єдиний унікальний номер справи 546/758/19
номер провадження 1-кс/546/368/19
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

08 жовтня 2019 року м. Решетилівка
Слідчий суддя Решетилівського районного суду Полтавської області ОСОБА_1 , за участі секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого при здійсненні досудового розслідування у кримінальному провадженні, відомості про яке 15.07.2019 внесено до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000237, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, про проведення експертизи,
ВСТАНОВИВ:

До суду надійшло клопотання слідчого про проведення судової автотехнічної експертизи, проведення якої він просить доручити експертам Полтавського НДЕКЦ МВС України.

На обґрунтування клопотання зазначає, що 15.07.2019, близько 12 год., у с. Шевченкове Решетилівського району Полтавської області, по а/д Решетилівка-Кобеляки-Царичанка-Дніпро у напрямку м. Решетилівка Полтавської області, рухався мікроавтобус Volkswagen LT35 ПЕ р.н. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_3 , який допустив зіткнення із мотоциклом ІЖ Планета р.н. НОМЕР_2 ПОУ під керуванням водія ОСОБА_4 , який в порушення вимог дорожнього знаку 2.1 не надав йому перевагу в русі і виїхав на головну дорогу справа наліво у напрямку руху мікроавтобуса Volkswagen LT35 ПЕ р.н. НОМЕР_1 . У результаті ДТП ОСОБА_4 отримав тілесні ушкодження середнього ступеня тяжкості.

За даним фактом 15.07.2019розпочате кримінальне провадження №0000237, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

З огляду на зазначене, під час досудового розслідування необхідне проведення судової автотехнічної експертизи, під час проведення якої слід керуватися наступними вихідними даними:

Варіант № 1. З показів водія ОСОБА_3 : мотоцикл ІЖ Планета р.н. НОМЕР_2 ПОУ під керуванням водія ОСОБА_4 виїхав на головну дорогу без зупинки.

Варіант № 2. З показів водія ОСОБА_4 : перед виїздом на головну дорогу він зупинився і, впевнившись у відсутності транспортних засобів, які б рухалися по головній дорозі, виїхав на головну дорогу:

?ДТП сталася у світлу пору доби, без опадів, із застосуванням гальмування мікроавтобусом Volkswagen LT35 ПЕ р.н. НОМЕР_1 та без гальмування мотоциклом ІЖ Планета р.н. НОМЕР_2 ПОУ,у межах населеного пункту, позначеного дорожнім знаком 5.45, де дозволена швидкість руху транспортних засобів на даній ділянці дороги 50 км/год.;

?сліди гальмування мікроавтобуса Volkswagen LT35 ПЕ р.н. НОМЕР_1 заміряні від їх початку до передніх коліс мікроавтобуса. Довжина сліду гальмування переднього правого колеса мікроавтобусу 15.7 м, довжина сліду гальмування переднього лівого колеса мікроавтобусу 21.2 м. Довжина сліду гальмування переднього лівого колеса мікроавтобуса Volkswagen LT35 ПЕ р.н. НОМЕР_1 з моменту його початку до моменту зіткнення 10.6 м.;

?відповідно до висновку судової транспортно трасологічної експертизи № 380 від 06.08.2019 місце зіткнення мікроавтобуса Volkswagen LT35 ПЕ р.н. НОМЕР_1 та мотоцикла ІЖ Планета р.н. НОМЕР_2 ПОУ знаходиться на автодорозі сполученням Дніпро Решетилівка, с. Шевченкове, на смузі руху по напрямку до м. Дніпро, в межах сліду гальмування переднього правого колеса автомобіля Volkswagen LT35 ПЕ р.н. НОМЕР_1 (позначений позначка (3) умовні позначення), на відстані 10.6 м від початку сліду гальмування переднього правого колеса автомобіля Volkswagen LT35 ПЕ р.н. НОМЕР_1 (позначений позначка (3) умовні позначення) та на відстані 2.4 м до правого краю смуги руху по напрямку до м. Дніпро та на відстані 3.5 м в повздовжньому напрямку до уявної межі початку дороги до вул. Миру по напрямку до м. Решетилівка, в місці подряпини на асфальті (позначена позначка (6) умовні позначення);

