У Х В А Л А
(про проведення експертизи)

Справа № 348/1234/18
Провадження № 1-кс/348/337/19

20 березня 2019 року м.Надвірна

Слідчий суддя Надвірнянського районного суду Івано-Франківської області ОСОБА_1 , за участю секретаря ОСОБА_2 ,слідчого СВ Надвірнянського ВП ГУНП в Івано-Франківській області ОСОБА_3 , розглянув клопотання слідчого СВ Надвірнянського ВП ГУНП в Івано-Франківській області ОСОБА_3 про проведення судової інженерно-транспортної експертизи.
Клопотання надійшло до суду 20.03.2019 року.

Слідчий суддя,перевіривши надані матеріали клопотання, включаючи витяг з Єдиного реєстру досудових розслідувань щодо кримінального провадження №0000358 від 02.06.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України,у межах якого було подано клопотання, та дослідивши докази по даних матеріалах, заслухавши думку слідчого СВ Надвірнянського ВП ГУНП в Івано-Франківській області ОСОБА_3 , -
ВСТАНОВИВ:
Слідчий СВ Надвірнянського ВП ГУНП в Івано-Франківській області ОСОБА_3 звернувся до суду із клопотанням про проведення судової інженерно-транспортної експертизипо кримінальному провадженні №0000358 від 02.06.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України.
В обгрунтування клопотання слідчий посилається на те, що 01.06.2018 року в м.Надвірна по вул.Рамішвілі, на автодорозі «Н-09» сполученням Мукачево-Львів, водій автомобіля марки ВАЗ-2107, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , жит. АДРЕСА_1 , перебуваючи в стані алкогольного сп`яніння рухаючись в напрямку м.Львів разом із пасажиром ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , жит. АДРЕСА_2 , не впорався з керуванням, не врахував дорожню обстановку, виїхав на смугу зустрічного руху, де допустив зіткнення з зустрічним транспортним засобом марки «Opel Vivaro», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , жит. АДРЕСА_3 , який рухався у напрямку м.Мукачево разом із пасажиром ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_4 , жит. с.Лісна Тарновиця, Надвірнянського району.

Внаслідок ДТП водій автомобіля марки «Opel Vivaro» та його пасажир отримали тілесні ушкодження.

Враховуючи, що для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, слідчий просить призначити судову інженерно-транспортну експертизу.
В судовому засіданні слідчий СВ Надвірнянського ВП ГУНП в Івано-Франківській області ОСОБА_3 підтримав дане клопотання та просив його задоволити.

Заслухавши думку слідчого СВ Надвірнянського ВП ГУНП в Івано-Франківській області ОСОБА_3 , дослідивши клопотання, матеріали, якими слідчий СВ Надвірнянського ВП ГУНП в Івано-Франківській області ОСОБА_3 обґрунтовує доводи клопотання, слідчий суддя вважає, що клопотання відповідає вимогам ст.244 КПК України і є обґрунтованим та таким, що підлягає до задоволення.

Відповідно до вимог ч.1 ст.242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами за дорученням слідчого судді або суду, наданими за клопотанням сторони кримінального провадження, або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
У відповідності до положень ч.1 ст.244 КПК України, у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.
В силу вимог ч.6 ст.244 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.
Враховуючи викладене та беручи до уваги те, що слідчим СВ Надвірнянського ВП ГУНП в Івано-Франківській області ОСОБА_3 у своєму клопотанні доведено, що для з`ясування обставин, які мають істотне значення у кримінальному провадженні, необхідні спеціальні знання, слідчий суддя приходить до висновку, що необхідно доручити експертній установі проведення судової інженерно-транспортної експертизи та залучити експерта.
Керуючись статями 40, 242-244 КПК України, слідчий суддя, -
УХВАЛИВ:
Клопотання слідчого СВ Надвірнянського ВП ГУНП в Івано-Франківській області ОСОБА_3 про призначення судової інженерно-транспортної експертизи задоволити.
Надати доручення експертній установі - НДЕКЦ МВС України в Івано-Франківській області, що за адресою м.Івано-Франківськ, вул.Національної Гвардії, 14, провести судову інженерно-транспортну експертизу за експертною спеціальністю 10.1 "Дослідження обставин і механізму ДТП", для проведення якої залучити відповідного експерта експертної установи.
1. На вирішення експерта поставити наступні питання:
- чи технічно спроможні показання водія автомобіля «Opel Vivaro», реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_6 про те, що коли він рухався автомобілем проїзною частиною своєю смугою руху, зустрічний автомобіль перетнув суцільну осьову лінію розмітки, виїхав на його смугу руху, де відбулося зіткнення між їхніми автомобілями, що рухалися назустріч один одному, виходячи із зафіксованої на місці події слідової інформації, кінцевого розміщення автомобілів ВАЗ-2107 реєстраційний номер НОМЕР_1 і «Opel Vivaro», реєстраційний номер НОМЕР_2 , та інших матеріалів кримінального провадження.

- чи технічно спроможні показання водія автомобіля «ВАЗ-2107», ОСОБА_4 про те, що під час екстреного гальмування його автомобіль з його смуги руху через несправність занесло на смугу зустрічного руху, де його автомобіль зупинився. За час не менше 5 секунд після зупинки зустрічний автомобіль в`їхав у його автомобіль, який на момент зіткнення стояв.

- чи знаходився автомобіль марки «ВАЗ-2107», реєстраційний номер НОМЕР_1 у момент зіткнення у нерухомому стані?
Зазначені питання вирішити виходячи із наданих матеріалів кримінального провадження.
2. Для відповіді на поставлені питання прийняти наступні вихідні дані:
Дорожньо-транспортна пригода сталась у світлу пору доби, суху погоду по вул.Рамішвілі, в межах населеного пункту м.Надвірна Івано-Франківської області. Дорожнє покриття проїзної частини асфальт, який на момент ДТП у сухому стані, без вибоїн. Проїзна частина заокруглення вліво, з обох боків прилягають ґрунтові узбіччя. Смуги руху розділені суцільною лінією дорожньої розмітки. Під час огляду місця події зафіксовано слід юзу колеса автомобіля марки «ВАЗ-2107», реєстраційний номер НОМЕР_1 довжиною 12,0 м.
Відповідно до висновку експерта №4.2-417/18 на момент експертного огляду робоча гальмівна та рульова системи автомобіля марки ВАЗ-2107 реєстраційний номер НОМЕР_1 знаходились у стані відмови, який виник унаслідок розвитку ДТП.

Відповідно до висновку експерта №4.2-418/18 на момент експертного огляду робоча гальмівна система автомобіля марки Opel Vivaro реєстраційний номер НОМЕР_2 знаходилась у працездатному стані. Рульове керування автомобіля знаходилось у стані відмови, який виник унаслідок розвитку ДТП.

Відповідно до висновку експерта №4.2-437/18 зіткнення автомобіля марки Opel Vivaro реєстраційний номер НОМЕР_2 та автомобіля марки ВАЗ-2107 реєстраційний номер НОМЕР_1 відбулося на ділянці автодороги Н-09 сполученням «Мукачево-Львів» в м.Надвірна, по вул.Рамішвілі Івано-Франківської області на смузі призначеній для руху у напрямку м.Мукачево, в місці закінчення сліду юзу, кінець якого зафіксовано на відстані 1,4 м від лінії дорожньої розмітки 1.1 ПДР України.

При первинному контактуванні поздовжні осі автомобіля марки Opel Vivaro реєстраційний номер НОМЕР_2 та автомобіля марки ВАЗ-2107 реєстраційний номер НОМЕР_1 перебували під кутом біля 155? ± 5?.

Автомобіль марки Opel Vivaro реєстраційний номер НОМЕР_2 контактував передньою частиною в районі, облицюванням переднього бампера в лівій кутовій частині та лівим переднім крилом у передній частині із передньою частиною автомобіля ВАЗ-2107 реєстраційний номер НОМЕР_1 в районі переднього бампера, передньої панелі та капоту у середній частині відповідно.

