№ 243/7396/19
№ 1-кс/243/3104/2019
У Х В А Л А
І м е н е м У к р а ї н и

10 вересня 2019 року м. Слов`янськ

Слідчий суддя Слов`янського міськрайонного суду Донецької області ОСОБА_1 , при секретарі ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого СВ Слов`янського відділу поліції ГУНП в Донецькій області ОСОБА_3 про проведення авто-технічної експертизи, у кримінальному провадженні № 0001399 від 07.07.2019 року, розпочатого за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України, -

В С Т А Н О В И В :

До Слов`янського міськрайонного суду Донецької області, в межах якого здійснюється досудове розслідування, слідчим СВ Слов`янського відділу поліції ГУНП в Донецькій області подано клопотання про проведення судової авто-технічної експертизи у кримінальному провадженні №0001399 від 07.07.2019 року, розпочатого за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України.

Із вказаного клопотання вбачається, що 07 липня 2019 року о 10-40 год. ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , керуючи автомобілем АС-G 3302 АХІ -1, реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухався по проїзній частині по вул.Покровській смт.Билбасівка Слов`янського району, зі сторони м.Слов`янська у напрямку смт.Черкаське Слов`янського району. В районі буд. 58, розташованого по вул.Покровській, при виконанні маневру лівого повороту з вул.Покровської на вул.Мічуріна смт.Билбасівка, скоїв зіткнення з мотоциклом марки Honda CBR 954 RR, реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , який рухався в попутному напрямку та виконував маневр обгону. Внаслідок ДТП водію мотоцикла ОСОБА_5 заподіяно тілесні ушкодження у виді закритого внутрішньосуглобного перелому дистального мета епіфізу плечової кістки ліворуч зі зміщенням, закритого перелому дистального метаепіфізу лучової кістки з права зі зміщенням, забійної рани надбрівної дуги зліва, струс головного мозку.

За даним фактом СВ Слов`янського ВП ГУНП в Донецькій області внесені відомості до ЄРДР за № № 0001399 від 07.07.2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України.
07.07.2019 р. в ході проведення огляду місця ДТП на автомобілі АС-G 3302 АХІ -1, реєстраційний номер НОМЕР_1 , та мотоциклі Honda CBR 954 RR, реєстраційний номер НОМЕР_2 , було виявлено механічні пошкодження, характерні для дорожньо-транспортної пригоди з трасами тертя та подряпин з нашаруванням речовини, схожої на лакофарбове покриття, які розташовані під відповідними напрямками з урахуванням вигину металевих частин кузова автомобіля та складових мотоцикла.

Під час досудового розслідування були допитані потерпілий ОСОБА_5 та свідки ОСОБА_6 та ОСОБА_7 , які розповіли про обставини ДТП.

Враховуючи, що для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, а саме для встановлення винної в порушенні правил дорожнього руху особи, порушень правил, що перебували в причинно-наслідковому зв`язку з настанням ДТП, є обов`язковим і потребує застосування спеціальних знань, слідчий просить суд призначити у кримінальному провадженні №0001399 від 07.07.2019 року, розпочатого за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України, судову авто-технічну експертизу.

Слідчий повідомлявся про час та місце розгляду клопотання, не з`явився в судове засідання, його неявка не перешкоджає розгляду клопотання.

Дослідивши клопотання та додані матеріали кримінального провадження, слідчий суддя приходить до висновку про задоволення цього клопотання.

Так згідно з ст. 92 КПК України, збирання доказів здійснюється сторонами кримінального провадження в порядку, передбаченому цим Кодексом.

Стаття 1 Закону України «Про судову експертизу» передбачає, що судова експертиза - це дослідження експертом на основі спеціальних знань матеріальних об`єктів, явищ і процесів, які містять інформацію про обставини справи, що перебуває у провадженні органів досудового розслідування чи суду.

Відповідно до ч.ч. 1,2 ст. 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

Згідно ч.ч. 1,2 ст. 244 КПК України, у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися із клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

Відповідно до п. 1.8. Інструкції про призначення та проведення судових експертиз та експертних досліджень, затвердженої Наказом Міністерства юстиції України № 53/5 від 08.10.1998 р., підставою для проведення експертиз відповідно до чинного законодавства є процесуальний документ (постанова, ухвала) про призначення експертизи, складений уповноваженою на те особою (органом), або письмове звернення потерпілого чи сторони захисту кримінального провадження (далі - документ про призначення експертизи (залучення експерта), у якому обов?язково зазначаються реквізити, перелік питань, поставлених експерту, а також об?єкти, що підлягають дослідженню.
Пунктом 1.2.2 розділу І Інструкції визначено, що основними видами експертиз є, зокрема, інженерно-технічна: інженерно-транспортна (автотехнічна, транспортно-трасологічна, залізнично-транспортна); дорожньо-технічна; будівельно-технічна; оціночно-будівельна; земельно-технічна; оціночно-земельна; експертиза з питань землеустрою; пожежно-технічна; безпеки життєдіяльності; гірничотехнічна; інженерно-екологічна; електротехнічна; комп`ютерно-технічна; телекомунікаційна, електротранспортна експертиза; експертиза технічного стану ліфтів. Поряд із вказаними видами інженерно-технічних експертиз експертними установами можуть проводитись також інші їх види (підвиди) та комплексні технічні дослідження із залученням відповідних фахівців у певних галузях знань, у тому числі авіаційного та водного транспорту.
Слідчий суддя, дослідивши матеріали клопотання, приходить до висновку про необхідність призначення у справі судової авто-технічної експертизи, проведення якої слід доручити експертам Донецького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру України.

Слідчий суддя, враховує, що необхідність призначення експертизи викликана тим, що для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження і потребують спеціальних знань, а саме для встановлення порушень правил дорожнього руху учасниками ДТП, що перебували у причинно-наслідковому зв`язку з подією дорожньо-транспортної пригоди та винної особи у ДТП, є необхідність у призначенні судової авто-технічної експертизи, на вирішення якої слід поставити запропоновані слідчим питання.

На підставі викладеного, керуючись ст. 242-244 КПК України, -

У Х В А Л И В:

Клопотання слідчого СВ Слов`янського відділу поліції ГУНП в Донецькій області ОСОБА_3 про проведення судової авто-технічної експертизи у кримінальному провадженні №0001399 від 07.07.2019 року, розпочатого за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України задовольнити.

Призначити судову авто-технічну експертизу у кримінальному провадженні №0001399 від 07.07.2019 року, розпочатого за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України, проведення якої доручити експертам Донецького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (юридична адреса: 87501, Донецька область, м.Маріуполь, вул.Лінника, 68).

При проведенні авто-технічної експертизи та наданні відповідей на поставлені питання експертам Донецького НДЕКЦ МВС України необхідно керуватися наступними вихідними даними:

1.Тип і марка транспортних засобів: автомобіль марки АС моделі АС-G 3302 АХІ -1, реєстраційний номер НОМЕР_1 , вантажний фургон ізотермічний; мотоцикл марки Honda CBR 954 RR, реєстраційний номер НОМЕР_2 .

2.Тип дорожнього покриття, його стан і ширина, вид розмітки: світлий час доби, погода ясна, без опадів, покриття проїзних частин вул.Покровської - дрібнозернистий асфальтобетон, сухе, ширина проїзної частини - 6,2 м., має дві смуги руху в протилежних напрямках, розмітка на проїзній частині 1,5 м; дорожні знаки по ходу огляду відсутні, на даній ділянці дороги мається підйом 1 м. - 3,5 см.

3.Рух регулюється згідно Правил дорожнього руху України в межах населеного пункту.

4.Умови видимості з робочого місця водіїв: видимість елементів дороги та проїзної частини на момент проведення огляду та дорожньо-транспортної пригоди не обмежена.

5.Технічний стан до події: автомобіль марки АС моделі АС-G 3302 АХІ -1, реєстраційний номер НОМЕР_1 , - технічно справний; мотоцикл марки Honda CBR 954 RR, реєстраційний номер НОМЕР_2 , - технічно справний.

6.Відомості про завантаження транспортних засобів: автомобіль марки АС моделі АС-G 3302 АХІ -1, реєстраційний номер НОМЕР_1 , - водій, без пасажирів та вантажу; мотоцикл марки Honda CBR 954 RR, реєстраційний номер НОМЕР_2 , - водій, без пасажирів та вантажу.

7.Зіткнення сталось в процесі гальмування або без гальмування: зіткнення сталося без процесу гальмування обох транспортних засобів.

8.Швидкість руху: автомобіль марки АС моделі АС-G 3302 АХІ -1, реєстраційний номер НОМЕР_1 , в момент виконання ним маневру лівого повороту з показів свідка ОСОБА_6 становить 10 км/год, мотоцикла марки Honda CBR 954 RR, реєстраційний номер НОМЕР_2 , з показів свідка ОСОБА_6 складає приблизно 150 км/год, з показів свідка ОСОБА_7 складає 120 км/год.

9.Під час проведення слідчого експерименту за участю свідка ОСОБА_6 встановлено, що автомобіль марки АС моделі АС-G 3302 АХІ -1, реєстраційний номер НОМЕР_1 , перед зміною напрямку руху розташовувався на відстані 1,3 м. від переднього правого колеса до правого краю проїзної частини по ходу його руху, на відстані 1,0 м. від заднього правого колеса до правого краю проїзної частини.

Місце затінення автомобіля марки АС моделі АС-G 3302 АХІ -1, реєстраційний номер НОМЕР_1 , з мотоциклом марки Honda CBR 954 RR, реєстраційний номер НОМЕР_2 , розташоване на вул.Покровській на відстані 1,7 м. від лівого краю проїзної частини по ходу руху автомобіля марки АС моделі АС-G 3302 АХІ -1, реєстраційний номер НОМЕР_1 , та на відстані 16,3 м. до уявної лінії, яка проходить від фасаду будинку № 58 по вул.Покровській смт.Билбасівка Слов`янського району.

Траєкторія від початку зміни напрямку руху автомобіля марки АС моделі АС-G 3302 АХІ -1, реєстраційний номер НОМЕР_1 , до місця зіткнення складає 13,9 м.

З показів свідка ОСОБА_6 автомобіль проїхав траєкторію 13,9 м. зі швидкістю, на яку вона вказала, за час Т1 - 6,8 с., Т2 - 6,6 с., Т3 - 6,3 с.

Інтервал руху мотоцикла марки Honda CBR 954 RR, реєстраційний номер НОМЕР_2 , перед зіткненням від лівого краю проїзної частини по ходу його руху на відстані 1,7 м. до переднього колеса та на відстані 1,7 м. від лівого краю проїзної частини до заднього колеса.

Під час проведення слідчого експерименту з показів свідка ОСОБА_6 було заміряно відстань, яка склала 81 м. від місця її розташування до місця зіткнення автомобіля марки АС моделі АС-G 3302 АХІ -1, реєстраційний номер НОМЕР_1 , з мотоциклом марки Honda CBR 954 RR, реєстраційний номер НОМЕР_2 , на вул.Покровській, а також час 1,8 с. за який мотоцикл марки мотоцикла марки Honda CBR 954 RR, реєстраційний номер НОМЕР_2 , здолав відстань 81 м. від місця розташування свідка до місця зіткнення з автомобілем марки АС моделі АС-G 3302 АХІ -1, реєстраційний номер НОМЕР_1 .

На вирішення експертів поставити наступні питання:

1)Як повинен був діяти водій автомобіля марки марки АС моделі АС-G 3302 АХІ -1, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 в даній дорожній обстановці, відповідно до Правил дорожнього руху України?

2)Чи мав водій автомобіля марки марки АС моделі АС-G 3302 АХІ -1, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 технічну можливість запобігти даній дорожньо-транспортній пригоді?

3)Чи відповідали дії водія автомобіля марки марки АС моделі АС-G 3302 АХІ -1, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 вимогам Правил дорожнього руху України та чи перебували вони у причинному зв`язку з подією дорожньо-транспортної пригоди, що настала?

4)Як повинен був діяти водій мотоцикла марки Honda CBR 954 RR, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 в даній дорожній обстановці, відповідно до Правил дорожнього руху України?

5)Чи мав водій мотоцикла марки Honda CBR 954 RR, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 технічну можливість запобігти даній дорожньо-транспортній пригоді?

6)Чи відповідали дії водія мотоцикла марки Honda CBR 954 RR, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 вимогам Правил дорожнього руху України та чи перебували вони у причинному зв`язку з подією дорожньо-транспортної пригоди, що настала?

Для дослідження експерту надати матеріали кримінального провадження №0001399 від 07.07.2019 року, розпочатого за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок та за відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов?язків.

Надати експерту дозвіл на часткове (або повне у разі необхідності) знищення об?єктів експертизи лише у тій мірі, в якій це необхідно для проведення дослідження.

Копію даної ухвали надіслати слідчому, експерту.

Висновок експерта надіслати слідчому СВ Слов`янського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Донецькій області ОСОБА_3 для долучення до матеріалів кримінального провадження.

Ухвала слідчого судді оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя
Слов`янського міськрайонного суду ОСОБА_1