У Х В А Л А
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
19.10.2018 Справа №607/21425/18

Слідчий суддя Тернопільського міськрайонного суду Тернопільської області ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши у судовому засіданні в залі суду в місті Тернополі клопотання старшого слідчого в ОВС відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Тернопільській області ОСОБА_3 , про проведення інженерно-транспортної (судово-автотехнічної експертизи за обставинами дорожньо-транспортної пригоди),

В С Т А Н О В И В :
Відділом розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління ГУНП в Тернопільській області проводиться досудове розслідування у кримінальному провадженні №0000436 від 07.09.2018 року, яке розпочате за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.3 ст.286 КК України.

Старший слідчий в ОВС відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Тернопільській області ОСОБА_3 , звернувся до суду із клопотанням, у якому просить: доручити експертам Тернопільського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України провести у кримінальному провадженні №0000436 від 07.09.2018 року - інженерно-транспортну експертизу (судову-автотехнічну експертизу за експертною спеціальністю 10.1 «Дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод»), на вирішення якої поставити наступні запитання:

1. Як з технічної точки зору та згідно Правил дорожнього руху України повинен був в даній ситуації діяти водій автомобіля «MITSUBISHI-OUTLANDER 2.0» р.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 ?

2. Як з технічної точки зору та згідно Правил дорожнього руху України повинен був в даній ситуації діяти водій автомобіля «VOLKSWAGEN- GOLF TD» р.н. НОМЕР_2 , ОСОБА_5 ?

3. Чи мав водій автомобіля «MITSUBISHI-OUTLANDER 2.0» р.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , в даній дорожній ситуації технічну можливість уникнути зіткнення транспортних засобів, з моменту виникнення небезпеки для свого руху (виїзду передньої частини автомобіля «VOLKSWAGEN- GOLF TD» р.н. НОМЕР_2 на зустрічну смуги руху), за умови руху автомобіля «MITSUBISHI-OUTLANDER 2.0» р.н. НОМЕР_1 з фактичною швидкістю руху на час ДТП 75 км/год., а також за умови руху цього автомобіля із дозволеною на даній ділянці швидкістю руху величиною 40 км/год. ?

4. Чи відповідали з технічної точки зору дії водія автомобіля «MITSUBISHI-OUTLANDER 2.0» р.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , вимогам ПДР України ?

5. Чи відповідали з технічної точки зору дії водія автомобіля «VOLKSWAGEN- GOLF TD» р.н. НОМЕР_2 , ОСОБА_5 , вимогам ПДР України ?

6. Що з технічної точки зору стало причиною даної дорожньо-транспортної пригоди ?

Для проведення експертизи слідчому за клопотанням якої була призначена слідчим суддею дана експертиза чи слідчому з числа групи слідчих у цьому кримінальному провадженні, надати до експертної установи разом з цією ухвалою необхідні вихідні дані про розвиток даної дорожньо-транспортної пригоди, які будуть необхідні та достатні для відповіді експерта (експертів) на поставленні запитання.

Для ознайомлення експертам надати всі матеріали кримінального провадження №0000436 від 07.09.2018 року, по їх вимозі.

Після завершення проведення вказаної експертизи, висновок експерта та матеріали кримінального провадження №0000436 від 07.09.2018 року (якщо такі будуть надані експертові чи експертам) направити стороні кримінального провадження за клопотанням якої була призначена слідчим суддею дана експертиза.

Як вбачається із клопотання та доданих до нього матеріалів, вбачається, що 07 вересня 2018 року біля 06 год. 00 хв., водій ОСОБА_5 керуючи автомобілем «VOLKSWAGEN- GOLF TD» р.н. НОМЕР_2 (реєстрація Республіки Польща), рухався із пасажиром ОСОБА_6 автодорогою М-09 сполученням «Тернопіль Львів Рава-Руська» в напрямку від м. Тернопіль до м. Зборів. Під час руху на 28 км + 170 м., неподалік м. Зборів, Тернопільської області, водій ОСОБА_5 допустив виїзд керованого автомобіля «VOLKSWAGEN- GOLF TD» на зустрічну смугу руху та зіткнення його передньої лівої частини із передньою лівою частиною автомобіля «MITSUBISHI-OUTLANDER 2.0» р.н. НОМЕР_1 , який під керуванням водія ОСОБА_4 , без пасажирів рухався у зустрічному напрямку, тобто до м. Тернопіль, в межах своєї смуги руху.

Внаслідок зіткнення транспортних засобів водій ОСОБА_5 та його пасажир ОСОБА_6 отримали тілесні ушкодження від яких загинули на місці пригоди, а водій автомобіля «MITSUBISHI-OUTLANDER 2.0» ОСОБА_4 отримав тілесні ушкодження з якими був госпіталізований до Зборівської ЦРКЛ.

Відомості про дану дорожньо-транспортну пригоду 07.09.2018 року, внесені слідчим відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління ГУНП в Тернопільській області ОСОБА_7 , до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000436, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.3 ст.286 КК України. 07.09.2018 року розслідування цього кримінального провадження доручено здійснювати групі слідчих до складу якої включено старшого слідчого в ОВС відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління ГУНП в Тернопільській області ОСОБА_3 , якого призначено старшим групи.

18.10.2018 року на місці дорожньо-транспортної пригоди за участю свідків ОСОБА_4 та ОСОБА_8 , проведено слідчий експеримент, під час якого визначено розташування місця зіткнення транспортних засобів, відносно елементів дороги, траєкторій та швидкостей руху обох автомобілів на час ДТП, зокрема місце виїзду автомобіля «VOLKSWAGEN- GOLF TD» р.н. НОМЕР_2 на зустрічну смугу руху, і розташування автомобіля «MITSUBISHI-OUTLANDER 2.0» р.н. НОМЕР_1 , відносно місця зіткнення транспортних засобів в цей момент (у повздовжньому напрямку).

В ході досудового розслідування виникла необхідність у встановленні причини виникнення даної дорожньо-транспортної пригоди, надання оцінки діям водіїв автомобілів «MITSUBISHI-OUTLANDER 2.0» р.н. НОМЕР_1 та «VOLKSWAGEN- GOLF TD» р.н. НОМЕР_2 , з технічної точки зору, встановленні технічної можливості водіїв автомобілів «MITSUBISHI-OUTLANDER 2.0» р.н. НОМЕР_1 та «VOLKSWAGEN- GOLF TD» р.н. НОМЕР_2 уникнути даної ДТП, інших обставин розвитку даної пригоди, тобто обставин, які мають суттєве значення для кримінального провадження, з метою надання належної правової оцінки діям водіїв ОСОБА_4 та ОСОБА_5 , вимогам Правил дорожнього руху України.

Для з`ясування вказаних обставин необхідні спеціальні знання в галузі судової-автотехніки у зв`язку з чим виникла необхідність у проведенні інженерно-транспортної експертизи у кримінальному провадженні за №0000436 від 07.09.2018 року.

Враховуючи викладене, просить клопотання задовольнити.

У судове засідання слідчий не з`явився, що не перешкоджає розгляду даного клопотання.

Вивчивши клопотання та додані до нього копії документів, якими обґрунтовується клопотання, слідчий суддя приходить до наступного висновку.

Беручи до уваги підстави, викладені у клопотанні, те, що для вирішення вказаних питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта, слідчий суддя приходить до переконання, що клопотання слід задовольнити.
Крім цього, слідчий суддя вважає за доцільне визначити експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи, а саме яку вказує слідчий у клопотанні.
На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 242, 244, 245 КПК України,

У Х В А Л И В :
Клопотання старшого слідчого в ОВС відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Тернопільській області ОСОБА_3 , про проведення інженерно-транспортної (судово-автотехнічної експертизи за обставинами дорожньо-транспортної пригоди) - задовольнити.

Доручити експертам Тернопільського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України провести у кримінальному провадженні №0000436 від 07.09.2018 року - інженерно-транспортну експертизу (судову-автотехнічну експертизу за експертною спеціальністю 10.1 «Дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод»), на вирішення якої поставити наступні запитання:

1. Як з технічної точки зору та згідно Правил дорожнього руху України повинен був в даній ситуації діяти водій автомобіля «MITSUBISHI-OUTLANDER 2.0» р.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 ?

2. Як з технічної точки зору та згідно Правил дорожнього руху України повинен був в даній ситуації діяти водій автомобіля «VOLKSWAGEN- GOLF TD» р.н. НОМЕР_2 , ОСОБА_5 ?

3. Чи мав водій автомобіля «MITSUBISHI-OUTLANDER 2.0» р.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , в даній дорожній ситуації технічну можливість уникнути зіткнення транспортних засобів, з моменту виникнення небезпеки для свого руху (виїзду передньої частини автомобіля «VOLKSWAGEN- GOLF TD» р.н. НОМЕР_2 на зустрічну смуги руху), за умови руху автомобіля «MITSUBISHI-OUTLANDER 2.0» р.н. НОМЕР_1 з фактичною швидкістю руху на час ДТП 75 км/год., а також за умови руху цього автомобіля із дозволеною на даній ділянці швидкістю руху величиною 40 км/год. ?

4. Чи відповідали з технічної точки зору дії водія автомобіля «MITSUBISHI-OUTLANDER 2.0» р.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , вимогам ПДР України ?

5. Чи відповідали з технічної точки зору дії водія автомобіля «VOLKSWAGEN- GOLF TD» р.н. НОМЕР_2 , ОСОБА_5 , вимогам ПДР України ?

6. Що з технічної точки зору стало причиною даної дорожньо-транспортної пригоди ?

Для проведення експертизи слідчому за клопотанням якої була призначена слідчим суддею дана експертиза чи слідчому з числа групи слідчих у цьому кримінальному провадженні, надати до експертної установи разом з цією ухвалою необхідні вихідні дані про розвиток даної дорожньо-транспортної пригоди, які будуть необхідні та достатні для відповіді експерта (експертів) на поставленні запитання.

Для ознайомлення експертам надати всі матеріали кримінального провадження №0000436 від 07.09.2018 року, по їх вимозі.

Після завершення проведення вказаної експертизи, висновок експерта та матеріали кримінального провадження №0000436 від 07.09.2018 року (якщо такі будуть надані експертові чи експертам) направити стороні кримінального провадження за клопотанням якої була призначена слідчим суддею дана експертиза.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя Тернопільського міськрайонного суду Тернопільської області ОСОБА_1