ДЗЕРЖИНСКИЙ РАЙОННЫЙ СУД ГОРОДА ОСОБА_1 ДНЕПРОПЕТРОВСКОЙ ОБЛАСТИ
Дело № 1-347/10/0408
Производство № б/н
Дзержинский районный суд г. Кривого Рога в составе:
Председательствующего-судьи ОСОБА_2
при секретаре Алисовой Т. С.
с участием прокурора Ткачук В. П.
с участием - подсудимого ОСОБА_3
рассмотрев в открытом судебном заседании г. Кривого Рога уголовное дело по обвинению
ОСОБА_3 24.03.1979г.р., уроженец ІНФОРМАЦІЯ_1, украинец, гражданство Украины, ІНФОРМАЦІЯ_2, холост, рботает составителем поездов ОАО «ОСОБА_4 ОСОБА_1»; ранее не судим, проживает: ІНФОРМАЦІЯ_3
в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 276 УК Украины, суд -
ОСОБА_3, в соответствии с приказом № в 78 16.08.1999 года был принят на работу и назначен на должность составителя поездов 5-го разряда Восточного района Железнодорожного цеха № 1 Транспортного департамента ОАО «Арселормиттал ОСОБА_1» и является работником железнодорожного транспорта.
При выполнении маневровых работ 23 декабря 2009 года в 4 час. 30 мин. на 9 колее приемно-отправного парка ст. Восточная-приемоотправительная, которая находится в Дзержинском районе м. Кривого Рога, гр. ОСОБА_3, действуя преступно небрежно, в нарушение требований:
п. 13.58 «Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте предприятий системы Министерства черной металлургии СССР», которой предусмотрено, что составы поездов, передаточные составы, что стоят на колеях без локомотива, вагоны и специальный подвижной состав должны быть надежно закреплены от самовольного сдвига с места тормозными башмаками или ручными тормозами;
п. 13.60 «Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте предприятий системы Министерства черной металлургии СССР», где указано: «Составы поездов, группы, или отдельные вагоны, которые остаются на станционных колеях, во всех случаях должны закрепляться тормозными башмаками соответственно норм, предусмотренных в технически предписывающем акте станции. Оставлять незакрепленными тормозными башмаками отдельные вагоны, заторможенные автоматическими тормозами, не допускается»;
п. 3.13 Технически предписывающего акта станции Восточная-приемоотправительная ОАО «Арселормиттал ОСОБА_1» утвержденного 21.10.2008 г. начальником железнодорожного цеха «Порядок закрепления вагонов на дорогах станции», где указано: «закрепление вагонов на путях №№ 1 - 17 с четной стороны осуществляет составитель поездов или помощник машиниста дл отцепки локомотива.
п. 2.4.15 «Рабочей инструкции составителя поездов 5-го разряда железнодорожного цеха № 1», утвержденной директором по транспорту ОАО «Арселормиттал ОСОБА_1» ОСОБА_5 где указано, что составитель поездов обязан: «Оставленные на колеях вагоны закрепить тормозными башмаками, во избежание их самовольного движения»,
не закрепил тормозными башмаками группу из 48 нагруженных углем вагонов, которые находились на 9 колее приемно-отправного парка ст. Восточная-приемоотправительная.
24.12.2009 года приблизительно в 09 часов 00 минут незакрепленные вагоны начали самовольно двигаться, и на крестовине стрелочного перевода №42 столкнулись с группой пустых вагонов, которые осаживались с колеи № 17 на сортировочную горку. В результате столкновения пустые вагоны №№ 63336598 и 68254606 и груженый углем вагон 62121470 сошли с рельс и получили повреждение колесных пар и кузова, чем был причинен материальный ущерб ГП «Приднепровская железная дорога» в сумме 34 998,95 грн. и создана реальная угроза для жизни людей и наступления иных тяжких последствий.
В судебном заседании подсудимый ОСОБА_3 признал свою вину полностью и показал, что 24.12.2009 года действительно не закрепил тормозными башмаками группу вагонов, так как не смог найти тормозной башмак под снегом. При этом дежурному он сообщил, что вагоны закрепил. Поступил так, так как считал, что вагоны скоро уберут, и они не смогут покатиться.
В содеянном раскаивается.
Суд, принимая во внимание, что фактические обстоятельства дела никем не оспариваются, подсудимый ОСОБА_3 признал себя виновными, подтверждая все обстоятельства совершения преступления, что даёт основания не сомневаться в добровольности и истинности его позиции, признаёт целесообразным ограничиться допросом подсудимого и огласить характеризирующие подсудимого документы и считает, что действия подсудимого правильно квалифицированы по ч. 1 ст. 276 УК Украины, по признакам: грубого нарушения правил безопасности движения на железнодорожном транспорте, которое создало опасность для жизни людей и наступление иных тяжких последствий.
Решая вопрос о мере наказания подсудимому в соответствии со ст. 65 УК Украины, суд учитывает характер и степень тяжести совершенного им преступления, личность подсудимого, смягчающие и отягчающие наказание обстоятельства.
Так, суд учитывает, что подсудимый ОСОБА_3 совершил нетяжкое преступление, чистосердечно раскаялся, полностью признал свою вину, добросовестно вел себя на досудебном следствии и в судебном заседании, давая подробные и правдивые показания, чем способствовал раскрытию преступления.
Указанные обстоятельства судом учитываются в качестве смягчающих наказание.
ОСОБА_3 ранее не судим, на учетах ОКЗ "Криворожский психоневрологический диспансер" не числится. Положительно характеризуется по месту жительства и работы. ( л.д. 101-110 ).
Обстоятельств, отягчающих наказание, не установлено.
Согласно справки ДП «Приднепровская железная дорога» и платежных документов, оглашенных в ходе разрешения вопроса о необходимости явки представителя потерпевшего ( л.д.75-78 ), претензий по факту повреждения указанных вагонов у указанного ДП к ОАО «ОСОБА_4 ОСОБА_1» не имеется. Материальный ущерб возмещен в полном объеме.
На основании изложенного, с учетом конкретных обстоятельств дела и личности подсудимого, суд в соответствии с ч.2 ст.65 УК Украины, считает, что исправление и перевоспитание подсудимого возможно путем назначения наказания в виде ограничения свободы.
Вместе с тем, учитывая тяжесть и фактические обстоятельства совершенного преступления, личность подсудимого ОСОБА_3 обстоятельства, смягчающие наказание, суд считает возможным исправление осужденного без отбывания назначенного наказания путем освобождения от отбывания наказания с испытанием согласно ст.75 УК Украины, полагая что такое наказание будет являться необходимым и достаточным для недопущения совершения им новых преступлений.
На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 323, 324 УПК Украины, суд-
П Р И Г О В О Р И Л:
ОСОБА_3 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.276 УК Украины и назначить ему наказание в виде 1 /одного/ года ограничения свободы.
На основании ст. 75 УК Украины ОСОБА_3 освободить от отбывания назначенного наказания в виде ограничения свободы с испытательным сроком на 1 /один/ год.
На основании ст. 76 п.п. 2.3.4 УК Украины обязать осужденного не выезжать за пределы Украины на постоянное проживание без разрешения органа уголовно исполнительной системы, сообщать этим органам об изменении места жительства, работы, периодически являться на регистрацию в органы уголовно исполнительной системы.
Не исполнять основное наказание осужденному в виде огрничения свободы, если в течение испытательного срока он выполнит возложенные на него обязанности и не совершит нового преступления.
Меру пресечения, до вступления приговора в законную силу оставить прежней- подписку о невыезде.
Приговор может быть обжалован в апелляционный суд Днепропетровской области, через районный суд в течении 15 дней со дня его провозглашения.
Судья: