У Х В А Л А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И
14 грудня 2018 року м. Ужгород

Слідчий суддя Ужгородського міськрайонного суду Закарпатської області ОСОБА_1 , при секретарі судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого у кримінальному провадженні № 0003824 слідчого слідчого відділу Ужгородського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Закарпатській області, капітана поліції ОСОБА_3 , погоджене прокурором Ужгородської місцевої прокуратури ОСОБА_4 про призначення судової інженерно-транспортної експертизи з дослідження технічного стану транспортного засобу у рамках кримінального провадження за № 0003824 від 03.12.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України,

ВСТАНОВИВ:
04.12.2018 року слідчий слідчого відділу Ужгородського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Закарпатській області звернувся до слідчого судді Ужгородського міськрайонного суду Закарпатської області з клопотанням про призначення судової інженерно-транспортної експертизи з дослідження технічного стану транспортного засобу у рамках кримінального провадження за № 0003824 від 03.12.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.
В обґрунтування клопотання слідчий посилається на те, що 02 грудня 2018 року близько 12:00 год. водій автомобіля «ВАЗ 21099» д.н.з. НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_5 ІНФОРМАЦІЯ_1 здаючи назад біля АЗС «ОККО», що по вул. Гагаріна, в м. Ужгороді, не впорався із керуванням здійснив наїзд на пішохода гр. ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_2 внаслідок чого останній отримав тілесні ушкодження у вигляді забій, здавлення грудної клітки зліва.
02 грудня 2018 року в ході огляду місця події вилучено транспортний засіб марки «ВАЗ 21099» д.н.з. НОМЕР_1 , який поміщено на штраф майданчик Ужгородського ВП ГУНП в Закарпатській області.
На підставі ч. 2 ст. 242 КПК України слідчий просить доручити експертам Закарпатського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України проведення судової інженерно-транспортної експертизи з дослідженням технічного стану транспортного засобу та на вирішення експерту поставити наступні запитання: чи були справні гальмівна, рульова та ходова частина автомобіля марки «ВАЗ 21099» д.н.з. НОМЕР_1 , на момент ДТП, що мало місце 02 грудня 2018 року? Якщо виявлені якість несправності то коли вони виникли, до ДТП чи в результаті ДТП? Чи міг водій в процесі експлуатації автомобіля марки «ВАЗ 21099 « д.н.з. НОМЕР_1 , виявити несправності, якщо такі були?
Слідчий у судове засідання не з`явився, при цьому подав заяву, в якій просить провести розгляд клопотання без його участі.
Слідчий суддя вважає за можливе розглянути клопотання у відсутності слідчого, відповідно до вимог ч. 3 ст. 244 КПК України.
Дослідивши клопотання та додані до нього матеріали, слідчий суддя приходить до наступного висновку.
Згідно ч.ч.1, 2 ст. 93 КПК України, збирання доказів здійснюється сторонами кримінального провадження, потерпілим, представником юридичної особи, щодо якої здійснюється провадження, у порядку, передбаченому цим Кодексом.
Сторона обвинувачення здійснює збирання доказів шляхом проведення слідчих (розшукових) дій та негласних слідчих (розшукових) дій, витребуваннята отримання від органів державної влади, органів місцевого самоврядування, підприємств, установ та організацій, службових та фізичних осіб речей, документів, відомостей, висновків експертів, висновків ревізій та актів перевірок, проведення інших процесуальних дій, передбачених цим Кодексом.
Як вбачається з клопотання та доданих до нього матеріалів, органом досудового розслідування слідчим слідчого відділу Ужгородського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Закарпатській області проводиться досудове розслідування кримінального провадження, відомості про яке 03.12.2018 року внесені до ЄРДР за № 0003824, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, в ході проведення якого досліджуються обставини дорожньо-транспортної пригоди, яка мала місце 02 грудня 2018 року по вул. Гагаріна в м. Ужгороді біля АЗС «ОККО».
З метою повного та всебічного з`ясування обставин, що досліджуються в кримінальному провадженні, у органу досудового розслідування виникла необхідність, для встановлення причинно-наслідкового зв`язку між діями водія та ДТП, у проведенні судової інженерно-транспортної експертизи з дослідженням технічного стану транспортного засобу..
