Провадження №1-кс/523/1540/19
25.03.2019 року м. Одеса
ВСТАНОВИВ:
Відповідно до даного клопотання досудовим розслідуванням встановлено, що 29.08.2018 о 21:50 годині у м. Одеса, на а/д обхід м. Одеса біля Лиману трапилось зіткнення двох транспортних засобів. Автомобіля Volkswagen Transporter, д.н. НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , та автомобіля Daewoo Sens, д.н. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 . В результаті дорожньо транспортної пригоди тілесні ушкодження отримав водій автомобіля Daewoo Sens, д.н. НОМЕР_2 ОСОБА_5 , який був госпіталізований до КУ ООКЛ з діагнозом політравма.
В той же час слідчий в клопотанні, посилаючись на ст.242 КПК України, Закон України «Про судову експертизу», а також на те, що для проведення повного, всебічного та неупередженого розслідування кримінального провадження, об`єктивного дослідження всіх обставин злочину, необхідні спеціальні знання експерта, який володіє науковими технічними або іншими спеціальними знаннями тому в клопотанні слідчий просив призначити по вищевказаному кримінальному провадженні авто-технічну та транспортно-тросолічноу експертизу, до проведення якої залучити експертів Одеського НДІСЕ МЮ України.
Слідчий та прокурор до судового засідання не з`явились.
Відповідно до ст.107 ч.4 КПК України фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження під час розгляду питань слідчим суддею, крім вирішення питання про проведення негласних слідчих (розшукових) дій, та в суді під час судового провадження є обов`язковим. У разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень цього Кодексу судове провадження здійснюється судом за відсутності осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснюється.
Враховуючи те, що учасники кримінального провадження в судове засідання не з`явилися, фіксація процесу технічними засобами не здійснювалась.
Відповідно до ст.242 ч.1 КПК України визначено, що експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Статтею 7 Закону України «Про судову експертизу» встановлено, що судово-експертну діяльність у кримінальному провадженні здійснюють державні спеціалізовані установи, а в інших випадках - також судові експерти, які не є працівниками зазначених установ, та інші фахівці (експерти) з відповідних галузей знань у порядку та на умовах, визначених цим Законом. Виключно державними спеціалізованими установами здійснюється судово-експертна діяльність, пов`язана з проведенням криміналістичних, судово-медичних і судово-психіатричних експертиз.
Згідно ст.242 ч.2 п.1 КПК України слідчий або прокурор зобов`язаний звернутися з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи щодо встановлення причин смерті.
Ознайомившись із поданим клопотанням та долученими до нього документами, приймаючи до уваги положення ст.242 КПК України, враховуючи, що для проведення повного, всебічного та об`єктивного дослідження всіх обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, за таких обставин слідчий суддя приходить до висновку про наявність достатніх підстав для задоволення клопотання слідчого Суворовського ВП в м.Одесі ГУНП в Одеській області та призначення вищевказаної експертизи.
На підставі вищевикладеного, керуючись ст.ст.242, 369-372 КПК України, слідчий суддя, -
Клопотання слідчого Суворовського ВП в м. Одесі ГУ НП в Одеській області ОСОБА_3 про призначення експертизи задовольнити.
Які сліди і ушкодження є на автомобілі марки Volkswagen Transporter, реєстраційні номери НОМЕР_1 , їх локалізація, направленість та механізм утворення?
Які сліди і ушкодження є на автомобілі марки Daewoo Sens, реєстраційні номери НОМЕР_2 , їх локалізація, направленість та механізм утворення?
Враховуючи характер пошкоджень встановити, якими частинами та під яким кутом контактував автомобіль марки Volkswagen Transporter, реєстраційні номери НОМЕР_1 та автомобіль марки Daewoo Sens, реєстраційні номери НОМЕР_2 ?
Чи можливо встановити місце зіткнення транспортних засобів, згідно наявної слідової інформації та уточнити розміщення транспортних засобів в момент контакту відносно місця зіткнення?
Чи можливо встановити швидкість руху транспортних засобів згідно наявної слідової інформації та їх кінцевого розміщення?
При проведення експертним закладом експертизи керуватися наступними
- Дорожньо-транспортна пригода мала місце 30.08.2018 року приблизно о 21 годині 50 хвилин в м. Одесі на а/д обхід м. Одеса біля Лиману, у вечірній час доби, при погодних умовах: ясно, без опадів; температура повітря +15 С;
- Елементи дороги проїжджої частини в м. Одесі на а/д обхід м. Одеса біля Лиману, пряма в плані. Вид покриття асфальтобетон. Стан покриття сухе, чисте, без пошкоджень;
- Загрузка автомобіля Volkswagen Transporter, реєстраційні номери НОМЕР_1 водій та один пасажир без значного вантажу;
- Загрузка автомобіля Daewoo Sens, реєстраційні номери НОМЕР_2 водій та пасажир без значного вантажу;
- Технічний стан автомобіля Volkswagen Transporter, реєстраційні номери НОМЕР_1 відповідно до висновку судової експертизи з технічного стану транспортного засобу, який знаходяться на виконанні у експертному закладі;
- Технічний стан автомобіля Daewoo Sens, реєстраційні номери НОМЕР_2 відповідно до висновку судової експертизи з технічного стану транспортного засобу, який знаходяться на виконанні у експертному закладі;
- Відповідно до показань водія автомобіля Daewoo Sens, реєстраційні номери НОМЕР_2 29.08.2018 близько о 21:40 я рухався на технічно-справному автомобілі марки «Део Сенс» державні реєстраційні номери НОМЕР_2 по Обїзній дорозі зі сторони вулиці Заболотного в сторону «Куяльника» приблизно зі швидкістю 60-70 км годину де організовано рух по одній полосі в кожному напрямку, де їх розділяє суцільна смуга, дорожнє покриття було сухим, без явних ознак пошкоджень дорожнього покриття, розмітка була видимой, погода була ясною, але вже було темно, проїзна частина дороги не освітлена, фанарів не було, той момент дорожне покриття було освітлене тільки фарами автомобілів, дорожніх знаків не було та підізжаючи до ділянки, яка мала заокруглення, перед моїм автомобілем їхав автомобіль якої марки точно не пам`ятаю, та на самом заокруглення дороги я побачив світло фар попутних автомобілів та через декілька секунд приблизно на відстані 10-15 метрів я побачив як зустрічний автомобіль виїхав на мою смугу, тобто на зустрічну смугу, та я не встигши здійснити екстрене гальмування, після чого відбулося зіткнення мого автомобіля марки «Део Сенс» д.н. НОМЕР_2 передньої частини та зустрічного автомобіля марки «Фольсваген Транспортер» НОМЕР_1 передньою частиною. Після зіткнення я був у свідомості, але у мене були зажаті ноги торпедою автомобіля та розбита голова та потребував негайної медичної допомоги, після чого хтось викликав мені медичну допомогу, через декілька хвилин приїхала швидка медична допомога, та мене госпіталізували до КУ «ООКЛ». Інші вихідні дані зазначені в матеріалах провадження.
Дозволити повне або часткове знищення об`єктів експертизи або зміни їх властивостей відповідно до методики експертизи.
Попередити експертів Одеського НДІСЕ МЮ України, яким буде доручено безпосереднє проведення даної експертизи, про кримінальну відповідальність за дачу завідомо неправдивого висновку експерта та відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків, передбачену статтями 384, 385 КК України.
Висновок експерта спрямовувати на адресу Суворовського ВП в м.Одесі ГУНП в Одеській області: м.Одеса,вул. Академіка Заболотного, 18а.
Ухвала оскарженню не підлягає.
Слідчий суддя: ОСОБА_1