Справа № 676/4194/18
Номер провадження 1-кс/676/659/19
У Х В А Л А
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
12 березня 2019 року м. Камянець-Подільський

Слідчий суддя Кам`янець-Подiльського міськрайонного суду Хмельницької області ОСОБА_1 , з участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Кам`янці-Подільському клопотання старшого слідчого СВ Кам`янець-Подільського ВП ГУНП в Хмельницькій області ОСОБА_3 про призначення комплексної судової фототехнічної та автотехнічної експертизи у кримінальному провадженні, відомості про яке внесені 23 червня 2018 року до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0001013 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України, -

встановив:
Старший слідчий СВ Кам`янець-Подільського ВП ГУНП в Хмельницькій області ОСОБА_3 звернувся до слідчого судді Кам`янець-Подільського міськрайонного суду з клопотанням про проведення комплексної судової фототехнічної та автотехнічної експертизи.

У клопотанні зазначає, що 22 червня 2018 року близько 16 год. 30 хв. в м.Кам`янці-Подільському на перехресті просп. Грушевського та вул. Героїв Небесної Сотні сталось зіткнення автомобіля марки «Skoda Oktavia Tour», д.н. НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_4 , що рухався по проспекту в напрямку м. Хмельницький та автомобіля марки «Daewoo Lanos», д.н. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 , що рухався по вул. Героїв Небесної Сотні в напрямку вул. Привокзальна, внаслідок чого пасажир автомобіля марки «Daewoo Lanos», д.н. НОМЕР_2 , отримала тілесні ушкодження у вигляді закритого перелому правої ключиці в середній третині та перелому шийки правої лопатки без зміщення уламків, які відносяться до середніх тілесних ушкоджень.

Слідчий в судове засіданні не з`явився, про місце і час розгляду клопотання був належним чином повідомлений телефонограмою. Слідчим суддею клопотання слідчого розглянуте у відсутності слідчого, оскільки відповідно до ч.3 ст.244 КПК України його неприбуття у судове засідання не перешкоджає розгляду клопотання.
Перевіривши наданні матеріали клопотання та дослідивши докази, слідчий суддя вважає, що клопотання підлягає задоволенню.

Так, слідчим суддею встановлено, що згідно із витягу з Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0001013 від 23 червня 2018 року розпочатого кримінальне провадження за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст. 286 КК України.

Згідно із ч.1 ст.242 КПК України, експертиза проводиться за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.
Із досліджених матеріалів, долучених до клопотання, а саме даних протоколу огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 22 червня 2018 року, плану-схеми від 22 червня 2018 року, протоколу додаткового огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 31 січня 2019 року, протоколів допиту свідка ОСОБА_5 , свідка ОСОБА_4 , свідка ОСОБА_6 , встановлено наявність достатніх підстав для призначення експертизи, оскільки для встановлення обставин дорожньо-транспортної пригоди, які мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. В зв`язку з вище викладеним, необхідно призначити комплексну судову фототехнічну та автотехнічну експертизу, для проведення якої залучити експертів ДНДЕКЦ МВС України (м. Київ, вул. Велика Кільцева, 4).

Керуючись ст.ст. 242-244 КПК України, слідчий суддя, -

постановив:
Клопотання старшого слідчого СВ Кам`янець-Подільського ВП ГУНП в Хмельницькій області ОСОБА_3 про призначення комплексної судової фототехнічної та автотехнічної експертизи задоволити.

Доручити експертам ДНДЕКЦ МВС України (м. Київ, вул. Велика Кільцева, 4) провести комплексну судову фототехнічну та автотехнічну експертизу.

На вирішення експерта поставити такі питання:
1.На якій відстані від місця зіткнення знаходився автомобіль «Daewoo Lanos», д.н. НОМЕР_2 , в момент виникнення для нього небезпеки?

2.На якій відстані від місця зіткнення знаходився автомобіль «Skoda Oktavia Tour», д.н. НОМЕР_1 , в момент виникнення для нього небезпеки?

3.Яка була швидкість руху автомобіля «Skoda Oktavia Tour», д.н. НОМЕР_1 , перед зіткненням?

4.Яка була швидкість руху автомобіля «Daewoo Lanos», д.н. НОМЕР_2 , перед зіткненням?

5.Як повинен діяти водій автомобіля «Skoda Oktavia Tour», д.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 в даній дорожній обстановці у відповідності до Правил дорожнього руху України?

6.Як повинен діяти водій автомобіля «Daewoo Lanos», д.н. НОМЕР_2 , ОСОБА_5 в даній дорожній обстановці у відповідності до Правил дорожнього руху України?

7.Чи мав технічну можливість водій автомобіля «Skoda Oktavia Tour», д.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 уникнути зіткнення?

8.Чи мав технічну можливість водій автомобіля «Daewoo Lanos», д.н. НОМЕР_2 , ОСОБА_5 уникнути зіткнення?
ВИХІДНІ ДАНІ:
Проїзна частина в місці ДТП у м. Кам`янець-Подільський на перехресті вул. Героїв Небесної Сотні та проспекту Грушевського в напрямку м. Хмельницький. Дана ділянка перехрестя на момент ДТП регулювалася світлофорами, дорожнє покриття асфальтобетонне, в сухому стані. Ширина дороги по вул. Героїв Небесної Сотні складає 9,1 м, по проспекту Грушевського в напрямку м. Хмельницький 13,9 м.

Дорожньо-транспортну пригоду вчинено в світлу пору доби, в межах населеного пункту м. Кам`янець-Подільський, без опадів.

Автомобіль «Skoda Oktavia Tour», д.н. НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_4 , та автомобіль «Daewoo Lanos», д.н. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 перед ДТП знаходилися у технічно справному стані.

У автомобілі «Skoda Oktavia Tour», д.н. НОМЕР_1 , перед ДТП, окрім водія ОСОБА_4 , пасажири не перебували.

У автомобілі «Daewoo Lanos», д.н. НОМЕР_2 , перед ДТП, окрім водія ОСОБА_5 , знаходився на передньому пасажирському сидінні 1 пасажир.

Автомобіль «Skoda Oktavia Tour», д.н. НОМЕР_1 , виїхав на перехрестя по проспекті Грушевського в напрямку м. Хмельницький зі швидкістю перед ДТП по версії ОСОБА_4 близько 50 км/год.

Автомобіль «Daewoo Lanos», д.н. НОМЕР_2 , виїхав на перехрестя по вул. Героїв Небесної Сотні в напрямку вул. Привокзальна зі швидкістю перед ДТП по версії ОСОБА_5 близько 10 км/год.

Згідно відео з камери відеоспостереження, автомобіль «Daewoo Lanos», д.н. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 виїхав на перехрестя проспекту Грушевського та вул. Героїв Небесної Сотні по вказаній вулиці в напрямку вул. Привокзальна на зелене світло світлофора. Коли автомобіль знаходився на центрі перехрестя, йому загоріло червоне світло світлофора. Завершуючи маневр проїзду перехресть, зі сторони проспекту Грушевського в напрямку м. Хмельницький з крайньої правої смуги на дане перехрестя на зелене світло світлофора виїхав автомобіль «Skoda Oktavia Tour», д.н. НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_4 , де і відбулося зіткнення передньою частиною автомобіля «Skoda Oktavia Tour», д.н. НОМЕР_1 , та правою боковою частиною автомобіля «Daewoo Lanos», д.н. НОМЕР_2 .

Під час проведення огляду місця ДТП від 23.06.2018 року було виявлений осип скла, що розташований на відстані 3,4 м. від краю перехрестя на вул. Героїв Небесної сотні в напрямку вул. Привокзальна, та на відстані 1,8 м. від лівою краю вказаної вулиці. На перехресті на відстані 1,9 м від правого краю вул. Героїв Небесної Сотні та 3,6 м від правого краю проспекту Грушевського в напрямку м. Хмельницький наявний слід довжиною 6,3 м.

Окрім того, справа від проспекту Грушевського в напрямку м. Хмельницький, по напрямку руху автомобіля «Skoda Oktavia Tour», д.н. НОМЕР_1 , перед вказаним перехрестям наявний світлофор з вертикальним розміщенням сигналів з додатковою секцією повороту праворуч, пішохідний світлофор, дорожні знаки 5.35.1 «Пішохідний перехід», 2.3 «Головна дорога», 4.1 «Рух прямо» з додатковою табличкою 7.5.1 «Вантажні автомобілі». Інших дорожніх знаків по вказаному напрямку руху та зазначені напрямки руху по смугах відсутні. Справа від проїзної частини вул. Героїв Небесної Сотні перед перехрестям по напрямку руху автомобіля Daewoo Lanos, д.н. НОМЕР_2 , наявні дорожні знаки 5.16 «Напрямки руху по смугах», 2.1. «Дати дорогу», 5.35.1 «Пішохідний перехід», світлофор з вертикальним розміщенням сигналів з додатковою секцією дозволеного повороту праворуч, пішохідний світлофор.

Згідно показань водія автомобіля «Skoda Oktavia Tour» д.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , момент виникнення для нього виник, коли він, рухаючись по крайній правій смузі руху по пр. Грушевського в напрямку м. Хмельницький, на відстані 7,4 м від передніх коліс його автомобіля на перехресті вказаного пр. Грушевського та вул. Героїв Небесної Сотні з`явився автомобіль «Daewoo Lanos», д.н. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 , який проїжджав дане перехрестя по вул. Героїв Небесної Сотні. При цьому задніми колесами автомобіль «Skoda Oktavia Tour», д.н. НОМЕР_1 , знаходився на правому краю регульованого пішохідного переходу в напрямку проїзної частини пр. Грушевського, протилежної руху вказаного автомобіля. Відстань від лівого краю регульованого пішохідного переходу до автомобіля «Daewoo Lanos», д.н. НОМЕР_2 , на місці зіткнення, складала 14 м.

Обмеження швидкості руху на відрізку дороги, де відбулося зіткнення за кожним з напрямків руху, за якими рухалися автомобілі учасники дорожньо-транспортної пригоди, складає 50 км/год (відповідно до п.12.4 Правил дорожнього руху, так як дорожні знаки щодо обмежень швидкості руху на вказаному відрізку для зазначених транспортних засобів відсутні).

Підйом або спуск за напрямками руху кожного із автомобілів учасників дорожньо-транспортної пригоди, відсутні.

Слід юзу довжиною 6,3 м, зафіксований в план-схемі до протоколу огляду місця події, залишено автомобілем марки «SKODA» моделі «OCTAVIA TOUR», реєстраційний номер НОМЕР_1 , а саме переднім лівим або заднім лівим колесом;

Зіткнення транспортних засобів (первинне контактування) відбулося передньою лівою частиною (в області передньої лівої фари) автомобіля «Skoda Oktavia Tour», д.н. НОМЕР_1 , та правою боковою частиною (область передніх правих дверей та переднього правого крила) автомобіля «Daewoo Lanos», д.н. НОМЕР_2 , на рівні крайньої правої смуги рух по пр. Грушевського в напрямку м. Хмельницький. Надати конкретні відомості щодо величин розташування даних транспортних засобів в момент зіткнення по відношенню до дорожньої розмітки або інших елементів дороги неможливо;

Для водія автомобіля марки «SKODA» моделі «OCTAVIA TOUR», реєстраційний номер НОМЕР_1 , який рухався по крайній правій смузі проїзної частини в напрямку м.Хмельницький, видимість та оглядовість була обмежена легковим автомобілем (рухався по центральній смузі) та маршрутним мікроавтобусом (рухався по крайній лівій смузі). Для водія автомобіля марки «Daewoo» моделі «Lanos», реєстраційний номер НОМЕР_2 , видимість та оглядовість була обмежена по напрямку його руху розташованими справа маршрутним мікроавтобусом (рухався по крайній лівій смузі пр. Грушевського в напрямку м. Хмельницький) та легковим автомобілем (рухався по центральній смузі пр. Грушевського в напрямку м. Хмельницький).

