Провадження № 1-кс/344/9082/18
У Х В А Л А
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

15 листопада 2018 року м. Івано-Франківськ

Слідчий суддя Івано-Франківського міського суду Івано-Франківської області ОСОБА_1 , з участю секретаря ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого в ОВС слідчого відділу Управління СБ України в Івано-Франківській старший ОСОБА_3 про проведення експертизи в рамках кримінального провадження № 0000205 від 08.07.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України,-

В С Т А Н О В И В:

Слідчий звернувся з вказаним клопотанням, в обґрунтування якого посилався на те, що 07.07.2018 близько 23 год. 00 хв. у селі Дем`янів Галицького району Івано-Франківської області, на ділянці автодороги Н-09, громадянин України ОСОБА_4 , керуючи автомобілем «Форд Оріон», державний номерний знак НОМЕР_1 , здійснюючи обгін автомобіля «Фіат Скудо», державний номерний знак НОМЕР_2 , яким керував громадянин України ОСОБА_5 , допустив зіткнення із вказаним автомобілем. В результаті зазначеного зіткнення автомобіль «Фіат Скудо» злетів із автодороги у кювет та перекинувся на дах, а автомобіль «Форд Оріон» злетів у канаву, яка розташована із протилежного боку вказаної автодороги. Поряд з цим, в результаті згаданого зіткнення ОСОБА_4 , ОСОБА_5 та його дружина ОСОБА_6 , яка їхала пасажиром в автомобілі «Фіат Скудо», отримали тілесні ушкодження.

Слідством встановлено, що ОСОБА_4 на момент вчинення вказаного ДТП проходив службу на посаді начальника СРПП № 1 Галицького ВП Тисменицького ВП ГУНП в Івано-Франківській області, тобто був співробітником правоохоронного органу.

Нагляд за додержанням законів під час проведення досудового розслідування у формі процесуального керівництва досудовим розслідуванням у даному кримінальному провадженні здійснюється прокуратурою Івано-Франківської області.

Для з`ясування обставин, що мають істотне значення у кримінальному провадженні, потрібні спеціальні знання, зокрема необхідно встановити чи перебував вищезазначений транспортний засіб марки «Форд», моделі «Оріон» у технічно справному стані на час ДТП, чи є у вказаного транспортного засобу несправності гальмівної та рульової системи, коли вони виникли та ступінь їх впливу на виникнення та механізм розвитку ДТП.

У зв`язку із наведеним виникла необхідність у проведені інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю 10.2 «Дослідження технічного стану транспортного засобу», автомобіля марки «Форд Оріон», державний номерний знак НОМЕР_1 .

Учасники процесу в судове засідання не з`явились, слідчий попередньо подав клопотання відповідно до якого просив клопотання про проведення експертизи слухати без його участі.

Відповідно до ч. 4 ст. 107 КПК України фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження під час розгляду питань слідчим суддею, крім вирішення питання про проведення негласних слідчих (розшукових) дій, та в суді під час судового провадження є обов`язковим. У разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень цього Кодексу судове провадження здійснюється судом за відсутності осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснюється.

Беручи до уваги вищенаведене, враховуючи, що всі особи, які беруть участь у судовому провадженні в судове засідання не прибули приходжу до висновку, про можливість розгляду клопотання без здійснення фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження.

Дослідивши матеріали клопотання вважаю наступне.

Відповідно до ст. 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

Слідчий або прокурор зобов`язані звернутися з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи щодо: 1) встановлення причин смерті; 2) встановлення тяжкості та характеру тілесних ушкоджень; 3) визначення психічного стану підозрюваного за наявності відомостей, які викликають сумнів щодо його осудності, обмеженої осудності; 4) встановлення віку особи, якщо це необхідно для вирішення питання про можливість притягнення її до кримінальної відповідальності, а іншим способом неможливо отримати ці відомості; 5) встановлення статевої зрілості потерпілої особи в кримінальних провадженнях щодо злочинів, передбачених статтею 155 Кримінального кодексу України; 6) визначення розміру матеріальних збитків, шкоди немайнового характеру, шкоди довкіллю, заподіяної кримінальним правопорушенням.

Згідно ч. 7 ст. 244 КПК України до ухвали слідчого судді про доручення проведення експертизи включаються запитання, поставлені експертові особою, яка звернулася з відповідним клопотанням. Слідчий суддя має право не включити до ухвали запитання, поставлені особою, яка звернулася з відповідним клопотанням, якщо відповіді на них не стосуються кримінального провадження або не мають значення для судового розгляду, обґрунтувавши таке рішення в ухвалі.

Отже, на підставі викладеного, для забезпечення повноти та об`єктивності досудового розслідування, суд вважає необхідним клопотання слідчого задовольнити та призначити у кримінальному провадженні інженерно-транспортну експертизу за експертною спеціальністю 10.2 «Дослідження технічного стану транспортного засобу» автомобіля марки «Форд Оріон», державний номерний знак НОМЕР_1 .

Керуючись ст.ст. 242,-244, 309 КПК України, -

П О С Т А Н О В И В:
Клопотання задовольнити.

Призначити інженерно-транспортну експертизу за експертною спеціальністю 10.2 «Дослідження технічного стану транспортного засобу» автомобіля марки «Форд Оріон», державний номерний знак НОМЕР_1 у кримінальному провадженні № 0000205 від 08.07.2018 року.

Проведення експертизи доручити експертам Івано-Франківського НДЕКЦ МВС України, що по вул. Національної Гвардії,14, в м. Івано-Франківську.

Перед експертом поставити наступні запитання:

- В якому стані (працездатному чи відмови) знаходиться робоча гальмівна система та рульове керування автомобіля?

- Які несправності призвели до виникнення відмови системи (робочої гальмівної, рульового керування) автомобіля?

- Коли саме виникла несправність, що призвела до стану відмови (до ДТП, в процесі її розвитку чи після неї)?

- Чи мав водій технічну можливість виявити несправність, що призвела до стану відмови системи (систем) під час експлуатації транспортного засобу?

- Який ступінь та механізм впливу несправності на виникнення та розвиток пригоди?

- Чи мав водій технічну можливість запобігти зіткненню з моменту виникнення небезпеки для руху або з моменту виявлення перешкоди для руху?

- Яка була швидкість транспортного засобу з урахуванням пошкоджень, які він отримав при зіткненні?

- Як повинен був діяти водій у даній дорожній обстановці згідно з технічними вимогами Правил дорожнього руху?

Для відповіді на поставлені питання надати судовим експертам для огляду автомобіль марки «Форд Оріон», державний номерний знак НОМЕР_1 . У разі необхідності надати експерту дозвіл на часткове або повне розбирання окремих механізмів транспортного засобу без зміни їх призначення.

За умови необхідності проведення попереднього огляду транспортного засобу, для виконання експертизи, зв`язуватись із ініціатором проведення експертизи (слідчим).

Доручити отримати висновок експерта слідчому в ОВС слідчого відділу Управління СБ України в Івано-Франківській області старшому лейтенанту юстиції ОСОБА_3 або іншому слідчому з числа групи слідчих у даному кримінальному провадженні.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ч.1 ст.384, ч.1 ст.385 КК України за дачу завідомо неправдивого висновку та про відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1