Дело №2114/1-509/11
21 марта 2012 года г. Херсона
Комсомольський районный суд г. Херсона в составе: председательствующего- судьи ОСОБА_1
при секретаре Видоменко К.Ф.
при участии прокурора Кузнецовой O.A., потерпевшего ОСОБА_2, представителя ОСОБА_3 адвоката ОСОБА_4
рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению
ОСОБА_5, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца ІНФОРМАЦІЯ_2, украинца, гражданина Украины, не женатого, детей не имеет, ІНФОРМАЦІЯ_3, работает по устному трудовому договору, проживающего в ІНФОРМАЦІЯ_4, ранее не судимого
в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 286 УК Украины
что, ОСОБА_5 19.06.2011 года около 12.30 часов в г. Херсоне, управляя технически исправным автомобилем "MITSUBIHI LANCER", регистрационный номер ВТ 0167 AM, осуществляя движение по ул. Краснознамённой со стороны ул. Комкова в направлении ул. Филатова со скоростью около 100 км/час, чем нарушил требования п. 12.4 Правил дорожного движения Украины, который гласит, что в населённых пунктах движение транспортных средств разрешается со скоростью не более 60 км/час, находясь в районе перекрёстка с ул. Рабочей, проявил невнимательность и беспечность к сложившейся дорожной обстановке, в нарушение требований п. 1.5 Правил дорожного движения Украины, который гласит, что действие или бездействие участников дорожного движения Украины и прочих лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный ущерб..., требований п. 2.3 (б) и п. 2.3 (д) Правил дорожного движения Украины, устанавливающих, что для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан: б) быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на её изменение, следить за правильностью размещения и крепления груза, техническим состоянием транспортного средства и не отвлекаться от управления этим средством в дороге; д) не создавать своими действиями угрозы безопасности дорожного движения, в нарушение требований п.14.6 (а) Правил дорожного движения Украины, который гласит: Обгон запрещён: а) на перекрёстке, и в нарушение п. 8.7.3. (е) Правил дорожного движения Украины, который гласит: Сигналы светофора имеют следующие значения: е) красный сигнал, в том числе мигающий, или два красных мигающих сигнала, запрещают движение, а также в нарушение требований п.16.3. Правил дорожного движения Украины, который гласит: В случае необходимости предоставления преимущества в движении транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, водитель должен остановить транспортное средство перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-линией) или 1.13, светофором так, чтобы видеть его сигналы, а если они отсутствуют перед краем пересекаемой проезжей части, не создавая препятствий для движения пешеходов, проявил преступную самонадеянность, в процессе обгона, выехал на регулируемый перекресток ул. Краснознамённой и ул. Рабочей, на красный сигнал светофора, и совершил столкновение с автомобилем "Форд Скорпио", регистрационный номер НОМЕР_1, под управлением водителя ОСОБА_6, ІНФОРМАЦІЯ_5, который выехал на перекрёсток с ул. Рабочей, со стороны ул. ОСОБА_7, на зелёный сигнал светофора.
В результате данного дорожно-транспортного происшествия водителю автомобиля "Форд Скорпио", регистрационный номер НОМЕР_1, ОСОБА_6, ІНФОРМАЦІЯ_6, были причинены, согласно заключения судебно-медицинской экспертизы № 1007 от 26.07.2011 года, следующие телесные повреждения: закрытые переломы внутренней лодыжки левой голени,11-го ребра слева, которые относятся к средней тяжести телесным повреждениям.
В судебном заседании подсудимый вину в инкриминируемом ему преступлении признал, от дачи показаний отказался, просил огласить показания, данные им в ходе досудебного следствия, которые он полностью поддерживает и, согласно которых подсудимый днём 19.06.2011 года около 12.30 часов управляя своим автомобилем "MITSUBIHI LANCER", двигался по ул. Краснознамённой в г. Херсоне со стороны ул. Сорокина в направлении ул. Филатова со скоростью около 100 км/час, подъезжая к перекрёстку с ул. Рабочей, осуществлял движение в левой полосе своего направления. Перед перекрёстком, пытаясь обогнать двигавшиеся впереди него автомобили, выехал на полосу встречного движения. Выезжая на перекрёсток, увидел, что на светофоре горит красный свет. В это время увидел, что по ул. Рабочей, справа налево по ходу его движения на перекрёсток с ул. Краснознамённой выезжает автомобиль Форд Скорпио. ОСОБА_5 сразу же применил отворот руля влево для того, чтобы избежать столкновения, чего предотвратить не удалось. Столкновение произошло передней частью его автомобиля и в части переднего левого крыла автомобиля потерпевшего Форд Скорпио. В результате данного дорожно-транспортного происшествия подсудимый получил телесные повреждения и был доставлен в Херсонскую областную больницу, однако от госпитализации отказался и после оказания медицинской помощи поехал домой. Подсудимый в связи с предъявлением гражданского иска пояснил, что гражданский иск потерпевшего о возмещении материального ущерба должен быть возмещён страховой компанией Гарантия, в которой застрахована гражданско-правовая ответственность ОСОБА_8, как владельца транспортного средства "MITSUBIHI LANCER", регистрационный номер ВТ 0167 AM.
Кроме признательных показаний подсудимого его вина подтверждается собранными и исследованными в судебном заседании доказательствами:
- заключением автотехнической экспертизы № 1407 от 23.07.2011 года по исследованию технического состояния автомобиля "MITSUBIHI LANCER", регистрационный номер ВТ 0167 AM, тормозная система и рулевое управление находились в технически работоспособном состоянии, при котором отсутствовали какие-либо неисправности, влияющие на их исходные параметры (л.д.41-45);
- заключением автотехнической экспертизы № 1406 от 23.07.2011 года по исследованию технического состояния автомобиля Форд Скорпиорегистрационный номер НОМЕР_1, согласно которого на момент дорожно-транспортного происшествия рабочая тормозная система и рулевое управление автомобиля Форд Скорпио, регистрационный номер НОМЕР_1, находились в технически работоспособном состоянии, при котором отсутствовали какие-либо неисправности, влияющие на их исходные параметры (л.д.51-57);
- заключением судебно-медицинской экспертизы № 1007 от 26.07.2011 года, согласного которого ОСОБА_6, ІНФОРМАЦІЯ_6 получил телесные повреждения: закрытые переломы внутренней лодыжки левой голени, 11-го ребра слева, сотрясение головного мозга, ссадины головы, лица, верхних и нижних конечностей образовались от действия тупых предметов, не исключено, в салоне автомобиля при столкновении транспортных средств, 19.06.2011 года. Закрытые переломы внутренней лодыжки левой голени, 11-го ребра слева относятся к средней тяжести телесных повреждений по критерию длительности расстройства здоровья. Сотрясение головного мозга, ссадины головы, лица относятся к лёгким телесным повреждениям, повлекшим кратковременное расстройство здоровья. Ссадины верхних и нижних конечностей относятся к легким телесным повреждениям (л.д.63-64);
- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 19.06.2011 года и план-схемой к нему, где зафиксированы геометрические параметры перекрёстка проезжих частей, место столкновения автомобилей, а также конечное положение транспортных средств после столкновения (л.д.5-10);
Оценивая в совокупности все доказательства по делу, суд считает, что вина подсудимого в совершении преступления доказана полностью, его действия необходимо квалифицировать по ч.1 ст.286 УК Украины, как нарушения правил безопасности дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством, причинившее потерпевшему средней тяжести телесные повреждения.
Избирая подсудимому вид и меру наказания, суд учитывает характер и степень общественной опасности преступления, личность подсудимого, который по месту жительства согласно характеристики участкового милиционера характеризуется положительно (л.д.84), ранее к уголовной ответственности не привлекался.
Обстоятельств, отягчающих наказание, судом не установлено.
К обстоятельствам, смягчающим наказание, суд относит чистосердечное раскаяние подсудимого.
Потерпевшим ОСОБА_2 заявлен гражданский иск к подсудимому и страховой компании Гарантия, а именно: о взыскании морального ущерба в размере 15 000 гривен, материального ущерба в размере 30 501 грн. 67 копеек, расходов на проведение экспертного исследования 1 600 гривен, оказания юридической помощи в размере 2 000 гривен.
Рассмотрение гражданского иска осуществляется по правилам гражданского судопроизводства.
Подсудимый гражданский иск признал частично, а именно, признал требование о возмещении морального ущерба в размере 5 000 гривен, материального в размере 1 000 гривен (размер франшизы), пояснил, что остальной ущерб должен возмещаться страховой компанией, в которой застрахована его гражданско-правовая ответственность, как собственника автомобиля "MITSUBIHI LANCER", с участием которого произошла дорожно-транспортное происшествие.
Представитель страховой компании в судебном заседании полагался на усмотрение суда.
В направленных в суд возражениях на иск страховое товарищество с дополнительной ответственностью Гарантияпросило в иске отказать.
