Справа № 301/1160/22
У Х В А Л А

про призначення експертизи

(вступна та резолютивна частини)

"04" липня 2024 р. м. Іршава

Іршавський районний суд Закарпатської області в особі головуючої ОСОБА_1 , при секретарі ОСОБА_2 , з участю прокурора ОСОБА_3 , обвинуваченого ОСОБА_4 , захисника ОСОБА_5 , потерпілого ОСОБА_6 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Іршава клопотання захисника ОСОБА_5 про призначення судової фототехнічної експертизи відеозапису по кримінальному провадженню про обвинувачення ОСОБА_4 у вчиненні злочину, передбаченого ч.1 ст.286 КК України,

в с т а н о в и в :

Враховуючи, що складання повного тексту ухвали вимагає значного часу, суд відповідно до ст. 376 КПК України вважає за необхідне обмежитись проголошенням резолютивної частини ухвали.

Керуючись ст. 242, 332 КПК України,

у х в а л и в :

Клопотання захисника ОСОБА_5 задовольнити.

Призначити по кримінальному провадженню судову фототехнічну експертизу відеозапису, на вирішення якої поставити такі питання:

1. Яка швидкість зображеного на відеозаписі з назвою «Іршава ДТП_03_1000» (том 2 а.с.72) автомобіля марки «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 », з моменту потрапляння в кадр і до моменту зіткнення з транспортним засобом марки «ВАЗ 11183», державний номерний знак « НОМЕР_2 », або до моменту зникнення зображення?

2. Яку відстань проїхав автомобіль марки «Fiat Doblo» на відеозаписі «Іршава ДТП_03_1000» від початку з`явлення на зображенні до зникнення із зображення або до моменту зіткнення з автомобілем марки «ВАЗ»?

3. Чи є проміжок зображення руху автомобіля марки «Fiat Doblo» на відеозаписі «Іршава ДТП_03_1000», на якому швидкість його збільшувалась або зменшувалась, та яку відстань у зв`язку з цим даний автомобіль проїхав?

4. Як розташовувався автомобіль марки «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 », відносно проїзної частини (узбіччя та інших предметів) на момент дорожньо-транспортної пригоди, яка була траєкторія його руху і де відносно проїзної частини розташовувалось місце зіткнення автомобіля марки «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 », з автомобілем марки «ВАЗ 11183», державний номерний знак « НОМЕР_2 », виходячи з наданих двох відеозаписів з назвами «vidео-аd7d2faf80db32a93be1aff3fecfd7be-V» і «Іршава ДТП_03_1000» (том 2 а.с.72) та даних протоколу огляду місця дорожньо-транспортної події від 21.08.2020 року з доданими до нього схемою та фототаблицею (том 2 а.с.57-69)?

5. Який повний зупиночний шлях мав автомобіль марки «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 », в умовах даної дорожньо-транспортної пригоди?

Для проведення експертизи надати такі вихідні дані:

- Дорожньо-транспортна пригода мала місце в межах населеного пункту (місто Іршава Закарпатської області), у світлу пору доби, при хорошій видимості, дорожнє покриття на місці ДТП асфальтобетонне, сухе, чисте; дорога без перехрестя, призначена для руху в двох напрямках, дорожнє покриття загальною шириною 7,6 м, горизонтальна розмітка відсутня, до проїзної частини примикають справа - узбіччя 1,2 м, зліва - узбіччя 0,7 м;

- Автомобіль марки «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 », під керуванням ОСОБА_7 рухався по вул. Гагаріна м.Іршава з центру міста в бік с. Брід Хустського району;

- Транспортний засіб марки «ВАЗ 11183», державний номерний знак « НОМЕР_2 », під керуванням ОСОБА_4 , рухаючись по вул. Гагаріна м. Іршава з боку центру міста в бік с. Брід Хустського району, намагався здійснити маневр розвороту;

- Відповідно до протоколу огляду місця дорожньо-транспортної події від 21.08.2020 року, схеми на місці ДТП та фототаблиці наявні сліди гальмування довжиною в три відрізки, а саме: 1,5 м, 1,1 м та 3,9 м (том 2 а.с.57-69);

- Згідно висновку експерта від 14.09.2020 року №10/408, автомобіль марки «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 », на момент ДТП технічно справний (том 1 а.с. 226-233). Завантаженість автомобіля марки «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 », один водій та один пасажир;

- Згідно висновку експерта від 14.09.2020 року №10/409, автомобіль марки «ВАЗ-11183», державний номерний знак « НОМЕР_2 », на момент ДТП технічно справний (том 2 а.с.1-8). Завантаженість автомобіля «ВАЗ-11183», державний номерний знак « НОМЕР_2 » один водій;

- Згідно Висновку експерта за №10/462 від 05.10.2020 року, в момент первинного контактування автомобіль «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 », передньою частиною контактував із серединою лівого борта автомобіля марки «ВАЗ-11183», державний номерний знак « НОМЕР_2 ». Місце зіткнення автомобілів «Fiat Doblo» та «ВАЗ-11183» відбулось на проїзній частині вул. Гагаріна в м. Іршава, в місці фіксації прямолінійних паралельних слідів на асфальті в місці, що передує фіксації зони осипу (позначка 3 на схемі ДТП), близько середини проїзної частини. Кут між повздовжніми осями автомобілів «Fiat Doblo» та «ВАЗ-11183» в момент первинного контактування може бути у межах 95+5 (том 1 а.с.240-248);

- Момент виникнення небезпеки для руху водію автомобіля марки «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 » ОСОБА_7 виникає з моменту, коли він, рухаючись у межах своєї смуги руху, мав об`єктивну можливість виявити, як водій автомобіля «ВАЗ 11183», реєстраційний номер « НОМЕР_2 » ОСОБА_4 , рухаючись у попутному напрямку з частковим з`їздом на праве узбіччя, змінив траєкторію руху та, з метою здійснення маневру розвороту, з боку узбіччя виїхав у напрямку полоси зустрічного руху;

- Дані проведених слідчих експериментів за участі обвинуваченого ОСОБА_4 , потерпілого ОСОБА_6 та свідка ОСОБА_7 містяться у Протоколі проведення слідчого експерту від 28.02.2023 року (том 3 а.с.41-49) та Протоколі проведення слідчого експерту від 24.01.2023 року (том 3 а.с.50-57);

- Інформацію щодо розвитку подій перед ДТП брати з двох відеозаписів з назвами «vidео-аd7d2faf80db32a93be1aff3fecfd7be-V» і «Іршава ДТП_03_1000» (том 2 а.с.72);

- Протоколом огляду місця події від 06 липня 2023 року проведено додатковий огляд місця події ділянки проїзної частини дороги по вулиці Гагаріна в місті Іршава Хустського району (в напрямку села Брід), що зафіксована на відеозаписі з назвою «Іршава ДТП_03_1000» та передувала місцю дорожньо-транспортної пригоди, та проведено метричні заміри відповідно до Зображення АДРЕСА_1 , що містилися в клопотанні експерта: розміри ОСОБА_8 , ОСОБА_9 , ОСОБА_10 , ОСОБА_11 проїзної частини по траєкторії руху автомобіля «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 »; розміри від початку знімання камери до місця пропадання із поля зору камери відеоспостереження або місця зіткнення (том 3 а.с.143, 183-187).

- Результати експертних досліджень містяться у: висновку фототехнічної експертизи №8-276/20 від 12.10.2020 року (том 1 а.с.234-239), висновку транспортно-трасологічної експертизи №10/462 від 05.10.2020 року (том 1 а.с.240-248), висновку інженерно-транспортної експертизи з дослідження обставин ДТП №10/597 від 16.12.2020 року (том 2 а.с.20-27), висновку автотехнічної експертизи по дослідженню обставин справи та механізму ДТП №9486 від 05.04.2021 року (том 2 а.с.28-31), висновку інженерно-транспортної експертизи з дослідження обставин ДТП №СЕ 19/107-21/10603-ІТ від 21.12.2021 року (том 2 а.с.41-47), висновку комплексної експертизи відеозапису та інженерно-транспортної експертизи №3270-Е від 22.03.2024 року (том 3 а.с.223-235).

Проведення експертизи доручити судовим експертам Закарпатського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру Міністерства внутрішніх справ України, 88018, АДРЕСА_2 , попередивши експертів про кримінальну відповідальність за ст. 384 КК України за завідомо неправдивий висновок та за ст.385 КК України за відмову без поважних причин від виконання покладених на них обов`язків.

Для проведення експертизи надати експертам матеріали кримінального провадження №301/1160/22.

Судовий розгляд справи продовжити після отримання висновку експерта.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Головуюча: ОСОБА_1