Опитаний водій автомобіля марки Opel Vivaro реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_6 пояснив, що 01.06.2018 року приблизно о 19:30 год. він виїхав з дому на вказаному вище автомобілі, який належить йому та рухався у напрямку м. Надвірна, на роботу. По дорозі в с.Лісна Тарновиця він підібрав напарника по роботі ОСОБА_7 , який сидів на предньому пасажирському сидінні. Під час руху вони обоє були пристебнуті ременями безпеки. Після чого рухаючись на підйом та в подальшому вправо по вул. Рамішвілі, що в м. Надвірна, зі швидкістю приблизно 50 км/год. ОСОБА_6 побачив як по зустрічній смузі руху, дуже швидко рухається автомобіль марки ВАЗ темно-зеленого кольору, після чого даний автомобіль почав перетинати суцільну смугу руху та рухався юзом прямо на ОСОБА_6 . В свою чергу останній вивернув кермо свого автомобіля вправо, для того, щоб уникнути зіткнення проте зіткнення не вдалось уникнути, контактувала вся передня частина автомобіля марки ВАЗ з передньою лівою частиною автомобіля Opel Vivaro. Після чого автомобіль марки Opel Vivaro злетів у кювет вправо.

Показання ОСОБА_6 повністю підтвердив свідок ОСОБА_7 .

Опитаний водій автомобіля марки ВАЗ-2107 реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 пояснив, що 01 червня 2018 року приблизно о 20:00 год. він спільно із ОСОБА_5 сіли у автомобіль марки ВАЗ 2107 реєстраційний номер НОМЕР_1 та поїхали у напрямку кільцевої. ОСОБА_4 знаходився за кермом автомобіля, а ОСОБА_5 сидів на передньому пасажирському сидінні. Більше нікого у автомобілі не було.

Рухаючись по об`їзній, центральною дорогою вулицею Рамішвілі в м.Надвірна у напрямку м. Івано-Франківськ приблизно зі швидкістю 40 км/год. ближче до правого краю дороги, приблизно 20 см. правими колесами до краю ОСОБА_4 відчув, що задня частина автомобіля під його керуванням почала злегка хитатись. Тоді він почав пригальмовувати, в цей час задню частину повело праворуч, після чого він відпустив гальма та пропустив два автомобілі, які рухалися назустріч. Після чого ОСОБА_4 переконався, що позаду та попереду автомобілів немає - застосував екстрене гальмування, внаслідок чого автомобіль занесло на зустрічну смугу руху, приблизно 1 м. від лінії дорожньої розмітки, де він зупинився, передньою частиною орієнтований в напрямку м. Івано-Франківськ, під кутом приблизно 30? відносно лінії дорожньої розмітки. Після чого ОСОБА_4 вимкнув двигун та побачив, як ОСОБА_5 намагався вийти з автомобіля та відчинив свої двері і ОСОБА_4 в той момент намагався вийти з автомобіля та схопившись за ручку своїх дверей він відчув сильний удар спереду, внаслідок чого втратив свідомість. Перед ДТП автомобіля який зіткнувся з його автомобілем ОСОБА_4 не бачив.

Також ОСОБА_4 додав, що з моменту зупинки його автомобіля до моменту зіткнення пройшло не менше 5 секунд. На думку ОСОБА_4 причиною ДТП стало те, що внаслідок несправностей його автомобіля він частково виїхав на смугу зустрічного руху де зупинився. Водій який рухався у зустрічному напрямку з дуже великою швидкістю, проявив неуважність та вчинив наїзд на передню частину його нерухомого автомобіля.

Показання ОСОБА_4 повністю підтвердив свідок ОСОБА_5 .

Окрім відповідей на поставлені питання, провести необхідні дослідження відповідно до діючих нормативів, що поширюються на конкретний випадок, з можливістю отримання відповідей на інші (не сформовані) питання в межах компетенції експерта.
3. Направити експертам для ознайомлення матеріали кримінального провадження.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за дачу завідомо неправдивого висновку та за відмову від виконання покладених на експерта обов`язків за ст.ст.384, 385 КК України.
Роз`яснити, що висновок експерта необхідно надати до СВ Надвірнянського ВП ГУНП в Івано-Франківській області.
Ухвала набирає законної сили з моменту оголошення.

Ухвала оскарженню не підлягає. Заперечення на ухвалу можуть бути подані під час підготовчого провадження в суді.

Слідчий суддя ОСОБА_1