менее чем на 2 основные костыля. Согласно требований п. 2.3.2.1
по устройству и содержанию пути железных дорог
ЦП-0050 утвержденной приказом Укрзалізниці от 06.04.1998г,
№82-Ц
рельсы на каждом конце шпалы закрепляются четырьмя
из которых 2 основных прикрепляют к шпале рельс и два
прикрепляют к шпале подкладку. Следовательно,
случаи разоборудования пути могли привести к аварии поезда. В
хищения была нарушена конструкционная особенность
следовательно создана угроза для жизни людей или наступления
- протоколом осмотра
от 23.01.2007г. изъятых
одной подкладки, 10 костылей
изделия в виде молотка-топора-гвоздодёра,
фото таблицей к данному
протоколу (л.д.126,127);
воспроизведения обстановки и обстоятельств события от 24.01.2007г. и фото
таблицей к данному протоколу (л.д. 137-138,139-144), из которых видно, как
ОСОБА_1 указывает на те места, где им в период с 02.01.2007г. по 13.01.2007г.
были совершены кражи подкладок и костылей с железнодорожных путей участка
стрелочного перевода № 29;
предъявления лица для опознания от 05.02.2007г. и фото таблицей к нему, где
владелец домостроения № 11 «а» по ул. Дзержинского гор. Славянска указывает на
ОСОБА_1, как на лицо которое в период с 02.01.2007г. по 12.01.2007г. приносило
ему металлические предметы, которые он приобретал у последнего за деньги
Анализ перечисленных
выше доказательств в их совокупности свидетельствуют о том, что событие
преступления имело место и вина ОСОБА_1 в его совершении полностью доказана.
Органами досудебного
следствия действия ОСОБА_1 правильно квалифицированы по ст. 277 ч. 1 УК
Украины, как умышленное повреждение путей сообщения, направленное на приведение
указанного предмета в непригодное для эксплуатации состояние, так как это могло
повлечь аварию поезда, создало опасность для жизни людей либо наступления иных
наказания ОСОБА_1, судом учитывается личность подсудимого, обстоятельства дела
смягчающие и отягчающие ответственность.
При этом принимается
во внимание, что ОСОБА_1, преследуя корыстные цели, совершил данное
преступление, причиненный ущерб возместил частично, чистосердечно признался в
содеянном, на протяжении всего следствия по делу давал стабильные показания,
что привело к оперативному расследованию данного дела, по месту жительства характеризуется
с положительной стороны, на иждивении имеет престарелую бабушку, тяжких
последствий от совершенного им преступления не наступило.
С учетом вышеизложенных обстоятельств, суд
считает в отношении ОСОБА_1 избрать наказание в виде штрафа.
в ходе досудебного следствия гражданский иск, на сумму 719 грн.27коп. подлежит
частичному удовлетворению, поскольку ОСОБА_1, в процессе рассмотрения дела в
суде, внёс на счет предприятия 200 грн., а поэтому с подсудимого в пользу Славянской
пути Донецкой железной дороги необходимо взыскать 519 грн. 27 коп.
доказательства, приобщенные к материалам дела постановлением следователя от
23.01.2007г. и сданные: одна металлическая подкладка Д-65 и 10 металлических
костылей по акту на хранение Славянской дистанции пути, подлежат возврату
последней, а синтетический мешок и молоток - хранящиеся в камере хранения ЛО на
ст. Славянск УМВД Украины на Донецкой железной дороги, подлежат уничтожению.
изложенного и руководствуясь ст.ст.323,324 УПК Украины, суд-
подвергнуть наказанию ОСОБА_1по ст.277 ч.1 УК Украины в виде штрафа в доход
государства в сумме 1700 гривен (Грн. Одна тысяча семьсот).
приговора в законную силу меру пресечения ОСОБА_1 оставить прежней - подписка о
невыезде с постоянного места жительства.
Славянск МФО 335838 код ОКПО 01075069) ущерб в сумме 519 грн.27 коп.
доказательства, приобщенные к материалам дела постановлением следователя от
23.01.2007г. и сданные: одна металлическая подкладка Д-65 и 10 металлических
костылей по акту на хранение Славянской дистанции пути, вернуть последней;
синтетический мешок и молоток - хранящиеся в камере хранения ЛО на ст. Славянск
УМВД Украины на Донецкой железной дороги, уничтожить.
Па приговор суда
может быть подана апелляция в Апелляционный суд Донецкой области через
Славянский горрайонный суд в течении 15 дней с момента провозглашения.
постановлен в совещательной комнате в единственном экземпляре.