?відповідно до висновку судової транспортно трасологічної експертизи № 380 від 06.08.2019 у момент первинного контакту мікроавтобус Volkswagen LT35 ПЕ р.н. НОМЕР_1 знаходився правими колесами в межах сліду гальмування (позначений позначка (3) умовні позначення), мотоцикл ІЖ Планета р.н. НОМЕР_2 ПОУ був обернений своєю лівою боковою частиною до передньої правої частини мікроавтобуса Volkswagen LT35 ПЕ р.н. НОМЕР_1 та в той же час заднє колесо мотоцикла знаходилось в місці сліду юзу колеса мотоцикла (заднього) (позначений позначка (7) умовні позначення), при цьому кут між повздовжньою віссю мікроавтобуса Volkswagen LT35 ПЕ р.н. НОМЕР_1 та повздовжньою віссю рами мотоцикла ІЖ Планета р.н. НОМЕР_2 ПОУ складав близько 95+-5 градусів;

?у момент виїзду мотоцикла ІЖ Планета р.н. НОМЕР_2 ПОУ на головну дорогу, водій мікроавтобусу Volkswagen LT35 ПЕ р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_3 застосував екстренне гальмування та маневрував вліво, з метою уникнення наїзду на мотоцикл;

?відомості про навантаження мікроавтобуса Volkswagen LT35 ПЕ р.н. НОМЕР_1 : 15 пасажирів;

?відомості про навантаження мотоцикла ІЖ Планета р.н. НОМЕР_2 ПОУ: без навантаження (лише водій);

?відрізок дороги: горизонтальна ділянка, нерегульоване перехрестя;

?перед перехрестям з а/д Решетилівка-Дніпро по напрямку руху мотоцикла ІЖ Планета р.н. НОМЕР_2 ПОУ встановлений дорожній знак 2.1;

?по напрямку руху мікроавтобуса Volkswagen LT35 ПЕ р.н. НОМЕР_1 встановлені дорожні знаки 5.45 та 1.22;

?тип дорожнього покриття: асфальтобетон, однорідне;

?стан дорожнього покриття: сухе;

?технічний стан мікроавтобусу Volkswagen LT35 ПЕ р.н. НОМЕР_1 з показів водія ОСОБА_3 : справний;

?технічний стан мотоцикла ІЖ Планета р.н. НОМЕР_2 ПОУ з показів водія ОСОБА_4 : справний;

?видимість для водіїв обох транспортних засобів необмежена;
?мікроавтобус Volkswagen LT35 ПЕ р.н. НОМЕР_1 з показів ОСОБА_3 до маневрування рухався на відстані 3.4 м від лівого краю проїзної частини до лівого габариту автомобіля у напрямку м. Решетилівка;

?мотоцикл ІЖ Планета р.н. НОМЕР_2 ПОУ з показів ОСОБА_3 рухався справа наліво відносно напрямку руху мікроавтобусу Volkswagen LT35 ПЕ р.н. НОМЕР_1 та на відстані 0,5 м від лівого краю проїзної частини до лівого габариту мотоцикла відносно напрямку свого руху, проїзну частину переїжджав під прямим кутом;

?мотоцикл ІЖ Планета р.н. НОМЕР_2 ПОУ з показів ОСОБА_4 рухався справа наліво відносно напрямку руху мікроавтобусу Volkswagen LT35 ПЕ р.н. НОМЕР_1 та на відстані 1,1 м від лівого краю проїзної частини до лівого габариту мотоцикла відносно напрямку свого руху;

?з показів ОСОБА_3 : шлях, який подолав мотоцикл ІЖ Планета р.н. НОМЕР_2 ПОУ під керуванням ОСОБА_4 з моменту виїзду на проїзну частину а/д Решетилівка-Дніпро і до моменту зіткнення, становить 6.0 м;

?з показів ОСОБА_3 : у момент зіткнення мотоцикл ІЖ Планета р.н. НОМЕР_2 ПОУ розташовувався на відстані 6.0 м від переднього колеса мотоцикла до правого краю проїзної частини по напрямку до м. Решетилівка, 0.5 м від уявної межі лівого краю проїзної частини до лівого габариту мотоцикла відносно напрямку свого руху та 4.0 м в повздовжньому напрямку до уявної межі початку дороги до вул. Миру по напрямку до м. Решетилівка (враховуючи схему до протоколу огляду місця події від 15.07.2019 та схему до протоколу слідчого експерименту від 24.09.2019);

?швидкість руху мікроавтобуса Volkswagen LT35 ПЕ р.н. НОМЕР_1 з показів водія ОСОБА_3 становить 60 км/год.;

?швидкість руху мотоцикла ІЖ Планета р.н. НОМЕР_2 ПОУ з показів водія ОСОБА_3 становить 20 км/год.;

?з показів ОСОБА_4 : шлях, який подолав мотоцикл ІЖ Планета р.н. НОМЕР_2 ПОУ під його керуванням з моменту виїзду на проїзну частину а/д Решетилівка-Дніпро і до моменту зіткнення становить 6.8 м;

