н/п 1-кс/640/6778/19
УХВАЛА
"29" травня 2019 р. Київський районний суд м. Харкова у складі:
слідчого судді - ОСОБА_1 ,
за участю секретаря - ОСОБА_2 ,
Сторона обвинувачення просить надати доручення експертній установі та залучити для проведення судової транспортно-трасологічної експертизи експерта Харківського НДЕКЦ МВС України.
На вирішення експерта поставити такі питання:
- Яке було взаємне розташування транспортних засобів автомобіля Субару Форестер р.н. НОМЕР_1 та автомобіля Мерседес Бенс 1117 р.н. НОМЕР_2 в момент їх первинного контакту, і якими частинами контактували вони між собою?
- Який був кут між поздовжніми осями транспортних засобів в момент їх первинного контакту?
- З якою швидкістю рухалися транспортні засоби автомобіль Субару Форестер р.н. НОМЕР_1 та автомобіль Мерседес Бенс 1117 р.н. НОМЕР_2 в момент їх первинного контакту, і якими частинами контактували вони між собою?
- Де, по відношенню до границь проїжджої частини відбулося зіткнення транспортних засобів?
При цьому, крім відповідей на поставлені питання, провести необхідні судові транспортно-трасологічні дослідження відповідно до діючих нормативів, що поширюються на конкретний випадок, з можливістю отримання відповідей на інші (не сформульовані) питання в межах компетенції експерта.
На обґрунтування клопотання сторона обвинувачення зазначає, що 19.03.2019 близько 03:20 на кільцевій автодорозі м. Харків з боку просп. Московського в напрямку просп. Гагаріна рухався автомобіль Субару Форестер р.н. НОМЕР_3 керуванням ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , солдата 92 бригади, 2-го батальйону, військової частини НОМЕР_4 . В районі розташування 5 км + 590 м. водій автомобіля Субару Форестер р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , в районі закруглення автодороги, скоїв виїзд на зустрічну смугу руху та допустив зіткнення з автомобілем Мерседес Бенс 1117 р.н. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , який рухався в зустрічному йому напрямку. Внаслідок ДТП водій ОСОБА_4 загинув на місці ДТП. В автомобiлi Субару на момент ДТП знаходились: солдат 92 бригади 2 батальйону в/ч НОМЕР_4 ОСОБА_6 1985 р.н., (ЗЧМТ, СГМ, закрита травма грудної клітини, забій лівого плеча, лівого стегна), солдат ОСОБА_7 1984 р.н.,(закритий перелом стегна), та старший солдат ОСОБА_8 , (ЗЧМТ, забій грудної клітини, закрита травма лівого передпліччя, закритий перелом кісток тазу, множинні садни обличчя). Солдати були доставлені до ВМКЦ Північного регіону.
Враховуючи той факт, що внаслідок дорожньо-транспортної події транспортні засоби отримали механічні пошкодження, тощо, для з`ясування обставин, що мають істотне значення для кримінального провадження, у органу досудового розслідування виникла необхідність в проведенні судової транспортно-трасологічної експертизи, - що неможливо здійснити без наявних спеціальних знань та призначення відповідної судової експертизи.
Сторона обвинувачення зазначає, що для проведення судової експертизи необхідні спеціальні знання та до проведення судової транспортно-трасологічної експертизи необхідно залучити експерта Харківського НДЕКЦ МВС України.
В судове засідання слідчий не з`явився, повідомлявся належним чином про дату, час та місце розгляду клопотання; слідчим ОСОБА_3 суду надано заяву, в якій він просить провести судове засідання за його відсутності у зв`язку зі службовою зайнятістю. Клопотання підтримує в повному обсязі.
Слідчий суддя, дослідивши Витяг з Єдиного реєстру досудових розслідувань, в межах якого подається клопотання, надані докази, приходить до висновку про наявність підстав для задоволення клопотання, виходячи з наступного.
Відповідно до ч. 1 ст. 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.
Згідно ст. 243 КПК України, експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
Відповідно до ч. 1 ст. 244 КПК України, у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.
Згідно ч. 3 ст. 244 КПК України, клопотання розглядається слідчим суддею місцевого суду, в межах територіальної юрисдикції якого здійснюється досудове розслідування, не пізніше п`яти днів із дня його надходження до суду. Особа, яка подала клопотання, повідомляється про місце та час його розгляду, проте її неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання, крім випадків, коли її участь визнана слідчим суддею обов`язковою.
На виконання вимог ч. 6 ст. 244 КПК України, сторона обвинувачення довела, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта, а тому клопотання підлягає задоволенню
Враховуючи неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснювалося, що відповідає положенням ч. 4 ст. 107 КПК України.
Керуючись ст.ст. 40, 107, 242-244, 372 КПК України, слідчий суддя
Клопотання слідчого про проведення експертизи задовольнити.
Надати доручення експертній установі та залучити для проведення судової транспортно-трасологічної експертизи експерта Харківського НДЕКЦ МВС України.
На вирішення експерта поставити такі питання:
- Яке було взаємне розташування транспортних засобів автомобіля Субару Форестер р.н. НОМЕР_1 та автомобіля Мерседес Бенс 1117 р.н. НОМЕР_2 в момент їх первинного контакту, і якими частинами контактували вони між собою?
- Який був кут між поздовжніми осями транспортних засобів в момент їх первинного контакту?
- З якою швидкістю рухалися транспортні засоби автомобіль Субару Форестер р.н. НОМЕР_1 та автомобіль Мерседес Бенс 1117 р.н. НОМЕР_2 в момент їх первинного контакту, і якими частинами контактували вони між собою?
- Де, по відношенню до границь проїжджої частини відбулося зіткнення транспортних засобів?
Крім відповідей на поставлені питання, провести необхідні судові транспортно-трасологічні дослідження відповідно до діючих нормативів, що поширюються на конкретний випадок, з можливістю отримання відповідей на інші (не сформульовані) питання в межах компетенції експерта.
Попередити експерта Харківського НДЕКЦ МВС України про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.
Після проведення необхідних досліджень направити висновок експерта до СУ ГУНП в Харківській області для долучення до матеріалів кримінального провадження.
Ухвала оскарженню не підлягає. Заперечення проти неї можуть бути подані під час підготовчого провадження в суді.
Ухвала виготовлена в нарадчій кімнаті, є оригіналом.

Слідчий суддя - ОСОБА_1