Справа № 157/923/18
Провадження №1-кс/157/329/18
УХВАЛА
про проведення експертизи

03 вересня 2018 рокумісто Камінь-Каширський

Слідчий суддя Камінь-Каширського районного суду Волинської області ОСОБА_1 , за участю секретаря ОСОБА_2 , старшого слідчого СВ Камінь-Каширського ВП ГУНП у Волинській області ОСОБА_3 , розглянув клопотання старшого слідчого в кримінальному провадженні внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000293 від 15 липня 2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст. 286 ч. 1 КК України, про призначення та доручення проведення судової інженерно-транспортної експертизи обставин та механізму ДТП,

в с т а н о в и в :

Старший слідчий в клопотанні зазначає, що 15 липня 2018 року близько 02 год. 25 хв. неповнолітній ОСОБА_4 , керуючи у стані алкогольного сп`яніння технічно справним мотоциклом марки «JIAMSHE JS 125-6A», реєстраційний номер НОМЕР_1 , при цьому рухаючись навпроти домогосподарства № 2 по вулиці Глинянка с. Хотешів Камінь-Каширського району Волинської області, допустив наїзд на пішохода ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , яка рухалась в попутному напрямку.

В результаті даної дорожньо-транспортної пригоди ОСОБА_5 , отримала тілесні ушкодження у вигляді закритого перелому лівої стегнової кістки в середньо-нижній третині із зміщенням, садна в ділянці гомілок.

15 липня 2018 року дане повідомлення внесене в ЄРДР за № 0000293, попередня правова кваліфікація правопорушення за ст. 286 ч.1 КК України.

Вихідні дані: подія мала місце у темний час доби, навпроти домогосподарства АДРЕСА_1 , в межах населеного пункту, що є дорогою, в плані горизонтальна, покриття щебеневе, стан сухий.

Мотоцикл марки «JIAMSHE JS 125-6A», 2011 року випуску, реєстраційний номер НОМЕР_1 , до пригоди знаходився у технічно справному стані, ступінь завантаження - водій.

Згідно протоколу огляду місця події: місцем дорожньо-транспортної пригоди є вулиця Глинянка с. Хотешів Камінь-Каширського району Волинської області, навпроти домогосподарства, 2, в межах населеного пункту.

Ділянка дороги пряма в плані, покриття її щебеневе, сухе, наявні ями. Встановлено, що учасники ДТП рухались з вулиці Лесі Українки по вулиці Глинянка даного населеного пункту.

Загальна ширина проїжджої частини дороги в місці ДТП - 6 м. Ширина узбіччя ліворуч 3 м, праворуч 2,8 м.

На відстані 8,2 м. від взятого орієнтира в напрямку вул. Лесі Українки на праві смузі руху та на відстані 0,4 м від правого краю дороги виявлено слід падіння особи. Далі за рухом по вулиці Глинянка на відстані 2,3 м. наявні сліди гальмування мотоцикла протяжністю 2,8 м.

На мотоциклі наявні тріщина скла на захисному склі переднього щитка.

Про обставини руху водій мотоцикла ОСОБА_4 , показав, що 15.07.2018, близько 02 год. 25 хв., не маючи посвідчення водія, будучи в стані алкогольного сп`яніння, батьківським мотоциклом марки «JIAMSHE JS 125-6A», 2011 року випуску, реєстраційний номер НОМЕР_1 , зі швидкістю 40 км/год їхав по вулиці Глинянка с. Хотешів Камінь-Каширського район Волинської області. На дворі була темно пора доби, в транспортному засобі була включена фара в ближньому режимі роботи. Попереду руху, завчасно помітив групу пішоходів, що рухались по правій стороні в попутному напрямку. Випереджаючи їх допустив наїзд на одного з пішоходів

Свідки ОСОБА_6 , ОСОБА_7 та потерпіла ОСОБА_5 показали, що 15.07.2018 близько 02 год. 30 хв. повертались з дискотеки, яка відбувалась в місцевому клубі, при цьому зі швидкість 4 м/с йшли по правій стороні дороги вулицею Глинянка с. Хотешів Камінь-Каширського району. В цей час позаду наближався мотоцикл з включеною форою, який випереджаючи допустив наїзд на ОСОБА_5 , котра отримала тілесні ушкодження.

