Провадження № 1-кс/686/8241/19
УХВАЛА

13 червня 2019 року м.Хмельницький

Слідчий суддя Хмельницького міськрайонного суду Хмельницької області ОСОБА_1 , з участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши клопотання старшого слідчого в особливо важливих справах відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління Головного управління Національної поліції в Хмельницькій області ОСОБА_3 , про призначення комплексної судово транспортно-трасологічної та судово інженерно-транспортної експертизи обставин та механізму ДТП, у кримінальному провадженні №0000278,

встановив:

13.06.2019 року старший слідчий в особливо важливих справах відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління Головного управління Національної поліції в Хмельницькій області підполковник поліції ОСОБА_3 звернувся до слідчого судді Хмельницького міськрайонного суду Хмельницької області з клопотанням про призначення комплексної судово транспортно-трасологічної та судово інженерно-транспортної експертизи обставин та механізму ДТП, у кримінальному провадженні №0000278.

В обґрунтування даного клопотання слідчим зазначено, що 30.07.2018 року близько 12 год. 45 хв., водій ОСОБА_4 , керуючи вантажним фургоном марки «MERCEDES-BENZ SPRINTER 312», р.н. НОМЕР_1 , під час виконання маневру правого повороту з вул.Осліковського на вул.Івана Франка, в смт.Летичів, навпроти будинку №39, що розташований по вул.Івана Франка, одночасно почав виконувати маневр обгону, під час виконання якого виїхав на зустрічну смугу руху де здійснив наїзд на громадянку ОСОБА_5 , яка рухалася на велосипеді марки «ARDIS» з права на ліво, по нерегульованому пішохідному переході, відносно напрямку руху водія автомобіля марки «MERCEDES-BENZ SPRINTER 312», р.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 ..

Внаслідок наїзду ОСОБА_5 отримала тілесні ушкодження у вигляді закритої черепно-мозкової травми і 31.07.2018 року від отриманих травм померла.

Дане кримінальне правопорушення 30.07.2018 року зареєстровано в Єдиному реєстрі досудових розслідувань за №0000278, правова кваліфікація правопорушення ч.2 ст.286 КК України.

В ході проведення досудового розслідування виникла необхідність провести комплексну судово транспортно-трасологічну та судово інженерно-транспортну експертизу обставин та механізму ДТП, для чого необхідні спеціальні знання.

Також, одним із основних джерел доказів по кримінальних провадженнях по розслідуванню дорожньо-транспортних пригод є висновок комплексної судово транспортно-трасоологічної та судово інженерно-транспортної експертизи обставин та механізму ДТП.

Для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, зокрема, для встановлення дій водія автомобіля, в даній дорожній обстановці відповідно до вимог Правил дорожнього руху України, необхідне залучення експерта з правом проведення інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю 10.1 «Дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод».

Слідчий, будучи належним чином повідомленим про дату та час розгляду клопотання у судове засідання не з`явився, що відповідно до ч.3 ст.244 КПК України це не є перешкодою для розгляду даного клопотання.

Дослідивши подане слідчим клопотання та додані до нього матеріали, приходжу до висновку, що воно підлягає задоволенню з наступних підстав.

Відповідно до ст.242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права. 2. Слідчий або прокурор зобов`язані звернутися з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи щодо: 1) встановлення причин смерті; 2) встановлення тяжкості та характеру тілесних ушкоджень; 3) визначення психічного стану підозрюваного за наявності відомостей, які викликають сумнів щодо його осудності, обмеженої осудності; 4) встановлення віку особи, якщо це необхідно для вирішення питання про можливість притягнення її до кримінальної відповідальності, а іншим способом неможливо отримати ці відомості; 5) встановлення статевої зрілості потерпілої особи в кримінальних провадженнях щодо злочинів, передбачених статтею 155 Кримінального кодексу України. 6) визначення розміру матеріальних збитків, шкоди немайнового характеру, шкоди довкіллю, заподіяної кримінальним правопорушенням. 3. Примусове залучення особи для проведення медичної або психіатричної експертизи здійснюється за ухвалою слідчого судді, суду.

Згідно ст.243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

Тому, для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, з метою повного, всебічного та неупередженого дослідження події кримінального правопорушення, клопотання слідчого, яке є доведеним, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта, підлягає задоволенню.

Керуючись ст.ст.110, 242-244 КПК України, -

постановив:

Клопотання старшого слідчий в особливо важливих справах відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління Головного управління Національної поліції в Хмельницькій області підполковника поліції ОСОБА_3 - задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні №0000278 комплексну судово транспортно-трасологічну та судову інженерно-транспортну експертизу обставин та механізму ДТП, проведення якої доручити працівникам експертам Хмельницького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру (м.Хмельницький, вул.Молодіжна, 12).

На вирішення експерта (експертів) поставити наступне запитання:

- в якому саме місці (на якій смузі руху) відбувся наїзд автомобілем марки «MERCEDES-BENZ SPRINTER 312», р.н. НОМЕР_1 , на велосипед «ARDIS», відповідно до слідової інформації залишеної на місці пригоди?

- чи спроможні з технічної точки зору покази водія «MERCEDES-BENZ SPRINTER 312», р.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , у тій частині, що місце наїзду на велосипед відбувся за 2,5 метра від лівого краю автодороги по його ходу руху?

- якою була середня швидкість руху велосипеда, якщо ділянку довжиною 10 метрів він долав за час 2,77 с; 2.77 с; 2,79 с?

- як повинен був діяти водій автомобіля марки «MERCEDES-BENZ SPRINTER 312» р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , в даній дорожній обстановці відповідно до вимог Правил дорожнього руху України?

- як повинна була діяти велосипедистка ОСОБА_5 , керуючи велосипедом «ARDIS», в даній дорожній обстановці відповідно до вимог Правил дорожнього руху України?

- чи мав технічну можливість уникнути наїзду шляхом гальмування на велосипед «ARDIS» яким керувала ОСОБА_5 , водій автомобіля марки «MERCEDES-BENZ SPRINTER 312», р.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , в даній дорожній ситуації з моменту виникнення небезпеки для його руху?

- чи покидав смугу руху автомобіля «MERCEDES-BENZ SPRINTER 312» р.н. НОМЕР_1 велосипед «ARDIS» під керуванням ОСОБА_5 за умов своєчасного застосування гальмування водієм ОСОБА_4 .?

- чи суперечив вимогам Правил дорожнього руху України застосований водієм автомобіля «MERCEDES-BENZ SPRINTER 312», р.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , маневр обгону, на перехресті та в зоні дії дорожніх знаків 5.35.1 та 5.35.2 «Пішохідний перехід», двоколісного транспортного засобу - велосипеда «ARDIS»?

- що з технічної точки зору, могло призвести до виникнення дорожньо-транспортної події, з урахуванням результатів вирішення попередніх питань?

У відповідності до вимог «Інструкції про призначення та проведення судових експертиз та експертних досліджень» затвердженої Наказом МЮ України від 08.10.1998 року №53/5 в ухвалу про проведення експертизи внести наступні вихідні дані про дорожню обстановку та обставини скоєння даної ДТП:

ДТП сталася в світлу пору доби, без опадів, проїзна частина перехрестя вулиць Осліковського - Івана Франка в смт Летичів асфальтобетон в сухому стані, горизонтального профілю, без вибоїн, перехрестя не регульоване. Проїзна частина вулиці Івана Франка в місці скоєння пригоди загальною шириною 6,1 метра, на проїзній частині відсутня горизонтальна розмітка, яка б поділяла протилежні напрямки руху. На даній ділянці проїзної частини вулиці Івана Франка розташований нерегульований пішохідний перехід, межі якого встановлено дорожніми «Інформаційно-вказівними» знаками 5.35.1 та 5.35.2 (Пішохідний перехід), дорожня розмітка «зебра» на момент огляду відсутня.

Протоколом огляду місця пригоди та план схемою від 30.07.2018 на місці пригоди одразу ж після скоєння дорожньо-транспортної пригоди зафіксовано: подряпина за 2,3 метра від лівого краю дороги, велосипед «ARDIS», розташований на проїзній частині, в горизонтальному положенні на правій частині на відстані 3,2 метра від правого краю дороги, пляма крові за 2,1 метра від лівого краю довжиною 0,8 метра.

Вантажний малотонажний фургон марки «MERCEDES-BENZ SPRINTER 312», р.н. НОМЕР_1 , до моменту ДТП перебував у працездатному стані, без пасажирів та вантажу, виконуючи маневр правого повороту одночасно почав обгін велосипедистки, при цьому, виїхав на зустрічну смугу руху та рухаючись із швидкістю руху біля 20-30 км/год., допустив наїзд, без гальмування, передньою лівою частиною в межах нерегульованого пішохідного переходу, після наїзду з`їхав на праве узбіччі для його руху.

Велосипед «ARDIS», до моменту ДТП перебував у працездатному стані, без пасажирів та вантажу, рухався по вулиці Івана Франка зі сторони вулиці Горького в напрямку до вулиці Чорновола в смт Летичів, спочатку в попутному напрямку з інтервалом до правого краю автодороги 1,0 метра, після чого змінив напрямок руху ліворуч (виконуючи маневр лівого повороту) та з місця зміни напрямку руху до місця наїзду подолав 3,0 метра. Наїзд відбувся в ліву бокову частину вилки до заднього колеса велосипеда, перед наїздом велосипедистка гальм не застосовувала.

Досудовим розслідуванням встановлено, що водій автомобіля «MERCEDES-BENZ SPRINTER 312» р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , перед початком виконання маневру повороту праворуч, виїзду із вулиці Осліковського на вулицю Івана Франка в смт Летичв виявив велосипедистку, яка рухалася по правому краю проїзної частини вулиці Івана Франка, вирішив під час виїзду одразу ж виконати маневр обгону на перехресті. Коли виїхав на вулицю Івана Франка на зустрічний напрямок руху, аж тоді виявив, що велосипедистка змінила напрямок руху і з моменту зміни напрямку до місця наїзду проїхала, ще біля 3 метрів, де допустив наїзд на велосипедистку, яка перетинала проїзну частину на велосипеді по нерегульованому пішохідному переході з права на ліво по ходу руху водія автомобіля.

Відповідно до проведених слідчих експериментів за участі свідка ОСОБА_4 встановлено, що велосипедистка рухалася по правому краю автодороги вулиці Івана Франка в смт Летичів з інтервалом до правого краю автодороги біля 1,0 метра. З місця де вона змінила свій напрямок руху, а саме почала виконувати маневр лівого повороту рухаючись в межах зони дії дорожніх знаків 5.35.1 та 5.35.2 (Пішохідний перехід), до місця наїзду вона подолала 3,0 метра. Рухалася вона з такою швидкістю, що відрізок довжиною 10 метрів долала за час 2,77 с; 2,77 с та 2,79 с.

Небезпека для руху водію автомобіля марки «MERCEDES-BENZ SPRINTER 312», р.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 виникла у момент коли велосипедистка ОСОБА_5 змінила свій напрямок руху, а саме почала виконувати маневр лівого повороту (із місця зміни напрямку р уху до місця наїзду велосипед подолав 3 метри із швидкістю руху визначеною при вирішенні питання № 3)?

При необхідності для проведення експертизи працівникам експертам Хмельницького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру (м.Хмельницький, вул.Молодіжна, 12) надати матеріали кримінального провадження №0000278 від 30.07.2018 року.

Попередити працівників експертів Хмельницького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру (м.Хмельницький, вул.Молодіжна, 12) про кримінальну відповідальність, передбачену ст.ст.384, 385, 387 КК України.

Висновок експерта надати старшому слідчому в особливо важливих справах відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління Головного управління Національної поліції в Хмельницькій області підполковнику поліції ОСОБА_3 , або іншому слідчому відділу СУ ГУНП в Хмельницькій області зі складу слідчої групи, якою здійснюється розслідування.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя