ДЗЕРЖИНСЬКИЙ РАЙОННИЙ СУД МІСТА КРИВОГО РОГУ
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
В И Р О К
іменем України
Справа № 210/5035/15-к
Провадження № 1-кп/210/574/15

"08" грудня 2015 р.

Дзержинський районний суд м. Кривого Рогу Дніпропетровської області у складі:

головуючого судді: ОСОБА_1 ,

за участю секретаря судового засідання: ОСОБА_2 ,

прокурора: ОСОБА_3 ,

потерпілої: ОСОБА_4 ,

представника потерпілої: ОСОБА_5 ,

обвинуваченого: ОСОБА_6 ,

захисника обвинуваченого адвоката: ОСОБА_7

розглянувши у відкритому судовому засіданні в приміщенні Дзержинського районного суду м. Кривого Рогу Дніпропетровської області кримінальне провадження №0000394, за обвинуваченням:

ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , місце народження: с. Очаково, Одинцовського району, Московської області, Росія, громадянина України, одруженого, працюючого водієм швидкісного трамваю КП «Швидкісний трамвай», зареєстрованого та проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , раніше не судимого,

за правовою кваліфікацією у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ст.286 ч.2 КК України,

В С Т А Н О В И В:

02 серпня 2015 року, приблизно о 10:00 годині, водій ОСОБА_6 , керуючи технічно справним швидкісним трамваєм моделі Т-3, бортовий номер НОМЕР_1 , з пасажирами у салоні, без вантажу, рухався по сухих трамвайних рейкам, по ділянці трамвайних колії на перегоні з боку станції Північний Портал-2 в напрямок станції Кільцева, в Дзержинському районі, м. Кривого Рогу Дніпропетровської області.

В цей же час, попереду руху швидкісного трамваю T-З, бортовий номер НОМЕР_1 , ділянку трамвайних колій швидкісного трамваю, в районі опори ліній електропередачі №313, з права наліво, по ходу руху вказаного швидкісного трамваю, переходила пішохід ОСОБА_4 , яка дійшовши до середини трамвайних колій змінила напрямок свого руху, та почала рухатися в по путньому напрямку прямо з швидкісним трамваєм, між рейками, по яких рухався швидкісний трамвай T-З, бортовий номер НОМЕР_1 , в темпі спокійного кроку, не змінюючи напрямок та темп свого руху.

Водій ОСОБА_6 , при виникненні небезпеки для руху у вигляді пішохода ОСОБА_4 , що рухалася у по путньому напрямку прямо, між рейками, по яких рухався швидкісний трамвай T-З, бортовий номер НОМЕР_1 , проявив неуважність до дорожньої обстановки, маючи технічну можливість запобігти наїзду на пішохода, вчасно заходів для зменшення швидкості руху швидкісного трамваю T-З, бортовий номер НОМЕР_1 не прийняв, та не зупинив керований ним швидкісний трамвай, для того щоб уникнути наїзду на пішохода, чим грубо порушив правила безпеки дорожнього руху, а саме п.п.1.5., 2.3. б), 2.3. д), 12.3. Правил дорожнього руху України, згідно яких:

- «1.5. Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху ... не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров`ю громадян, завдавати матеріальних збитків»;

- «2.3. Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний:

... б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну,... і не відволікатися від керування ним у дорозі»; ...д)не створювати своїми діями загрози безпеці дорожнього руху»;

- «12.3. У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об`єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об`їзду перешкоди».

Внаслідок недотримання зазначених правил безпеки дорожнього руху, виконання яких було необхідною і достатньою умовою для запобігання події, в районі опори ліній електропередачі №313 по ділянці трамвайних колії на перегоні з боку станції Північний Портал-2 в напрямок станції Кільцева, в Дзержинському районі, м. Кривого Рогу Дніпропетровської області, водій ОСОБА_6 , допустив наїзд керованого ним швидкісного трамваю T-З, бортовий номер НОМЕР_1 , на пішохода ОСОБА_4 .

В результаті дорожньо-транспортної пригоди пішохода ОСОБА_4 було травмовано. Відповідно до висновку експерта №1929 від 17 вересня 2015 року, потерпілій ОСОБА_4 , заподіяні тілесні ушкодження: сполучена травма, відкрита черепно-мозкова травма, відкритий перелом лівої скроневої кістки з подальшим переходом на основу черепа, пневмоцефалія, забій головного мозку, епідуральна гематома ліворуч (об`ємом 180 см.) зі здавленням речовини та лівого бічного шлуночку мозку та розвитку коми, закритий перелом дужки лівої виличної кістки, відкритий скалковий перелом тіла лівої лопатки, закритий перелом правої вертлюжної западини, які за своїм характером відносяться до тяжких тілесних ушкоджень за ознакою небезпеки для життя.