Судом установлено, что на основании страхового полиса № ВЕ 4515860 гражданско-правовая ответственность ОСОБА_8 перед третьими лицами застрахована в страховом товариществе с дополнительной ответственностью Гарантия. Согласно страхового полиса лимит ответственности за вред, причинённый жизни и здоровью одного потерпевшему составляет 100 000 тысяч, за вред, причинённый имуществу на одного потерпевшего 50 000 тысяч, при франшизе 1 000 гривен.
Согласно заключения № 1378 экспертного, автотовароведческого исследования специалиста по определению размера материального ущерба, причинённого собственнику автомобиля при ДТП 19.06.2011 года, размер ущерба, причинённого автомобилю Форд Скорпиосоставляет 30 701,67 гривен.
Расходы на лечение потерпевшего согласно предоставленным квитанциям (чекам) составляют 704, 56 гривны. Приобретённые лекарства соответствуют характеру лечения, указанном в истории болезни потерпевшего № 007037/11.
Потерпевшим понесены затраты на правовую помощь в размере 2 000 гривен, проведение экспертизы по определению материального ущерба, причинённого принадлежащего ему автомобилю при ДТП, в размере 1 600 гривен.
Суд считает, что потерпевшему был причинён моральный ущерб, поскольку потерпевший в результате полученных телесных повреждений нёс длительные моральные страдания, состоявшие в сильной физической боли, нарушении уклада жизни. Потерпевший был лишён возможности работать, удерживать семью. В результате полученных травм потерпевшему пришлось прилагать дополнительные усилия для восстановления своего физического состояния. В результате повреждения автомобиля потерпевший и его семья были лишены возможности им пользоваться, что повлекло дополнительные материальные и физические нагрузки.
Согласно п.22.1 ст.22 Закона Украины Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности собственников наземных транспортных средствпри наступлении страхового случая страховщик соответственно лимитам ответственности страховщика возмещает в установленном этим Законом порядке оцененный ущерб, который был причинён в результате дорожно-транспортного происшествия жизни, здоровью, имуществу третьих лиц.
Согласно п.22.3 названного Закона потерпевшему возмещается также моральный ущерб, но не более 5 процентов лимита, установленного пунктом 9.3 ст.9 этого Закона.
При указанных обстоятельствах суд считает; что гражданский иск подлежит частичному удовлетворению.
Со страховой компании в пользу потерпевшего ОСОБА_2 необходимо взыскать материальный ущерб в размере 29 701,67 гривен, моральный ущерб в размере 5 000 гривен, расходы на лечение в размере 704,56 гривен, судебные издержки в размере 1 800 гривен.
С подсудимого в пользу потерпевшего ОСОБА_2 необходимо взыскать материальный ущерб в размере 1 000 гривен, моральный ущерб в размере 5 000 гривен, судебные издержки в размере 1 800 гривен.
С подсудимого в пользу государства необходимо взыскать стоимость проведения автотехнических экспертиз, судебно-мецинской экспертизы в размере 957,14 гривен (л.д. 40,50,62).
Руководствуясь ст.ст. 28, 323, 324 УПК Украины, ст.ст. 1166, 1167 Гражданского Кодекса Украины, ст. 22 Закона Украины Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности собственников наземных транспортных средств, суд
Признать виновным ОСОБА_5 в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.286 УК Украины.
Назначить ОСОБА_5 наказание в соответствии с ч.1 ст. 286 УК Украины в виде штрафа в размере 3 400 (три тысячи четыреста) гривен.
Меру пресечения в виде подписки о невыезде до вступления приговора в законную силу не изменять.
Гражданский иск потерпевшего ОСОБА_6 удовлетворить частично.
Взыскать со страхового товарищества с дополнительной ответственностью Гарантияв пользу ОСОБА_6 материальный ущерб в размере 29 701 (двадцать девять тысяч семьсот одну) гривну 88 копеек, моральный ущерб в размере 5 000 (пять тысяч) гривен, расходы на лечение в размере 704 (семьсот четыре) гривны 56 копеек, судебные издержки в размере 1 800 (одна тысяча восемьсот) гривен.
Взыскать с ОСОБА_5 в пользу ОСОБА_6 материальный ущерб в размере 1000 (одну тысячу) гривен, моральный ущерб в размере 5 000 (пять тысяч) гривен, судебные издержки в размере 1800 (одна тысяча восемьсот) гривен.
В остальной части иска отказать.
Взыскать с ОСОБА_5 в пользу государства судебные издержки в размере 957 (девятсот пятьдесят семь) гривен 14 копеек.
Приговор на протяжении 15 суток может быть обжалован в апелляционный суд Херсонской области через Комсомольский районный суд Херсонской области.
Председательствующий: