Дата документу 17.05.2018
Справа № 334/3374/18
Провадження № 1-кс/334/1106/18
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

17 травня 2018 року Ленінський районний суд м. Запоріжжя, у складі:

слідчого судді ОСОБА_1

при секретарі ОСОБА_2

розглянувши у відкритому судовому засіданні клопотання слідчого Дніпровського ВП ГУНП в Запорізькій області ОСОБА_3 про проведення експертизи в рамках кримінального провадження №0001124 від 01.04.2018 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України.

ВСТАНОВИВ:
01.04.2018 року, близько 09:30 годині, водій ОСОБА_4 , керуючи автомобілем «Грейт Волл», реєстраційний номер НОМЕР_1 , здійснював виїзд з території автомобільної мийки, що розташована по вул. Українська в м. Запоріжжі, на проїзну частину вул. Українська в м. Запоріжжі. В цей час, водій ОСОБА_5 , керуючи автомобілем «БМВ», реєстраційний номер НОМЕР_2 , здійснював рух по вул. Українська у напрямку від вул. Стефанова до вул. Гоголя. Водій ОСОБА_5 , виявивши автомобіль, під керуванням ОСОБА_4 , який перетинав проїзну частину вул. Українська, рухаючись справа на ліво за ходом його руху, з метою виконання розвороту, застосував гальмування та відворот керма вліво, однак уникнути зіткнення не зміг. В наслідок ДТП водій ОСОБА_4 отримав тілесні ушкодження та був госпіталізований до лікарні.

В ході проведення огляду місця дорожньо-транспортної пригоди встановлено, що на момент ДТП була суха, ясна погода, дорожнє покриття було сухим, місце дорожньо-транспортної пригоди не регулюється. Зафіксовано кінцеве положення автомобілів, зафіксовано сліди гальмування переднього правого коліса автомобіля «БМВ», реєстраційний номер НОМЕР_2 , В ході подальшого проведення досудового розслідування опитано учасників дорожньо-транспортної пригоди, допитано свідків ОСОБА_6 та Чепінога ю.Ю. Водієм ОСОБА_5 надано відеозапис події ДТП, що зафіксувала камера відеоспостереження встановлена на автомийці,розташованої поруч із місце м ДТП. Проведено слідчий експеримент за участю свідка ОСОБА_7 та додатковий огляд місця пригоди за участю водія ОСОБА_5 . Проаналізувавши зібрані докази встановлено механізм ДТП за наступними вихідними даними:

- місцем події є нерегульована ділянка проїзної частини вул. Українська в м. Запоріжжі, поблизу будинку №58, горизонтальна, пряма ділянка;

- спосіб регулювання: не регулюється;

- час доби: світлий, видимість елементів проїзної частини не менше 150 м.;

- дорожнє покриття: асфальтобетонне, чисте, сухе, без пошкоджень;

- ширина проїзної частини: вул. Українська за напрямком огляду 9.7м (див. схему до огляду);

- транспортні засоби, швидкість, розташування:

1) автомобіль «БМВ», реєстраційний номер НОМЕР_2 , технічно справний, без вантажу, без пасажирів, здійснював рух по вул. Українська, з боку вул. Стефанова у напрямку вул. Гоголя в м. Запоріжжя. Відносно ширини проїзної частини, до зміни напрямку руху вліво, рухався в лівій смузі руху на відстані 0,7 м від лівих коліс до розмітки 1.3 ПДР. Швидкість руху за показаннями складала 50-60 км/год,;

2) автомобіль «Грейт Волл», реєстраційний номер НОМЕР_1 , технічно справний, без вантажу, без пасажирів, здійснював рух за межами проїзної частини праворуч, по прилеглій території автомийки, паралельно проїзній частині, після чого на відстані 8,4 м від електроопори №99, здійснив виїзд на проїзну частину та почав виконувати маневр розвороту. Швидкість руху під час виконання маневру, з моменту виїзду на проїзну частину на відрізку довжиною 21,8 м склала t1 2.6, t2 2.4, t3- 2,6 (див. матеріали слідчого експерименту та дод. огляду);

- місце зіткнення автомобіля «Грейт Волл», реєстраційний номер НОМЕР_1 та автомобіля «БМВ», реєстраційний номер НОМЕР_2 знаходиться на відстані 12.2 м. від правого краю проїзної частини по ходу руху водія ОСОБА_5 та на 24.5 м. від електроопори №99 (див. схему до огляду);

- сліди гальмування: наявний слід гальмування переднього правого колеса автомобіля «БМВ», реєстраційний номер НОМЕР_2 , зафіксований у схемі;

- розташування осипу, окремих частин: (див. схему до ОМП);

- пошкодження транспортних засобів: (див. матеріали огляду);

- причина виїзду автомобіля «Грейт Волл», реєстраційний номер НОМЕР_1 на смугу руху автомобіля «БМВ», реєстраційний номер НОМЕР_2 - виконання маневру розвороту;

- відповідно до наявного відеозапису встановлено, що з моменту початку виконання водієм автомобіля «Грейт Волл», реєстраційний номер НОМЕР_1 маневру розвороту до моменту зіткнення спливає час рівний 2,6 сек, що підтверджено матеріалами проведених слідчих дій.

- момент небезпеки для водія автомобіля «БМВ» реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_5 наступає з моменту початку виконання водієм автомобіля «Грейт Волл», реєстраційний номер НОМЕР_1 маневру розвороту, тобто за 2,6 сек до зіткнення( див. протокол огляду відеозапису);

- момент небезпеки для водія автомобіля «Грейт Волл», реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 не задається, так як він своїми діями сам створив небезпечну обстановку, не переконавшись в безпечності свого маневру;

З метою об`єктивності, повноти і всебічності досудового розслідування, для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, виникає необхідність в проведенні судової інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю дослідження технічного стану транспортних засобів..

Відповідно до статті 242 КПК України передбачено, що експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

В судове засідання слідчий надав письмову заяву про розгляд клопотання без його участі, клопотання підтримує у повному обсязі.

Відповідно до ч. 4 ст. 107 КПК України у разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень цього Кодексу судове провадження здійснюється судом за відсутністю осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження не здійснюється.

Дослідивши матеріали клопотання, суд приходить до висновку, що воно підлягає задоволенню з таких підстав.

Відповідно до п. 1 ч. 2 ст. 242 КПК України слідчий або прокурор зобов`язані звернутися з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Розглянувши подане клопотання, суд дійшов висновку, що матеріали клопотання містять достатні дані, якими слідчий довів необхідність призначення судово-медичної експертизи.

Керуючись ст. ст. 242-244 КПК України, слідчий суддя -

УХВАЛИВ:

1.Клопотання слідчого Дніпровського ВП ГУНП в Запорізькій області ОСОБА_3 про проведення експертизи в рамках кримінального провадження № 0001124 від 01.04.2018 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст. 286 КК України - задовольнити.

2.Призначити у кримінальному провадженні за №0001124 від 01.04.2018 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст. 286 КК України судової інженерно-транспортної експертизи за спеціальністю дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод, до проведення якої залучити експерта Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центу МВС України.

На вирішення експерта поставити наступні питання:
1). Як з технічної точки зору в даній дорожній ситуації повинні були діяти водії ОСОБА_5 , та ОСОБА_4 для забезпечення безпеки руху?

2). У діях кого з учасників ДТП маються невідповідності вимогам пунктів Правил дорожнього руху України, що знаходяться в прямому причинному зв`язку з подією?

3). Чи мали водії ОСОБА_5 , та ОСОБА_4 технічну можливість уникнути зіткнення, якщо так, то за допомогою яких заходів?

4) Чи відповідають даній дорожній ситуації, відповідно до методичних рекомендаціям, задані моменти небезпеки для водіїв?

5). При проведенні експертизи, експерту ураховувати вихідні дані, що встановлені в ході розслідування кримінального провадження;

Копію ухвали про доручення проведення судової експертизи направити для виконання та проведення експертизи до Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центу МВС України, що розташований за адресою: м. Запоріжжя, вул. вул. Аваліані 19-А, разом з копіями матеріалів огляду місця дорожнього-транспортної пригоди.

Висновок експерта оформити на українській мові та надати до СВ Дніпровського ВП ГУНП в Запорізькій області.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок експерта та відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків у суді чи під час провадження досудового слідства.

Ухвала слідчого судді є остаточною і оскарженню не підлягає.

Суддя: ОСОБА_1