Між порушенням водієм ОСОБА_6 правил безпеки дорожнього руху, а саме: вимог п.п.12.3, Правил дорожнього руху України та настанням наслідків, - заподіянням потерпілій ОСОБА_4 тяжких тілесних ушкоджень, є прямий причинний зв`язок.

Своїми діями ОСОБА_6 , вчинив злочин, передбачений ст.286 ч.2 КК України, за ознаками порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що заподіяла потерпілому тяжкі тілесні ушкодження.

Присутній у судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_6 винним себе в пред`явленому звинуваченні визнав повністю і розповів про обставини скоєного злочину. Свої дії пояснив неуважністю, та незастосуванням екстреного гальмування. У скоєному розкаявся.

Присутня у судовому засіданні потерпіла ОСОБА_4 надала пояснення по суті справи, та зазначила, що вона працює монтером путей колій КП «Швидкісний трамвай». 02 серпня 2015 року, приблизно о 10:00 годині, перебуваючи на своєму робочому місці, вона та її напарниця, рухались між швидкісними трамвайними коліями з боку станції Північний Портал-2 в напрямок станції Кільцева, в АДРЕСА_2 , оглядаючи цілісність путей та колій. Вказувала, що рухалась вона не швидко, при цьому розмовляла по мобільному телефону. Її напарниця весь цей час рухалась з лівої сторони за межами трамвайної колії, після чого вона відчула сильний удар в задню частину тулубу, в результаті чого втратила свідомість. Зазначала також, що ніякого звукового сигналу руху швидкісного трамваю вона не чула.

Вина обвинуваченого ОСОБА_6 окрім визнання ним своєї вини також підтверджується поясненнями потерпілої ОСОБА_4 та матеріалами кримінального провадження №0000394, а саме:

- протоколом огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 02 серпня 2015 року, схемою та фото таблицею до нього, в ході якого було оглянуто ділянку швидкісної трамвайної колії з боку станції Північний Портал-2 в напрямок станції Кільцева, в Дзержинському районі, м. Кривого Рогу Дніпропетровської області (арк. крим. пров.№8-19);

- висновком судово-медичної експертизи №1929 від 17 вересня 2015 року, відповідно до якого, в результаті дорожньо-транспортної пригоди потерпілій ОСОБА_4 заподіяні наступні тілесні ушкодження: сполучена травма, відкрита черепно-мозкова травма, відкритий перелом лівої скроневої кістки з подальшим переходом на основу черепа, пневмоцефалія, забій головного мозку, епідуральна гематома ліворуч (об`ємом 180 см.) зі здавленням речовини та лівого бічного шлуночку мозку та розвитку коми, закритий перелом дужки лівої виличної кістки, відкритий скалковий перелом тіла лівої лопатки, закритий перелом правої вертлюжної западини, які за своїм характером відносяться до тяжких тілесних ушкоджень за ознакою небезпеки для життя (арк. крим. пров.№106-109);

- протоколом проведення слідчого експерименту від 14 вересня 2015 року, схемою та фото таблицею до нього, за участі понятих, обвинуваченого та його захисника, в ході якого обвинуваченим ОСОБА_6 було відтворено хід подій, які відбувалися 02 серпня 2015 року, приблизно о 10:00 годині, на ділянці швидкісної трамвайної колії з боку станції Північний Портал-2 в напрямок станції Кільцева, в Дзержинському районі, м. Кривого Рогу Дніпропетровської області (арк. крим. пров.№110-118);

- висновком авто-технічної експертизи №58/27-175 від 24 вересня 2015 року, відповідно до якого, в діях водія ОСОБА_6 , по керуванню швидкісного трамваю «Т-3», вбачається не відповідність вимогам п.12.3. ПДР України, що з технічної точки зору знаходиться в причинному зв`язку із настанням ДТП (арк. крим. пров№123-124).

Оцінивши в сукупності усі докази у справі, суд вважає винним ОСОБА_6 у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ст.286 ч.2 КК України, за ознаками порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що заподіяла потерпілому тяжкі тілесні ушкодження.

При визначенні виду та міри покарання обвинуваченому, виходячи з вимог закону про достатність покарання для його виправлення, запобігання скоєнню ним нових злочинів, суд враховує ступінь тяжкості скоєного кримінального правопорушення, особу обвинуваченого, наявність пом`якшуючих та обтяжуючих покарання обставин. Визначаючи ступінь суспільної небезпечності вчиненого злочину, суд повинен виходити із сукупності всіх обставин справи, зокрема, форми вини, мотиву і цілі, способу, обстановки і стадії вчинення злочину, тяжкості наслідків, що настали.

Пом`якшуючими покарання обвинуваченого ОСОБА_6 обставинами, згідно ст.66 КК України, суд визнає щире каяття, активне сприяння розкриттю злочину та добровільне часткове відшкодування завданої матеріальної та моральної шкоди потерпілій.

Обтяжуючих вину обвинуваченого ОСОБА_6 обставин, згідно ст.67 КК України, судом не встановлено.

При призначенні обвинуваченому ОСОБА_6 покарання суд враховує те, що злочин, передбачений ст.286 ч.2 КК України, є тяжким злочином, від вчинення якого є потерпіла.

Враховуючи те, що обвинувачений ОСОБА_6 свою вину визнав у повному обсязі, щиро покаявся у вчиненому, раніше не судимий, за місцем проживання та роботи характеризується позитивно, має на своєму утриманні неповнолітню дитину, на обліку у лікаря-психіатра не перебував та не перебуває, перебуває на обліку у лікаря нарколога, завдана матеріальна та моральна шкода частково відшкодована, суд вважає необхідним призначити покарання в межах санкції ст.286 ч.2 КК України, у вигляді позбавлення волі з відбуванням покарання в кримінально-виконавчому закладі закритого типу, без позбавлення права керування транспортними засобами, та на підставі ст.75 КК України, звільнити обвинуваченого ОСОБА_6 від відбування покарання з іспитовим терміном.

Питання про дію запобіжного заходу по відношенню до обвинуваченого ОСОБА_6 у вигляді особистого зобов`язання суд не вирішує, оскільки дія останнього закінчилася 04 грудня 2015 року.

Суд, керуючись ст.65 КК України вважає, що таке покарання буде необхідним та достатнім для виправлення обвинуваченого ОСОБА_6 , та запобіганню скоєнню ним нових злочинів.

Збитки завдані вчиненням кримінального правопорушення відшкодовано частково. Цивільний позов не заявлено.

Крім того, з обвинуваченого ОСОБА_6 , в порядку ст.124 ч.2 КПК України, на користь держави підлягають стягненню витрати на залучення експерта для проведення авто-технічної експертизи №58/27-175 від 24 вересня 2015 року, у розмірі 675,18 грн.

Питання про речові докази вирішити у відповідності до положень ст.100 КПК України.

На підставі вищевикладеного та керуючись ст.ст.368, 370, 371, 374 - 376 КПК України, суд,

У Х В А Л И В:

ОСОБА_6 визнати винним у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ст.286 ч.2 КК України, та призначити йому покарання у вигляді 03 (трьох) років позбавлення волі з відбуванням покарання в кримінально-виконавчому закладі закритого типу без позбавлення права керування транспортними засобами.

На підставі ст.75 КК України, звільнити ОСОБА_6 від відбування покарання з випробуванням терміном на 01 (один) рік, із покладенням на останнього обов`язків, передбачених ст.76 ч.1 п.2, 3 КК України, а саме:

- не виїжджати за межі України на постійне проживання без дозволу кримінально-виконавчої інспекції;

- повідомляти кримінально-виконавчу інспекцію про зміну місця проживання, роботи або навчання.

Речовий доказ перерахований на арк. крим. пров.№27, а саме: швидкісний трамвай бортовий номер №019-018, який відповідно до розписки від 02 серпня 2015 року, передано начальнику відділу організації безпеки дорожнього руху КП «Швидкісний трамвай» ОСОБА_8 , - залишити у останньої для подальшої передачі КП «Швидкісний трамвай».

Судові витрати у кримінальному провадженні за проведення авто-технічної експертизи №58/27-175 від 24 вересня 2015 року у розмірі 675,18 грн., на підставі ст.124 ч.2 КПК України, стягнути з ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 на користь держави.

Вирок може бути оскаржений до апеляційного суду Дніпропетровської області всіма учасниками процесу протягом 30 днів з дня проголошення.

На виконання ст.376 ч.6 КПК України, копія вироку негайно після його проголошення вручається засудженому, потерпілій та прокурору.

Суддя: ОСОБА_1