Під час проведення слідчого експерименту з водієм ОСОБА_4 , останній розташував мотоцикл на правій стороні дороги на відстані 2,0 м від правого краю дороги, пояснивши, що в такому положенні рухався зі швидкістю 40 км/год. з увімкненим ближнім світлом фар.

Далі ОСОБА_4 розташував групу пішоходів на правій стороні дороги на відстані 1,0 м від правого краю дороги та 3 м до лівого краю дороги пояснивши, що в такому положенні рухалися пішоходи, зі швидкістю 4 м/с.

В подальшому за допомогою мірної стрічки довжиною 30 м з цінною поділки 1 мм було проведено розмітку у відповідності до показів ОСОБА_4 , а тому на дорозі від місця наїзду, в протилежному напрямку від місця зіткнення були відміряні п`ять відрізків довжиною по 11,1 м. (відстань яку долає мотоцикл за 1 с. при швидкості 40 км/год. (40000/3600=11,1 м/с.)). Також від місця наїзду в протилежному напрямку відміряні п`ять відрізків довжиною по 4 м. (відстань яку долає пішохід за 1 с. при спокійній ході).

Далі залучений мотоцикл з увімкненим ближнім світлом фар та підтримкою оборотів двигуна приблизно до швидкості руху 40 км/год. було розташовано на останньому п`ятому відрізку, відповідно залучених пішоходів також було розташовано на п`ятому відрізку. Понятим було запропоновано з місця водія спостерігати за проїзною частиною, при цьому було встановлено, пішоходів з робочого місця водія мотоцикла видно. Далі по команді залучений транспорт та пішоходи переміщався на інші відрізки, при цьому встановлено, що на відрізках 4,3,2,1 пішоходів також видно та можна розпізнати межі дороги.

Таким чином вході слідчого експерименту було встановлено, що велосипедиста видно за 35,5 м при ближньому світлі фар.

Загальна видимість проїзної частини дороги у даних умовах становить 45 м на ближньому світлі фар.

Момент небезпеки для водія мотоцикла ОСОБА_4 настає в момент появи рухомого об`єкта (групи пішоходів), що рухається попутно в межах смуги руху.

На даний час слідству не відомо чи мав водій ОСОБА_4 в даній дорожній ситуації технічну можливість запобігти наїзду на пішохода з моменту виникнення небезпеки для руху як при допустимій так і при обраній ним швидкості руху, для цього необхідні спеціальні знання в галузі судової автотехніки.

Враховуючи, що для розв`язання питань, що мають значення для кримінального провадження, зокрема встановлення технічної можливості запобігти наїзду на пішохода, необхідні спеціальні знання у галузі товарознавства, просить задовольнити клопотання та призначити у кримінальному провадженні № 0000293 від 15.07.2018 за ч.1 ст.286 КК України судову інженерно-транспортну експертизу обставин та механізму ДТП

На вирішення експертам поставити такі запитання:

- як повинен був діяти в даній дорожній обстановці і відповідно до яких вимог ПДР України водій мотоцикла марки «JIAMSHE JS 125-6A», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 .?

- чи мав водій мотоцикла марки «JIAMSHE JS 125-6A», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , в даній дорожній ситуації технічну можливість запобігти наїзду на пішохода з моменту виникнення небезпеки для руху як при допустимій так і при обраній ним швидкості ?

- чи вбачаються у діях водія ОСОБА_4 невідповідності вимогам ПДР України, які з технічної точки зору знаходяться у причинному зв`язку з тим, що наступила ДТП ?

Для проведення експертизи експертам надати копію ухвали про призначення та доручення проведення експертизи, матеріали кримінального провадження № 0000293.

Перевірив наданні матеріали клопотання та дослідивши докази по даних матеріалах, заслухав пояснення старшого слідчого, який просить клопотання задовольнити, приходжу до висновку, що клопотання є підставне і підлягає до задоволення.

Відповідно до ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Слідчий або прокурор зобов`язані звернутися з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи, зокрема, щодо визначення розміру матеріальних збитків, шкоди немайнового характеру, шкоди довкіллю, заподіяної кримінальним правопорушенням.

Згідно із ст. 244 ч. 6 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.

Як убачається із матеріалів клопотання, зокрема із витягу з Єдиного реєстру досудових розслідувань, протоколу огляду місця події, пояснень, протоколу допиту потерпілого, висновку експерта, протоколу проведення слідчого експерименту, 15 липня 2018 року близько 02 год. 25 хв. неповнолітній ОСОБА_4 , керуючи у стані алкогольного сп`яніння технічно справним мотоциклом марки «JIAMSHE JS 125-6A», реєстраційний номер НОМЕР_1 , при цьому рухаючись навпроти домогосподарства № 2 по вулиці Глинянка с. Хотешів Камінь-Каширського району Волинської області, допустив наїзд на пішохода ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , яка рухалась в попутному напрямку.

В результаті даної дорожньо-транспортної пригоди ОСОБА_5 , отримала тілесні ушкодження у вигляді закритого перелому лівої стегнової кістки в середньо-нижній третині із зміщенням, садна в ділянці гомілок.

15 липня 2018 року дане повідомлення внесене в ЄРДР за № 0000293, попередня правова кваліфікація правопорушення за ст. 286 ч.1 КК України.

Приймаючи до уваги, що для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, зокрема встановлення технічної можливості запобігти наїзду на пішохода, необхідні спеціальні знання, вважаю за необхідне задовольнити клопотання старшого слідчого про проведення судової інженерно-транспортної експертизи обставин та механізму ДТП.

На підставі викладеного і керуючись ст. ст. 242, 243, 244, 372 КПК України,

у х в а л и в :

Клопотання старшого слідчого СВ Камінь-Каширського ВП ГУНП у Волинській області ОСОБА_3 задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000293 від 15 липня 2018 року за ч.1 ст.286 КК України судову інженерно-транспортну експертизу обставин та механізму ДТП.

На вирішення експертам поставити такі запитання:

- як повинен був діяти в даній дорожній обстановці і відповідно до яких вимог ПДР України водій мотоцикла марки «JIAMSHE JS 125-6A», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 .?

- чи мав водій мотоцикла марки «JIAMSHE JS 125-6A», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , в даній дорожній ситуації технічну можливість запобігти наїзду на пішохода з моменту виникнення небезпеки для руху як при допустимій так і при обраній ним швидкості ?

- чи вбачаються у діях водія ОСОБА_4 невідповідності вимогам ПДР України, які з технічної точки зору знаходяться у причинному зв`язку з тим, що наступила ДТП ?

Проведення експертизи доручити експертам Волинського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, що знаходиться на вул. Винниченка, 43, м. Луцьк, 43025, тел. (0332) 742510, e-mail: .

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок експерта, відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на них обов`язків у суді, під час провадження досудового розслідування.

Для проведення експертизи старшим слідчим експертам надати копію ухвали про призначення та доручення проведення експертизи, матеріали кримінального провадження № 0000293.

Копію ухвали невідкладно направити до Волинського НДЕКЦ МВС України для виконання.

Після виконання ухвали висновок експертів за результатами судової інженерно-транспортної експертизи надати старшому слідчому СВ Камінь-Каширського ВП ГУНП у Волинській області ОСОБА_3 .

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя: ОСОБА_1