Згідно з ч. 1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Відповідно до ч. 2 ст. 242 КПК України слідчий або прокурор зобов`язані звернутись з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи щодо: 1) встановлення причин смерті; 2) встановлення тяжкості та характеру тілесних ушкоджень; 3) визначення психічного стану підозрюваного за наявності відомостей, які викликають сумнів щодо його осудності, обмеженої осудності; 4) встановлення віку особи, якщо це необхідно для вирішення питання про можливість притягнення її до кримінальної відповідальності, а іншим способом неможливо отримати ці відомості; 5) встановлення статевої зрілості потерпілої особи в кримінальних провадженнях щодо злочинів, передбачених статтею 155 Кримінального кодексу України; 6) визначення розміру матеріальних збитків, шкоди немайнового характеру, шкоди довкіллю, заподіяної кримінальним правопорушенням.
Згідно з ч. 1 ст. 243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
У відповідності до положень ч. 1 ст. 244 КПК України у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.
В силу вимог ч. ч. 6, 7 ст. 244 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта. Слідчий суддя самостійно визначає експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи. До ухвали слідчого судді про доручення проведення експертизи включаються запитання, поставлені експертові особою, яка звернулася з відповідним клопотанням. Слідчий суддя має право не включити до ухвали запитання, поставлені особою, яка звернулася з відповідним клопотанням, якщо відповіді на них не стосуються кримінального провадження або не мають значення для судового розгляду, обґрунтувавши таке рішення в ухвалі.
З огляду на викладене та на фактичні обставини справи, слідчий суддя приходить до висновку, що на виконання вимог ч.6 ст.244 КПК України слідчим доведено необхідність проведення в рамках кримінального провадження № 0003824 судової інженерно-транспортної експертизи , а тому клопотання підлягає до задоволення.
Згідно Інструкції з організації проведення та оформлення експертних проваджень у підрозділах Експертної служби Міністерства внутрішніх справ України, затвердженої наказом МВС України №591 від 17.07.2017 року проведення судової експертизи та експертного дослідження доручається працівникам ДНДЕКЦ, НДЕКЦ, які атестовані Експертно-кваліфікаційною комісією МВС, як судові експерти за відповідною експертною спеціальністю.
Керуючись ст. ст. 40, 242-244, 309 КПК України, слідчий суддя,-
У Х В А Л И В:
Клопотання слідчого слідчого відділу Ужгородського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Закарпатській області, капітана поліції ОСОБА_3 , погоджене прокурором Ужгородської місцевої прокуратури ОСОБА_4 про призначення інженерно-транспортної експертизи з дослідження технічного стану транспортного засобу у рамках кримінального провадження за № 0003824 від 03.12.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України задовольнити.
Доручити судовим експертам Закарпатського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, провести інженерно-транспортну експертизу з дослідження технічного стану транспортного засобу у кримінальному провадженні за № 0003824 від 03.12.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.
На вирішення інженерно-транспортної експертизи поставити наступні питання:
-Чи були справні гальмівна, рульова та ходова частина автомобіля марки «ВАЗ 21099» д.н.з. НОМЕР_1 , на момент ДТП, що мало місце 02 грудня 2018 року?
-Якщо виявлені якість несправності то коли вони виникли, до ДТП чи в результаті ДТП?
-Чи міг водій в процесі експлуатації автомобіля марки «ВАЗ 21099 « д.н.з. НОМЕР_1 , виявити несправності, якщо такі були?
Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385 КК України.
Для дослідження експерту надати доступ до автомобіля марки «ВАЗ 21099» д.н.з. НОМЕР_1 , який знаходиться на штраф майданчику Ужгородського в ПГУНП в Закарпатській області м. Ужгород, вул. Гагаріна, 10 «а».
Під час експертного дослідження дозволити використовувати об`єкт дослідження та надати дозвіл на його часткове або повне знищення.
Роз`яснити, що висновок експерта повинен відповідати вимогам ст. 102 КПК України та скерований слідчому слідчого відділу Ужгородського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Закарпатській області, капітану поліції ОСОБА_3 .

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя Ужгородського
міськрайонного суду ОСОБА_1