Дата документу 21.08.2019
Справа № 334/4147/19
Провадження № 1-кс/334/3038/19
УХВАЛА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

21 серпня 2019 року

Слідчий суддя Ленінського районного суду міста Запоріжжя ОСОБА_1 при секретарі ОСОБА_2 , розглянувши клопотання про призначення експертизи у кримінальному провадженні, внесеному до ЄРДР під № 0001882, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 29.05.2019 за ознаками кримінального правопорушення (злочину), передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, -

ВСТАНОВИВ:

До слідчого судді Ленінського районного суду м. Запоріжжя звернувся слідчий СВ Дніпровського ВП ГУНП в Запорізькій області ОСОБА_3 із клопотанням про призначення експертизи у кримінальному провадженні, внесеному до ЄРДР під № 0001882, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 29.05.2019 за ознаками кримінального правопорушення (злочину), передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

Клопотання обґрунтовано тим, що 28.05.2019 приблизно о 20:55 годин, водій ОСОБА_4 , керуючи мотоциклом «GEON NAC 25» реєстраційний номер НОМЕР_1 , здійснюючи рух по вул. Чарівній зі сторони вул. Цитрусової в напрямку вул. Кутузова в м. Запоріжжя, в районі буд. № 119, допустив наїзд на пішохода ОСОБА_5 , який перетинав проїзну частину дороги в недозволеному для цього місці, зліва-направо відносно руху мотоцикла.

В результаті вказаної дорожньо-транспортної пригоди пішохід ОСОБА_5 отримав тілесні ушкодження та був госпіталізовані до лікарні, де ІНФОРМАЦІЯ_1 помер.

ВИХІДНІ ДАНІ:

-місце дорожньо-транспортної пригоди знаходиться в районі буд. 119 по вул. Чарівна в м. Запоріжжі (див. схему та протокол ОМП від 28.05.2019);

-вид та стан дорожнього покриття в районі місця дорожньо-транспортної пригоди: проїжджа частина в місці пригоди асфальтобетонна, горизонтальна, пряма без ям, вибоїн та пошкоджень, суха;

-погодні умови: ясно, час доби - сутінки, без опадів;

-загальна ширина смуг руху на вул. Чарівній в м. Запоріжжя в місці дорожньо-транспортної пригоди в напрямку вул. Кутузова - 7,5 м. у зустрічному напрямку 6,5м., зустрічні смуги руху розділені подвійною суцільною смугою шириною 0,4м. В місці наїзду дорожня розмітка відсутня. В напрямку вул. Цитрусової від місця ДТП мається регульований пішохідний перехід, рух через який регулюється світлофором, та встановлені відповідні дорожні знаки (див. схему та протоколу ОМП від 28.05.2019);

-відомості про завантаження мотоцикла «GEON NAC 25» реєстраційний номер НОМЕР_1 , та технічний стан: водій, без пасажирів, без вантажу. Мотоцикл до ДТП технічно справний, обладнений ручним переднім гальмом та заднім ножним гальмом;

-водій ОСОБА_4 керуючи мотоциклом «GEON NAC 25» реєстраційний номер НОМЕР_1 , здійснював рух по вул. Чарівній в м. Запоріжжя в напрямку вул. Кутузова зі сторони вул. Цитрусової, на зелений сигнал світлофора, зі швидкістю 55 - 60 км/год, при цьому відстань від правої бокової частини мотоцикла до правого краю проїзної частини, склала - 4,2м.;

-в цей час проїзну частину вул. Чарівної, зліва на право, по ходу руху мотоцикла, з постійним однаковим темпом під деяким кутом до місця наїзду, перетинав дорогу пішохід ОСОБА_5 . З моменту виходу на проїзду частину та до моменту наїзду пішохід по мінімально можливій траєкторії свого руху, подолав відстань - 10,2м.;

-середній темп руху пішохода ОСОБА_5 складає -1,35м/с.;

-місце наїзду на пішохода ОСОБА_5 знаходиться на проїзній частині вул. Чарівній на відстані 4,2м. від правого краю проїзної частини по ходу руху в напрямку вул. Кутузова та 16,2м. від стовпа ЛЕП з світлофором в тому ж напрямку;

-водій мотоциклу «GEON NAC 25» реєстраційний номер НОМЕР_1 , перед наїздом екстрене гальмування не застосовував;

-видимість елементів проїжджої частини та пішохода для водія ОСОБА_4 нічим не обмежена та складає більше 100 метрів;

-вся слідова інформація, пошкодження та кінцеве положення транспортного засобу зафіксовано в протоколі та схемі ОМП.

Небезпека для руху водію ОСОБА_4 настає з моменту, коли він знаходиться на відстані зупинного шляху до лінії руху пішохода.

На теперішній час, з метою встановлення з`ясування обставин та питань щодо кваліфікації дій учасників пригоди, забезпечення швидкого, повного та неупередженого розслідування, а також інших питань, що мають значення для кримінального провадження, виникла необхідність у проведені судової інженерно-транспортної експертизи за спеціальністю дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод.

Слідчий суддя, дослідивши матеріали справи, вважає що, дане клопотання відповідає вимогам ч. 2 ст. 244 КПК України, є обґрунтованим та таким, що підлягає задоволенню.

Так згідно з ст. 92 КПК України, збирання доказів здійснюється сторонами кримінального провадження, в порядку, передбаченому цим Кодексом.

Згідно з ч. 1,6 ст. 244 КПК України у разі, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

Відповідно до ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Оцінивши викладені в клопотанні слідчого обставини, додані на їх підтвердження докази, слідчий суддя вважає встановленим та доведеним, що для встановлення усіх обставин вчиненого кримінального правопорушення, необхідне залучення експерта для проведення судової експертизи.

На підставі вищевикладеного, клопотання слідчого слід задовольнити.

Керуючись ст.ст. 242 244 КПК України, суд

УХВАЛИВ:

Клопотання слідчого СВ Дніпровського ВП ГУНП в Запорізькій області ОСОБА_3 про проведення експертизи задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні № 0001882, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 29.05.2019 за ознаками кримінального правопорушення (злочину), передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, судової інженерно-транспортної експертизи за спеціальністю дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод, до проведення якої залучити експерта Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, на вирішення якої постановити такі питання:

1.Як в даній дорожній ситуації з технічної точки зору повинен був діяти водій мотоциклу «GEON NAC 25», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 та пішохід ОСОБА_5 для забезпечення безпеки руху?

2.Чи є в діях водія мотоциклу «GEON NAC 25», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 та пішохода ОСОБА_5 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, якщо так, то які? Чи перебувають вони в причинному зв`язку з подією даної дорожньо-транспортної пригоди?

3.Чи мав водій мотоциклу, «GEON NAC 25» реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 технічну можливість уникнути наїзду на пішохода, якщо так, то за допомогою яких заходів?

При проведенні експертизи, експерту ураховувати вихідні дані, що встановлені в ході розслідування кримінального провадження.

Виконання доручень експерта у разі необхідності надання додаткових матеріалів або доступу до речових доказів покласти на слідчих слідчої групи, які здійснюють досудове розслідування.

Копію ухвали про доручення проведення судової експертизи направити до Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, що розташований за адресою: м. Запоріжжя, вул. Аваліані 19-А, разом з матеріалами кримінального провадження ЄРДР № 0001882.

Висновок експерта оформити на українській мові та надати до СВ Дніпровського відділу поліції ГУНП в Запорізькій області.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок експерта та відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків у суді чи під час провадження досудового слідства.

Ухвала є остаточною і оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1