?з показів ОСОБА_4 : час, за який він подолав на мотоциклі ІЖ Планета

р.н. НОМЕР_2 ПОУ відстань рівну 6.8 м становить: t1=3.01 c; t2=2.64 c; t3=2.94 c;

?варіант №1 з показів водія ОСОБА_3 : момент виникнення небезпеки для руху водію мікроавтобуса Volkswagen LT35 ПЕ р.н. НОМЕР_1 , який мав перевагу в русі, виникає в момент, коли мотоцикл ІЖ Планета р.н. НОМЕР_2 ПОУ, який не мав переваги в русі, знаходився на відстані гальмівного шляху від того місця, де він повинен був зупинитися, щоб надати дорогу автомобілям, які мають перевагу в русі;

?варіант №2 з показів потерпілого ОСОБА_4 : момент виникнення небезпеки для водія мікроавтобуса Volkswagen LT35 ПЕ р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_3 настає з моменту початку руху та виїзду мотоцикла на смугу руху у напрямку м. Решетилівка.

Слідчий у судове засідання не з`явився, у письмовій заяві просив суд розглянути клопотання за його відсутності, клопотання підтримав.
Неявка слідчого не перешкоджає розгляду клопотання згідно вимог ч.3 ст. 244 КПК України.
Слідчий суддя, дослідивши письмові докази, вважає клопотання обґрунтованим з наступних підстав.
Відповідно ч. 1 до ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

З огляду на наведені положення кримінально-процесуального закону, аналізуючи досліджені письмові докази, слідчий суддя приходить до висновку, що стороною обвинувачення доведено необхідність проведення автотехнічної експертизи

Слідчий суддя вважає доцільним доручення проведення експертизи експертам Полтавського НДЕКЦ МВС України.
Також є обґрунтованими зазначені у клопотанні питання, які підлягають вирішенню.
На підставі викладеного, керуючись ст. 242-244, 371-372 КПК України, слідчий суддя,

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання слідчого задовольнити.
Доручити експертам Полтавського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України проведення судової автотехнічної експертизи у кримінальному провадженні, відомості про яке 15.07.2019 внесено до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000237, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, на вирішення якої поставити питання:
1) як повинен був діяти у даній дорожній обстановці водій мотоцикла ІЖ Планета р.н. НОМЕР_2 ПОУ ОСОБА_4 .?

2) як повинен був діяти у даній дорожній обстановці водій мікроавтобуса Volkswagen LT35 ПЕ р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_3 .?

3) чи вбачаються в діях водія мотоцикла ІЖ Планета р.н. НОМЕР_2 ПОУ ОСОБА_4 у даній дорожній обстановці невідповідність з вимогами ПДР України, які б знаходилися у причинному зв`язку з настанням події ДТП?

4) чи мав водій мотоцикла ІЖ Планета р.н. 1458 ПОУ ОСОБА_4 технічну можливість попередити дану подію, якщо так, то шляхом виконання яких пунктів Правил дорожнього руху?

5) чи вбачаються в діях водія мікроавтобуса Volkswagen LT35 ПЕ р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_3 у даній дорожній обстановці невідповідність з вимогами ПДР України, які б знаходилися у причинному зв`язку з настанням події ДТП?

6) чи мав водій мікроавтобуса Volkswagen LT35 ПЕ р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_3 технічну можливість попередити дану подію, якщо так, то шляхом виконання яких пунктів Правил дорожнього руху?

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за завідомо неправдивий висновок, відмову без поважних причин від виконання покладених обов`язків, передбачену ст. ст. 384, 385 КК України.
Зобов`язати слідчого СВ Решетилівського ВП Глобинського ВП ГУНП в Полтавській області ОСОБА_5 надати експерту матеріали кримінального провадження № 0000237 від 15.07.2019.
Відповідно до ч.3 ст.69 КПК України, у разі необхідності, надати дозвіл експерту заявляти клопотання про надання додаткових матеріалів і зразків та вчинення інших дій, пов`язаних з проведенням даної судової експертизи, безпосередньо слідчому СВ Решетилівського ВП Глобинського ВП ГУНП в Полтавській області ОСОБА_5 .
Відповідно до ч.3 ст.69 КПК України надати дозвіл слідчому СВ Решетилівського ВП Глобинського ВП ГУНП в Полтавській області ОСОБА_5 на виконання клопотання судового експерта про надання додаткових матеріалів і зразків та вчинення інших дій, пов`язаних з проведенням даної судової експертизи.

Ухвала оскарженню не підлягає, заперечення проти неї можуть бути заявлені під час підготовчого провадження у суді.

Слідчий суддя: ОСОБА_1