Геометричні розміри елементів дороги пр. Грушевського та вул. Героїв Небесної Сотні наступні:

-Загальна ширина проїзної частини вул. Героїв Небесної Сотні складає 9,1 м, з неї ширина крайньої правої смуги руху 3,6 м, середньої смуги руху 2,7 м, та ширина суцільних смуг по 0,2 м кожна;

-Відстань від стоп-лінії по вул. Героїв Небесної Сотні по напрямку руху автомобіля марки «Daewoo» моделі «Lanos», реєстраційний номер НОМЕР_2 , до горизонтальної розмітки регульованого пішохідного переходу складає 5,3 м. Ширина регульованого пішохідного переходу складає 3,6 м. Ширина меж вказаного пішохідного переходу по 0,2 м. Відстань від пішохідного переходу до перехрестя вул. Героїв Небесної Сотні та пр. Грушевського складає 5,2 м.

-Ширина проїзної частини пр. Грушевського в напрямку м. Чернівці складає 13,3 м, ширина острівця на вказаному перехресті 24,9 м.

-Ширина проїзної частини проспекту в напрямку м. Хмельницький 13,9 м, з них ширина крайньої правої смуги 5,5 м, середньої смуги 3,8 м, крайньої лівої 4,4 м, ширина двох горизонтальних ліній, які розділяють вказану проїзну частину на три смуги руху складають по 0,1 м кожна.

-Відстань від стоп-лінії до регульованого пішохідного переходу в напрямку м. Хмельницький (по напрямку руху автомобіля «Skoda Oktavia Tour», д.н. НОМЕР_1 ) складає 6,9 м. Ширина даного пішохідного переходу 4,08 м, ширини ліній його меж по 0,2 м кожна. Відстань від вказаного регульованого пішохідного переходу до перехрестя пр. Грушевського та вул. Героїв Небесної Сотні складає 7,7 м.

Момент виникнення для водія автомобіля марки «SKODA» моделі «OCTAVIA TOUR», реєстраційний номер НОМЕР_1 , небезпеки згідно проведеного слідчого експерименту виник на відстані на відстані 7,4 м від передніх коліс його автомобіля на перехресті вказаного пр. Грушевського та вул. Героїв Небесної Сотні, коли з`явився автомобіль марки «Daewoo» моделі «Lanos», реєстраційний номер НОМЕР_2 , який проїжджав дане перехрестя по вул. Героїв Небесної Сотні. Встановити час, який пройшов з моменту виникнення небезпеки для руху до зіткнення, встановити неможливо. Момент виникнення для водія марки «Daewoo» моделі «Lanos», реєстраційний номер НОМЕР_2 , виник, коли він знаходився навпроти крайньої правої смуги руху пр. Грушевського, по якій рухався в напрямку м. Хмельницький, автомобіль марки «SKODA» моделі «OCTAVIA TOUR», реєстраційний номер НОМЕР_1 . Встановити відстань та час згідно показань водія марки «Daewoo» моделі «Lanos», реєстраційний номер НОМЕР_2 , неможливо у зв`язку з його показаннями, згідно яких він, перетинаючи перехрестя прямо, голову не повертав на крайню праву смугу руху пр. Грушевського, по якій рухався автомобіль марки «SKODA» моделі «OCTAVIA TOUR», реєстраційний номер НОМЕР_1 .

Для ознайомлення експерту надати матеріали кримінального провадження.
Експерта попередити про кримінальну відповідальність за ст.ст.384, 385 КК України.

Копію ухвали надіслати слідчому, експерту для організації виконання.

Ухвала оскарженню не підлягає та набирає законної сили з моменту її оголошення.

Слідчий суддя Кам`янець-Подільського
міськрайонного суду
Хмельницької області ОСОБА_1