Справа № 761/5569/19
Провадження № 1-кс/761/4074/2019
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

18 лютого 2019 року слідчий суддя Шевченківського районного суду м. Києва ОСОБА_1 , при секретарі ОСОБА_2 , розглянувши клопотання старшого слідчого в ОВС відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління Головного управління Національної поліції в Київській області майора поліції ОСОБА_3 про проведення експертизи в межах кримінального провадження за №0000695 від 25.11.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України,

встановив:

Старший слідчий в ОВС відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління Головного управління Національної поліції в Київській області майор поліції ОСОБА_3 звернувся до суду з клопотанням про проведення судової інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю «Дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди» у кримінальному провадженні №0000695 від 25.11.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

Своє клопотання обґрунтовує тим, що 25.11.2018 близько 11 год 55 хв на автодорозі «Митниця-Фастів», поблизу повороту до с. Порадівка Васильківського району водій ОСОБА_4 , керуючи автомобілем «Suzuki Grand Vitara» реєстраційний номер НОМЕР_1 , та рухаючись в напрямку м. Фастова виїхала на праве по ходу руху узбіччя, де скоїла наїзд на пішоходів ОСОБА_5 та ОСОБА_6 , а також допустила зіткнення із стоячим автомобілем «ВАЗ 21703» реєстраційний номер НОМЕР_2 , та причепом «ПА 004» реєстраційний номер НОМЕР_3 , що був приєднаний до нього.

Внаслідок ДТП пішохід ОСОБА_5 від отриманих тілесних ушкоджень помер на місці події, пішохід ОСОБА_6 з тілесними ушкодженнями госпіталізований до Васильківської ЦРЛ.

Для оцінки дій учасників ДТП з технічної точки зору та встановлення їх відповідності вимогам Правил дорожнього руху, необхідні спеціальні знання в галузі судової автотехніки. Тому на даний час виникла необхідність у проведені інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю «Дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди».

Вивчивши матеріали клопотання, суд приходить до наступного.

Статтею 242 КПК України визначено, що експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

У разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

Приймаючи до уваги вищевикладене та враховуючи, що для з`ясування обставин, що мають значення для справи потрібно провести дактилоскопічну експертизу, суд вважає за можливе задовольнити клопотання та призначити експертизу.

За таких обставин, керуючись вимогами ст. ст. 242, 244, 245 КПК України, слідчий суддя,

ухвалив:

Клопотання задовольнити у повному обсязі.

Призначити в межах кримінального провадження №0000695 від 25.11.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України судову інженерно-транспортну експертизу за експертною спеціальністю «Дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди».

Проведення експертизи доручити експертам Київського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (вул. Володимирська, 15, м. Київ) попередивши їх про кримінальну відповідальність за статтями 384, 385 КК України за дачу завідомо неправдивого висновку або за відмову без поважних причин від виконання покладених на них обов`язків.

На вирішення експерта поставити такі питання:

- Як з технічної точки зору та у відповідності до вимог Правил дорожнього руху повинна була діяти в даній ситуації водій автомобіля «Suzuki Grand Vitara» реєстраційний номер НОМЕР_1 ?

- Чи відповідали дії водія «Suzuki Grand Vitara» реєстраційний номер НОМЕР_1 , вимогам Правил дорожнього руху з технічної точки зору?

- Чи мала водій автомобіля «Suzuki Grand Vitara» реєстраційний номер НОМЕР_1 , технічну можливість уникнути зіткнення із велосипедистом? Якщо так, то яким чином?

- Як з технічної точки зору та у відповідності до вимог Правил дорожнього руху повинен був діяти в даній ситуації кожен із пішоходів?

- Чи відповідали дії пішоходів вимогам Правил дорожнього руху з технічної точки зору?

- Чи мали кожен із пішоходів можливість уникнути наїзду на себе автомобілем? Якщо так, то яким чином?

- Дії кого із учасників дорожньо-транспортної пригоди перебувають в прямому причинному зв`язку із її виникненням та наслідками, що настали?

На дослідження експертам надати матеріалів даного кримінального провадження та вихідних даних, в яких виникне необхідність для відповіді на поставлені запитання

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя