Справа № 346/1256/13-к
Провадження № 1-кп/346/1/16
УХВАЛА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

03 березня 2017 р. м. Коломия Коломийський міськрайонний суд Івано - Франківської області

у складі: головуючої - судді ОСОБА_1

секретаря ОСОБА_2 ,

з участю прокурора ОСОБА_3

потерпілих ОСОБА_4 , ОСОБА_5 ,

обвинуваченого ОСОБА_6 ,

захисника ОСОБА_7

при розгляді у відкритому судовому засіданні в залі суду м. Коломия справи у кримінальному провадженні № 0000143 від 01.02.2013 року про обвинувачення ОСОБА_6 за ст. 286 ч.2 КК України, в частині розгляду клопотання захисника адвоката ОСОБА_7 про проведення слідчої дії під час судового провадження , -

В С Т А Н О В И В:

Захисник обвинуваченого Нестерука адвокат ОСОБА_7 подав письмове клопотання про проведення слідчої дії під час судового провадження, котрого підтримав у судовому засіданні та пояснив, що у висновку експертизи від 31.03.2016 р. з об`єктивних причин, викладених в дослідницькій частині висновку, експерти не змогли дати відповіді на два ключові питання, поставлені судом в ухвалі від 04.04.2014 р. про призначення судової автотехнічної експертизи: пит.2 чи мав технічну можливість обвинувачений ОСОБА_6 як водій „FІАТ Duсаtо" уникнути зіткнення з автомобілем „DАЕWОО Lаnоs" під керуванням потерпілого водія ОСОБА_8 шляхом вжиття заходів до зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу? та пит.3 встановити наявність чи відсутність технічної можливості запобігання ДТП гальмуванням чи маневруванням ТЗ „FІАТ Duсаtо" під керуванням обвинуваченого ОСОБА_6 ?, тобто із-за відсутності повних параметрів зближення транспортних засобів ( в тому числі і відстань (Sа) на якій знаходиться автомобіль FІАТ від місця зіткнення в момент виникнення небезпеки для руху його водію) виходячи лише з вказаних водієм автомобіля FІАТ та свідками загальних параметрів руху автомобілів FІАТ і DАЕWОО перед пригодою, без уточнення точних метричних даних з відповідною прив язкою відносно елементів проїзної частини та один одного, вирішити в категоричній формі питання щодо наявності технічної можливості у водія ОСОБА_6 уникнути зіткнення з автомобілем DАЕWОО за рахунок застосування екстренного гальмування керованого ним автомобіля експертним шляхом неможливо.

Допитаний в судовому засіданні судовий експерт ОСОБА_9 роз`яснюючи вищезгаданий висновок зокрема щодо згаданих пит2,3 зазначив, що для уточнення точних метричних даних з відповідною прив язкою відносно елементів проїзної частини та повних параметрів зближення транспортних засобів (в тому числі і відстань (Sа) на якій знаходився автомобіль FІАТ від місця зіткнення в момент виникнення небезпеки для руху водію автомобіля FІАТ ОСОБА_6 ) необхідне проведення слідчого експерименту відповідно до вимог КПК України. В матеріалах кримінального провадження, наданих судом для проведення судової автотехнічної експертизи, протоколу проведення слідчого експерименту під час проведення досудового розслідування не виявлено.

За таких обставин вважає захисник, що слід доручити органу досудового розслідування провести слідчу дію - слідчий експеримент, що передбачена ст.240 КПК України, шляхом відтворення обстановки зближення обох транспортних засобів FІАТ і DАЕWОО та моменту виникнення небезпеки для руху, для водія обвинуваченого ОСОБА_6 , що мала місце 09.09.2012 р., уточнення точних метричних даних руху обох транспортних засобів до місця зіткнення з відповідною прив`язкою відносно елементів проїзної частини та обох транспортних засобів, уточнення дійсної траєкторії руху автомобіля „DАЕWОО Lаnоs" , р.н. НОМЕР_1 під керуванням водія потерпілого ОСОБА_8 безпосередньо перед пригодою, а також в момент виникнення небезпеки для водія автомобіля„FІАТ Duсаtо", р.н. НОМЕР_2 обвинуваченого ОСОБА_6 та в момент застосування ним маневрування ліворуч.

Вказав, що проведення цієї слідчої дії дасть в подальшому можливість суду вирішити питання про наявність чи відсутність підстав для призначення автотехнічної експертизи для зясування питань: чи мав технічну можливість водій обвинувачений ОСОБА_6 , керуючи автомобілем „FІАТ Duсаtо", р.н. НОМЕР_2 уникнути зіткнення з автомобілем „DАЕWОО Lаnоs" , р.н. НОМЕР_1 під керуванням водія потерпілого ОСОБА_8 шляхом вжиття заходів до зменшення швидкості аж до зупинки ТЗ або безпечного для інших учасників руху об`їзду перешкоди; встановити наявність чи відсутність технічної можливості запобігання ДТП гальмуванням чи маневруванням ТЗ „FІАТ Duсаtо", р.н. НОМЕР_2 під керуванням обвинуваченого ОСОБА_6 . Також просить до участі в слідчому експерименті залучити обвинуваченого ОСОБА_6 , потерпілого ОСОБА_10 , який одночасно був очевидцем події.

В судовому засіданні захисник ОСОБА_7 , обвинувачений ОСОБА_11 та потерпілий ОСОБА_12 підтримали вищезгадане клопотання, просили його задовольнити.

Прокурор заперечив щодо задоволення клопотання так як у даній справі і на досудовому слідстві проводились необхідні слідчі дії, складено протокол огляду місця події, проведено автотехнічні експертизи, а у судовому засіданні встановлено всі обставини справи, тому вважає за недоцільне призначати слідчий експеримент, що стосується невиконаних експертом висновків по пит.2 і пит.3 в ухвалі Коломийського міськрайонного суду від 04.04.2014 р. так як вирішення експертом даних питань тільки затягуватиме розгляд даної справи. Потерпіла ОСОБА_4 заперечила щодо задоволення клопотання захисника ОСОБА_7 з підстав вказаних прокурором.

Дослідивши матеріали кримінального провадження, заслухавши думку учасників судового розгляду по суті заявленого клопотання, суд приходить до наступного висновку.

04 квітня 2014 року ухвалою суду по справі призначено судову автотехнічну експертизу, проведення якої доручено експертам Київського НДІСЕ Міністерства юстиції України.

На виконання вищезгаданої ухвали суду Київським НДІСЕ надано висновок експертів за результатами проведення комплексної судової автотехнічної та фототехнічної експертизи від 31.03.2016 року

З висновку експертизи від 31.03.2016 р. експерти з об`єктивних причин, що викладені в дослідницькій частині висновку, не змогли дати відповіді на два питання, поставлених судом в ухвалі від 04.04.2014 р. про призначення судової автотехнічної експертизи:

-Чи мав технічну можливість обвинувачений ОСОБА_6 як водій „FІАТ Duсаtо" уникнути зіткнення з автомобілем „DАЕWОО Lаnоs" під керуванням потерпілого водія ОСОБА_8 шляхом вжиття заходів до зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу?

-Встановити наявність чи відсутність технічної можливості запобігання ДТП гальмуванням чи маневруванням ТЗ „FІАТ Duсаtо" під керуванням обвинуваченого ОСОБА_6 ?

Разом з тим, експерти даючи відповіді на ці питання, вказали у висновку експертизи від 31.03.2016 р., що за відсутності повних параметрів зближення транспортних засобів ( в тому числі і відстань (Sа) на якій знаходиться автомобіль FІАТ від місця зіткнення в момент виникнення небезпеки для руху його водію) виходячи лише з вказаних водієм автомобіля FІАТ та свідками загальних параметрів руху автомобілів FІАТ і DАЕWОО перед пригодою, без уточнення точних метричних даних з відповідною привязкою відносно елементів проїзної частини та один одного, вирішити в категоричній формі питання щодо наявності технічної можливості у водія ОСОБА_6 уникнути зіткнення з автомобілем DАЕWОО за рахунок застосування екстреного гальмування керованого ним автомобіля експертним шляхом неможливо.

Допитаний в судовому засіданні судовий експерт ОСОБА_9 , роз`яснюючи свій висновок вказав, що для уточнення точних метричних даних з відповідною привязкою відносно елементів проїзної частини та повних параметрів зближення транспортних засобів (в тому числі і відстань (Sа) на якій знаходився автомобіль FІАТ від місця зіткнення в момент виникнення небезпеки для руху водію автомобіля FІАТ ОСОБА_6 ) необхідне проведення слідчого експерименту відповідно до вимог КПК України, що в подальшому дасть можливість відповісти експертам на пит.2 і пит.3, поставлених в ухвалі суду від 04.04.2014 р.

Відповідно до ч. 3 ст. 333 КПК України, у разі, якщо під час судового розгляду виникне необхідність у встановлені обставин або перевірці обставин, які мають істотне значення для кримінального провадження, і вони не можуть бути встановлені або перевірені іншим шляхом, суд за клопотанням сторони кримінального провадження має право доручити органу досудового розслідування провести певні слідчі (розшукові) дії. У разі прийняття такого рішення суд відкладає судовий розгляд справи на строк достатній для проведення слідчої (розшукової) дії та ознайомлення учасників судового провадження з її результатами.

Відповідно до ч.1, 2 ст. 237 КПК України, з метою виявлення та фіксації відомостей щодо обставин вчинення кримінального правопорушення слідчий, прокурор проводять огляд місцевості, приміщення, речей та документів.

Для участі в огляді може бути запрошений потерпілий, обвинувачений, захисник, законний представник та інші учасники кримінального провадження. З метою одержання допомоги з питань, що потребують спеціальних знань, слідчий, прокурор для участі в огляді може запросити спеціалістів.

Враховуючи вищенаведене, що на поставлені перед експертами в ухвалі Коломийського міськрайонного суду від 04.04.2014 року питання 2 і 3 не надано відповідей із вищезазначених причин, які вказані і у висновку експертизи від 31.03.2016 р. (т.2а.с.12)з метою встановлення обставин, які мають істотне значення для кримінального провадження, і так як вони не можуть бути встановлені чи перевірені іншим шляхом суд вважає доцільним задоволити клопотання захисника адвоката ОСОБА_7 про проведення слідчої дії під час судового провадження з врахуванням вимог ст.240 КПК України.

На підставі наведеного та керуючись ст.ст. 240, 333, 350 КПК України, -

У Х В А Л И В :

Доручити органу досудового розслідування слідчому СВ Коломийського ВП ГУНП в Івано-Франківській області ОСОБА_13 , провести слідчий експеримент шляхом відтворення обстановки зближення обох транспортних засобів „FІАТ Duсаtо", р.н. НОМЕР_2 та „DАЕWОО Lаnоs" , р.н. НОМЕР_1 та моменту виникнення небезпеки для руху , для водія обвинуваченого ОСОБА_6 , встановити повні параметри зближення транспортних засобів ( в тому числі і відстань (Sа) на якій знаходиться автомобіль FІАТ від місця зіткнення в момент виникнення небезпеки для руху його водію) , уточнити точні метричні дані з відповідною прив язкою відносно елементів проїзної частини та один одного, уточнити дійсну траєкторію руху автомобіля „DАЕWОО Lаnоs" безпосередньо перед пригодою та в момент виникнення небезпеки для водія автомобіля„FІАТ Duсаtо" обвинуваченого ОСОБА_6 та в момент застосування обвинуваченим маневрування ліворуч.

Про час та місце проведення слідчої дії повідомити сторін та учасників провадження. За потреби, для участі в слідчій дії запросити відповідних спеціалістів.

При необхідності в розпорядження слідчого надати матеріали кримінального провадження про обвинувачення ОСОБА_6 у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України.

Для проведення слідчої дії та ознайомлення учасників судового провадження з її результатами судовий розгляд справи відкласти, призначивши судове засідання на 24 березня 2017 року о 15 год.00 хв.

Матеріали виконаного доручення направити в Коломийський міськрайонний суд Івано-Франківської області до 24 березня 2017 року.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Суддя: ОСОБА_1