Справа №443/1932/18
Проваждення №1-кс/443/45/19
У Х В А Л А

/про проведення експертизи/

18 січня 2019 року м. Жидачів

Слідчий суддя Жидачівського районного суду Львівської області ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши клопотання старшого слідчого Жидачівського ВП Стрийського ВП ГУНП у Львівській області ОСОБА_3 про проведення експертизи, -

встановив:

Слідчий Жидачівського ВП Стрийського відділу поліції ГУНП у Львівській області звернувся до слідчого судді з клопотанням у кримінальному провадженні №0000799 від 12.11.2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України, про проведення експертизи.
В обґрунтування клопотання слідчий покликається на те, що 11.11.2018 року, близько 14:45 год., на автодорозі по вул. Шевченка в м. Ходорів Жидачівського району Львівської області, поблизу будинку №86, відбулося зустрічне зіткнення автомобілямарки «Volkswagen Polo», литовської реєстрації « НОМЕР_1 » під керуванням ОСОБА_4 та мотоцикла «Иж», д.н.з. « НОМЕР_2 » під керуванням ОСОБА_5 , внаслідок чого останній отримав травми та був доставлений до Ходорівської міської лікарні. 12.11.2018 року слідчим відділенням Жидачівського ВП Стрийського ВП ГУНП у Львівській області за вказаним фактом зареєстровано кримінальне провадження №0000799 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України. З метою з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, а також з метою встановлення обставин дорожньо-транспортної пригоди, та інших питань, що мають значення для кримінального провадження, виникла необхідність у проведенні автотехнічної експертизи дослідження обставин дорожньо-транспортної пригоди (судової інженерно-транспортної експертизи).
Відповідно до ч. 3 ст. 244 КПК України клопотання розглядається слідчим суддею місцевого суду, в межах територіальної юрисдикції якого здійснюється досудове розслідування, не пізніше п`яти днів із дня його надходження до суду. Особа, яка подала клопотання, повідомляється про місце та час його розгляду, проте її неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання, крім випадків, коли її участь визнана слідчим суддею обов`язковою.
Старший слідчий Жидачівського ВП Стрийського ВП ГУНП у Львівській області ОСОБА_3 в судове засідання не з`явився, хоча про час та місце розгляду клопотання був належним чином повідомлений, проте його неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання відповідно до ст. 244 КПК України.
Згідно із ч.4 ст.107 КПК України фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження під час розгляду питань слідчим суддею, крім вирішення питання про проведення негласних слідчих (розшукових) дій, та в суді під час судового провадження є обов`язковим. У разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень цього Кодексу судове провадження здійснюється судом за відсутності осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснюється.
Дослідивши матеріали клопотання, приходжу до висновку, що клопотання підлягає до задоволення з наступних підстав.
Відповідно до ч.1 ст.242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.
Відповідно до витягу з Єдиного реєстру досудових розслідувань щодо кримінального провадження, 12.11.2018 року внесено відомості про вчинення кримінального правопорушення, передбаченогоч.1 ст.286 КК України (кримінальне провадження №0000799), яке розпочато за фактом дорожньо-транспортної пригоди, за якої відбулося зустрічне зіткнення автомобілямарки «Volkswagen Polo», литовської реєстрації « НОМЕР_1 » під керуванням ОСОБА_4 та мотоцикла «Иж», д.н.з. « НОМЕР_2 » під керуванням ОСОБА_5 , внаслідок чого останній отримав травми та був доставлений до Ходорівської міської лікарні /а.с. 3/.
З матеріалів клопотання вбачається, що 25.12.2018 року із учасниками дорожньо-транспортної пригоди, а саме з водієм автомобіля марки Volkswagen Polo Литовської реєстрації д.н.з. НОМЕР_3 - ОСОБА_4 та водієм мотоцикла марки ИЖ д.н.з. НОМЕР_2 - ОСОБА_5 проведено слідчий експеримент, з метою перевірки уточнення обставин дорожньо-транспортної пригоди, що мала місце 11.11.2018 року в денну пору доби в межах населеного пункту м. Ходорів, Жидачівського району в наслідок якої тілесні ушкодження отримав ОСОБА_5 . Відповідно до ч.1 ст. 244 КПК України у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.
Відповідно до ч. 6 ст. 244 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.
Враховуючи вищенаведене, а також беручи до уваги те, що з метою з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, а також з метою встановлення обставин дорожньо-транспортної пригоди, та інших питань, що мають значення для кримінального провадження, слід призначити в кримінальному провадженні №0000799 від 12.11.2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України, автотехнічну експертизу дослідження обставин дорожньо-транспортної пригоди (судову інженерно-транспортну експертизу).

Керуючись ст.ст. 242-244 КПК України,

постановив:

Клопотання старшого слідчого Жидачівського ВП Стрийського ВП ГУНП у Львівській області ОСОБА_3 про проведення експертизи задовольнити.
Призначити автотехнічну експертизу дослідження обставин дорожньо-транспортної пригоди (судову інженерно-транспортну експертизу), до проведення якої залучити експерта(-ів)Львівського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (юридична адреса: м. Львів,79040, вул. Конюшинна, 24; фактична адреса: м. Львів,79040, вул. Збиральна, 24).
На вирішення експерта(-ів) поставити наступні питання:
1.Як в даній дорожній ситуації повинен був діяти водій автомобіля марки «Volkswagen Polo» Литовської реєстрації д.н.з. « НОМЕР_3 » - ОСОБА_4 ?

2.Як в даній дорожній ситуації повинен був діяти водій мотоцикла марки «ИЖ» д.н.з. « НОМЕР_2 - ОСОБА_5 .?

3.Чи мав водій автомобіля марки «Volkswagen Polo» Литовської реєстрації д.н.з. « НОМЕР_3 » - ОСОБА_4 технічну можливість уникнути даної дорожньо-транспортної пригоди, діючи у відповідності до технічних вимог Правил дорожнього руху України?

4.Чи мав водій мотоцикла марки «ИЖ» д.н.з. « НОМЕР_2 - ОСОБА_5 технічну можливість уникнути даної дорожньо-транспортної пригоди, діючи у відповідності до технічних вимог Правил дорожнього руху України?

5.Що, з технічної точки зору, стало причиною настання даної дорожньо-транспортної пригоди?

При вирішенні питань, що цікавлять слідство прийняти наступні вихідні дані:
- ДТП мала місце в денну пору доби, в межах населеного пункту м. Ходорів, Жидачівського району по вул. Шевченка, поблизу будинку № 86. Проїзна частина дороги у місці події горизонтального профілю, пряма в плані із асфальтобетонним покриттям на момент аварії перебувало у сухому стані. Праворуч по напрямку руху автомобіля Volkswagen Polo Литовської реєстрації д.н.з. НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_4 , примикає другорядна дорога, ліворуч в`їзд до прибудинкової території;

- Дорожнє покриття загальною шириною 9,1 м. (ширина лівої смуги по напрямку руху автомобіля Volkswagen Polo Литовської реєстрації д.н.з. НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_4 4,15 м. правої 4,95 м.). ширина тротуару ліворуч 2,4 м, праворуч 3,15 м.

- на смузі руху автомобіля Volkswagen Polo Литовської реєстрації д.н.з. НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_4 наявний каналізаційний люк діаметром 0,7 м., розташований на відстані 5,45 м. до лівого краю проїзної частини дороги.

- На проїзній частині дороги нанесена горизонтальна дорожня розмітка білого кольору 1.1. п. 34 ПДР України (вузька суцільна лінія що поділяє транспортні потоки протилежних напрямків). В місці примикання другорядної дороги ліворуч, а також заїзду до прибудинкової території нанесена горизонтальна дорожня розмітка білого кольору 1.6. п. 34 ПДР України (переривчаста лінія);

- Обмежуючі швидкість руху дорожні знаки перед місцем пригоди відсутні.

- Автомобіль марки Volkswagen Polo Литовської реєстрації д.н.з. НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_4 перед ДТП знаходився у технічно справному стані. Швидкість руху становила 40 км/год., до зміни напрямку руху, рухався по центру своєї смуги руху.

- Мотоцикл марки ИЖ д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 перед ДТП знаходився у технічно справному стані. Швидкість руху становила 50 км/год., боковий інтервал мотоциклав момент руху до правого краю проїзної частини дороги становив 2,9 м.

- Відстань від мотоцикла «ИЖ» реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_5 до місця зіткнення в моменту зміни напрямку руху водієм автомобіля Volkswagen Polo Литовської реєстрації д.н.з. НОМЕР_3 ОСОБА_4 становила 31,5 м.

- згідно висновку транспортно-трасологічної експертизи зіткнення автомобіля «Volkswagen Polo» реєстраційний номер НОМЕР_3 під керуванням водія ОСОБА_4 та мотоцикла «ИЖ» реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_5 відбулось в районі осьової лінії дорожньої розмітки та осипу пластику. В даному дорожньому випадку встановити взаємне кутове розташування повздовжніх осей транспортних засобів не представилось можливим.

- в момент зіткнення автомобіль марки Volkswagen Polo Литовської реєстрації д.н.з. НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_4 частково розташовувався на лівій (зустрічній) смузі руху боковий інтервал в момент руху до лівого краю проїзної частини дороги становив лівого переднього колеса - 3,0 м., лівого заднього колеса 3,3 м. та автомобіль продовжував рухатись прямолінійно, з увімкненим лівим покажчиком повороту;

- Механізм розвитку ДТП із показів учасників та проведеного слідчого експерименту наступний: ОСОБА_4 керуючи автомобілем марки «Volkswagen Polo» реєстраційний номер НОМЕР_3 , рухався ним в межах населеного пункту м. Ходорів, Жидачівського району по вул. Шевченка, поблизу будинку № 86, своєю правою смугою руху із швидкістю близько 40 км/год, в цей час у зустрічному йому напрямку по своїй смузі руху рухався ОСОБА_5 керуючи мотоциклом марки ИЖ д.н.з. НОМЕР_2 із швидкістю близько 50 км/год. ОСОБА_4 керуючи автомобілем марки «Volkswagen Polo» реєстраційний номер НОМЕР_3 виявивши на власній смузі руху каналізаційний люк, з метою його об`їзду, увімкнув покажчик лівого повороту та здійснив маневр його об`їзду з частковим виїздом на зустрічну смугу руху. Водій мотоцикла «ИЖ» реєстраційний номер НОМЕР_2 - ОСОБА_5 помітивши вказаний маневр, застосував екстренне гальмування та з метою уникнення прямого зіткнення повалив мотоцикл лівою стороною на дорожнє покриття. Водій автомобіль марки Volkswagen Polo Литовської реєстрації д.н.з. НОМЕР_3 - ОСОБА_4 помітивши падіння мотоцикліста застосував екстрене гальмування. Після цього відбулось зіткнення транспортних засобів, що призвело до їх пошкоджень та отримання тілесних ушкоджень водієм мотоцикла ОСОБА_5

- Причин технічного характеру для виїзду автомобіля марки Volkswagen Polo Литовської реєстрації д.н.з. НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_4 , на зустрічну смугу руху не було.

- небезпека для руху водію мотоцикла марки ИЖ д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_5 виникає з моменту, як він мав об`єктивну можливість виявити, що зустрічний автомобіль Volkswagen Polo Литовської реєстрації д.н.з. НОМЕР_3 почав змінювати напрямок і виїжджати на смугу руху його мотоцикла. У вказаний момент мотоцикл знаходився до місця зіткнення на відстані 31,5 м. та рухався зі швидкістю 50 км/год.;

- з моменту виїзду автомобіля Volkswagen Polo Литовської реєстрації д.н.з. НОМЕР_3 на смугу зустрічного руху і до моменту зіткнення, він рухався в межах цієї смуги руху, не повертаючись у попередньо займану смугу;

- на момент зіткнення обидва транспортні засоби перебували в русі, мотоцикл переміщався на лівій стороні, а автомобіль сповільнювався шляхом гальмування;

- до моменту зіткнення, ще коли мотоцикл знаходився у вертикальному положенні, траєкторія його руху і траєкторія руху автомобіля умовно перетинались.

Для дослідження, за необхідності, експертам надати матеріали кримінального провадження внесеного до ЄРДР за №0000799 від 16.11.2018 року

Копію ухвали про проведення експертизи надати слідчому та направити до Львівського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України.
Для проведення експертизи надати експерту (-ам) Львівського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, за необхідності, матеріали кримінального провадження.
Попередити експерта(-ів) про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок експерта та відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків у суді чи під час провадження досудового слідства.
Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1